2020년형 인디카 시리즈

2020 IndyCar Series
2020년 인디카 시즌
NTT IndyCar 시리즈
IndyCar Series textlogo.svg
계절
레이스14
시작일6월 6일
종료일10월 25일
어워드
드라이버 챔피언New Zealand 스콧 딕슨
메이커즈 컵Japan 혼다
신인상Netherlands 리누스 비케이
인디애나폴리스 500 우승자Japan 사토 타쿠마
규율 챔피언
오벌 챔피언New Zealand 스콧 딕슨
도로 코스 챔피언United States 요제프 뉴가든
← 2019년
2021 →
스콧 딕슨(왼쪽)이 6연패를, 조셉 뉴가든(오른쪽)이 2위를 차지했다.

2020 NTT IndyCar 시리즈는 인디카 시리즈의 25번째 시즌이자 아메리칸 오픈 휠 레이싱의 109번째 공식 시즌이다.최고의 이벤트는 2020 인디애나폴리스 500이었다.요제프 뉴가든은 디펜딩 내셔널 챔피언으로 시즌을 시작했다.혼다는 2년 연속 제조업 컵 디펜딩 챔피언으로 출전했다.2019년 말 펜스케 경영진이 인수한 후 첫 해였다.

시리즈 뉴스

  • 2019년 5월 24일, 인디카 시리즈가 2020년부터 포뮬러 원에서 사용되는 에어로스크린과 헤일로를 결합한 조종석 보호를 도입할 것이라고 발표되었다.조종석 보호는 Dallara와 협력하여 Red Bull Advanced Technologies에 의해 구축되었습니다.에어스크린과 헤일로의 조합은 운전자의 머리에서 떨어진 파편을 비껴서 안전 기준을 향상시키도록 설계되었으며, 원래 포뮬러 원과 인디카에서 사용하기 위해 개발되었으며 다른 오픈휠 [1]챔피언십으로 적용 범위가 확대되었습니다.
  • 2019년 11월 3일, 팀 펜스크 소유주인 로저 펜스크가 인디카, LLC와 인디애나폴리스 모터 스피드웨이를 인수했다고 발표했다.펜스케는 또한 전임 레이스 [2]전략가로서 사임할 것이라고 발표했다.2020년 1월 6일, IndyCar는 거래가 공식적으로 완료되었다고 발표했습니다.펜스케는 공식적으로 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 역사상 네 번째 소유주가 되었으며 스피드웨이의 소유권이 [3]바뀐 것은 1945년 이후 처음이다.

확정 엔트리

2020년 NTT IndyCar 시리즈 시즌에 출전하는 팀과 드라이버는 다음과 같습니다.모든 팀은 유니버설 에어로 키트와 Firestone 타이어를 탑재한 Dallara IR18 섀시를 사용합니다.

팀. 엔진 아니요. 드라이버 반올림
A. J. 포이트 엔터프라이즈 쉐보레 4 United States 찰리 킴벌[4] 모든.
14 Brazil 토니 카난[5] 1, 5–9
France 세바스티앙 부르다이[6] 12–14
Canada 달튼 켈렛[6] R 2–4, 10–11
41 7, 12–13
안드레티 오토포트 혼다 26 United States 잭 비치[7][8] 1–11
Canada 제임스 힌치클리프[9] 12–14
27 United States 알렉산더 로시[10] 모든.
28 United States 라이언 헌터-레이[11] 모든.
29 Canada 제임스 힌치클리프[12] 1–2, 7
안드레티 하딩 스타인브레너 오토포트 88 United States 콜튼 헤타[13] 모든.
안드레티헤르타 오토스포트(Marco Andretti & Curb-Agajanian 포함) 98 United States 마르코 안드레티[14] 모든.
애로우 맥라렌 SP[15] 쉐보레 5 Mexico 패트리시오 오워드[16] 모든.
7 United States 올리버 애스큐[16] R 1–11, 14
Brazil 엘리오 카스트로네브스[17] 12–13
66 Spain 페르난도 알론소[18] R [N1] 7
칼린 쉐보레 59 United States 코너 달리[19] 1, 5–6, 8–9
United Kingdom 맥스 칠튼[20] 2–4, 7, 10–14
칩 가나시 레이싱 혼다 8 Sweden 마커스 에릭슨[21] 모든.
9 New Zealand 스콧 딕슨[22] 모든.
10 Sweden 펠릭스 로젠크비스트[21] 모든.
Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing & Byrd Belardi[23] 혼다 51 Australia 제임스 데이비슨 R [N2] 7
데일 코인 레이싱과 고 팀 55 Spain 알렉스 팔루[24] R 모든.
데일 코인 레이싱과 배서 설리번 18 United States 산티노페루치[25] 모든.
드래곤 스피드[26] 쉐보레 81 United Kingdom 벤 헨리[27] R [N3] 7
Dreyer & Reinbold 레이싱[28][29] 쉐보레 24 United States 세이지 카람[30][31][32] 2, 7, 12–13
67[N 4] United States J. R. 힐데브랜드[33] 7
에드 카펜터 레이싱 쉐보레 20 United States 에드 카펜터[34] 1, 5–9
United States 코너 달리[35] 2–4, 10–14
21 Netherlands 리누스 비케이[36] R 모든.
47 United States 코너 달리[35][37] 7
마이어 생크 레이싱[38] 혼다 60 United Kingdom 잭 하비 모든.
라할 레터맨 라니건 레이싱[39] 혼다 15 United States 그레이엄 라할[40] 모든.
30 Japan 사토 타쿠마[41] 모든.
라할 레터맨 라니건 레이싱 with 시트로네/불[42][43] 오토스포트 45 United States 스펜서 피곳 2, 7
팀 펜스케 쉐보레 1 United States 요제프 뉴가든[44] 모든.
3 Brazil 엘리오 카스트로네브스[45][46] 7
New Zealand 스콧 맥러플린[47] R 14
12 Australia 의지력[44] 모든.
22 France 사이먼 파게노[48] 모든.
올해의 신인상 수상자 R

