제레미 클레멘츠
Jeremy Clements제레미 클레멘츠 | |||||||
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태어난 | 제레미 웨인 클레멘츠 1985년 1월 16일 스파르탄버그, 사우스캐롤라이나, 미국 | ||||||
높이 | 5피트 8인치(1.73m) | ||||||
체중 | 150파운드(68kg) | ||||||
NASCAR Xfinity Series 경력 | |||||||
436개의 경주가 18년에 걸쳐 진행됩니다. | |||||||
자동차 번호 팀 | No.51 (제레미 클레멘츠 레이싱) | ||||||
2022포지션 | 열두번째 | ||||||
Best finish | 12회(2017, 2021, 2022) | ||||||
퍼스트 레이스 | 2003 트림 스파 드림 바디 250 (피크 피크) | ||||||
라스트 레이스 | 2023 푸드 시티 300 (브리스톨) | ||||||
첫승 | 2017 존슨빌 180 (로드 아메리카) | ||||||
마지막승 | 2022 와와 250 (데이토나) | ||||||
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2023년 3월 18일 현재 통계. |
제레미 웨인 클레멘츠[1](Jeremy Wayne Clements, 1985년 1월 16일 ~[2] )는 미국의 스톡 카 레이싱 드라이버입니다.그는 클레멘츠 레이싱 엔진의 소유주인 토니 클레멘츠의 아들입니다.그는 Jeremy Clements Racing을 위해 51번 쉐보레 카마로를 운전하며 NASCAR Xfinity Series에 풀타임으로 출전하고 있습니다.
경력초기
사우스 캐롤라이나주 스파르탄버그 출신인 클레멘츠는 8살 때 고카트를 운전하며 경주 경력을 시작했습니다.[3]1999년, 그는 선더 밸리 스피드웨이와 체로키 스피드웨이에서 Modified와 Stock Series 둘 다에서 4기통 자동차 경주를 했습니다.이후 세 시즌 동안, 그는 55개의 피쳐링 종목과 2개의 트랙 챔피언십에서 우승했습니다.
최신 모델 및 ARCA
2002년, 클레멘츠는 Late Model 부문으로 올라가 체로키에서 우승뿐만 아니라 총 9번의 경주에서 우승을 차지했습니다.그는 또한 탈라데가 슈퍼스피드웨이에서 ARCA 시리즈 데뷔전을 치렀는데, 6위를 차지했고 3위 쉐보레에서 17위를 차지했습니다.그는 2003년에 5번의 ARCA 경주를 시작했고, 3번의 상위 10위를 차지했습니다.클레멘츠는 2004년 7월 24일, 19세의 나이로 노스 캐롤라이나의 스피드웨이 311에서 경주를 하던 중 중상을 입었습니다.그의 최신 모델을 운전하는 동안, 구동축이 파손되고 차량을 관통하여 그의 오른손을 다쳤습니다.그는 즉시 노스캐롤라이나 주 윈스턴 세일럼에 있는 웨이크 포레스트 대학 침례 병원으로 옮겨져 9시간 동안 정형외과 수술을 받았습니다.[4]다음 해에, Clements는 피부 이식을 위해 그의 손을 오른쪽 엉덩이에 바느질하고, 그의 엉덩이로부터 뼈 이식을 사용하고, 그의 오른발로부터 힘줄을 받는 것을 포함하여, 10번의 수술을 받았습니다.[5]그는 다음 해까지 다시 경주를 하지 않았습니다.
2005년 7월 10일, 클레멘츠는 썬더 밸리에서 그의 최신 모델을 시험하면서 사고 이후 처음으로 경주차의 운전대를 잡았습니다.그는 9월에 시카고랜드 스피드웨이에서 ARCA 복귀전을 치렀습니다.2006년, 그는 켄 애플링의 No.3 쉐보레에서 ARCA 시리즈에서 10번의 경주를 뛰었습니다.그는 3개의 연속 톱5를 포함하여 4개의 톱10을 획득했습니다.그는 또한 General Motors에 의해 Richard Childress Racing과 함께 3트랙 테스트에 참가하도록 선발되었습니다.Clements는 2007년에 커리어 시즌을 가졌고, 12개의 레이스에서 8개의 상위 10위를 차지했습니다.2007년 8월 11일 내슈빌 수퍼스피드웨이에서 그는 2위로 48바퀴를 선두로 출발한 후 지금까지 유일한 ARCA 우승을 차지했습니다.2008년, 클레멘츠는 7개의 경주에 출전했습니다.그는 상위 10위 안에 5개를 차지했고, 내슈빌에서 우승을 반복하는 것을 아슬아슬하게 놓쳤고, 2위를 차지했습니다.
