2016년 자동차 부품 400

2016 Federated Auto Parts 400
2016년 자동차 부품 400
레이스 디테일[1][2][3][4][5][6][7][8][9]
2016 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 26개 레이스
2016 Federated Auto Parts 400 logo 2.jpeg
날짜 2016년 9월 10일 (2016-09-10)
위치 버지니아 리치먼드의 리치먼드 인터내셔널 레이스웨이
코스 영구경마시설
.75 mi (1.2 km)
거리 407바퀴, 305.25mi(488.40km)
스케줄링된 거리 400바퀴, 300mi(약 1km)
평균 속도 85.778mph(시속 10.46km/h)
폴 포지션
드라이버
조 깁스 레이싱
시간 22.069
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱
랩스 193
위너
11번 데니 햄린 조 깁스 레이싱
미국의 텔레비전
네트워크 NBCSN
아나운서 릭 앨런, 제프 버튼, 스티브 레타르트
닐슨 시청률 1.5/3 (Overnight)[10]
1.6/3(최종)[11]
270만 관객[11]
미국의 라디오
라디오 MRN
부스 아나운서 조 무어, 제프 스트리플, 러스티 월리스
턴 아나운서 데이브 무디(백스트레치)

2016 Federated Auto Parts 400은 2016년 9월 10일 버지니아주 리치몬드의 리치먼드 인터내셔널 레이스웨이에서 열린 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 스톡카 레이스였다. 연장전 끝에 400바퀴에서 연장된 407바퀴가 넘는 D자형 쇼트트랙에서 75마일(1.21km)을 달렸다. 2016 NASCAR 스프린트컵 시리즈 시즌 26번째 레이스였고, 플레이오프 전 정규시즌 마지막 레이스였다. 조 깁스 레이싱의 데니 햄린(Denny Hamlin)이 장대부터 홈 트랙에서 통산 두 번째 레이스와 2016시즌 세 번째 레이스에서 우승했다.

카일 라슨은 준우승에 성공했고, 레이스는 다른 선수들 사이에서 7번의 리드를 변경했고, 89바퀴 동안 16번의 주의와 20분 23초 동안 1번의 붉은 깃발을 가진 신기록을 세웠다.

보고하다

배경

레이스가 열리는 트랙, 리치몬드 인터내셔널 레이스웨이.

리치먼드 인터내셔널 레이스웨이(RIR)는 헤리코 카운티 버지니아주 리치먼드 바로 외곽에 위치한 3/4마일(1.2km)의 D자형 아스팔트 레이스 트랙이다. 그것은 NASCAR 스프린트 컵 시리즈와 Xfinity 시리즈를 주최한다. "미국 최고의 쇼트트랙"으로 알려진 이 대회는 이전에 NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경주, 인디카 시리즈 경주, USAC 스프린트 자동차 경주 2회를 개최했었다.

엔트리 리스트

경주의 예비 엔트리 명단에는 41대가 포함됐으며 2016년 9월 5일 낮 12시 7분에 발표됐다. 동부 표준시.

아니요. 드라이버 팀 제조사
1 제이미 맥머레이 칩 가나시 레이싱 쉐보레
2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드
3 오스틴 딜런 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레
4 케빈 하빅 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레
5 카세이 카인 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
6 트레버 베인 루스 펜웨이 레이싱 포드
7 리건 스미스 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레
10 다니카 패트릭 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레
11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타
13 케이시 미어스 저메인 레이싱 쉐보레
14 토니 스튜어트 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레
15 클린트 보이어 HS코트 모터스포츠 쉐보레
16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드
17 리키 스텐하우스 주니어 루스 펜웨이 레이싱 포드
18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타
19 칼 에드워즈 조 깁스 레이싱 토요타
20 맷 켄세스 조 깁스 레이싱 토요타
21 라이언 블래니 (R) 우드 브라더스 레이싱 포드
22 조이 로가노 팀 펜스케 포드
23 데이비드 래건 BK 레이싱 토요타
24 체이스 엘리엇 (R) 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레
30 조시 와이즈 모터스포츠 그룹 쉐보레
31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레
32 제프리 에인하르트 (R) Go FAS Racing 포드
34 크리스 버셔 (R) 프론트 로 모터스포츠 포드
38 랜던 카실 프론트 로 모터스포츠 포드
41 쿠르트 부슈 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레
42 카일 라슨 칩 가나시 레이싱 쉐보레
43 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드
44 브라이언 스콧 (R) 리처드 페티 모터스포츠 포드
46 마이클 애넷 HS코트 모터스포츠 쉐보레
47 A. J. 올멘더 JTG 다우허티 레이싱 쉐보레
48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
55 리드 소렌손 프리미엄 모터스포츠 쉐보레
78 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱 토요타
83 딜런 루프턴 (i) BK 레이싱 토요타
88 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
93 맷 디베네데토 BK 레이싱 토요타
95 마이클 맥도웰 서클 스포츠 – 레빈 패밀리 레이스 쉐보레
98 콜 휘트 프리미엄 모터스포츠 쉐보레
공식입력목록