팀 변경

  • 포뮬러 원 팀 맥라렌 레이싱은 2019년 8월 1일 Arrow McLaren [15]Racing SP라는 이름으로 Arrow Schmidt Peterson Motorsports와 제휴하여 2020년 시리즈에 참가할 것이라고 발표했다.그 팀은 두 명의 풀타임 [49]엔트리를 출전시킬 것이다.맥라렌의 파트너십 결과, 2019년 [15]8월 9일 발표된 대로 쉐보레가 슈미트 피터슨 모터스포츠 팀을 공급하는 것을 허용하기 위해 혼다와의 엔진 파트너 계약을 종료하기로 공식적으로 합의했다.2019년 10월 25일, 이 합작회사는 새로운 로고를 공개하고 팀의 이름을 애로우 맥라렌 [50]SP로 확정했다.
  • 2019년 9월 21일, 안드레티 오토스포트가 콜튼 헤타에서 안드레티 하딩 스타인브레너 오토스포트라는 이름으로 5번째 엔트리를 출전할 것이라고 발표되었으며, 이전 독립 팀이었던 하딩 스타인브레너 [51]레이싱의 마이크 하딩과 조지 마이클 스타인브레너 IV와 함께 팀을 꾸렸다.
  • 2019년 11월 8일, 2017년, 2018년, 2019년에 파트타임으로 경쟁한 마이어 생크 레이싱은 잭 하비와 함께 2020년에 풀타임 프로그램으로 확장한다고 발표했다.Honda의 파워를 유지하고, Schmidt Peterson [52]Motorsports와 2년간 제휴한 후 Andretti Technologies와 기술 제휴를 맺었습니다.
  • 2019년 12월 19일 데일 코인 레이싱은 2004년 르망 우승팀 고와 제휴를 맺고 알렉스 팔루를 [24]풀시즌으로 운영하겠다고 발표했다.
  • 2019년 12월 24일, 드래곤 스피드는 제104회 인디애나폴리스 500을 포함한 6개의 2020년 레이스 일정을 발표했습니다.2019년 드라이버 벤 헨리가 [53]복귀할 것으로 알려졌지만, 12월 발표에서는 [26]어떤 드라이버도 확인되지 않았다.2020년 1월 13일, 헨리가 세인트루이스에서 열린 첫 라운드에서 드래곤 스피드를 위해 운전할 것이라고 발표되었다.피터스버그.[54]2020년 5월 20일, Motorsport.com의 David Malsher-Lopez는 Dragon Speed가 Indianapolis 500에서 출발하도록 IndyCar 일정을 수정하고 있으며, 동시에 유럽 르망 시리즈와 날씨에 따라 추가 레이스를 진행 중이라고 보도했다.Tech Sports Car 챔피언십의 의무.[55]
  • 2020년 1월 7일, Dreyer & Reinbold Racing은 2020년에 4 레이스 프로그램으로 확대한다고 RACER에 발표했습니다.구단주 데니스 라인볼드는 세이지 카람이 2020년에 팀에 복귀할 것이라고 밝혔지만, 카람이 몇 라운드,[28] 몇 라운드에 출전할지는 구체적으로 밝히지 않았다.2020년 1월 10일 IndyStar와의 인터뷰에서 라인볼드는 카람이 세인트루이스의 라운드에서 차를 운전할 것이라고 밝혔다.피터스버그, 인디애나폴리스, 토론토.[30]
  • 2020년 2월 21일, Nick과 Robert Citrone, Tom과 Robbie Bull의 파트너십인 Citrone/Bull Autosport는 GMR 그랑프리에서 IndyCar Series에 참가하여 2020 Indianapolis 500에 진출하기 위해 기존 팀과 제휴할 의사를 밝혔다.2020년 2월 27일, Rahal Letterman Lanigan Racing은 Citrone/Bull Autosport와 파트너십을 맺고 Spencer Pigot이 GMR 그랑프리 및 Indianapolis [56]500에 진출할 것이라고 발표했습니다.
  • 2020년 6월 2일, 칼린은 자금 [57]문제로 인해 31번 엔트리가 텍사스에서 경합하지 않을 것이라고 발표했다.

드라이버 변경

스케쥴

2019년 9월 1일에 처음 발표된 17-레이스 2020 일정은 포코노 레이스웨이를 리치몬드 레이스웨이로 대체한 2019년 인디카 시리즈 캘린더에서 2009년 [69]이후 처음으로 시리즈로 복귀한 것이다.COVID-19 대유행으로 인해, 10개의 레이스(디트로이트 더블헤더 포함)가 취소되었고, 5개의 일정이 재조정되었으며, 5개의 대체 레이스가 추가되었다.

시즌 개막이 늦어지는 동안 많은 인디카 시리즈 드라이버들이 INDYCAR iRacing Challenge에 참가했다.

