미시간 국제 스피드웨이

Michigan International Speedway
미시간 국제 스피드웨이
Michigan International Speedway logo.svg

Michigan International Speedway track map.png
위치12626번 US Highway 12
브루클린, 미시간, 49230
시간대UTC-5 / - 4 (DST)
좌표42°03′59§ N 84°14′29″w/42.06639°N 84.24139°W/ 42.06639; -84.24139좌표: 42°035959【N 84°14】29】W / 42.06639°N 84.24139°W / 42.06639; -84.24139
용량.스탠드 구성에[1] 따라 56,000~137,243(최대)
주인NASCAR
교환입니다.NASCAR
착공1967년 9월 28일; 54년 전 (1967-09-28)
열린1968년 10월 13일; 53년 전(1968년 10월 13일)
공사비400만~600만달러
건축가.찰스 머니페니
이전 이름미시간 스피드웨이(1996~2000)
주요 이벤트NASCAR 컵 시리즈
소방관 카지노 400

NASCAR Xfinity 시리즈
LTi 인쇄 250

ARCA 메너드 시리즈
VizCom 200
D자형 타원형(1968-현재)
길이3.219km (2,000마일)
뱅킹회전: 18°
시작/종료: 12°
백 스트레치: 5°
레이스 랩 기록0:30.767[2] (Adrian Fernandez, Lola T96/00, 1996, CART)
내야 도로 코스(1968년 ~ 현재)
길이3.058km(1.900마일)
뱅킹회전: 18°
시작/종료: 12°
연장 도로 코스(1968~1994년)
길이3.120마일(5.327km)
뱅킹회전: 시작/종료: 12°
미시간 국제 스피드웨이에서 열린 2014 Quicken Loans 400에서 재개된 레이싱 액션.
미시간 국제 스피드웨이의 전방 스트레칭, 레이스 당일 아침 내야에서 바라본 모습.
2014년 미시간 국제 스피드웨이에서 1번 도로를 돌아라.이 트랙은 2012년에 재포장되었다.

미시간 국제 스피드웨이(MIS)는 미국 12번 고속도로에서 2마일(3.2km) 떨어진 중턱 D자형 스피드웨이이며, 미시간 남동부의 경치 좋은 아일랜드 힐스 지역에 있는 브루클린 마을에서 남쪽으로 약 4마일(6.4km2)[3] 떨어진 곳에 위치하고 있습니다.트랙은 디트로이트 중심에서 서쪽으로 110km, 앤아버에서 64km, 오하이오주 랜싱과 톨레도에서 각각 남쪽으로 97km 떨어진 곳에 있습니다.트랙은 주로 NASCAR 이벤트에 사용됩니다.Texas World Speedway와 자매 트랙으로 알려지기도 하며 Auto Club Speedway의 기본 트랙으로 사용되었습니다.이 트랙은 NASCAR 소유입니다.미시간 국제 스피드웨이는 넓은 레이싱 노면과 높은 뱅킹(오픈휠 기준, 스톡카 기준 18도 뱅킹)으로 인해 모터스포츠의 주요 시설 중 하나로 인정받고 있습니다.미시간주는 넓고 쓸어담는 코너, 긴 직선 및 제한판 요건 부족으로 인해 NASCAR에서 가장 빠른 트랙입니다. 일반적인 예선 속도는 200mph(320km/h)를 넘고 코너 진입 속도는 2012년 트랙 재포장 후 215 ~ 220mph(346 ~ 354km/h)입니다.

역사

기공은 1967년 9월 28일에 일어났다.250만 입방3 야드 이상의 흙이 D자 모양의 타원형으로 이동되었다.이 트랙은 1968년에 총 25,000석 규모로 개통되었다.이 트랙은 원래 디트로이트 지역의 토지 개발자인 로렌스 H. 로파틴이 건설하고 소유했는데, 그는 400만 [4]달러에서 600만 달러로 스피드웨이를 건설했다.LopPatin은 American Raceways의 사장이었으며 1971년 회사가 파산할 때까지 애틀랜타 국제 레이스웨이, 트렌턴 스피드웨이, 텍사스 월드 스피드웨이 및 리버사이드 국제 레이스웨이를 지배하고 있었습니다.자금 조달은 Thomas W Itin에 의해 주선되었다.이 대회는 1968년 10월 13일 일요일 로니 벅넘이 USAC 250마일 챔피언십 카 레이스에서 우승하면서 처음 열렸다.

