준코스 홀린저 레이싱

Juncos Hollinger Racing
준코스 홀린저 레이싱
Juncos Hollinger Racing logo.webp
소유자리카르도 융코스
브래드 홀링거
주체리카르도 융코스
기초인디애나폴리스, 인디애나 주
시리즈인디카 시리즈
인디 프로 2000
레이스 드라이버IndyCar 시리즈:
제77장 칼럼 일로트
Indy Pro 2000:
제47조 에남 아흐메드
55. 리스 골드
제조원IndyCar 시리즈:쉐보레
열린1997
직업
데뷔2017년 인디애나폴리스 500(인디아나폴리스)
경합15
드라이버 챔피언십인디 라이트:
2015: 스펜서 피곳
2017년 : 카일 카이저
Indy Pro 2000 챔피언십:
2010년: 코너 댈리
2014: 스펜서 피곳
2017년 : 빅토르 프란조니
2020: Sting Ray Robb
인디 500승0
레이스의 승리0
폴 포지션0

Juncos Hollinger Racing(이전의 Juncos Racing)은 아르헨티나계 미국인 레이싱팀으로, IndyCar의 로드 투 인디 래더에서 NTT IndyCar 시리즈, Indy Lights 및 Indy Pro 2000 챔피언십 시리즈에 참가하고 있습니다.1997년 팀을 창단한 리카르도 준코스가 소유하고 있던 이 팀은 아르헨티나에서 제한된 레이싱 기회를 가진 [1]뒤 미국으로 건너갔다.이 팀은 현재 [2]인디애나 주 인디애나폴리스에 연고지를 두고 있다.2021년 윌리엄스 F1 주주 브래드 홀링거가 파트너로 팀에 합류하면서 팀명은 준코스 홀링거 레이싱으로 바뀌었다.[3]

리카르도 융코스

리카르도 준코스는 2세이자 전직 포뮬러 르노 드라이버로 레이스에 대한 깊은 열정과 열망을 가지고 자랐다.14세의 나이에 준코스는 아르헨티나에서 카트를 몰고 레이싱계에 첫발을 내디뎠다.카트에서의 성공을 통해 준코스는 남미 전역에서 경쟁하는 포뮬러 르노 클래스에 합류할 수 있었다.자금 조달이 어려워진 후, Juncos는 그의 레이싱 경력을 계속하기 위해 많은 레이스 팀에서 일하기 시작했다.이 기간 동안 Juncos는 자동차의 모든 측면을 배우고 기계 및 전기 [1]공학 교육을 받을 수 있었습니다.

레이싱 이력

아르헨티나에서 미국으로

아르헨티나 부에노스 아이레스에 상주하고 리카르도 준코스가 이끄는 Juncos Racing은 1997년에 풀 서비스 포뮬러 레이싱 팀이 되었습니다.1997년부터 2003년까지 포뮬러 르노 1600 챔피언십, 포뮬러 르노 2000 챔피언십, 아르헨티나 전국 스포츠 프로토타입 챔피언십에 참가했으며 2003년에는 풀서비스 카팅 팀으로 플로리다주 마이애미로 이전했다.미국에서의 첫 몇 년 동안, 그 팀은 19개의 지역, 지역, 그리고 전국 카트 타이틀을 땄다.Juncos Racing은 인디애나주로 사업장을 이전하여 2008년에 공식 오픈휠 레이싱 팀으로 발전시켰습니다.1997년 아르헨티나에서 리카르도 준코스에 의해 창단된 뒤 1997년부터 2003년까지 포뮬러 르노 1600 챔피언십, 포뮬러 르노 2000 챔피언십, 아르헨티나 [1]전국 스포츠 프로토타입 챔피언십에 출전했다.

