2005년 뉴잉글랜드 300
2005 New England 300| 레이스 상세 | |||
|---|---|---|---|
| 2005년 NASCAR 넥스텔컵 시리즈 36강전 중 19강 | |||
 2004년 레이스 우승자인 커트 부쉬가 출연한 2005년 뉴잉글랜드 300 프로그램 표지입니다. | |||
| 날짜. | 2005년 7월 17일 | ||
| 공식 명칭 | 제13회 뉴잉글랜드 300 | ||
| 위치 | 루든, 뉴햄프셔, 뉴햄프셔 국제 스피드웨이 | ||
| 코스 | 영구 경주 시설 1.058 mi (1.703 km) | ||
| 거리 | 300바퀴, 317.4마일(510.805km) | ||
| 예정 거리 | 300바퀴, 317.4마일(510.805km) | ||
| 평균 속도 | 시속 102.608마일(180.165km/h) | ||
| 출석 | 100,000 | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 헨드릭 모터스포츠 | ||
| 시간을 | 29.225 | ||
| 대부분의 랩이 리드 | |||
| 드라이버 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | |
| 랩스 | 232 | ||
| 승리자. | |||
| 20호 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | |
| 미국의 텔레비전 | |||
| 네트워크 | TNT | ||
| 아나운서 | 빌 웨버, 베니 파슨스, 월리 달렌바흐 | ||
| 미국의 라디오 | |||
| 라디오 | 자동차 경주 네트워크 | ||
2005년 뉴잉글랜드 300은 2005년 NASCAR 넥스텔 컵 시리즈의 19번째 스톡카 레이스이자 이 행사의 13번째 반복 레이스이다.이 경주는 2005년 7월 17일 일요일 뉴햄프셔 주 라우든에서 1.703km(1.058마일)의 영구적인 타원형 저안 경주로인 뉴햄프셔 국제 스피드웨이에서 10만 명의 관중이 지켜보는 가운데 열렸다.그 경주는 완주하는 데 예정되었던 300바퀴를 돌았다.레이스가 끝날 무렵에는 조 깁스 레이싱의 토니 스튜어트가 레이스를 지배하여 NASCAR 넥스텔 컵 시리즈 22번째 우승과 시즌 [1]3번째 우승을 차지했다.시상대를 채우기 위해, Roush Racing의 Kurt Busch와 Joe Gibbs Racing의 Bobby Labonte가 각각 2위와 3위를 차지했다.
배경
New Hampshire International Speedway는 뉴햄프셔주 Loudon에 위치한 1.058마일(1.703km)의 타원형 스피드웨이로 1990년대 초반부터 매년 NASCAR 경주를 개최하고 있으며, 주말이자 북미에서 가장 오래된 오토바이 경주인 Loudon Classic도 개최하고 있습니다."매직 마일"이라는 별명을 가진 이 스피드웨이는 종종 타원형의 대부분을 포함하는 1.6마일(2.6km)의 도로 코스로 전환됩니다.이 트랙은 원래 Bob Bahre에 의해 구입되어 재개발되기 전에 Bryar Motorsports Park의 부지였다.이 트랙은 현재 Speedway Motorsports가 소유하고 운영하는 8개의 주요 NASCAR 트랙 중 하나입니다.
엔트리 리스트
연습
첫 번째 연습
첫 번째 1시간 연습 세션은 7월 15일 금요일 오후 12시 10분에 열립니다.[2]Roush Racing의 Mark Martin은 29.418의 랩과 208.365km/h의 [3]평균 속도로 세션에서 가장 빠른 기록을 세웠다.
| 포스 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 스피드 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 29.418 | 129.472 |
| 2 | 12 | 라이언 뉴먼 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 29.468 | 129.252 |
| 3 | 01 | 조 네메첵 | MB2 모터스포츠 | 쉐보레 | 29.576 | 128.780 |
| 풀 퍼스트 프랙티스 결과 | ||||||
두 번째와 마지막 연습
두 번째이자 마지막 1시간 연습 세션은 [2]7월 15일 금요일 오후 3시 50분에 열릴 예정입니다.펜스케 레이싱의 라이언 뉴먼은 29.086바퀴를 돌고 평균 시속 130.950마일(210.744km)로 [3]세션에서 가장 빠른 기록을 세웠다.
| 포스 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 스피드 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 라이언 뉴먼 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 29.086 | 130.950 |
| 2 | 9 | 케이시 칸 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 29.121 | 130.792 |
| 3 | 5 | 카일 부쉬 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 29.229 | 130.309 |
| 완전한 최종 연습 결과 | ||||||
적격성
예선전은 [2]동부 표준시로 7월 16일 토요일 오후 12시 10분에 실시됩니다.각 운전자는 가장 빠른 시간을 설정하기 위해 두 바퀴를 돌게 되며, 두 바퀴 중 가장 빠른 바퀴가 공식 예선 바퀴로 계산된다.
