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헤일리 디건

Hailie Deegan
헤일리 디건
2021년 왓킨스 글렌 인터내셔널의 디건
태어난헤일리 로셸 디건
(2001-07-18) 2001.07.18. (22세)
테메큘라, 캘리포니아, 미국
시상식2021, 2022 나스카 캠핑 월드 트럭 시리즈 최고 인기 드라이버
NASCAR Xfinity Series 경력
1년에 걸쳐 1번의 레이스 진행
2022포지션93번째
Best finish93회 (2022)
퍼스트 레이스2022 알스코 유니폼 302 (라스베이거스)
이김. 상위 10개 폴스
0 0 0
NASCAR 장인 트럭 시리즈 경력
63개의 경주가 4년에 걸쳐 진행됩니다.
트럭 번호, 팀No.13 (토르 스포츠 레이싱)
2022포지션21일
Best finish17일(2021)
퍼스트 레이스2020 클린하버즈200 (캔자스)
라스트 레이스2023 UNOH 200 (브리스톨)
이김. 상위 10개 폴스
0 4 0
2023년 2월 17일 현재 통계.

헤일리 디건(Hailie Rochelle Deegan[1], 2001년 7월 18일 [2]~ )은 미국의 스톡 카 레이싱 드라이버입니다.그녀는 ThorSport Racing용 13번 Ford F-150을 운전하며 NASCAR 장인 트럭 시리즈에 풀타임으로 출전합니다.Deegan은 현재 Ford Performance 운전자이며 이전에는 Toyota Racing Development 운전자였습니다.

Deegan은 오프로드와 흙 위에서 레이싱을 하며 자랐지만 2016년 스톡 카 레이싱에서 경력을 쌓기 위해 아스팔트 위에서 경쟁하는 것으로 전환했습니다.그녀는 2018년 NASCAR K&N Pro Series West에서 경력을 시작했습니다.2018년과 2019년 시즌에 웨스트 시리즈에서 우승한 최초의 여성 드라이버가 되었습니다.그녀는 브라이언 디건의 딸입니다.

오프로드 경주

Deegan은 2018년에 Pro Lite at Crandon에서 경주를 했습니다.

디건은 7살 때 흙 자전거를 타기 시작했고,[1] 8번째 생일에 트로피 카트를 받은 후 짧은 코스 오프로드 경주에 참가하기 시작했습니다.2009년, 그녀는 SXS 스타디움 시리즈의 트로피 카트 클래스에서 첫 번째 경주에서 우승했습니다.[3]그녀는 또한 프림 밸리 모터스포츠 콤플렉스에서 열린 루카스 오일 오프로드 레이싱 시리즈(LOORRS) 주니어 1 카트의 마지막 두 경주에 출전했습니다.[4]2013년 주니어 2 카트 클래스에서 우승을 차지한 최초의 여성 드라이버가 되었습니다.[5][6][7]Deegan은 2015년에 Modified Kart Regional Champion이 되었고, 이듬해에 Modified Kart National Champion이 되었습니다.[8]그녀는 또한 2016 루카스 오일 오프로드 올해의 운전자로 선정되기도.[9]2017년 루카스 오일 오프로드 레이싱 시리즈의 프로 라이트 부문에서 풀타임 레이스를 이어갔습니다.[10]그녀는 코리 웰러, 칼리 킨즈먼, 메간 미첼과 함께 LOORRS 클래스 역사상 우승을 차지한 4명의 여성 중 한 명입니다.[11]

포장도로 경주로 이동한 후 디건은 때때로 오프로드로 돌아갔습니다.2021년 12월, 그녀는 플로리다 인터내셔널 랠리 앤 모터스포츠 파크에서 열린 니트로 랠리크로스의 SXS(side-by-side)[12] 지원 클래스에 참가하여 2개의 레이스에서 5위와 4위를 차지했습니다.2022년 3월 11일부터 13일까지 트럭 시리즈가 주말 휴가를 가졌을 때, 디건은 무제한 트럭 스펙 클래스에서 민트 400 데뷔를 했습니다.[11]

아스팔트 경주

2016년, 디건은 Rev Racing의 전설적인 자동차를 운전하면서 아스팔트 경주로 전환을 시작했습니다.[13]2017년, 그녀는 처음에는 트라이 카운티 모터 스피드웨이에서, 그리고 나중에는 히코리 모터 스피드웨이에서 한 쌍의 CARS 슈퍼 레이트 모델 투어 스타트로 아스팔트 레이트 모델 데뷔를 했습니다.[10]

나스카

Deegan은 2016년에 다양성을 위한 NASCAR Drive for Diversity의 멤버였으며,[14][15] 다음 해에 NASCAR Diversity Young Racer 상을 받았습니다.[6]2017년 5월, Deegan은 2017년 NASCAR Next 클래스에 이름을 올린 9명의 운전자 중 한 명으로 최연소 멤버이자 유일한 여성이었습니다.[16][17][18]그녀는 또한 토요타의 운전자 개발 프로그램의 일원이 되었습니다.[19]

2018 : K&N 프로 시리즈, 첫 승

디건은 소노마 레이스웨이에서 K&N 프로 시리즈 서부 연습을 위해 트랙을 밟기를 기다리고 있습니다.

