2005년 포드 400

2005 Ford 400
2005년 포드 400
레이스 디테일
2005년 NASCAR Nextel Cup 시리즈 36개 경주
The 2005 Ford 400 program cover, featuring all 10 Chase drivers. "It All Ends Here!"
2005년 포드 400 프로그램 표지, 10명의 체이스 드라이버가 모두 등장한다. "다 여기서 끝나!"
날짜 2005년 11월 20일 (2005년 11월 20일)
위치 홈스테드 마이애미 스피드웨이, 홈스테드, 플로리다 주
코스 영구경마시설
1.5 mi(2.4 km)
거리 267바퀴, 400.5mi(644.542km)
날씨 평균 기온은 약 75.6°F(24.2°C), 풍속은 최대 시속 12.7마일(20.4km/h)[1]이다.
평균 속도 시간당 131.431마일(211.518km/h)
폴 포지션
드라이버
루우 레이싱
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 칼 에드워즈 루우 레이싱
랩스 94
위너
16번 그레그 비플 루우 레이싱
미국의 텔레비전
네트워크 NBC
아나운서 빌 베버, 베니 파슨스 & 월리 달렌바흐 주니어.

2005년 포드 400은 2005년 11월 20일 플로리다주 홈스테드의 홈스테드 마이애미 스피드웨이에서 열린 NASCAR Nextel Cup 시리즈 레이스였다. 1.5마일(2.4km) 스피드웨이에서 267바퀴를 도는 이 경기는 2005년 NASCAR Nextel Cup 시리즈 시즌의 36번째이자 마지막 레이스였다. 루스 레이싱의 그레그 비플이 우승했고 조 깁스 레이싱의 토니 스튜어트가 우승했다.

배경

홈스테드-미아미 스피드웨이는 플로리다주 홈스테드에 위치한 자동차 경주 트랙이다. 여러 구성을 가진 이 트랙은 NASCAR, 버라이즌 인디카 시리즈, 그랜드암 롤렉스 스포츠카 시리즈, 챔피언십 컵 시리즈 등 여러 시리즈 레이싱을 추진해왔다.

2002년부터 홈스테드-미아미 스피드웨이는 스프린트 컵 시리즈, 엑스피니티 시리즈, 캠핑 월드 트럭 시리즈 3개 시리즈에서 모두 시즌 최종 레이스를 진행했다. 포드 자동차는 3개의 시즌 종주 레이스를 모두 후원한다. 이 레이스는 각각 포드 400, 포드 300, 포드 200의 이름을 가지고 있으며, 주말은 포드 챔피언십 위켄드로 판매된다.