헨드릭 모터스포츠의 브라이언 비커스가 29.225의 기록과 평균 시속 130.327마일(209.741km/[4]h)을 세우며 폴을 거머쥐게 된다.
맥글린 레이싱의 칼 롱은 두 번째 바퀴를 도는 동안 추락할 것이다.그는 크래쉬한 동안 첫 바퀴에서 랩 타임을 충분히 빠르게 설정해 레이스에 참여했고, 따라서 백업카로 [4]갈아타면서 뒷좌석에 있었지만 여전히 경기에 임할 수 있었다.
4개의 드라이버는 자격에 불합격합니다.조이 맥카시, 데릭 코프, 웨인 피터슨, 헤르미 새들러.[4]
완전한 검증 결과
| 포스[5] | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 스피드 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 브라이언 비커스 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 29.225 | 130.327 |
| 2 | 9 | 케이시 칸 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 29.250 | 130.215 |
| 3 | 38 | 엘리엇 새들러 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 29.346 | 129.789 |
| 4 | 12 | 라이언 뉴먼 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 29.349 | 129.776 |
| 5 | 97 | 커트 부쉬 | 루시 레이싱 | 포드 | 29.351 | 129.767 |
| 6 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 29.358 | 129.736 |
| 7 | 5 | 카일 부쉬 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 29.363 | 129.714 |
| 8 | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 29.370 | 129.683 |
| 9 | 16 | 그레그 비플 | 루시 레이싱 | 포드 | 29.385 | 129.617 |
| 10 | 18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 29.390 | 129.595 |
| 11 | 19 | 제레미 메이필드 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 29.425 | 129.441 |
| 12 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 29.443 | 129.362 |
| 13 | 20 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 29.458 | 129.296 |
| 14 | 21 | 리키 러드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 29.491 | 129.151 |
| 15 | 43 | 제프 그린 | 소규모 기업 | 피하다 | 29.521 | 129.020 |
| 16 | 17 | 맷 켄세스 | 루시 레이싱 | 포드 | 29.522 | 129.016 |
| 17 | 42 | 제이미 맥머레이 | Chip Ganassi 레이싱 with Felix Sabates | 피하다 | 29.566 | 128.824 |
| 18 | 0 | 마이크 블리스 | 하스 CNC 레이싱 | 쉐보레 | 29.583 | 128.750 |
| 19 | 6 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 29.595 | 128.697 |
| 20 | 99 | 칼 에드워즈 | 루시 레이싱 | 포드 | 29.608 | 128.641 |
| 21 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 29.620 | 128.589 |
| 22 | 01 | 조 네메첵 | MB2 모터스포츠 | 쉐보레 | 29.635 | 128.524 |
| 23 | 10 | 스콧 릭스 | MBV 모터스포츠 | 쉐보레 | 29.657 | 128.428 |
| 24 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 29.660 | 128.415 |
| 25 | 31 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 29.677 | 128.342 |
| 26 | 41 | 케이시 미어스 | Chip Ganassi 레이싱 with Felix Sabates | 피하다 | 29.678 | 128.337 |
| 27 | 11 | 제이슨 레플러 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 29.684 | 128.312 |
| 28 | 15 | 마이클 월트립 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 29.767 | 127.954 |
| 29 | 40 | 스털링 말린 | Chip Ganassi 레이싱 with Felix Sabates | 피하다 | 29.768 | 127.949 |
| 30 | 77 | 트래비스 크바필 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 29.769 | 127.945 |
| 31 | 7 | 로비 고든 | 로비 고든 모터스포츠 | 쉐보레 | 29.793 | 127.842 |
| 32 | 22 | 스콧 윔머 | 빌 데이비스 레이싱 | 피하다 | 29.833 | 127.671 |
| 33 | 66 | 마이크 가비 | 피크 피트니스 레이싱 | 포드 | 29.869 | 127.517 |
| 34 | 88 | 데일 자렛 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 29.902 | 127.376 |
