제이제이예리
J. J. Yeley![]() |
제이제이예리 | |||||||
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![]() 2024년 라스베가스 모터 스피드웨이에서 옐리 | |||||||
태어난 | 크리스토퍼 벨트람 에르난데스 옐리 1976년 10월 5일 미국 애리조나주 피닉스. | ||||||
성과 | 2003년 USAC 트리플 크라운 챔피언 2002년, 2003년 USAC 실버 크라운 시리즈 챔피언 2001, 2003 USAC 전국 스프린트 카 챔피언십 챔피언 2003년 USAC 내셔널 미젯 챔피언십 우승 2003년 후시어 백위너 2001, 2008 4 크라운 내셔널스 미젯 우승 2000, 2001 4 크라운 내셔널스 실버 크라운 우승 2004, 2005 코퍼 월드 클래식 미젯 우승 | ||||||
시상식 | 1997년 USAC 전국 스프린트 카 챔피언십 신인상 2002, 2003 전국 스프린트카 명예의 전당 올해의 비날개 드라이버 | ||||||
NASCAR 컵 시리즈 경력 | |||||||
378번의 경주가 20년에 걸쳐 진행됩니다. | |||||||
차 번호, 팀 | 44호(NY 레이싱팀) | ||||||
2023년 포지션 | 42일 | ||||||
Best finish | 21회(2007년) | ||||||
1차 레이스 | 2004 팝 시크릿 500 (캘리포니아) | ||||||
마지막 레이스 | 2023 NASCAR 컵 시리즈 챔피언십 레이스 (Phoenix) | ||||||
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NASCAR Xfinity Series 경력 | |||||||
20년에 걸쳐 387번의 경주가 진행됩니다. | |||||||
차 번호, 팀 | 14호(SS-그린 라이트 레이싱) | ||||||
2023년 포지션 | 제57회 | ||||||
Best finish | 5기(2006년) | ||||||
1차 레이스 | 2004 샘스타운 300 (라스베이거스) | ||||||
마지막 레이스 | 2024년형 리유나 300 (라스베이거스) | ||||||
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NASCAR 장인 트럭 시리즈 경력 | |||||||
11년 동안 36번의 경주가 진행됩니다. | |||||||
2021년 포지션 | 제124회 | ||||||
Best finish | 제42회(2009) | ||||||
1차 레이스 | 2004년 라인-X 200 (미시간) | ||||||
마지막 레이스 | 2020 KDI 사무기술 200(도버) | ||||||
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인디카 시리즈 경력 | |||||||
8개의 경주가 2년에 걸쳐 진행됩니다. | |||||||
Best finish | 제28회(2000년) | ||||||
1차 레이스 | 1998 두라루브 200 (Phoenix) | ||||||
마지막 레이스 | 2000 익사이팅 500 (텍사스) | ||||||
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2023년 8월 23일 현재 통계. |
크리스토퍼 벨트람 에르난데스 "J. J. 옐리"(, 1976년 10월 5일 ~ )는 미국의 자동차 경주 선수입니다. 그는 나스카 컵 시리즈에 파트타임으로 참가하며, 뉴욕 레이싱 팀에서 44번 쉐보레 카마로 ZL1을 운전하고 SS-그린 라이트 레이싱에서 14번 쉐보레 카마로를 운전하는 나스카 엑스피니티 시리즈에 파트타임으로 참가합니다. 그는 이전에 NASCAR 장인 트럭 시리즈, 현재는 ARCA Menards 시리즈, 그리고 현재는 NASCAR 휠렌 개조 투어, 그리고 IndyCar 시리즈에 참가한 적이 있습니다.
