조 포크
Joe Falk조 포크 | |||||||
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태어난 | 버지니아 주 체서피크 | 1951년 1월 30일 )||||||
업적 | 1976년 랭글리 스피드웨이 후기 모델 트랙 챔피언 | ||||||
NASCAR Xfinity Series 경력 | |||||||
1년 동안 1회 경주 주행 | |||||||
Best finish | 105번째 (1995년) | ||||||
퍼스트 레이스 | 1984년 바비 아이작 메모리얼 200 (히코리) | ||||||
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조셉 A. 포크(Falk, 1951년 1월 30일 출생)는 미국의 자동차 딜러 겸 NASCAR Cup Series 팀 소유자로, 전직 증권 자동차 경주 드라이버다.그는 버지니아 타이드워터의 자동차 대리점인 리틀 조의 오토스의 주인이다.[1]
운전 경력
포크는 랭글리 스피드웨이에서 레이싱 경력을 쌓기 시작했고, 1976년 레이트 모델 챔피언십에서 우승했다.[2] 그는 1983년 "역대 최고의 레이트 모델 레이스"로 여겨지는 경기의 우승자였다.[3]
포크는 1984년 10월 히코리 모터 스피드웨이에서 열린 부쉬 시리즈(지금의 Xfinity Series) 바비 아이작 메모리얼 200에서 경쟁하며 NASCAR의 '전국 시리즈' 레벨에서 1개 경주에 출전했다. 그는 23위로 출발한 후 17위로 부바 니센 레이싱의 폰티악 선수를 몰고 갔다.[4]
팀 소유자
포크는 1997년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈의 구단주가 되었고, 론 닐과 파트너십을 맺고 LJ 레이싱을 결성하여 91번 시보레를 출전시켰으며,[5] 이후 3년 동안 여러 명의 드라이버를 동원한 후 폐막했다.[6]
2011년 NASCAR 팀 소유로 복귀하여 LTD 파워스포트라는 이름으로 50위 쉐보레에 진출하였다.[7]
포크는 2012시즌을 위해 전 컵 시리즈 팀장과 제르맹 레이싱팀 감독인 마이크 힐먼이 소유한 힐만 레이싱에 부분 소유주로 합류했다. 이 팀은 드라이버 마이클 월트립과 함께 2012 데이토나 500에 출전할 자격을 얻으려 했지만 레이스에 진출하지 못했다.[8][9]포크는 힐만 레이싱의 캠핑 월드 트럭 시리즈 팀도 공동 소유했다.[8]2012년 4월 전 리차드 차일드리스 레이싱 33번 시보레 팀의 자산을 인수해 서클 스포츠를 설립했고,[10] 2013년 힐만 레이싱과 다시 한 번 제휴해 힐만 40번 시보레를 팀에 추가해 시즌 중반부터 대부분의 스프린트컵 종목에서 2대의 차를 달렸다.[11]
2015년 이후 포크와 힐만은 재정 문제로 결별했다.포크는 팀의 절반을 차지하고 서클 스포츠-레빈 패밀리 레이싱을 결성하여 레빈 패밀리 레이싱에 투자하였다.그는 NASCAR로부터 2013년부터 2015년까지 33번 선수가 모든 레이스를 시도했기 때문에 새로운 차터 제도에 대한 헌장을 받았다.이 때문에 힐만 레이싱과 CSLFR은 힐만과 포크가 헌장을 소유하고 있는지에 대해 소송을 제기했다.지난달 30일 트위터 밥 포크라스 기자에 따르면 이 소송은 포크가 헌장 소유권을 유지하는 가운데 비공개 조건으로 해결됐다.
홈스테드-미아미 스피드웨이 경주에 앞서 서클 스포츠 레이싱과 레빈 패밀리 레이싱은 파트너십을 종료했다고 발표되었는데, NASCAR 규정에는 포크의 헌장을 사용하는 95번 팀이 임대 계약으로 간주되고 있기 때문이며, 이는 원칙적으로 5년에 한 번꼴로 이루어질 수 있기 때문이다.팀은 결국 분열되었고, 레빈 패밀리 레이싱은 토미 볼드윈 레이싱의 헌장을 구입했고 포크는 원래의 헌장을 유지했다.포크의 평생 친구 커티스 키가 소유한 모터스포츠 그룹에 리차드 차일드리스 레이싱에 합류하거나 가입할 가능성이 있다는 소문이 돌자 포크가 서클 스포츠 – 모터스포츠 그룹을 형성하며 키와 파트너십을 맺을 것이라는 사실이 뒤늦게 1월 6일 확인됐다.[12]포크는 33번 팀의 상장 주인이 되는 반면 키는 팀의 사업부에서 일하게 된다.포크는 헌장을 임대할 수 없었기 때문에 대신 커티스 키에게 헌장 비율을 부여해 2017년 이후까지 합병이 공식화되도록 했다.