엔트리 리스트

#[2] 드라이버 팀 만들다 스폰서
0 마이크 블리스 하스 CNC 레이싱 쉐보레 NetZero, 베스트
00 데리케 코프 맥글린 레이싱 피하다 왕립 행정 기관
01 조 네메체크 MBV 모터스포츠 쉐보레 미군
2 러스티 월리스 펜스케-자스퍼 레이싱 피하다 밀러 라이트
4 토드 보딘 모건-맥클루어 모터스포츠 쉐보레 루카스 오일, 코요테 어글리 살롱
5 카일 부쉬 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 켈로그스
6 마크 마틴 루우 레이싱 포드 비아그라.
7 로비 고든 로비 고든 모터스포츠 포드 짐 빔
07 데이브 블래니 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 잭다니엘
8 데일 어니하르트 주니어 데일 어니하르트, 주식회사 쉐보레 버드와이저
9 카세이 카인 에버넘 모터스포츠 피하다 도지 딜러, UAW
09 리드 소렌손 피닉스 레이싱 피하다 마이크코스키 게이밍 & 리조트
10 스콧 릭스 MBV 모터스포츠 쉐보레 플로리다 주립 대학교 체커스
11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 쉐보레 페덱스 익스프레스
12 라이언 뉴먼 펜스케-자스퍼 레이싱 피하다 올텔
15 마이클 월트립 데일 어니하르트, 주식회사 쉐보레 NAPA 자동차 부품
16 그레그 비플 루우 레이싱 포드 포스트 잇 노트(Post-it Note, National Guard)
17 맷 켄세스 루우 레이싱 포드 드왈트
18 보비 라본테 조 깁스 레이싱 쉐보레 주간 배터리
19 제러미 메이필드 에버넘 모터스포츠 피하다 도지 딜러, UAW
20 토니 스튜어트 조 깁스 레이싱 쉐보레 홈 디포
21 리키 러드 우드 브라더스 레이싱 포드 모터크래프트
22 스콧 윔머 빌 데이비스 레이싱 피하다 애벌레
24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 듀폰트
25 브라이언 비커스 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 GMAC, ditech.com
29 케빈 하빅 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 GM 굿렌치
31 제프 버튼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 칭구라 무선
32 보비 해밀턴 주니어 PPI 모터스포츠 쉐보레 조수
37 마이크 스키너 R&J 레이싱 피하다 테킬라, BoSPOKER.net
38 엘리엇 새들러 로버트 예이츠 레이싱 포드 M&M의
39 데이비드 스트림 칩 가나시 레이싱 피하다 니코틴 로젠주 커밋
40 스털링 말린 칩 가나시 레이싱 피하다 쿠어스 라이트
41 케이시 미어스 칩 가나시 레이싱 피하다 대상
42 제이미 맥머레이 칩 가나시 레이싱 피하다 텍사스코, 하볼린
43 제프 그린 페티 엔터프라이즈 피하다 젝스 파티 믹스
45 카일 페티 페티 엔터프라이즈 피하다 체커스, 플로리다 대학교
48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 로위스
49 켄 슈레이더 BAM 레이싱 피하다 레드 배런 냉동 피자
50 지미 스펜서 아놀드 모터스포츠 피하다 얼라이드 스틸 빌딩
51 마이크 가비 경쟁력 있는 에지 모터스포츠 쉐보레 마라톤 아메리칸 스피릿 모터 오일
66 케빈 리페이지 피크 피트니스 레이싱 포드 카벨라즈
77 트래비스 크바필 펜스케-자스퍼 레이싱 피하다 Kodak, Jasper Engine & 트랜스미션
80 칼 롱 호버 모터스포츠 쉐보레 애런스
88 데일 재럿 로버트 예이츠 레이싱 포드 유피에스항공
89 모건 셰퍼드 셰퍼드 레이싱 벤처스 포드 예수님의 승리, 네덜란드 품질의 돌
92 채드 채핀 프론트 로 모터스포츠 쉐보레 마코토 소스 폭스 충돌 센터
97 케니 월러스 루우 레이싱 포드 어윈 공업 도구
99 칼 에드워즈 루우 레이싱 포드 오피스 디포

자격 부여

칼 에드워즈는 30.673으로 라이언 뉴먼을 2천분의 1초 차로 따돌리고 우승했다.