엑스피니티 시리즈
2003
Clements는 2003년 Pikes Peak International Raceway에서 NASCAR Xfinity Series(나스카 부쉬 시리즈)에 데뷔했습니다.영 레이싱을 위해 71번 쉐보레를 운전한 그는 35위로 출발했고 이른 충돌 후 31위로 마쳤습니다.
2007
Clements는 2007년까지 NASCAR Xfinity Series에 복귀하지 않았습니다. 이 때 Clements는 McGill Motorsports와 계약을 맺고 36번 쉐보레에서 시즌 마지막 5번의 레이스를 펼쳤습니다.그는 샬롯 모터 스피드웨이에서 2번의 경주를 마쳤을 뿐이며 최고의 성적은 23위였습니다.
2008
2008년, 그는 가족이 소유한 50번 팀을 위해 네 번의 경주에 도전했습니다.그는 이 중 2개의 출전권을 획득해 22위와 30위를 기록했습니다.이 2년 동안, 그는 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 일정과 충돌하는 경주에서 Jo Gibbs Racing을 위한 자동차 연습과 예선전에 시간을 보냈습니다.
2009
2009년 Clements는 Xfinity Series에 대한 집중력을 높여 13개의 경주에 도전하고 12개의 경주에 성공했습니다.그는 그의 가족이 소유한 50위에서 최고의 16위로 6번의 경주를 달렸습니다.캔자스 스피드웨이에서 10월 경주가 열리기 직전, 클레멘츠와 스폰서인 색슨 그룹은 JD 모터스포츠와 힘을 합쳐 0위 쉐보레에서 시즌을 마쳤습니다.JD와의 두 번째 레이스에서 그는 오토 클럽 스피드웨이에서 당시 최고의 성적인 12위를 차지했습니다.
2010
오프 시즌에, Clements는 Budreaux But Paste의 후원을 받아 JD 모터스포츠의 2010 시즌 첫 세 경주를 최소 0위로 운전할 것이라고 발표되었습니다.예선 탈락으로 데이토나의 필드를 놓친 후, 나머지 이유에 대한 그의 계획은 미정이었습니다.[6]0번 팀은 문을 닫았고 JD는 클레멘츠를 04번으로 옮겼습니다.그는 계획대로 다음 두 경주에 도전했지만, 두 경주 모두 출전하지 못했습니다.클레멘츠는 지난 4월 내슈빌 수퍼스피드웨이에서 22위로 시즌 첫 레이스를 펼쳤습니다.그는 19개의 경주를 더 시도했고, 그 중 15개의 경주에 출전할 자격을 얻었습니다.Clements는 10월에 Gateway International Raceway에서 10위를 차지하고 6바퀴(선수 생활의 첫 번째 바퀴)를 선두하며 첫 번째 경력 톱 10을 달성했습니다.
2011
2011년, 클레멘츠는 34개 경주에 모두 출전하여 포인트 15위를 기록했습니다.[7]그는 상위 10위권에 들지 못했지만, 시즌 동안 3번의 14위와 10번의 20위권에 들었습니다.[8]
2012
2012년 Clements는 팀과 함께 Xfinity Series에서 계속 활동했습니다.그는 타이 딜런이 51대를 사용할 때 리치몬드와 인디애나폴리스에서 JD 모터스포츠를 위해 두 번의 경주를 운전했습니다.클레멘츠는 상위 10위 안에 두 번이나 들었습니다.
