2019 디지털 앨리 400
2019 Digital Ally 400| 레이스 디테일[1][2][3][4][5][6][7][8] | |||
|---|---|---|---|
| 2019 Monster Energy NASCAR Cup 시리즈 36개 중 12개 레이스 | |||
 | |||
| 날짜 | 2019년 5월 11일 ( | ||
| 위치 | 캔자스 주 캔자스 시티의 캔자스 스피드웨이 | ||
| 코스 | 영구경마시설 1.5 mi(2.4 km) | ||
| 거리 | 271바퀴, 406.5mi (1955.4km) | ||
| 스케줄링된 거리 | 267바퀴, 400.5mi(644.542km) | ||
| 평균 속도 | 시간당 131.023마일(시속 168.861km) | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 스튜어트-하스 레이싱 | ||
| 시간 | 30.131 | ||
| 대부분의 랩이 리드했다. | |||
| 드라이버 | 케빈 하빅 | 스튜어트-하스 레이싱 | |
| 랩스 | 105 | ||
| 위너 | |||
| 2번 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | |
| 미국의 텔레비전 | |||
| 네트워크 | FS1 | ||
| 아나운서 | 마이크 조이, 제프 고든, 대럴 월트립 | ||
| 닐슨 시청률 | 212만[9] | ||
| 미국의 라디오 | |||
| 라디오 | MRN | ||
| 부스 아나운서 | 알렉스 헤이든, 제프 스트리글, 러스티 월리스 | ||
| 턴 아나운서 | 데이브 무디스(1&2)와 마이크 바글리(3&4) | ||
2019 디지털 앨리 400은 캔자스 주 캔자스 시티의 캔자스 스피드웨이에서 2019년 5월 11일에 열린 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 레이스였다.연장전 종료로 267바퀴를 연장한 271바퀴를 도는 이번 대회는 아스팔트 스피드웨이 1.5마일(2.4km)에서 2019 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 시즌 12번째 레이스였다.브래드 케슬로프스키가 이 경기에서 승리해 시즌 3번째 우승이자 통산 30번째 우승이다.
보고하다
배경
캔자스 스피드웨이, 경주가 열린 트랙.
캔자스 스피드웨이(Kansas Speedway)는 캔자스 주 캔자스 시티에 있는 2.5마일(2.4km)의 삼발 레이스 트랙이다.그것은 2001년에 지어졌고 두 번의 연례 NASCAR 경주를 주최한다.NTT 인디카 시리즈도 2011년까지 경주를 벌였다.스피드웨이는 국제 스피드웨이 주식회사가 소유하고 운영한다.
엔트리 리스트
연습
퍼스트 프랙티스
아리크 알미롤라는 1차 연습에서 30.311초, 속도 286.709km/h로 가장 빨랐다.[10]
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 시간 | 속도 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 아리크 알미롤라 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 30.311 | 178.153 |
| 2 | 14 | 클린트 보이어 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 30.443 | 177.381 |
| 3 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 30.481 | 177.160 |
| 공식 첫 번째 연습 결과 | ||||||
최종연습
커트 부쉬는 최종 연습에서 30.383초, 시속 286.030km/h(177.731mph)로 가장 빨랐다.[11]
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 시간 | 속도 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 30.383 | 177.731 |
| 2 | 88 | 알렉스 보우먼 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 30.452 | 177.328 |
| 3 | 14 | 클린트 보이어 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 30.459 | 177.288 |
| 공식 최종 연습 결과 | ||||||
자격 부여
케빈 하빅은 30.131의 기록과 288.422km/h의 속도 179.217mph의 속도로 이 경기를 위해 폴을 득점했다.[12]
적격 결과
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 시간 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 케빈 하빅 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 30.131 |
| 2 | 10 | 아리크 알미롤라 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 30.214 |
| 3 | 14 | 클린트 보이어 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 30.282 |
| 4 | 41 | 다니엘 수아레스 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 30.295 |
| 5 | 9 | 체이스 엘리엇 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 30.345 |
| 6 | 19 | 마틴 트루크스 주니어 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 30.447 |
| 7 | 24 | 윌리엄 바이런 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 30.483 |
| 8 | 42 | 카일 라슨 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 30.530 |
| 9 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 30.540 |
| 10 | 88 | 알렉스 보우먼 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 30.542 |
| 11 | 20 | 에릭 존스 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 30.577 |
| 12 | 43 | 부바 월리스 | 리처드 페티 모터스포츠 | 쉐보레 | 30.579 |
| 13 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 30.586 |
| 14 | 1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 30.586 |