| 35 | 00 | 칼 롱 | 맥글린 레이싱 | 쉐보레 | 29.948 | 127.180 |
| 36 | 32 | 바비 해밀턴 주니어 | PPI 모터스포츠 | 쉐보레 | 29.954 | 127.155 |
| 37 | 07 | 데이브 블레이니 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 29.958 | 127.138 |
| 38 | 27 | 테드 크리스토퍼 | 커크 셸머딘 레이싱 | 포드 | 29.997 | 126.973 |
| 39 | 89 | 모건 셰퍼드 | 셰퍼드 레이싱 벤처스 | 피하다 | 30.003 | 126.947 |
| 40 | 4 | 마이크 월리스 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 쉐보레 | 30.011 | 126.913 |
| 소유자의 포인트로 인정 | ||||||
| 41 | 49 | 켄 슈레이더 | BAM 레이싱 | 피하다 | 30.266 | 125.844 |
| 42 | 45 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 피하다 | 30.426 | 125.182 |
| 마지막 정시 자격증 취득 차량 | ||||||
| 43 | 37 | 케빈 르파게 | R&J 레이싱 | 피하다 | 30.008 | 126.926 |
| 자격 미달 | ||||||
| 44 | 34 | 조이 매카시 | 마하 1 모터스포츠 | 쉐보레 | 30.106 | 126.513 |
| 45 | 52 | 데릭 코프 | 릭 웨어 레이싱 | 피하다 | 30.198 | 126.128 |
| 46 | 75 | 웨인 앤더슨 | 리날디 레이싱 | 피하다 | 30.256 | 125.886 |
| 47 | 92 | 에르미 새들러 | 앞줄 모터스포츠 | 쉐보레 | 30.626 | 124.365 |
| 공식 심사 결과 | ||||||
레이스 결과
| 핀[6] | 세인트 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 랩스 | 이끌었다 | 상황 | PTS | 위닝스 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | 20 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 300 | 232 | 입니다. | 190 | $283,986 |
| 2 | 5 | 97 | 커트 부쉬 | 루시 레이싱 | 포드 | 300 | 6 | 입니다. | 175 | $205,050 |
| 3 | 10 | 18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 300 | 0 | 입니다. | 165 | $159,600 |
| 4 | 7 | 5 | 카일 부쉬 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 300 | 0 | 입니다. | 160 | $117,475 |
| 5 | 9 | 16 | 그레그 비플 | 루시 레이싱 | 포드 | 300 | 0 | 입니다. | 155 | $111,825 |
| 6 | 2 | 9 | 케이시 칸 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 300 | 18 | 입니다. | 155 | $133,600 |
| 7 | 4 | 12 | 라이언 뉴먼 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 300 | 22 | 입니다. | 151 | $132,116 |
| 8 | 6 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 300 | 0 | 입니다. | 142 | $113,933 |
| 9 | 24 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 300 | 0 | 입니다. | 138 | $126,508 |
| 10 | 16 | 17 | 맷 켄세스 | 루시 레이싱 | 포드 | 300 | 0 | 입니다. | 134 | $127,486 |
| 11 | 1 | 25 | 브라이언 비커스 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 300 | 10 | 입니다. | 135 | $94,300 |
| 12 | 20 | 99 | 칼 에드워즈 | 루시 레이싱 | 포드 | 300 | 0 | 입니다. | 127 | $92,300 |
| 13 | 12 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 300 | 0 | 입니다. | 124 | $122,391 |
| 14 | 25 | 31 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 300 | 0 | 입니다. | 121 | $102,445 |
| 15 | 19 | 6 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 300 | 0 | 입니다. | 118 | $90,400 |
| 16 | 34 | 88 | 데일 자렛 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 300 | 0 | 입니다. | 115 | $123,858 |
| 17 | 28 | 15 | 마이클 월트립 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 300 | 0 | 입니다. | 112 | $102,764 |
| 18 | 22 | 01 | 조 네메첵 | MB2 모터스포츠 | 쉐보레 | 300 | 0 | 입니다. | 109 | $100,108 |
| 19 | 11 | 19 | 제레미 메이필드 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 299 | 0 | 입니다. | 106 | $99,995 |
| 20 | 37 | 07 | 데이브 블레이니 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 299 | 0 | 입니다. | 103 | $83,400 |
