Corey LaJoie
Corey LaJoieCorey LaJoie | |||||||
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![]() 2023년 라스베가스 모터 스피드웨이에서 라조이 | |||||||
태어난 | 코리 다니엘 라조이 1991년 9월 25일 미국 노스캐롤라이나주 샬럿. | ||||||
높이 | 6 ft 1 in (1.85 m) | ||||||
체중 | 180파운드(82kg) | ||||||
성과 | 2010년 애틀랜타 150 우승 2022 버지니아는 레이싱 애호가 200명 우승 | ||||||
NASCAR 컵 시리즈 경력 | |||||||
8년에 걸쳐 236번의 경주가 진행됩니다. | |||||||
차 번호, 팀 | 7호(스파이어 모터스포츠) | ||||||
2023년 포지션 | 25일 | ||||||
Best finish | 25일(2023) | ||||||
1차 레이스 | 2014 실베니아 300 (루돈) | ||||||
마지막 레이스 | 2024 데이토나 500 (데이토나) | ||||||
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NASCAR Xfinity Series 경력 | |||||||
22개 경주는 4년에 걸쳐 진행됩니다. | |||||||
2017년 포지션 | 58일 | ||||||
Best finish | 제31회(2016년) | ||||||
1차 레이스 | 2013 포드 에코부스트 300 (홈스테드) | ||||||
마지막 레이스 | 2017 포드 에코부스트 300 (홈스테드) | ||||||
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NASCAR 장인 트럭 시리즈 경력 | |||||||
5번의 경주는 3년에 걸쳐 진행됩니다. | |||||||
트럭 아니요, 팀. | 7호(스파이어 모터스포츠) | ||||||
2023년 포지션 | 106번째 | ||||||
Best finish | 48회(2014년) | ||||||
1차 레이스 | 2014 UNOH 225 (켄터키) | ||||||
마지막 레이스 | 2023 버클업 사우스캐롤라이나 200 (달링턴) | ||||||
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ARCA 메나드 시리즈 경력 | |||||||
7번의 경주는 3년에 걸쳐 진행됩니다. | |||||||
Best finish | 제22회(2013년) | ||||||
1차 레이스 | 2012 ARCAR Re/Max American 200 (로킹엄) | ||||||
마지막 레이스 | 2023 General Tire 100 at The Glen (왓킨스 글렌) | ||||||
첫승 | 2013 안셀액티브아머150 (시카고랜드) | ||||||
마지막 우승 | 2013 ZLOOP 150 (켄터키) | ||||||
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ARCA Menards 시리즈 East career | |||||||
7년에 걸쳐 37번의 경주가 진행됩니다. | |||||||
Best finish | 2기(2012년) | ||||||
1차 레이스 | 2009 펩시 풀 펜더 광란 100 (톰슨) | ||||||
마지막 레이스 | 2016 유나이티드 사이트 서비스 70(Loudon) | ||||||
첫승 | 2012 NASCAR 명예의 전당 150 (보우맨 그레이) | ||||||
마지막 우승 | 2016 유나이티드 사이트 서비스 70(Loudon) | ||||||
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2024년 1월 31일 현재 통계. |
코리 대니얼 라조이(, 1991년 9월 25일 ~ )는 미국의 자동차 경주 선수이다. 그는 나스카 컵 시리즈에 풀타임으로 출전하며, 7번 쉐보레 카마로 ZL1을 스파이어 모터스포츠 부문에서, 7번 쉐보레 실버라도를 스파이어 부문에서 파트타임으로 출전합니다. LaJoie는 NASCAR Busch Series 2회 챔피언인 Randy LaJoie의 아들입니다. 그는 이전에 Richard Pety Motorsports와 JGL Racing의 개발 드라이버였습니다.
