BK 레이싱

BK Racing
BK혼동해서는 안 된다 모터스포츠와.
BK 레이싱
BK Racing logo.png
소유자론 데빈
웨인 프레스
마이크 휠러
베이스노스캐롤라이나 주 샬럿
시리즈몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈
레이스 드라이버23. J. J. 예리, 그레이 골딩, 블레이크 존스, 스펜서 갤러거, 조이 가세, 앨런 데이
후원자EarthWater, Eligenceant Air, Steakhouse Elite, Best Bully Sticks, Adirondack Tree 외과의사
제조사토요타
포드
열린2012
닫힌2018
경력
데뷔2012 Daytona 500 (Daytona)
최신 레이스2018 포드 에코부스트 400(홈스테드-미아미)
경주는 경쟁했다.430
드라이버스 챔피언십0
인종승리0
폴 포지션0

BK 레이싱은 2012년부터 2018년까지 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈에 출품한 미국 프로 스톡카 레이싱 팀이었다.가장 최근에 J. J. 예리, 그레이 골딩, 그리고 다른 운전자들을 위한 23번 토요타 캠리와 포드 퓨전 팀을 출전시켰다.2018년에는 구단주 론 데빈과 유니온 뱅크앤트러스트(Union Bank & Trust Company)가 미수금 대출을 둘러싼 법정 소송에 휘말렸다.그 해 8월, 팀의 운영을 총괄하는 수탁자에게 넘겨진 후, BK 레이싱은 청산되었고, 자산은 프런트 로 모터스포츠로 가게 되었다.[1]하지만, BK 레이싱은 프런트 로 모터스포츠와 NY 레이싱 팀의 도움으로 2018 시즌이 끝날 때까지 여전히 한 대의 자동차를 출전시켰다.

소유권 및 후원

2015년까지 BK 레이싱 로고

BK 레이싱은 TRG모터스포츠 스프린트컵 시리즈 팀 소유에 관여했던 투자자가 두어 명 소유하고 있었는데, 2011년 시즌이 끝나고 종료됐다.버거킹 가맹점주 론 데빈과 토마토 재배업자 웨인 프레스도 2011년 시즌 이후 문을 닫은 전 레드불 레이싱팀 경기감독 토마스 우버올과 함께 1000만 달러 안팎의 가격에 전 레드불 영업소의 자산과 함께 자산과 레이스 숍을 인수했다.[2][3][4]

프런트 로우 모터스포츠의 사장 밥 젠킨스와 마찬가지로, 주주인 데빈사의 많은 버거킹 프랜차이즈들은 외부 스폰서가 없을 때 그가 자동차에 브랜드를 광고할 수 있도록 해준다.[2][4][5][6][7]버거킹은 2012년 데이토나 500에 앞서 회사 및/또는 프랜차이즈 데바인이 팀에 자금을 지원하는지 여부는 불분명하지만 83과 93의 도장 계획과 회사 로고 사용법을 인증하는 등 팀과 '라이선싱 협약'을 발표했다.2013년 아우토위크 기사에 따르면 이번 제휴는 버거킹이 팀을 후원하지 않는 등 라이선스 협약에 한정돼 있다.[7][8]버거킹 파트너십에는 버거킹 레스토랑에서 제공되는 청량 음료인 닥터 페퍼의 브랜드화가 포함되어 있다.닥터 페퍼는 여러 차례에 걸쳐 팀의 1차 스폰서로 등장(일반적으로 93대의 자동차)했으며, 2014년 새롭게 번호 매겨진 23개 차(음료 23가지 맛을 나타냄)[9]로 확대했다.

2014년 5월엔 자동차 3대로 확장해 팀 지분 10%를 매입한 앤서니 말로우의 소유주 겸 투자자를 추가했다.[2][4][10]최근 은퇴한 스완 레이싱의 파트너였던 말로우는 아웃소싱 회사인 TMone을 설립했으며 현재 아이오와 시티 캐피털 파트너스와 자회사인 말로우 컴퍼니에서 경영 파트너를 맡고 있다.[4][11]2015시즌이 끝난 뒤 말로우는 구단 지분 매각 절차에 들어갔다.[4][10]

그 팀은 트라이어드 레이싱 테크놀로지의 엔진을 처음 사용하였다.[3]2014년에는 트라이어드 엔진을 사용하면서 사내 엔진 프로그램을 시작했다.[2][12]2016년에는 최근 폐업한 마이클 월트립 레이싱의 장비를 구입해 전직 MWR 직원 여러 명을 고용해 도요타의 제조사 지원이 늘었다.[4][13][14]

이 팀은 노스캐롤라이나주 샬럿에 있는 한 시설에서 운영되었는데, 이 시설은 전 컵 시리즈 팀인 BAM 레이싱이 입주해 있었으며 2015년까지 GMS 레이싱의 근거지였다.[15]

2018년 8월 팀 대부분이 전방위 모터스포츠(FRM)로 가는 등 팀을 정리했고, 오바이카 레이싱, 릭 웨어레이싱 등 다른 팀도 팀 자산의 일부를 받았다.FRM의 208만 달러 입찰은 파산 경매에서 GMS 레이싱의 180만 달러 제안을 물리쳤다.앞서 프런트 로우 모터스포츠는 2016시즌 이후 BK레이싱으로부터 200만달러에 전세권을 구매한 바 있는데, 이는 현재 은행이 전세 매각 당시 갖고 있다고 주장하는 권리금 때문에 전세권 소유주를 주장하는 유니온뱅크&신탁사의 소송 대상이다.[1]

자동차 역사 23번

트래비스 크바필(2012~2013년)

