2020년 콜라 제로 슈가 400
2020 Coke Zero Sugar 400| 레이스 디테일[1][2][3][4][5][6] | |||
|---|---|---|---|
| 2020 NASCAR Cup 시리즈 36종 경기 26종목 | |||
 2020년 코카콜라 제로 슈가 400 프로그램. | |||
| 날짜 | 2020년 8월 29일 | ||
| 위치 | 플로리다 데이토나 해변의 데이토나 인터내셔널 스피드웨이 | ||
| 코스 | 영구경마시설 2.5mi(4km) | ||
| 거리 | 164바퀴, 410mi(656km) | ||
| 스케줄링된 거리 | 160바퀴, 400mi (160km) | ||
| 평균 속도 | 시속 153.766마일(247.462km/h) | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 스튜어트-하스 레이싱 | ||
| 경쟁 기반 공식에 의해 설정된 그리드 위치 | |||
| 대부분의 랩이 리드했다. | |||
| 드라이버 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | |
| 랩스 | 36 | ||
| 위너 | |||
| 24번 | 윌리엄 바이런 | 헨드릭 모터스포츠 | |
| 미국의 텔레비전 | |||
| 네트워크 | NBC | ||
| 아나운서 | Rick Allen, Jeff Burton, Steve Letarte, Dale Earnhardt Jr. | ||
| 닐슨 시청률 | 386만9000명[7] | ||
| 미국의 라디오 | |||
| 라디오 | MRN | ||
| 부스 아나운서 | 알렉스 헤이든, 제프 스트리글, 러스티 월리스 | ||
| 턴 아나운서 | 데이브 무디스(1&2)와 마이크 배글리(1&2)와 제이슨 토이(3&4) | ||
2020년 코카콜라 제로 슈가 400은 2020년 8월 29일 플로리다 데이토나 비치의 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 NASCAR 컵 시리즈 레이스였다.연장전 종료로 160바퀴를 연장한 164바퀴가 넘는 구간에서 열린 이번 대회는 2020 NASCAR 컵 시리즈 시즌 26번째 레이스와 플레이오프 전 정규시즌 마지막 레이스로 치러졌다.
보고하다
배경
이 경주는 미국 플로리다 주 데이토나 비치에 위치한 경주 트랙인 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열렸다.이 트랙은 1959년 오픈한 이래 나스카에서 가장 권위 있는 레이스인 데이토나 500의 본고장이다.이 트랙은 NASCAR 외에도 ARCA, AMA Superbike, USCC, SCCA, Motocross 등의 경주가 열린다.그것은 기본 2.5마일(4.0km) 고속 트라이오발, 3.56마일(5.73km) 스포츠카 코스, 2.95마일(4.75km) 오토바이 코스, 0.25마일(0.40km) 카팅과 오토바이 플랫 트랙을 포함한 다중 배치를 특징으로 한다.이 트랙의 180에이커(73ha) 내야에는 파워보트 레이싱을 진행해온 29에이커(12ha) 레이크 로이드 등이 포함돼 있다.스피드웨이는 국제 스피드웨이 주식회사가 소유하고 운영한다.
이 트랙은 NASCAR의 설립자 윌리엄 "빌" 프랑스 시니어가 1959년 옛 데이토나 비치 로드 코스에서 열린 경주를 주최하기 위해 만들었다.그의 뱅킹 디자인은 더 빠른 속도를 허용했고 팬들에게 더 나은 자동차 시야를 제공했다.1998년 선로 주변에 조명이 설치됐고 현재는 단일 조명 야외 스포츠 시설로는 세 번째로 크다.스피드웨이는 2004년에 내야를 리노베이션하고 트랙을 1978년과 2010년에 두 번 리노베이션하는 등 세 번 리노베이션했다.
2013년 1월 22일, 이 트랙은 개조된 스피드웨이의 예술가 묘사를 공개했다.그해 7월 5일, 뒤쪽 좌석을 제거하고 전면 좌석을 완전히 재개발하는 프로젝트의 지반이 깨졌다.스피드웨이로의 개조 작업은 로세티 건축가에 의해 진행되고 있다.'데이토나 라이징'으로 명명된 이 프로젝트는 2016년 1월 완공됐으며, 4억 달러가 투입돼 5개의 확대·재설계된 팬 출입구('인젝터'라 불리는)는 물론 화장실과 매점이 더 많은 넓고 편안한 좌석으로 팬체험 개선에 중점을 뒀다.개축 후, 이 트랙의 관중석은 영구 좌석을 12만 5천 명으로 늘릴 수 있는 10만 1천 개의 영구 좌석을 포함한다.[8][9]프로젝트는 Speedweeks가 시작되기 전에 완료되었다.
