로드니 콤스

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로드니 콤스
태어난	(1950-03-27) 1950년 3월 27일 (71) 오하이오 주 신시내티
수상	내셔널 더스트 후기 모델 명예의 전당(2001)
NASCAR 컵 시리즈 경력
55개의 경주는 8년에 걸쳐 열린다.
Best finish	제35회 (1998년, 1988년)
퍼스트 레이스	1982년 애틀랜타 저널 500(아틀란타)
라스트 레이스	1990년 애틀랜타 저널 500(아틀란타)
이김. 상위 10개 폴스 0 1 0
NASCAR Xfinity Series 경력
116경주는 9년에 걸쳐 열린다.
Best finish	11일(목)
퍼스트 레이스	1982년 밀러 타임 300(샬롯)
라스트 레이스	1997년 벨사우스 모빌리티/오프리랜드 320(나시빌)
이김. 상위 10개 폴스 0 14 0
NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경력
8개의 경주는 2년에 걸쳐 열린다.
Best finish	제34회 (1934회)
퍼스트 레이스	1995년 시어스 오토 센터 125 (밀워키)
라스트 레이스	1996년 로웨 250(북 윌크스보로)
이김. 상위 10개 폴스 0 2 0
2013년 4월 20일 현재 통계.

로드니 콤스(Rodney Combs, 1950년 3월 27일 출생)는 미국의 전직 증권 자동차 경주 드라이버다. 그는 부쉬 시리즈에서 승마를 마치고 풀려난 1997년 이후 NASCAR에 가본 적이 없다. 빗스는 중서부에서 열린 바퀴와 쇼트트랙 서킷을 타고 여러 해 만에 NASCAR에 입성해 마크 마틴, 딕 트릴과 함께 레이스를 벌였다. 콤스는 2001년 미국 더스트 후기 모델 명예의 전당 입회자였다.

레이싱 커리어

윈스턴 컵 시리즈

콤스는 1982년 당시 윈스턴 컵 시리즈에서 데뷔했다. J.D.의 5번 운전. 스테이시, 콤스는 애틀랜타에서 열린 가을 레이스에서 스테이시-팍 뷰익에게 28위로 예선전을 치렀고, 5바퀴를 리드하며 9위로 마쳤다.

콤스는 스테이시로부터 1983년 샬롯에서 열린 가을 레이스에서 스트로의 뷰익 12번을 운전해 달라는 초청을 받았다. 콤스는 33위로 출발, 또 다른 톱텐을 획득하는 것처럼 보였지만, 아주 늦게 콤스의 차가 엔진을 날려 22위로 올라섰다.

다음에 콤스가 나타난 것은 1984년이었다. 이번에는 콤스가 로버트 해링턴이 소유한 #2 레드루프 인스 뷰익의 뒤를 이었다. 콤스는 8월 미시간 레이스에 19위로 진출했다. 그는 25위까지 가는 도중에 8바퀴를 제외하고는 모두 완주했다.

여전히 중서부 경주를 하고 있던 콤스는 1년 동안 다시 그 대열로 사라졌다가 1986년 5경주 계약으로 돌아왔다. 해링턴의 2위 솔더 실/군크 폰티액으로 출전한 콤스는 샬롯에서 16위, 탈라데가에서 19위로 4바퀴를 돌았다. 그러나 콤스는 나머지 네 개에서 떨어져 샬롯 레이스를 마쳤을 뿐이다.

빗스는 1987년에 많은 팀을 위해 운전을 했지만 여전히 상위 10위 안에 들지 못했다. 비록 다른 5개의 상위 20위 안에 들기는 했지만, 그의 최고 성적은 포코노에서 16위였다. 그는 비록 그가 디가드 모터스포츠와 로저 햄비에서 약간의 실점을 했지만, 엘모 랭글리의 64위 팀을 위해 대부분의 레이스를 뛰었다. 전체적으로는 1987년 14차례 선발 등판해 승점 35위 자리를 얻었다.

