디트리히 마테시츠

Dietrich Mateschitz
디트리히 마테시츠
Dietrich Mateschitz.jpg
태어난(1944-05-20) 1944년 5월 20일
Sankt Marein im Mürztal, Styria, Alphine, Dynube Reichsgaue,
나치 독일[1]
죽은2022년 10월 22일(2022-10-22)(78세)
교육빈 경제 경영 대학
직종.비즈니스맨
로 알려져 있다Red Bull Gmb 공동창업자 49% 소유H
아이들.1

디트리히 마테시츠(Dietrich Matechitz, 1944년 5월 20일 ~ 2022년 10월 22일)는 오스트리아의 억만장자 기업인이다.그는 Red Bull GmbH의 [2]공동 설립자이자 49%의 소유주였습니다.2022년 4월 현재 마테시츠의 순자산은 274억 달러로 [3]추정되고 있다.

마테시츠는 유니레버와 블렌닥스의 마케팅에서 일했다.태국을 여행하던 중, 그는 그가 레드불로 각색한 음료 Krating Daeng을 발견했다.그는 1984년에 Red Bull GmbH를 설립했고 1987년에 오스트리아에서 그것을 시작했다.그의 회사는 포뮬러 원에서 5회 컨스트럭터 챔피언 레드불 레이싱과 자매팀 알파타우리, FC 레드불 잘츠부르크와 RB 라이프치히를 포함한 세계 여러 스포츠 팀을 인수하거나 창단했습니다.

초기 생활과 교육

마테시츠는 1944년 5월 20일 나치 독일(현재의 오스트리아)[4]의 산트마린 임 뮈르츠탈에서 슬로베니아 또는 크로아티아 혈통의 가정에서 태어났다.그의 어머니쪽은 스티리아 출신, 아버지쪽은 마리보르(현재의 슬로베니아)[5][6] 출신이다. 일부 자료에서는 그가 친척을 둔 것으로 알려진 자다르 지역에 그의 조상을 두고 있으며 마테시치라는 성이 흔했다.그는 스스로를 "스티리안 세계주의자"[7][8]라고 선언했다.그의 부모님은 두 분 다 학교 [9]선생님이었다.그는 Hochschule für Welthandel(현재의 비엔나 경제대학)에 입학하여 10년 [5][10]후 1972년에 마케팅 학위를 취득했습니다.그는 어린 나이에 [11]익스트림 스포츠에 열정적이고 열정적이었다.

직업

마테시츠의 첫 번째 고용주는 유니레버로 그는 세제 마케팅을 했다.이후 독일 화장품 회사(Procter & [12]Gamble에서 인수)인 Blendax로 이동해 Blendax [13]치약 마케팅 등을 담당했다.방콕 공항에서 시내로 가는 길에 블렌닥스로 여행하면서 마테시츠는 후에 레드불이 [4][5]될 음료인 크라팅댕 한 병을 샀다."한 잔의 크래팅댕과 시차적응이 사라졌습니다."라고 그는 회상했다.유럽에서 이 음료의 상업적 기회를 감지한 마테시츠는 이미 트럭 운전사와 공장 [14]근로자들에게 Krating Daeng을 성공적으로 판매한 태국 사업가 Chaleo Yuvidhya와 파트너십 계약을 체결했습니다.

1984년 유비디아와 함께 레드불 GmbH를[15] 설립해 [4][13]1987년 오스트리아에서 론칭했다.그 후, 그는 레드불 음료를 에너지 음료 [16]중 세계 시장의 선두 주자로 만들었다.그는 [11]1987년 레드불이라는 새로운 이름으로 변형된 음료가 출시되기 전까지 약 3년 동안 그 제조법을 연구한 것으로 밝혀졌다.

마테시츠는 오스트리아 최고의 사회 잡지인 세이텐블리케도 소유하고 있었지만 유명인 서킷을 피하고 두 [17]팀을 소유하고 있음에도 불구하고 포뮬러 원 레이스를 TV로 대부분 시청했다.그는 또한 관심 있는 [18]방송사들에게 다양한 디지털 엔터테인먼트와 수천 시간의 영상을 제공함으로써 2007년 오스트리아에 미디어 하우스를 설립했습니다.

마테시츠는 잘츠부르크에 본사를 둔 텔레비전 채널인 Servus TV를 소유하고 있었다.이 채널은 COVID-19 [18]대유행의 심각성을 경시했다는 비난을 받았다.2016년 10월 우파 [19]극우 운동가들의 '유럽의 수호자' 콘퍼런스에 언론 출입증을 준 유일한 3개 매체 중 하나였다.2016년 5월, 마테시츠는 종업원이 워크스 협의회를 구성하도록 요구했기 때문에 채널을 폐쇄한다고 발표했다.[20]

스포츠

마테시츠의 브랜드는 상업적인 후원을 통해 서핑, 스카이다이빙, 절벽 다이빙,[21] 겨울 스포츠, 산악 자전거 등 다양한 익스트림 스포츠에 필요한 신체적, 정신적 특성과 관련된 것으로 꾸준히 마케팅되고 있습니다.그의 재임 기간 동안, 레드불은 [22]익스트림 스포츠의 창의적이고 집중적인 마케팅으로 널리 찬사를 받았다.2012년 10월 Felix Baumgartner와 협력하여 Red Bull Stratos가 우주 가장자리에서 성공적으로 수행한 고공 스카이다이빙은 극한 [23][24]스포츠의 맥락에서 집중적인 마케팅 전략으로 레드불 역사의 전환점 중 하나로 평가된다.

