2021 오토트레이더 에코파크 오토모티브 500
2021 Autotrader EchoPark Automotive 500레이스 디테일[1][2][3][4][5][6] | |||
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2021년 NASCAR 컵 시리즈 36개 중 33개 경주 | |||
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날짜 | 2021년 10월 17일 | ||
위치 | 텍사스 포트워스의 텍사스 모터 스피드웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 1.5 mi(2.4 km) | ||
거리 | 334바퀴, 501mi(801.6km) | ||
평균 속도 | 시속 134.859마일(217.035km/h) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 헨드릭 모터스포츠 | ||
경쟁 기반 공식에 의해 설정된 그리드 위치 | |||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 카일 라슨 | 헨드릭 모터스포츠 | |
랩스 | 257 | ||
위너 | |||
5번 | 카일 라슨 | 헨드릭 모터스포츠 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | NBC | ||
아나운서 | Rick Allen, Jeff Burton, Steve Letarte, Dale Earnhardt Jr. | ||
미국의 라디오 | |||
라디오 | PRN | ||
부스 아나운서 | 더그 라이스와 마크 개로우 | ||
턴 아나운서 | 롭 올브라이트(1&2)와 팻 패터슨(3&4) |
2021 오토트레이더 에코파크 오토모티브 500은 2021년 10월 17일 텍사스 포트워스의 텍사스 모터 스피드웨이에서 열린 NASCAR 컵 시리즈 레이스였다.1.5마일(2.4km) 중간 쿼드오발에서 334바퀴가 넘는 경주를 벌인 이번 대회는 2021년 NASCAR 컵 시리즈 시즌 33번째 레이스, 플레이오프 7번째 레이스, 8강 1차 레이스였다.
보고하다
배경
텍사스 모터 스피드웨이(Texas Motor Speedway)는 미국 텍사스 주 포트워스의 최북단에 위치한 스피드웨이로서 텍사스 주 덴튼 카운티에 위치한 지역이다.이 트랙은 둘레가 1.5마일(2.4km)이고 24도 회전하며 앞쪽이 약간 바깥쪽으로 처진 타원형 디자인이다.트랙 배치는 애틀랜타 모터 스피드웨이, 샬럿 모터 스피드웨이(옛 로웨의 모터 스피드웨이)와 비슷하다.이 트랙은 애틀랜타와 샬롯 모터 스피드웨이를 소유하고 있는 같은 회사인 스피드웨이 모터스포츠 주식회사가 소유하고 있으며, 쇼트트랙 브리스톨 모터 스피드웨이도 소유하고 있다.
엔트리 리스트
- (R)은 신참 운전자를 의미한다.
- (i) 직렬 드라이버 포인트에 적합하지 않은 드라이버를 의미한다.
자격 부여
카일 라슨은 경쟁 공식에 의해 결정되는 경주에 대한 상을 받았다.[4]
출발 라인업
인종
카일 라슨은 그 경주의 장대높이뛰기 선수였다.경주에서 30바퀴를 돌 때 2번 방향에서 여러 명의 선수를 빼내는 충돌이 발생했다.카일 부쉬가 1단계, 라슨이 2단계에서 우승했다.여러 명의 플레이오프 운전자들이 조이 로가노가 엔진을 끄고 데니 햄린과 마틴 트루크스 주니어가 난파선에 연루되는 등 경기 후반에 난항을 겪었다.라슨은 334바퀴 중 257바퀴를 리드해 시즌 8번째 레이스에서 우승하고 가장 먼저 챔피언십 4에 진출하게 된다.
스테이지 결과
1단계 랩: 105
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 10 |
2 | 12 | 라이언 블래니 | 팀 펜스케 | 포드 | 9 |
3 | 5 | 카일 라슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 8 |
4 | 1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 7 |
5 | 24 | 윌리엄 바이런 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 6 |
6 | 14 | 체이스 브리스코(R) | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 5 |
7 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 4 |
8 | 9 | 체이스 엘리엇 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 3 |
9 | 8 | 타일러 레드딕 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 2 |
10 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 1 |
공식 1단계 결과 |
2단계 랩: 105
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 카일 라슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 10 |
2 | 24 | 윌리엄 바이런 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 9 |
3 | 12 | 라이언 블래니 | 팀 펜스케 | 포드 | 8 |
4 | 4 | 케빈 하빅 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 7 |
5 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 6 |
6 | 1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 5 |
7 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 4 |
8 | 14 | 체이스 브리스코(R) | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 3 |
9 | 8 | 타일러 레드딕 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 2 |
10 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 1 |
공식 2단계 결과 |
최종 단계 결과
3단계 랩: 124
포스 | 격자무늬 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 랩스 | 포인트 |
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1 | 1 | 5 | 카일 라슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 334 | 52 |
2 | 12 | 24 | 윌리엄 바이런 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 334 | 50 |
3 | 11 | 20 | 크리스토퍼 벨 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 334 | 34 |
4 | 7 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 334 | 40 |
5 | 24 | 4 | 케빈 하빅 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 334 | 39 |
6 | 4 | 12 | 라이언 블래니 | 팀 펜스케 | 포드 | 334 | 48 |
7 | 6 | 9 | 체이스 엘리엇 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 334 | 33 |
8 | 3 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 334 | 40 |