콤스는 선수 생활 중 가장 활발한 해인 1988년에 19개의 경주를 뛰었다. 그들 중 17명은 1997년 ACDelco 팀을 위한 것이었고, 콤스는 켄 앨런을 위해 그리고 다른 한 명은 리차드 차일드리스 레이싱을 위해 경쟁했다. 모든 출발에도 불구하고, 콤스는 35위를 점수로 맞추었음에도 불구하고, 1987년보다 더 나쁜 한 해를 보냈다. 그의 최고 성적은 브리스톨에서 11위를 기록했지만, 그는 미시간에서 14위를 차지한 다른 상위 20위 안에 들었다. 그러나 콤스는 리치몬드에서 9번째로 통산 10위 안에 들었다. 콤스의 가장 큰 이슈는 11개의 DNF였지만, 콤스의 방어는 그 중 하나를 제외하고는 모두 기계적인 것이었다.

1989년 콤스는 9차례 선발 출전했을 뿐 20위 안에 들지도 않았다. 그의 최고 성적은 레이크 스피드를 향해 달리는 달링턴에서 23번 째 경기였다. 그러나 콤스는 89위 에빈루드 폰티악의 대다수의 레이스를 뛰었다. 그 팀의 최고 성적은 피닉스에서의 27번째 경기였다. 콤스는 또한 1989년에 앨런을 위해 3개의 경주를 했다.

콤스는 1990년에 마지막으로 통산 5번의 컵 출전을 했다. 콤스는 89위 팀을 위해 5개 레이스를 모두 뛰었지만 피닉스에서는 27위라는 최고의 성적을 거두는 데 그쳤다. 게다가 콤스는 경주에서 두 번밖에 완주하지 못했다. 컵 통산 전체에서 콤스는 톱텐 결승 1개와 톱10 출발 1개를 기록했다.

부쉬 시리즈

콤스는 1982년 부쉬 데뷔를 했는데, 그 해는 컵 데뷔와 같은 해였다. J.D.를 위한 운전. 다시 스테이시, 콤스는 4위 스테이시 폰티악을 7위 선발로 샬롯 필드에 몰아넣었다. 컵 데뷔전에서 그랬듯이 콤스는 9위를 하며 집으로 돌아왔다.

빗스는 1983년에 또 한번 일회성 스타트를 끊었다. 다시 한번, 콤스는 샬롯에게 달려갔고, 거기서 그는 4번째 골을 기록했다. 이번에는 콤스가 첫 마무리를 잘하지 못했지만 여전히 10위권 성적을 보이며 홈을 밟았다.

빗스는 3년 동안 사라졌고, 1987년에 돌아왔고, #67 J&J 스틸 차와 4레이스 계약을 맺었다. 그의 최고 실점은 다시 한번 샬롯에게 와 10위 자리를 더했다. 또한 주목할 만한 것은 달링턴에서의 13위의 출발과 결승이었다.

빗스의 다음 경주는 1990년에 샬롯에서 페리 레이싱을 위해 왔다. 그는 26위로 출발했지만 카뷰레터가 고장 나 37위로 마쳤다.

콤스는 마침내 1993년 NASCAR에서 첫 번째 정규시즌을 치렀고, 풀시즌 1위 럭셔리 포드를 몰고 다니며 한 경기를 제외한 모든 경기에 출전할 자격을 얻었다. 콤스는 1993년 밀워키 마일에서 통산 8위, 마틴스빌과 나사렛에서 연속 10분의 1을 기록하며 3개의 톱10을 획득했다. 콤스의 장점으로는 DNF가 3개로 적었고, 기본적으로 신인인 사람에게는 인상적인 숫자였다. 무엇보다도 가장 인상적인 것은 단연코 그의 최저 성적이다. 올해 가장 낮은 성적은 26위를 기록한 달링턴이었다. 이것은 콤스가 한 경기에 결장했음에도 불구하고 15위를 하는 데 기여했다. 마지막으로, 콤스도 좋은 자격을 얻었는데, 가장 좋은 것은 4위 트리플트로, 이 중 10위, 12위, 15위로 경기를 마쳤다.

저예산 팀과 인상적인 시즌을 보낸 콤스는 다음 해에 페티 엔터프라이즈에 고용되어 43위 흑기/프랑스 폰티악의 운전을 맡았다. 그 유명한 놀이기구에도 불구하고 1994년은 롤러코스터였다. 콤스는 27개 경주 중 4개를 만들지는 못했지만 93년 자신의 3개 상위 10위 안에 들었다. 마틴스빌과 머틀 비치에서는 9위, 브리스톨에서는 10위까지 빗이 최고였다. 하지만, 콤스는 다른 7개의 상위 20위 안에 들었다. 그러나 콤스팀은 1년차 팀과의 예선 성적이 좋지 않은 것 외에도 9개의 DNF가 있어 극복하기 어려운 점이 있다. (컴즈의 수비에서는 2개를 제외한 모든 것이 기계적인 것이었다) 이로 인해 점수에서 21위가 초라하게 되었다.

