마크 캄메
Mark Kvamme마크 캄메 | |
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태어난 | [1] 1961년 2월 20일 ) |
모교 | 버클리 캘리포니아 대학교[3] |
직업 | Drive Capital의 공동 설립자 겸 파트너 |
웨더테크 스포츠카 챔피언십 커리어 | |
데뷔 시즌 | 2014 |
현팀 | 마티아센 모터스포츠 |
자동차번호 | 52 |
이전 팀 | 뮬너 모터스포츠, RG 레이싱, 스타웍스 모터스포츠, BAR1 모터스포츠, 터너 모터스포츠 |
시작 | 21 |
선수권 대회 | 0 |
이김. | 0 |
시상대 | 3 |
폴스 | 0 |
Best finish | 2017년 8월 |
지난 시즌 종료 | 14일(2019년) |
아시안 르망 시리즈 경력 | |
데뷔 시즌 | 2019–20 |
현팀 | 릭 웨어 레이싱 |
자동차번호 | 52 |
엔진 | 아쿠라 AR35TT 3.5 L 터보 V6 |
공동운전자 | 코디 웨어 |
시작 | 1 |
선수권 대회 | 0 |
이김. | 0 |
시상대 | 1 |
폴스 | 0 |
이전 시리즈 | |
2017–2018 | 포르쉐 GT3 컵 챌린지 USA |
마지막 업데이트 날짜: 2019년 11월 26일. |
마크 캄메(Mark Kvamme, 1961년 2월 20일 출생)는 오하이오 주 콜럼버스에 있는 회사 드라이브 캐피탈의 벤처 투자가로 스포츠카 레이싱 드라이버다.[4]
사업경력
크밤메는 2013년 크리스 올슨과 함께 드라이브 캐피탈을 설립했다.[5]그는 현재 Aver Informatics, FarmLogs, Clinc, Funny or Die, Gecko Robotics, Muve Health, Physna, Udacity의 이사로 재직하고 있다.그는 중서부에서 혁신 기술, 의료, 소비자 투자를 전문으로 한다.드라이브 캐피털 이전에 크밤메는 잡스오히오의 임시 최고 투자책임자 겸 사장이었다.[4]잡스오하이오에 앞서 크밤메는 세쿼이아 캐피털의 파트너로 CKS그룹 회장 겸 CEO, 와이세 테크놀로지 국제마케팅 디렉터, 인터내셔널솔루션스 사장 겸 CEO, 애플프랑스의 창립 멤버였다.
Kvamme은 이전에 오하이오 주지사 John Kasich의 행정부에서 국가 개발 책임자로 일했다.크밤메는 2015년 유한책임법인 MMWP12를 통해 카시치의 2016년 대선 캠페인에 50만 달러를 기부했다.[6][7]
레이싱 커리어
Kvamme은 오토바이 경주에서 자랐지만, 그 경기에서 경력을 추구하지는 않았다.오프로드 트럭 레이싱에 출전한 뒤 웨더에서 레이싱을 펼치며 스포츠카로 이동했다.2014년부터 시작되는 테크 스포츠카 챔피언십.2017년에는 프로토타입 챌린지 클래스에서 데이토나의 롤렉스 24시간에서 3위를 차지했다.포르쉐 GT3컵 챌린지 USA에도 출전하기 시작해 플래티넘컵 마스터스 챔피언십에서 2승(바버모터스포츠파크, 버지니아 인터내셔널레이스웨이)으로 준우승을 차지했다.[8]
크밤메는 2019년 말 릭 웨어 레이싱의 아시아 르망 시리즈 프로그램에 합류해 52위 리기에 JS P2를 코디 웨어와 공유했다.[9]상하이 인터내셔널 서킷에서 열린 첫 경주에서 예선 탈락과 두 바퀴 연습에 그쳤음에도 불구하고 와레와 캄메는 LMPS 암 클래스에서 2위, 전체 14위를 차지했다.[10][11]
사생활
크밤메는 E의 아들이다. 클라이너 퍼킨스 카우필드 & 바이어스(Kleiner Perkins Caufield & Byers)의 전직 기업가 겸 벤처 투자가 플로이드 크밤메(Floyd Kvamme.애플 프랑스는 1982년에 만들어졌다. "파운딩 멤버"로서, 크밤메는 그 당시 프랑스에서 살고 있었고, 장 루이 가스에서 일하고 있었다.
Kvamme은 버클리 캘리포니아 대학에서 학사 학위를 받았다.
모터스포츠 커리어 결과
완벽한 날씨테크 스포츠카 챔피언십 결과
(키)(대형 표시 막대, 결과는 전체/등급)
연도 | 팀 | 클래스 | 만들다 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 순위 | 포인트 |
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2015 | RG 레이싱 | P | 라일리 Mk XXVI DP | 디난(BMW) 5.0L V8 | 데이 6 | SIR | LBH | LGA | DET | WGL | MSP | 엘크 | COA | 펫 | 27일 | 26 |
2022 | 마흔 일곱 모터스팟 | LMP3 | Duqueine M30 - D08 | 닛산 VK56DE 5.6 L V8 | 데이 8 | 셉 8 | MDO | WGL | 모스 | 엘크 | 펫 | 8일* | 251* |
아시안 르망 시리즈 결과
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 숫자 | 만들다 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 포스 | 포인트 |
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2019–20 | 52 | 리기에 JS P2 | 릭 웨어 레이싱 | SHA 2 | 벤 | SEP | 차 | -* | -* |
참조
- ^ "Mark Kvamme". Racing Reference. Retrieved 2019-07-31.
- ^ "Top Venture Capitalists Leave Silicon Valley, Bet Their Careers On Midwest". Forbes. Retrieved 2019-07-31.
- ^ "Mark D. Kvamme". Bloomberg. Retrieved 2019-07-31.
- ^ a b "Drive Capital".
- ^ Ghose, Carrie. "Drive Capital launches second, $300M fund for Midwest startups". Bizjournals.com. Retrieved 9 September 2016.
- ^ Niquette, Mark (July 30, 2015). "Kasich's Bid Powered by Fans From Ohio and Lehman". Bloomberg Politics.
- ^ Mider, Zachary (August 21, 2015). "Another Way to Mask Super Rich Donors". Bloomberg.
- ^ "Kvamme "Marrying" Passion for Motorsports, Business". Sportscar365. March 29, 2018. Retrieved November 26, 2019.
- ^ "Asian Le Mans Series – Rick Ware Racing Gets to Know the Ligier JSP2 at Le Mans Aerodrome". LeMans.org. September 13, 2019. Retrieved November 26, 2019.
- ^ "4H Shanghai: Saturday Paddock Notes". DailySportsCar.com. November 23, 2019. Retrieved November 26, 2019.
- ^ Christie, Toby (November 24, 2019). "Rick Ware Racing Finishes Second in Class in Asian Le Mans Series Race". TobyChristie.com. Retrieved November 26, 2019.
외부 링크
- Racing-Reference의 Mark Kvamme 드라이버 통계
- 매스 미디어에서 매스 미디어로 - OMMA Global 2010의 Mark Kvamme
- GigaOm- Sequoia의 Kvamme:광고를 대체할 수 있는 소셜 미디어 마케팅
- 모바일 상의 OMMA 글로벌
- Mark Kvamme 커리어 요약(DriverDB.com
- C-SPAN에 대한 표시