케이시 미어스
Casey Mears케이시 미어스 | |||||||
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![]() 2017년 Mears | |||||||
태어난 | 케이시 제임스 미어스 ( 1978년 3월 12일 ([1] 베이커스필드, 캘리포니아, 미국 | ||||||
성과 | 2007년 Coca-Cola 600 수상자 2006 Hours of Daytona 종합 공동 수상 | ||||||
NASCAR 컵 시리즈 경력 | |||||||
489개의 레이스가 15년 동안 진행됩니다. | |||||||
2019년 포지션 | 40번째 | ||||||
Best finish | 14일(2006년) | ||||||
첫 번째 레이스 | 2003년 데이토나500 (데이토나) | ||||||
라스트 레이스 | 2019년 데이토나500 (데이토나) | ||||||
첫 우승 | 2007년 코카콜라 600 (샬롯) | ||||||
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NASCAR Xfinity 시리즈 경력 | |||||||
10년에 걸쳐 107개의 레이스가 열린다. | |||||||
2017년 포지션 | 28일 | ||||||
Best finish | 20일(2007년) | ||||||
첫 번째 레이스 | 2001 GNC Live Well 300 (홈스테드) | ||||||
라스트 레이스 | 2017 Ford EcoBoost 300 (홈스테드) | ||||||
첫 우승 | 2006 USG Durock 300 (시카고) | ||||||
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IndyCar 시리즈 경력 | |||||||
1년 이상 3경주 | |||||||
2001년 포지션 | 31일 | ||||||
Best finish | 31일(2001) | ||||||
첫 번째 레이스 | 2001년 Penzoil Copper World Indy 200 (Phoenix) | ||||||
라스트 레이스 | 2001 애틀랜타 500 클래식 (애틀랜타) | ||||||
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챔프카 경력 | |||||||
2년에 걸쳐 5개의 레이스를 실시합니다. | |||||||
Best finish | 23일(2000년) | ||||||
첫 번째 레이스 | 2000 Malboro 500 (캘리포니아) | ||||||
라스트 레이스 | 2001년 말보로500(캘리포니아) | ||||||
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통계는 2019년 11월 17일 현재. |
케이시 제임스 미어스(Casey James Mears, 1978년 3월 12일 ~ )는 미국의 자동차 경주 선수이다.컵시리즈 15시즌, 스코어인터내셔널, 스타디움 슈퍼트럭 등 NASCAR의 3대 내셔널시리즈인 인디카에 출전했다.코카콜라 600의 전 우승자인 미어스는 인디애나폴리스 500을 4번이나 수상한 릭 미어스의 조카이자 인디카이자 오프로드 베테랑 로저 [2]미어스의 아들이다.그는 또한 Fox Sports 1의 NASCAR 분석가로 일하고 있다.
초기 경력 및 오픈휠 레이싱
1991년 한 시즌 동안 바둑 카트에서 레이스를 한 후, 미어스는 1992년부터 슈퍼라이트 오프로드 시리즈에 참가하기 시작했고, 몇 번의 톱3 완주를 기록했다.1994년 스프린트 카로 이적해 짐 러셀 USAC 트리플 크라운 챔피언십에서 메사 마린 레이스웨이 우승으로 3위를 차지했다.다음 시즌, 그는 USAC 시리즈에서 우승을 차지했다.
1996년 미어스는 클리블랜드 그랑프리에서 데이튼 인디 라이츠에 데뷔해 8위에 그쳤다.이듬해 그는 인디 라이트 챔피언십에 풀타임으로 출전했고 1999년에는 14점 차로 2위를 차지했다.그는 또한 Indy Lights 시리즈 역사상 한 시즌에 모든 바퀴를 완주한 네 번째 드라이버였다.미어스는 2000년 인디 라이트 대회에 계속 출전했고 10월 휴스턴 그랑프리 대회에서 첫 우승을 차지했다.
2000년 Indy Cars의 여러 팀 테스트 후 Mears는 10월 캘리포니아 Speedway에서 Team Rahal의 세 번째 엔트리를 운전할 기회를 제공받았습니다.15위에 올라 10바퀴를 앞서며 CART 시리즈 데뷔전에서 통산 4번째 골을 기록했다.그는 2001년 시즌을 시작할 때 3개의 IRL 경기를 뛰었고 2001년 인디애나폴리스 500에 진출하려고 시도했지만 결국 성공하지 못했다.그는 부상당한 챔프카 드라이버 알렉스 차나르디를 대신해 4번의 선발 출전으로 톱10에 드는 성적을 올리며 시즌을 마쳤다.