엔트리 리스트
- (R)은 신참 운전자를 의미한다.
- (i) 직렬 드라이버 포인트에 적합하지 않은 드라이버를 의미한다.
자격 부여
Kevin Harvick은 경쟁 공식에 의해 결정되는 경주에 대한 상을 받았다.
출발 라인업
인종
스테이지 결과
1단계 랩: 50개
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 10 |
| 2 | 20 | 에릭 존스 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 9 |
| 3 | 8 | 타일러 레드딕(R) | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 8 |
| 4 | 12 | 라이언 블래니 | 팀 펜스케 | 포드 | 7 |
| 5 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 6 |
| 6 | 95 | 크리스토퍼 벨 (R) | 레빈 패밀리 레이스 | 토요타 | 5 |
| 7 | 24 | 윌리엄 바이런 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 4 |
| 8 | 34 | 마이클 맥도웰 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 3 |
| 9 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 2 |
| 10 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 1 |
| 공식 1단계 결과 | |||||
2단계 랩: 50
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 10 |
| 2 | 19 | 마틴 트루크스 주니어 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 9 |
| 3 | 14 | 클린트 보이어 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 8 |
| 4 | 1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 7 |
| 5 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 6 |
| 6 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 5 |
| 7 | 21 | 맷 디베네데토 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 4 |
| 8 | 47 | 리키 스텐하우스 주니어 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 3 |
| 9 | 12 | 라이언 블래니 | 팀 펜스케 | 포드 | 2 |
| 10 | 95 | 크리스토퍼 벨 (R) | 레빈 패밀리 레이스 | 토요타 | 1 |
| 공식 2단계 결과 | |||||
최종 단계 결과
3단계 랩: 60
| 포스 | 격자무늬 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 랩스 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 24 | 윌리엄 바이런 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 164 | 44 |
| 2 | 27 | 9 | 체이스 엘리엇 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 164 | 35 |
| 3 | 10 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 164 | 36 |
| 4 | 2 | 19 | 마틴 트루크스 주니어 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 164 | 42 |
| 5 | 21 | 43 | 부바 월리스 | 리처드 페티 모터스포츠 | 쉐보레 | 164 | 32 |
| 6 | 9 | 12 | 라이언 블래니 | 팀 펜스케 | 포드 | 164 | 40 |
| 7 | 8 | 88 | 알렉스 보우먼 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 164 | 30 |
| 8 | 40 | 62 | 브렌던 고언 | 비어드 모터스포츠 | 쉐보레 | 164 | 29 |
| 9 | 17 | 17 | 크리스 버셔 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 164 | 28 |
| 10 | 4 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 164 | 32 |
| 11 | 24 | 38 | 존 헌터 네메체크(R) | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 164 | 26 |
| 12 | 15 | 21 | 맷 디베네데토 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 164 | 29 |
| 13 | 23 | 95 | 크리스토퍼 벨 (R) | 레빈 패밀리 레이스 | 토요타 | 164 | 30 |
| 14 | 26 | 34 | 마이클 맥도웰 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 164 | 26 |
| 15 | 32 | 15 | 브레넌 풀(R) | 프리미엄 모터스포츠 | 쉐보레 | 164 | 22 |
| 16 | 36 | 77 | 로스 채스테인 (i) | 스피어 모터스포츠 | 쉐보레 | 164 | 0 |
| 17 | 7 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 164 | 32 |
| 18 | 5 | 10 | 아리크 알미롤라 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 164 | 19 |
| 19 | 14 | 14 | 클린트 보이어 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 164 | 26 |
| 20 | 1 | 4 | 케빈 하빅 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 164 | 17 |
| 21 | 25 | 32 | 코리 라조이 | 고파스 레이싱 | 포드 | 163 | 16 |
| 22 | 29 | 13 | 타이 딜런 | 저메인 레이싱 | 쉐보레 | 163 | 15 |
| 23 | 34 | 00 | 퀸 후프(R) | 스타컴 레이싱 | 쉐보레 | 162 | 14 |