Rd. 날짜. 레이스명 추적하다 도시
1 6월 6일 지니시스 300 O 텍사스 모터 스피드웨이 텍사스 주, 포트워스
2 7월 4일 GMR 그랑프리 R 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 로드 코스 스피드웨이 (인 스피드웨이
3 7월 11일 AMR Doubleheader 주최 REV 그룹 그랑프리 R 로드 아메리카 위스콘신 주
4 7월 12일
5 7월 17일 아이오와 INDYCAR 250s O 아이오와 스피드웨이 아이오와 주
6 7월 18일
7 8월 23일 제104회 Gainbridge가 발표한 Indianapolis 500 런닝 O 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 스피드웨이 (인 스피드웨이
8 8월 29일 Axalta와 Valvoline이 발표한 Bommarito Automotive Group 500 O 월드와이드 테크놀로지 레이스웨이 일리노이 주, 매디슨
9 8월 30일
10 9월 12일 혼다 인디200 at 미드오하이오 R 미드오하이오 스포츠카 코스 오하이오 주
11 9월 13일
12 10월 2일 INDYCAR 하베스트 GP R 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 로드 코스 스피드웨이 (인 스피드웨이
13 10월 3일
14 10월 25일 파이어스톤 그랑프리 오브 세인트페테르부르크 R Streets of St.페테르부르크 플로리다 주 상트페테르부르크
참고 자료:[70][71][72][73][74][75][76][77][78][79][80][81][82]
O 짧은 타원형/수퍼스피드웨이
R Road/Street 코스

COVID-19 대유행으로 인한 일정 변경

북미에서 COVID-19 대유행의 시작과 그에 따른 공공 모임 및 비필수 사업에 대한 제한은 IndyCar 시리즈 시즌이 최소 6월로 연기되고 여러 경기가 취소됨에 따라 촉발되었다.

2020년 3월 12일, 인디카는 세인트루이스의 그랑프리 개막을 발표했다.Petersburg는 관중 없이 필수 인력만 [83]배치될 것이다.하지만 다음날(3월 13일) 인디카는 확대되는 폐회와 모임의 건강상의 위험을 이유로 4월까지의 모든 경주와 함께 이 행사를 취소한다고 발표했다.이 시리즈는 [84]IMS가 시즌을 시작하는 1957년 시즌 이후 처음으로 인디애나폴리스에서 열린 두 번의 "Month of May" 레이스로 시작하겠다는 의도를 발표했다.

그러나 3월 26일 인디카 측은 GMR 그랑프리와 인디애나폴리스 500을 각각 7월 4일과 8월 23일로 연기한다고 발표해 두 대회 모두 5월 외에 열리는 것은 이번이 처음이다.디트로이트 그랑프리는 시즌 개막전이 될 예정이었고, 세인트루이스의 계획은 발표되었다.Petersburg 경선은 [85][86][87]복권될 가능성이 있다.

4월 6일, 인디카는 디트로이트 그랑프리의 취소를 발표했는데, 주최측은 미시간의 출장 주문과 벨섬에서의 다른 예정된 행사들을 언급하면서 [88][89]행사를 준비하거나 일정을 변경할 수 없게 되었다.취소된 다른 레이스를 보완하기 위해 인디카도 아이오와 300 레이스와 몬테레이 그랑프리 레이스를 더블헤더 주말로 전환하고 USAC가 [90]승인한 인터콘티넨탈 GT 챌린지 내구 레이스 회의의 일환으로 10월 3일 세 번째 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 레이스를 추가했다.

5월 7일, 텍사스 모터 스피드웨이에서 관객이 [91]참석하지 않은 가운데, 요약된 일일 이벤트 형식으로 시즌이 시작된다고 발표되었다.당초 248바퀴, 약 600km(370마일)로 예정됐던 레이스는 200바퀴(480km)로 단축됐다.이와 더불어, 팀 직원을 위한 COVID-19 대유행과 관련된 광범위한 사회적 거리 두기 프로토콜과 개인 보호 장비(PPE)[70] 사용을 위한 조항이 발표되었다.5월 27일, 2019 DXC Technology 600의 미사용 타이어가 주말 [92]레이스에 사용되었기 때문에 Genesys 300의 타이어 스텐트는 최대 35바퀴로 제한될 것이라고 발표했다.이는 2017년 Rainguard Water Sealers 600의 마지막 3분의 1 동안 발생했으며, 이 때 경기 [93]주의사항과 함께 최대 30 랩이 구현되었다.

5월 13일, 인디카는 파이어스톤 그랑프리를 발표했다.페테르스부르크는 10월 25일에 시즌 피날레로 개최될 예정으로,[94] 이 일정상 유일한 스트리트 코스 레이스가 될 것이다.

5월 15일, 혼다 인디 토론토 주최측은 7월 12일로 예정되어 있던 레이스를 [95]연기한다고 발표했다.

5월 21일, 인디카는 스케줄의 추가 변경을 발표했다.로드 아메리카에서의 라운드는 7월로 옮겨져 더블헤더 주말이 되었고, 이전에 연기되었던 토론토 경선은 취소되었고, 리치몬드 경선은 [96]취소되었다.

6월 4일, IMS는 GMR 그랑프리를 포함한 브릭야드 400 주말 동안 모든 경기가 [97]관중 없이 열릴 것이라고 발표했다.

7월 15일 IndyCar는 Iowa IndyCar 250s의 새로운 예선 형식을 발표했습니다. 첫 번째 바퀴는 레이스 1의 출발점을 정하고 두 번째 바퀴는 레이스 [98]2의 출발점을 정한다.