레이싱 경력
LaJoie는 1996년에 카트 레이싱 경기에 참가하면서 경주 경력을 시작했습니다. 흙과 아스팔트 트랙에서 모두 19번 우승했습니다. 그는 2003년 INEX 반돌레로 시리즈로 이적하여 12승을 기록하고 시리즈의 여름 슛아웃 챔피언십에서 우승했습니다. LaJoie는 2005년에 Legends 자동차 경주를 시작했고, 2006년에 Aaron's Pro Challenge Series로 옮겼고, 그 해 12번의 경주 중 10번의 경주에서 우승했습니다.[1]
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2007년에서 2009년 사이에 라조이는 UARA-Stars Late Model Touring Series에 참가하여 17번의 출발 경기에서 1승을 기록하고 10위 안에 들었습니다.[1] 2009년 톰프슨 스피드웨이에서 열린 나스카 캠핑 월드 이스트 시리즈에서 데뷔했다.[2] 라조이는 2012 시즌까지 시리즈에 남아 2012년 6월 보먼 그레이 스타디움에서 시리즈 첫 우승을 기록했습니다.[3] 그는 시즌 동안 4승을 추가하여 포인트 2위로 시즌을 마쳤습니다.[4]
2012년 NASCAR Next 클래스의 신진 드라이버에 이름을 올린 [5]LaJoie는 토미 볼드윈 레이싱을 위해 선택된 NASCAR Nationalwide Series 경주를 포함하여 제한된 일정만 계획된 채 2013년 시즌에 진입했지만,[6] 6월에 개발 드라이버로서 Richard Peti Motorsports와 계약했다고 발표되었습니다. 그 해 말에 네이션와이드 시리즈에서 방영될 계획입니다.[7] 또한 라조이는 2013년 하반기 ARCA 레이싱 시리즈에서 제한된 일정을 소화하며 올해 첫 스타트이자 두 번째 커리어 스타트인 7월 시카고랜드 스피드웨이에서 우승한 [8]후 8월 포코노 레이스웨이에서 열린 다음 레이스에서 우승했습니다.[9]
2013년 11월, LaJoie는 홈스테드 마이애미 스피드웨이에서 NASCAR 전국 시리즈 데뷔를 했고, Richard Pety Motorsports에서 9위의 Ford를 운전했습니다.[10] 그는 경주 도중 사고를 당해 34위에 그쳤습니다.
2014년 6월, LaJoie는 Viagi-DenBeste Racing에 합류하여 켄터키에서 시작하는 5개의 경주를 달렸습니다. 라조이는 이 경주들에서 고전했고, 그 중 세 경기에서 충돌했습니다. 2014년 9월, 라조이는 라돈에서 열린 실베니아 300에서 스프린트 컵 시리즈 데뷔전을 치렀고, 랜디 험프리 레이싱에서 뛰었습니다.[11]
LaJoie는 2016년에 Atlanta Motor Speedway에서 Xfinity Series의 JGL Racing용 24번 Toyota Camry를 운전하며 NASCAR로 돌아왔습니다.[12]
2017년, 라조이는 컵 시리즈로 돌아와 83번 캠리 파트타임을 운전하며 BK 레이싱과 계약했습니다.[13] 2017 데이토나 500을 BK 레이싱과 함께 오픈 팀으로 만들려고 노력하던 라조이는 비가 내리는 연습 때문에 캔암 결스 기간 동안 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 첫 바퀴를 돌았습니다.[14] 15바퀴도 채 남지 않은 유일한 오픈 드라이버 리드 소렌슨을 뒤쫓은 라조이는 트라이오벌에서 소렌슨을 아웃시켰고, 500위[15] 안에 자신의 자리를 확실히 차지했고, 메나드도 충돌 사고에 연루되어 백업 차를 타고 출발해야 했기 때문에 폴 메나드를 필드 뒤쪽에서 출발하게 만들었습니다. 경기 후, 라조이는 "기분이 안 좋다"[16]며 "만약 그것이 우리 엄마라면, 저도 아마 데이토나 500을 만들기 위해 그녀를 쫓아냈을 것입니다"라고 말했습니다. 소렌슨은 사건 이후 라조이가 난폭 운전으로 누군가를 다치게 할 수도 있었다고 말하면서 충돌 사고를 "도덕적"이고 "매우 엉망"이라고 화를 냈습니다.[17]
2018년, 라조이는 BK 레이싱에서 트라이스타 모터스포츠로 파트타임 일정을 옮겼고, 콜 위트와 함께 72번을 나누었습니다.[18] 라조이는 데이토나 500에서 큰 기대를 안고 2018 시즌에 진입했고 500에서 32위를 차지했지만 안타깝게도 9번 랩에서 엔진을 불었습니다. 그는 3월 ISM 레이스웨이에서 팀의 두 번째 선발 출전을 했고, 경기 초반에 다시 한번 엔진을 불었습니다. 코카콜라 600에서 라조이는 8위까지 올랐지만 26위에 그쳤습니다. 연말에 TriStar는 문을 닫았고, LaJoie는 그의 파트타임 라이딩에서 벗어났습니다.