콤스가 NASCAR 시리즈에서 최고의 경력을 쌓은 해는 1995년이며, 점수에서 11위를 기록했다. 올해, 콤스는 모든 경주를 했고, 이것은 그가 다시 한번 상위 10위권 3개를 획득할 수 있게 했다. 콤스는 머틀 비치와 애틀랜타에서 6위를 차지했으며 10일에는 도버 인터내셔널 스피드웨이와 다른 16개 상위 20위 이내에서 맞붙었다. 덜 적은 DNF 수 (4)와 함께, 콤스의 팀은 1996년 동안 좋은 컨디션을 보였다.

그러나 1996년은 콤스의 전성기가 아니었고, 그로 인해 콤스의 이탈로 이어지기 시작했다. 콤스는 1996년 한 번의 출발을 제외하고 모두 18위를 기록했고, 또 한 번의 승승장구 끝에 승점 18위를 기록했다. 콤스는 1996년 데이토나와 애틀랜타에서 자신의 유일한 톱10으로 6위 한 쌍을 얻었다. (나중에 콤스는 6-4번의 생애최고의 결승선을 치르게 된다) 콤스는 그의 생애 최고의 출발인 머틀 비치에서 3위를 차지했다. 그러나 반면 콤스는 9개의 상위 20위권만을 획득해 1995년의 19개보다 하락했는데, 이는 점수 하락의 주요 원인이다.

1997년은 콤스의 생애의 끝이었다. 페티 엔터프라이즈는 그 팀을 데이비드 리들링에게 팔았다. 그는 애틀랜타에서 11위를 한 것이 가장 좋은 기록이다. 그는 데니스 세처와 교체되었고 78번 마크 3세 파이낸셜 셰비에서 세처와 교체되었다. 그는 리치몬드에서 세 번의 경기에서 20위 안에 들었다. 하지만 내슈빌 이후 콤스는 팀에서 사라졌고 이후 빅리그 나스카에서 레이스를 펼치지 않고 있다.

장인용 트럭 시리즈

1995년과 1996년 페티 엔터프라이즈에서 경주를 할 때, 콤스는 1995년에 다섯 번 출발했고 1996년에 한 번 트럭 시리즈에 출전했다. 콤스는 밀워키에서 시리즈 데뷔전을 치렀고, 예선 9위, 10위로 마감했다. 그 후 콤스는 IRP로 돌아와 예선 9위를 기록했고 다시 한 번 톱10을 들고 집으로 돌아왔다: 이번에는 확실한 4위를 했다. 콤스는 1995년에 3번의 출발을 더 했고, 11, 14, 16위의 결승선을 통과했다. 콤스는 또한 1996년에 한 번의 출발을 더 추가했다. 노스 윌크스보로에서 운전하며, 콤스는 선수 생활에서 가장 좋은 4위를 차지했다. 하지만 그는 통산 최다인 20위로 홈을 밟았다.

그 이후로 콤스는 NASCAR에서 경주하지 않았다.

모터스포츠 커리어 결과

나스카

(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)