7월 22일, Indianapolis 500의 [99][100]수용능력은 25%로 제한될 것이라고 발표되었습니다.

7월 27일 포틀랜드 라운드와 라구나 세카 더블헤더 라운드가 취소됐다.일정의 공백을 메우기 위해 미드오하이오, 게이트웨이, 인디애나폴리스 로드 코스의 하베스트 GP 라운드를 더블헤더 라운드로 전환했다.더블헤더 도로 코스 예선 형식은 미드오하이오와 인디애나폴리스에서 다시 한 번 사용될 예정이며,[101] 아이오와에서 사용되는 더블헤더 타원형 예선 형식도 게이트웨이에서 사용될 예정이다.

8월 1일 IndyCar 관계자, Mid-Ohio 트랙 관계자 및 Mid-Ohio 경주 주최자는 오하이오에서 [102]COVID-19 사례가 증가했기 때문에 Mid-Ohio의 더블헤더가 시즌 후반으로 연기될 것이라고 발표했다.9월 5일, 이 시리즈는 9월 12일부터 [82]13일까지 더블헤더 이벤트로 레이스를 진행할 것이라고 발표했다.

8월 4일 인디애나 주 마리온 카운티의 COVID-19 환자 증가를 언급하며, 인디애나폴리스 500이 [103]일반에 공개되지 않을 것이라고 발표했다.

취소된 이벤트

원래의
날짜.		 레이스명 추적하다 도시
4월 5일 혼다 인디 그랑프리 R 바버 모터스포츠 파크 앨라배마 주 버밍엄
4월 19일 아쿠라 그랑프리 오브 롱비치 R 롱비치 거리 롱비치 (캘리포니아)
4월 26일 오토네이션 인디카 챌린지 R 아메리카 서킷 텍사스 주 오스틴
5월 30일 리어사 주최 쉐보레 디트로이트 그랑프리 R 벨 섬 공원의 레이스웨이 디트로이트, 미시간
5월 31일
6월 27일 인디 리치몬드 300 O 리치몬드 레이스웨이 버지니아 주
7월 12일 혼다 인디 토론토 R 전시장소 토론토, 온타리오
9월 13일 포틀랜드 그랑프리 R 포틀랜드 국제 레이스웨이 오리건 주 포틀랜드
9월 19일 몬테레이 파이어스톤 그랑프리 R 웨더테크 레이스웨이 라구나세카 몬터레이 (캘리포니아 주)
9월 20일
참고 자료:[104][105][75][95][77][106]
O 짧은 타원형/수퍼스피드웨이
R Road/Street 코스

결과.

Rd. 경주 폴 포지션 가장 빠른 랩 대부분의 랩이 리드 레이스 우승자 보고서
드라이버 팀. 제조원
1 텍사스 United States 요제프 뉴가든 Sweden 펠릭스 로젠크비스트 New Zealand 스콧 딕슨 New Zealand 스콧 딕슨 칩 가나시 레이싱 혼다 보고서
2 인디애나폴리스 GP Australia 의지력 New Zealand 스콧 딕슨 Australia 의지력 New Zealand 스콧 딕슨 칩 가나시 레이싱 혼다 보고서
3 로드 아메리카 1 United States 요제프 뉴가든[N 5] United States 마르코 안드레티 United States 요제프 뉴가든 New Zealand 스콧 딕슨 칩 가나시 레이싱 혼다 보고서
4 로드 아메리카 2 Mexico 패트리시오 오워드[N6] Sweden 펠릭스 로젠크비스트 Mexico 패트리시오 오워드 Sweden 펠릭스 로젠크비스트 칩 가나시 레이싱 혼다
5 아이오와 1호 United States 코너 달리[N7] United States 코너 달리 France 사이먼 파게노 France 사이먼 파게노 팀 펜스케 쉐보레 보고서
6 아이오와 2 United States 요제프 뉴가든[N7] United States 요제프 뉴가든 United States 요제프 뉴가든 United States 요제프 뉴가든 팀 펜스케 쉐보레
7 인디애나폴리스 500 United States 마르코 안드레티 Canada 제임스 힌치클리프 New Zealand 스콧 딕슨 Japan 사토 타쿠마 라할 레터맨 라니건 레이싱 혼다 보고서
8 게이트웨이 1 Australia 의지력[N8] Japan 사토 타쿠마 Mexico 패트리시오 오워드 New Zealand 스콧 딕슨 칩 가나시 레이싱 혼다 보고서
9 게이트웨이 2 Japan 사토 타쿠마[N8] Spain 알렉스 팔루 Japan 사토 타쿠마 United States 요제프 뉴가든 팀 펜스케 쉐보레
10 미드오하이오 1 Australia 의지력[N9] Mexico 패트리시오 오워드 Australia 의지력 Australia 의지력 팀 펜스케 쉐보레 보고서
11 미드오하이오 2 United States 콜튼 헤타[N10] New Zealand 스콧 딕슨 United States 콜튼 헤타 United States 콜튼 헤타 안드레티 하딩 스타인브레너 오토스포트 혼다
12 하베스트 GP 1 Netherlands 리누스 비케이[N11] Netherlands 리누스 비케이 United States 요제프 뉴가든 United States 요제프 뉴가든 팀 펜스케 쉐보레 보고서
13 하베스트 GP 2 Australia 의지력[N12] France 사이먼 파게노 Australia 의지력 Australia 의지력 팀 펜스케 쉐보레
14 상트페테르부르크 Australia 의지력 Sweden 마커스 에릭슨 United States 알렉산더 로시 United States 요제프 뉴가든 팀 펜스케 쉐보레 보고서

포인트 순위

상세 정보:아메리칸 챔피언십 자동차 레이싱 포인트 점수 시스템 » #경주당 동등 포인트 수
  • 동점은 승리 횟수, 2nd, 3rds 등의 순으로 매겨지고, 이전 경주에서 결승 위치, 무작위 추첨 순으로 [107]매겨진다.