1972년 로저 펜스키는 약 2백만 달러에 스피드웨이를 구입했다.펜스키 소유 기간 동안 트랙은 원래 수용인원에서 125,000명 수용인원으로 여러 번 업그레이드되었다.1996년부터 2000년까지 이 트랙은 미시건 스피드웨이라고 불렸다.이는 ISC와 [4]합병하기 전에 Roger Penske's Motorports International이 소유한 다른 트랙과 일관성을 유지하기 위한 것이었다.

1999년 ISC(International Speedway Corporation)에 의해 스피드웨이가 인수되었고, 2000년 트랙은 원래 이름인 미시건 국제 스피드웨이로 이름이 변경되었습니다.2000년에 턴 3 그랜드 스탠드를 통해 10,000개의 좌석이 추가되어 스피드웨이가 현재 정원에 도달했습니다.2004-2005년, 시설 역사상 가장 큰 규모의 리노베이션 프로젝트는 주말 레이스를 위해 문을 열었을 때 레이스 팬들을 위한 준비가 되어 있었습니다.AAA Motorsports Fan Plaza: 메인 그랜드스탠드 뒤쪽으로 26에이커(1102,000m) 이상의 면적을 재구성한 것입니다.AAA에 의해 제시된 챔피언스 클럽을 수용한 새로운 3층 전망 타워와 16개의 새로운 기업 스위트룸이 VIP 손님들을 겨냥했고, 2마일(3.2km) 타원형 위 높은 곳에 있는 프레스 박스와 경주 운영 시설은 언론과 [4]경주 관계자들을 환영했다.미시간주는 2012년 시즌 전에 다시 포장되었다.이는 1967년, 1975년, 1986년과 함께 1995년 이후 처음으로 타원형이 다시 등장한 것이다.또한 2012년에는 에이펙스로 알려진 20공간 트랙사이드 럭셔리 캠핑장이 새로 추가되었다.차례로 3번지에 위치한 각 부지는 20x55피트(6.1x16.8m) 면적을 제공할 것이다.이 새로운 야영지를 수용하기 위해, 남은 은색 그랜드 스탠드는 3번과 4번 차례로 [5]철거되었다.

2019년 1월 28일 ISC의 2018년 연례 보고서를 통해 스피드웨이의 트랙 좌석이 71,000명에서 [1]56,000명으로 줄었다고 밝혔다.

