2004년 GFS 마켓플레이스 400
2004 GFS Marketplace 400| 레이스 상세 | |||
|---|---|---|---|
| 2004년 NASCAR 넥스텔컵 시리즈 36강전 중 23강 | |||
 | |||
| 날짜. | 2004년 8월 22일 | ||
| 공식 명칭 | 제35회 GFS 마켓플레이스 400 | ||
| 위치 | 브루클린, 미시간, 미시간 국제 스피드웨이 | ||
| 코스 | 영구 경주 시설 2 mi (3.2 km) | ||
| 거리 | 200바퀴, 400마일(643.120km) | ||
| 예정 거리 | 200바퀴, 400마일(643.120km) | ||
| 평균 속도 | 139.063마일(223.800km/h) | ||
| 출석 | 160,000 | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 헨드릭 모터스포츠 | ||
| 시간을 | 2004년 오너 포인트로 설정 | ||
| 대부분의 랩이 리드 | |||
| 드라이버 | 그레그 비플 | 루시 레이싱 | |
| 랩스 | 73 | ||
| 승리자. | |||
| 16번 | 그레그 비플 | 루시 레이싱 | |
| 미국의 텔레비전 | |||
| 네트워크 | TNT | ||
| 아나운서 | 앨런 베스트윅, 베니 파슨스, 월리 달렌바흐 주니어 | ||
| 미국의 라디오 | |||
| 라디오 | 자동차 경주 네트워크 | ||
2004년 GFS 마켓플레이스 400은 2004년 NASCAR Nextel 컵 시리즈의 23번째 스톡카 레이스이자 이 이벤트의 35번째 반복 레이스입니다.이 경주는 2004년 8월 22일 일요일 미시건주 브루클린에서 2마일(3.2km)의 영구 중간 둑 D자형 스피드웨이인 미시건 국제 스피드웨이에서 16만 명의 관중이 지켜보는 가운데 열렸다.그 경주는 완주하는 데 예정되었던 200바퀴를 돌았다.레이스가 끝날 무렵, Roush Racing의 Greg Biffle은 팀 동료 Mark Martin을 제치고 NASCAR Nextel Cup 시리즈 2번째 우승이자 시즌 [1]첫 우승을 차지했다.시상대를 채우기 위해 로버트 예이츠 레이싱의 데일 자렛이 3위를 차지했다.
배경
이 경주는 미시간주 브루클린에 위치한 2마일(3.2km)의 중간 둑 D자형 스피드웨이인 미시간 국제 스피드웨이에서 열렸다.트랙은 주로 NASCAR 이벤트에 사용됩니다.MIS의 타원형 디자인이 TWS의 직접적인 기반이었고 코너 뱅킹이 약간 변경되어 오토 클럽 스피드웨이의 기반으로 사용되었기 때문에 텍사스 월드 스피드웨이의 "자매 트랙"으로 알려져 있습니다.트랙은 International Speedway Corporation이 소유하고 있습니다.미시간 국제 스피드웨이는 넓은 레이싱 노면과 높은 뱅킹(오픈휠 기준, 스톡카 기준 18도 뱅킹)으로 인해 모터스포츠의 주요 시설 중 하나로 인정받고 있습니다.
엔트리 리스트
*[2]드류 포함.
연습
첫 번째 연습
첫 번째 연습은 8월 20일 금요일 오전 11시에 열릴 예정이었고, 1시간 50분 동안 진행될 예정이었다.그러나 비가 내리면 세션이 1시간 이상 지연되고 이후 48분 동안만 세션이 [2]진행되었습니다.에버넘 모터스포츠의 제레미 메이필드는 37.352바퀴를 돌고 평균 시속 192.761마일(310.219km)[3]로 세션에서 가장 빠른 기록을 세웠다.
| 포스 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 속도 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | 제레미 메이필드 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 37.352 | 192.761 |
| 2 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 재스퍼 레이싱 | 피하다 | 37.671 | 191.128 |
| 3 | 38 | 엘리엇 새들러 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 37.679 | 191.088 |
| 풀 퍼스트 프랙티스 결과 | ||||||
두 번째 연습
두 번째 연습은 8월 21일 토요일 오전 9시 30분에 이루어지며 45분 [2]동안 진행될 예정입니다.헨드릭 모터스포츠의 지미 존슨은 29.209바퀴를 돌고 평균 시속 130.398마일(209.855km)[4]로 세션에서 가장 빠른 기록을 세웠다.
| 포스 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 속도 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 38.199 | 188.487 |
| 2 | 19 | 제레미 메이필드 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 38.218 | 188.393 |
| 3 | 25 | 브라이언 비커스 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 38.238 | 188.294 |
| 완전한 2차 연습 결과 | ||||||
세 번째이자 마지막 연습
세 번째이자 마지막 연습 세션인 Happy Hour는 8월 21일 토요일 오전 11시 10분에 열리며 45분 [2]동안 계속됩니다.Robert Yates Racing의 Elliott Sadler는 29.209 랩과 평균 시속 130.398 마일(209.855 km/h)[5]로 세션에서 가장 빠른 기록을 세웠다.