현재 23대는 데이비드 르우티만이 2012 데이토나 500에서 운전하면서 93년부터 시작되었다.[16]트라비스 크바필은 데이토나에 이어 93위, 2012시즌 남은 기간 동안 르우티만이 93위로 복귀한 달링턴에서 1경주를 제외한 나머지 레이스를 이어받았고, 크바필은 3번째 73위 엔트리를 질주했다.[17][18][19][20]93은 오너 순위에서 28위를 차지했고,[21] 크바필은 드라이버 순위에서 27위를 차지했다.[22]Kvapil은 새로운 파란색으로 2013 시즌 전체 93위로 복귀했고, Todd Anderson이 승무원장으로 복귀한 가운데 83은 빨간색 차를 운행했다.[23]지난 10월 제2회 샬롯 레이스에 앞서 크바필은 아내와 가정 분쟁으로 체포됐다.크바필은 결국 샬롯을 향해 운전하는 것이 허락되었다.[7]전체적으로, Kvapil은 점수로 31위까지 떨어졌고 93위는 점수로 34위로 떨어졌다.[24][25]

알렉스 보우먼은 2014년에 23대의 차를 운전하기로 계약되었다.
알렉스 보우먼(2014년)

2014년, 라이언 트루크스는 데이토나에서 93번을 테스트했다.[26]트루엑스는 83위로 끝나게 되고, 동료인 알렉스 보우먼은 올해 신인왕에 출마하기 위해 23번 리넘버를 맡게 된다.닥터 페퍼는 이 청량음료의 오리지널 23가지 맛에 적용되는 23번 차량 정식 후원자로 나섰다.[9][27][28]트룩스의 83이 데이토나 500을 놓치자 그의 스폰서인 보라 배기가 23위로 넘어갔고, 보우만은 스프린트컵 데뷔전에서 확실한 23위로 경기를 마쳤다.[29]휴스턴에 본사를 둔 '더스트리스 블라스팅'은 왓킨스 글렌과 탈라데가 2차 레이스에서 보우먼을 후원했다.[30]지난 10월 플라스티 딥 자동차 완제품 소매업체인 DipYourCar.com은 마틴스빌과 홈스테드에서 23대와 83대를 모두 후원하기로 계약했다.[31]두 차 모두 11월에 영화 '덤 앤 더머 토 앳 피닉스'를 홍보할 예정인데, 보우먼의 23개 차에는 짐 캐리의 캐릭터 로이드 크리스마스의 얼굴이 그려져 있다.[32]보우먼은 드라이버 포인트에서 2014년 35위를 기록했고,[33] 23위는 다시 오너 포인트에서 36위로 미끄러졌다.[34]

J.J. 예리(2015년)
J.J. 예리 2015년 소노마에서

2015년 1월 27일, 2014년 말 라이언 트루엑스의 발매에 이어 83번호의 임시 드라이버였던 J. J. 예리가 풀타임으로 팀에 합류한다고 발표했다.이후 예리가 토미 볼드윈 레이싱으로 떠나는 보우맨과 함께 23번을 운전할 것이라는 사실이 밝혀졌다.[35]지난 4월 리치먼드에서 열린 예리는 버튼이 ESTES가 후원하는 26대의 자동차에 대한 예선 탈락으로 팀 동료 젭 버튼에게 자리를 내줬다.[12][36]지난 8월 달링턴 가을 레이스에 앞서 예리와 버튼이 영구적으로 놀이기구를 갈아탈 것이라는 발표가 있었다.[37]또한 달링턴에게는 ESTES가 후원하는 도요타가 빌 데이비스 레이싱을 위해 운전한 캐터필러 차를 복제하는 등 버튼의 아버지 워드를 기리는 복고적인 계획을 공개했다.[36]버튼은 23번에서 처음 7번 도전한 후 탈라데가에서 예선 탈락했다.버튼은 다음 세 경기에 출전할 자격을 얻은 뒤 홈스테드-미아미에서 열리는 시즌 결승전에서 또 다시 경기에 결장할 것이다.버튼은 드라이버 포인트[38] 38위, 신인왕 3위를 차지했고 23위는 오너 포인트 40위로 다시 한 번 미끄러졌다.[39][40]

데이비드 라건 (2016년)

예리와 버튼은 둘 다 2015년 말에 팀에서 방출되었다.2016년 1월 25일, 그 팀은 데이비드 라건이 2016년에 23번 풀타임을 맡게 될 것이라고 발표했다.[41]라건은 NBC가 하계 올림픽을 방송하는 동안 방송국의 NASCAR 방송을 홍보하기 위해 USA Network의 후원을 받은 리치몬드에서 토요타 오너스 400, [42]포코노에서 펜실베이니아 400외에서 닥터 페퍼의 후원을 받았다.[43]라건의 BK와의 계약은 2016시즌이 지나도 갱신되지 않았다.[44]

다중 드라이버(2017~2018년)
2018년 소노마 레이스웨이 23번 그레이 골딩

2017년 조이 가세는 데이토나 500을 시작으로 3차례 레이스를 펼치며 23위 팀에 합류했다.[45]그레이 골딩은 이후 올해의 신인왕 후보로 출마한 나머지 33개 레이스의 차 운전자로 발표되었다.[46][47]Gaulding은 83년 경주에 참가할 것이다.그가 뛰지 않은 유일한 경주는 데이토나 500이었는데, NASCAR은 슈퍼페이드웨이 경험 부족으로 인해 그를 승인하지 않을 것이기 때문이다.시즌 후반 라이언 시그가 6월 미시간 국제 스피드웨이에서 팀에 합류했고, NASCAR Willen Euro Series 드라이버 Alon Day가 합류해 소노마 레이스웨이에서 컵 시리즈 데뷔전을 치렀다.지난 6월 골딩은 달링턴을 위해 BK로 복귀했지만 83위 팀으로 복귀했지만 재정 문제로 팀에서 방출됐다.9월 22일, 데이는 리치몬드 레이스웨이에서 23호차로 돌아왔다.[48]

