2021년 퀘이커 주 400
2021 Quaker State 400레이스 디테일[1][2][3][4][5][6] | |||
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2021년 NASCAR 컵 시리즈 36개 중 21개 레이스 | |||
날짜 | 2021년 7월 11일 | ||
위치 | 조지아 햄프턴의 애틀랜타 모터 스피드웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 1.54mi(2.48km) | ||
거리 | 260바퀴, 400.4mi(644.244km) | ||
평균 속도 | 시속 147.107마일(시속 907km) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 헨드릭 모터스포츠 | ||
경쟁 기반 공식에 의해 설정된 그리드 위치 | |||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | |
랩스 | 144 | ||
위너 | |||
1번 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | NBCSN | ||
아나운서 | Rick Allen, Jeff Burton, Steve Letarte, Dale Earnhardt Jr. | ||
미국의 라디오 | |||
라디오 | PRN | ||
부스 아나운서 | 더그 라이스와 마크 개로우 | ||
턴 아나운서 | 롭 올브라이트(1&2)와 브래드 길리(3&4) |
2021 퀘이커 스테이트 400은 조지아주 햄튼의 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 2021년 7월 11일에 열린 NASCAR 컵 시리즈 경주였다. 길이 2.54마일(2.48km)의 아스팔트 사분오발 중간 쾌속도로에서 260바퀴가 넘는 경주를 벌인 이번 대회는 2021년 NASCAR 컵 시리즈 시즌의 21번째 레이스였다.
보고하다
배경
애틀랜타 모터 스피드웨이(Atlanta Motor Speedway, 구 애틀랜타 인터내셔널 레이스웨이)는 애틀랜타에서 남쪽으로 32km 떨어진 조지아주 햄튼에 있는 트랙이다. 그것은 좌석 수용용량이 111,000명인 1.54마일(2.48km)의 사분오발 트랙이다. 그것은 1960년에 2.5마일(2.4km)의 표준 타원형으로 열렸다. 1994년에는 46개의 콘도가 선로 북동쪽에 건설되었다. 1997년, 스피드웨이 모터스포츠의 다른 두 개의 1.5마일(2.4km)의 난로로 트랙을 표준화하기 위해 트랙 전체가 거의 완전히 재건되었다. 프런트스트레치(frontstretch)와 백스트레치(backstretch)가 교환되었고, 트랙의 구성은 타원형에서 사분오발로 변경되었다. 이 프로젝트는 이 트랙을 NASCAR 회로에서 가장 빠른 트랙 중 하나로 만들었다.
엔트리 리스트
- (R)은 신참 운전자를 의미한다.
- (i) 직렬 드라이버 포인트에 적합하지 않은 드라이버를 의미한다.
아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 |
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00 | 퀸 후프 | 스타컴 레이싱 | 쉐보레 |
1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 |
2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 |
3 | 오스틴 딜런 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 |
4 | 케빈 하빅 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 |
5 | 카일 라슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 |
6 | 라이언 뉴먼 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 |
7 | 코리 라조이 | 스피어 모터스포츠 | 쉐보레 |
8 | 타일러 레드딕 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 |
9 | 체이스 엘리엇 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 |
10 | 아리크 알미롤라 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 |
11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 |
12 | 라이언 블래니 | 팀 펜스케 | 포드 |
14 | 체이스 브리스코 (R) | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 |
15 | 베일리 커리 (i) | 릭 웨어 레이싱 | 쉐보레 |
17 | 크리스 버셔 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 |
18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 |
19 | 마틴 트루크스 주니어 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 |
20 | 크리스토퍼 벨 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 |
21 | 맷 디베네데토 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 |
22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 |
23 | 부바 월리스 | 23XI 레이싱 | 토요타 |
24 | 윌리엄 바이런 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 |
34 | 마이클 맥도웰 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 |
37 | 라이언 프리스 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 |
38 | 앤서니 알프레도 (R) | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 |
41 | 콜 커스터 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 |
42 | 로스 채스테인 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 |
43 | 에릭 존스 | 리처드 페티 모터스포츠 | 쉐보레 |
47 | 리키 스텐하우스 주니어 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 |
48 | 알렉스 보우먼 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 |
51 | 코디 웨어 (i) | 페티 웨어 레이싱 | 쉐보레 |
52 | 조시 빌리키 | 릭 웨어 레이싱 | 포드 |
53 | 개럿 스미스리 (i) | 릭 웨어 레이싱 | 쉐보레 |
77 | 저스틴 헤일리 (i) | 스피어 모터스포츠 | 쉐보레 |
78 | B. J. 맥러드 (i) | 라이브 패스트 모터스포츠 | 포드 |
99 | 다니엘 수아레스 | 트랙하우스 레이싱팀 | 쉐보레 |
공식입력목록 |
자격 부여
체이스 엘리엇은 경쟁 공식에 의해 결정되는 경주에 대한 상을 받았다.[4]
출발 라인업
인종
체이스 엘리엇은 폴을 받았다. 리키 스텐하우스 주니어는 벽 안으로 돌진해 다니엘 수아레스를 모았다. 1단에는 카일 부쉬가, 2단에는 커트 부쉬가 우승했다. 그 경주는 트랙 표면의 손상을 수리하기 위해 20분 동안 붉은 깃발 아래 있었다. 커트와 카일은 선두 자리를 래핑된 트래픽과 교환하여 문제를 일으켰다. 카일이 벽 안으로 들어간 후, 커트는 물러나서 경주에서 이길 수 있었다.