옐리는 팬초 카터, 토니 스튜어트, 데이브 달랜드, 제리 쿤스 주니어, 트레이시 하인스와 같은 USAC 트리플 크라운에서 우승한 단 6명의 드라이버 중 한 명입니다. 그는 아버지와 가까운 가족 친구의 이름을 따서 "J. J. J." (지미 잭)이라는 별명을 얻었습니다.[1]
레이싱 경력
오픈휠 레이싱
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1997년 인디애나 스프린트위크에서 우승했고, USAC 내셔널 스프린트 카 시리즈에서 신인상을 수상했습니다. 1998년, 옐리는 인디애나폴리스 500을 포함한 4개의 인디 레이싱 리그(IRL) 경주에 참가했습니다. 이 네 번의 레이스에서 그가 10위 안에 든 한 번의 결승전은 인디애나폴리스에서였는데, 그는 첫 번째 랩의 첫 번째 턴에서 거의 최종 우승자인 에디 치버 주니어를 모았음에도 불구하고 9위를 차지했습니다.
옐리는 또한 2000년에 맥코맥 모터스포츠와 함께 재정 지원을 받지 않는 노력으로 IRL에서 경주를 했지만, 결국 USAC 경주로 돌아와 2001년과 2003년 내셔널 스프린트, 2002년과 2003년 실버 크라운, 2003년 내셔널 미젯 시리즈에서 우승함으로써 자신이 중단했던 부분을 회복했습니다.
2003년 USAC의 3개 최고 디비전에서 모두 우승한 그는 1995년 토니 스튜어트에 이어 두 번째로 단일 시즌에 "트리플 크라운"을 달성한 드라이버가 되었습니다. Stewart는 Yley의 2003년 시즌에 Sprint and Silver Crown 자동차의 소유주였습니다. Yley가 2003년에 운전했던 Midget, Steve Lewis의 9번은 Stewart가 1995년에 운전했습니다. 옐리는 2003년 시즌에 USAC에서 24승을 거두며 1961년 A.J. 포이트가 세웠던 종전 기록(19년)을 깼고, 이후 슬리피 트립(1988년)과 제이 드레이크(2000년)가 타이를 이뤘습니다.
나스카
2004-2007: 조 깁스 레이싱
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/JJ_Yeley.jpg/220px-JJ_Yeley.jpg)
스튜어트와 마찬가지로 옐리는 조 깁스 레이싱과 계약하여 2004년 NASCAR 부시 시리즈에서 34번의 레이스 중 17번을 시작하여 4번의 톱 10을 달성했습니다. 그는 또한 11번 자동차와 IROC 시리즈에서 두 번의 넥스텔 컵 시리즈 경주에 참가했습니다. 옐리는 2005년 나스카 부쉬 시리즈에서 깁스의 18번 차로 전체 시즌을 운전하여 12개의 톱 10을 기록하고 포인트 11위로 시즌을 마쳤습니다. 넥스텔컵 시리즈에서 11번 차를 몰았던 제이슨 레플러가 떠난 뒤 옐리와 부시 시리즈 팀 동료 데니 햄린, 테리 라본테가 남은 레이스를 갈랐습니다. 옐리는 4개의 경주를 달렸고, 라본테와 햄린은 마지막 7개의 경주를 달렸습니다. 햄린은 2006 시즌 11위 페덱스 후원 자동차를 운전하게 되었습니다. 바비 라본테는 11월에 조 깁스 레이싱을 떠난다고 발표했습니다. 11월 12일 피닉스 인터내셔널 레이스웨이(Phoenix International Raceway)에서 옐리(Yley)가 18번 주간 배터리 후원 쉐보레(Chevrolet)의 새로운 드라이버로 발표되었습니다.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/J.J._Yeley_Homestead-Miami.jpg/220px-J.J._Yeley_Homestead-Miami.jpg)
옐리는 2006년 넥스텔 컵과 부시 시리즈에서 조 깁스 레이싱과 함께 풀시즌을 뛰었습니다. 넥스텔 컵 시리즈에서는 18위 쉐보레를, 부시 시리즈에서는 18위 비고로/홈디포 후원 쉐보레를 몰았습니다. 옐리의 2006년 넥스텔컵 최고 성적은 8위를 차지한 캘리포니아 스피드웨이와 라돈에서 나왔고, 6월 17일 켄터키 스피드웨이에서 부시 시리즈 최고 성적을 거뒀습니다. 옐리는 부쉬 시리즈 포인트 순위에서 3개의 폴, 9개의 탑 5, 22개의 탑 10으로 2006 시즌을 5위로 마쳤습니다. 2006년 뱅크 오브 아메리카 500에서 옐리는 트랙 맨 위를 달리고 있었는데, 피트 로드로 가기 위해 트랙을 자르기로 결심했습니다. 그는 체이스의 경쟁자인 마크 마틴과 바로 마주쳤고, 파괴적인 충돌로 마크를 정면으로 벽에 빠뜨렸습니다. Martin의 승무원인 Pat Tryson은 NASCAR 직원들에 의해 제지당해야 했습니다. 그는 Yely에게도 불만을 나타냈기 때문입니다. 마크 마틴의 우승에 대한 희망은 그 사건 이전에 그가 2위였기 때문에, 그의 우승에 끝이 났습니다. 그 스포츠에서 최고의 팀들 중 하나를 위해 경주를 했음에도 불구하고, 옐리는 점수 순위에서 암울한 29위를 차지할 것입니다.