하루 종일 수많은 예선 충돌이 있었다. 첫 번째는 칼 롱의 예선 주행 중에 롱의 차가 1번 턴으로 향하는 과정에서 느슨해져 그의 차가 꼬리 돌기(tailspin)에 빠졌을 때 발생한다. 이 차는 선로를 따라 올라갔고, 결국 차량 뒷부분이 1-2번 턴 벽 가운데에 부딪혀 그의 차가 심하게 파손됐다. 롱은 예선 시간을 얻지 못할 것이고, 호버 모터스포츠가 소유한 80대의 자동차는 소유주 포인트에서 상위 35위 안에 들지 못했기 때문에 잠정적인 자격을 얻지 못했기 때문에 롱은 예선 통과를 하지 못할 것이다. 모건 셰퍼드도 워밍업 랩을 한 바퀴 돌게 될 것이다. 셰퍼드는 그의 팀이 다시 정상 궤도에 오르기 위해 앞다투어 피트 로드에 발을 들여놓곤 했다. 그의 차는 셰퍼드가 강제로 출전 자격을 얻어야 했던 5분 시계가 지나갈 수 없어 셰퍼드를 '시동이 걸리지 않았다'(DNS)로 분류했다. 셰퍼드는 자격이 없을 거야 이날의 세 번째 사고는 마이클 월트립이 이날 오전 칼 롱과 비슷한 충돌 사고를 당하면서 월트립의 차가 완전히 망가졌다. 차 뒷부분이 심하게 파손되어 월트립은 임시로 차 안에 들어가야 했다. 그날의 마지막 사고는 햄린도 미행으로 들어가 1번 턴 벽에 부딪히면서 일어났는데 아이러니하게도 그 충돌은 롱스나 월트립의 충돌과 똑같았다. 햄린은 그해 초선발 레이스에만 출전했지만 11위 팀은 그해 포인트 35위 안에 들었다. 햄린은 잠정적으로 42위로 출발할 것이다. 에를리, 햄린의 추락은 그가 예선전을 치르고 있던 부쉬 시리즈 경주에서 겪었던 것과 거의 같았다.[3]

포스.[3] # 드라이버 만들다 팀 시간 평균 속도(mph)
1 99 칼 에드워즈 포드 루우 레이싱 30.673 176.051
2 12 라이언 뉴먼 피하다 펜스케-자스퍼 레이싱 30.675 176.039
3 9 카세이 카인 피하다 에버넘 모터스포츠 30.700 175.896
4 5 카일 부쉬 쉐보레 헨드릭 모터스포츠 30.759 175.558
5 6 마크 마틴 포드 루우 레이싱 30.809 175.273
6 41 케이시 미어스 피하다 칩 가나시 레이싱 30.818 175.222
7 16 그레그 비플 포드 루우 레이싱 30.859 174.990
8 42 제이미 맥머레이 피하다 칩 가나시 레이싱 30.863 174.967
9 88 데일 재럿 포드 로버트 예이츠 레이싱 30.917 174.661
10 01 조 네메체크 쉐보레 MBV 모터스포츠 30.927 174.605
11 07 데이브 블래니 쉐보레 리처드 차일드리스 레이싱 30.930 174.588
12 24 제프 고든 쉐보레 헨드릭 모터스포츠 30.936 174.554
13 19 제러미 메이필드 피하다 에버넘 모터스포츠 30.939 174.537
14 29 케빈 하빅 쉐보레 리처드 차일드리스 레이싱 30.945 174.503
15 09 리드 소렌손 피하다 피닉스 레이싱 30.958 174.430
16 31 제프 버튼 쉐보레 리처드 차일드리스 레이싱 30.972 174.351
17 17 맷 켄세스 포드 루우 레이싱 30.988 174.261
18 25 브라이언 비커스 쉐보레 헨드릭 모터스포츠 31.012 174.126
19 0 마이크 블리스 쉐보레 하스 CNC 레이싱 31.036 173.992
20 20 토니 스튜어트 쉐보레 조 깁스 레이싱 31.061 173.852
21 18 보비 라본테 쉐보레 조 깁스 레이싱 31.065 173.829
22 39 데이비드 스트림 피하다 칩 가나시 레이싱 31.093 173.673
23 38 엘리엇 새들러 포드 로버트 예이츠 레이싱 31.118 173.533
24 4 토드 보딘 쉐보레 모건-맥클루어 모터스포츠 31.125 173.494
25 21 리키 러드 포드 우드 브라더스 레이싱 31.134 173.444
26 40 스털링 말린 피하다 칩 가나시 레이싱 31.163 173.282
27 22 스콧 윔머 피하다 빌 데이비스 레이싱 31.167 173.260
28 66 케빈 리페이지 포드 피크 피트니스 레이싱 31.175 173.216
29 43 제프 그린 피하다 페티 엔터프라이즈 31.208 173.033
30 77 트래비스 크바필 피하다 펜스케-자스퍼 레이싱 31.217 172.983
31 10 스콧 릭스 쉐보레 MBV 모터스포츠 31.242 172.844
32 48 지미 존슨 쉐보레 헨드릭 모터스포츠 31.264 172.723
33 50 지미 스펜서 피하다 아놀드 모터스포츠 31.284 172.612
34 49 켄 슈레이더 피하다 BAM 레이싱 31.286 172.601
35 45 카일 페티 피하다 페티 엔터프라이즈 31.312 172.458
36 97 케니 월러스 포드 루우 레이싱 31.316 172.436
37 2 러스티 월리스 피하다 펜스케-자스퍼 레이싱 31.348 172.260
38 32 보비 해밀턴 주니어 쉐보레 PPI 모터스포츠 31.383 172.068
39 7 로비 고든 쉐보레 로비 고든 모터스포츠 31.396 171.996
프로발스
40 8 데일 어니하르트 주니어 쉐보레 데일 어니하르트, 주식회사 31.625 170.751
41 15 마이클 월트립 쉐보레 데일 어니하르트, 주식회사 0.000 0.000
42 11 데니 햄린 쉐보레 조 깁스 레이싱 0.000 0.000
43 37 마이크 스키너 피하다 R&J 레이싱 31.431 171.805
자격 부여 실패
44 92 채드 채핀 쉐보레 프론트 로 모터스포츠 31.536 171.233
45 51 마이크 가비 쉐보레 경쟁력 있는 에지 모터스포츠 31.602 170.875
46 00 데리케 코프 피하다 맥글린 레이싱 31.628 170.735
47 89 모건 셰퍼드 피하다 셰퍼드 레이싱 벤처스 0.000 0.000
48 80 칼 롱 피하다 호버 모터스포츠 0.000 0.000