연습

퍼스트 프랙티스

카일 부쉬는 첫 번째 연습 세션에서 22.318, 120.979mph(194.697km/h)로 가장 빨랐다.[12]

포스 아니요. 드라이버 팀 제조사 시간 속도
1 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 22.318 120.979
2 78 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱 토요타 22.379 120.649
3 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 22.397 120.552
공식 첫 번째 연습 결과

최종연습

케이시 미어스는 22.396의 기록과 120.557mph(194.018km/h)의 속도로 최종 연습에서 가장 빨랐다.[13]

포스 아니요. 드라이버 팀 제조사 시간 속도
1 13 케이시 미어스 저메인 레이싱 쉐보레 22.396 120.557
2 42 카일 라슨 칩 가나시 레이싱 쉐보레 22.482 120.096
3 78 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱 토요타 22.536 119.808
공식 최종 연습 결과

자격 부여

데니 햄린은 22.069의 기록과 122.344mph(196.894km/h)의 속도로 이 경기를 위해 폴을 득점했다.[14] 햄린은 "시즌에 폴을 얻는 데 왜 그렇게 오랜 시간이 걸렸는지 모르겠다"고 말했다. 우리가 2등과 3등이었으니 미친 짓이었다. 우리는 실제로 우천들을 보고 있었고, '우천 때문에 일곱 번째로 출발할 겁니다. 그것은 그는 또한 리치몬드가 그의 "고향(근처 체스터필드 카운티, 버지니아에서 온 것), 그래서 나는 아마도 좀 더 나보다 다른 경마장에서 하지만, 최종적으로 이런 인종이나 고장에 대한 대회 달리기하진 않을 거야 공격적이 되겠네요, 하지만 그것은 확실히 힘과 기분 좋아지는 g에 많은 것을 할 것이라고 덧붙였다 우리 average.'"[15] 아파oin우리가 이길 수 있다면 체이스에 들어가라."[16]