윈스턴 컵 시리즈

NASCAR Winston Cup 시리즈 결과
연도	팀	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	NWCC	PTS	참조
1982	짐 스테이시 레이싱	5	뷰익	데이	RCH	브리	ATL	자동차	DAR	NWS	마어	TAL	NSV	DOV	CLT	POC	RSD	MCH	데이	NSV	POC	TAL	MCH	브리	DAR	RCH	DOV	NWS	CLT	마어	자동차	ATL 9	RSD	71년	143	[1]
1983		12		데이	RCH	자동차	ATL	DAR	NWS	마어	TAL	NSV	DOV	브리	CLT	RSD	POC	MCH	데이	NSV	POC	TAL	MCH	브리	DAR	RCH	DOV	마어	NWS	CLT 22	자동차	ATL	RSD	87년	97	[2]
1984	해링턴 레이싱	2	뷰익	데이	RCH	자동차	ATL	브리	NWS	DAR	마어	TAL	NSV	DOV	CLT	RSD	POC	MCH	데이	NSV	POC	TAL	MCH 25	브리	DAR	RCH	DOV	마어	CLT	NWS	자동차	ATL	RSD	NA	0	[3]
1986	해링턴 레이싱	2	체비	데이	RCH	자동차	ATL	브리	DAR	NWS	마어	TAL	DOV	CLT	RSD	POC	MCH	데이 32	POC	TAL 19	GLN										ATL 37	RSD		제44길	421	[4]
			폰티악																			MCH 29	브리	DAR	RCH	DOV	마어	NWS	CLT 16	자동차
1987	디가드 모터스포츠	10	올즈	데이 19	자동차	RCH	ATL																											제35회	1098	[5]
			체비					DAR 37	NWS 20	브리	마어	TAL	CLT
	랭글리 레이싱	64	포드											DOV 20	POC 20	RSD	MCH 23	데이 31	POC 16	TAL 19	GLN 23	MCH 31	브리 23	DAR 27	RCH	DOV	마어	NWS
	햄비 모터스포츠	12	체비																										CLT 37	자동차	RSD	ATL
1988		0	올즈	데이 헐	RCH	자동차																												제35회	1468	[6]
	윙클 모터스포츠	97	뷰익				ATL 27	DAR 32	브리 DNQ	NWS 23	마어 DNQ	TAL 38	CLT 32	DOV 29	RSD	POC 34	MCH 30	데이 33	POC 36	TAL 29	GLN 24	MCH 14	브리 11	DAR 21	RCH 21	DOV 40	마어 DNQ
	리처드 차일드리스 레이싱	22	체비																									CLT DNQ	NWS	자동차 40	PHO
	AAG 레이싱	34	뷰익																													ATL 29
1989	뮬러 브라더스 레이싱	89	폰티악	데이 37									CLT DNQ	DOV	아들	POC	MCH 40	데이	POC	TAL DNQ	GLN	MCH DNQ	브리					CLT 32	NWS	자동차	PHO 27	ATL 41		제42회	470	[7]
	AAG 레이싱	34	뷰익		자동차 40	ATL	RCH 32	DAR 29	브리	NWS	마어	TAL DNQ
	스피드 레이싱	83	올즈																					DAR 23	RCH	DOV	마어
1990	뮬러 브라더스 레이싱	89	폰티악	데이 DNQ	RCH	자동차	ATL	DAR	브리	NWS	마어	TAL	CLT 33	DOV	아들	POC	MCH 40	데이	POC	TAL	GLN	MCH 34	브리	DAR	RCH	DOV	마어	NWS	CLT DNQ	자동차	PHO 27	ATL 30		46일	323	[8]

데이토나 500

연도	팀	제조사	시작	마무리
1987	디가드 모터스포츠	올즈모빌레	36	19
1988		올즈모빌레	헐
1989	뮬러 브라더스 레이싱	폰티악	30	37
1990			DNQ