그의 2007년 시즌은 조 깁스 레이싱에서 방출된다는 소문으로 가득 찼습니다. 2007년 코카콜라 600에서 옐리는 연료 도박으로 커리어 하이 2위를 차지했고, 케이시 미어스는 우승을 차지했습니다. 정확히 3주 후, 미시건에서 옐리는 1000분의 1초(.001) 차이로 지미 존슨을 제치고 넥스텔 컵 수준의 첫 경력 폴을 차지했습니다. 2007년 시즌 중반에 조 깁스는 그의 팀이 2008년에 도요타로 이적할 것이라고 발표했습니다. 깁스는 또한 옐리가 2008년에 돌아오지 않을 것이라고 발표했습니다. 깁스는 카일 부시와 18번을 운전하기로 계약했습니다.
2008–2012
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/EM_P1020785_%282411914671%29.jpg/220px-EM_P1020785_%282411914671%29.jpg)
옐리는 민노당이 후원하는 96위 도요타의 토니 레인스를 대신해 JGR의 계열사인 명예의 전당 레이싱으로 이적했습니다.[2] 그의 분투는 계속되었는데, 팀이 레인스와 함께 매주 상위 35위 안에 드는 것에서 매주 경주를 하기 위해 고군분투하는 것으로 떨어졌기 때문입니다 (팀의 첫 번째 DNQ는 옐리와 함께 나왔습니다).
7월 5일, 그는 아픈 토니 스튜어트를 위해 20번 차로 경주 중인 전환을 공연했습니다. 그는 대부분의 경주에서 강력하게 달렸지만 마지막 5바퀴 동안 두 번의 충돌로 수집되어 20위로 마감했습니다. 2008년 8월 6일, 옐리는 명예의 전당 레이싱을 위해 운전하는 계약에서 해제되었고, 처음에는 왓킨스 글렌의 P.J. 존스, 미시간의 브래드 콜먼, 그리고 켄 슈레이더와 교체되어 남은 레이스를 마쳤습니다. 옐리는 이후 JGR과의 제휴가 있었지만, 명예의 전당의 운영에 진정으로 관여한 적이 없으며, 팀과의 상황을 개선하는 데 허용되지 않은 것에 실망했다고 말했습니다. 옐리는 나머지 시즌을 놀이기구에서 보냈습니다. 2009년에는 캠핑 월드 트럭 시리즈로 이적하여 73번 쉐보레 실버라도를 태그비 레이싱용으로 운전했습니다. 그는 또한 2009년 5월 9일 약물 남용 위반으로 소유자/운전자인 제레미 메이필드가 무기한 정지된 직후부터 시행되는 메이필드 모터스포츠 41번 스프린트 컵 시리즈 엔트리를 인수하도록 임명되었습니다.[3]
그 후 2009년, 옐리는 USAC 경주에서 충돌하는 동안 경추 3개가 부러졌습니다. 옐리는 2010년 캠핑 월드 트럭 시리즈의 데이지 라미레즈 모터스포츠를 위해 데이토나에서 운전했습니다. 이것은 그 팀의 데뷔였고 그는 36위로 출발한 후에 커리어 베스트 10위를 마쳤습니다. 옐리는 2010년 5월 4일 휘트니 모터스포츠 No. 46 스프린트 컵 시리즈 자동차의 운전자로 발표되었습니다. 5월 7일, 그는 달링턴에서 열린 쇼타임 서던 500 대회에 46위로 출전했습니다. 옐리는 그가 시도한 14개의 경주 중 9개의 경주에 출전할 자격을 얻었습니다. 콜라 제로 400에서 그는 팀 베스트 19위를 차지했습니다. 옐리는 또한 피닉스의 Latitude 43 Motorsports와 토미 볼드윈 레이싱에서 경쟁했고, 병든 Kasey Khane을 대신하여 샬럿의 구호 역할로 Richard Pety Motorsports에서 운전했습니다.
