톰 스네바

Tom Sneva
톰 스네바
TomSneva.jpg
1980년대 스네바
국적미국인의
태어난 (1948-06-01) 1948년 6월 1일 (73세)
워싱턴 주 스포캔
업적 1977, 1978, 1982–83USAC 챔피언십 카 챔피언
1983년 인디애나폴리스 500 우승자
챔프카 경력
128개의 경주가 13년간 계속되다
년 활동1979–1992
Best finish두 번째 (1998년)
퍼스트 레이스1979년 애리조나 공화국 / 지미 브라이언 150(피닉스)
라스트 레이스1992년 인디애나폴리스 500(인디아나폴리스)
첫승1980 XM 위성 라디오 인디 200(Phenix)
마지막 승리1984년 시저스 팰리스 그랑프리(시저스 팰리스)
이김. 시상대 폴스
10 28 4
NASCAR 컵 시리즈 경력
8개의 경주는 5년 동안 계속된다.
Best finish53일 (1998년
퍼스트 레이스1977 NAPA 전국 500(샬롯)
라스트 레이스1987년 데이토나 500 (데이토나)
이김. 상위 10개 폴스
0 1 0

토마스 E. 스네바(Sneva, 1948년 6월 1일 출생)는 1983년 인디애나폴리스 500에서 우승한 은퇴한 미국의 경주용 자동차 운전자다. 그는 주로 인디 자동차 경주에서 뛰었고, 2005년에 미국 모터스포츠 명예의 전당에 이름을 올렸다.

전 워싱턴주 스포캔 출신의 수학 교사였던 스네바는 인디애나폴리스에서 우승을 차지했으며 몇 번의 준우승과 주목할 만한 충돌도 있었다. '가스맨'이라는 별명으로 불린 그는 3차례(1977, 1978, 1984년) 폴 포지션을 석권하는 등 뛰어난 예선 진출자였다.[1] 1981년 4차 예선에서도 가장 빠른 예선이었지만 예선 규칙 때문에 폴 포지션에서 출발하지 못했다.

스네바는 1977년과 1978년 인디 자동차 부문에서 USAC 전국선수권대회에서 2연패를 달성했다.

경력

스포캔에서 태어난 스네바는 루이스와 클라크 고등학교에서 풋볼과 농구를, 인근 체니 부통령의 이스턴 워싱턴 주립대학에서 1년간 대학 농구를 했다.[2] 동양인 졸업 후 수학 교사로 활동하다가 풀타임 레이싱을 했다.[3] 스네바는 다섯 형제 중 맏이였고, 모든 경주자들이었다. 그 다음 큰 형제는 인디에서 경쟁했던 제리였다.

1977년 인디애나폴리스에서 스네바는 자동차 소유주 로저 펜스케를 위해 유명한 노턴 스피릿 맥라렌 M24/코스워스 레이서를 운전했고, 321.9km/h 이상의 속도로 인디애나폴리스 500에 진출하는 첫 번째 운전자가 되었다. 5월 14일 그의 1랩 트랙 기록은 시속 322.7km의 200.535mph였다.[4][5]

스네바는 1977년 2번의 레이스에서 우승해 펜스케 팀 역사상 처음으로 우승한 드라이버가 됐다. 1978년 스네바는 경주에서 우승하지 못했지만, 5위 이내와 16개의 톱파이브를 기록하며 스네바는 여전히 우승을 차지했다. 그럼에도 불구하고 스네바는 1978년 시즌이 끝난 후 펜스케에 의해 방출되었다. 그의 해임이 펜스케의 기대에 못 미쳤다는 이유로 추측되었지만, 펜스케는 이후 2009년 센테니얼 시대 인터뷰에서 톰과 그가 실제로 팀의 방향에 대해 이견을 가졌고, 그것이 그들이 헤어지게 된 이유라고 말했다.(30)

1984년 스네바의 라구나 세카에서 열린 84C 3월

1984년 스네바는 텍사스 스타 3월 84C/코스워스 소속의 새 메이어 모터레이싱 팀에서 시속 338.0km(210mph)의 속도로 인디애나폴리스에 처음으로 출전할 자격을 얻었다. 12일 그의 랩 트랙 기록은 시속 210.689mph(339.1km)와 시속 210.029mph(338.0km/h)이다.[6][7]