Mears는 5번의 CART 출발과 1번의 상위 5번의 결승, 3번의 IRL 출발이 있었지만 상위 5번의 결승은 없었다.
NASCAR
미어스는 2001년 홈스테드-미아미 스피드웨이에서 NASCAR에 데뷔해 66호차를 몰고 시치-웰리버 레이싱에 출전했다.그는 21위로 시작해서 28위로 끝났다.다음 시즌 웨인 지젤에게 팀이 팔렸을 때, 미어스는 풀타임으로 그들을 위해 운전했고, 포인트 21위를 차지하여 2개의 톱 10에 들었다.많은 사람들이 놀랍게도, 그는 2003년 칩 가나시 레이싱에 의해 41번 타깃 후원 닷지를 운전하도록 선발되었다.신인 시절, 그는 어떤 레이스에서도 톱 10에 들지 못하고 35위에 그쳤다.2003년 내내 미어스는 가나시를 위해 많은 ARCA 레이스를 이끌었고, 미시간에서 세 번 우승했고, 두 번의 포코노 레이스를 휩쓸었습니다.그는 두 시즌 동안 41번 컵을 더 몰았고 2004년에는 두 개의 폴을 차지했다.
미어스는 이 기간 동안 꽤 많은 승리에 근접했다.그는 글렌에서 열린 2004년 시리우스 대회에서 후반에 선두를 달렸으나 12바퀴를 남겨두고 통과했고 4위를 했다.2005년 홈스테드에서 미어스는 포드 400의 마지막 100바퀴를 지배했지만, 28초의 선두를 노란 깃발(남은 19바퀴)로 지운 후, 미어스는 피트 스톱을 해야 했고, 그 결과 리드를 빼앗기고 승리를 거머쥐었다.
2005년 시즌에는 미어스가 홈123의 후원을 받아 가나시를 위해 별도의 차로 이전하고 41번 차량은 리드 소렌슨이 조종할 것이라고 발표되었다.Home123의 후원은 무산되었고, 대신 그는 떠나는 Jamie McMurray의 후임으로 Ganassi를 위해 42번 Texaco/Havoline이 후원하는 Dodge로 옮겼다.

미어스는 2006년 데이토나 500에서 미어스의 미래 팀 동료 지미 존슨이 우승하면서 당시 최고 기록이었던 2위로 2006년을 시작했다.
2006년 6월 6일, 미어스는 시즌 말에 칩 가나시 레이싱을 떠나 2007년 시즌을 위해 헨드릭 모터스포츠에 합류할 것이라고 발표했다.2006년 7월 8일, 그는 마침내 그의 첫 번째 NASCAR 경주인 치카고랜드 스피드웨이에서 열린 Busch Series 경주에서 연료가 떨어진 후 결승까지 질주했다.
2007년 시즌, 미어스는 미국 주방위군과 GMAC의 공동 1차 후원 하에 25번 헨드릭 쉐보레의 운전 임무를 맡았다.2007년 5월 27일, 그는 샬롯에서 열린 코카콜라 600에서 우승하여 그의 생애 첫 번째 (그리고 현재까지 유일한) 넥스텔 컵 우승이었다.다시 한번 미어스는 연료 도박으로 승리를 굳혔고, 다른 대부분의 선두 랩카들이 연료를 얻기 위해 멈췄을 때 5바퀴를 남겨두고 선두를 달렸다.미어스는 마지막까지 연료를 늘렸고 체크무늬 깃발이 꽂힌 직후 연료가 바닥났다.
2008년 미어스는 이전에 카일 부쉬가 몰았던 Alan Gustafson이 이끄는 No.5 Kellogg's/Carquest가 후원하는 Shevrolet Impala로 이전했습니다.미어스는 승리하지 못한 후 헨드릭에 의해 방출되었고 베테랑 마크 마틴으로 교체되었다.
2008년 8월 23일, 미어스는 Richard Childress Racing의 No. 07 Jack Daniel이 후원하는 쉐보레 Impala SS의 드라이버로 발표되었습니다.이 차의 이전 운전자인 클린트 보이어는 팀의 새로운 33번 제너럴 밀스가 후원하는 쉐보레 임팔라 SS를 운전할 것이다.RCR에서의 첫 시즌에서 미어스는 2개의 톱10에 들었다.미어스가 그 해의 첫 7개의 경주에서 고전한 후, 리차드 차일드레스는 두 드라이버의 더 나은 성적을 기대하며 하빅과 미어스의 차로 승무원장을 바꿨다.이 스위치는 양쪽 모두에게 효과가 있는 것 같습니다.