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/J.J._Yeley_55_Ford_Pocono.jpg/220px-J.J._Yeley_55_Ford_Pocono.jpg)
옐리는 2011년 데이토나 500에서 2010년 대회 출전 자격을 얻지 못한 휘트니 모터스포츠 소속 게토레이 듀엘스에서 레이스를 펼쳤습니다. 그는 그 경기에서 11바퀴를 돌면서 엔진을 날려 43위를 차지했습니다. Loudon에서 Yley는 Truck Series 약속으로 인해 경주에 참여하지 못한 Travis Kvapil을 대신하여 38번 Front Row Motorsports 엔트리를 운전했습니다. 그는 시즌의 나머지 부분을 네 번째 프론트 로우 엔트리인 55번에서 뛰었고, 가끔 38번에서 레이스를 펼쳤습니다.
2012년에 옐리는 로빈슨-블랙니 레이싱과 계약하여 스프린트 컵 시리즈에서 49위인 도요타를 운전했습니다.[4] 그는 또한 데이토나에서 열린 그 시리즈의 시즌 개막 레이스에서 팀의 28번 네이션와이드 시리즈 자동차를 운전했습니다.[5] 시즌 중반, 옐리는 토미 볼드윈 레이싱과 제휴하여 37위를 차지하기 위해 맥스 Q 모터스포츠로 이적했습니다.[6] 49번과 37번 모두 시작과 공원 조성이 대부분이었습니다.
2013-2019
2013년 옐리는 토미 볼드윈 레이싱(Tommy Baldwin Racing)으로 이적하여 36번 쉐보레를 운전했으며, 골든 코랄(Golden Corral)의 후원을 받아 초고속으로 경주를 진행했습니다.[7] 유나이티드 마이닝(United Mining), 액셀 건설(Accell Construction) 및 기타 여러 회사도 시즌 내내 주요 후원사 역할을 했습니다. 옐리는 2008년 이후 처음으로 톱 10에 오른 데이토나 500에서 TBR 데뷔전을 10위로 마쳤습니다.[8] 옐리는 2008년 이후 처음으로 (출발하지 않고 파크를 도는) 첫 시즌을 뛰었고, 32위로 포인트를 기록했습니다. 그는 2014년 리드 소렌슨으로 대체되었습니다.
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2월 13일, 옐리는 피닉스에서 Xxtreme Motorsport로 44번을 운전할 것이라고 발표되었습니다.[9] 4월 말, 그 팀은 백조 레이싱으로부터 30위 팀을 구입했고, 옐리는 새로운 차 번호를 운전하기 위해 전환했습니다.[10] 옐리는 연습 시간에 트루렉스가 뇌진탕을 겪은 후 퓨어 미시간 400에서 83번 BK 레이싱 도요타에서 라이언 트루렉스를 대신했습니다.[11] 그는 이후 리치몬드에서 팀의 출발과 93번 파크를 이끌었고, 트루크스가 팀에서 해임된 후 83번의 마지막 7번의 경주를 뛰었습니다.