적격 결과

Pos No. 드라이버 팀 제조사 R1 R2 R3
1 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 21.905 21.970 22.069
2 42 카일 라슨 칩 가나시 레이싱 쉐보레 21.845 21.979 22.079
3 20 맷 켄세스 조 깁스 레이싱 토요타 21.938 22.011 22.087
4 1 제이미 맥머레이 칩 가나시 레이싱 쉐보레 21.865 21.999 22.097
5 41 쿠르트 부슈 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 21.808 21.891 22.105
6 78 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱 토요타 21.874 21.958 22.123
7 5 카세이 카인 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 21.816 22.039 22.123
8 3 오스틴 딜런 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 21.846 22.056 22.197
9 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 21.844 21.996 22.230
10 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 22.011 22.050 22.323
11 88 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 21.974 22.006 22.346
12 22 조이 로가노 팀 펜스케 포드 21.983 22.080 22.392
13 19 칼 에드워즈 조 깁스 레이싱 토요타 21.939 22.082
14 14 토니 스튜어트 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 21.990 22.086
15 31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 21.976 22.123
16 47 A. J. 올멘더 JTG 다우허티 레이싱 쉐보레 22.066 22.128
17 2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드 21.865 22.145
18 6 트레버 베인 루스 펜웨이 레이싱 포드 22.011 22.173
19 4 케빈 하빅 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 22.065 22.212
20 21 라이언 블래니(R) 우드 브라더스 레이싱 포드 21.859 22.217
21 23 데이비드 래건 BK 레이싱 토요타 22.012 22.257
22 17 리키 스텐하우스 주니어 루스 펜웨이 레이싱 포드 22.066 22.378
23 43 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드 22.068 22.425
24 7 리건 스미스 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 22.049 22.440
25 93 맷 디베네데토 BK 레이싱 토요타 22.077
26 13 케이시 미어스 게르민 레이싱 쉐보레 22.078
27 95 마이클 맥도웰 서클 스포츠 – 레빈 패밀리 레이스 쉐보레 22.079
28 16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 22.083
29 10 다니카 패트릭 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 22.102
30 27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 22.117
31 34 크리스 버셔(R) 프론트 로 모터스포츠 포드 22.139
32 38 랜던 카실 프론트 로 모터스포츠 포드 22.143
33 15 클린트 보이어 HS코트 모터스포츠 쉐보레 22.171
34 24 체이스 엘리엇(R) 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 22.172
35 44 브라이언 스콧(R) 리처드 페티 모터스포츠 포드 22.215
36 30 조시 와이즈 모터스포츠 그룹 쉐보레 22.268
37 46 마이클 애넷 HS코트 모터스포츠 쉐보레 22.269
38 55 리드 소렌손 프리미엄 모터스포츠 쉐보레 22.328
39 83 딜런 러프턴 (i) BK 레이싱 토요타 22.461
40 32 제프리 어너하트(R) Go FAS Racing 포드 22.466
자격 부여 실패
41 98 콜 휘트 프리미엄 모터스포츠 쉐보레 22.519
공식 자격 심사 결과

인종

전반기

대체로 맑은 저녁 버지니아 하늘 아래, 데니 햄린은 7시 47분에 경기장을 녹색 깃발로 이끌었다. 라이언 블래니는 타이어 펑크에 걸려 1번 벽을 차례로 쾅 닫은 뒤 10번 랩에서 레이스의 첫 번째 경고를 꺼냈다.

그 경주는 16번 랩에서 다시 시작했다. 들판은 제자리에 자리를 잡고 트랙을 돌았다. 마틴 트루크스 주니어는 52번 랩에서 햄린으로부터 리드를 잡았다. 그 경주의 두 번째 주의는 A. J. 올멘더에게 85바퀴를 돌면서 4바퀴를 돌게 했다. 커트 부쉬는 자신의 피트 스톨을 놓친 후 경주 선두와 함께 핏 로드를 떠났다. 그가 다시 들어왔고 선두는 햄린에게 갔다. 조심하는 동안 그렉 비플은 토니 스튜어트를 핏로드에 태웠다. 지미 존슨과 케이시 카인은 핏길에서 과속으로 경기장의 맨 끝부분으로 보내졌다.

경주는 92번 랩에서 다시 시작했다. 체이스 엘리엇이 타이어 펑크에 걸려 프런트스트릿의 벽을 쾅 닫는 등 세 번째 주의는 96번 랩으로 날아갔다.

경주는 100바퀴를 돌면서 다시 시작했다. 다음 102바퀴 동안 경주는 녹색으로 진행되었다. 트루엑스는 재시동 때 경주 선두를 되찾아 존슨이 타이어 펑크 날 때까지 잡고 1회전 벽을 쾅 닫은 뒤 202바퀴에서 4번째 주의보를 꺼냈다.

후반부

데니 햄린이 폴 포지션에서 우승했다.

경주는 212바퀴에서 다시 시작했다. 프런트스트레치의 잔해들은 223번 랩에서 5번째 주의사항을 이끌어냈다. 브래드 케셀로프스키가 과속으로 경기장의 맨 끝부분으로 보내졌다.