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LaJoie는 2019년에 Go Fas Racing의 No. 32 Ford에 가입했습니다.[19] 2019년 데이토나 500에서 고파스 레이싱(Go Fas Racing)은 올드 스파이스(Old Spice)의 후원의 일환으로 32번 차량에 라조이(LaJoie)의 얼굴 사진을 올려 화제가 되었습니다. 라조이는 레이스 시작 20바퀴 만에 오른쪽 앞 타이어를 불어서 18위를 차지했습니다.[20][21] 그는 데이토나의 코크 제로 슈가 400에서 6위, 탈라데가의 1000Bulbs.com 500에서 7위로 한 해 동안 상위 10위 안에 두 개의 점수를 받았습니다.
2020년 32위로 1년 계약 연장으로 복귀했습니다.[24] 데이토나 500에서 라조이는 결승전에 도착한 공중 라이언 뉴먼을 충격하여 라조이의 앞유리를 찢고 바람을 쓰러뜨렸습니다. 뉴먼이 잠시 병원에 입원하는 동안 8위를 차지한 라조이는 결국 다치지 않았습니다.[25] 8월 21일, LaJoie는 2020 시즌이 끝나면 Go Fas Racing과 결별할 것이라고 발표했습니다.[26]
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라조이는 2021년부터 시작되는 다년간의 계약으로 스파이어 모터스포츠의 7위로 이적했습니다.[27] 라조이는 코로나19 프로토콜로 인해 파이어 키퍼스 카지노 400에 불참했습니다. 라조이는 당시 백신을 맞지 않은 상태에서 스태킹 페니 팟캐스트 스튜디오에서 코로나19 양성 반응을 보인 사람과 가까웠습니다.[28]
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2022년 3월 15일 피닉스에서 열린 2022 루오프 모기지 500에서 승무원 라이언 스파크스(Ryan Sparks)가 타이어와 휠 손실로 인해 4번의 레이스를 중단했습니다.[29] 애틀랜타에서 라조이는 통산 19바퀴를 선두로 달리다가 체이스 엘리엇이 추월해 하이사이드에서 막아 벽을 닦고 회전한 뒤 커트 부시와 충돌해 21위로 레이스를 마쳤습니다.[30]
라조이는 2023 데이토나 500에서 16위로 2023 시즌을 시작했습니다. 그는 지난 시즌 20위권과 30위권 안에 드는 더 일관된 마무리로 큰 발전을 보여주었습니다. 5월 30일, 체이스 엘리엇이 샬럿에서 데니 햄린을 고의로 파괴한 혐의로 한 경주에 출전 정지를 당한 후, 라조이는 게이트웨이에서 헨드릭 모터스포츠 9번의 대체 드라이버로 발표되었습니다. Carson Hocevar는 컵 시리즈 데뷔전을 치르며 7위를 차지했습니다.[31] 그는 포인트 순위에서 25위를 차지하여 자신의 커리어에서 가장 높은 포인트를 기록했으며 2023 시즌 내내 단 한 번의 DNF도 보유하지 않은 유일한 드라이버였습니다.