2015년, 옐리는 23번 도요타의 알렉스 보우먼의 후임으로 BK 레이싱으로 전업했습니다. 그는 또한 2014 시즌 동안 함께 했던 JGL 레이싱의 Xfinity Series에서 28위 Toyota에서 풀타임으로 뛰었습니다. 달링턴 이전에 옐리와 BK 레이싱 팀 동료인 젭 버튼은 버튼이 23번으로 이동하면서 놀이기구를 바꿨고, 옐리는 26번으로 이동했습니다.
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2016년, 옐리는 데이토나 주말에 탈 것이 없었습니다. 하지만 2016년 2월 24일, 옐리는 아틀란타를 시작으로 트라이스타 모터스포츠용 14번 도요타 캠리를 Xfinity Series에서 운전할 것이라고 발표했습니다. 옐리는 스타가 병으로 출전하지 못해 리치먼드에서 열린 44번에서 데이비드 스타를 대신했고,[12] 결국 옐리는 풀타임으로 그 놀이기구를 인수했습니다.[13]
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/14_JJ_Yeley_2017_Johnsonville_180.jpg/220px-14_JJ_Yeley_2017_Johnsonville_180.jpg)
텍사스에서 열린 2017 오라일리 자동차 부품 500에서 옐리는 2013년 마지막으로 운전한 토미 볼드윈 레이싱의 7번 쉐보레 SS를 운전하며 컵 시리즈에 복귀했습니다.[14] 27위로 출발한 뒤 4바퀴 떨어진 같은 자세로 경기를 마쳤습니다.[15] 2017년, 옐리는 토미 볼드윈 레이싱의 7번 파트타임 스케줄과 전체 시즌을 위해 트라이스타의 14번으로 돌아왔습니다. 7월 22일, TriStar의 구단주인 Mark Smith가 사망했고, 그 다음 주, Yley는 아이오와 스피드웨이에서 시즌 최고의 6위를 차지했습니다.
2018년 3월, 옐리는 컵 시리즈에서 STP 500에서 프리미엄 모터스포츠 55위 차를 운전하여 31위를 차지했습니다.[16] 두 달 후, 옐리는 코카콜라 600을 위해 뉴욕 레이싱 팀(옛 Xxtreme Motorsport)에 합류하여 7위를 차지했습니다.[17] 600에서 옐리는 연료 펌프 문제로 191번 랩에서 은퇴한 후 40위를 차지했고 38위를 차지했습니다.[18]
2018년 여름, 옐리는 이전에 그의 전 팀인 BK 레이싱이 소유하고 있던 23번 차로 돌아왔습니다. 뉴욕 레이싱은 여러 경주에서 BK와 협력하여 23번 차터와 스테이크하우스 엘리트 후원을 공유했습니다. BK의 파산 경매 이후, 프론트 로우 모터스포츠는 BK의 자산을 수여받았고 NY 레이싱은 두 팀이 헤어지기 전까지 프론트 로우와의 협력을 시즌 끝까지 이어갔습니다.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/J.J._Yeley_51_Sonoma_2019.jpg/220px-J.J._Yeley_51_Sonoma_2019.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/38JJYeley2019CTECH180.jpg/220px-38JJYeley2019CTECH180.jpg)
2019년 뉴욕 레이싱은 옐리와 함께 7위 스테이크하우스 엘리트가 후원하는 포드 머스탱을 확정되지 않은 횟수의 경주에 출전시킬 계획이었습니다. 팀이 공식적으로 경주에 참가하기 전에, 옐리(Yley)와 스테이크하우스 엘리트(Stakehouse Elite)는 6월에 릭 웨어 레이싱(Rick Ware Racing)과 포코노 400(Pocono 400)을 위해 파트너십을 맺었습니다.[19] 8월에 그는 브리스톨에서 와레스 54호차를 데뷔시켰습니다.[20] 11월 14일, RWR은 옐리가 2020 NASCAR Cup Series 시즌에서 팀을 위해 풀타임 레이스를 펼칠 것이라고 발표했습니다.[21]
2020~현재
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Jj_yeley_brennan_poole_%2850581757993%29.jpg/220px-Jj_yeley_brennan_poole_%2850581757993%29.jpg)