스테이지 결과
1단계 랩: 80회
포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 10 |
2 | 1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 9 |
3 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 8 |
4 | 48 | 알렉스 보우먼 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 7 |
5 | 8 | 타일러 레드딕 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 6 |
6 | 5 | 카일 라슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 5 |
7 | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 4 |
8 | 24 | 윌리엄 바이런 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 3 |
9 | 19 | 마틴 트루크스 주니어 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 2 |
10 | 4 | 케빈 하빅 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 1 |
공식 1단계 결과 |
2단계 랩: 80
포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 10 |
2 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 9 |
3 | 48 | 알렉스 보우먼 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 8 |
4 | 5 | 카일 라슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 7 |
5 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 6 |
6 | 8 | 타일러 레드딕 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 5 |
7 | 12 | 라이언 블래니 | 팀 펜스케 | 포드 | 4 |
8 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 3 |
9 | 3 | 오스틴 딜런 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 2 |
10 | 19 | 마틴 트루크스 주니어 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 1 |
공식 2단계 결과 |
최종 단계 결과
3단계 랩: 100
포스. | 격자무늬 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 랩스 | 포인트 |
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1 | 8 | 1 | 쿠르트 부슈 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 260 | 59 |
2 | 2 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 260 | 54 |
3 | 5 | 19 | 마틴 트루크스 주니어 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 260 | 37 |
4 | 17 | 48 | 알렉스 보우먼 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 260 | 48 |
5 | 15 | 12 | 라이언 블래니 | 팀 펜스케 | 포드 | 260 | 36 |
6 | 7 | 8 | 타일러 레드딕 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 260 | 42 |
7 | 1 | 9 | 체이스 엘리엇 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 260 | 30 |
8 | 4 | 20 | 크리스토퍼 벨 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 260 | 29 |
9 | 12 | 21 | 맷 디베네데토 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 260 | 28 |
10 | 14 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 260 | 30 |
11 | 21 | 4 | 케빈 하빅 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 260 | 27 |
12 | 13 | 3 | 오스틴 딜런 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 260 | 27 |
13 | 3 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 260 | 38 |
14 | 24 | 23 | 부바 월리스 | 23XI 레이싱 | 토요타 | 260 | 23 |
15 | 11 | 14 | 체이스 브리스코(R) | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 260 | 22 |
16 | 18 | 17 | 크리스 버셔 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 260 | 21 |
17 | 23 | 41 | 콜 커스터 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 260 | 20 |
18 | 6 | 5 | 카일 라슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 260 | 31 |