23위 팀은 2018년 시즌을 가울딩, 예리, 가세, 데이, 블레이크 존스, 스펜서 갤러거와 함께 뛰었다.동시에, 팀은 11장의 파산을 신청했고 팀 소유주 론 데빈은 수탁자의 손을 들어 소유권을 박탈당했다.#23은 2018시즌이 진행되면서 NY레이싱팀과 파트너십을 맺은 수탁자가 운영하는 싱글카팀이 됐다.결국 23번은 파산 경매에서 프런트 로 모터스포츠에 낙찰됐고 남은 시즌 1차 드라이버는 NY 레이싱의 정상 드라이버인 JJ 예리가 됐다.탈라데가에서 열린 1000Bulbs.com 500에서, 그 팀은 경기를 위해 포드 퓨전 팀으로 바꾸었다.그 팀은 캔자스의 헐리우드 카지노 400에서 도요타로 돌아왔다.홈스테드에서 열린 포드 에코부스트 400에서 마지막 레이스를 위해, 그 팀은 다시 한번 예리가 운전대를 잡고 퓨전으로 돌아왔다.

23번호는 2019년 컵에 복귀하지 않았으며, 운전석 맷 티프트와 함께 프런트 로우 모터스포츠에 의해 36번으로 번호를 다시 매겼다.동시에, 프런트 로우는 뉴욕 레이싱 팀과 J.J. 예리와의 파트너십을 끝냈다.

자동차 23번 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 소유자 PTS
2012 데이비드 루티만 93 토요타 데이
26 		DAR
36 		28일 644
트래비스 크바필 PHO
19 		LVS
39 		브리
27 		CAL
29 		마어
27 		텍스
38 		칸
25 		RCH
30 		TAL
16 		CLT
29 		DOV
23 		POC
26 		MCH
26 		아들
36 		켄
17 		데이
16 		NHA
30 		인디아
37 		POC
25 		GLN
24 		MCH
15 		브리
18 		ATL
26 		RCH
27 		CI
31 		NHA
31 		DOV
29 		TAL
8 		CLT
25 		칸
17 		마어
31 		텍스
23 		PHO
20 		홈
26
2013 데이
25 		PHO
29 		LVS
39 		브리
38 		CAL
34 		마어
39 		텍스
22 		칸
36 		RCH
37 		TAL
38 		DAR
23 		CLT
40 		DOV
39 		POC
20 		MCH
27 		아들
17 		켄
42 		데이
18 		NHA
38 		인디아
31 		POC
26 		GLN
40 		MCH
28 		브리
16 		ATL
27 		RCH
28 		CI
24 		NHA
28 		DOV
31 		칸
26 		CLT
35 		TAL
19 		마어
24 		텍스
32 		PHO
41 		홈
37 		제34회 496
2014 알렉스 보우먼 23 데이
23 		PHO
41 		LVS
37 		브리
32 		CAL
22 		마어
36 		텍스
32 		DAR
29 		RCH
28 		TAL
28 		칸
35 		CLT
33 		DOV
40 		POC
31 		MCH
40 		아들
29 		켄
36 		데이
13 		NHA
31 		인디아
40 		POC
31 		GLN
36 		MCH
26 		브리
32 		ATL
35 		RCH
38 		CI
35 		NHA
28 		DOV
34 		칸
32 		CLT
30 		TAL
43 		마어
29 		텍스
42 		PHO
32 		홈
33 		제36회 412
2015 J. J. 예리 데이
40 		ATL
34 		LVS
36 		PHO
31 		CAL
37 		마어
26 		텍스
43 		브리
32 		RCH
QL‡ 		TAL
14 		칸
37 		CLT
38 		DOV
29 		POC
36 		MCH
38 		아들
41 		데이
33 		켄
39 		NHA
43 		인디아
39 		POC
30 		GLN
30 		MCH
38 		브리
34 		사십일 302
젭 버튼 RCH
38 		DAR
31 		RCH
39 		CI
38 		NHA
33 		DOV
43 		CLT
41 		칸
37 		TAL
DNQ 		마어
27 		텍스
32 		PHO
39 		홈
DNQ
2016 데이비드 래건 데이
29 		ATL
32 		LVS
32 		PHO
24 		CAL
22 		마어
21 		텍스
33 		브리
39 		RCH
23 		TAL
34 		칸
29 		DOV
17 		CLT
31 		POC
23 		MCH
22 		아들
32 		데이
16 		켄
22 		NHA
30 		인디아
37 		POC
32 		GLN
33 		브리
21 		MCH
29 		DAR
21 		RCH
34 		CI
35 		NHA
32 		DOV
30 		CLT
23 		칸
36 		TAL
24 		마어
37 		텍스
33 		PHO
31 		홈
29 		제34회 455
2017 조이 가세 데이
23 		켄
36 		브리
34 		TAL
32 		제35회 230
그레이 골딩 ATL
37 		LVS
34 		PHO
36 		CAL
37 		마어
29 		텍스
34 		브리
29 		RCH
31 		TAL
20 		칸
34 		CLT
27 		DOV
24 		POC
29 		RCH
35
라이언 지그 MCH
33
알론데이 아들
32
코리 라조이 데이
11 		NHA
31 		인디아
40 		POC
25 		GLN
33 		MCH
31 		DAR
28 		CI
36 		NHA
27 		DOV
34 		CLT
28 		칸
27 		마어
33 		텍스
39 		PHO
31 		홈
31
2018 그레이 골딩 데이
20 		ATL
36 		LVS
33 		PHO
34 		CAL
32 		마어
36 		텍스
20 		브리
31 		RCH
35 		TAL
24 		DOV
30 		칸
29 		CLT
31 		POC
33 		MCH
31 		아들
30 		CI
31 		제35회 229
블레이크 존스 NHA
33 		MCH
30 		브리
27
스펜서 갤러거 GLN
35
조이 가세 DAR
40
알론데이 RCH
38
J. J. 예리 데이
18 		켄
39 		POC
28 		인디아
29 		LVS
17 		CLT
28 		DOV
32 		칸
31 		마어
31 		텍스
36 		PHO
38
포드 TAL
36 		홈
32
‡ - 자격은 있지만 Jeb Burton으로 대체