2009년 10월 21일, 미어스는 탈라데가에서 시즌 세 번째 크루 치프를 맡게 될 것이라고 발표되었습니다.토드 베리어는 스콧 밀러 대신 31번 팀으로 이적할 것이다.더그 랜돌프가 07호 선원장으로 취임했다.이러한 움직임은 주로 07의 미래가 불확실하고 Childress가 Berrier를 가족으로 유지하기를 원했기 때문에 이루어졌다.교체 후, 미어스는 그의 새로운 승무원 책임자와 씨름했고 홈스테드에서 19위로 가장 좋은 마무리를 했다.미어스는 2009년 시즌에 이어 리처드 차일드리스 레이싱에 의해 출시되었습니다.
2010년 1월 20일, 미어스가 90번 키 모터스포츠 쉐보레를 운전한다고 발표되었습니다.미어스는 2010년 데이토나 500 예선 탈락으로 252경기 연속 출발을 마감했다.이것은 미어스의 생애 첫 DNQ였다.미어스는 또한 폰타나, 라스베이거스, 애틀랜타 출전 자격을 얻지 못했다.마르틴스빌 출전 자격이 우천으로 취소되고 팀이 출전 자격을 얻지 못한 후, 미어스는 팀에 의해 방출되었다.Key Motorsports에서 방출된 후, Joe Gibbs는 Mears가 스탠바이 상태이고 JGR 드라이버인 Denny Hamlin은 ACL 수술에서 회복될 것이라고 발표했지만, Hamlin은 교체가 필요하지 않았고, 따라서 Mears는 두 경주에서 모두 운전하지 않았다.2010년 4월 27일부터 미어스는 잠시 Tommy Baldwin의 36번 팀의 드라이버가 되었습니다.2010년 5월 13일, 미어스는 아픈 브라이언 비커스를 대신하여 도버에서 83번 레드불 팀의 임시 교체 드라이버로 발표되었습니다.
6월 미시간 국제 스피드웨이에서 열린 레이스에서 미어스는 필드 뒤쪽에서 레이스를 펼치는 동안 그의 레드불 팀 동료인 스콧 스피드를 꺾었다.스피드는 28위에 올랐고 미어스는 36위에 그쳤다.레이스에 이어 스피드는 이 사건에 비판적이었고 미어스는 곧 리드 소렌슨으로 교체되었다.미어스는 2010년 6월 27일 뉴햄프셔 모터 스피드웨이에서 Lenox Industrial Tools 301을 시작으로 TBR로 복귀하여 불과 2바퀴 떨어진 29위에 그쳤습니다.
미어스는 9월 애틀랜타에서 시즌 네 번째 차를 타고 GEICO가 후원하는 도요타의 제르메인 레이싱을 위해 13위를 달렸다.또한 2010년 8월에는 Mears가 2010년 시즌과 2011년 시즌 내내 이 차를 계속 운전할 것이라고 발표되었습니다.미어스는 9월 5일 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 열린 에모리 헬스케어 500에 출전하기 위해 그의 첫 스프린트 컵 출전 자격을 얻으려고 시도했다.
2011년 시즌은 데이토나 500에서 그의 두 번째 DNQ로 시작되었다.스피드위크 기간 동안 두 개의 엔진이 고장나면서 미어스는 출발 그리드에 자리를 잡을 수 없었다.제르맹 레이싱은 GEICO와 하드록 보드카로부터 총 29개의 레이스에 대한 후원을 확보했다.미어스는 드라이버 포인트에서 31위에 그쳤다.
GEICO는 2012년 1월 6일 미어스와 저메인과 2년 계약을 체결했다고 발표했다.제르맹은 또한 2012년 시즌에는 토요타에서 포드로 이적하여 Roush Fenway Racing과 Roush-Yates의 엔진을 지원받을 것이라고 발표했다.2012년 8월 24일 금요일 예선전이 빗발치는 바람에 미어스는 어윈 툴스 나이트 레이스에서 폴을 우승했습니다.미어스는 최종 승점 순위에서 30위를 차지했다.
2013년 2월 21일, GEICO는 2013년과 2014년 시즌 동안 미어스와 저메인을 풀타임으로 후원한다고 발표했다.Valvoline Next-Gen은 또한 2개의 레이스에서 Mears를 후원했다.2013년 데이토나 국제 스피드웨이에서 열린 코카인 제로 400에서 미어스는 타원형 트랙에서 팀 최고인 9위를 기록했다.미어스는 2009년 RCR 운전 이후 최고인 24위에 그쳤다.