경주는 228번 랩에서 다시 시작했다. 커트 부쉬가 두 바퀴 동안 선두를 유지한 후 트루엑스가 다시 리드를 잡았다. 데이비드 라건이 타이어 펑크에 걸려 1번 교대로 벽을 쾅쾅 내리치는 등 경주의 6번째 주의보가 날아오자 매트 켄세스는 246번 바퀴에서 트루렉스로부터 선두로 나섰다. 리건 스미스는 선두 랩 카들이 피팅을 할 때 피팅을 하지 않는 쪽을 택했고 리드를 두 바퀴 뒤에 내려 햄린에게 넘겼다. 경고 기간 동안 5명의 운전자들이 다양한 처벌을 받기 위해 후방으로 보내졌다: 속도위반으로 케빈 하빅과 라건, 피트박스 위반으로 아리크 알미롤라와 켄세스, 벽을 넘는 너무 많은 승무원들에게 브라이언 스콧이었다.

경주는 251바퀴에서 다시 시작했다. 폴 메나드가 2번 교대로 벽을 뒤엎는 266바퀴를 돌면서 7번째 주의는 266바퀴를 돌았다. 그는 계속해서 40위를 했다.[17] 카일 라슨은 경주 선두와 함께 핏길을 떠났다. 대니카 패트릭(공약선 위반)과 트루렉스(스피딩)는 핏길 위반을 위해 필드 맨 끝에 투입됐다.

경주는 272바퀴에서 다시 시작했다. 햄린은 라슨이 273번 랩에서 리드를 탈환했다. 8번째 주의는 3번 교대로 케이시 미어스가 연루된 단일 차량 난파선을 위해 280번 랩으로 날아갔다.

그 경주는 285번 랩에서 다시 시작했다. 레이스의 9번째 주의는 마이클 애넷이 타이어 펑크에 걸려 2번 교대로 벽을 쾅 닫은 후 292바퀴를 돌았다. Larson은 경주 선두로 핏길을 떠났다.

그 경주는 104바퀴를 남겨두고 다시 시작되었다. 트루엑스는 96바퀴를 남겨두고 선두로 돌아왔다. 그 경주의 10번째 주의는 칼 에드워즈가 연루된 단 한 대의 자동차 사고로 78바퀴를 돌면서 날아갔다. 햄린은 경주 선두와 함께 핏길을 떠났다. 라이언 뉴먼(스피딩)과 리키 스텐하우스 주니어(핏박스 위반)가 핏길 위반으로 경기장의 맨 끝에 투입됐다.

그 경주는 73바퀴를 남겨두고 다시 시작되었다. 11번째 주의는 71바퀴를 돌면서 알멘더에게 차례대로 벽을 쾅쾅 내리쳤다.

경주는 67바퀴를 남겨두고 다시 시작되었다. 12번째 주의는 63바퀴를 돌면서 켄세스가 2번 교대로 벽을 쾅쾅 내리치는 것을 향해 날아갔다. 이는 이전 재시동 당시 케젤로프스키와 접촉한 후 나온 것이다. 켄세스는 경기 후 "케젤로프스키가 트윗을 보내거나 TV쇼에 나가 자신의 잘못이 아닌 이유를 설명할 것"이라고 말했다. 하지만 그는 그것보다 더 잘 알고 있다. 그는 자신의 각도가 나쁘다는 것을 알고 있었고 실수를 했기 때문에 코너에서 차를 몰고 올라갔을 뿐인데, 그는 그것을 만회하려고 애쓰고 있었고, 바깥 차선의 어느 누구도 존중하지 않았다. 케젤로우스키는 "그것 때문에 차가 망가졌다"[18]고 말했다. 내가 실수를 했는데, 그건 모두에게 좀 형편없었어. 그가 사과를 받아들이길 바란다. …그것은 나를 포함한 그 누구도 보고 싶어하지 않는 것이다."[19]

경주는 56바퀴를 남겨두고 다시 시작되었다. 그 경주의 13번째 주의는 53바퀴를 돌면서 전방에서 일어난 Allmender의 난파선을 향해 나아갔다.

경주는 49바퀴를 남겨두고 다시 시작되었다. 맷 디베네데토가 타이어 펑크에 걸려 3번 교대로 벽을 쾅쾅 내리치는 등 45바퀴를 돌면서 레이스의 14번째 경고는 45바퀴를 돌면서 날아갔다.