역사로26번길

추가 정보:스완 레이싱
콜 휘트(2014년)
2014년 소노마 레이스웨이 26번 콜 휘트

2014년 4월 23일 봄 달링턴과 리치몬드 경주의 2주간의 공백기간 동안 앤서니 말로우가 스완 레이싱으로부터 26위 팀을 인수하여 BK 레이싱과 소유권을 합병하였다는 발표가 있었다.26팀의 드라이버 콜 휘트가 이 거래에서 넘어갔고, 말로우는 26번 소유자로 이름을 올렸다.[2][4][49]스완 레이싱의 스피드 스틱 GEAR 후원을 이어받았고,[2][50] 코카콜라 600을 시작으로 6개의 추가 경주에 대한 후원을 연장했다.추가 스폰서들(휘트와 말로우가 스완 레이싱과 함께 있을 때 결석했던)이 레이스별로 등장하면서 버거킹 로고가 채울 두 경기만 남았다.스콜피드 석궁은 BK 배너 아래 처음 두 경주를 위해 팀에 합류했다.[51]아이오와 찹 하우스는 캔자스에서 그 팀과 제휴했다.[52]린나이 온수기는 소노마에서 팀을 후원하기 위해 왔다가 애틀랜타 모터 스피드웨이와 루돈으로 돌아왔다.[53][54]스콜피온 윈도우 필름은 7월에 데이토나에서 이 차를 후원했다.[55]악세스 파마와 그들의 타푸트 머슬 리커버리 브랜드는 6월에 첫 뉴햄프셔 경주를 시작으로 복수 레이스에 계약했다.[56]앤서니 말로우의 아이오와 시티 캐피털 파트너스는 미시간과 치카골랜드에서 차를 후진시켰다.Watkins Glen에서, 뉴욕 지역 와이너리 Bully Hill Binyards가 26을 후원했다.[57]강력한 로드 코스 레이서인 휘트는 19번 홀에서 18위를 기록했고, 브레이크가 1회전 진입에 실패하자 2000년 짐미 존슨의 악명 높은 부쉬 시리즈 추락사고와 어처구니 없을 정도로 비슷한 방식으로 먼 타이어 장벽에 뛰어들었다.[58]

9월 리치몬드에서 스탠더드 배관회사가 스폰서 계약을 체결했다.어포너는 도버와 마틴스빌에서 열리는 가을 레이스를 후원할 것이며, 그 후반기에는 18위로 마감되었다.Moen은 두 번째 캔자스 경주를 위해 차에 타고 있었다.탈라데가에서는 배드보이 모우어스가 후원하는 가운데 휘트가 조심스레 외박을 한 뒤 스프린트컵 대회 첫 바퀴를 이끌었다.그는 그 경주에서 그 당시 최고 기록이었던 15위를 기록하기 위해 앞으로 나아갔다.Fuelxx는 Phoenix에서 열린 Penultimate 레이스의 후드에 올라있었는데 불행히도 Whitt는 이전의 부품 고장으로 인해 중간 레이스의 난파선에 휘말릴 것이다.휘트와 26위는 드라이버 포인트와 오너 포인트 모두에서 31위로 시즌을 마쳤다.[33][34]휘트는 2015시즌 26위로 복귀하지 않고 [59]프런트 로우 모터스포츠에서 35위로 올라섰다.[60]

2015년 소노마에서 젭 버튼이었습니다.
젭 버튼(2015년)

2015년 2월 8일, 팀은 전 캠핑 월드 트럭 시리즈 드라이버 젭 버튼이 휘트의 대체 선수로, 시리즈 올해의 신인상을 위해 경쟁할 것이라고 발표했다.[61]버튼은 버드와이저 듀엣 예선전 도중 사고를 당한 뒤 데이토나 500에 진출하지 못했다.[62]버튼은 텍사스 모터 스피드웨이에서 예선 통과에 실패하기 전에 다음 5개 경기에 출전할 자격을 얻게 될 것이다.얼마 후, 트럭 시리즈의 토르스포트 레이싱에서 버튼의 스폰서를 맡았던 에스테스 익스프레스 라인은 리치몬드에서 시작하여 26위를 후원할 것이라고 발표했다.[63]지난 4월 리치몬드에서 예선 탈락하자 버튼과 에스테스는 J.J.예리와 정규 BK 스폰서 맥심 판타지 스포츠를 대신해 23위로 한 레이스를 뛰었다.[12][36]버튼은 2015년 처음 24경주 중 7경기에 출전하지 못해 팀이 달링턴을 시작으로 남은 시즌 동안 그를 23경주(오너 포인트에서 더 높은)에 태웠다.Yeley가 26을 인수할 것이다.[36][37]예리는 스피드를 따내야 하는 26년 첫 레이스에서 36위를 달리며 이라운드를 누볐다.그는 34위를 했다.예리가 리치몬드와 치카골란드를 뛰며 두 레이스에 모두 출전시킨 후, 예리가 XFinity 시리즈에서 JGL 레이싱과 함께 운전 임무를 수행했기 때문에 조쉬 와이즈가 뉴햄프셔에서 단 한 번의 레이스에 참가했다.예리가 도버에서 돌아왔다.샬롯은 달링턴 이후 처음으로 스피드에 대한 자격을 얻었고, 예리는 이번에도 35위로 그라운드에 진출할 수 있었다.예리는 캔자스와 탈라데가에서도 스피드를 따냈으며, 캔자스는 30위로 26위에서 가장 좋은 출발을 보였다.결국 26위는 시즌 마지막 3번째 경기에서 놓치지 않고 43위로 떨어졌다.[64][40] 예리는 올해 초 Xfinity 시리즈에서 선언했던 스프린트 컵 시리즈에서 드라이버 포인트에 적합하지 않았다.[38]