2013
2013년 NASCAR National Wide Series 시즌 첫 레이스에서 33위를 기록한 후, 2013년 2월 27일에 NASCAR에 의해 무기한 출전 정지 처분을 받았습니다.제재 기관은 제재 기관의 규칙서 제7-5절 및 제12-1절에 규정된 NASCAR 행동 강령 위반으로 인한 중단이라고 명시했습니다.[9]나중에 ESPN과의 인터뷰에서 클레멘츠는 "'인종적인' 발언을 할 때, 그것은 누군가를 묘사하거나 어떤 것을 묘사하는 데 사용되지 않았습니다.그래서 저는 그 말밖에 하지 않겠습니다.그리고 그건 정말 아니었습니다.저는 레이싱에 대해 설명하고 있었는데, 제가 사용한 단어가 틀려서 말하지 말았어야 했어요.전혀 사용해서는 안 됩니다."Marty Beckerman이라는 Clements와 대화를 나눈 MTV 편집자는 Clements가 "n-word"를 포함하는 문구를 말한 것을 확인했습니다.[10]클레멘츠는 두 번의 레이스에 출전하지 않고 시즌의 나머지 기간 동안 돌아갔습니다.[11]그의 시즌은 거대한 탈라데가 슈퍼스피드웨이 트라이올에서 상위 10위 안에 들었고, 미드 오하이오 스포츠카 코스에서 시리즈의 첫 대회를 치렀습니다.[11]
2014
2014년 5월 3일, 2014년 NASCAR National Wide Series에서 몇 차례 장비 고장을 겪은 후, Clements는 Talladega Superspeedway에서 Aaron's 312에서 잠시 5위 안에 들었지만, 충돌 사고로 인해 4바퀴를 남겨 놓고 경기를 중단했습니다.그 당시 2위였던 라이언 블라니는 벽을 박차고 나와 클레멘츠로 들어갔고, 그의 차를 벽 안으로 세게 보냈습니다.[12]로드 아메리카에서 열린 가드너 덴버 200에서 클레멘츠는 당시 최고의 6위를 기록했습니다.
2015
2015년은 도버에서 10위로 최고의 성적을 냈고 몇 번의 부진한 성적에도 불구하고 클레멘츠에게 괜찮은 시즌이었습니다.[13]
2016
2016년 탈라데가에서 클레멘츠는 조심스럽게 랩을 이끌며 첫 번째 Xfinity 톱 5를 기록했습니다.
2017
2017년, Clements는 아이오와에서 톱 10 아웃팅을 기록했고, 그는 7위를 차지했습니다.몇 레이스 후, 그는 2바퀴를 남기고 매트 티프트와 함께 한 후 로드 아메리카에서 첫 승을 기록했습니다.[14]Clements의 우승은 2006년 Kentucky에서 David Gilliland가 우승한 이후 NASCAR의 컵 시리즈에 소속되지 않은 독립적인 Xfinity Series 드라이버 및 팀에게는 처음입니다.[15]
2022
2022년 데이토나 나이트 레이스에서 연장전 끝에 통산 2승째를 기록하며 처음에는 플레이오프 출전권을 따냈습니다.[16]그러나 레이스 후 검사에서 불법으로 개조된 흡기 매니폴드가 발견된 후 4일 후 나스카는 팀에 L2 벌점을 부과했습니다.클레멘츠는 승리를 지켰지만 플레이오프 진출 자격이 없다는 판정을 받았습니다.게다가 승무원장 마크 세처는 60,000 달러의 벌금을 부과 받았고 팀은 75개의 구단주와 드라이버 포인트를 도킹했으며 팀이 포스트 시즌에 진출할 경우 플레이오프 포인트 10점을 추가했습니다.[17]9월 13일에 클레멘츠의 항소가 심리되었고, 패널 멤버인 톰 드로치, 리처드 고어, 딕슨 존스턴은 클레멘츠의 손을 들어주었으며, 처벌을 취소했습니다.[18]그 결과 2022년 플레이오프 진출권을 되찾았습니다.[18]10월 18일, 세처는 한 경기에 출전 정지를 당했고, 섹션 14.4.B에 의거한 L1 패널티로 25,000 달러의 벌금을 부과 받았습니다.Las Vegas 레이스에 따른 복합 신체 부위의 변형을 다룬 E.게다가 51호는 40개의 운전자와 소유자 지점에 도킹되었습니다.[19]클레멘츠는 승점 순위에서 12위를 차지하게 됩니다.
모터스포츠 경력 결과
나스카
(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 부여됩니다. 기울임꼴 – 포인트 순위나 연습 시간으로 얻은 폴 포지션.* – 대부분의 랩이 진행됩니다.)