| 포스 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 스피드 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | 엘리엇 새들러 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 38.392 | 187.539 |
| 2 | 9 | 케이시 칸 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 38.442 | 187.295 |
| 3 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 재스퍼 레이싱 | 피하다 | 38.457 | 187.222 |
| 풀 해피 아워 연습 결과 | ||||||
선발 라인업
예선은 원래 [2]8월 20일 금요일 오후 3시 10분에 열릴 예정이었다.그러나 금요일 비가 내리면 예선 통과가 취소되며 2004년 현재 오너의 포인트를 기준으로 라인업이 짜여진다.그 결과, 헨드릭 모터스포츠의 지미 존슨이 [6]폴을 거머쥐게 되었다.
케빈 르파게, 스탠튼 배럿, 케리 언하트, 카일 부쉬, 케니 월러스, 래리 홀렌벡, J. 예리, 마이크 월러스, 스탠 보이드 등 9명의 운전자는 실패한다.
완전한 검증 결과
레이스 결과
| 핀[7] | 세인트 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 랩스 | 이끌었다 | 상황 | PTS | 위닝스 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | 16 | 그레그 비플 | 루시 레이싱 | 포드 | 200 | 73 | 입니다. | 190 | $190,180 |
| 2 | 13 | 6 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 200 | 46 | 입니다. | 175 | $115,680 |
| 3 | 14 | 88 | 데일 자렛 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 200 | 0 | 입니다. | 165 | $123,727 |
| 4 | 15 | 42 | 제이미 맥머레이 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 200 | 3 | 입니다. | 165 | $93,695 |
| 5 | 11 | 9 | 케이시 칸 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 200 | 6 | 입니다. | 160 | $110,455 |
| 6 | 7 | 97 | 커트 부쉬 | 루시 레이싱 | 포드 | 200 | 4 | 입니다. | 155 | $89,450 |
| 7 | 2 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 200 | 37 | 입니다. | 151 | $119,968 |
| 8 | 5 | 17 | 맷 켄세스 | 루시 레이싱 | 포드 | 200 | 0 | 입니다. | 142 | $117,343 |
| 9 | 4 | 20 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 200 | 0 | 입니다. | 138 | $112,493 |
| 10 | 23 | 99 | 칼 에드워즈 | 루시 레이싱 | 포드 | 200 | 0 | 입니다. | 134 | $105,332 |
| 11 | 10 | 19 | 제레미 메이필드 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 200 | 0 | 입니다. | 130 | $94,480 |
| 12 | 28 | 30 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 200 | 0 | 입니다. | 127 | $80,640 |
| 13 | 25 | 01 | 조 네메첵 | MBV 모터스포츠 | 쉐보레 | 200 | 0 | 입니다. | 124 | $90,865 |
| 14 | 12 | 12 | 라이언 뉴먼 | 펜스케 재스퍼 레이싱 | 피하다 | 200 | 0 | 입니다. | 121 | $109,507 |
| 15 | 20 | 40 | 스털링 말린 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 200 | 0 | 입니다. | 118 | $100,390 |
| 16 | 8 | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 200 | 0 | 입니다. | 115 | $101,093 |
| 17 | 17 | 15 | 마이클 월트립 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 200 | 1 | 입니다. | 117 | $97,421 |
| 18 | 26 | 22 | 스콧 윔머 | 빌 데이비스 레이싱 | 피하다 | 199 | 3 | 입니다. | 114 | $85,565 |
| 19 | 31 | 10 | 스콧 릭스 | MBV 모터스포츠 | 쉐보레 | 199 | 12 | 입니다. | 111 | $89,352 |
| 20 | 16 | 41 | 케이시 미어스 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 199 | 0 | 입니다. | 103 | $76,215 |
| 21 | 3 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 199 | 0 | 입니다. | 100 | $107,393 |
| 22 | 22 | 25 | 브라이언 비커스 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 199 | 0 | 입니다. | 97 | $71,215 |
| 23 | 34 | 43 | 제프 그린 | 소규모 기업 | 피하다 | 199 | 0 | 입니다. | 94 | $89,140 |
| 24 | 27 | 21 | 리키 러드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 199 | 0 | 입니다. | 91 | $88,646 |
| 25 | 19 | 31 | 로비 고든 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 199 | 0 | 입니다. | 88 | $95,827 |