운전자 순위

  • 인디 500을 제외한 모든 레이스에서 폴 포지션 예선자는 1점을 얻었다.인디 500 예선 상위 9명은 폴 포지션의 9포인트에서 내려 포인트를 받았다.더블헤더 레이스에서 각 예선 그룹의 가장 빠른 예선 통과자가 1점을 획득한다.
  • 최소한 한 바퀴를 도는 선두 운전자에게는 1점이 주어졌다.경주에서 가장 많은 바퀴를 도는 선수가 2점을 더 얻었다.
  • 엔진이 필요한 거리 주행에 도달하기 전에 진입자가 시작한 엔진 체인지아웃으로 인해 10점이 손실되었습니다.
  • 이번 시즌 피날레를 위한 통상적인 더블 포인트가 이번 시즌에는 중단되었다.
포스 드라이버 텍스 IMS ROA IOW 인디 GTW MDO IMS STP PTS
1 New Zealand 스콧 딕슨 1L* 1L 1개L 12 2 5개L 22L* 1개L 5 10 10 9 8 3 537
2 United States 요제프 뉴가든 3L 7개L 14L* 9 5개L 1L* 5 12 1개L 2 8 1L* 4 1개L 521
3 United States 콜튼 헤타 7 4 5 5 20 19 8개L 4 6개L 9개L 1L* 4개L 2 11개L 421
4 Mexico 패트리시오 오워드 12 8 8 2L* 4개L 12개L 6 3L* 2개L 11 9 22 5 2 416
5 Australia 의지력 13 20L* 2개L 11개L 21 2개L 열네L 개 17L 3개L 1L* 7 6 1L* 24L 396
6 United States 그레이엄 라할 17 2개L 7개L 23 12 3개L 3개8 18 20 4 4개L 7개L 7 9개L 377
7 Japan 사토 타쿠마 DNS 10 9 8 10개L 21 1개3L 2L 9L* 17 열여덟L 살 18 14 10 348
8 France 사이먼 파게노 2 3 12 13 1L* 4 스물두L 살 19 16 18 6 16 10 6 339
9 United States 알렉산더 로시 15 25 19 3 6 8 스물일곱9L 살 22 14 3개L 2 2 3 21L* 317
10 United States 라이언 헌터-레이 8 13 4 22 16 스물두L 살 10개5 7 11 5 3 19 16 5 315
11 Sweden 펠릭스 로젠크비스트 20 15 18 1L 열네L 개 15 12개L 8개L 7 6 22 5개L 11 18 306
12 Sweden 마커스 에릭슨 19 6개L 10개L 4 9 9 32 5 23 15 5개L 10 15 7 291
13 United States 산티노페루치 21 9 6 6 13 18 4개L 열여섯L 살 10 14 14 15개L 12 23 290
14 Netherlands 리누스 비케이 RY 22 5 13 14 19 17 이십4 6 4 8 11 3L 17 15 289
15 United Kingdom 잭 하비 16 열일곱L 살 23 17 7 7 9 11 13 7 12 8 6 19 288
16 Spain 알렉스 팔루 R 23 19 3 7 11 14 스물여덟7 살 15 12 12 23 17 9 13개L 238
17 United States 코너 달리 6 12 21 18 8L 13개L 29 10 8 13 16 12 20 17 237
18 United States 찰리 킴벌 11 18 11 10 17 16 18 13 18 21 19 13 23 8 218
19 United States 올리버 애스큐 R 9 26 15 21 3 6개L 30개L 14 17 19 15 16 195
20 United States 마르코 안드레티 14 22 22 19 22 10 131 23 15 23 20 25 22 20 176
21 United States 잭 비치 4개L 열네L 개 16 16 23 20 15개L 21 22 20 17 166
22 United Kingdom 맥스 칠튼 16 17 15 17 16 13 11 19 12 147
23 Canada 제임스 힌치클리프 18 11 76리터 14 13 열네L 개 138
24 Brazil 토니 카난 10 18 11 19 9 19 106
25 United States 에드 카펜터 5 15 23 26 20 21 81
26 Canada 달튼 켈렛 R 21 20 20 31 22 21 24 25 67
27 Brazil 엘리오 카스트로네브스 11 20 21 57
28 France 세바스티앙 부르다이 21 18 4 53
29 United States 세이지 카람 23 24 23 24 32
30 United States J. R. 힐데브랜드 16 28
31 Spain 페르난도 알론소 R 21 18
32 United States 스펜서 피곳 스물네L 25 17
33 United Kingdom 벤 헨리 R 23 14
34 Australia 제임스 데이비슨 R 33 10
35 New Zealand 스콧 맥러플린 R 22 8
포스 드라이버 텍스 IMS ROA IOW 인디 GTW MDO IMS STP PTS
색. 결과
골드 승리자.
실버 2위 결정전
브론즈 3위 결정
초록의 톱 5의 마무리
라이트 블루 톱 10 피니시
다크 블루 기타 플래그 부착 위치
보라색 미완료
빨간. 자격 미달(DNQ)
갈색 철회(Wth)
블랙입니다. 부적격(DSQ)
하얀색 시작되지 않음(DNS)
레이스 포기(C)
공백 참가하지 않았다
인라인 표기법
굵은 글씨 폴 포지션
(1점, Indy 제외)
이탤릭체 가장 빠른 레이스 랩을 달렸다.
L 리드 레이스 랩
(1점)
* 대부분의 레이스 랩에서 선두
(2점)
1–9 인디 500 '패스트나인'
보너스 포인트
c 자격이 취소되었습니다.
(보너스 포인트 없음)
RY 신인상
R 루키