| 15 | 13 | 타이 딜런 | 저메인 레이싱 | 쉐보레 | 30.605 |
| 16 | 21 | 폴 메나드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 30.644 |
| 17 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 30.651 |
| 18 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 30.673 |
| 19 | 12 | 라이언 블래니 | 팀 펜스케 | 포드 | 30.676 |
| 20 | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 30.729 |
| 21 | 17 | 리키 스텐하우스 주니어 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 30.732 |
| 22 | 3 | 오스틴 딜런 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 30.751 |
| 23 | 34 | 마이클 맥도웰 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 30.818 |
| 24 | 32 | 코리 라조이 | 고파스 레이싱 | 포드 | 30.820 |
| 25 | 00 | 랜던 카실 (i) | 스타컴 레이싱 | 쉐보레 | 30.823 |
| 26 | 8 | 대니얼 헴릭 (R) | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 30.825 |
| 27 | 37 | 크리스 버셔 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 30.889 |
| 28 | 6 | 라이언 뉴먼 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 30.893 |
| 29 | 95 | 맷 디베네데토 | 레빈 패밀리 레이스 | 토요타 | 30.917 |
| 30 | 31 | 타일러 레드딕 (i) | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 30.932 |
| 31 | 47 | 라이언 프리스 (R) | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 30.938 |
| 32 | 52 | 베일리 커리 (i) | 릭 웨어 레이싱 | 포드 | 30.956 |
| 33 | 38 | 데이비드 래건 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 30.992 |
| 34 | 77 | 퀸 후프 | 스피어 모터스포츠 | 쉐보레 | 31.123 |
| 35 | 36 | 맷 티프트 (R) | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 31.192 |
| 36 | 15 | 로스 채스테인 (i) | 프리미엄 모터스포츠 | 쉐보레 | 31.242 |
| 37 | 51 | 코디 웨어 (i) | 페티 웨어 레이싱 | 쉐보레 | 31.590 |
| 38 | 46 | 조이 가세 (i) | MBM 모터스포츠 | 토요타 | 32.027 |
| 39 | 66 | 티미 힐 (i) | MBM 모터스포츠 | 토요타 | 34.485 |
| 40 | 27 | 리드 소렌손 | 프리미엄 모터스포츠 | 쉐보레 | 0.000 |
| 공식 자격 심사 결과 | |||||
- 상위 8개 예선 중 5개(노. 10, 41, 9, 19, 42, 13, 22, 34, 00, 46, 66)를 포함해 11개 차량이 사후 검사에 불합격하고 후방에서 출발했다.[13]
인종
스테이지 결과
1단계 랩: 80회
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 케빈 하빅 | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 10 |
| 2 | 9 | 체이스 엘리엇 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 9 |
| 3 | 17 | 리키 스텐하우스 주니어 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 8 |
| 4 | 42 | 카일 라슨 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 7 |
| 5 | 1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 6 |
| 6 | 37 | 크리스 버셔 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 5 |
| 7 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 4 |
| 8 | 14 | 클린트 보이어 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 3 |
| 9 | 20 | 에릭 존스 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 2 |
| 10 | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 1 |
| 공식 1단계 결과 | |||||
2단계 랩: 80
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 체이스 엘리엇 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 10 |
| 2 | 4 | 케빈 하빅 | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 9 |
| 3 | 20 | 에릭 존스 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 8 |
| 4 | 88 | 알렉스 보우먼 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 7 |
| 5 | 17 | 리키 스텐하우스 주니어 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 6 |
| 6 | 37 | 크리스 버셔 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 5 |
| 7 | 1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 4 |
| 8 | 14 | 클린트 보이어 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 3 |
| 9 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 2 |
| 10 | 42 | 카일 라슨 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 1 |