인디애나폴리스 500에서 스네바의 경력은 빠른 예선전, 2위 마무리, 아슬아슬한 실수, 여러 번의 충돌로 알려져 있다.[6] 세 번(1977년, 1978년, 1980년) 스네바는 2위를 차지하며 신부 들러리를 섰다. 마침내 스네바는 1983년 펜스케 드라이버 알 운서(Sr. S.)와 운서의 신인 아들 알 주니어의 랩핑카(Labed Car)와의 짜릿한 후반 레이싱 결투 끝에 극적인 방식으로 돌파했다. 스네바가 1983년 텍사스 주 스타 3월 83C/코스워스 주 비그노티-코터 레이싱에서 우승한 것이 '가스맨'이라는 별명으로 이어졌다. 이 우승은 또한 조지 비그노티가 수석 정비사로서 7번의 인디애나폴리스 500승 중 마지막 우승으로 유명했다. 스네바에게 있어 이 승리는 달콤한 복수였다. 1978년 로저 펜스케가 연속 USAC 챔피언십에서 우승했음에도 불구하고 그를 해고했기 때문이다.

스네바의 1980년 준우승은 꼴찌에서 출발한 드라이버의 2회 결승전 중 하나라는 점에서 눈에 띈다. 지난 2016년 알렉스 타글리아니, 2017년 제임스 데이비슨과 어깨를 나란히 한 기록인 레이싱 중 꼴찌(33위)가 선두로 나선 것도 3배 중 하나다. 다른 몇 차례 스네바는 우승을 놓고 다투었지만 끝까지 버티지 못했다. 1981년 스네바는 20번째 선발 포지션부터 맹활약하며 레이스 초반 선두를 달렸지만 검증되지 않은 블루 폴리 3월 81-C/코스워스가 깨지기 쉬웠고 클러치는 일찌감치 무너졌다.

1년 후, 스네바는 최종 우승자인 고든 존콕과 최종 준우승자인 릭 미어스와 결투를 벌이고 있었는데, 당시 그의 텍사스 스타 3월 82-C/코스워스의 엔진은 동력을 잃기 시작했고, 결국 경기가 거의 끝나갈 무렵에 실패하였다. 1983년 스네바는 마지막 20바퀴에서 알 운서 부부와 결투를 벌이며 자신의 첫 인디애나폴리스 500승을 거머쥐었다. 알 운서 주니어는 경주가 끝난 후 스네바를 혼란에 빠뜨려 아빠의 승리를 도운 것뿐만 아니라, 조심성 있게 여러 대의 차를 통과시켰고, 마지막 재시동에도 뛰어들어 2루타 페널티킥을 얻어냈다는 비난을 받았다.

스네바는 1984년 디펜딩 챔피언으로 결승에서 32바퀴밖에 안 떨어진 미어스와의 결투를 벌였지만 CV 조인트는 실패해 미어스가 우승할 수 있었다. 1985년 경주는 스네바가 리치 보글러의 랩핑된 차와 충돌하여 탈출하기 전에, 잘 다루지 못하는 스쿠알 밴디트 이글/코스워스를 2위로 몰고 간 것을 증명하는 것이었다. 스네바를 인디애나폴리스에서 가장 좋아하는 팬으로 만든 것은 2위 마감과 하드차지 예선, 레이싱 스타일과 결합된 이 일련의 실수였다.

그는 1975년 경주 동안 인디애나폴리스에서 두 번째로 가장 유명한 충돌 사고를 당했다. 엘든 라스무센과 함께 바퀴를 만진 26세의 스네바는 캐치펜스 안으로 튀어 들어가 그의 차를 반으로 찢었지만, 불타는 충돌로 몸의 15%에 대부분 가벼운 화상을 입었다. 구급차까지 걸어갔지만 주로 화재지연제로 인한 폐질환을 이유로 감리교 병원 중환자실에 배치됐다.[2][8] 스네바는 몇 년 후 일어난 충돌 사건을 설명하면서 "그런 상황에서 스스로에게 말하는 것이 중요하다: '기괴한, 이 겁쟁이, 기절해!'라고 말했다.