2014년 저메인 레이싱은 Richard Childress Racing과 협력하여 쉐보레를 출시했습니다.미어스는 데이토나 500에서 10위로 시즌을 시작했다.리치몬드에서 미어스는 일부 레이스에서는 톱10에 들었지만 레이스 [3]후발 사건으로 격분한 마르코스 암브로스와 주먹다짐을 벌였다.이틀 후, 미어스는 벌금 15,000달러를 선고받고 집행유예 [4]1개월을 선고받았다.2014년 시즌 동안, 미어스는 3개의 톱 10'a와 1개의 톱 5를 포함하여 14개의 톱 20을 기록했다.그는 포인트 26위로 마쳤다.
2015년, 미어스는 제르맹으로 복귀하여 자신과 GEICO의 팀과의 계약 마지막 해를 맞이하였다.미어스는 데이토나에서 6위, 애틀랜타에서 15위로 시즌을 시작했다.
2015년 7월 14일,[5] 미어스는 2016년 저메인, GEICO와 계약 연장을 체결했다고 발표했다.2015년 11월 12일, GEICO는 미어스, 저메인 레이싱과의 제휴를 2018년 시즌까지 연장했다고 발표했다.구단주 밥 저메인은 미어스가 2018년까지 [6]계약을 연장했다고 확인했다.
미어스는 레이스 후반에 과속을 하다가 데이토나에서 32위에 그치는 등 힘든 2016 시즌을 보냈다.미어스는 다음 주 애틀랜타에서 14위로 경기를 더 잘 마칠 것이다.그는 탈라데가에서의 승리를 다투는 미어스를 끝낸 작은 사고를 당한 후 운이 나빴다.2016년 11월 28일, 저메인은 타이 딜런이 [7]2017년부터 13위 미어스를 대체할 것이라고 발표했다.

2017년 2월 20일, 미어스는 트위터를 통해 Xfinity 시리즈의 비아기-덴베스테 레이싱 98번 포드 머스탱을 12개 레이스로 주행한다고 발표했습니다.아리크 알미롤라의 부상 후, 그의 일정은 2개의 레이스(포코노와 데이토나2)로 늘어났다.미어스는 98번 차로 14경주를 완주해 9위를 차지했다.
2019년 미어스는 제르맹과 [8]함께 컵시리즈에 복귀해 데이토나500에서 27번 시보레를 몰았다.미어스는 40위로 출발한 뒤 파커 클라이거먼과의 초반 션트가 그의 [9]하루를 마감했을 때 같은 포지션으로 경기를 마쳤다.
그랜드암
2005년 미어스는 칩 가나시 렉서스 라일리에서 스콧 딕슨, 대런 매닝과 팀을 이뤘다.그들은 6위로 들어왔다.그 다음 해, 그는 Dixon과 Dan Wheldon과 함께 Daytona의 24 Hours of Daytona를 우승했고, 그들은 24시간 동안 723바퀴를 달려 우승을 차지했다.미어스는 Rolex 24 종합 우승을 차지한 최초의 풀타임 NASCAR 드라이버가 되었습니다.
2009년 미어스는 앤디 월리스, 롭 핀리, 다니카 패트릭과 함께 2위 젠틀맨 잭 폰티악 크로포드를 공동 수상했다.그들은 경주 중에 전기와 핸들링 문제를 겪었고 8위에 그쳤다.
오프로드 레이싱
미어스는 가문의 유산을 이어 2019년 SCORE International의 Baja 1000에 데뷔하면서 사막 레이싱에 뛰어들었다.그는 가이저 브라더스가 만들고 액살타가 후원하는 42번 포드 랩터 트로피 트럭을 다회 레이스 클래스 우승자 더그 [10]포틴과 공유했다.진흙 웅덩이에 부딪혀 생긴 엔진 문제를 해결한 후, 미어스-포르틴 듀오는 전체 28위, 트로피 트럭 클래스 [11]12위를 차지했다.
미어스는 2021년 로비 고든과 함께 77번 트로피 트럭을 공동 운전하며 바하 1000으로 돌아왔다.이 기회는 로저 미어스의 오프로드 모터스포츠 명예의 전당 헌액식에 참석하던 두 사람의 만남이 있은 후 일어났다.미어스와 고든은 또한 브렌던 고건과 저스틴 [12]로프튼과 함께 이 대회에서 4명의 전 NASCAR 경주 우승자 중 한 명이었다.77번은 종합 13위,[13] 반에서 7위를 차지했다.