| 공식 2단계 결과 | |||||
최종 단계 결과
3단계 랩: 107
| 포스 | 격자무늬 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 랩스 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 271 | 44 |
| 2 | 5 | 88 | 알렉스 보우먼 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 271 | 42 |
| 3 | 6 | 20 | 에릭 존스 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 271 | 44 |
| 4 | 32 | 9 | 체이스 엘리엇 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 271 | 52 |
| 5 | 2 | 14 | 클린트 보이어 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 271 | 38 |
| 6 | 12 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 271 | 31 |
| 7 | 9 | 1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 271 | 40 |
| 8 | 35 | 42 | 카일 라슨 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 271 | 37 |
| 9 | 21 | 31 | 타일러 레드딕 (i) | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 271 | 0 |
| 10 | 18 | 37 | 크리스 버셔 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 271 | 37 |
| 11 | 14 | 17 | 리키 스텐하우스 주니어 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 271 | 40 |
| 12 | 33 | 10 | 아리크 알미롤라 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 271 | 25 |
| 13 | 1 | 4 | 케빈 하빅 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 271 | 43 |
| 14 | 34 | 41 | 다니엘 수아레스 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 271 | 23 |
| 15 | 30 | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 270 | 23 |
| 16 | 11 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 270 | 21 |
| 17 | 15 | 3 | 오스틴 딜런 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 270 | 20 |
| 18 | 17 | 8 | 대니얼 헤미치(R) | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 270 | 19 |
| 19 | 31 | 19 | 마틴 트루크스 주니어 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 270 | 18 |
| 20 | 3 | 24 | 윌리엄 바이런 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 270 | 17 |
| 21 | 26 | 36 | 맷 티프트(R) | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 270 | 16 |
| 22 | 16 | 32 | 코리 라조이 | 고파스 레이싱 | 포드 | 270 | 15 |
| 23 | 19 | 6 | 라이언 뉴먼 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 269 | 14 |
| 24 | 10 | 21 | 폴 메나드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 269 | 13 |
| 25 | 22 | 47 | 라이언 프리스(R) | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 269 | 12 |
| 26 | 37 | 34 | 마이클 맥도웰 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 269 | 11 |
| 27 | 24 | 38 | 데이비드 래건 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 269 | 10 |
| 28 | 36 | 13 | 타이 딜런 | 저메인 레이싱 | 쉐보레 | 269 | 9 |
| 29 | 7 | 43 | 부바 월리스 | 리처드 페티 모터스포츠 | 쉐보레 | 269 | 8 |
| 30 | 8 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 268 | 9 |
| 31 | 27 | 15 | 로스 채스테인 (i) | 프리미엄 모터스포츠 | 쉐보레 | 268 | 0 |
| 32 | 13 | 12 | 라이언 블래니 | 팀 펜스케 | 포드 | 264 | 5 |
| 33 | 23 | 52 | 베일리 커리 (i) | 릭 웨어 레이싱 | 포드 | 263 | 0 |
| 34 | 25 | 77 | 퀸 후프 | 스피어 모터스포츠 | 쉐보레 | 263 | 3 |
| 35 | 29 | 27 | 리드 소렌손 | 프리미엄 모터스포츠 | 쉐보레 | 262 | 2 |
| 36 | 20 | 95 | 맷 디베네데토 | 레빈 패밀리 레이스 | 토요타 | 261 | 1 |
| 37 | 38 | 00 | 랜던 카실 (i) | 스타컴 레이싱 | 쉐보레 | 261 | 0 |
| 38 | 40 | 46 | 조이 가세 (i) | MBM 모터스포츠 | 토요타 | 258 | 0 |
| 39 | 39 | 66 | 티미 힐 (i) | MBM 모터스포츠 | 토요타 | 257 | 0 |
| 40 | 28 | 51 | 코디 웨어 (i) | 페티 웨어 레이싱 | 쉐보레 | 245 | 0 |
| 공식 레이스 결과 | |||||||
인종통계
- 리드 변경: 12개의 다른 드라이버 중 23개
- 주의사항/잠금: 41에 7
- 빨간색 플래그: 0
- 경기 시간: 3시간 6분 9초
- 평균 속도: 시간당 131.023마일(210.861km/h)
미디어
텔레비전
폭스 스포츠는 캔자스 스피드웨이에서 9번째 경기를 치렀다.마이크 조이, 캔자스 세 번 우승한 제프 고든과 대럴 월트립이 경주를 위해 부스를 방문했다.제이미 리틀, 리건 스미스, 맷 요쿰이 텔레비전 쪽을 위한 피트 로드에서의 행동을 처리했다.