인디 프로 2000 챔피언십

스타 마츠다 시대(2009~2012)

2009년에는 스타 마츠다 시리즈에 진출했다.그 팀은 드라이버 챔피언십에서 2위, 드라이버 피터 [4]뎀시와 함께 팀 챔피언십에서 3위를 하는 등 첫 시즌에 놀랄 만큼 강했다.2010년, Juncos 드라이버의 코너 달리는 스타 마츠다 챔피언십에서 13개의 레이스 중 7개를 우승했습니다.준코스의 다른 드라이버 타티아나 칼데론은 [5]10위를 차지했다.2011년 댈리는 인디 라이트 시리즈에 진출하기 위해 팀을 떠났고 팀은 그를 주앙 빅터 호토로 교체했다.호토는 4위, 칼데론은 6위에 그칠 것이다.칼데론은 바버 모터스포츠 파크에서 열린 레이스에서 3위를 차지해 시리즈 [6]최초로 시상대를 밟았다.

2012년 칼데론은 유럽에서 열리는 포뮬러 3 시리즈에 출전하기 위해 떠났다.Horto와 Juncos는 제한적으로 Indy Lights 시리즈로 올라갔으며, 팀은 그들의 스타 마츠다 [7]자동차를 코너 드 필리피, 브루노 팔리, 마틴 스칸시오, 그리고 Diego Ferreira와 계약했다.드 필리피는 2개 레이스에서 우승해 4위를 차지했고 스칸시오는 1개 레이스에서 우승해 시즌 피날레를 놓친 뒤 8위를 차지했다.페레이라는 6위, 팔리는 12위를 차지했다.페레이라는 "올해의 가장 개선된 드라이버"로 선정되었다.

프로 마츠다 챔피언십 시대 (2013년 ~ 2018)

2013년에는 페레이라와 스콧 앤더슨이 프로 마츠다 챔피언십으로 이름을 바꿨다.페레이라는 우세한 매튜 브라밤에 [8]이어 2위를 차지했다.앤더슨은 5위를 했다.

2014년에 팀은 Spencer Pigot, Kyle Kaiser, Julia Ballario 및 Jose Gutierrez가 운전하는 4대의 자동차를 풀타임으로 시리즈에 투입했습니다.Juncos Racing은 팀과 드라이버([9]스펜서 피곳) 챔피언십에서 모두 쿠퍼 타이어 윈터페스트 챔피언십을 우승하며 한 해를 화려하게 시작했다.피곳은 챔피언십으로 가는 14개의 경주 중 6개를 이겼다.카일 카이저와 호세 구티에레즈는 모두 소노마에서 [10]시즌 피날레를 장식하며 우승을 차지했다.2015년, 구티에레즈는 안드레티 오토스포트에서 [14]이적한 새로운 드라이버 윌 오웬,[12] 티모테[13] 뷰레, 게렛 그리스트와 함께 팀에 복귀하였다[11].

인디 프로 2000 챔피언십 시대(2019년 ~ 현재)

2019년 마쓰다의 [15]퇴장으로 인디 프로 2000으로 재상장되었다.스웨덴 드라이버 라스무스 린드가 챔피언 카일 [16]커크우드에게 불과 2점 뒤진 드라이버 챔피언십에서 간신히 1위를 놓치면서 그 팀은 그 해 팀 챔피언십에서 우승할 수 있었다.

그 팀의 2020년 시즌에는 미국인 드라이버 스팅 레이 롭이 시즌 [17]두 개의 레이스를 남겨두고 드라이버 타이틀을 거머쥐었다.

인디 라이트

팀은 2012년 인디 라이트 시리즈(프로마즈다 이상의 다음 시리즈)에 처음으로 참가하기 위해 3명의 다른 드라이버와 함께 12개의 레이스 중 6개로 제한된 한 대의 차량이 핸들을 잡았습니다.

2014년 11월, 팀은 2015년에 2대의 차량을 풀타임으로 투입하고, Pro Mazda의 스펜서 피곳과 카일 카이저를 드라이버로 [18]승격할 것이라고 발표했습니다.피곳은 바버 모터스포츠 [19]파크에서 열린 더블헤더 레이스에서 모두 우승하는 것을 포함하여 5번 연속 시상대에 모습을 드러내며 2015 시즌을 시작했다.16개의 레이스에서 6승 9개의 시상대를 차지한 그는 잭 하비와 에드 존스를 제치고 챔피언에 올랐다.

