2005 MBNA 레이스 포인트 400
2005 MBNA RacePoints 400| 레이스 상세 | |||
|---|---|---|---|
| 2005년 NASCAR 넥스텔컵 시리즈 13/36 레이스 | |||
 | |||
| 날짜. | 2005년 6월 5일 | ||
| 공식 명칭 | 제37회 MBNA 레이스 포인트 400 | ||
| 위치 | 도버, 델라웨어, 도버 인터내셔널 스피드웨이 | ||
| 코스 | 영구 경주 시설 1 mi (1.6 km | ||
| 거리 | 400바퀴, 400마일(643.120km) | ||
| 예정 거리 | 400바퀴, 400마일(643.120km) | ||
| 평균 속도 | 122.626 마일/시 (122.347 km/시) | ||
| 출석 | 150,000 | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 헨드릭 모터스포츠 | ||
| 시간을 | 2005년 소유자 포인트로 설정 | ||
| 대부분의 랩이 리드 | |||
| 드라이버 | 그레그 비플 | 루시 레이싱 | |
| 랩스 | 150 | ||
| 승리자. | |||
| 16번 | 그레그 비플 | 루시 레이싱 | |
| 미국의 텔레비전 | |||
| 네트워크 | 폭스 | ||
| 아나운서 | 마이크 조이, 래리 맥레이놀즈, 대럴 월트립 | ||
| 미국의 라디오 | |||
| 라디오 | 자동차 경주 네트워크 | ||
2005 MBNA 레이스 포인트 400은 2005년 NASCAR 넥스텔 컵 시리즈의 13번째 시즌이자 37번째 시즌이다.이 경주는 2005년 6월 5일 일요일 델라웨어 주 도버에서 1.6km의 영구 타원형 경주장인 도버 인터내셔널 스피드웨이에서 15만 명의 관중이 지켜보는 가운데 열렸다.그 경주는 완주하기 위해 예정된 400바퀴를 돌았다.레이스가 끝날 무렵, Roush Racing의 Greg Biffle이 레이스 후반에 주도권을 잡고, NASCAR 넥스텔 컵 시리즈의 통산 7번째 우승과 시즌 [1]4번째 우승을 거머쥐었다.시상대를 마무리하기 위해 헨드릭 모터스포츠의 카일 부쉬와 루시 레이싱의 마크 마틴이 각각 2위와 3위를 차지했다.
배경
Dover International Speedway는 1969년 개통된 이후 최소 두 번의 NASCAR 경주를 개최한 미국 델라웨어 주 도버에 있는 타원형 경주장이다.NASCAR 외에 USAC와 NTT IndyCar 시리즈도 개최.트랙은 1개의 레이아웃, 즉 1.6km(1마일) 콘크리트 타원형으로 되어 있으며, 턴 시 24° 뱅킹, 스트레이트 시 9° 뱅킹이 있습니다.스피드웨이는 Dover Motorsports가 소유하고 운영한다.
1969년 멜빈 조셉 건설회사의 멜빈 조셉이 아스팔트 표면으로 건설했으나 1995년 콘크리트로 교체했다.6년 후인 2001년 트랙 수용 인원은 135,000석으로 옮겨졌고, 트랙 수용 인원은 대서양 중부에서 가장 크다.2002년, 도버 다운스 게임과 엔터테인먼트가 분할된 후, 도버 다운스 인터내셔널 스피드웨이에서 도버 인터내셔널 스피드웨이로 이름이 바뀌어 도버 모터스포츠가 되었다.2007년부터 2009년까지 스피드웨이는 트랙의 시설을 확장하고 트랙을 아름답게 하는 "몬스터 변신"이라는 개선 프로젝트를 진행했습니다.2014년 시즌 이후 트랙 수용 인원은 95,500석으로 줄었다.
연습
당초 금요일과 토요일 두 차례 등 3차례의 연습이 예정됐지만 비가 계속 내리면서 금요일 연습은 취소됐다.토요일 연습 두 개만 [2]실시되었습니다.