1986년, 그는 페이스 랩을 하는 동안 그의 차를 예열하고 있었지만, 경기 시작 전에 통제력을 잃고 추락했다. 1987년에 스네바는 세 대의 자동차, 두 대의 연습 중, 그리고 한 대의 자동차를 경주 중에 충돌시켰다. 1975년, 1979년, 1985년, 1986년, 1987년, 1988년, 1992년 인디애나폴리스 500에서 추락했는데, 이 기록은 경기 중 추락한 기록이다.

1983년 스네바의 인디 우승 이후 다시는 완주하지 못했다. 19841990년 중도하차했고 1991년 예선 탈락, 1992년 대회에서도 중도하차했다. 일부 관측통들은 그의 성공 감소를 레이디얼 타이어로 전환했기 때문이라고 말했다. (시리즈는 1985-1987년에 걸쳐 레이디얼 타이어로 전환되었다.) 그의 운전 스타일은 플라이 타이어에 편향되기에는 좀 더 예리했다.

스네바는 1977년부터 1987년까지 통산 8번의 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 경기에 출전하며 다재다능함을 보였다. 그는 1983년 데이토나 500에서 톱텐 1개, 7위를 차지했다.

스네바의 최종 출발은 1992년 인디 500이었다. 그는 1993년 무임승차하여 인디에 도착하였고, 경주용 자동차를 착륙시키는 데 실패했다. 그는 13번의 인디 자동차 우승과 14번의 폴 포지션으로 은퇴했다.

스네바가 운전에서 은퇴한 후, ABC 텔레비전 방송국의 와이드 월드 오브 스포츠 프로그램의 컬러 해설자로 활동하며, 여러 인디 500대에게 전화를 걸었다. 애리조나주 파라다이스밸리에 거주하는 골프장 사업에도 크게 관여하고 있다.[9]

사생활

스네바의 아버지 에드솔("에드")은 스포캔 지역의 지역 레이서였다.[10][11]

스네바는 제리, 얀, 블레인, 에드("바베"), 로빈 등 다섯 형제와 한 자매 중 장남이다. 그는 그 형제들이 항상 성장하면서 무언가를 경주하고 있다고 말했다.[10] 베이브(1951–1976)는 브리티시 컬럼비아에서 인종 충돌이 있은 후 18개월 이상 후에 심각한 머리 부상으로 쓰러졌다.[10][12][13][14][15]

스네바는 수학의 에이스였고, 인근 체니 부통령의 동부 워싱턴 주립대학에서 교육학 학위를 받았다.[9] 그는 스포캔 시 경계 밖의 학군에서 수학 교사가 되었고, 스쿨버스를 운전했다.[3]

모터스포츠 커리어 결과

미국 오픈 휠 레이스

(키) ( 굵게 표시된 경사로 폴 위치 표시)