인디카 시리즈

시리즈 1기(2017~2019년)

2015년 5월, 리카르도 준코스는 인디애나주 스피드웨이(Indianapolis Motor Speedway의 본거지)에 향후 IndyCar Series에 참가하기 위한 새로운 시설을 건설할 것이라고 발표했습니다.Juncos Technical Center라고 불리는 이 시설은 3백만 달러의 비용이 들 것이며 크기는 [20]41,000 평방 피트이다.2017년 5월 9일, 스펜서 피곳은 2017년 인디애나폴리스 [21]500에서 인디카 데뷔를 위해 준코스에 합류할 것이라고 발표되었다.다음 날, 팀은 베테랑 세바스티안 사베드라가 팀을 [22]위해 두 번째 엔트리를 이끌 것이라고 발표했다.

2019 인디애나폴리스 500에서 카일 카이저는 팀의 유일한 선발 라인업 마지막 출전 자격을 얻는 데 성공했다.팀이 인디애나폴리스 500에 성공적으로 진출하는 것 자체는 중요하지 않았지만, 카이저와 준코스의 노력은 포뮬러 원 세계 챔피언 페르난도 알론소를 인디애나폴리스 500에서 두 번 탈락시키고 알론소의 맥라렌과 칼린의 공동 노력을 끝내고 더 주목할 만한 언더도 중 하나를 만든 것으로 기억된다.인디애나폴리스 모터 스피드웨이 [23]레이싱의 오랜 역사 속의 이야기들.

IndyCar 시리즈로 돌아가기(2021–현재)

팀은 COVID-19 대유행으로 인한 어려움을 이유로 2020시즌에 참가하지 않았다.2021년식 Indianapolis 500 Juncos는 Paretta Autosport에 팀 펜스케를 대신하여 섀시를 임대했고, 시모나 드 실베스트로는 차를 운전했습니다.De Silvestro는 Indianapolis 500의 마지막 빈자리에서 Juncos의 자동차 자격을 얻는 데 성공했지만 결국 [24]경주에서 은퇴했다.

새 팀의 공동 구단주 브래드 홀린저 준코스는 [25]포틀랜드 그랑프리를 시작으로 2021년 시즌 마지막 3개 레이스에서 단 한 번의 엔트리로 시리즈에 복귀했다.2021년 9월 10일, 2020 포뮬러 2 챔피언십 준우승자와 페라리 테스트 드라이버인 컬럼 일롯이 2021년 시즌 남은 3라운드 동안 드라이버로 발표되었으며, 처음에는 한 [26]번의 레이스로만 확정되었다.그는 인디카 데뷔전에서 중간 [27]기계 문제로 110바퀴 중 77바퀴만 완주하며 25위에 그쳤다.

이 팀은 2022년에 풀타임으로 복귀했고, Callum Ilott는 77번 자동차 [25][28][29]경주를 위해 팀과 계속 함께 했다.Ricardo Juncos는 적어도 2022년에 파트타임으로 팀에 합류할 가능성이 있는 두 번째 차를 배제하지 않았고, Juncos는 2022년 이후 IndyCar 시리즈에서 Team Penske와 기술 제휴를 맺을 것이다.

드라이버

IndyCar 시리즈 (2017-2019; 2021–현재)

Indy Lights (2012년

인디 프로 2000 챔피언십 (2019년 ~ 현재)

프로 마츠다 챔피언십 (2009년 ~ 2018년)

전체 시리즈 결과

인디카 시리즈

(키)