참가 순위

  • 참가자를 기준으로 타원형 예선 순서와 예선 취소 시 출발 그리드에 사용된다.
  • 정규 입학생과 일반 시간제 입학생만 표시되었습니다.
포스 드라이버 텍스 IMS ROA IOW 인디 GTW MDO IMS STP PTS
1 #9 칩 가나시 레이싱 1L* 1L 1개L 12 2 5개L 22L* 1개L 5 10 10 9 8 3 537
2 #1 팀 Penske 3L 7개L 14L* 9 5개L 1L* 5 12 1개L 2 8 1L* 4 1개L 521
3 #88 안드레티 하딩 스타인브레너 오토스포트 7 4 5 5 20 19 8개L 4 6개L 9개L 1L* 4개L 2 11개L 421
4 #5 Arrow McLaren SP 12 8 8 2L* 4개L 12개L 6 3L* 2개L 11 9 22 5 2 416
5 #12 Penske 팀 13 20L* 2개L 11개L 21 2개L 열네L 개 17L 3개L 1L* 7 6 1L* 24L 396
6 #15 라할 레터맨 라니건 레이싱 17 2개L 7개L 23 12 3개L 3개8 18 20 4 4개L 7개L 7 9개L 377
7 #30 라할 레터맨 라니건 레이싱 DNS 10 9 8 10개L 21 1개3L 2L 9L* 17 열여덟L 살 18 14 10 348
8 #22 Penske 팀 2 3 12 13 1L* 4 스물두L 살 19 16 18 6 16 10 6 339
9 #27 Andretti 자동 포트 15 25 19 3 6 8 스물일곱9L 살 22 14 3개L 2 2 3 21L* 317
10 #28 Andretti 자동 포트 8 13 4 22 16 스물두L 살 10개5 7 11 5 3 19 16 5 315
11 #10 칩 가나시 레이싱 20 15 18 1L 열네L 개 15 12개L 8개L 7 6 22 5개L 11 18 306
12 #8 칩 가나시 레이싱 19 6개L 10개L 4 9 9 32 5 23 15 5개L 10 15 7 291
13 18위 데일 코인 레이싱과 배서 설리번 21 9 6 6 13 18 4개L 열여섯L 살 10 14 14 15개L 12 23 290
14 #21 에드 카펜터 레이싱 22 5 13 14 19 17 이십4 6 4 8 11 3L 17 15 289
15 #60 마이어 생크 레이싱 16 열일곱L 살 23 17 7 7 9 11 13 7 12 8 6 19 288
16 #59 칼린 6 16 17 15 8L 13개L 17 10 8 16 13 11 19 12 263
17 #55 Dale Coyne과 고 팀과의 레이싱 23 19 3 7 11 14 스물여덟7 살 15 12 12 23 17 9 13개L 238
18 #4 A. J. Foyt 엔터프라이즈 11 18 11 10 17 16 18 13 18 21 19 13 23 8 218
19 #26 Andretti 자동 포트 4개L 열네L 개 16 16 23 20 15개L 21 22 20 17 14 13 열네L 개 216
20 #7 Arrow McLaren SP 9 26 15 21 3 6개L 30개L 14 17 19 15 20 21 16 214
21 #14 A. J. Foyt 엔터프라이즈 10 21 20 20 18 11 19 9 19 22 21 21 18 4 205
22 #20 에드 카펜터 레이싱 5 12 21 18 15 23 26 20 21 13 16 12 20 17 202
23 #98 안드레티 헤르타 오토스포트 (마르코 안드레티 & 커브 아가야니안 포함 14 22 22 19 22 10 131 23 15 23 20 25 22 20 176
포스 드라이버 텍스 IMS ROA IOW 인디 GTW MDO IMS STP PTS
색. 결과
골드 승리자.
실버 2위 결정전
브론즈 3위 결정
초록의 톱 5의 마무리
라이트 블루 톱 10 피니시
다크 블루 기타 플래그 부착 위치
보라색 미완료
빨간. 자격 미달(DNQ)
갈색 철회(Wth)
블랙입니다. 부적격(DSQ)
하얀색 시작되지 않음(DNS)
레이스 포기(C)
공백 참가하지 않았다
인라인 표기법
굵은 글씨 폴 포지션
(1점, Indy 제외)
이탤릭체 가장 빠른 레이스 랩을 달렸다.
L 리드 레이스 랩
(1점)
* 대부분의 레이스 랩에서 선두
(2점)
1–9 인디 500 '패스트나인'
보너스 포인트
c 자격이 취소되었습니다.
(보너스 포인트 없음)