USAC 챔피언십 카

USAC 챔피언십 카 결과
연도 팀 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 포스 PTS
1970 볼스테드 엔터프라이즈 볼스테트 67 포드 159ci V8t PHX 아들 TRE 인디 MIL 란 CDR MCH IRP ISF MIL ontario. DSF 바 조로 SED TRE SAC PHX
DNQ 		NA -
1971 래리 크레이머 볼스테트 65 쉐보레 320 ci V8 RAF RAF PHX TRE 인디 MIL POC MCH MIL ontario. TRE
21 		PHX
DNQ 		NC 0
1973 팁크 레이싱 팁케 73 오피 159 ci t TWS
26 		TRE TRE 인디
DNQ 		MIL 31일 30
카를 겔하우젠 킹피쉬 72 POC
DNQ 		MCH
21 		MIL
14 		ontario. TRE
19 		TWS PHX
14
리더 카드 레이서스 이글 68 ontario.
10 		ontario.
17 		MCH MCH
1974 그랜트 킹 레이서스 킹피쉬 73 오피 159 ci t ontario.
13 		ontario. ontario.
12 		PHX
15 		TRE
11 		인디
20 		MIL
14 		POC
13 		MCH
10 		MIL
14 		MCH
5 		TRE
8 		TRE
8 		PHX
24 		18일 550
1975 펜스케 레이싱 맥라렌 M16C 오피 159 ci t ontario.
9 		ontario. ontario.
6 		PHX
7 		TRE
6 		인디
22 		MIL POC
29 		MCH
2 		MIL
3 		MCH
1 		TRE
13 		PHX
2 		6일 1830
1976 펜스케 레이싱 맥라렌 M16C 오피 159 ci t PHX
17 		TRE
3 		인디
6 		MIL
13 		POC
7 		MCH
6 		TWS
16 		TRE
3 		MIL
13 		ontario.
26 		MCH
5 		TWS 8일 1570
브루스 H. 크라우어 이글 72 크로우어 160 ci F8 PHX
DNS
1977 펜스케 레이싱 맥라렌 M24 코스워스 DFX V8t ontario.
14 		PHX
16 		TWS
1 		TRE
10 		인디
2 		MIL
2 		POC
1 		모스
3 		MIL
18 		PHX
17 		첫 번째 3965
펜스케 PC-5 MCH
4 		TWS
5 		ontario.
3 		MCH
10
1978 펜스케 레이싱 펜스케 PC-6 코스워스 DFX V8t PHX
22 		ontario.
2 		TWS
2 		TRE
3 		인디
2 		모스
4 		MIL
15 		POC
3 		MCH
2 		ATL
8 		TWS
5 		MIL
15 		ontario.
23 		MCH
2 		TRE
3 		실
3 		BRH
2 		PHX
16 		첫 번째 4153
1979 제리 오코넬 레이싱 맥라렌 M24 코스워스 DFX V8t ontario. TWS 인디
15 		MIL POC TWS MIL NC 0
1980 제리 오코넬 레이싱 맥라렌 M24 코스워스 DFX V8t ontario.
2 		인디
2 		MIL
6 		POC
3 		MDO
11 		두 번째 1970
1981–82 비그노티코터 레이싱 기원전 81년 3월 코스워스 DFX V8t 인디
25 		POC
16 		ISF DSF 바 조로 11일 635
기원전 82년 3월 인디
4
1982–83 비그노티코터 레이싱 기원전 83년 3월 코스워스 DFX V8t ISF DSF NAZ 인디
1 		첫 번째 1000
1983–84 메이어 자동차 경주 84년 3월 코스워스 DFX V8t DSF 인디
16 		18일 25
출처:[16]