| 26 | 9 | 18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 199 | 0 | 입니다. | 85 | $104,098 |
| 27 | 21 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 199 | 1 | 입니다. | 87 | $88,575 |
| 28 | 33 | 49 | 켄 슈레이더 | BAM 레이싱 | 피하다 | 199 | 0 | 입니다. | 79 | $61,175 |
| 29 | 32 | 45 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 피하다 | 199 | 0 | 입니다. | 76 | $66,879 |
| 30 | 29 | 0 | 워드 버튼 | 하스 CNC 레이싱 | 쉐보레 | 196 | 0 | 입니다. | 73 | $58,915 |
| 31 | 38 | 4 | 지미 스펜서 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 쉐보레 | 195 | 3 | 입니다. | 75 | $58,290 |
| 32 | 6 | 38 | 엘리엇 새들러 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 179 | 9 | 입니다. | 72 | $97,048 |
| 33 | 30 | 77 | 브렌던 고건 | 펜스케 재스퍼 레이싱 | 피하다 | 157 | 2 | 엔진 | 69 | $66,140 |
| 34 | 40 | 89 | 모건 셰퍼드 | 셰퍼드 레이싱 벤처스 | 피하다 | 113 | 0 | 처리 | 61 | $58,960 |
| 35 | 35 | 32 | 리키 크레이븐 | PPI 모터스포츠 | 쉐보레 | 111 | 0 | 움켜잡다 | 58 | $65,890 |
| 36 | 18 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 재스퍼 레이싱 | 피하다 | 110 | 0 | 엔진 | 55 | $101,673 |
| 37 | 37 | 72 | 커크 셸머딘 | 커크 셸머딘 레이싱 | 포드 | 109 | 0 | 점화 | 52 | $57,790 |
| 38 | 41 | 09 | 바비 해밀턴 주니어 | 피닉스 레이싱 | 피하다 | 105 | 0 | 엔진 | 49 | $57,690 |
| 39 | 43 | 80 | 칼 롱 | 호버 모터스포츠 | 포드 | 98 | 0 | 후단부 | 46 | $57,645 |
| 40 | 1 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 81 | 0 | 엔진 | 43 | $77,385 |
| 41 | 39 | 98 | 데릭 코프 | 마하 1 모터스포츠 | 포드 | 49 | 0 | 스티어링 | 40 | $57,550 |
| 42 | 42 | 02 | 에르미 새들러 | SCORE 모터스포츠 | 쉐보레 | 27 | 0 | 엔진 | 37 | $57,510 |
| 43 | 36 | 50 | 토드 보딘 | 아놀드 모터스포츠 | 피하다 | 11 | 0 | 과열 | 34 | $56,822 |
| 자격 미달 또는 철회 | ||||||||||
| 44 | 51 | 케빈 르파게 | 경쟁 제품인 엣지 모터스포츠 | 쉐보레 | ||||||
| 45 | 37 | 스탠튼 배럿 | R&J 레이싱 | 피하다 | ||||||
| 46 | 33 | 케리 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | ||||||
| 47 | 84 | 카일 부쉬 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | ||||||
| 48 | 00 | 케니 월리스 | 마이클 월트립 레이싱 | 쉐보레 | ||||||
| 49 | 62 | 래리 홀렌벡 | 홀렌벡 모터스포츠 | 쉐보레 | ||||||
| 50 | 11 | J. J. 예리 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | ||||||
| 51 | 35 | 마이크 월리스 | 게리 켈러 레이싱 | 쉐보레 | ||||||
| 52 | 79 | 스탠 보이드 | 콘리 레이싱 | 쉐보레 | ||||||
| WD | 13 | 그렉 색스 | 색스 모터스포츠 | 피하다 | ||||||
| WD | 75 | 마이크 가비 | 해펠레 레이싱 | 피하다 | ||||||
| 공식 레이스 결과 | ||||||||||
레퍼런스
- ^ "AUTO RACING: ROUNDUP; Biffle Cruises at Michigan International". The New York Times. Associated Press. 2004-08-23. ISSN 0362-4331. Retrieved 2021-12-18.
- ^ a b c d e "Jayski's® Silly Season Site - 2004 Michigan 2 Race Info / Rundown Page". Jayski's Silly Season Site. Archived from the original on 2005-02-05. Retrieved 2021-12-18.
- ^ "NASCAR.com - Races - 2004 Michigan 2 Practice 1 Results". NASCAR.com. 2004-08-22. Archived from the original on 2005-03-06. Retrieved 2021-12-18.
- ^ "NASCAR.com - Races - 2004 Michigan 2 Practice 2 Results". NASCAR.com. 2004-08-22. Archived from the original on 2004-08-22. Retrieved 2021-12-18.
- ^ "NASCAR.com - Races - 2004 Michigan 2 Practice 3 Results". NASCAR.com. 2004-08-22. Archived from the original on 2004-08-22. Retrieved 2021-12-18.
- ^ "POINTS LEADER JOHNSON LOOKS TO REVERSE BRIEF SLIDE". Orlando Sentinel. Archived from the original on 2021-07-16. Retrieved 2021-12-18.
- ^ "2004 GFS Marketplace 400 - The Third Turn". www.thethirdturn.com. Retrieved 2021-12-17.