경주는 38바퀴를 남겨두고 다시 시작되었다. 경주의 15번째 경고는 36바퀴를 돌면서 3번 교대로 8중 추돌사고를 냈다. 스튜어트가 뉴먼의 차의 코끝을 가로질러 내려와서 둘 다 벽으로 보내면서 시작되었다.[20] 그들이 여행을 계속하면서, 라건이 뉴먼의 차 뒤를 들이받았고, 스콧이 라건의 차를 들이받았고, 딜런 루튼이 뉴먼에 탔고, 그의 차는 결국 땅에 떨어졌다.[21] 뉴먼은 스튜어트가 "문제가 있다"고 말했다. 우리 모두는 그가 문제가 있다는 것을 안다. 그는 오늘 밤 그것을 다시 증명했다. 나는 분명히 1번 회전에 들어가는 그의 내면에 있었고, 그는 내 코를 베었고, 나는 브레이크를 밟고 있었고, 앞치마를 타고 있었고, 2번 회전에서 나오는 그를 때렸다. 하지만 내가 느슨해졌다고 해서, 나는 앞치마에 올라탔다. 그 다음에 내가 아는 것은 그가 토니 스튜어트고 그가 모든 것을 소유하고 있다고 생각하기 때문에 곧장 내 뒤에서 운전하고 있다는 것이다. 불행한 일이지만 그에게서 그보다 더 적은 것을 기대해서는 안 된다."[22] 스튜어트는 뉴먼의 발언에 대해 "전 동료가 오늘 밤 이 문제를 압박해 몇 군데의 나쁜 상황에 처해야 했다"고 말했다. 39명의 다른 남자들과 함께 나쁜 상황에 처할 수 있다. 나 때문에 자신을 난처하게 만들지 말고 경마장 주변에서 나를 밀치기 시작하지 마라. 왜냐하면 그는 내가 그것을 참을 수 없다는 것을 경험으로 알고 있기 때문이다."[23] 스튜어트는 "중요한 경주"라고 덧붙였다. "그는 이곳에 들어오는 압박 상황에 있었고 나는 그를 압박 상황에 빠뜨리기 위해 처음 25번의 경주와는 아무런 관련이 없었다. 한두 번 마주칠 거라고 기대하지만 세 번째가 매력이고 그때가 내가 질렸을 때야. 나는 그 일을 하면서 내 자신을 망쳤다. 그래서 그것을 하는 내 자신을 망가뜨리지 않은 것은 아니었다. 그의 의견에 잠을 많이 못 이룰 것 같아."[24]

이어 선로 주변 정리가 용이하도록 붉은 깃발이 이어졌고, 20분 23초 뒤 붉은 깃발이 게양되고 조심스러운 가운데 경기장이 이어졌다.

경주는 31바퀴를 남겨두고 다시 시작되었다. 햄린은 경기장에서 차를 세우고 있다가 스미스가 타이어 펑크에 걸려 3바퀴를 돌아가면서 벽을 쾅 닫아버리고 두 바퀴를 남겨두고 16번째 주의사항을 끄집어냈다.

시간외 근무

경기는 두 바퀴를 남겨두고 다시 시작되었는데, 400바퀴 광고 거리를 여섯 바퀴 넘었고, 햄린은 커트 부쉬가 연장전까지 오는 동안 스윙을 하며 승리를 거두었다.[25]

레이스 후

운전자 의견

햄린은 우승 차선에서 "레이스를 이기면 기분이 좋다"고 말했다. 우리 차는 정말 잘 달리고 있었다. 휠즈랑 그룹 전체가 나한테 멋진 차를 줬어 경주의 마지막 반을 정말 잘 맞춰놨어. 다시 시작만 잘하면, 마침내 모든 게 하루 종일 잘 풀렸어. 외박하는 것이 옳은 일이라고는 생각하지 않았지만, 거긴 아주 좋은 전화였어. 그리고 사실, 오늘 도요타 손님 중 한 분이 생일날 이걸 받으셨어. 그는 나에게 이걸 주었다. 그는 그것이 힘든 시간을 헤쳐 나가는 데 도움이 되었다고 말했고, 그래서 그것을 차 안에 보관했고, 그것에 대해 일라이에게 감사했다."[26]