IndyCar 시리즈 결과
연도 섀시 엔진 드라이버 아니요. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 PTS POS 포스
2017 STP LBH ALA PHX IMS 인디 검출하다 TXS ROA IOW 토루 MDO POC 개트 WGL SNM
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t United States 스펜서 피곳 11 18 스무 번째 218
Colombia 세바스티안 사베드라1 17 15 26일 80
2018 STP PHX LBH ALA IMS 인디 검출하다 TXS ROA IOW 토루 MDO POC 개트 POR SNM
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t Austria 르네 바인더 (R) 32 22 16 21 22 17 21 28일 61
United States 카일 카이저 (R) 21 16 19 29 30일 45
Mexico 알폰소 셀리스 주니어 (R) 20 17 36번째 23
2019 STP COA ALA LBH IMS 인디 검출하다 TXS ROA 토루 IOW MDO POC 개트 POR 레이지
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t United States 카일 카이저 R 32 18 31 32번째 22
2021 ALA STP TXS IMS 인디 검출하다 ROA MDO NSH IMS 개트 POR 레이지 LBH
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t United Kingdom 칼럼 일로트 R 77 25 22 26 38번째 18
2022 STP TXS LBH ALA IMS 인디 검출하다 ROA MDO 토루 IOW IMS NSH 개트 POR 레이지
달라라 DW12 쉐보레 인디카 V6t United Kingdom 칼럼 일로트 R 77 19 16 24 25 8 32 25일* 71*
United States 산티노페루치 21 26일* 71*

* 시즌 진행 중

  1. ^ AFS Racing과 연계.

인디 라이트

(키)

Indy Lights 결과
연도 섀시 엔진 드라이버 아니요. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 포인트 위치
2012 STP ALA LBH 인디 검출하다 밀 IOW 토루 EDM 트로이 문제 폰 직류 T.C. 직류 T.C.
달라라 닛산 VRH Brazil 주앙 빅토르 호토 (R) 86 13 7 7 69 — 15일 —
Venezuela 브루노 팔리(R) 7 26 24일
United States 체이스 오스틴 (R) 8 44 17일
87 10
2015 STP LBH ALA IMS 인디 토루 밀 IOW MDO 레이지 직류 T.C. 직류 T.C.
달라라 IL-15 마츠다-AER MZR-R 2.0 터보 I4 United States 스펜서 피곳 (R) 12 3 3 2 1* 1* 7 12 9 1* 1* 7 8 8 3 1* 1* 357 344 첫 번째 세 번째
United States 카일 카이저 (R) 18 5 5 12 8 12 12 6 5 3 9 9 4 4 11 2 10 237 여섯 번째
2016 STP PHX ALA IMS 인디 ROA IOW 토루 MDO WGL 레이지 직류 T.C. 직류 T.C.
달라라 IL-15 마츠다-AER MZR-R 2.0 터보 I4 Canada 재커리 클라만 드멜로 (R) 13 11 16 11 5 7 13 14 13 5 4 8 13 13 7 7 9 12 7 199 275 아홉 번째 다섯 번째
United States 카일 카이저 18 3 2 1* 15 6 6 3 16 6 6 6 3 3 9 6 4 1* 3 334 세 번째
2017 STP ALA IMS 인디 ROA IOW 토루 MDO 개트 WGL 직류 T.C. 직류 T.C.
달라라 IL-15 마츠다-AER MZR-R 2.0 터보 I4 United States 카일 카이저 18 6 4 2 2 3 1* 9 3 2 5 1* 1 12 12 4 7 330 282 첫 번째 넷째
Argentina 니콜라스 다페로 (R) 31 9 8 9 6 11 8 12 14 12 12 7 7 14 8 5 8 187 13일
2018 STP ALA IMS 인디 ROA IOW 토루 MDO 개트 POR 직류 T.C. 직류 T.C.
달라라 IL-15 마츠다-AER MZR-R 2.0 터보 I4 Mexico 알폰소 셀리스 주니어 (R) 7 7 8 27 291 11번째 세 번째
South Korea 최희민 8 6 28 10번째
Brazil 빅토르 프란조니 (R) 23 4 4 4 2 6 3 8 3 1* 6 6 7 4 6 6 3 5 341 다섯 번째
2019 STP 코타 IMS 인디 ROA 토루 MDO GMP POR 레이지 직류 T.C. 직류 T.C.
달라라 IL-15 마츠다-AER MZR-R 2.0 터보 I4 Netherlands 리누스 비케이 (R) 21 5 1* 2 4 92 75 두 번째* 네 번째*
Canada 달튼 켈렛 67 10 8 9 9 48 10일*

스타 마츠다 / 프로 마츠다 / 인디 프로 2000 챔피언십

(키)