| FS1 | |
|---|---|
| 부스 아나운서 | 핏 기자 |
| 랩 바이 랩: 마이크 조이 색상 조정기: 제프 고든 색상 해설자: 대럴 월트립 | 제이미 리틀 리건 스미스 맷 요쿰 |
라디오
MRN은 시리우스 XM NASCAR 라디오에서 중계된 경주에 대한 무선 호출을 받았다.알렉스 헤이든, 제프 스트리글, 그리고 러스티 월리스가 경기장에서 3오발 경주를 할 때 부스에서 경기를 소집했다.데이브 무디스는 경기장이 1번과 2번 턴을 통과할 때 2번 바깥쪽에 서 있는 수노코 스팟터들의 경기를 취재했다.마이크 배글리는 4번 회전의 플랫폼에서 경주를 불렀다.제이슨 토이, 킴쿤, 그리고 스티브 포스트는 라디오 쪽에서 피트 로드를 일했다.
| MRN 라디오 | ||
|---|---|---|
| 부스 아나운서 | 턴 아나운서 | 핏 기자 |
| 수석 아나운서:앨릭스 헤이든 아나운서: 제프 스트리플 아나운서:러스티 월리스 | 방향 전환 1 & 2: 데이브 무디스 3번과 4번: 마이크 배글리 | 제이슨 토이 김쿤 스티브 포스트 |
경기 후 순위 지정
|
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참조
- ^ "2019 schedule". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. May 5, 2018. Retrieved April 17, 2019.
- ^ "Kansas Speedway". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. January 3, 2013. Archived from the original on April 28, 2017. Retrieved April 17, 2019.
- ^ "Entry List". MRN.com. Motor Racing Network. May 7, 2019. Retrieved May 7, 2019.
- ^ "First Practice Results". MRN.com. Motor Racing Network. May 10, 2019. Retrieved May 10, 2019.
- ^ "Final Practice Results". MRN.com. Motor Racing Network. May 10, 2019. Retrieved May 10, 2019.
- ^ "Qualifying Results". MRN.com. Motor Racing Network. May 10, 2019. Retrieved May 10, 2019.
- ^ "Digital Ally 400 Results". MRN.com. Motor Racing Network. May 11, 2019. Retrieved May 11, 2019.
- ^ "Points standings" (PDF). Jayski.com. Jayski's Silly Season Site. May 11, 2019. Retrieved May 11, 2019.
- ^ "Digital Ally 400 ratings". ShowBuzzDaily. Mitch Metcalf. Archived from the original on 14 May 2019. Retrieved 14 May 2019.
- ^ Utter, Jim (May 10, 2019). "Aric Almirola tops Bowyer in first Cup practice at Kansas". Motorsport.com. Kansas City, Kansas: Motorsport Network. Retrieved May 10, 2019.
- ^ Utter, Jim (May 10, 2019). "Kurt Busch leads final practice at Kansas; Larson spins". Motorsport.com. Kansas City, Kansas: Motorsport Network. Retrieved May 10, 2019.
- ^ Utter, Jim (May 10, 2019). "Harvick wins Kansas pole, SHR sweeps first two rows". Motorsport.com. Kansas City, Kansas: Motorsport Network. Retrieved May 10, 2019.
- ^ "Five of top eight fail inspection, lose Kansas starting spots NASCAR.com". Official Site Of NASCAR. 2019-05-11. Retrieved 2019-05-12.