CSTMG는 2017 데이토나 500의 드라이버로 제프리 어너하트를 선택했다.이 경주에서 에인하르트의 좋은 활약에 이어, 에인하르트가 팀의 풀타임 드라이버가 될 것이라고 발표되었다.도로 코스 경주에서 이 팀은 보리스 사이드와 보리스의 오랜 승무원 책임자인 프랭크 스토다드를 고용하여 33번을 달았다.
시즌이 끝나자 서클스포츠는 모터스포츠 그룹과 결별했다.포크앤서클스포츠는 이후 고 FAS 레이싱과 파트너십을 맺고 파트타임 33번을 배정하고 고 FAS가 33번 헌장을 사용할 수 있도록 했다.포드 팀인 Go FAS와의 파트너십으로 인해, 이것은 리차드 차일드리스와의 서클 스포츠의 결연을 의미했다.33번은 조이 가세와 함께 2018년 어느 시점에 달릴 것으로 예상됐지만 결실을 맺지 못했다.하지만 포크와 서클스포츠는 2019년 고(高) FAS와 파트너로 남아 32호기가 33호 헌장을 계속 사용할 수 있게 됐다.이러한 파트너십은 2020년 말에 Go FAS가 종료될 때까지 3년간 지속될 것이다.
2020년 말, 조 포크(Joe Falk)가 B. J. McLeod, 매트 티프트와 파트너 관계를 맺고 서클 스포츠의 헌장으로 컵 시리즈 자동차를 풀타임으로 출전시킬 것이며, 티프트가 팀의 소유권에 관여할 것이라는 발표가 있었다.후에 팀의 이름은 포크가 서클 스포츠 이름을 떨어뜨리는 라이브 패스트 모터스포츠가 될 것이라고 발표되었다.
모터스포츠 커리어 결과
나스카
(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)
부쉬 시리즈
NASCAR Busch 시리즈 결과 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀 | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | NBSC | PTS | |||||||
1984 | 조 포크 | 95 | 폰티악 | 데이 | RCH | 자동차 | HCY | 마어 | DAR | LOU | NSV | LGY | MLW | DOV | CLT | SBO | HCY | LOU | SBO | LOU | HCY | IRP | LGY | SBO | 브리 | DAR | RCH | NWS | CLT | HCY 17 | 자동차 | 마어 | 제105길 | - |
참조
- ^ Wagner, Lon (August 9, 1997). "Joe Falk's first year as a Winston Cup owner has been a bumpy ride". Virginian-Pilot. Norfolk, Virginia. p. C1. Archived from the original on November 9, 2012. Retrieved 2013-09-10.
- ^ O'Brien, Marty (April 2, 2012). "Joe Falk purchasing No. 33 Cup team". Daily Press. Newport News, Virginia. Retrieved 2012-04-20.
- ^ Pearce, Al (August 13, 1997). "Looking Back: Hanbury Was A Race Chaser If He Had To Be". Daily Press. Newport News, Virginia. Retrieved 2012-04-20.
- ^ "Joe Falk's NASCAR Nationwide Series races". Racing-Reference. 2012. Retrieved 2012-04-20.
- ^ "Trying to make sirloin out of Spam: Joe Falk determined to succeed in Winston Cup racing". Roanoke Times. Roanoke, Virginia. May 25, 1997. pp. B2. Retrieved 2013-09-10.
- ^ Cavin, Curt (August 3, 2000). "NASCAR squeezes out small teams". Indianapolis Star. Indianapolis, Indiana. p. I5. Retrieved 2013-09-10.
- ^ Rodman, Dave (May 5, 2011). "Notebook: New point system grows on you". NASCAR.com. Turner Sports. Retrieved 2012-04-20.
- ^ a b O'Brien, Marty (February 22, 2012). "Falk, Waltrip seek Daytona 500 spot". Daily Press. Newport News, Virginia. Retrieved 2012-04-20.
- ^ Hiestand, Michael (February 23, 2012). "Michael Waltrip is a renaissance man". USA Today. Retrieved 2012-04-20.
- ^ Pearce, Al (April 1, 2012). "Richard Childress Racing selling one of its four NASCAR Sprint Cup teams". AutoWeek. Archived from the original on April 5, 2012. Retrieved 2012-04-20.
- ^ "Cassill to Drive No. 40 Sprint Cup Series Entry at Indianapolis Motor Speedway". Circle Sport. Archived from the original on 2013-10-29. Retrieved 2013-09-10.
- ^ "CIRCLE SPORT, THE MOTORSPORTS GROUP JOIN FORCES FOR 2017". NASCAR. January 6, 2017. Retrieved January 8, 2016.
외부 링크
- Racing-Reference의 Joe Falk 운전자 통계
- Racing-Reference의 Joe Falk 소유자 통계
- 리틀 조의 자동차, 포크의 자동차 대리점
- 서클스포츠레이싱 홈페이지