버튼과 예리는 둘 다 2015년 말에 BK 레이싱에서 발매되었다.보도에 따르면, 팀은 NASCAR의 예선 제도 개정안에 따라 2개의 보증된 출발지점만 받을 자격이 있고,[65] 말로우가 팀에서 탈퇴하면서,[10] 26위는 풀타임 운영을 중단했다.

파이널 레이스(2016년)

26번 차량은 2016 데이토나 500을 위해 로버트 리처드슨 주니어가 운전하고 스토킷잇의 후원을 받아 돌아왔다.[14][66]디베네데토가 캔암 결투를 통해 93위를 질주한 후 리처드슨은 레이스에서 40위로 출발하며 스피드를 낼 수 있었다.[14]하지만 엔진 고장으로 38위에 그쳤다.

자동차 26번 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 소유자 PTS
2014 콜 휘트* 26 토요타 데이
28 		PHO
27 		LVS
36 		브리
40 		CAL
18 		마어
29 		텍스
31 		DAR
38 		RCH
41 		TAL
21 		칸
28 		CLT
27 		DOV
27 		POC
30 		MCH
28 		아들
27 		켄
28 		데이
34 		NHA
28 		인디아
32 		POC
21 		GLN
43 		MCH
25 		브리
30 		ATL
30 		RCH
30 		CI
30 		NHA
38 		DOV
30 		칸
23 		CLT
28 		TAL
15 		마어
18 		텍스
26 		PHO
42 		홈
26 		31일 502
2015 젭 버튼 데이
DNQ 		ATL
35 		LVS
40 		PHO
34 		CAL
39 		마어
29 		텍스
DNQ 		브리
42 		RCH
DNQ 		TAL
DNQ 		칸
42 		CLT
DNQ 		DOV
30 		POC
33 		MCH
37 		아들
32 		데이
36 		켄
41 		NHA
41 		인디아
DNQ 		POC
35 		GLN
39 		MCH
33 		브리
DNQ 		제43길 252
J. J. 예리 DAR
34 		RCH
34 		CI
35 		DOV
35 		CLT
33 		칸
42 		TAL
38 		마어
29 		텍스
33 		PHO
29 		홈
34
조시 와이즈 NHA
31
2016 로버트 리처드슨 주니어 데이
38 		ATL LVS PHO CAL 마어 텍스 브리 RCH TAL 칸 DOV CLT POC MCH 아들 데이 켄 NHA 인디아 POC GLN 브리 MCH DAR RCH CI NHA DOV CLT 칸 TAL 마어 텍스 PHO 홈 46일 3

역사로83번길

2013년 리치먼드 인터내셔널 레이스웨이에서 데이비드 르우티만(David Reutimann)이 운전한 83호.
랜던 캐실(2012년)

2011년 시즌의 대부분을 피닉스 레이싱의 09/51을 운전하는 데 보낸 후, 전 JR 모터스포츠 운전자와 헨드릭 시험 운전사 랜던 캐실(Landon Cassill)이 2012 시즌의 균형을 위해 83을 운전하기로 계약되었다.[67]카실은 83번으로 36개의 레이스를 모두 운전해서 31위를 기록했고 팀은 32위를 차지했다.카실은 25일 이상 14개의 결승선을 치렀는데, 18일 3회 최고 결승선을 통과했다.[21][22]이 18위 중 하나가 10월에 캔자스 스피드웨이에서 나왔는데, 그 때 카실이 당시 파트타임 컵 드라이버였던 다니카 패트릭과 여러 가지 사건에 연루되어 결국 패트릭이 카실에게 심각한 피해를 입히기는 했지만, 결국 카실에게 파멸을 시도하게 되었다.[68]

캐실 감독은 2013년 1월 다가오는 시즌에 새로운 계약이 성사되지 못하자 팀을 떠났다.[69]이후 카실은 그해 1월 16일까지 팀 내 고용상황에 대해 잘못 알고 있었다는 카실의 주장 외에 20만5000달러가 넘는 미지급 승금과 연봉을 이유로 구단주와 대표주 론 데빈을 고소했다.한편 구단주 데바인은 카실 감독의 1위 드라이버 요구로 계약 협상이 물거품이 됐다고 밝히면서 팀 동료 트래비스 크바필과 데이비드 루티만은 3명의 드라이버 중 2대의 놀이기구를 함께 타는 것에 만족한다고 주장했다.Cassill은 결국 Hillman-Circle Sport LLC와 계약을 체결하여 그들의 주요 운전사가 되었다.[4][70][71]

데이비드 르우티만(2013년)

2013년, 2012 시즌(다니카 패트릭이 10번을 달릴 때)에 BK 레이싱 73번을 운전했던 데이비드 르우티만은 2013시즌 적색 83번을 카실 대신 팻 트리슨을 팀장으로 교체했다.[23][72]83위는 오너 포인트에서 36위로 떨어졌고,[25] 르우티만은 드라이버 포인트에서 33위를 기록해 36개 레이스를 모두 달린 최하위 드라이버로 기록됐다.[24]르우티만과 팀은 시즌이 끝난 후 서로 헤어졌다.[73]