PPG 인디카 월드 시리즈

PPG Indy Car World Series 결과
연도 팀 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 포스 PTS
1979 제리 오코넬 레이싱 맥라렌 M24 코스워스 DFX V8t PHX
17 		ATL
3 		ATL
5 		인디
15 		TRE
6 		TRE
15 		MCH
21 		MCH
2 		WGL
10 		TRE
3 		ontario.
17 		MCH
2 		ATL
8 		PHX
5 		7일 1360
1980 제리 오코넬 레이싱 맥라렌 M24 코스워스 DFX V8t ontario.
2 		인디
2 		MIL
6 		POC
3 		MDO
11 		MCH
6 		WGL
4 		ontario.
26 		MCH
6 		MEX
4 		3번째 2930
피닉스80 MIL
16 		PHX
1
1981 제리 오코넬 레이싱 피닉스80 코스워스 DFX V8t PHX
3 		8일 96
비그노티코터 레이싱 피닉스 3월 MIL
4 		ATL ATL
기원전 81년 3월 MCH
23 		리브
24 		MIL
1 		MCH
19 		WGL
21 		MEX
20 		PHX
1
1982 비그노티코터 레이싱 기원전 81년 3월 코스워스 DFX V8t PHX
7 		ATL
17 		5일 144
기원전 82년 3월 MIL
4 		CLE
20 		MCH
32 		MIL
1 		POC
19 		리브
2 		로아
9 		MCH
19 		PHX
1
1983 비그노티코터 레이싱 기원전 83년 3월 코스워스 DFX V8t ATL
14 		인디
1 		MIL
1 		CLE
5 		MCH
25 		POC
12 		리브
5 		MDO
7 		MCH
21 		CPL
15 		PHX
3 		4일 96
테오도르 T83 로아
4 		LAG
18
1984 메이어 자동차 경주 84년 3월 코스워스 DFX V8t LBH
3 		PHX
1 		인디
16 		MIL
1 		POR
5 		MEA
6 		CLE
19 		MCH
2 		로아
20 		POC
4 		MDO
7 		SAN
20 		MCH
2 		PHX
4 		LAG
10 		CPL
1 		두 번째 163
1985 커브 올 아메리칸 레이서즈 이글 85GC 코스워스 DFX V8t LBH
8 		인디
20 		MIL
2 		MEA
6 		CLE
11 		MCH
3 		로아
21 		POC
8 		MDO
15 		MCH
5 		미아
21 		7일 66
롤라 T900 POR
24 		SAN
7 		LAG
19 		PHX
19
1986 연석 레이싱 86년 3월 코스워스 DFX V8t PHX
2 		LBH
4 		인디
33 		MIL
2 		POR
4 		MEA
17 		CLE
5 		토르
9 		MCH
18 		POC
15 		MDO
12 		SAN
13 		MCH
5 		로아
12 		LAG
22 		PHX
18 		미아
22 		10일 82
1987 연석 레이싱 기원전 87년 3월 코스워스 DFX V8t LBH
3 		PHX
17 		MIL
13 		POR
21 		MEA
7 		CLE
8 		토르
6 		MCH
30 		POC 로아 MDO NAZ LAG 14일 37
86년 3월 뷰익 3300 V6t 인디
14
44조 레이싱 코스워스 DFX V8t 미아
9
1988 헤멜가른 레이싱 롤라 T88/00 저드 AV V8t PHX LBH 인디
27 		MIL POR CLE 토르 MEA 45일 0
코스워스 DFX V8t MCH
22 		POC MDO 로아 NAZ LAG 미아
1989 빈스 그라나텔리 레이싱 롤라 T88/00 뷰익 3300 V6t PHX
DNS 		인디
27 		MIL
22 		DET
23 		MEA
27 		토르 MCH POC MDO 로아 NAZ LAG 28일 3
86년 3월 LBH
10 		POR
26 		CLE
20
1990 빈스 그라나텔리 레이싱 펜스케 PC-18 뷰익 3300 V6t PHX LBH 인디
30 		MIL DET POR CLE MEA 토르 MCH 덴 밴 MDO 로아 NAZ LAG 제44길 0
1991 팀 메나드 롤라 T89/00 뷰익 3300 V6t SRF LBH PHX 인디
DNQ 		MIL DET POR CLE MEA 토르 MCH 덴 밴 MDO 로아 NAZ LAG NA -
1992 팀 메나드 롤라 T91/00 뷰익 3300 V6t SRF PHX LBH 인디
31 		DET POR MIL NHA 토르 MCH CLE 로아 밴 MDO NAZ LAG 62년 0
출처:[16]
인디애나폴리스 500
연도 섀시 엔진 시작 마무리 팀
1973 팁케 오펜하우저 DNQ 팁크 레이싱
1974 킹피쉬 오펜하우저 8 20 그랜트 킹 레이서스
1975 맥라렌 오펜하우저 4 22 펜스케 레이싱
1976 맥라렌 오펜하우저 3 6 펜스케 레이싱
1977 맥라렌 코스워스 1 2 펜스케 레이싱
1978 펜스케 코스워스 1 2 펜스케 레이싱
1979 맥라렌 코스워스 2 15 제리 오코넬 레이싱
1980 맥라렌 코스워스 33 2 제리 오코넬 레이싱
1981 3월 코스워스 20 25 비그노티코터 레이싱
1982 3월 코스워스 7 4 비그노티코터 레이싱
1983 3월 코스워스 4 1 비그노티코터 레이싱
1984 3월 코스워스 1 16 메이어 자동차 경주
1985 독수리 코스워스 13 20 커브 올 아메리칸 레이서즈
1986 3월 코스워스 7 33 연석 레이싱
1987 3월 뷰익 21 14 연석 레이싱
1988 롤라 저드 14 27 헤멜가른 레이싱
1989 롤라 뷰익 22 27 빈스 그라나텔리 레이싱
1990 펜스케 뷰익 25 30 빈스 그라나텔리 레이싱
1991 롤라 뷰익 DNQ 팀 메나드
1992 롤라 뷰익 31 31 팀 메나드