부쉬 시리즈

NASCAR Busch 시리즈 결과
연도	팀	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBSC	PTS	참조
1982	짐 스테이시 레이싱	4	폰티악	데이	RCH	브리	마어	DAR	HCY	SBO	CRW	RCH	LGY	DOV	HCY	CLT	재	HCY	SBO	자동차	CRW	SBO	HCY	LGY	IRP	브리	HCY	RCH	마어	CLT 9	HCY	마어							제112길	138	[9]
1983		89	폰티악	데이	RCH	자동차	HCY	마어	NWS	SBO	GPS	LGY	DOV	브리	CLT	SBO	HCY	LOU	SBO	LOU	CRW	LOU	SBO	HCY	LGY	IRP	GPS	브리	HCY	DAR	RCH	NWS	SBO	마어	LOU	CLT 10	HCY	마어	제107길	134	[10]
1987		67	폰티악	데이 10	HCY	마어	DAR 13	브리	LGY	SBO	CLT 32	DOV 28	IRP	LOU	JFC	OXF	SBO	HCY	랄	LGY	LOU	브리	JFC	DAR	RCH	DOV	마어	CLT	자동차	마어									제41회	404	[11]
1988				데이 DNQ	HCY	자동차	마어	DAR	브리	LNG	NZH	SBO	NSV	CLT	DOV	LOU	란	LVL	MYB	OXF	SBO	HCY	LNG	IRP	LOU	브리	DAR	RCH	DOV	마어	CLT	자동차	마어						NA	-	[12]
1990	페리 레이싱	49	폰티악	데이	RCH	자동차	마어	HCY	DAR	브리	란	SBO	NZH	HCY	CLT 37	DOV	LOU	VOL	MYB	OXF	NHA	SBO	더블	IRP	LOU	브리	DAR	RCH	DOV	마어	CLT	NHA	자동차	마어					제117길	0	[13]
1993	렉스로데 갈리아노 모터스포츠	1	포드	데이 14	자동차 23	RCH 19	DAR 18	브리 23	HCY 21	LOU 12	마어 10	NZH 10	CLT 19	DOV 18	MYB 22	GLN 16	MLW 8	TAL 14	IRP 25	MCH 14	NHA 11	브리 20	DAR 26	RCH DNQ	DOV 25	LOU 19	CLT 19	마어 19	자동차 15	HCY 25	ATL 14								15일	2969	[14]
1994	페티 엔터프라이즈	43	폰티악	데이 11	자동차 27	RCH 38	ATL 18	마어 9	DAR 28	HCY DNQ	브리 10	LOU 28	NHA 29	NZH 38	CLT 27	DOV 14	MYB 9	GLN 11	MLW 14	SBO 13	TAL 28	HCY DNQ	IRP 17	MCH 39	브리	DAR 42	RCH 35	DOV 24	CLT 32	마어	자동차								21일	2131	[15]
1995				데이 16	자동차 11	RCH 20	ATL 6	NSV 16	DAR 17	브리 19	HCY 19	NHA 12	NZH 21	CLT 41	DOV 11	MYB 6	GLN 14	MLW 23	TAL 39	SBO 13	IRP 33	MCH 17	브리 15	DAR 20	RCH 36	DOV 10	CLT 15	자동차 17	홈 22										11일	2782	[16]
1996			체비	데이 6			ATL 6		DAR 34		HCY 21	NZH 17	CLT 26			MYB 22	GLN 21	MLW 28	NHA 27	TAL 35	IRP 28	MCH 20	브리 22	DAR 17	RCH 17	DOV 12	CLT DNQ	자동차 34	홈 38										18일	2396	[17]
			폰티악		자동차 DNQ	RCH 11		NSV 19		브리 28				DOV 11	SBO 24
	켄 윌슨	02	체비		자동차 39
1997	리들링 모터스포츠	43	체비	데이 11	자동차 15	RCH 31	ATL 33	LVS 17																															45일	743	[18]
	마크 3 레이싱	78	체비						DAR 32	HCY DNQ	텍스	브리 20	NSV 28	TAL DNQ	NHA	NZH	CLT	DOV	SBO	GLN	MLW	MYB	GTY	IRP	MCH	브리	DAR	RCH	DOV	CLT	CAL	자동차	홈

장인용 트럭 시리즈

NASCAR Craft Track(NASCAR
연도	팀	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	NCTC	PTS	참조
1995	페티 엔터프라이즈	43	체비	PHO	투스	SGS	MMR	POR	EVG	I70	LVL	브리	MLW 10	CNS	HPT	IRP 4	FLM	RCH 16	마어 14	NWS 11	아들	MMR	PHO					제34회	660	[19]
1996	콤스 레이싱	49	체비	홈	PHO	POR	EVG	투스	CNS	HPT	브리	NZH	MLW	LVL	I70	IRP	FLM	GLN	NSV	RCH	NHA	마어	NWS 20	아들	MMR	PHO	LVS	제104길	103	[20]

ARCA Permatex 슈퍼카 시리즈

(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)

ARCA Permatex SuperCar 시리즈 결과
연도	팀	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	APSC	PTS	참조
1988		4	올즈	데이 18	ATL	TAL	FRS	PCS	ROC	POC	윈	킬	ACS	SLM	POC	TAL	DEL	FRS	ISF	DSF	SLM	ATL	96년	-	[21]

참조

외부 링크

• Rodney Combs Racing-Reference의 운전자 통계