스타디움 슈퍼트럭
2017년 1월, 미어스는 전 NASCAR 운전기사 Robby [14]Gordon이 소유한 시리즈인 Stadium Super Truck을 테스트했다. Stadium Super Trucks는 미어스의 아버지 Roger가 경주한 스타디움 트럭과 유사하지만 V6 대신 V8 엔진을 탑재하고 있다.12월에 그는 시즌 마지막 레이크 엘시노어 다이아몬드 [15]라운드에서 시리즈 데뷔를 했다.그는 예선 7위로 1차 대회 본선에 진출하지 못했지만 다음 날 예선에서 4위를 차지해 [16][17]5위로 마감했다.
이듬해 로드 아메리카에서 첫 SST 레이스를 뛰며 아리 루옌딕 주니어 대신 25번 트럭을 몰고 [18][19]6위와 12위를 차지했다.그는 이후 글렌 헬렌 리저널 파크와 [20][21]챔피언 레이스에서 시리즈에 출전했다.
2019년에는 혼다 인디 [22]토론토에서 열린 SST 레이스 위크아웃에 참가했다.그 후 주말 미드오하이오 스포츠카 코스를 완주해 금요일 라운드에서 [23]2위를 했다.
모터스포츠 경력 결과
미국 오픈휠 레이스
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
인디 라이트
Indy Lights 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 순위 | 포인트 | |||||||||||||||||||||||||||
1996 | 팀 미어스 | 미아 | LBH | 나즈 | MIS | 밀 | 검출하다 | POR | 클리 8 | 토루 | 트로이 | 승합차 | LS | 24일 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
1997 | 팀 미어스 | 미아 9 | LBH 17 | 나즈 13 | 세이브 13 | STL 13 | 밀 10 | 검출하다 15 | POR 11 | 토루 20 | 트로이 17 | 승합차 16 | LS 19 | 폰 15 | 23일 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||
1998 | 팀 미어스 | 미아 10 | LBH 13 | 나즈 3 | STL 7 | 밀 16 | 검출하다 19 | POR | 클리 10 | 토루 | MIS 11 | 트로이 | 승합차 | LS 21 | 폰 8 | 17일 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||
1999 | 도리콧 레이싱 | 미아 5 | LBH 5 | 나즈 3 | 밀 2 | POR 4 | 클리 8 | 토루 8 | MIS 2 | 검출하다 9 | 챠 3 | LS 5 | 폰 13 | 두 번째 | 116 | |||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 도리콧 레이싱 | LBH 5 | 밀 5 | 검출하다 3 | POR 7 | MIS 2 | 챠 10 | MDO 5 | 승합차 8 | LS 2 | STL 2 | HOU 1 | 폰 4 | 세 번째 | 141 |
카트
챔프카 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 순위 | 포인트 | 참조 | |||||||||||||||||
2000 | 팀 라할 | 레이나드 2Ki | 포드 XF | 미아 | LBH | 리오 | 모토 | NZR | 밀 | 검출하다 | POR | 클리 | 토루 | MIS | 챠 | MDO | ROA | 승합차 | LS | STL | HOU | SRF | 폰 4 | 23일 | 12 | [24] | ||||||||||||||||||
2001 | 모넌 레이싱 | 레이나드 01i | 혼다 HR-1 | MTY | LBH | TXS | NZR | 모토 | 밀 | 검출하다 | POR | 클리 | 토루 | MIS | 챠 | MDO | ROA | 승합차 | LAU | 록 | HOU 17 | LS 11 | SRF 26 | 폰 8 | 28일 | 7 | [25] |
인디 레이싱 리그
인디 레이싱 리그 성적 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 섀시 | 아니요. | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 순위 | 포인트 | |||||||||||||||||||||||||
2001 | 갤스 레이싱 | 지포스 | 31 | 올드스모바일 | PHX 20 | HMS 11 | ATL 23 | 인디 DNQ | TXS | PPI | RIR | 칸 | NSH | KTY | STL | 챠 | TX2 | 31일 | 36 |
NASCAR
(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)
몬스터 에너지 컵 시리즈
몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | MENCC | PTS | 참조 | ||