나스카

(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)

윈스턴 컵 시리즈

NASCAR Winston Cup 시리즈 결과
연도 팀 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 NWCC PTS 참조
1977 짐 스테이시 레이싱 6 피하다 RSD 데이 RCH 자동차 ATL NWS DAR 브리 마어 TAL NSV DOV CLT RSD MCH 데이 NSV POC TAL MCH 브리 DAR RCH DOV 마어 NWS CLT
27 		자동차 ATL ontario. NA 0 [17]
1981 5 뷰익 RSD 데이
DNQ 		RCH 자동차 ATL 브리 NWS DAR 마어 TAL NSV DOV CLT TWS RSD MCH 데이 NSV POC TAL MCH 브리 DAR RCH DOV 마어 NWS CLT 자동차 ATL RSD NA - [18]
1982 로저스 레이싱 37 뷰익 데이
22 		RCH
31 		브리 ATL
15 		자동차 DAR NWS 마어 TAL NSV DOV CLT POC RSD MCH 데이 NSV POC TAL MCH 브리 DAR RCH DOV NWS CLT 마어 자동차 ATL RSD 제53길 285 [19]
1983 다넬 만 53 체비 데이
7 		RCH 자동차 ATL DAR NWS 마어 TAL NSV DOV 브리 CLT RSD POC MCH
32 		데이 NSV POC TAL MCH 브리 DAR RCH DOV 마어 NWS CLT 자동차 ATL RSD 제75회 - [20]
1984 해링턴 레이싱 2 뷰익 데이
DNQ 		RCH 자동차 ATL 브리 NWS DAR 마어 TAL NSV DOV CLT RSD POC MCH 데이 NSV POC TAL MCH 브리 DAR RCH DOV 마어 CLT NWS 자동차 ATL RSD NA - [21]
1985 연석 레이싱 42 폰티악 데이
DNQ 		RCH 자동차 ATL
32 		브리 DAR NWS 마어 TAL DOV CLT RSD POC MCH 데이 POC TAL MCH 브리 DAR RCH DOV 마어 NWS CLT 자동차 ATL RSD NA 0 [22]
1987 잭슨 브라더스 모터스포츠 66 올즈 데이
29 		자동차 RCH ATL DAR NWS 브리 마어 TAL CLT DOV POC RSD MCH 데이 POC TAL GLN MCH 브리 DAR RCH DOV 마어 NWS CLT 자동차 RSD ATL 제90회 76 [23]
데이토나 500
연도 팀 제조사 시작 마무리
1981 뷰익 DNQ
1982 로저스 레이싱 뷰익 25 22
1983 다넬 만 쉐보레 22 7
1984 해링턴 레이싱 뷰익 DNQ
1985 연석 레이싱 폰티악 DNQ
1987 잭슨 브라더스 모터스포츠 올즈모빌레 29 29

국제 챔피언 경주

(키) (볼드 – 폴 위치) * – 대부분의 랩이 리드)

국제 챔피언 경주 결과
계절 만들다 Q1 Q2. Q3. 1 2 3 4 포스 PTS 참조
1977–78 체비 MCH
11 		RSD
12 		RSD
11 		데이 11일 - [24]
1978–79 MCH MCH
4 		RSD RSD
8 		ATL
5 		7일 - [25]
1979–80 MCH MCH
7 		RSD RSD ATL NA 0 [26]
1984 체비 MCH
11 		CLE
11* 		TAL
8 		MCH
3 		10일 29 [27]
1985 데이
2 		모히
8 		TAL
C 		MCH
7 		4일 32 [28]

수상

그는 2005년에 미국 모터스포츠 명예의 전당에 헌액되었다.[29]