라이언 트룩스(2014년)

2013년 전국 ROTY 준우승자 알렉스 보우먼은 2014년 1월 데이토나 테스트에서 83번을 테스트했다.[26]보우먼은 새로운 23개 팀으로 이적했고, 전 MWR과 JGR 개발 드라이버 라이언 트루엑스는 2014 시즌 83을 운전하고 올해의 신인왕에 출마하기로 계약되었다.[27]1월에 캘리포니아에 본사를 둔 Borla Exhaust는 자동차 측면에 불꽃을 내뿜는 배기 파이프가 달린 독특한 검은색 페인트칠을 하고 5개 경주 후원에 서명했다.[74]불꽃은 평소 후원하던 버거킹이 차에 타고 있던 경주에서도 그대로 남아 있었다.부두 BBQ & 그릴은 리치몬드와 탈라데가에서 열리는 스프링 레이스를 위해 팀에 돌아왔다.[75]트루엑스의 신인 시즌은 데이토나 500 등 3개 레이스를 결장하고 8개의 DNF로 이어지는 충돌과 기계 고장으로 얼룩지는 등 몸부림이었다.[76]달리기를 할 때 83대는 BK 3대 중 가장 느린 편이었고 평균 마감이 36.3대였다.[77]시즌 최고점은 리치몬드였는데 31위로 끝나긴 했지만 예선 취소와 트루엑스는 연습속도를 기준으로 8위로 출발했다.트루엑스는 지난 8월 미시간주에서 발생한 하드 연습 충돌 사고로 병원에 이송됐으며 J.[78]J. 예리는 30위로 대회를 마쳤다.[79]지난 9월 뉴햄프셔에서는 트루엑스가 경주에 들어갔으나 경주에 앞서 금요일에는 차에서 내려 선수 교체 이유를 밝히지 않았다.93번을 운전할 예정이었던 전 BK 운전수 트래비스 크바필은 83번 경주에 참가하기 위해 이동되었다.[80]다음 주말 도버 경주에 앞서 트루엑스가 다시 한번 출전 명단에서 탈락한 뒤 선수권에서 탈락했다는 여러 보도가 나왔고 트루엑스는 결국 팀과 결별했다.[77]팀 내에서의 채터링은 트루엑스가 팀원들에게 불만족스러운 피드백을 주고 있다고 밝혔고, Motorsport.com의 닉 드그루트는 트윗을 통해 팀이 트루엑스에 "많은 금액"의 빚을 지고 있다고 밝혔다.[81][82]

주인 론 데빈 씨는 트루엑스의 석방은 크바필이 도버에서 83점을 다시 운영하면서 "차 안에 좀 더 연공서열을 넣기 위한 시도"라고 말했다.[77]예리는 캔자스에서 출발하여 83년 시즌의 남은 경기를 뛰게 되었다.지난 10월 플라스티 딥 자동차 완제품 소매업체인 DipYourCar.com은 마틴스빌과 홈스테드에서 23대와 83대를 모두 후원하기로 계약했다.[31]이 두 자동차는 11월에 피닉스에서 영화 '덤 앤 더머 투'를 홍보할 것이다; 예리의 83번째 자동차는 제프 대니얼스의 해리 던의 얼굴을 특징으로 했고, 예리는 파우더 블루 드레스 슈트로 꾸며진 방화복을 뽐냈다.[32]83위는 2014년 모든 레이스를 시도했던 자동차 중 가장 낮은 41위로 오너 포인트에서 시즌을 마감할 것이다.[34]트루엑스의 부분 시즌은 드라이버 랭크가 39위로 나왔다.[33]

맷 디베네데토(2015~2016년)
2016년 마틴스빌 스피드웨이 83번에서 맷 디베네데토.

2015년 2월, 연구팀은 더그 리커트를 승무원장으로 하는 캠핑 월드 트럭 시리즈 드라이버 조니 사우터가 데이토나 500을 차 안에서 시도한다고 발표했다.[83][84]이후 사우터가 자신의 트럭 일정에 지장을 주지 않는 선별된 수의 레이스를 운영할 것이라는 사실이 밝혀졌다.전 조 깁스 레이싱 개발 기사 맷 디베네데토는 애틀랜타에서 출발하여 차를 운전하기로 서명했다.[62]2014년 두 번의 레이스에서 23대의 자동차를 후원한 더스트리스 블라스팅은 데이토나 500과 봄 브리스톨과 샬롯 레이스를 포함한 4개의 제한판 레이스에 모두 참가할 것이다.[83]디베네데토는 아틀란타와 라스베이거스에서 열린 첫 두 번의 시도를 놓쳐 피닉스에서 35위로 시리즈 데뷔전을 치렀다.디베네데토는 지난 4월 브리스톨에서 맹활약하며 22위를 기록, 21위를 기록했다.[85]결국, 사우터는 팀에 복귀하지 않았다; 디베네데토는 나중에 신인왕 경합을 신청했고, 애틀랜타에서 홈스테드까지 매주 차를 타고 달렸다.33개 선발전에서는 평균 32위로 드라이버 포인트[38] 35위,[14] 신인왕 브렛 모핏에 이어 2위를 차지했다.[39]83위는 오너 포인트에서 37위로 반등했다.[40]