옐리는 2020 블루그린 바캉스 결투 2에서 21위를 차지한 후 2020 데이토나 500 출전 자격을 얻지 못했습니다.[22] 8월에 그는 Reume Brothers Racing과 함께 Dover Triple Truck Challenge 레이스를 운영하기 위해 Truck 포인트로 전환했습니다.[23][24]
2016년과 2019년의 경우와 마찬가지로 옐리는 2021년 데이토나에서 열린 시즌 개막전 레이스에서 세 시리즈 중 어느 것도 타지 않았습니다. 그의 시즌 첫 출발은 홈스테드에서 2주 후에야 이루어졌고, 현재 SSGLR 07번이 2020년에 운전했을 때와 동일한 파트너십인 SS-그린 라이트 레이싱과 파트너십을 맺고 있는 17번 Xfinity Series 차량을 타고 Rick Ware Racing으로 돌아왔습니다. 2021년 3월 4일, 옐리는 팀에 가져온 다이아몬드백 랜드 서베이팅(Diamondback Land Survey)의 새로운 후원으로 시즌 내내 일부 경주에서 MBM 모터스포츠의 66번 컵 시리즈 자동차를 운전할 것이라고 발표했습니다. 그러나 옐리는 다음 날 트윗을 통해 (후원팀의 상륙을 도왔음에도 불구하고) 어떤 경주에서도 차를 몰고 팀을 위해 운전하지 않을 것이라고 확인했습니다.[25] 이 발표에도 불구하고, 그는 팻보이 아이스크림의 후원을 받아 2021 사우스 포인트 400에서 66번에서 운전할 것입니다.
2022년, 옐리는 HEX.com 의 후원을 받아 MBM 모터스포츠에서 55번을 운전하는 2022년 데이토나 500 경주를 시도했지만, 출전 자격을 얻지 못했습니다. 대신, 그는 2022년 엑스피니티 시리즈 시즌 전체를 MBM 66위 풀타임으로 주행할 것입니다. 그는 탈라데가에서 MBM 55위 자격을 얻었습니다. 그는 또한 릭 웨어 레이싱에서 15위를 위해 수많은 출발을 했습니다. 그는 포틀랜드에서 8위를 차지하며 MBM에서 첫 톱10을 달성했습니다. 그는 내슈빌에서 13위를 달렸고 로드 아메리카와 IRC에서 66위를 차지했습니다. 미시건에서 옐리는 25번 랩에서 대규모 더미가 발생하여 오스틴 신드릭과 카일 부시가 경쟁에서 벗어났습니다.[27] 옐리는 텍사스에서 충돌 사고로 발목이 부러진 코디 웨어의 대체 선수로 샬럿 로벌 레이스에서 릭 웨어 레이싱 51번을 몰았습니다.[28] 2023년 4월 23일, 옐리는 2013년 데이토나 500 이후 최고 성적인 탈라데가 슈퍼스피드웨이에서 11위를 기록했습니다. 애틀랜타에서 시즌이 끝난 후, 옐리는 퀘이커 스테이트 400을 단축한 비에서 7위로 마쳐 앞서 언급한 2013년 데이토나 500 이후 처음으로 톱 10에 들었습니다.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/J.J._Yeley_44_Las_Vegas_2024.jpg/220px-J.J._Yeley_44_Las_Vegas_2024.jpg)
2024년 1월, 옐리는 2024년 RWR로 리튜닝하지 않고 대신 엑스피니티 시리즈에서 풀타임 라이드를 찾는 것을 목표로 했지만 결실을 맺지 못했습니다.[29] 하지만 그는 차를 운전한다는 소문이 돌았던 그렉 비플이 2022년부터 "미필 계약 의무"로 인해 44번을 운행하지 않겠다고 발표한 후 2024년 데이토나 500에서 뉴욕 레이싱 팀의 44번 쉐보레 자격을 얻기 위해 늦은 전화를 받았습니다.[30] 옐리는 2024 블루그린 바캉스 결투 1에서 16위를 차지한 후 결국 레이스에 실패했습니다.[31]
모터스포츠 경력 결과
미국 오픈휠 레이싱
(키)
인디카
IndyCar Series 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 순위 | 포인트 | 참조 | |||||||||||||||||||||||||||||
1998 | 신덴 레이싱 서비스 | WDW | PHX 25 | INDY 9 | TXS 19 | NHM 23 | DOV | CLT | PPIR | ATL 25 | TX2 | LVS | 제32회 | 50 | [32] | |||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 버드-맥코맥 레이싱 | WDW | PHX | LVS | INDY | TXS | PPI | ATL 17 | KTY 15 | TX2 25 | 28일 | 33 | [33] |