참조

  1. ^ Herman, Steve (May 18, 1988). "Has Tom Sneva run out of gas?". Spokesman-Review. Associated Press. p. D1.
  2. ^ a b Pash, Phil (June 22, 1975). "Tom Sneva: Fearless driver quite a celebrity these days". Wilmington Star-News. Wilmington, North Carolina. (New York Times). p. 6C.
  3. ^ a b Weaver, Dan (Oct 2, 1983). "Local boy does good". The Spokesman Review. Spokane: Cowles Publishing. pp. D5. Retrieved 14 September 2013.
  4. ^ "Sneva roars to pole position". Spokesman-Review. Associated Press. May 15, 1977. p. D1.
  5. ^ Brown, Butch (November 4, 1977). "Spokane honors Tom Sneva". Spokesman-Review. p. 37.
  6. ^ a b Cash, Phil (May 17, 1984). "Sneva saved his best effort for qualifying". Milwaukee Sentinel. p. 1, part 2.
  7. ^ Fleischman, Bill (May 23, 1984). "Tom Sneva: The radical?". Spokane Chronicle. Knight Ridder Newspapers. p. 21.
  8. ^ "Wife of Tom Sneva says driver to be all right". Spokane Daily Chronicle. May 26, 1975. p. 15.
  9. ^ a b Weaver, Dan (Oct 2, 1983). "Local boy does good". The Spokesman Review. Spokane: Cowles Publishing. pp. D1. Retrieved 14 September 2013.
  10. ^ a b c Weaver, Dan (Oct 2, 1983). "Local boy does good". Spokesman-Review. (Spokane, Washington): Cowles Publishing. pp. D10. Retrieved 14 September 2013.
  11. ^ "Ed Sneva wins speedway event". Spokane Daily Chronicle. (Washington). September 24, 1951. p. 16.
  12. ^ "Sneva is critical after accident". Spokane Daily Chronicle. (Washington). September 9, 1974. p. 13.
  13. ^ "Funerals: Edsol F. (Babe) Sneva Jr". Spokesman-Review. (Spokane, Washington). March 31, 1976. p. 23.
  14. ^ "Private rites set for Sneva". Spokane Daily Chronicle. (Washington). March 31, 1976. p. 21.
  15. ^ "Edsol "Babe" Sneva, Jr". Find a Grave. Retrieved November 4, 2017.
  16. ^ a b "Champcar complete – Tom Sneva". OldRacingCars. Retrieved February 12, 2019.
  17. ^ "Tom Sneva – 1977 NASCAR Winston Cup Results". Racing-Reference. Retrieved February 12, 2019.
  18. ^ "Tom Sneva – 1981 NASCAR Winston Cup Results". Racing-Reference. Retrieved February 12, 2019.
  19. ^ "Tom Sneva – 1982 NASCAR Winston Cup Results". Racing-Reference. Retrieved February 12, 2019.
  20. ^ "Tom Sneva – 1983 NASCAR Winston Cup Results". Racing-Reference. Retrieved February 12, 2019.
  21. ^ "Tom Sneva – 1984 NASCAR Winston Cup Results". Racing-Reference. Retrieved February 12, 2019.
  22. ^ "Tom Sneva – 1985 NASCAR Winston Cup Results". Racing-Reference. Retrieved February 12, 2019.
  23. ^ "Tom Sneva – 1987 NASCAR Winston Cup Results". Racing-Reference. Retrieved February 12, 2019.
  24. ^ "Tom Sneva – 1978 IROC Results". Racing-Reference.
  25. ^ "Tom Sneva – 1979 IROC Results". Racing-Reference.
  26. ^ "Tom Sneva – 1980 IROC Results". Racing-Reference.
  27. ^ "Tom Sneva – 1984 IROC Results". Racing-Reference.
  28. ^ "Tom Sneva – 1985 IROC Results". Racing-Reference.
  29. ^ 미국 모터스포츠 명예의 전당 톰 스네바

30. 인디애나폴리스 모터 스피드웨이, https://www.indianapolismotorspeedway.com/history/people-of-ims/indianapolis-500-drivers/tom-sneva에서 검색된 "톰 스네바"

외부 링크

선행자 인디애나폴리스 500 우승자
1983 		성공자