디베네데토는 2016년 후원사 더스트리스 블라스팅과 코스모 모터스가 복귀하면서 BK 레이싱에 풀타임으로 복귀했다.데이토나 500을 위해 마이클 월트립은 맥스웰 하우스의 후원을 받아 차를 몰았다.[13][65]디베네데토는 지난 4월 브리스톨 모터 스피드웨이에서 열린 팀내 최고 결승에서 6위를 차지했으며 2012년 탈라데가에서 열린 굿샘 로드 어시스턴스 500에서 Kvapil이 8위를 기록한 이후 BK의 첫 10위 안에 들었다.[86][87]다음 리치몬드 경주를 위해 디베네데토는 E. J. 웨이드 건설사의 후원을 받았다.[88]딜런 러프턴은 리치몬드 가을 레이스에서 83위를,[89] 제프리 어너하트는 스타터 의류 라인의 후원을 받아 탈라데가 가을 레이스에서 차를 몰았다.[90]전날 열린 Xfinity Series 경기에서 뇌진탕에 걸린 디베네데토 대신 에인하르트가 AAA 텍사스 500을 상대로 차를 몰았다.[91]디베네데토는 2016시즌이 끝난 후 BK레이싱과 결별했다.[92]

코리 라조이 (2017년)

코리 라조이는 지난 1월 말 팀에 합류해 파트타임 일정을 소화했다.[93]그레이 골딩은 조이 가세가 23번에서 평소 탔던 놀이기구를 차지했을 때 적어도 두 번의 레이스에서 차를 운전할 것이다.[46]라이언 시그는 도버 인터내셔널 스피드웨이에서 그의 컵 시리즈 데뷔를 시도하기 위해 팀에 합류했다.그는 26위를 했다.83번 팀은 소노마를 건너뛰고 데이토나에서 복귀할 계획이었다.지그는 83년, 그리고 다음 세 경기(인디에서 철수할 때까지 4번)에서 그들과 다시 출발했다.제2회 포코노 경주에서 스테판 라이히트가 차를 몰았다.[94]조이 가세는 마이애미에서 열린 결승전에서 그 차를 운전했다.

자동차 83번 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 소유자 PTS
2012 랜던 카실 83 토요타 데이
22 		PHO
35 		LVS
36 		브리
29 		CAL
36 		마어
29 		텍스
30 		칸
34 		RCH
20 		TAL
34 		DAR
26 		CLT
18 		DOV
38 		POC
43 		MCH
18 		아들
31 		켄
25 		데이
32 		NHA
29 		인디아
25 		POC
26 		GLN
23 		MCH
25 		브리
24 		ATL
20 		RCH
19 		CI
29 		NHA
27 		DOV
36 		TAL
30 		CLT
26 		칸
18 		마어
19 		텍스
26 		PHO
25 		홈
27 		제32길 598
2013 데이비드 루티만 데이
16 		PHO
25 		LVS
34 		브리
39 		CAL
33 		마어
38 		텍스
24 		칸
28 		RCH
22 		TAL
41 		DAR
36 		CLT
21 		DOV
26 		POC
32 		MCH
32 		아들
26 		켄
27 		데이
30 		NHA
28 		인디아
29 		POC
31 		GLN
43 		MCH
37 		브리
29 		ATL
32 		RCH
32 		CI
36 		NHA
26 		DOV
28 		칸
37 		CLT
26 		TAL
40 		마어
37 		텍스
28 		PHO
39 		홈
31 		제36회 465
2014 라이언 트룩스 데이
DNQ 		PHO
35 		LVS
35 		브리
42 		CAL
31 		마어
30 		텍스
DNQ 		DAR
40 		RCH
31 		TAL
31 		칸
43 		CLT
38 		DOV
32 		POC
32 		MCH
DNQ 		아들
41 		켄
33 		데이
32 		NHA
36 		인디아
41 		POC
20 		GLN
39 		MCH
INQ† 		브리
37 		ATL
36 		RCH
42 		CI
42 		제41회 287
J. J. 예리 MCH
30 		칸
29 		CLT
38 		TAL
42 		마어
39 		텍스
31 		PHO
30 		홈
37
트래비스 크바필 NHA
32 		DOV
38
2015 조니 사우터 데이
19 		제37회 434
맷 디베네데토 ATL
DNQ 		LVS
DNQ 		PHO
35 		CAL
42 		마어
31 		텍스
34 		브리
21 		RCH
37 		TAL
18 		칸
25 		CLT
34 		DOV
32 		POC
32 		MCH
39 		아들
29 		데이
26 		켄
42 		NHA
35 		인디아
32 		POC
29 		GLN
26 		MCH
30 		브리
33 		DAR
25 		RCH
36 		CI
39 		NHA
30 		DOV
34 		CLT
29 		칸
30 		TAL
40 		마어
30 		텍스
35 		PHO
28 		홈
37
2016 마이클 월트립 데이
30 		제35회 406
맷 디베네데토 ATL
29 		LVS
31 		PHO
20 		CAL
27 		마어
29 		텍스
34 		브리
6 		RCH
30 		TAL
36 		칸
30 		DOV
40 		CLT
32 		POC
40 		MCH
34 		아들
31 		데이
33 		켄
38 		NHA
31 		인디아
40 		POC
28 		GLN
34 		브리
17 		MCH
32 		DAR
26 		CI
30 		NHA
28 		DOV
27 		CLT
25 		칸
24 		텍스
INQ‡ 		PHO
25
딜런 루프턴 RCH
25 		마어
31
제프리 에인하르트 TAL
34 		텍스
34 		홈
31
2017 코리 라조이 데이
24 		ATL
34 		LVS
39 		PHO
38 		CAL
30 		마어
28 		텍스
32 		브리
24 		RCH
32 		TAL
27 		칸
27 		CLT
32 		POC
28 		MCH
30 		아들 브리
28 		RCH
29 		제36회 211
라이언 지그 DOV
26 		데이
40 		켄
27 		NHA
32 		인디아
스티븐 라이히트 POC
32
브렛 모핏 GLN
32 		MCH
32 		CI
37 		NHA
32 		DOV
33 		CLT
39 		칸
31
그레이 골딩 DAR
36 		TAL
9 		마어
31 		텍스
40 		PHO
조이 가세 홈
39
† - 자격은 있지만 J. J. J. Yeley로 대체됨 - 자격은 있지만 제프리 어너하트로 대체됨

