서퍼스 파라다이스 스트리트 서킷

Surfers Paradise Street Circuit
서퍼스 파라다이스 스트리트 서킷
Surfers street circuit.png
2010년부터 슈퍼카가 사용한 레이아웃
Surfers Paradise Street Circuit.svg
챔프카와 인디카가 1991년부터 2008년까지 사용한 레이아웃
위치서퍼스 파라다이스, 퀸즐랜드
시간대UTC+10:00
좌표27°59′23″s 153°25°40°E/27.98972°S 153.42778°E/ -27.98972; 153.42778좌표: 27°59°23°S 153°25µ40ºE/27.98972°S 153.42778°E/-27.9872; 153.42778
FIA 등급2
열린1991년 3월 15일; 31년 전(1991-03-15)
주요 이벤트현재:
슈퍼카
골드코스트 600
(2010–2019, 2022)
S5000 Tasman 시리즈 (2022)
이전:
챔프 카골드 코스트 인디 300(1991~2008)
슈퍼카 서킷 (2010년 ~ 현재)
길이2.960km(1.839마일)
회전하다15
레이스 랩 기록1:10.0499 Australia(David Reynolds, Ford FG Falcon, 2013, V8 Supercars)
챔프카/인디카 서킷(1991-2009)
길이4.120km(2.778마일)
회전하다20
레이스 랩 기록1:31.093 United States(Graham Rahal, Panoz DP01, 2007, Champ Car)

서퍼스 파라다이스 스트리트 서킷은 호주 퀸즐랜드의 서퍼스 파라다이스에 있는 임시 거리 서킷입니다.2.960km(1.839mi)의 해변가 트랙은 2010년 원래 길이 4.470km(2.778mi)에서 단축된 몇 개의 빠른 구간과 두 개의 시케인으로 구성되어 있습니다.골드코스트 지역에 존재했던 3개의 자동차 경주 서킷 중 사우스포트 로드 서킷(1954-1955)과 서퍼스 파라다이스 인터내셔널 레이스웨이(1966-1987)에 이어 세 번째입니다.

1991년부터 2008년까지 서킷은 아메리칸 챔피언십 자동차 경주 대회인 골드코스트 인디 300을 주최했다.이 서킷은 또한 1994년부터 투어링 카 레이스를 개최하고 있으며, 현재 슈퍼카 챔피언십은 [1]서킷에서 매년 열리는 골드 코스트 600에 출전하고 있다.

회선

배경

D3 Motorsport Development의 사장 Ron Dickson은 1980년대에 국제적으로 CART의 권리를 보유했습니다.퀸즐랜드의 저명한 사업가들로부터의 로비, 그리고 조 비젤케-피터슨 주 총리와의 짧은 만남 이후, 이 행사는 퀸즐랜드로 확정되었고, 서퍼스 파라다이스가 주도인 브리즈번을 제치고 선택되었습니다.원래 회로 레이아웃은 D3 Motorsport Development의 Ron Dickson에 의해 설계되었으며, Surfers Paradise [1]지역에 제시된 네 번째 컨셉이었습니다.1988년에 예비 작업이 진행되었고 1991년 골드코스트 인디카 그랑프리를 위해 1991년 3월 15일에 서킷이 개통되었다.

건설

2006년식 Lexmark Indy 300 건설 중 트랙

서킷의 건설은 국제적으로 호평을[citation needed] 받고 있으며,[citation needed] 전 세계 새로운 임시 거리 서킷의 벤치마크로 사용되고 있습니다.번화한 주거, 상업 및 휴가 목적지를 고속 자동차 경주 및 수십만 명의 인파를 지원할 수 있는 임시 도로 서킷으로 전환하기 위해 12개월에 걸친 계획이 수립된 후 시행됩니다.2009년 이후 서킷 건설은 모터스포츠 행사장 엔지니어링 및 [2]배송을 전문으로 하는 현지 골드코스트 회사 iEDM에 의해 관리되고 있습니다.

원래 서킷을 건설하는 과정에서, 2개월의 공사 기간에 걸쳐 콘크리트 장벽 2,515개, 스탠드 시트 11,500개, 140개 이상의 기업 스위트룸, 파편 울타리 10km(6.2mi) 및 보안 울타리 16km(9.9mi)와 함께 7개의 다리가 건설되었고, 많은 임시 구조물들이 설치되었고, 대규모 전력을 공급하였다.d통신 시스템이 활성화되어 있다.