9 | 9 | 8 | 타일러 레드딕 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 334 | 32 |
10 | 19 | 99 | 다니엘 수아레스 | 트랙하우스 레이싱팀 | 쉐보레 | 334 | 27 |
11 | 2 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 334 | 34 |
12 | 21 | 43 | 에릭 존스 | 리처드 페티 모터스포츠 | 쉐보레 | 334 | 25 |
13 | 13 | 21 | 맷 디베네데토 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 334 | 24 |
14 | 15 | 3 | 오스틴 딜런 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 334 | 23 |
15 | 26 | 14 | 체이스 브리스코(R) | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 334 | 30 |
16 | 17 | 1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 332 | 33 |
17 | 16 | 34 | 마이클 맥도웰 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 332 | 20 |
18 | 22 | 10 | 아리크 알미롤라 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 331 | 19 |
19 | 20 | 41 | 콜 커스터 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 330 | 18 |
20 | 29 | 7 | 코리 라조이 | 스피어 모터스포츠 | 쉐보레 | 329 | 17 |
21 | 10 | 17 | 크리스 버셔 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 327 | 16 |
22 | 35 | 78 | B. J. McLeod (i) | 라이브 패스트 모터스포츠 | 포드 | 324 | 0 |
23 | 38 | 66 | 데이비드 스타 (i) | MBM 모터스포츠 | 포드 | 323 | 0 |
24 | 36 | 15 | 개럿 스미스리 (i) | 릭 웨어 레이싱 | 쉐보레 | 321 | 0 |
25 | 8 | 19 | 마틴 트루크스 주니어 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 320 | 12 |
26 | 33 | 52 | 조시 빌리키 (i) | 릭 웨어 레이싱 | 포드 | 319 | 0 |
27 | 39 | 13 | 티미 힐 (i) | MBM 모터스포츠 | 토요타 | 317 | 0 |
28 | 25 | 42 | 로스 채스테인 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 311 | 9 |
29 | 28 | 38 | 앤서니 알프레도(R) | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 299 | 8 |
30 | 5 | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 298 | 25 |
31 | 30 | 00 | 퀸 후프 | 스타컴 레이싱 | 쉐보레 | 59 | 6 |
32 | 18 | 23 | 부바 월리스 | 23XI 레이싱 | 토요타 | 38 | 5 |
33 | 14 | 48 | 알렉스 보우먼 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 36 | 4 |
34 | 27 | 47 | 리키 스텐하우스 주니어 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 31 | 3 |
35 | 31 | 6 | 라이언 뉴먼 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 31 | 2 |
36 | 23 | 37 | 라이언 프리스 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 30 | 1 |
37 | 32 | 77 | 저스틴 헤일리 (i) | 스피어 모터스포츠 | 쉐보레 | 30 | 0 |
38 | 34 | 51 | 코디 웨어 (i) | 페티 웨어 레이싱 | 쉐보레 | 30 | 0 |
39 | 37 | 53 | 조이 가세 (i) | 릭 웨어 레이싱 | 쉐보레 | 29 | 0 |
공식 레이스 결과 |
인종통계
- 리드 변경: 5개 드라이버 중 8개
- 주의사항/잠금: 55에 11
- 빨간색 플래그: 11분 9초 동안 1개
- 경기 시간: 3시간 42분 54초
- 평균 속도: 시간당 134.859마일(217.035km/h)
미디어
텔레비전
NBC 스포츠는 텔레비전 쪽에서 그 경주를 취재했다.릭 앨런, 텍사스 2회 우승자 제프 버튼, 스티브 레타르트, 2000년 텍사스 우승자 데일 어너하르트 주니어가 방송 부스에서 경주를 선언했다.파커 클라이거먼, 마티 스나이더, 켈리 스타바스트는 핏 레인에서 핏 로드 업무를 처리했다.
NBC | |
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부스 아나운서 | 핏 기자 |
랩 바이 랩: 릭 앨런 색상 조정기: 제프 버튼 색상 조정기: 스티브 레타르트 색상 조정기: 데일 어니하르트 주니어 | 파커 클라이거먼 마티 스나이더 켈리 스타바스트 |
라디오
PRN은 시리우스 XM NASCAR 라디오에서 방영된 그들의 마지막 2021년 방송을 다루었다.더그 라이스 & 마크 개로는 경기장이 곧장 전방으로 질주했을 때 PRN을 위한 행동을 취재했다.닉 요만은 1·2회전 외 플랫폼에서 PRN용 액션을, 팻 패터슨은 3·4회전 외 플랫폼에서 PRN용 액션을 커버했다.브래드 길리, 브렛 맥밀런, 헤더 드보 등이 PRN을 위해 핏 레인에서 전화를 받았다.
PRN | ||
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부스 아나운서 | 턴 아나운서 | 핏 기자 |
수석 아나운서:더그 라이스 아나운서: 마크 개로우 | 턴즈 1 & 2: 닉 요만 3&4회전: 팻 패터슨 | 브래드 길리 브렛 맥밀런 헤더 드보 |
경기 후 순위 지정
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참조
- ^ "2021 schedule". Jayski.com. Jayski's Silly Season Site. Retrieved September 14, 2021.
- ^ "Texas Motor Speedway". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. January 3, 2013. Archived from the original on October 30, 2015. Retrieved September 14, 2021.
- ^ "Entry List" (PDF). Jayski.com. Jayski's Silly Season Site. October 11, 2021. Retrieved October 11, 2021.
- ^ a b "Starting Lineup". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. October 13, 2021. Retrieved October 13, 2021.
- ^ "Autotrader EchoPark Automotive 500 Results". NASCAR.com. NASCAR. October 17, 2021. Retrieved October 17, 2021.
- ^ "Points standings" (PDF). Jayski.com. Jayski's Silly Season Site. October 17, 2021. Retrieved October 17, 2021.