2003 | 칩 가나시 레이싱 | 41 | 피하다 | 요일 27 | 차 30 | LVS 15 | ATL 23 | DAR 34 | BRI 32 | 텍스 27 | TAL 40 | 마아 36 | 캘 34 | RCH 28 | CT 35 | DOV 40 | POC 21 | MCH 20 | 아들. 26 | 요일 25 | 챠 34 | 하 16 | POC 35 | IND 29 | GLN 32 | MCH 41 | BRI 21 | DAR 35 | RCH 41 | 하 17 | DOV 36 | TAL 37 | 칸 24 | CT 42 | 마아 17 | ATL 28 | PHO 42 | 차 33 | 홈 27 | 제35회 | 2638 | [26] | ||
2004 | 요일 14 | 차 21 | LVS 7 | ATL 34 | DAR 15 | BRI 36 | 텍스 7 | 마아 37 | TAL 8 | 캘 8 | RCH 32 | CT 7 | DOV 28 | POC 10 | MCH 31 | 아들. 7 | 요일 11 | 챠 15 | 하 26 | POC 18 | IND 26 | GLN 4 | MCH 20 | BRI 30 | 캘 29 | RCH 35 | 하 29 | DOV 24 | TAL 8 | 칸 31 | CT 20 | 마아 29 | ATL 13 | PHO 34 | DAR 26 | 홈 26 | 22일 | 3690 | [27] | |||||
2005 | 요일 26 | 캘 22 | LVS 7 | ATL 19 | BRI 43 | 마아 17 | 텍스 4 | PHO 39 | TAL 14 | DAR 39 | RCH 28 | CT 34 | DOV 24 | POC 18 | MCH 21 | 아들. 20 | 요일 43 | 챠 9 | 하 33 | POC 21 | IND 6 | GLN 23 | MCH 14 | BRI 34 | 캘 32 | RCH 23 | 하 23 | DOV 10 | TAL 38 | 칸 8 | CT 6 | 마아 22 | ATL 21 | 텍스 4 | PHO 22 | 홈 5 | 22일 | 3637 | [28] | |||||
2006 | 42 | 요일 2 | 캘 7 | LVS 9 | ATL 21 | BRI 25 | 마아 27 | 텍스 14 | PHO 20 | TAL 20 | RCH 17 | DAR 17 | CT 23 | DOV 21 | POC 43 | MCH 7 | 아들. 20 | 요일 7 | 챠 25 | 하 21 | POC 23 | IND 23 | GLN 35 | MCH 16 | BRI 17 | 캘 14 | RCH 11 | 하 21 | DOV 22 | 칸 2 | TAL 30 | CT 12 | 마아 6 | ATL 28 | 텍스 7 | PHO 26 | 홈 32 | 14일 | 3914 | [29] | ||||
2007 | 헨드릭 모터스포츠 | 25 | 셰비 | 요일 20 | 캘 31 | LVS 40 | ATL 28 | BRI 10 | 마아 42 | 텍스 23 | PHO 37 | TAL 39 | RCH 18 | DAR 35 | CT 1 | DOV 13 | POC 4 | MCH 4 | 아들. 27 | 하 23 | 요일 19 | 챠 5 | IND 35 | POC 10 | GLN 15 | MCH 11 | BRI 22 | 캘 15 | RCH 17 | 하 8 | DOV 6 | 칸 4 | TAL 6 | CT 21 | 마아 20 | ATL 12 | 텍스 31 | PHO 13 | 홈 16 | 15일 | 3949 | [30] | ||
2008 | 5 | 요일 35 | 캘 42 | LVS 13 | ATL 17 | BRI 42 | 마아 7 | 텍스 22 | PHO 11 | TAL 7 | RCH 36 | DAR 35 | CT 29 | DOV 17 | POC 26 | MCH 30 | 아들. 5 | 하 7 | 요일 34 | 챠 33 | IND 26 | POC 22 | GLN 19 | MCH 18 | BRI 41 | 캘 26 | RCH 11 | 하 37 | DOV 15 | 칸 14 | TAL 14 | CT 29 | 마아 6 | ATL 12 | 텍스 14 | PHO 36 | 홈 8 | 스무 번째 | 3527 | [31] | ||||
2009 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 07 | 셰비 | 요일 15 | 캘 24 | LVS 30 | ATL 16 | BRI 24 | 마아 21 | 텍스 21 | PHO 20 | TAL 16 | RCH 9 | DAR 36 | CT 33 | DOV 9 | POC 14 | MCH 24 | 아들. 23 | 하 11 | 요일 34 | 챠 28 | IND 19 | POC 25 | GLN 15 | MCH 6 | BRI 13 | ATL 25 | RCH 30 | 하 13 | DOV 17 | 칸 15 | 캘 11 | CT 7 | 마아 18 | TAL 25 | 텍스 21 | PHO 27 | 홈 19 | 21일 | 3759 | [32] | ||
2010 | 키업 모터스포츠 | 90 | 셰비 | 요일 DNQ | 캘 DNQ | LVS DNQ | ATL DNQ | BRI 30 | 마아 DNQ | PHO | 텍스 | TAL | 36번째 | 1573 | [33] | |||||||||||||||||||||||||||||
토미 볼드윈 레이싱 | 36 | 셰비 | RCH 26 | DAR DNQ | 하 29 | 요일 | 챠 40 | IND DNQ | POC 36 | GLN | MCH DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