인종

그렉 비플이 경주에서 우승하여 루쉬 레이싱을 1-2-3-4로 리드했는데,[4] 이는 2021년 Drydene 400에서 도버 경기가 끝날 때까지 반복되지 않는 위업이었다. 한편 칼 에드워즈, 그레그 비플, 토니 스튜어트, 짐미 존슨은 각각 수학적 우승 기회를 가졌다. 하지만 존슨은 3번 턴에서 타이어가 펑크 난 127번 랩에서 추락했다. 스튜어트가 15위를 한 사이 에드워드와 비플이 선전을 마쳤음에도 불구하고 스튜어트는 여전히 우승을 차지했다. 이 경주는 또한 25년 동안 NASCAR 컵 레이싱에 참가했던 러스티 월리스가 은퇴하면서 마지막 경주가 되었다.

레이스 결과

핀[5][6][7] 세인트 # 드라이버 만들다 팀 스폰서 랩스 갭 이끌었다 상태 PTS 위닝스
1 7 16 그레그 비플 포드 루우 레이싱 포스트 잇 노트(Post-it Note, National Guard) 267 +0.000 9 러닝의 185 $308,675
2 5 6 마크 마틴 포드 루우 레이싱 비아그라. 267 +0.017 2 러닝의 175 $235,875
3 17 17 맷 켄세스 포드 루우 레이싱 드왈트 267 0 러닝의 165 $219,711
4 1 99 칼 에드워즈 포드 루우 레이싱 오피스 디포 267 94 러닝의 170 $167,400
5 6 41 케이시 미어스 피하다 칩 가나시 레이싱 대상 267 75 러닝의 160 $148,808
6 11 07 데이브 블래니 쉐보레 리처드 차일드리스 레이싱 잭다니엘 267 6 러닝의 155 $120,250
7 2 12 라이언 뉴먼 피하다 펜스케-자스퍼 레이싱 올텔 267 33 러닝의 151 $138,691
8 14 29 케빈 하빅 쉐보레 리처드 차일드리스 레이싱 GM 굿렌치 267 1 러닝의 147 $123,836
9 12 24 제프 고든 쉐보레 헨드릭 모터스포츠 듀폰트 267 39 러닝의 143 $118,611
10 13 19 제러미 메이필드 피하다 에버넘 모터스포츠 도지 딜러, UAW 267 0 러닝의 134 $101,070
11 27 22 스콧 윔머 피하다 빌 데이비스 레이싱 애벌레 267 0 러닝의 130 $94,333
12 19 0 마이크 블리스 쉐보레 하스 CNC 레이싱 NetZero, 베스트 267 0 러닝의 127 $70,075
13 37 2 러스티 월리스 피하다 펜스케-자스퍼 레이싱 밀러 라이트 267 0 러닝의 124 $99,408
14 39 7 로비 고든 쉐보레 로비 고든 모터스포츠 짐 빔 267 0 러닝의 121 $74,025
15 20 20 토니 스튜어트 쉐보레 조 깁스 레이싱 홈 디포 267 0 러닝의 118 $113,586
16 3 9 카세이 카인 피하다 에버넘 모터스포츠 도지 딜러, UAW 267 0 러닝의 115 $99,625
17 9 88 데일 재럿 포드 로버트 예이츠 레이싱 유피에스항공 266 + 1바퀴 0 러닝의 112 $101,308
18 8 42 제이미 맥머레이 피하다 칩 가나시 레이싱 텍사스코, 하볼린 266 + 1바퀴 0 러닝의 109 $74,850
19 40 8 데일 어니하르트 주니어 쉐보레 데일 어니하르트, 주식회사 버드와이저 266 + 1바퀴 0 러닝의 106 $110,358
20 24 4 토드 보딘 쉐보레 모건-맥클루어 모터스포츠 루카스 오일, 코요테 어글리 살롱 266 + 1바퀴 0 러닝의 103 $68,375
21 36 97 케니 월러스 포드 루우 레이싱 어윈 공업 도구 266 + 1바퀴 0 러닝의 100 $109,950