레이스 결과

포스 격자무늬 아니요. 드라이버 팀 제조사 랩스 포인트
1 1 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 407 44
2 2 42 카일 라슨 칩 가나시 레이싱 쉐보레 407 40
3 6 78 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱 토요타 407 40
4 17 2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드 407 37
5 19 4 케빈 하빅 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 407 36
6 7 5 카세이 카인 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 407 35
7 4 1 제이미 맥머레이 칩 가나시 레이싱 쉐보레 407 34
8 5 41 쿠르트 부슈 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 407 34
9 9 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 407 32
10 12 22 조이 로가노 팀 펜스케 포드 407 31
11 10 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 407 30
12 27 95 마이클 맥도웰 서클 스포츠 – 레빈 패밀리 레이스 쉐보레 407 29
13 8 3 오스틴 딜런 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 407 28
14 18 6 트레버 베인 루스 펜웨이 레이싱 포드 407 27
15 29 10 다니카 패트릭 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 407 26
16 11 88 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 407 25
17 23 43 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드 407 24
18 22 17 리키 스텐하우스 주니어 루스 펜웨이 레이싱 포드 407 23
19 34 24 체이스 엘리엇(R) 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 407 22
20 16 47 A. J. 올멘더 JTG 다우허티 레이싱 쉐보레 407 21
21 26 13 케이시 미어스 게르민 레이싱 쉐보레 407 20
22 33 15 클린트 보이어 HS코트 모터스포츠 쉐보레 407 19
23 28 16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 407 18
24 31 34 크리스 버셔(R) 프론트 로 모터스포츠 포드 407 17
25 39 83 딜런 러프턴 (i) BK 레이싱 토요타 406 0
26 38 55 리드 소렌손 프리미엄 모터스포츠 쉐보레 404 15
27 40 32 제프리 어너하트(R) Go FAS Racing 포드 403 15
28 15 31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 402 13
29 24 7 리건 스미스 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 397 13
30 36 30 조시 와이즈 모터스포츠 그룹 쉐보레 396 11
31 37 46 마이클 애넷 HS코트 모터스포츠 쉐보레 390 10
32 13 19 칼 에드워즈 조 깁스 레이싱 토요타 366 9
33 14 14 토니 스튜어트 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 363 8
34 21 23 데이비드 래건 BK 레이싱 토요타 362 7
35 35 44 브라이언 스콧(R) 리처드 페티 모터스포츠 포드 362 6
36 32 38 랜던 카실 프론트 로 모터스포츠 포드 358 5
37 25 93 맷 디베네데토 BK 레이싱 토요타 352 4
38 3 20 맷 켄세스 조 깁스 레이싱 토요타 335 4
39 20 21 라이언 블래니(R) 우드 브라더스 레이싱 포드 279 2
40 30 27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 264 1
공식 레이스 결과

레이스 요약

  • 리드 변경 사항: 다양한 드라이버 중 7개
  • 주의사항/잠금: 89에 16
  • 빨간색 플래그: 20분 23초 동안 1개
  • 경기 시간: 3시간 31분 33초
  • 평균 속도: 시속 85.778마일(138.046km/시)

미디어

텔레비전

NBC 스포츠는 텔레비전 쪽에서 그 경주를 취재했다. 릭 앨런, 제프 버튼, 스티브 레타트가 경주를 위해 부스에서 전화를 받았다. 데이브 번즈, 마이크 마사로, 마티 스나이더, 켈리 스타바스트는 경기 중 피트 레인에서 보고하였다.

NBCSN
부스 아나운서 핏 기자
랩 바이 랩: 릭 앨런
색상 조정기: 제프 버튼
색상 조정기: 스티브 레타르트		 데이브 번즈
마이크 마사로
마티 스나이더
켈리 스타바스트

라디오

자동차 경주 네트워크는 시리우스 XM NASCAR 라디오에서 중계된 경주에 대한 무선 호출을 받았다.

MRN
부스 아나운서 턴 아나운서 핏 기자
수석 아나운서: 조 무어
아나운서: 제프 스트리플
아나운서:러스티 월리스		 백스트레치: 데이브 무디스 앨릭스 헤이든
윈스턴 켈리
스티브 포스트

경기 후 순위 지정

참조

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