레드불 팀 | 83 | 도요타 | DOV 22 | CT 29 | POC 23 | MCH 36 | 아들. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
제르맹 레이싱 | 13 | 도요타 | BRI 39 | ATL 26 | RCH 21 | 하 38 | DOV 29 | 칸 24 | 캘 25 | CT DNQ | 마아 40 | TAL 24 | 텍스 26 | PHO 24 | 홈 33 | |||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 요일 DNQ | PHO 18 | LVS 25 | BRI 37 | 캘 29 | 마아 36 | 텍스 26 | TAL 22 | RCH 28 | DAR 30 | DOV 23 | CT 23 | 칸 37 | POC 30 | MCH 38 | 아들. 34 | 요일 32 | 켄 25 | 하 38 | IND 29 | POC 36 | GLN 20 | MCH 37 | BRI 23 | ATL 28 | RCH 17 | 챠 29 | 하 42 | DOV 35 | 칸 42 | CT 32 | TAL 17 | 마아 12 | 텍스 25 | PHO 26 | 홈 26 | 31일 | 541 | [34] | |||||
2012 | 포드 | 요일 25 | PHO 39 | LVS 27 | BRI 25 | 캘 23 | 마아 25 | 텍스 25 | 칸 26 | RCH 21 | TAL 18 | DAR 22 | CT 22 | DOV 41 | POC 35 | MCH 20 | 아들. 15 | 켄 18 | 요일 18 | 하 36 | IND 34 | POC 35 | GLN 16 | MCH 37 | BRI 21 | ATL 33 | RCH 29 | 챠 36 | 하 36 | DOV 31 | TAL 26 | CT 29 | 칸 37 | 마아 25 | 텍스 21 | PHO 22 | 홈 29 | 29일 | 612 | [35] | ||||
2013 | 요일 29 | PHO 14 | LVS 29 | BRI 15 | 캘 15 | 마아 16 | 텍스 31 | 칸 34 | RCH 30 | TAL 24 | DAR 37 | CT 23 | DOV 16 | POC 22 | MCH 21 | 아들. 16 | 켄 18 | 요일 9 | 하 36 | IND 27 | POC 24 | GLN 12 | MCH 25 | BRI 33 | ATL 22 | RCH 26 | 챠 30 | 하 25 | DOV 24 | 칸 21 | CT 31 | TAL 27 | 마아 21 | 텍스 33 | PHO 27 | 홈 28 | 24일 | 719 | [36] | |||||
2014 | 셰비 | 요일 10 | PHO 14 | LVS 28 | BRI 27 | 캘 15 | 마아 24 | 텍스 28 | DAR 18 | RCH 19 | TAL 14 | 칸 26 | CT 24 | DOV 25 | POC 23 | MCH 24 | 아들. 13 | 켄 20 | 요일 4 | 하 38 | IND 33 | POC 12 | GLN 15 | MCH 17 | BRI 26 | ATL 22 | RCH 31 | 챠 26 | 하 22 | DOV 27 | 칸 28 | CT 31 | TAL 10 | 마아 37 | 텍스 18 | PHO 35 | 홈 20 | 26일 | 782 | [37] | ||||
2015 | 요일 6 | ATL 15 | LVS 25 | PHO 20 | 캘 23 | 마아 15 | 텍스 27 | BRI 36 | RCH 30 | TAL 28 | 칸 19 | CT 24 | DOV 27 | POC 16 | MCH 13 | 아들. 38 | 요일 11 | 켄 23 | 하 16 | IND 20 | POC 28 | GLN 18 | MCH 42 | BRI 23 | DAR 29 | RCH 21 | 챠 20 | 하 18 | DOV 24 | CT 18 | 칸 23 | TAL 31 | 마아 17 | 텍스 26 | PHO 22 | 홈 42 | 23일 | 754 | [38] | |||||
2016 | 요일 32 | ATL 14 | LVS 23 | PHO 35 | 캘 17 | 마아 31 | 텍스 23 | BRI 24 | RCH 29 | TAL 33 | 칸 21 | DOV 26 | CT 30 | POC 24 | MCH 32 | 아들. 24 | 요일 12 | 켄 30 | 하 27 | IND 24 | POC 21 | GLN 12 | BRI 25 | MCH 22 | DAR 25 | RCH 21 | 챠 34 | 하 27 | DOV 26 | CT 40 | 칸 23 | TAL 39 | 마아 21 | 텍스 39 | PHO 18 | 홈 18 | 28일 | 556 | [39] | |||||
2019 | 제르맹 레이싱 | 27 | 셰비 | 요일 40 | ATL | LVS | PHO | 캘 | 마아 | 텍스 | BRI | RCH | TAL | DOV | 칸 | CT | POC | MCH | 아들. | 챠 | 요일 | 켄 | 하 | POC | GLN | MCH | BRI | DAR | IND | LVS | RCH | CT | DOV | TAL | 칸 | 마아 | 텍스 | PHO | 홈 | 40번째 | 1 | [40] |
데이토나 500
연도 | 팀. | 제조원 | 시작 | 끝내라. |
---|---|---|---|---|