모터스포트

Red Bull은 이전에 Sauber Formula One 자동차 경주 팀의 60% 이상을 소유했으며 팀의 주요 후원사였습니다.하지만 레드불은 2001년 말 자우버와의 관계를 끊었다. 레드불의 프로테지 엔리케 베르놀디 [25]대신 키미 래이크쾨넨을 2001년 시즌 드라이버로 영입하기로 결정했다.2004년 11월, 마테시츠는 실패한 재규어 레이싱 포뮬러 원 팀을 이전 구단주인 포드로부터 인수했고,[26] 2005년 다음 시즌을 위해 본격적으로 레드불 레이싱 팀으로 이름을 바꿨다.수수료는 [27]공개되지 않았다.Red Bull은 포뮬라-2 드라이버였던 Christian Horner를 팀장으로 영입했고, 또한 1,000만 [28]달러의 연봉을 받고 스포츠의 선도적인 디자인 엔지니어 중 한 명인 Adrian Newey를 테크니컬 디렉터로 영입했습니다.

2005년 9월, 마테시츠는 친한 친구이자 포뮬러 원 드라이버였던 게르하르트 버거와 협력하여 호주 구단주 폴 [29]스토다트로부터 이탈리아 등록의 미나르디 팀을 인수했다.이 팀은 Red Bull Racing의 주니어 팀으로 활동할 예정이었고 Scuderia Toro Rosso(이탈리아어:2006년에는 [30]레드불 스테이블(Red [31]Bull Stabil), 2020년에는 알파타우리(AlphaTauri가 출시되었습니다.

세바스찬 베텔은 레드불 레이싱에서 운전하면서 포뮬러 원 챔피언십을 4연패했다.

세바스찬 베텔은 2008년 이탈리아 그랑프리에서 토로 로소로 우승했다.2009년 중국 그랑프리 우승은 레드불 [32]레이싱에서 처음이었다.2010년에는 레드불 레이싱이 포뮬러 원 월드 컨스트럭터 챔피언십에서 우승했고, 베텔이 드라이버 챔피언십에서 우승했다.그 후 2011년, 2012년,[33] 2013년에 이어 3년 연속 두 차례 우승을 차지했습니다.8년 후인 2021년 시즌 맥스 베르스타펜과 함께 다시 포뮬러 원 월드 드라이버 챔피언십을 우승했고 메르세데스가 우승한 포뮬러 원 월드 컨스트럭터 챔피언십에서 준우승을 차지했다.2022년 시즌, Verstapen은 [34]레드불 드라이버에 의한 6번째 타이틀을 유지하였다.Max Verstapen의 영웅적인 활약에 앞서 Red Bull은 약 8년 동안 컨스트럭터 챔피언십에서 승리하지 못한 험난한 국면과 린 국면을 견뎠으며, 2014년 F1의 터보 하이브리드 엔진이 처음 등장하여 주요 엔진 공급업체인 르노에까지 영향을 미쳤다.레드불은 혼다와의 [35]재결합으로 2014년부터 2020년까지 벤츠의 지배로 8년간 지속됐던 타이틀 가뭄을 종식시켰지만 2021년과 2022년 시즌 모두 극적인 반전을 이뤘다.

2006년부터 2011년까지 마테시츠는 나스카 스프린트 컵 시리즈와 K&N 프로 시리즈 동부 [36]대회에 출전한 레드불 팀도 보유하고 있었다.

2004년 말, 그는 이전에 포뮬러 원 오스트리아 그랑프리를 개최했던 A1-링 레이싱 서킷을 구입하여 레드 불 링으로 이름을 바꿨다.2011년 5월에 재개업해, 2011년 도이치 투렌바겐 마스터즈 시즌의 라운드를 개최.마테시츠는 포뮬러 원 캘린더로 복귀할 계획이 없다고 밝혔지만, 2012년 12월 레드불은 국제자동차연맹(Fedération Internationale de l'Automobile)에 그랑프리 [37]개최를 허가한다고 통보했다.2013년 7월, 레드불은 2014년 포뮬러 원 월드 챔피언십에 오스트리아 그랑프리가 복귀했다고 발표했다.레이스는 2014년 6월 22일에 개최되었으며 [38]메르세데스를 위해 운전한 니코 로스버그가 우승했다.