| 21 | 18 | 0 | 마이크 블리스 | 하스 CNC 레이싱 | 쉐보레 | 299 | 0 | 입니다. | 100 | $73,025 |
| 22 | 8 | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 299 | 0 | 입니다. | 97 | $116,261 |
| 23 | 14 | 21 | 리키 러드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 299 | 0 | 입니다. | 94 | $100,689 |
| 24 | 27 | 11 | 제이슨 레플러 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 299 | 1 | 입니다. | 96 | $72,225 |
| 25 | 21 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 299 | 0 | 입니다. | 88 | $117,861 |
| 26 | 41 | 49 | 켄 슈레이더 | BAM 레이싱 | 피하다 | 299 | 0 | 입니다. | 85 | $71,725 |
| 27 | 30 | 77 | 트래비스 크바필 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 299 | 0 | 입니다. | 82 | $79,400 |
| 28 | 36 | 32 | 바비 해밀턴 주니어 | PPI 모터스포츠 | 쉐보레 | 299 | 0 | 입니다. | 79 | $87,258 |
| 29 | 42 | 45 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 피하다 | 299 | 1 | 입니다. | 81 | $84,983 |
| 30 | 31 | 7 | 로비 고든 | 로비 고든 모터스포츠 | 쉐보레 | 299 | 0 | 입니다. | 73 | $70,575 |
| 31 | 15 | 43 | 제프 그린 | 소규모 기업 | 피하다 | 298 | 1 | 입니다. | 75 | $96,311 |
| 32 | 23 | 10 | 스콧 릭스 | MBV 모터스포츠 | 쉐보레 | 298 | 0 | 입니다. | 67 | $86,808 |
| 33 | 26 | 41 | 케이시 미어스 | Chip Ganassi 레이싱 with Felix Sabates | 피하다 | 298 | 0 | 입니다. | 64 | $85,447 |
| 34 | 29 | 40 | 스털링 말린 | Chip Ganassi 레이싱 with Felix Sabates | 피하다 | 298 | 0 | 입니다. | 61 | $94,658 |
| 35 | 32 | 22 | 스콧 윔머 | 빌 데이비스 레이싱 | 피하다 | 297 | 9 | 입니다. | 63 | $74,550 |
| 36 | 33 | 66 | 마이크 가비 | 피크 피트니스 레이싱 | 포드 | 296 | 0 | 입니다. | 55 | $66,325 |
| 37 | 43 | 37 | 케빈 르파게 | R&J 레이싱 | 피하다 | 296 | 0 | 입니다. | 52 | $66,125 |
| 38 | 40 | 4 | 마이크 월리스 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 쉐보레 | 294 | 0 | 입니다. | 49 | $65,925 |
| 39 | 3 | 38 | 엘리엇 새들러 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 233 | 0 | 크래시 | 46 | $107,291 |
| 40 | 17 | 42 | 제이미 맥머레이 | Chip Ganassi 레이싱 with Felix Sabates | 피하다 | 145 | 0 | 크래시 | 43 | $73,650 |
| 41 | 39 | 89 | 모건 셰퍼드 | 셰퍼드 레이싱 벤처스 | 피하다 | 99 | 0 | 처리 | 40 | $65,510 |
| 42 | 38 | 27 | 테드 크리스토퍼 | 커크 셸머딘 레이싱 | 포드 | 29 | 0 | 브레이크 | 37 | $65,385 |
| 43 | 35 | 00 | 칼 롱 | 맥글린 레이싱 | 쉐보레 | 8 | 0 | 브레이크 | 34 | $65,586 |
| 자격 미달 | ||||||||||
| 44 | 34 | 조이 매카시 | 마하 1 모터스포츠 | 쉐보레 | ||||||
| 45 | 52 | 데릭 코프 | 릭 웨어 레이싱 | 피하다 | ||||||
| 46 | 75 | 웨인 앤더슨 | 리날디 레이싱 | 피하다 | ||||||
| 47 | 92 | 에르미 새들러 | 앞줄 모터스포츠 | 쉐보레 | ||||||
| 공식 레이스 결과 | ||||||||||
레퍼런스
- ^ Press, DICK BRINSTER Associated. "Stewart rules passing lane in New England". Tulsa World. Retrieved 2021-11-14.
- ^ a b c "Jayski'sฎ Silly Season Site - Race Info / Rundown Page". 2006-05-11. Archived from the original on 2006-05-11. Retrieved 2021-11-14.
- ^ a b "Jayski's NASCAR Silly Season Site". 2006-05-11. Archived from the original on 2006-05-11. Retrieved 2021-11-14.
- ^ a b c "Vickers takes pole". Lewiston Sun Journal. 2005-07-17. Retrieved 2021-11-14.
- ^ "Jayski's NASCAR Silly Season Site". 2006-05-11. Archived from the original on 2006-05-11. Retrieved 2021-11-14.
- ^ "2005 New England 300 - The Third Turn". www.thethirdturn.com. Retrieved 2021-11-13.