2003 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 29 | 27 |
2004 | 25 | 14 | ||
2005 | 29 | 26 | ||
2006 | 14 | 2 | ||
2007 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 17 | 20 |
2008 | 9 | 35 | ||
2009 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 25 | 15 |
2010 | 키업 모터스포츠 | 쉐보레 | DNQ | |
2011 | 제르맹 레이싱 | 도요타 | DNQ | |
2012 | 포드 | 36 | 25 | |
2013 | 17 | 29 | ||
2014 | 쉐보레 | 28 | 10 | |
2015 | 41 | 6 | ||
2016 | 32 | 32 | ||
2019 | 제르맹 레이싱 | 쉐보레 | 40 | 40 |
Xfinity 시리즈
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
1 시리즈 포인트에 적합하지 않습니다.
ARCA Re/Max 시리즈
(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)
ARCA Re/Max 시리즈 결과 | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | ARMC | PTS | 참조 |
2001 | LJ 레이싱 | 91 | 폰티악 | 요일 | NSH | 당첨되다 | SLM | GTY | 켄 | CT | 칸 | MCH | POC | 메모리 | GLN | 켄 | MCH | POC | NSH | ISF | 챠 | DSF | SLM | 토루 | BLN | CT | TAL 9 | ATL | 122번째 | 185 | [51] |
2002 | 지젤 팀 | 36 | 폰티악 | 요일 30 | ATL | NSH | SLM | 켄 | CT | 칸 | POC | MCH | 토루 | SBO | 켄 | BLN | POC | NSH | ISF | 당첨되다 | DSF | 챠 | SLM | TAL | CT | 제159회 | 80 | [52] | |||
2003 | 칩 가나시 레이싱 | 77 | 피하다 | 요일 | ATL | NSH | SLM | 토루 | 켄 | CT 4 | BLN | 칸 | MCH 1* | LER | POC 1* | POC 1 | NSH | ISF | 당첨되다 | DSF | 챠 | SLM | TAL | CT | SBO | 26일 | 1005 | [53] |
데이토나의 24시간
(키)
24시간의 데이토나 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 학급 | 아니요. | 팀. | 차 | 공동 드라이버 | 랩스 | 위치 | 클래스 포스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | DP | 03 | ![]() | 렉서스 라일리 DP | ![]() ![]() | 694 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | DP | 02 | ![]() | 렉서스 라일리 DP | ![]() ![]() | 734 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | DP | 2 | ![]() | 폰티악 크로포드 DP08 | ![]() ![]() ![]() | 702 | 8 | 8 |
스타디움 슈퍼트럭
(키)(굵은 글씨 – 폴 위치). 이탤릭체 –최고속 수식자 * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)
스타디움 슈퍼트럭 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | SSTC | PTS | 참조 | |||||||||||||||||||
2017 | ADE | ADE | ADE | STP | STP | LBH | LBH | 퍼 | 퍼 | 퍼 | 검출하다 | 검출하다 | 텍스 | 텍스 | 숨기다 | 숨기다 | 숨기다 | BEI | GLN | GLN | ELS DNQ | ELS 5 | 22일 | 29 | [54] | |||||||||||||||||||
2018 | ELS | ADE | ADE | ADE | LBH | LBH | 퍼 | 퍼 | 검출하다 | 검출하다 | 텍스 | 텍스 | ROA 6개† | ROA 12개† | SMP | SMP | HLN 7 | HLN 10 | MXC 8 | MXC 9 | 19일 | 50 | [55] | |||||||||||||||||||||
2019 | COA | COA | 텍스 | 텍스 | LBH | LBH | 토루 6 | 토루 7 | MOH | MOH | MOH 2* | MOH 5 | ROA | ROA | ROA | POR 7 | POR 7 | SRF | SRF | 10번째 | 100 | [56] | ||||||||||||||||||||||
† – Arie Luyendyk Jr. 교체, Luyendyk로 포인트 이동 |
레퍼런스
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