현저한 사고

  • 1972년 7월 16일: Merle Bettenhausen은 USAC Champ Car Michigan 200에서 뒷좌석의 외벽을 들이받았다.그는 차가 달리는 동안 차에서 내리려고 했지만, 그의 오른팔이 움직이는 차와 뒷벽 사이에 끼여 절단되었고, 그의 경주 경력은 끝이 났다.
  • 1977년 9월 17일: 1978년 IROC V 레이싱 시즌 첫 번째 레이스 도중 Al Holbert가 백스트레치를 뒤집었다.그리고 나서 그 차는 지붕 위에서 수백 피트나 미끄러지다가 3번 커브 근처에서 멈췄다.
  • 1979년 6월 17일: 레이스 도중 로저 햄비를 대신한 스티브 파이퍼는 가브리엘 400 도중 심하게 충돌하여 피트 벽을 넘어 프리랜서 사진작가 레이 쿡에게 부상을 입혔다.쿡은 살아남았고 파이퍼는 가슴과 오른쪽 무릎만 베였다.
  • 1981년 7월 25일: A. J. 포이트는 미시간 500에서 암코 방벽에 측면 충돌하여 팔을 잃을 뻔했다.
  • 1984년 7월 22일:Al Unser Jr.와 Chip Ganassi는 뒷골목 안쪽 옹벽을 들이받았다.그 충돌로 가나시의 운전 [citation needed]경력은 사실상 끝났다.
  • 1984년 7월 22일: 판초 카터는 미시간 500의 마지막 바퀴에서 격렬하게 뒤집혔다.
  • 1984년 9월: Derek Daly는 CART PPG Detroit News Grand Prix 200에서 끔찍한 사고로 죽을 뻔했다.그의 차의 앞부분은 잘려 나갔고 그는 왼쪽 발목의 찌그러짐, 왼쪽 정강이뼈와 종아리뼈의 이중 복합 골절, 골반 골절, 골반 골절, 몇 개의 부러진 왼쪽 갈비뼈, 부러진 왼손, 3도 화상, 탈구된 오른발과 발목, 깊은 찰과상을 포함한 다수의 부상을 입었다.오른쪽 발뒤꿈치까지 연조직이 있고 내출혈이 있어요
  • 1985년 8월: 미시간 500 연습 중 폴시터 바비 라할이 벽에 세게 부딪혔는데, 이 사고는 새로 도입된 굿이어 레이디얼 타이어의 탓입니다.경쟁자들은 다음날 경주를 거부했고 경주는 연기되었다.그 다음 주말, 30대 중 10대만이 기계 고장으로, 10대는 난파선으로 완주했다.대니 온가이스는 마리오 안드레티가 쇄골과 엉덩이를 부러뜨려 다음 레이스를 놓쳤다.
  • 1986년 6월: Rick Baldwin은 윈스턴 컵 예선 도중 2번으로 추락했다.그가 차의 운전석 쪽 벽에 부딪혔을 때 그의 창문 그물이 고장 났다.그의 머리는 벽을 툭 칠 정도로 창문 밖으로 튀어나왔다.그는 머리를 크게 다쳐 11년 동안 혼수상태에 있다가 1997년 사망했다.그는 42세였다.
  • 1992년 8월: 은퇴한 NASCAR 운전자 바비 앨리슨의 아들인 클리포드 앨리슨은 Busch Series 경주 연습 주행 중 충돌로 사망했다.
  • 1993년 8월:부쉬 그랜드 시리즈 경주에서 조니 벤슨은 뒷좌석에 앉아 5번 뒤집힌 후 휴식을 취했다.그는 다치지 않았다.
  • 1994년 8월: Ernie Irvan은 이른 아침 연습 세션에서 추락했다.트랙에 있던 운전자들에 따르면, 오른쪽 앞 타이어가 바람을 빼면서, 이르반의 차가 시속 270km 이상의 속도로 방향 2번 벽에 부딪혔다고 한다.트랙에 있던 응급대원들이 그를 차에서 구해냈고, 그는 즉시 미시간 주 앤아버에 있는 세인트 조셉 병원으로 공수되었다.그는 뇌와 폐에 심각한 손상을 입었다는 진단을 받았고 그날 밤 생존할 확률은 10%에 불과했다.완전히 회복된 후, Irvan은 1995년에 NASCAR로 복귀했다.1997년 Irvan은 미시간에서 열린 6월 경주에서 그의 마지막 경주를 이겼다.하마터면 사망에 가까운 사고를 당한 지 정확히 5년 후, Irvan은 Busch Series 레이스 연습 세션에서 자신의 #84 Irvan-Simo Federated Auto Parts Pontiac을 운전하던 중 미시간에서 추락했습니다.어니는 다시 트랙에서 공수되었고 사고로 인해 가벼운 머리 부상과 폐 타박상을 입었다는 진단을 받았다.그로부터 2주도 채 지나지 않은 1999년 9월 3일, 아내와 두 자녀에게 둘러싸인 SC 달링턴에서 열린 눈물겨운 기자 회견에서 어반은 운전 은퇴를 선언했습니다.
  • 1995년 7월 30일: 말보로 500바퀴의 194바퀴에서 린 세인트 제임스는 1바퀴에서 기계 고장을 경험하고 대니 설리번을 회전시키고 수거하여 골반이 골절되고 그의 오픈휠 레이싱 [6]경력은 끝이 났습니다.
  • 1996년 7월 28일: 말보로 500의 첫 바퀴에서 에머슨 피티팔디는 그렉 무어를 제치고 3위를 차지하려고 했지만, 그들은 접촉했고, 피티팔디의 차는 외벽을 들이받았다.사고 결과, Fittipaldi는 7번째 경추뼈가 부러졌다.그 사고로 그의 프로 경력은 끝이 났다.
  • 1998년 7월 26일:카트 경주 충돌 사고 중 날아오는 잔해로 인해 3명의 관중이 사망하고 6명이 부상을 입었다.사망자는 미시간주 랜싱에 사는 케네스 데일 폭스(38)와 [7]미시간주 밀라노에 사는 셰릴 앤 라스터(49)와 마이클 테리 타우커스(49)다.
  • 2000년: 엘리엇 새들러는 1번 타이어를 절단한 후 연습 사고로 12번이나 뒤집혀 폭주했다.
  • 2003년 8월: Todd Bodine과 Kurt Busch는 63바퀴에서 차례로 2바퀴로 모였습니다.보딘의 차는 선로를 따라 올라가 케니 월러스를 들이받고 벽에 정면으로 부딪쳤다.토드의 차는 월리스의 후드로 공중으로 올라갔고 월리스의 차가 불길에 휩싸이면서 선로를 미끄러져 내려갔다.두 운전자 모두 재빨리 차에서 내려 다치지 않았다.
  • 2004년 6월 19일: Chad McCumbee는 ARCA 경주에서 몇 대의 차와 접촉한 후 6번 전복되었습니다.
  • 2007년 8월 5일: Dario Francitti는 IRL Michigan/Firestone Indy 400에서 화려하게 비행했지만 큰 부상 없이 탈출했습니다.
  • 2009년 6월: Brian Scott은 캠핑 월드 트럭 시리즈 경주에서 4회전 벽을 두드려 손목을 부러뜨렸다.
  • 2012년 8월, Pure Michigan 400: 64바퀴에서 마크 마틴이 바비 라본테와 후안 파블로 몬토야를 랩하려고 할 때 라본테가 풀려났다.마틴과 케이시 칸이 모아졌고, 칸이 내야 잔디밭을 미끄러지는 동안 마틴은 피트 로드를 돌았고 그의 차는 운전석 바로 뒤에 있는 칸의 피트 스톨에서 피트 로드가 열리는 것을 포착했다.마틴은 다치지 않았다.