엑스피니티 시리즈
NASCAR Xfinity 시리즈 결과 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NXSC | Pts | 참조 |
2003 | 케네스 애플링 레이싱 | 71 | 쉐비 | 데이 | 차 | LVS | DAR | BRI | 텍스 | 탈 | NSH | CAL | RCH | GTY | NZH | CLT | DOV | NSH | 켄 | MLW | 데이 | CHI | NHA | PPR 31 | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | 칸 | CLT | MEM | 137위 | 70 | [20] | |||||
51 | 쉐비 | ATL DNQ | PHO | 차 | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 맥길 모터스포츠 | 36 | 쉐비 | 데이 | CAL | MXC | LVS | ATL | BRI | NSH | 텍스 | PHO | 탈 | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | 켄 | MLW | NHA | 데이 | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | 칸 | CLT 23 | MEM 40 | 텍스 42 | PHO 38 | HOM 27 | 87번째 | 301 | [21] |
2008 | 조 깁스 레이싱 | 18 | 토요타 | 데이 | CAL | LVS | ATL | BRI | NSH | 텍스 | PHO | MXC | 탈 | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | 켄 QL† | MLW | NHA | 데이 | 102번째 | 170 | [22] | ||||||||||||||||
제레미 클레멘츠 모터스포츠 | 50 | 쉐비 | CHI DNQ | GTY 22 | IRP | CGV | GLN | MCH DNQ | BRI | CAL | RCH | DOV | 칸 | CLT | MEM | 텍스 | PHO | HOM 30 | |||||||||||||||||||||||
2009 | 데이 | CAL | LVS | BRI | 텍스 | NSH 39 | PHO | 탈 | RCH | DAR | CLT 27 | DOV | NSH | 켄 | MLW | NHA | 데이 | CHI 35 | GTY 16 | IRP | MCH 25 | BRI | CGV | ATL 36 | RCH | DOV | 50번째 | 951 | [23] | ||||||||||||
조 깁스 레이싱 | 18 | 토요타 | IOW QL† | GLN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JD 모터스포츠 | 0 | 쉐비 | 칸 32 | CAL 12 | CLT 22 | MEM 29 | 텍스 33 | PHO 29 | HOM DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 데이 DNQ | 34번째 | 1390 | [24] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
04 | CAL DNQ | LVS DNQ | BRI | NSH 22 | PHO | 텍스 33 | 탈 DNQ | RCH | DAR | DOV | CLT 16 | NSH 19 | 켄 12 | ROA | NHA | 데이 37 | CHI DNQ | GTY DNQ | IRP | IOW 20 | GLN | MCH 25 | BRI 23 | CGV | ATL DNQ | RCH 34 | DOV 33 | 칸 32 | CAL | CLT 34 | GTY 10 | 텍스 19 | PHO | HOM 39 | |||||||
2011 | 제레미 클레멘츠 레이싱 | 51 | 쉐비 | 데이 16 | PHO 22 | LVS 27 | BRI 16 | CAL 35 | 텍스 21 | 탈 24 | NSH 23 | RCH 23 | DAR 26 | DOV 24 | IOW 14 | CLT 26 | CHI 29 | MCH 26 | ROA 32 | 데이 32 | 켄 31 | NHA 19 | NSH 21 | IRP 18 | IOW 17 | GLN 24 | CGV 39 | BRI 32 | ATL 14 | RCH 14 | CHI 21 | DOV 18 | 칸 23 | CLT 29 | 텍스 26 | PHO 24 | HOM 18 | 15일 | 696 | [25] | |
2012 | 데이 25 | PHO 22 | LVS 21 | BRI 20 | CAL 20 | 텍스 29 | RCH 33 | 탈 29 | DAR 33 | IOW 23 | CLT 18 | DOV 10 | MCH 31 | ROA 25 | 켄 21 | 데이 11 | NHA 17 | CHI 22 | IOW 21 | GLN 19 | CGV 25 | BRI 33 | ATL 15 | CHI 30 | 켄 15 | DOV 27 | CLT 19 | 칸 35 | 텍스 16 | PHO 33 | HOM 22 | 14일 | 609 | [26] | |||||||