제조사 순위

  • 모든 제조사 포인트(예선 포인트, 레이스 결승 포인트, 레이스 우승 보너스 포인트 포함)는 정규 시즌 [N 13]참가자들만 획득할 수 있으며, 참가자는 최초 할당에서 엔진을 사용하거나 이전에 사용한 [N 14]엔진을 모두 마일 아웃했다.부적격 차량은 레이스 결승 [N 15]포인트에 사용된 결승 순서에서 제외되며 폴 점수나 보너스 [N 16][108]포인트를 획득할 수 없다.
  • 각 레이스에서 각 제조사의 상위 2명의 결승 진출자가 각 제조사의 점수를 획득한다.각 레이스에서 우승하는 제조사에게는 5점의 가산점이 부여된다.
  • 인디 500을 제외한 모든 레이스에서 폴에 출전하는 제조업체는 1점을 획득합니다.인디 500에서는 가장 빠른 토요일 예선은 1점을 얻고 일요일 폴 포지션 우승자는 2점을 얻는다.
포스 제조원 텍스 IMS ROA 아이오와 주 인디 GTW MDO IMS STP PTS
1 혼다 1 1 1 1 2 3 1 1 5 3 1 2 2 3 1122
4 2 3 3 6 5 2 2 6 4 2 4 3 5
87 95 90 90 68 65 98P 95 59P 67 96P 72 75 65
2 쉐보레 2 3 2 2 1 1 5 3 1 1 6 1 1 1 1099
3 5 8 9 3 2 6 6 2 2 7 3 4 2
76P 66P 65세P 63P 91P 96P 58 64개P 95 96P 54 91P 88P 96P
제조업체 순위 결과 내역
차 텍스 IMS ROA 아이오와 주 인디 GTW MDO IMS STP
쉐보레
#1 펜스케 3개P 7 열네P 개 9 5 1개P 5 12 1 2 8 1 4 1
#4 포이트 11 17 11 10 17 16 15 13 18 21 19 13 23 8
#5 AMSP 12 8 8 2개P 4 12 6 3 2 11 9 22 5 2
#7 AMSP 9 23 15 21 3 6 22 14 17 19 15 20 21 16
#12 펜스케 13 열아홉P 2 11 21 2 12 17P 3 1개P 7 6 1 스물세P 살
#14 포이트 10 20 20 20 18 11 16 9 19 22 21 21 18 4
#20 ECR 5 11 21 18 15 23 19 20 21 13 16 12 20 17
#21 ECR 21 5 13 14 20 17 17 6 4 8 11 3개P 17 15
#22 펜스케 2 3 12 13 1 4 18 19 16 18 6 16 10 6
#59 칼린 6 15 17 15 8개P 13 14 10 8 16 13 11 19 12
레이스 피니시 75 65 64 62 85 90 58 63 90 90 54 85 82 90
폴 보너스 1 1 1 1 1 1 – 1 – 1 – 1 1 1
보너스 획득 – – – – 5 5 – – 5 5 – 5 5 5
총점 76 66 65 63 91 96 58 64 95 96 54 91 88 96
혼다
#8 가나시 18 6 10 4 9 9 23 5 23 15 5 10 15 7
#9 가나시 1 1 1 12 2 5 2 1 5 10 10 9 8 3
#10 가나시 19 14 18 1 14 15 10 8 7 6 22 5 11 18
#15 라할 17 2 7 23 12 3 3 18 20 4 4 7 7 9
#18 코인 20 9 6 6 13 18 4 16 10 14 14 15 12 22
#26 안드레티 4 13 16 16 23 20 13 21 22 20 17 14 13 14
#27 안드레티 15 22 19 3 6 8 20 22 14 3 2 2 3 21
#28 안드레티 8 12 4 22 16 22 9 7 11 5 3 19 16 5
#30 라알 DNS 10 9 8 10 21 1 2 9 17 18 18 14 10
#55 코인 22 18 3 7 11 14 21 15 12 12 23 17 9 13
#60 샹크 16 16 23 17 7 7 8 11 13 7 12 8 6 19
#88 안드레티 7 4 5 5 19 19 7 4 6 9 1개P 4 2 11
#98 안드레티 14 21 22 19 22 10 11P 23 15 23 20 23 22 20
레이스 피니시 82 90 85 85 68 65 90 90 58 67 90 72 75 65
폴 보너스 – – – – – – 3 – 1 – 1 – – –
보너스 획득 5 5 5 5 – – 5 5 – – 5 – – –
총점 87 95 90 90 68 65 98 95 59 67 96 72 75 65

「 」를 참조해 주세요.