첫 번째 연습
첫 45분간의 연습은 6월 4일 토요일 오전 9시 30분에 열린다.[3]에버넘 모터스포츠의 제레미 메이필드는 22.992의 기록과 평균 시속 156.576마일(251.985km)[4]로 세션에서 가장 빠른 기록을 세웠다.
| 포스 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 스피드 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | 제레미 메이필드 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 22.992 | 156.576 |
| 2 | 12 | 라이언 뉴먼 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 23.101 | 155.837 |
| 3 | 6 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 23.157 | 155.461 |
| 풀 퍼스트 프랙티스 결과 | ||||||
두 번째와 마지막 연습
두 번째이자 마지막인 45분간의 연습 세션은 6월 4일 토요일 오전 11시 10분에 열리게 된다.[3]에버넘 모터스포츠의 제러미 메이필드는 23.096, 평균 시속 [5]255.850km로 세션에서 가장 빠른 기록을 세웠다.
| 포스 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 스피드 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | 제레미 메이필드 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 23.096 | 155.871 |
| 2 | 10 | 스콧 릭스 | MBV 모터스포츠 | 쉐보레 | 23.241 | 154.899 |
| 3 | 21 | 리키 러드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 23.243 | 154.885 |
| 풀 해피 아워 연습 결과 | ||||||
선발 라인업
예선은 원래 6월 3일 금요일 [3]오후 3시 10분에 열릴 예정이었다.그러나 금요일의 활동은 비가 와서 취소될 것이다.우천 시 필드는 현재 2005년 소유자의 포인트로 설정됩니다.그 결과, 헨드릭 모터스포츠의 지미 존슨이 [2]폴을 차지했다.
이로 인해 커크 셸머딘과 마이크 스키너 두 명의 운전자는 소유주 포인트가 부족하여 자격에 불합격하게 된다.
풀스타트 라인업
레이스 결과
| 핀[6] | 세인트 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 랩스 | 이끌었다 | 상황 | PTS | 위닝스 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 16 | 그레그 비플 | 루시 레이싱 | 포드 | 400 | 150 | 입니다. | 190 | $282,800 |
| 2 | 22 | 5 | 카일 부쉬 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 400 | 90 | 입니다. | 175 | $208,275 |
| 3 | 12 | 6 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 400 | 0 | 입니다. | 165 | $163,450 |
| 4 | 1 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 400 | 24 | 입니다. | 165 | $178,271 |
| 5 | 11 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 400 | 0 | 입니다. | 155 | $140,183 |
| 6 | 27 | 25 | 브라이언 비커스 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 400 | 0 | 입니다. | 150 | $118,455 |
| 7 | 23 | 17 | 맷 켄세스 | 루시 레이싱 | 포드 | 400 | 0 | 입니다. | 146 | $142,321 |
| 8 | 4 | 12 | 라이언 뉴먼 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 400 | 0 | 입니다. | 142 | $135,806 |
| 9 | 10 | 97 | 커트 부쉬 | 루시 레이싱 | 포드 | 400 | 0 | 입니다. | 138 | $140,785 |
| 10 | 3 | 38 | 엘리엇 새들러 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 400 | 128 | 입니다. | 139 | $138,851 |
| 11 | 21 | 10 | 스콧 릭스 | MBV 모터스포츠 | 쉐보레 | 400 | 0 | 입니다. | 130 | $114,758 |
| 12 | 17 | 31 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 399 | 0 | 입니다. | 127 | $113,830 |
| 13 | 18 | 15 | 마이클 월트립 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 399 | 0 | 입니다. | 124 | $116,759 |
| 14 | 13 | 19 | 제레미 메이필드 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 399 | 0 | 입니다. | 121 | $113,305 |
| 15 | 6 | 20 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 399 | 0 | 입니다. | 118 | $130,496 |
| 16 | 8 | 99 | 칼 에드워즈 | 루시 레이싱 | 포드 | 398 | 0 | 입니다. | 115 | $98,060 |
| 17 | 33 | 77 | 트래비스 크바필 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 398 | 0 | 입니다. | 112 | $91,475 |