2020년부터 2023년까지 라조이는 코네티컷주 스탬포드에 본사를 둔 스포츠 에이전시 아텔로 그룹이 대표했습니다.[32] 2024년, 그는 KHI 매니지먼트와 계약을 맺었습니다.[33]
사생활
라조이는 기독교인입니다.[34] 그의 아버지 랜디 라조이는 1996년과 1997년에 두 번이나 NASCAR 부시 시리즈를 우승한 사람입니다.[35]
라조이는 자동차 경주 네트워크의 선데이 머니 팟캐스트에서 데릴 모트(Daryl Motte)와 MRN의 로렌 폭스(Lauren Fox)와 함께 레이싱과 시사에 대해 이야기했습니다. 라조이는 고등학교 때 같은 반 친구였습니다.[36] 2021년에는 NASCAR.com 에서 자신만의 팟캐스트 스태킹 페니(Stacking Pennies)를 진행하기 시작했습니다.
모터스포츠 경력 결과
나스카
(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 수여됩니다. 이탤릭체 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 포지션.* – 대부분 랩.)
컵 시리즈
NASCAR 컵 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NCSC | Pts | 참조 |
2014 | 랜디 험프리 레이싱 | 77 | 포드 | 데이 | PHO | LVS | BRI | CAL | MAR | 텍스 | DAR | RCH | 탈 | 간 | CLT | DOV | POC | MCH | 아들. | 켄 | 데이 | NHA | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA 41 | DOV | 간 | CLT 35 | 탈 | MAR | 텍스 | PHO | 홈 | 70번째 | 01 | [38] |
2017 | BK 레이싱 | 83 | 토요타 | 데이 24 | ATL 34 | LVS 39 | PHO 38 | CAL 30 | MAR 28 | 텍스 32 | BRI 24 | RCH 32 | 탈 27 | 간 27 | CLT 32 | DOV | POC 28 | MCH 30 | 아들. | BRI 28 | RCH 29 | 51회 | 02 | [39] | ||||||||||||||||||
23 | 데이 11 | 켄 | NHA 31 | IND 40 | POC 25 | GLN 33 | MCH 31 | DAR 28 | CHI 36 | NHA 27 | DOV 34 | CLT 28 | 탈 | 간 27 | MAR 33 | 텍스 39 | PHO 31 | 홈 31 | ||||||||||||||||||||||||
2018 | 트라이스타 모터스포츠 | 72 | 체비 | 데이 40 | ATL | LVS | PHO 37 | CAL | MAR | 텍스 | BRI 25 | RCH | 탈 | DOV 38 | 간 24 | CLT 26 | POC | MCH 27 | 아들. | CHI 34 | 데이 31 | 켄 31 | NHA 27 | POC 39 | GLN | MCH 40 | BRI 34 | DAR 27 | IND 27 | LVS 16 | RCH 32 | ROV | DOV 30 | 탈 32 | 간 34 | MAR | 텍스 40 | PHO | 홈 34 | 34번째 | 144 | [40] |
2019 | 고패스 레이싱 | 32 | 포드 | 데이 18 | ATL 29 | LVS 27 | PHO 26 | CAL 31 | MAR 33 | 텍스 28 | BRI 34 | RCH 26 | 탈 11 | DOV 29 | 간 22 | CLT 12 | POC 36 | MCH 23 | 아들. 32 | CHI 30 | 데이 6 | 켄 28 | NHA 23 | POC 26 | GLN 34 | MCH 21 | BRI 24 | DAR 36 | IND 19 | LVS 28 | RCH 29 | ROV 27 | DOV 28 | 탈 7 | 간 28 | MAR 18 | 텍스 38 | PHO 35 | 홈 31 | 29일 | 401 | [41] |
2020 | 데이 8 | LVS 16 | CAL 29 | PHO 27 | DAR 31 | DAR 24 | CLT 23 | CLT 19 | BRI 32 | ATL 27 | MAR 18 | 홈 29 | 탈 16 | POC 23 | POC 21 | IND 39 | 켄 28 | 텍스 16 | 간 21 | NHA 35 | MCH 22 | MCH 22 | DRC 32 | DOV 29 | DOV 23 | 데이 21 | DAR 37 | RCH 27 | BRI 33 | LVS 27 | 탈 28 | ROV 27 | 간 23 | 텍스 25 | MAR 25 | PHO 38 | 30일 | 408 | [42] | |||