역사로93번길

2016년 리치먼드 인터내셔널 레이스웨이에서 93위에 오른 라이언 엘리스

현재 93위 팀은 BK의 세 번째 자동차로 시작했는데, 이 차는 시간제 엔트리가 73대에 달했다.2012년 보장글스의 남방 500번지에서 데이비드 르우티만은 다니카 패트릭이 점령한 토미 볼드윈 레이싱에서 정기적으로 타며 93번 차를 몰았다.그 팀은 풀타임 운전자인 트래비스 크바필을 위해 73번을 추가로 출전시켰고, 예선 33위를 기록했고, 32위로 마감했다.2012년 5월 21일, BK 레이싱은 샬롯에서 코카콜라 600을 시작으로 TBR 10번을 운전할 예정이 아닌 나머지 8개 경주에서 73위에 르우티만을 출전시킬 것이라고 발표했다.[95]그러나 73번은 600번을 성공시키지 못했다.르우티만은 이후 토미 볼드윈을 위해 운전하지 않는다는 이유로 주말을 더 쉬기로 결정했고, 73번은 남은 기간 동안 운행되지 않았다.[72]

구단은 23호로 바뀐 기존 93번으로 인해 93번과 함께 2014년 파트타임으로 복귀한다고 발표했다.[27]이 자동차는 모건 셰퍼드가 팻 맥도날드와 협력하여 2014 데이토나 500을 위해 운전했으며, 지원 군사 재단의 후원을 받았다.[96][97]하지만 셰퍼드는 예선 탈락했다.[98]이미 26번이 추가되면서 상근차 3대로 확대됐지만 93번은 올해 말 4번째 BK차로 복귀했다.베테랑 마이크 블리스는 닥터 페퍼와 함께 켄터키와 루돈 둘 다 운전했다.[99]이어 8월에는 포코노에서 조니 사우터가 닥터 페퍼와 함께, 9월에는 리치몬드에서 J. J. 예리가 버거킹 브랜드 93번을 운전했다.9월 루돈에서 트래비스 크바필은 BK 93번으로 복귀할 예정이었으나 83번으로 이적한 뒤 클레이 로저스로 교체돼 아이오와시티 캐피털 파트너스가 차량에 모습을 드러냈다.[80][100]로저스는 이번에는 버거킹 스티커를 들고 마틴스빌에서 다시 차로 돌아왔다.데이토나 500을 제외한 나머지 3대의 자동차에 대한 후원 공백을 메우기 위해 사용한 시운전 차량이었다.[100]첫 시도에서 예선 탈락하고 다음 세 차례 출전은 후발이라 9월 리치몬드보다 오너 포인트가 없었다.[101]

2015년에는 스프린트컵 시리즈 신인 맷 디베네데토가 93대를 파트타임으로 레이싱해 83년 캠핑 월드트럭 시리즈 드라이버 조니 사우터가 운전한 레이스에서 93대를 견인할 계획이었다.하지만, 사우터가 데이토나 500만을 운영한 후 디베네데토는 83개의 풀타임을 차지했고, 93개는 2015년에 운영되지 않았다.디베네데토는 2016 데이토나 500에서 더스트리스 블래스팅의 후원으로 마이클 월트립이 83을 운전했기 때문에 이 차를 운전했다.[102]도요타 레이싱 개발의 엔진도 활용했다.[14]디베네데토는 스피드로 출전 자격을 얻었으나 레이스 중반 직전에 크리스 버셔와 충돌해 꼴찌를 기록했다.[103]4월에 리치몬드를 시작으로 93대의 이 차는 라이언 엘리스가 운전하고 사이언스 로직의 후원을 받으며 여러 경주를 위해 돌아올 것이다.[104]딜런 루튼은 소노마에서 93년에 팀에 합류했다.[105]디베네데토는 가을 리치몬드 경주에서 93타로 복귀했다.[89]포드 에코부스트 400에서는 NASCAR Heat Evolution의 49.99달러 가격을 홍보하기 위해 49번으로 번호를 다시 매겼다.[106]

자동차 93번 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 소유자 PTS
2012 트래비스 크바필 73 토요타 데이 PHO LVS 브리 CAL 마어 텍스 칸 RCH TAL DAR
321 		58일 0
데이비드 루티만 CLT
DNQ 		DOV POC MCH 아들 켄 데이 NHA 인디아 POC GLN MCH 브리 ATL RCH CI NHA DOV TAL CLT 칸 마어 텍스 PHO 홈
2014 모건 셰퍼드 93 데이
DNQ 		PHO LVS 브리 CAL 마어 텍스 DAR RCH TAL 칸 CLT DOV POC MCH 아들 제51회 3
마이크 블리스 켄
411 		데이 NHA
431 		인디아
조니 사우터 POC
431 		GLN MCH 브리 ATL
J. J. 예리 RCH
43 		CI
클레이 로저스 NHA
43 		DOV 칸 CLT TAL 마어
43 		텍스 PHO 홈
2016 맷 디베네데토 데이
40 		ATL LVS PHO CAL 마어 텍스 브리 RCH
37 		CI NHA DOV CLT 칸 TAL
27 		마어
32 		제41회 55
라이언 엘리스 RCH
37 		TAL 칸 DOV CLT POC MCH 인디아
32 		POC GLN 브리 MCH DAR 텍스
38 		PHO
딜런 루프턴 아들
35 		데이 켄 NHA
맷 디베네데토 49 홈
27
1 포스트 엔트리.드라이버와 오너가 무득점

참조

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외부 링크