서킷은 또한 호주 모터스포트 연맹과 FIA(국제 모터스포트 관리 기구)로부터 찬사를 받는 자동차 경주 안전 기준의 국제적인 선두주자이기도 하다.챔프카 시대의 말년에 걸친 주요 발전 중 하나는 이중 높이 파편 울타리 설치였으며, 2005년에는 고충격 지역에 610개의 패널을 추가했다.

레이아웃의 단축

2010년 이후, 슈퍼카 챔피언십은 서킷의 레이아웃을 현저하게 단축했습니다.턴 2 시케인에서 서킷은 왼쪽으로 머리핀을 꽂고 Esses에서 원래 트랙에 다시 합류합니다.당시 V8 슈퍼카 CEO였던 토니 코크란은 A1 그랑프리 자동차가 2009년 [3]대회에서 탈락한 후 이 배치를 제안했다.이는 국제 추첨 카드 시리즈 없이 행사를 진행하는 데 드는 비용을 줄이기 위한 노력이었다.이는 공사 시간과 필요한 자재량을 줄이고 지역 주민과 관광객에게 미치는 영향을 제한함으로써 달성되었습니다.G:링크 경전철 라인이 구축된 [4]상태에서는 더 이상 전체 회로를 사용할 수 없습니다.

역사

아메리칸 챔피언십 자동차 경주

오리지널 서퍼 파라다이스 스트리트 서킷
주요 기사: 골드코스트 인디 300

1991년 인디카 시즌 개막전을 시작으로 매년 이곳에서 행사가 열렸다.2008년 2월 인디 레이싱 리그와 챔프카 월드 시리즈가 합병하면서 2013년까지 IRL 인디카 시리즈로 레이스의 미래가 확보됐지만 첫 시범 레이스 이후 캘린더에서 레이스가 제외되고 A1 그랑프리가 18년 만에 대체 레이스로 등록됐다.미국 오픈휠 [5]레이싱이 있는 토리당입니다.

A1 그랑프리

2008년 11월 11일, IRL과의 광범위한 협상이 결렬된 후, 퀸즐랜드 정부는 서퍼스 파라다이스에서 경기를 개최하기 위해 A1 그랑프리와 새로운 5년 계약을 맺었다.제1회 A1GP 레이스는 [6]2009년 10월 25일에 개최될 예정이었다.A1GP 시리즈와의 새로운 링크와 인디애나폴리스 모터 스피드웨이의 등록 상표인 인디애나 이름을 삭제하기 위해, 4일간의 이벤트 전체를 Nikon [7][8]SuperGP라고 불렀습니다.그러나 2009년 10월 17일 A1GP 회장 토니 테이세이라가 영국 운영 부서가 6월에 청산되었다고 발표했다.A1GP 차량에 대한 접근과 공급업체에 대한 지불 능력이 저해되었습니다.그것은 그 차들이 영국에서 [9]압류되는 원인이 되었다.이후 A1 그랑프리는 도착하지 못하고 V8 슈퍼카 [10]레이스로 대체되었다.

투어링 카

헬리콥터에서 본 스트리트 서킷의 공중도.
주요 기사: 골드코스트 600

2002년 이후, 서퍼스 파라다이스 레이스는 현재 슈퍼카로 알려진 V8 슈퍼카 챔피언십에서 포인트를 따냈다.V8 슈퍼카 및 이전 그룹 3A 투어링 카 카테고리는 1994년과 1996년 이후 [1]지원 카테고리로 등장했습니다.

2003년부터 2007년까지, 투어링 카는 공식적으로 챔프카 월드 시리즈와, 그리고 2008년에는 인디 레이싱 리그와 최고 수익을 공유했다.2009년 대회는 A1GP가 종료된 후 4개의 150km 경주(토요일 2개, 일요일 2개)의 600km(370mi) 형식으로 변경되었다.그 해부터, 슈퍼카는 이 행사의 주요 카테고리입니다.2010년에는 매일 300km(190mi) 레이스를 1회 실시하도록 포맷이 변경되었으며, 차량 1대당 2명의 운전자가 주행한다.

2011년 Sébastien Bourdais는 Surfers Paradise에서 챔프카(2005년과 2007년)와 V8 Supercar(2011년, 2012년) 모두 우승한 최초의 유일한 드라이버가 되었습니다.

랩 레코드

2016년 [11]5월 현재.