| 18 | 29 | 0 | 마이크 블리스 | 하스 CNC 레이싱 | 쉐보레 | 398 | 0 | 입니다. | 109 | $83,860 |
| 19 | 30 | 45 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 피하다 | 398 | 0 | 입니다. | 106 | $98,078 |
| 20 | 36 | 11 | 제이슨 레플러 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 398 | 0 | 입니다. | 103 | $83,320 |
| 21 | 38 | 32 | 바비 해밀턴 주니어 | PPI 모터스포츠 | 쉐보레 | 398 | 0 | 입니다. | 100 | $94,768 |
| 22 | 15 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 397 | 0 | 입니다. | 97 | $123,968 |
| 23 | 14 | 88 | 데일 자렛 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 397 | 0 | 입니다. | 94 | $114,518 |
| 24 | 28 | 41 | 케이시 미어스 | Chip Ganassi 레이싱 with Felix Sabates | 피하다 | 397 | 0 | 입니다. | 91 | $98,413 |
| 25 | 7 | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 396 | 0 | 입니다. | 88 | $122,216 |
| 26 | 9 | 42 | 제이미 맥머레이 | Chip Ganassi 레이싱 with Felix Sabates | 피하다 | 395 | 0 | 입니다. | 85 | $85,530 |
| 27 | 19 | 01 | 조 네메첵 | MB2 모터스포츠 | 쉐보레 | 395 | 0 | 입니다. | 82 | $94,427 |
| 28 | 34 | 4 | 마이크 월리스 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 쉐보레 | 394 | 0 | 입니다. | 79 | $76,230 |
| 29 | 39 | 7 | 로비 고든 | 로비 고든 모터스포츠 | 쉐보레 | 394 | 8 | 입니다. | 81 | $76,080 |
| 30 | 31 | 43 | 제프 그린 | 소규모 기업 | 피하다 | 390 | 0 | 입니다. | 73 | $104,866 |
| 31 | 35 | 22 | 스콧 윔머 | 빌 데이비스 레이싱 | 피하다 | 390 | 0 | 입니다. | 70 | $80,780 |
| 32 | 20 | 40 | 스털링 말린 | Chip Ganassi 레이싱 with Felix Sabates | 피하다 | 388 | 0 | 입니다. | 67 | $100,528 |
| 33 | 37 | 37 | 케빈 르파게 | R&J 레이싱 | 피하다 | 382 | 0 | 입니다. | 64 | $73,420 |
| 34 | 41 | 92 | 스탠튼 배럿 | 앞줄 모터스포츠 | 쉐보레 | 377 | 0 | 입니다. | 61 | $72,285 |
| 35 | 16 | 9 | 케이시 칸 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 283 | 0 | 크래시 | 58 | $104,145 |
| 36 | 25 | 07 | 데이브 블레이니 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 135 | 0 | 크래시 | 55 | $79,955 |
| 37 | 26 | 49 | 켄 슈레이더 | BAM 레이싱 | 피하다 | 135 | 0 | 크래시 | 52 | $71,800 |
| 38 | 24 | 18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 51 | 0 | 엔진 | 49 | $106,265 |
| 39 | 5 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 41 | 0 | 크래시 | 46 | $120,316 |
| 40 | 32 | 21 | 리키 러드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 41 | 0 | 크래시 | 43 | $98,664 |
| 41 | 40 | 66 | 에르미 새들러 | 피크 피트니스 레이싱 | 포드 | 37 | 0 | 서스펜드 | 40 | $71,320 |
| 42 | 43 | 00 | 칼 롱 | 맥글린 레이싱 | 쉐보레 | 26 | 0 | 과열 | 37 | $71,225 |
| 43 | 42 | 34 | 제프 풀러 | 마하 1 모터스포츠 | 쉐보레 | 15 | 0 | 진동 | 34 | $71,463 |
| 자격 미달 | ||||||||||
| 44 | 27 | 커크 셸머딘 | 커크 셸머딘 | 포드 | ||||||
| 45 | 23 | 마이크 스키너 | 빌 데이비스 레이싱 | 피하다 | ||||||
| 공식 레이스 결과 | ||||||||||
레퍼런스
- ^ "Biffle's win at Dover his 4th of year". Deseret News. Associated Press. 2005-06-06. Retrieved 2021-11-26.
- ^ a b "RAMBLINGS -- DOVER 1". 2006-05-14. Archived from the original on 2006-05-14. Retrieved 2021-11-26.
- ^ a b c "Jayski's® Silly Season Site - Dover 1 Race Info / Rundown Page". 2005-12-28. Archived from the original on 2005-12-28. Retrieved 2021-11-26.
- ^ "No longer forgotten". sports.yahoo.com. Retrieved 2021-11-26.
- ^ "Mayfield fastest in Dover Happy Hour". us.motorsport.com. Retrieved 2021-11-26.
- ^ "2005 MBNA Race Points 400 - The Third Turn". www.thethirdturn.com. Retrieved 2021-11-26.