| 24 | 35 | 66 | 티미 힐 (i) | MBM 모터스포츠 | 토요타 | 161 | 0 |
| 25 | 12 | 3 | 오스틴 딜런 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 161 | 12 |
| 26 | 30 | 96 | 다니엘 수아레스 | 건트 브라더스 레이싱 | 토요타 | 159 | 11 |
| 27 | 3 | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 158 | 30 |
| 28 | 19 | 42 | 맷 켄세스 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 158 | 9 |
| 29 | 18 | 8 | 타일러 레드딕(R) | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 158 | 16 |
| 30 | 16 | 41 | 콜 커스터(R) | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 158 | 7 |
| 31 | 37 | 53 | 조이 가세 (i) | 릭 웨어 레이싱 | 포드 | 158 | 0 |
| 32 | 31 | 47 | 리키 스텐하우스 주니어 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 155 | 8 |
| 33 | 11 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 152 | 5 |
| 34 | 13 | 1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 151 | 10 |
| 35 | 20 | 20 | 에릭 존스 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 151 | 11 |
| 36 | 22 | 6 | 라이언 뉴먼 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 151 | 1 |
| 37 | 28 | 37 | 라이언 프리스 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 151 | 1 |
| 38 | 39 | 7 | 조시 빌리키 (i) | 토미 볼드윈 레이싱 | 쉐보레 | 151 | 0 |
| 39 | 38 | 51 | 제임스 데이비슨 | 페티 웨어 레이싱 | 포드 | 139 | 1 |
| 40 | 33 | 27 | J. J. 예리 (i) | 릭 웨어 레이싱 | 쉐보레 | 3 | 0 |
| 공식 레이스 결과 | |||||||
인종통계
- 리드 변경: 16개 드라이버 중 35개
- 주의사항/잠금: 21에 6
- 빨간색 플래그: 15분 47초 동안 2개
- 경기 시간: 2시간 39분 59초
- 평균 속도: 시속 153.766마일(247.462km/h)
미디어
텔레비전
NBC 스포츠는 텔레비전 쪽에서 그 경주를 취재했다.릭 앨런, 2000년 코카콜라 제로 400 우승자 제프 버튼, 스티브 레타르트, 그리고 2회 코카인 제로 400 우승자 데일 어니하르트 주니어가 샬롯 모터 스피드웨이에서 부스에서 레이스를 취재했다.데이브 번즈, 파커 클라이거먼, 마티 스나이더는 현장에서 핏 로드 업무를 처리했고, 러트리지 우드는 레이스 도중 자택에서 피처링을 처리했다.
| NBC | ||
|---|---|---|
| 부스 아나운서 | 핏 기자 | 피처 리포터 |
| 랩 바이 랩: 릭 앨런 색상 조정기: 제프 버튼 색상 조정기: 스티브 레타르트 색상 조정기: 데일 어니하르트 주니어 | 데이브 번즈 파커 클라이거먼 마티 스나이더 | 러트리지 우드 |
라디오
MRN은 시리우스 XM NASCAR 라디오에서 방송되기도 했다.
| MRN 라디오 | ||
|---|---|---|
| 부스 아나운서 | 턴 아나운서 | 핏 기자 |
| 수석 아나운서:앨릭스 헤이든 아나운서: 제프 스트리플 아나운서:러스티 월리스 | 방향 전환 1 & 2:데이브 무디스 백스트레치:마이크 배글리 턴트 3 & 4: 제이슨 토이 | 윈스턴 켈리 스티브 포스트 |
경기 후 순위 지정
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참조
- ^ "2020 schedule". Jayski.com. Jayski's Silly Season Site. January 17, 2020. Retrieved July 8, 2020.
- ^ "Daytona International Speedway". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. Archived from the original on July 4, 2015. Retrieved July 8, 2020.
- ^ "Entry List" (PDF). Jayski.com. Jayski's Silly Season Site. August 24, 2020. Retrieved August 24, 2020.
- ^ "Starting Lineup". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. August 26, 2020. Retrieved August 26, 2020.
- ^ "Coke Zero Sugar 400 Results". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. August 29, 2020. Retrieved August 29, 2020.
- ^ "Points standings" (PDF). Jayski.com. Jayski's Silly Season Site. August 29, 2020. Retrieved August 29, 2020.
- ^ "2020 Coke Zero Sugar 400 ratings". ShowBuzzDaily. Mitch Metcalf. Archived from the original on September 3, 2020. Retrieved September 1, 2020.
- ^ Reed, Steve (January 22, 2013). "Daytona International unveils plans for upgrade". sports.yahoo.com. Yahoo! Sports. Archived from the original on January 25, 2013. Retrieved June 12, 2017.
- ^ "Daytona Rising". Daytona International Speedway. December 5, 2013. Archived from the original on December 5, 2013. Retrieved June 12, 2017.