축구와 아이스하키

FC 레드불 잘츠부르크 2016년 오스트리아 분데스리가 및 오스트리아 컵 우승 축하

2005년 4월, 그는 오스트리아 축구 클럽 SV 오스트리아 잘츠부르크와 2006년 3월, 미국 클럽 메트로스타스를 사들였습니다; 그 후 두 클럽은 각각 [39]레드불 잘츠부르크와 뉴욕 레드불스로 이름이 바뀌었습니다.2007년에는 캄피나스를 연고지로 하는 축구팀 레드불 브라질을 창단했고, 2019년에는 [40]상파울루주 클루베 아틀레티코 브라간티노를 인수했다.2008년, 레드불은 소가코페에 축구 아카데미인 레드불 가나를 설립했는데,[41] 이 아카데미는 2014년 네덜란드 클럽 페예노르트에 매각되었다.

2009년 5월, 그는 SSV Markranstédt로부터 독일 축구 리그 시스템 4부 리그인 Oberliga에서 뛸 수 있는 라이선스를 취득한 후, RB Leipzig라는 독일 축구 클럽을 창단했다.2016년 분데스리가 1위로 올라선 뒤 2020년 UEFA 챔피언스리그 4강에 올랐고 2022년에는 [42]DFB-포칼 우승을 차지했다.

그는 또한 2000년과 2012년에 각각 [43]인수되고 브랜드가 바뀐 아이스하키 클럽 EC 레드불 잘츠부르크와 EHC 레드불 뮌헨의 구단주이기도 했다.

박애주의

마테시츠는 하인즈 키니가드너와 함께 척수 연구를 지원하는 Wings for Life 재단의 공동 설립자였다.2014년부터 [44]재단은 기금을 모으기 위해 Wings for Life World Run을 조직했습니다.

마테시츠는 개인적으로 7천만 유로를 파라셀수스 의대에 척추손상 연구센터를 [45]위해 기부했다.

그는 또한 그의 토러스 재단에 혜택을 주기 위해 매년 열리는 모금 행사인 월드 스턴트 어워드를 시작했는데, 그 웹사이트에 따르면, 이것은 부상당한 스턴트 전문가들을 [46]돕는다고 한다.

개인의 삶과 죽음

마테시츠는 [17]결혼하지 않았지만 1990년대 [18]초에 태어난 마크라는 이름의 아들을 낳았다.마테시츠가 사망했을 당시 그의 아들은 그의 투자회사 [47]중 한 곳의 전무였다.마테시츠는 인터뷰를 거의 하지 않았고 그의 [48]아들에 대한 질문에 대답하기를 거부했다.포뮬라 [49]원과 많은 관련이 있음에도 불구하고 그는 은둔적인 인물로 남았습니다.그는 또한 청바지와 [18]선글라스에 평상복 차림으로 종종 목격되는 소박함으로 유명했다.마테시츠는 아들의 어머니와 2년 동안 연인 관계였고, 후에 마리온 파이크트너라는 [48]이름의 오랜 파트너를 갖게 되었다.그는 은둔자로 알려져 "나는 50명의 친구를 믿지 않는다.난 숫자가 적다고 믿는다.또한 나는 사회 행사에 관심이 없다.그것은 가장 분별없는 시간 사용이다.가끔 외출을 할 때는 내가 많은 것을 놓치고 있지 않다는 것을 다시 한 번 확신시키기 위해서라고 말했다.[48]

그는 조종사 면허증을 가지고 있었고 팔콘 900과 파이퍼 슈퍼 [17]컵을 조종하는 것을 즐겼다.그는 자신의 격납고를 가지고 있었고, 그 중에는 마지막으로 생산된 더글라스 DC-6B도 포함되어 있었고, 한때 유고슬라비아 연방보안관 요시프 브로즈 티토의 [50]소유였다.

마테시츠와 그의 분데스리가 클럽 RB 라이프치히는 2017년 클라이네 차이퉁[51] 인터뷰에서 오스트리아가 난민들에게 국경을 폐쇄해야 한다고 제안하고 도널드 트럼프와 다른 포퓰리즘 [52]포지션에 대한 지지를 표명한 발언으로 역풍을 맞았다.그는 이어 2015년 유럽 이주 [53]위기 당시 독일 정부와 오스트리아 정부의 정책을 강하게 비판했다.

마테시츠는 오스트리아 푸슐암시에 살았지만 피지에 있는 라우칼라 섬을 소유했고 포브스 가족으로부터 7백만 [17]파운드에 구입했다.그는 오스트리아 알프스의 집과 성을 획득하고 보존하는 데 수백만 달러를 들였다. "나 자신도 이 장소들을 즐기고 싶지만,[48] 그들을 돌보고 싶다.

2022년 10월 22일 [54]78세의 나이로 췌장암 투병 끝에 사망했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크