4 | IND 10 | RCH 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | 51 | 데이 33 | PHO | LVS | BRI 33 | CAL 21 | 텍스 35 | RCH 37 | 탈 9 | DAR 20 | CLT 22 | DOV 19 | IOW 17 | MCH 13 | ROA 23 | 켄 25 | 데이 22 | NHA 23 | CHI 25 | IND 35 | IOW 21 | GLN 20 | MOH 10 | BRI 22 | ATL 23 | RCH 26 | CHI 24 | 켄 20 | DOV 20 | 칸 36 | CLT 20 | 텍스 22 | PHO 26 | HOM 30 | 16일 | 638 | [27] | ||||
2014 | 데이 29 | PHO 21 | LVS 32 | BRI 18 | CAL 36 | 텍스 18 | DAR 31 | RCH 22 | 탈 23 | IOW 22 | CLT 23 | DOV 20 | MCH 20 | ROA 6 | 켄 30 | 데이 8 | NHA 20 | CHI 13 | IND 26 | IOW 25 | GLN 16 | MOH 22 | BRI 23 | ATL 22 | RCH 21 | CHI 33 | 켄 21 | DOV 18 | 칸 17 | CLT 22 | 텍스 21 | PHO 11 | HOM 13 | 15일 | 757 | [28] | |||||
2015 | 데이 14 | ATL 21 | LVS 22 | PHO 16 | CAL 24 | 텍스 22 | BRI 13 | RCH 14 | 탈 17 | IOW 15 | CLT 13 | DOV 10 | MCH 31 | CHI 19 | 데이 28 | 켄 26 | NHA 19 | IND 15 | IOW 21 | GLN 11 | MOH 17 | BRI 14 | ROA 28 | DAR 20 | RCH 34 | CHI 20 | 켄 19 | DOV 21 | CLT 20 | 칸 19 | 텍스 17 | PHO 30 | HOM 22 | 14일 | 801 | [29] | |||||
2016 | 데이 15 | ATL 17 | LVS 20 | PHO 28 | CAL 21 | 텍스 24 | BRI 33 | RCH 22 | 탈 4 | DOV 22 | CLT 20 | POC 31 | MCH 21 | IOW 16 | 데이 16 | 켄 16 | NHA 13 | IND 17 | IOW 17 | GLN 25 | MOH 34 | BRI 6 | ROA 25 | DAR 8 | RCH 17 | CHI 16 | 켄 12 | DOV 22 | CLT 22 | 칸 28 | 텍스 18 | PHO 31 | HOM 24 | 15일 | 693 | [30] | |||||
2017 | 데이 35 | ATL 37 | LVS 26 | PHO 19 | CAL 22 | 텍스 21 | BRI 17 | RCH 15 | 탈 27 | CLT 17 | DOV 23 | POC 17 | MCH 23 | IOW 7 | 데이 15 | 켄 22 | NHA 21 | IND 31 | IOW 28 | GLN 35 | MOH 37 | BRI 18 | ROA 1 | DAR 21 | RCH 16 | CHI 20 | 켄 22 | DOV 22 | CLT 20 | 칸 25 | 텍스 22 | PHO 23 | HOM 23 | 열두번째 | 2107 | [31] | |||||
2018 | 데이 16 | ATL 27 | LVS 22 | PHO 20 | CAL 15 | 텍스 16 | BRI 40 | RCH 8 | 탈 35 | DOV 18 | CLT 35 | POC 15 | MCH 15 | IOW 20 | CHI 17 | 데이 34 | 켄 18 | NHA 18 | IOW 20 | GLN 14 | MOH 17 | BRI 13 | ROA 13 | DAR 16 | IND 14 | LVS 13 | RCH 16 | ROV 18 | DOV 20 | 칸 10 | 텍스 14 | PHO 17 | HOM 19 | 15일 | 619 | [32] | |||||
2019 | 데이 36 | ATL 18 | LVS 15 | PHO 13 | CAL 14 | 텍스 26 | BRI 13 | RCH 35 | 탈 27 | DOV 18 | CLT 13 | POC 16 | MCH 15 | IOW 12 | CHI 13 | 데이 9 | 켄 13 | NHA 15 | IOW 30 | GLN 11 | MOH 11 | BRI 4 | ROA 8 | DAR 12 | IND 11 | LVS 20 | RCH 16 | ROV 11 | DOV 36 | 칸 6 | 텍스 28 | PHO 18 | HOM 16 | 14일 | 699 | [33] | |||||
2020 | 데이 28 | LVS 31 | CAL 9 | PHO 36 | DAR 12 | CLT 32 | BRI 8 | ATL 13 | HOM 12 | HOM 27 | 탈 24 | POC 3 | IRC 13 | 켄 12 | 켄 11 | 텍스 11 | 칸 12 | ROA 29 | DRC 6 | DOV 13 | DOV 19 | 데이 20 | DAR 32 | RCH 17 | RCH 17 | BRI 11 | LVS 13 | 탈 20 | ROV 16 | 칸 15 | 텍스 27 | MAR 15 | PHO 10 | 13일 | 666 | [34] | |||||
2021 | 데이 22 | DRC 10 | HOM 9 | LVS 17 | PHO 10 | ATL 12 | MAR 14 | 탈 14 | DAR 6 | DOV 12 | COA 23 | CLT 10 | MOH 33 | 텍스 14 | NSH 11 | POC 13 | ROA 28 | ATL 8 | NHA 15 | GLN 16 | IRC 14 | MCH 11 | 데이 24 | DAR 8 | RCH 26 | BRI 13 | LVS 39 | 탈 24 | ROV 12 | 텍스 29 | 칸 17 | MAR 9 | PHO 18 | 열두번째 | 2126 | [35] | |||||