각주

  1. ^ 페르난도 알론소는 인디카 시리즈 신인으로 꼽히지만 2017년 인디애나폴리스 500에 출전했기 때문에 2020년 인디애나폴리스 500에는 출전하지 않는다.
  2. ^ 제임스 데이비슨은 인디카 시리즈 신인으로 꼽히지만 2014년, 2015년, 2017년, 2018년, 2019년 인디애나폴리스 500에 출전했기 때문에 2020년 인디애나폴리스 500에는 출전하지 않는다.
  3. ^ 벤 헨리는 인디카 시리즈 신인으로 꼽히지만 2019년 인디애나폴리스 500에 출전했기 때문에 2020년 인디애나폴리스 500에는 출전하지 않는다.
  4. ^ Dreyer와 Reinbold는 이전에 48번을 사용했지만, 그 번호는 Arrow McLaren SP가 2020년 3월 5일에 샀다.
  5. ^ 이 레이스의 예선 형식은 두 개의 개별 예선 그룹으로 구성되며, 각 그룹에서 가장 빠른 예선 그룹이 챔피언십 포인트를 획득한다. 두 그룹 중 가장 빠른 그룹이 폴에서 출발하는 반면, 다른 그룹은 맨 앞줄 바깥쪽에서 출발한다.뉴가든은 전체 랩에서 가장 빠른 랩을 세웠고 폴 포지션을 받았다.잭 하비는 다른 예선 그룹에서 가장 빠른 랩을 세웠고 챔피언십 포인트도 받았다.
  6. ^ 이 레이스의 예선 형식은 두 개의 개별 예선 그룹으로 구성되며, 각 그룹에서 가장 빠른 예선 그룹이 챔피언십 포인트를 획득한다. 두 그룹 중 가장 빠른 그룹이 폴에서 출발하는 반면, 다른 그룹은 맨 앞줄 바깥쪽에서 출발한다.오워드는 전체 랩에서 가장 빠른 랩을 세웠고 폴 포지션을 받았다.콜튼 헤타는 다른 예선 그룹에서 가장 빠른 랩을 세웠고 챔피언십 포인트도 받았다.
  7. ^ a b 이 레이스의 예선 형식은 각 차량이 2바퀴를 도는 것으로, 랩 1은 첫 번째 레이스의 출발 라인업을 결정하고, 랩 2는 두 번째 레이스의 출발 라인업을 설정하며, 랩 1의 가장 빠른 랩 세터는 폴 1에서 우승 포인트 1을 획득하고, 랩 2의 가장 빠른 랩 세터는 폴 2에서 우승 포인트 1을 획득한다.코너 달리는 1차 레이스에서 폴에 대해 1점, 요제프 뉴가든은 2차 레이스에 대해 폴에 대해 1점씩을 얻었다.
  8. ^ a b 이 레이스의 예선 형식은 각 차량이 2바퀴를 도는 것으로, 랩 1은 첫 번째 레이스의 출발 라인업을 결정하고, 랩 2는 두 번째 레이스의 출발 라인업을 설정하며, 랩 1의 가장 빠른 랩 세터는 폴 1에서 우승 포인트 1을 획득하고, 랩 2의 가장 빠른 랩 세터는 폴 2에서 우승 포인트 1을 획득한다.윌 파워는 레이스 1 폴에서 1점, 사토 타쿠마는 레이스 2 폴에서 1점 획득.
  9. ^ 이 레이스의 예선 형식은 두 개의 개별 예선 그룹으로 구성되며, 각 그룹에서 가장 빠른 예선 그룹이 챔피언십 포인트를 획득한다. 두 그룹 중 가장 빠른 그룹이 폴에서 출발하는 반면, 다른 그룹은 맨 앞줄 바깥쪽에서 출발한다.파워는 전체 랩에서 가장 빠른 속도로 설정되어 폴 포지션을 부여받았다.라이언 헌터-레이는 다른 예선 그룹에서 가장 빠른 랩을 세웠고 챔피언십 포인트도 받았다.
  10. ^ 이 레이스의 예선 형식은 두 개의 개별 예선 그룹으로 구성되며, 각 그룹에서 가장 빠른 예선 그룹이 챔피언십 포인트를 획득한다. 두 그룹 중 가장 빠른 그룹이 폴에서 출발하는 반면, 다른 그룹은 맨 앞줄 바깥쪽에서 출발한다.헤타는 전체 랩에서 가장 빠른 랩을 세팅하여 폴 포지션을 부여받았다.산티노 페루치는 다른 예선 그룹에서 가장 빠른 랩을 세웠고 챔피언십 포인트도 받았다.
  11. ^ 이 레이스의 예선 형식은 두 개의 개별 예선 그룹으로 구성되며, 각 그룹에서 가장 빠른 예선 그룹이 챔피언십 포인트를 획득한다. 두 그룹 중 가장 빠른 그룹이 폴에서 출발하는 반면, 다른 그룹은 맨 앞줄 바깥쪽에서 출발한다.비케이는 전체 랩에서 가장 빠른 랩을 세웠고 폴 포지션을 받았다.조셉 뉴가든은 다른 예선 그룹에서 가장 빠른 랩을 세웠고 챔피언십 포인트도 받았다.
  12. ^ 이 레이스의 예선 형식은 두 개의 개별 예선 그룹으로 구성되며, 각 그룹에서 가장 빠른 예선 그룹이 챔피언십 포인트를 획득한다. 두 그룹 중 가장 빠른 그룹이 폴에서 출발하는 반면, 다른 그룹은 맨 앞줄 바깥쪽에서 출발한다.파워는 전체 랩을 가장 빠르게 설정했고 폴 포지션을 부여받았다.콜튼 헤타는 다른 예선 그룹에서 가장 빠른 랩을 세웠고 챔피언십 포인트도 받았다.
  13. ^ 규칙 12.6.5
  14. ^ 규칙 16.2.3.2.
  15. ^ 규칙 16.2.3.3.
  16. ^ 규칙 12.6.5.1.5

레퍼런스

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  20. ^ "#INDYCAR He's backkkkkk! We're thrilled to announce that @maxchilton is back for his 5th @IndyCar season w/ @GallagherGlobal piloting the No. 59 #GallagherRacing @TeamChevy on all road/street courses in 2020 and the 104th Running of the #Indy500 at @ims! See you soon, @COTA!". February 7, 2020.
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