인디애나폴리스 500
연도 | 섀시 | 엔진 | 시작 | 끝내라. | 팀. |
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1998 | 달라라 | 올드모바일 | 13 | 9 | 신덴 레이싱 서비스 |
나스카
(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 수여됩니다. 이탤릭체 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 포지션.* – 대부분 랩.)
컵 시리즈
데이토나 500
연도 | 팀. | 제조사 | 시작 | 끝내라. |
---|---|---|---|---|
2006 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 36 | 41 |
2007 | 12 | 12 | ||
2008 | 명예의 전당 레이싱 | 토요타 | 37 | 25 |
2011 | 휘트니 모터스포츠 | 쉐보레 | 33 | 43 |
2012 | 로빈슨-블랙니 레이싱 | 토요타 | DNQ | |
2013 | 토미 볼드윈 레이싱 | 쉐보레 | 41 | 10 |
2015 | BK 레이싱 | 토요타 | 25 | 40 |
2020 | 릭 웨어 레이싱 | 포드 | DNQ | |
2022 | MBM 모터스포츠 | 포드 | DNQ | |
2024 | 뉴욕 레이싱팀 | 쉐보레 | DNQ |
엑스피니티 시리즈
캠핑 월드 트럭 시리즈
페더라이트 수정 투어
NASCAR 휠렌 수정 투어 결과 | ||||||||||||||||||||||
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연도 | 차주 | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | NFMTC | Pts | 참조 |
2007 | 케빈 매니온 | 7 | 체비 | TMP | STA | WTO | STA | TMP | NHA | TSA | RIV | STA | TMP | 맨 | MAR | NHA 27 | TMP | STA | TMP | 63번째 | 82 | [86] |
* 시즌이 아직 진행중입니다.
1 시리즈 포인트 부적격
2 옐리는 오토클럽 스피드웨이에서 경기 전 전국 시리즈 포인트로 전환했습니다.
3 옐리는 도버 인터내셔널 스피드웨이에서 경기 전에 트럭 시리즈 포인트로 전환했습니다.
ARCAR Re/Max 시리즈
(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 수여됩니다. 이탤릭체 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 포지션.* – 대부분 랩.)
ARCAR Re/Max Series 결과 | |||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARMC | Pts | 참조 |
2005 | 조 깁스 레이싱 | 2 | 체비 | 데이 3 | NSH | SLM | 켄 | TOL | 랜 | MIL | POC | MCH | 간 | 켄 | BLN | POC | GTW | LER | NSH | MCH | ISF | TOL | DSF | CHI | SLM | 탈 | 103번째 | 215 | [87] |
인터내셔널 레이스 오브 챔피언스
(키) (볼드 – 극 위치)* – 대부분 랩.)
국제 선수권 대회 결과 | ||||||||
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연도 | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 포스. | 포인트 | 참조 |
2004 | 폰티악 | 데이 11 | 텍스 10 | RCH 7 | ATL 12 | 12일 | 22 | [88] |
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외부 링크
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