기타 이벤트

자동차 경주 외에도 미시간 고등학교 체육 협회 로어[8][9] 반도 크로스 컨트리 결승과 매년 열리는 Make-A-Wish 자전거 투어 [10]등 다양한 이벤트가 개최되고 있습니다.그 트랙은 또한 주말 경주와 함께 콘서트를 개최한다.운전학교는 일년 내내 열린다.이전에 폰티악 실버돔 주차장에서 개최되었던 Formula SAE 경기가 현재 MIS에서 개최되고 있습니다.2010년부터는 미시간 와인과 맥주 [11]축제를 개최하고 있으며, 2013년부터는 컨트리 음악 축제인 '스피더 호스'[12][13]를 개최하고 있다.

MIS pano 2014 race day

2021년 스케줄

기록.

실적

기록. 연도 날짜. 드라이버 시간을 평균 속도
(mph)
NASCAR 컵 시리즈
예선(1바퀴) 2014 8월 15일 제프 고든 34.857 206.558
경주(400마일) 1999 6월 13일 데일 자렛 2:17:56 173.997
NASCAR Xfinity 시리즈
예선(1바퀴) 2015 6월 13일 조이 로가노 37.157 193.772
레이스(250마일) 1995 8월 19일 마크 마틴 1:10:46 169.571
NASCAR 트럭 시리즈
예선(1바퀴) 2014 8월 15일 조이 로가노 38.370 187.647
레이스 (200마일) 2003 7월 26일 브렌던 고건 1:17:54 154.044
카트
예선(1바퀴) 2000 7월 22일 폴 트레이시 30.645 234.949
경주(500마일) 1990 8월 5일 알 운서 주니어 2:33:07 189.727
인디카 시리즈
예선(1바퀴) 2003 7월 26일 토마스 첵터 32.3657 222.458
경주(400마일) 2006 7월 30일 엘리오 카스트로네브스 2:03:43 193.972

NASCAR 컵 시리즈 기록

(2019년 8월 11일 기준)

최다승수 9 데이비드 피어슨
상위 5개 21 케일 야버러
상위 10대 31 마크 마틴
기동 61 빌 엘리엇
폴스 10 데이비드 피어슨
대부분의 랩 완료 11212 빌 엘리엇
대부분의 랩이 리드 1305 케일 야버러
평균 시작* 3.1 바비 아이작
평균종료* 7.6 체이스 엘리엇

* 최소 5회 시작부터

랩 레코드

미시간 국제 스피드웨이의 공식 랩 기록은 다음과 같다.