학급 드라이버 차량 시간을 날짜.
전류 회로: 2.960km (2010년 ~ 현재)
완전 Australia 데이비드 레이놀즈 포드 FG 팔콘 1:10.0499 2013년 10월 27일
레이싱 카
포뮬러 포드 Australia 닉 포스터 마이갈레 SJ10a 1:15.8478 2013년 10월 27일
포뮬러 4 Australia 윌 브라운 마이갈레 M14-F4 1:16.8732 2016년 10월 23일
투어링 카
슈퍼카 챔피언십 Australia 데이비드 레이놀즈 포드 FG 팔콘 1:10.0499 2013년 10월 27일
V8 유테 레이싱 시리즈 Australia 조지 미데케 포드 FG 팔콘 유테 1:24.0277 2015년 10월 23일
스포츠카
오스트레일리아 GT Germany 토마스 예거 메르세데스-벤츠 SLS AMG GT3 1:12.3814 2012년 10월 21일
카레라 컵 Australia 데이비드 러셀 포르쉐 911 (991) GT3 컵 1:12.8643 2014년 10월 25일
호주 레이싱 카 Australia 제임스 아벨라 오리온야마하 1:23.9719 2014년 10월 26일
역사 투어링 카
투어링카 마스터스 New Zealand 짐 리처드 포드 팔콘 스프린트 1:21.3734 2011년 10월 21일
다른.
스타디움 슈퍼트럭 United States 셸던 크리드 스타디움 슈퍼트럭 1:33.8386 2016년 10월 23일
챔프카 서킷: 4.470km(1991~2009)
완전 United States 그레이엄 라할 Panoz DP01 1:31.093 2007년 10월 21일
레이싱 카
챔프카 United States 그레이엄 라할 Panoz DP01 1:31.093 2007년 10월 21일
인디카 United Kingdom 다리오 프란치티 달라라 IR-05 1:35.1552 2008년 10월 26일
포뮬러 3 Australia 존 마틴 달라라 F307 1:47.9630 2008년 10월 24일
포뮬러 포드 New Zealand 미치 에반스 마이갤 SJ07a 1:57.1461 2009년 10월 23일
투어링 카
V8 슈퍼카 Australia 가스 탠더 홀든 VE 코모도어 1:49.8352 2007년 10월 21일
V8 Utes Australia 랄 해리스 홀든 VE SS 2:14.5591 2007년 10월 18일
HQ 홀든 Australia 스티브 헤일리 홀든 본사 2:29.9498 1998년 10월 18일
스포츠카
카레라 컵 New Zealand 크레이그 베어드 포르쉐 911 (997) GT3 컵 1:53.2297 2008년 10월 23일
네이션스컵 Australia 폴 스토켈 람보르기니 디아블로 GTR 1:54.5710 2003년 10월 23일
호주 레이싱 카 Australia 카일 클루스 코모도레야마하 2:06.7819 2009년 10월 23일

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c Lomas, Gordon (23 October 2016). "GC600 marks silver anniversary of street race". Speedcafe. Retrieved 23 October 2016.
  2. ^ "iEDM - Motorsport". iedm.com.au/motorsport-engineering. Archived from the original on 23 February 2014. Retrieved 25 February 2014.
  3. ^ "Archived copy". Archived from the original on 14 February 2010. Retrieved 17 February 2010.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  4. ^ Herrero, Daniel (30 October 2018). "Queensland Premier seeks talks over Gold Coast Indy return". Speedcafe. Retrieved 31 October 2018.
  5. ^ Stolz, Greg (11 November 2008). "Race over for Gold Coast Indy". couriermail.com.au. Retrieved 11 November 2008.
  6. ^ "A1GP to race in Surfers Paradise". a1gp.com. 11 November 2008. Retrieved 11 November 2008.
  7. ^ "Gold Coast SuperGP unveiled as Indy replacement". news.com.au. 17 February 2008. Archived from the original on 29 June 2009. Retrieved 17 February 2008.
  8. ^ "糖尿病の初期症状を予防する". www.a1gp.com.
  9. ^ "A1GP statement". a1gp.com. 17 October 2009. Retrieved 30 October 2009.
  10. ^ Mival, Al (17 October 2009). "V8 Supercars to replace scrapped event as A1GP cars fail to show". couriermail.com.au. Retrieved 17 October 2009.
  11. ^ "Natsoft Race Results". natsoft.com.au.

외부 링크