2021 | 스파이어 모터스포츠 | 7 | 체비 | 데이 9 | DRC 31 | 홈 36 | LVS 37 | PHO 27 | ATL 29 | BRD 38 | MAR 37 | RCH 21 | 탈 22 | 간 27 | DAR 22 | DOV 26 | COA 20 | CLT 19 | 아들. 18 | NSH 15 | POC 36 | POC 23 | ROA 21 | ATL 22 | NHA 23 | GLN 24 | IRC 16 | MCH | 데이 16 | DAR 15 | RCH 29 | BRI 26 | LVS 30 | 탈 22 | ROV 35 | 텍스 20 | 간 25 | MAR 21 | PHO 32 | 29일 | 448 | [43] |
2022 | 데이 14 | CAL 28 | LVS 15 | PHO 36 | ATL 5 | COA 36 | RCH 31 | MAR 32 | BRD 19 | 탈 14 | DOV 18 | DAR 35 | 간 19 | CLT 35 | GTW 36 | 아들. 34 | NSH 20 | ROA 34 | ATL 21 | NHA 32 | POC 19 | IRC 18 | MCH 19 | RCH 28 | GLN 27 | 데이 30 | DAR 24 | 간 33 | BRI 15 | 텍스 14 | 탈 35 | ROV 12 | LVS 24 | 홈 23 | MAR 21 | PHO 18 | 31일 | 466 | [44] | |||
2023 | 데이 16 | CAL 14 | LVS 20 | PHO 26 | ATL 4 | COA 11 | RCH 21 | BRD 30 | MAR 26 | 탈 25 | DOV 14 | 간 20 | DAR 24 | CLT 17 | 아들. 20 | NSH 20 | CSC 14 | ATL 31 | NHA 33 | POC 27 | RCH 32 | MCH 15 | IRC 29 | GLN 20 | 데이 10 | DAR 22 | 간 22 | BRI 25 | 텍스 26 | 탈 4 | ROV 17 | LVS 19 | 홈 20 | MAR 22 | PHO 31 | 25일 | 603 | [45] | ||||
헨드릭 모터스포츠 | 9 | 체비 | GTW 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2024 | 스파이어 모터스포츠 | 7 | 체비 | 데이 4 | ATL | LVS | PHO | BRI | COA | RCH | MAR | 텍스 | 탈 | DOV | 간 | DAR | CLT | GTW | 아들. | IOW | NHA | NSH | CSC | POC | IND | RCH | MCH | 데이 | DAR | ATL | GLN | BRI | 간 | 탈 | ROV | LVS | 홈 | MAR | PHO | -* | -* | [46] |
데이토나 500
연도 | 팀. | 제조사 | 시작 | 끝내라. |
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2017 | BK 레이싱 | 토요타 | 31 | 24 |
2018 | 트라이스타 모터스포츠 | 쉐보레 | 32 | 40 |
2019 | 고패스 레이싱 | 포드 | 32 | 18 |
2020 | 36 | 8 | ||
2021 | 스파이어 모터스포츠 | 쉐보레 | 16 | 9 |
2022 | 24 | 14 | ||
2023 | 12 | 16 | ||
2024 | 29 | 4 |
엑스피니티 시리즈
NASCAR Xfinity Series 결과 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | Pts | 참조 |
2013 | 리처드 페티 모터스포츠 | 9 | 포드 | 데이 | PHO | LVS | BRI | CAL | 텍스 | RCH | 탈 | DAR | CLT | DOV | IOW | MCH | ROA | 켄 | 데이 | NHA | CHI | IND | IOW | GLN | MOH | BRI | ATL | RCH | CHI | 켄 | DOV | 간 | CLT | 텍스 | PHO | 홈 34 | 제84회 | 10 | [47] |
2014 | 비아기덴베스테 레이싱 | 98 | 포드 | 데이 | PHO | LVS | BRI | CAL | 텍스 | DAR | RCH | 탈 | IOW | CLT | DOV | MCH | ROA | 켄 16 | 데이 | NHA | CHI | IND | IOW | GLN | MOH | BRI | ATL | RCH | CHI | 켄 | DOV | 간 26 | CLT 24 | 텍스 32 | PHO | 홈 37 | 106번째 | 01 | [48] |