카테고리 시간을 드라이버 차량 날짜.
D자형 타원형: 3.219km(1968년~현재)
카트 30.767[14] 아드리안 페르난데스 롤라 T96/00 1996년 말보로 500
인디카 32.2730[15] 브라이언 헤타 달라라 IR-03 2003년 파이어스톤 인디 400
나스카 컵 36.093[16] 케빈 하빅 포드 퓨전 2018 소방수 카지노 400
인디 라이트 37.3349[17] 알프레드 언서 달라라 IPS 2004년 파라마운트 건강보험 100
NASCAR Xfinity 38.290[18] 폴 메나드 포드 머스탱 2019 LTi 인쇄 250
NASCAR 트럭 38.666[19] 마이트 스나이더 포드 F-150 2018년 코리건 오일 200
내야도로코스 : 3.058km(1968년~현재)
IMSA GTP 1:06.060[20] 빌 위팅턴 84G년 3월 1984년 미시간 주 50만
IMSA GTO 1:12.210[20] 체스터 빈센트 포르쉐 934 1984년 미시간 주 50만
IMSA GTU 1:13.960[21] 밥 버그스트롬 포르쉐 924 카레라 GTR 1984년 미시간 주 50만
연장 도로 코스: 5.327km(1968~1994년)
할 수 있다 1:36.100[22] 데니 헐미 맥라렌 M8B 1969년 미시간 인터내셔널 캔암
트랜스암 1:50.300[23] 마크 도노휴 AMC 재블린 1971년 미시간 트랜스암 라운드

레퍼런스

  1. ^ a b Page, Scott (January 27, 2019). "International Speedway Corporation continues to reduce tack seating". Jayski's Silly Season Site. ESPN. Retrieved January 29, 2019.
  2. ^ "Michigan". Retrieved May 12, 2022.
  3. ^ "About MIS". Michigan International Speedway. Retrieved May 17, 2013.
  4. ^ a b c "Track History". Michigan International Speedway. Archived from the original on March 2, 2009.
  5. ^ Duff, Bob (November 10, 2011). "MIS to offer luxury campsites for 2012 NASCAR races". Windsor Star. Retrieved May 17, 2013.
  6. ^ "Pruett Takes First Indy-Car Championship". The Albany Herald. Associated Press. July 31, 1995. p. 3B. Retrieved March 26, 2018 – via Google News Archive Search.
  7. ^ Staff Writer (June 11, 2005). "Major incidents of fan deaths". Tampa Bay Times. Retrieved March 22, 2013.
  8. ^ "Boys Cross Country". Michigan High School Athletic Association. Retrieved May 17, 2013.
  9. ^ "Girls Cross Country". Michigan High School Athletic Association. Retrieved May 17, 2013.
  10. ^ "Wish-A-Mile Bicycle Tour". Make-A-Wish Michigan. Archived from the original on June 16, 2014. Retrieved April 9, 2014.
  11. ^ Olmos, Ricky (May 10, 2014). "Michigan Beer and Wine Festival draws huge crowd to Michigan International Speedway". MLive. Retrieved February 20, 2015.
  12. ^ Jennings, Zeke (July 20, 2014). "Faster Horses Festival draws 25,000 to MIS, fan feedback mostly positive". MLive. Retrieved February 20, 2015.
  13. ^ Raven, Benjamin (November 25, 2015). "Faster Horses Festival announces plans for its 4th go-round at MIS". MLive. Retrieved March 23, 2016.
  14. ^ "1996 Michigan 500 - Round 12". Retrieved May 26, 2022.
  15. ^ "2003 Michigan Indycars". Retrieved May 27, 2022.
  16. ^ "NASCAR Cup 2018 Michigan". Retrieved May 27, 2022.
  17. ^ "2004 Michigan Indy Lights". Retrieved May 26, 2022.
  18. ^ "NASCAR XFINITY 2019 Michigan". Retrieved May 26, 2022.
  19. ^ "NASCAR Truck 2018 Michigan". Retrieved May 26, 2022.
  20. ^ a b "Michigan 500 Kilometres 1984". Retrieved May 30, 2022.
  21. ^ "IMSA GTU Michigan 1984". Retrieved May 30, 2022.
  22. ^ "Can-Am Michigan 1969". Retrieved May 30, 2022.
  23. ^ "Trans-Am Michigan 1971". Retrieved May 30, 2022.

외부 링크

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