래리 스미스(레이싱 드라이버)

래리 그레이슨 스미스(Larry Grayson Smith, 1942년 6월 2일 ~ 1973년 8월 12일)는 미국 노스캐롤라이나 주 레누아르에서 태어난 나스카 운전사였다. 1971년 월드 600에서 92번 포드에서 데뷔하여 22위를 기록했다. 그는 그 해에 3번 더 경기를 뛰면서 톱10을 한 번 더 따냈다. 1972년 최초의 NASCAR 윈스턴 컵 올해의 신인왕에 선정되어 23개의 레이스를 뛰었고 7개의 톱텐 결승선을 통과했다. 그 다음 해, 그는 마침내 칼링 블랙 라벨로부터 주요 후원을 받았다.

그해 말 탈라데가 500호를 달리던 스미스는 1971년식 수성을 14번 랩으로 돌렸고 1번 회전 옹벽을 쳤다.^[1] 그의 차는 경미한 손상을 입었고, 승무원들은 이를 수리하기 위해 준비하고 있었다. 그러나, 뒤따르는 주의 깃발 동안, 스미스의 구덩이 승무원들은 운전사가 충돌의 충격에서 살아남지 못했다는 것을 놀랍게도 발견했다; 트랙 의사들은 그가 엄청난 머리 부상으로 죽었다는 것을 확인했다.

1973년 8월 23일 뉴스 보도는 스미스의 헬멧이 그가 입은 부상에서 어떤 역할을 했는지 판단하기 위해 검사를 위해 독립된 실험실로 보내졌다고 밝혔다. 또한 운전자들을 위한 안전 헬멧이 발견될 수 있는지 여부를 결정하기 위한 연구가 진행 중이라고 보고했다.^[2]

1975년 보고서에 따르면 의사들은 스미스의 두개골이 "보통 부드러울 정도로 부드러우며" 그가 치명상을 입기 전에 몇 차례 골절되었다고 한다.^[3]

스미스를 죽인 머리 부상이 얼마 전부터 그를 괴롭혔던 헬멧의 안쪽 테두리를 뜯어냈기 때문에 왔다는 소문도 있지만 확인되지 않았다. 그는 탈라데가 수페르스페드웨이 내야수 병원에 도착하자마자 사망선고를 받았다. 그 충돌 사고에는 다른 운전자들은 연루되지 않았다.^[1]

스미스는 제리 블레드소의 1975년 책 "세계 1위, 플랫 아웃, 올 타임 그레이트 스톡 카 레이싱 북"에 등장하는 여러 운전자 중 한 명이다. Bledsoe는 1972년 신인왕 후보로 출마하면서 스미스가 겪은 고군분투에 대해 설명한다.

참조

외부 링크

• Racing-Reference의 Larry Smith 운전자 통계

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