2016 | JGL 레이싱 | 24 | 토요타 | 데이 | ATL 23 | LVS 19 | PHO | CAL 18 | 텍스 | BRI | RCH | 탈 | DOV | CLT | POC | MCH | IOW | 데이 30 | 켄 | NHA 37 | IND | IOW | GLN | MOH | BRI 10 | ROA | DAR | RCH | CHI | 켄 | DOV 6 | CLT | 간 | 텍스 23 | PHO 33 | 홈 35 | 31일 | 177 | [49] |
2017 | 데이 | ATL 16 | LVS | PHO | CAL 18 | 텍스 | BRI | RCH | 탈 | CLT | DOV | POC | MCH | IOW | 데이 | 켄 | NHA | IND | IOW | GLN | MOH | BRI | ROA | DAR | RCH | CHI | 켄 | DOV 15 | CLT 17 | 간 | 텍스 | PHO 22 | 홈 15 | 58일 | 232 | [50] |
장인 트럭 시리즈
NASCAR 장인 트럭 시리즈 결과 | |||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | NCTC | Pts | 참조 |
2014 | RBR 엔터프라이즈 | 92 | 포드 | 데이 | MAR | 간 | CLT | DOV | 텍스 | GTW | 켄 17 | IOW | ELD | POC | MCH | BRI 10 | MSP | CHI | NHA | LVS | 탈 | MAR | 텍스 | PHO | 홈 | 48일 | 61 | [51] | |
2023 | 스파이어 모터스포츠 | 7 | 체비 | 데이 23* | LVS | ATL | COA | 텍스 | BRD | MAR | 간 | DAR 16 | NWS | CLT | GTW | NSH | MOH | POC | RCH | IRP | MLW | 간 | BRI | 탈 | 홈 | PHO | 106번째 | 01 | [52] |
2024 | 데이 20 | ATL | LVS | BRI | COA | MAR | 텍스 | 간 | DAR | NWS | CLT | GTW | NSH | POC | IRP | RCH | MLW | BRI | 간 | 탈 | 홈 | MAR | PHO | -* | 01* | [53] |
* 시즌이 아직 진행중입니다.
1 시리즈 포인트 부적격
2 라조이는 컵 시리즈 포인트를 위해 2017 시즌 레이스를 시작했지만 홈스테드-마이애미 스피드웨이에서 레이스를 시작하기 전에 Xfinity 시리즈 포인트로 전환했습니다.
K&N 프로 시리즈 이스트
NASCAR K&N Pro Series East 결과 | ||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSEC | Pts | 참조 |
2009 | 랜디 라조이 레이싱 | 07 | 포드 | GRE | TRI | IOW | SBO | GLN | NHA | TMP 19 | 아디. | LRP | DOV 3 | 34번째 | 341 | [54] | ||||
마시 레이싱 | 36 | 체비 | NHA 31 | |||||||||||||||||
2010 | 랜디 라조이 레이싱 | 07 | 포드 | GRE DNQ | SBO | NHA 8 | LRP | 이씨 | JFC | NHA 13 | DOV 2 | 21일 | 668 | [55] | ||||||
70 | IOW 4 | MAR | ||||||||||||||||||
2011 | 07 | GRE 20 | SBO 29 | RCH 3 | BGS 2 | LGY 8 | COL 17 | GRE 13 | 8일 | 1548 | [56] | |||||||||
닷지 | IOW 20 | JFC 5 | NHA 3 | NHA 6 | DOV 30 | |||||||||||||||
2012 | 포드 | BRI 22 | GRE 2 | RCH 3 | IOW 14 | BGS 1* | JFC 4 | LGY 1 | CNB 23 | COL 17 | IOW 1* | NHA 2 | GRE 1 | 두번째 | 522 | [57] | ||||
토요타 | DOV 1 | 차 2 | ||||||||||||||||||
2013 | 포드 | BRI | GRE | FIF | RCH 31 | 54일 | 35 | [58] | ||||||||||||
스프레이커 레이싱 | 37 | 체비 | BGS 22 | IOW | LGY | COL | IOW | VIR | GRE | NHA | DOV | RAL | ||||||||
2015 | 정밀 성능 모터스포츠 | 12 | 토요타 | NSM | GRE | BRI | IOW | BGS | LGY | COL | NHA | IOW | GLN | MOT | VIR | RCH | DOV 7 | 44일 | 37 | [59] |