22 34 49 켄 슈레이더 피하다 BAM 레이싱 레드 배런 냉동 피자 266 + 1바퀴 0 러닝의 97 $65,825
23 23 38 엘리엇 새들러 포드 로버트 예이츠 레이싱 M&M의 266 + 1바퀴 0 러닝의 94 $103,066
24 10 01 조 네메체크 쉐보레 MBV 모터스포츠 미군 266 + 1바퀴 2 러닝의 96 $87,483
25 16 31 제프 버튼 쉐보레 리처드 차일드리스 레이싱 칭구라 무선 266 + 1바퀴 0 러닝의 88 $91,770
26 26 40 스털링 말린 피하다 칩 가나시 레이싱 쿠어스 라이트 265 + 2바퀴 3 러닝의 90 $92,608
27 35 45 카일 페티 피하다 페티 엔터프라이즈 체커스, 플로리다 대학교 265 + 2바퀴 0 러닝의 82 $76,058
28 15 09 리드 소렌손 피하다 피닉스 레이싱 마이크코스키 게이밍 & 리조트 265 + 2바퀴 0 러닝의 79 $61,100
29 41 15 마이클 월트립 쉐보레 데일 어니하르트, 주식회사 NAPA 자동차 부품 265 + 2바퀴 0 러닝의 76 $91,114
30 29 43 제프 그린 피하다 페티 엔터프라이즈 젝스 파티 믹스 264 + 3바퀴 0 러닝의 73 $93,111
31 33 50 지미 스펜서 피하다 아놀드 모터스포츠 얼라이드 스틸 빌딩 263 + 4바퀴 2 러닝의 75 $60,475
32 30 77 트래비스 크바필 피하다 펜스케-자스퍼 레이싱 Kodak, Jasper Engine & 트랜스미션 263 + 4바퀴 0 러닝의 67 $72,275
33 42 11 데니 햄린 쉐보레 조 깁스 레이싱 페덱스 익스프레스 263 + 4바퀴 1 러닝의 69 $61,030
34 21 18 보비 라본테 쉐보레 조 깁스 레이싱 주간 배터리 263 + 4바퀴 0 러닝의 61 $94,450
35 28 66 케빈 리페이지 포드 피크 피트니스 레이싱 카벨라즈 263 + 4바퀴 0 러닝의 58 $59,675
36 38 32 보비 해밀턴 주니어 쉐보레 PPI 모터스포츠 조수 263 + 4바퀴 0 러닝의 55 $68,997
37 25 21 리키 러드 포드 우드 브라더스 레이싱 모터크래프트 262 +5바퀴 0 러닝의 52 $86,464
38 31 10 스콧 릭스 쉐보레 MBV 모터스포츠 플로리다 주립 대학교 체커스 259 +8바퀴 0 러닝의 49 $67,050
39 43 37 마이크 스키너 피하다 R&J 레이싱 테킬라, BoSPOKER.net 156 +이상의 랩 0 엔진 46 $58,850
40 32 48 지미 존슨 쉐보레 헨드릭 모터스포츠 로위스 124 +이상의 랩 0 충돌하다 43 $107,066
41 4 5 카일 부쉬 쉐보레 헨드릭 모터스포츠 켈로그스 115 +이상의 랩 0 충돌하다 40 $66,425
42 22 39 데이비드 스트림 피하다 칩 가나시 레이싱 니코틴 로젠주 커밋 87 +180바퀴 0 충돌하다 37 $58,125
43 18 25 브라이언 비커스 쉐보레 헨드릭 모터스포츠 GMAC, ditech.com 82 +이상의 랩 0 충돌하다 34 $66,279
예선 통과 실패 또는 운전자 변경
44 92 채드 채핀 쉐보레 프론트 로 모터스포츠 마코토 소스 폭스 충돌 센터
45 51 마이크 가비 쉐보레 경쟁력 있는 에지 모터스포츠 마라톤 아메리칸 스피릿 모터 오일
46 00 데리케 코프 피하다 맥글린 레이싱 왕립 행정 기관
47 89 모건 셰퍼드 피하다 셰퍼드 레이싱 벤처스 예수님의 승리, 네덜란드 품질의 돌
48 80 칼 롱 피하다 호버 모터스포츠 애런스
DC 7 폴 메나드 쉐보레 로비 고든 모터스포츠 짐 빔