프로 마츠다 챔피언십 성적
연도 섀시 엔진 드라이버 아니요. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 포인트 위치
2009 SEB VIR UTA NJMP 밀 IOW ACC 트로이 MOS ATL 레이지 직류 T.C. 직류 T.C.
스타 레이스 카 마츠다 르네시스 Republic of Ireland 피터 뎀시 3 4 1 1 1 13 4 1 20 461 — 두 번째 —
Canada 마이클 퍼파리 (R) 13 12 25 9 7 11 10 8 8 6 8 13 13 9 329 아홉 번째
United States 월트 볼린1 23 25 20 25 22 23 15 17 17 124 25일
(112)1 (3위)1
United States 숀 버스틴 (R) 61 20 23 14 20 19 13 5 18 9 184 19일
Japan 토시 데키2 (R) 80 15 15 14 237 14일
(표준)2 (두 번째)2
2010 SEB STP 레이지 IRP IOW NJMP ACC 트로이 ROA MOS ATL 직류 T.C. 직류 T.C.
스타 레이스 카 마츠다 르네시스 United States 코너 달리 22 3 1 1 1 1 3 4 3 1 3 1 1 3 539 324 첫 번째 두 번째
Colombia 타티아나 칼데론 (R) 25 20 19 9 11 12 11 9 7 11 9 8 16 11 320 10번째
Chile 마틴 스칸시오 (R) 60 4 — 엔씨
United States 숀 버스틴 61 15 — 엔씨
United States 러스티 미첼 66 10 20 10 13 6 8 5 9 12 350 아홉 번째
United States 헤이든 더슨 94 18 20 34 26일
2011 STP ALA IRP 밀 IOW MOS 트로이 SNM 문제 레이지 직류 T.C. 직류 T.C.
스타 레이스 카 마츠다 르네시스 Brazil 주앙 빅토르 호토 7 14 4 5 7 2 1 2 4 6 3 6 375 274 넷째 두 번째
Colombia 타티아나 칼데론 10 18 3 9 9 5 3 12 8 5 8 7 322 여섯 번째
United States 구스타보 메네제스 (R) 28 8 7 7 5 3 6 6 6 9 4 15 297 여덟 번째
United States 리처드 하이스턴드 (R) 39 9 16 47 19일
Chile 마틴 스칸시오 60 2 11 6 2 12 9 187 13일
2012 STP ALA IRP IOW 토루 EDM 트로이 문제 레이지 ATL 직류 T.C. 직류 T.C.
스타 레이스 카 마츠다 르네시스 United States 코너 드 필리피 2 1 5 5 3 1 3 7 16 6 13 3 13 2 3 3 3 3 325 416 넷째 두 번째
Venezuela 브루노 팔리(R) 15 14 15 13 20 14 7 10 15 18 12 10 17 10 7 20 10 5 146 12번째
Chile 마틴 스칸시오 22 6 6 4 1 4 2 17 7 4 15 6 5 18 17 9 11 232 여덟 번째
Venezuela 디에고 페레이라 (R) 57 7 9 9 7 10 8 5 5 10 11 16 15 5 5 4 4 4 235 여섯 번째
2013 코타 STP IRP 밀 토루 MOS MDO 트로이 HOU 직류 T.C. 직류 T.C.
스타 레이스 카 마츠다 르네시스 Mexico 호세 구티에레스 (R) 2 10 10 10 10 — 377 엔씨 두 번째
Argentina 줄리아 발라리오 (R) 3 9 11 9 7 — 엔씨
United States 스콧 앤더슨 44 6 4 8 7 5 5 10 9 4 2 16 6 4 4 6 7 245 다섯 번째
Venezuela 디에고 페레이라 57 1* 2 3 2 6 6 2 2 6 3 3 2 2 2 5 4 357 두 번째
2014 STP ALA IMS IRP HOU MDO 밀 SNM 직류 T.C. 직류 T.C.
스타 레이스 카 마츠다 르네시스 Mexico 호세 구티에레스 5 20 9 9 9 7 3 9 7 8 5 4 9 11 1 201 375 일곱 번째 첫 번째