19 | 10 | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 259 | 22 |
20 | 19 | 24 | 윌리엄 바이런 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 259 | 20 |
21 | 9 | 42 | 로스 채스테인 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 259 | 16 |
22 | 26 | 7 | 코리 라조이 | 스피어 모터스포츠 | 쉐보레 | 258 | 15 |
23 | 20 | 10 | 아리크 알미롤라 | 스튜어트-하스 레이싱 | 포드 | 258 | 14 |
24 | 22 | 43 | 에릭 존스 | 리처드 페티 모터스포츠 | 쉐보레 | 258 | 13 |
25 | 34 | 37 | 라이언 프리스 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 258 | 12 |
26 | 32 | 38 | 앤서니 알프레도(R) | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 257 | 11 |
27 | 25 | 34 | 마이클 맥도웰 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 256 | 10 |
28 | 29 | 6 | 라이언 뉴먼 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 256 | 9 |
29 | 28 | 77 | 저스틴 헤일리 (i) | 스피어 모터스포츠 | 쉐보레 | 255 | 0 |
30 | 36 | 78 | B.J. McLeod (i) | 라이브 패스트 모터스포츠 | 포드 | 254 | 0 |
31 | 37 | 53 | 개럿 스미스리 (i) | 릭 웨어 레이싱 | 쉐보레 | 253 | 0 |
32 | 33 | 15 | 베일리 커리 (i) | 릭 웨어 레이싱 | 쉐보레 | 253 | 0 |
33 | 31 | 51 | 코디 웨어 (i) | 페티 웨어 레이싱 | 쉐보레 | 253 | 0 |
34 | 30 | 52 | 조시 빌리키 | 릭 웨어 레이싱 | 포드 | 248 | 3 |
35 | 35 | 00 | 퀸 후프 | 스타컴 레이싱 | 쉐보레 | 248 | 2 |
36 | 27 | 99 | 다니엘 수아레스 | 트랙하우스 레이싱팀 | 쉐보레 | 243 | 1 |
37 | 16 | 47 | 리키 스텐하우스 주니어 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 178 | 1 |
공식 레이스 결과 |
인종통계
- 리드 변경: 7개 드라이버 중 10개
- 주의사항/잠금: 21에 4개
- 빨간색 플래그: 19분 4초 동안 1개
- 경기 시간: 2시간 50분 8초
- 평균 속도: 시속 147.207마일(236.907km/시)
미디어
텔레비전
NBC 스포츠는 텔레비전 쪽에서 그 경주를 취재했다. 릭 앨런, 제프 버튼, 스티브 레타르트, 그리고 2004년 애틀랜타 우승자인 데일 어너하르트 주니어는 방송 부스에서 경주를 시작했다. 데이브 번즈, 마티 스나이더, 딜런 웰치가 핏 레인에서 핏 로드 업무를 처리했다. 러트리지 우드는 트랙에서 특징들을 다루었다.
NBCSN | ||
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부스 아나운서 | 핏 기자 | 피처 리포터 |
랩 바이 랩: 릭 앨런 색상 조정기: 제프 버튼 색상 조정기: 스티브 레타르트 색상 조정기: 데일 어니하르트 주니어 | 데이브 번즈 마티 스나이더 딜런 웰치 | 러트리지 우드 |
라디오
이 경주는 퍼포먼스 레이싱 네트워크(Performance Racing Network)에 의해 라디오로 방송되었고 시리우스 XM NASCAR 라디오(Simulcast)에서 방송되었다. 더그 라이스와 마크 개로는 경기장이 앞쪽 스트레치를 따라 내려가자 부스에서 경기장을 불렀다. 롭 올브라이트는 1번과 2번으로 경주를 펼쳤을 때 2번 바깥의 광고판 위에서 경주를 불렀고 3번과 4번으로 경주를 벌였을 때 브래드 길리는 3번 바깥의 광고판에서 경주를 불렀다. 피트 로드에서 PRN은 앨런 카바나, 브렛 맥밀런, 더그 턴불에 의해 유인되었다.
PRN | ||
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부스 아나운서 | 턴 아나운서 | 핏 기자 |
수석 아나운서: 더그 라이스 아나운서: 마크 개로우 | 턴즈 1 & 2: 롭 올브라이트 턴트 3 & 4: 브래드 길리 | 더그 턴불 브렛 맥밀런 앨런 카바나 |
경기 후 순위 지정
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참조
- ^ "2021 schedule". Jayski.com. Jayski's Silly Season Site. Retrieved June 1, 2021.
- ^ "Atlanta Motor Speedway". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. January 3, 2013. Archived from the original on February 19, 2016. Retrieved June 1, 2021.
- ^ "Entry List" (PDF). Jayski.com. Jayski's Silly Season Site. July 6, 2021. Retrieved July 6, 2021.
- ^ a b "Starting Lineup". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. July 7, 2021. Retrieved July 7, 2021.
- ^ "Quaker State 400 Results". NASCAR.com. NASCAR. July 11, 2021. Retrieved July 11, 2021.
- ^ "Points standings" (PDF). Jayski.com. Jayski's Silly Season Site. July 11, 2021. Retrieved July 11, 2021.