인종통계

  • 경기 시간: 3:02:50
  • 평균 속도: 시간당 131.431마일(211.518km/h)
  • 극 속도: 시속 176.051마일(283.327km/h)
  • 주의사항: 37바퀴에 8개
  • 승리의 여진: 0.017
  • 리드 변경: 21
  • 경주의 비율: 13.9%
  • 평균 녹색 깃발 주행: 25.6바퀴[8]

참조

  1. ^ 노농 연감 기상정보
  2. ^ "2005 Nascar Cup Series Ford 400 Motorsport Stats". results.motorsportstats.com. Retrieved 2021-07-16.
  3. ^ a b 2005 NASCAR NEXTEL Cup Series Ford 400 Bud Pole Qualifying, retrieved 2021-07-16
  4. ^ "2005 Ford 400 Greg Biffle 우승", NASCAR 비디오 아카이브, 2016년 8월 30일 회수
  5. ^ "2005 Ford 400 - The Third Turn". thethirdturn.com. Retrieved 2021-07-15.
  6. ^ "2005 Ford 400 race results". Racing-Reference.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  7. ^ "2005 Nascar Cup Series Ford 400 Motorsport Stats". results.motorsportstats.com. Retrieved 2021-07-16.
  8. ^ "2005 Ford 400", 레이싱 레퍼런스, 2016년 8월 30일 검색됨