Argentina 줄리아 발라리오 6 11 7 20 14 10 7 12 4 10 15 11 6 10 8 152 11번째
United States 스펜서 피곳 7 1* 1* 1* 1* 8 8 3 9* 1* 4 6 1* 21 5 309 첫 번째
United States 카일 카이저 (R) 18 2 2 3 5 13 5 8 8 15 12 7 10 1 DSQ 211 여섯 번째
2015 STP 하지 않다 ALA IMS IRP 토루 IOW MDO 레이지 직류 T.C. 직류 T.C.
스타 레이스 카 마츠다 르네시스 Canada 게렛 그리스트 5 11 6 11 C 7 3 5 6 8 4 5 1* 11 4 9 1* 1* 294 426 세 번째 첫 번째
France 티모테 뷰레 (R) 6 17 13 3 C 2 8 2 1* 3 12 3 7 9 3 2 11 7 281 다섯 번째
Mexico 호세 구티에레스 7 5 2 8 C 16 16 12 7 4 5 16 5 6 12 10 4 8 216 아홉 번째
United States 윌 오웬 (R) 23 8 8 13 C 9 4 8 8 2 2 15 8 10 8 5 3 4 243 일곱 번째
2016 STP ALA IMS IRP ROA 토루 MDO 레이지 직류 T.C. 직류 T.C.
스타 레이스 카 마츠다 르네시스 Australia 제이크 파슨스 (R) 00 8 5 10 9 3 6 4 6 9 3 5 4 7 5 12 5 258 445 여섯 번째 두 번째
Canada 게렛 그리스트 5 6 8 3 3 4 5 2 133 여덟 번째
United States 윌 오웬 23 9 6 5 4 2 3 6 3 3 4 4 3 2 11 2 2 317 넷째
Argentina 니콜라스 다페로 (R) 31 10 10 7 7 8 8 3 2 5 5 9 5 8 3 1* 3 278 다섯 번째
2017 STP IMS ROA MDO 개트 WGL 직류 T.C. 직류 T.C.
스타 레이스 카 마츠다 르네시스 Brazil 빅토르 프란조니 23 2 2 1* 1* 1* 2 2 1 2 1* 1* 1* 351 372 첫 번째 두 번째
United States 제프 그린 (R) 60 13 9 10 13 6 5 13 13 10 5 11 10 151 여덟 번째
2018 STP ALA IMS IRP ROA 토루 MDO 개트 POR 직류 T.C. 직류 T.C.
타투우스 PM-18 마츠다 MZR-R PM18At Brazil 카를로스 쿠냐 1 4 3 10 3 4 2* 2 6 6 2 10 4 12 252 477 여섯 번째 첫 번째
Netherlands 리누스 비케이 (R) 2 1 1* 5 4 3 14 4 5 5 1* 1* 1* 1* 1* 2 2 412 첫 번째
United States 로버트 메제니스 9 3 16 14 6 14 8 3 8 10 12 3 3 2 2 5 7 269 다섯 번째
2019 STP IMS LOR ROA 토루 MDO GMP POR 레이지 직류 T.C. 직류 T.C.
타투우스 PM-18 마츠다 MZR-R PM18At United States 스팅 레이 롭 2 3 5 4 2 2 7 10 11 5 5 2 5 8 2 2 6 323 442 넷째 첫 번째
Sweden 라스무스 린드 (R) 10 2 4 1 1 3 4 2 2 3 2 3 2 5 3 3 1 417 두 번째
2020 ROA MDO LOR WWTR IMS MDO NJMP STP 직류 직류 T.C.
타투우스 PM-18 마츠다 MZR-R PM18At United States 스팅 레이 롭 2 5 2 10 3 1 6 4 1 1 1 4 1 2 1 3 1 5 437 첫 번째 없음
Russia 아르템 페트로프 (R) 42 13 1 5 1* 8 9 3 10 3 3 5 4 5 3 11 3 9 326 넷째
United States 네이트 아란다 (R) 69 9 9 12 10 13 DNS 9 9 12 109 13일
  1. ^ 마스터 시리즈
  2. ^ 엑스퍼트 시리즈

레퍼런스

  1. ^ a b c "About Us". Juncos Racing. Retrieved 2021-09-17.
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