2016 | Ranier Racing with MDM | 41 | 체비 | NSM | MOB | GRE | BRI | VIR | DOM | STA | COL | NHA 1 | IOW | GLN | GRE | NJM | DOV | 43번째 | 47 | [60] |
휠렌 수정 투어
NASCAR 휠렌 수정 투어 결과 | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 차주 | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | NWMTC | Pts | 참조 |
2012 | 랜디 라조이 레이싱 | 17 | 체비 | TMP | STA 27 | 몬 | STA | WAT | NHA | STA | TMP | BRI | TMP | RIV | NHA | STA | TMP | 51회 | 17 | [61] | ||
2015 | 롭 풀러 모터스포츠 | 15 | 체비 | TMP 28 | STA | WAT | STA | TMP 14 | RIV | NHA | 몬 | STA | TMP | BRI | RIV | NHA | STA | TMP | 45일 | 46 | [62] | |
2022 | 미셸 다비니 | 17 | NSM | RCH | RIV | 이씨 | 젠 | MND | RIV | 월 | NHA 9 | CLM | TMP | LGY | OSW | RIV | TMP | 41회 | 83 | [63] | ||
마이크 커브 | 53 | MAR 1* |
휠렌 남부 수정 투어
NASCAR Wheelen Southern Modified Tour 결과 | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 차주 | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NSWMTC | Pts | 참조 |
2010 | 로저 힐 | 19 | 폰티악 | ATL 1 | CRW | SBO | CRW | BGS | BRI | CRW | LGY | TRI | CLT | 28일 | 185 | [64] | ||||
2011 | 글렌 라이어슨 | 71 | 체비 | CRW | HCY | SBO | CRW | CRW 6 | BGS | BRI 9 | CRW | LGY | THO | TRI | CRW | CLT | CRW | 26일 | 288 | [65] |
2012 | 랜디 라조이 레이싱 | 17 | 체비 | CRW | CRW | SBO | CRW 21 | CRW | BGS | BRI | 30일 | 57 | [66] | |||||||
필립 스미스 | 1 | 포드 | LGY 12* | THO | CRW | CLT |
ARCA 메나즈 시리즈
(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 수여됩니다. 이탤릭체 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 포지션.* – 대부분 랩.)
ARCA Menards 시리즈 결과 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | AMSC | Pts | 참조 |
2009 | 케빈 하빅 주식회사 | 33 | 체비 | 데이 | SLM | 차 | 탈 | 켄 | TOL | POC | MCH | MFD | IOW | 켄 | BLN | POC | ISF | CHI | TOL | DSF | NJE | SLM | 간 | 차 23 | 73번째 | 365 | [67] |
2013 | 랜디 라조이 레이싱 | 17 | 포드 | 데이 | MOB | SLM | 탈 | TOL | 엘크 | POC | MCH | ROA | 윈 | CHI 1 | NJE | POC 1 | BLN | ISF | 미친 | DSF | IOW 4 | SLM | 켄 1* | 간 25 | 22일 | 1295 | [68] |
2023 | 스프레이커 레이싱 엔터프라이즈 | 63 | 체비 | 데이 | PHO | 탈 | 간 | CLT | BLN | 엘크 | MOH | IOW | POC | MCH | IRP | GLN 15 | ISF | MLW | DSF | 간 | BRI | SLM | TOL | 91회 | 31 | [69] |
참고문헌
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외부 링크
- 공식 홈페이지
- Spire Motorsports 공식 프로필
- 레이싱에서 Corey LaJoie 드라이버 통계 - 참조
- Racing-Reference의 Corey LaJoie 승무원 수석 통계