2022 | 데이 37 | CAL 17 | LVS 11 | PHO 18 | ATL 37 | COA 24 | RCH 20 | MAR 10 | 탈 23 | DOV 29 | DAR 29 | 텍스 16 | CLT 22 | PIR 34 | NSH 22 | ROA 9 | ATL 17 | NHA 4 | POC 32 | IRC 19 | MCH 31 | GLN 10 | 데이 1 | DAR 21 | 칸 21 | BRI 16 | 텍스 36 | 탈 20 | ROV 14 | LVS 15 | HOM 26 | MAR 17 | PHO 27 | 열두번째 | 2069 | [36] | |||||
2023 | 데이 17 | CAL 18 | LVS 25 | PHO 20 | ATL 15 | COA 14 | RCH 36 | MAR 32 | 탈 19 | DOV 19 | DAR 14 | CLT 19 | PIR 22 | 아들. 17 | NSH 22 | CSC 20 | ATL 15 | NHA 15 | POC 15 | ROA 27 | MCH 26 | IRC 19 | GLN 37 | 데이 26 | DAR 21 | 칸 15 | BRI 24 | 텍스 | ROV | LVS | HOM | MAR | PHO | -* | -* | [37] | |||||
– † 카일 부시에 적합 |
* 시즌이 여전히 진행 중입니다.
1 영상 시리즈 포인트 부적격
ARCA Re/Max 시리즈
(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 부여됩니다. 기울임꼴 – 포인트 순위나 연습 시간으로 얻은 폴 포지션.* – 대부분의 랩이 진행됩니다.)
ARCA Re/Max 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 차주 | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARSC | Pts | 참조 | |||||||||||||||
2002 | 켄 애플링 | 3 | 쉐비 | 데이 | ATL | NSH | SLM | 켄 | CLT | 칸 | POC | MCH | TOL | SBO | 켄 | BLN | POC | NSH | ISF | 윈 | DSF | CHI | SLM | 탈 17 | CLT DNQ | 74번째 | 420 | [38] | ||||||||||||||||
2003 | 데이 34 | ATL 7 | NSH 35 | SLM | TOL | 켄 | CLT 3 | BLN | 칸 | MCH | LER | POC | POC | NSH | ISF | 윈 | DSF | CHI | SLM | 탈 | CLT 3 | SBO | 36번째 | 750 | [39] | |||||||||||||||||||
2004 | 폰티악 | 데이 DNQ | 칠십일 | 380 | [40] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
쉐비 | NSH 8 | SLM | 켄 29 | TOL | CLT 37 | 칸 37 | POC | MCH | SBO | BLN | 켄 | GTW | POC | LER | NSH | ISF | TOL | DSF | CHI | SLM | 탈 | |||||||||||||||||||||||
2005 | 데이 | NSH | SLM | 켄 | TOL | 랜 | MIL | POC | MCH | 칸 | 켄 | BLN | POC | GTW | LER | NSH | MCH | ISF | TOL | DSF | CHI 34 | SLM | 112번째 | 175 | [41] | |||||||||||||||||||
폰티악 | 탈 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 쉐비 | 데이 13 | NSH 29 | SLM | 윈 | 켄 14 | TOL | POC 27 | MCH | 칸 | 켄 3 | BLN | POC 2 | GTW 5 | NSH 9 | MCH 38 | ISF | MIL | TOL | DSF | CHI 16 | SLM | 탈 DNQ | IOW | 31일 | 1555 | [42] | |||||||||||||||||
2007 | 데이 3 | 미국 | NSH 12 | SLM | 칸 35 | 윈 | 켄 40 | TOL | IOW | POC 4 | MCH 5 | BLN | 켄 7 | POC 3 | NSH 1* | ISF | MIL | GTW 36 | DSF | CHI 4 | SLM | 탈 6 | TOL | 23일 | 2000 | [43] | ||||||||||||||||||
2008 | 데이 DNQ | SLM | IOW | 칸 | 차 6 | 켄 33 | TOL | POC 31 | MCH | 케이에이 | 켄 | BLN | POC 6 | NSH 2 | ISF | DSF | CHI 9 | SLM | NJE | 탈 4 | TOL | 31일 | 1185 | [44] |
참고문헌
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외부 링크
- 공식 홈페이지
- Racing-Reference의 Jeremy Clements 운전자 통계