2018년 1월 3일, 디건은 지난 세 시즌 동안 각각 웨스트 시리즈 우승을 차지한 팀인 [20]BMR(Bill McAnally Racing)[21]의 나스카 K&N 프로 시리즈 웨스트의 전임 드라이버로 발표되었습니다.그녀는 또한 나스카 K&N 프로 시리즈 이스트에서 McAnally의 파트타임 스케줄을 운영할 것이라고 발표되었습니다.[20]디건은 2018 K&N 시리즈에서 풀타임으로 출전한 유일한 여성 드라이버였습니다.[22]디건은 2월 11일 뉴 스미르나 스피드웨이에서 열린 시즌 개막전 이스트 시리즈 레이스에서 데뷔했는데,[23] 9위로 출발했지만 기계적 문제로 19번째 랩에서 은퇴했습니다.[24]3월 15일, 디건은 컨 카운티 레이스웨이 파크에서 웨스트 시리즈 데뷔전을 치렀고 7위를 기록했습니다.[25]나스카(NASCAR)의 2014 스프린트 컵 시리즈 챔피언(4위)[25]인 케빈 하빅(Kevin Harvick)은 경기 마지막에 디건(Deegan)과 자리를 다투었고 그녀의 경기력에 깊은 인상을 받았습니다. "좋아요, 그 사람은 [케빈 하빅 주식회사]가 대표하고 싶어하고 가장 잠재력이 있는 사람입니다.' 아마 헤일리 디건일 겁니다그녀는 정말, 정말 잘 해냈습니다."[26]5월 15일, 디건은 지난 시즌에서 프로그램으로 복귀한 4명의 드라이버 중 한 명으로 2년[27] 연속 NASCAR Next 클래스 멤버로 발표되었습니다.[28]2018-19학년도 학생들 중에서, 그녀는 다시 한번 가장 어린 멤버이자 유일한 여성이었습니다.[29]그녀는 5월 19일 오렌지 쇼 스피드웨이에서 4위를 차지하며 생애 첫 톱 5에 진입했습니다.[30]

디건의 마지막 랩 범프와 레이스를 달려 K&N 서부 첫 승 기록

소노마 대학에서 디건은 3등 자격을 얻었고 운전사 소개 과정에서 고등학교 졸업장을 받았습니다.[31][32]그녀는 웨스트 시리즈 6번의 경주에서 6번째 톱 10에 들며 경주에서 7위를 차지했습니다.[33]로즈버그에서 열린 다음 경주에서 디건은 BMR 팀 동료인 데릭 크라우스에 이어 2위를 차지하며 시리즈[34] 최고의 경력 마무리로 새로운 기록을 세웠고 켄지 러스턴,[35] 니콜 베하르,[35] 줄리아 란다우어[36]([37][38][39]모두 나스카 넥스트 졸업생이기도 함)와 함께 여성 K&N 프로 시리즈 최고 기록을 세웠습니다.[40]

Las Vegas Motor Speedway의 Dirt Track에서 Deegan은 스타 보육원 100의 폴 포지션에 참가할 자격을 얻었으며, 나스카 역사상 K&N 레벨에서 폴을 획득한 최초의 여성이 되었습니다.[41][42]레이스 전반 동안 변속기 문제에도 불구하고, 그녀는 13바퀴를 선두로 달리며 이 경기에서 자신의 최고 성적인 2위와 동률을 이루었습니다.[43]9월 29일, 디건은 아이다호의 Meridian Speedway에서 열린 NAPA Auto Parts Idaho 208에서 우승을 차지하며 K&N Pro Series 수준에서 우승한 최초의 여성이 되었습니다.[44]디건은 마지막 바퀴에서 BMR 팀 동료인 콜 라우즈를 추월했고,[45] 그것은 결국 경주 내내 그녀가 이끈 유일한 바퀴였습니다.[46]그녀의 우승은 NASCAR 투어 시리즈 경주에서 여성으로서는 두 번째였고, 첫 번째 우승은 1980년대에 현재는 없어진 NASCAR 대시 시리즈에서 쇼나 로빈슨이 한 번 우승한 것이었습니다.[47]2번의 레이스 후 컨 카운티에서 열린 K&N 웨스트 시즌 피날레에서 6위를 차지한 디건은 시리즈의 신인상을 수상하며 한 해를 마감했습니다.[48]

2019 : K&N 대회 복귀, ARCA 데뷔

Deegan이 Madison International Speedway에서 열린 ARCA Menards Series 경주에 앞서 인터뷰를 하고 있습니다.

디건은 2019년에 K&N 웨스트 시리즈와 이스트 시리즈에서 각각 완전한 일정과 부분적인 일정으로 BMR에 복귀했습니다.[49]뉴 스미르나에서 열린 동부 시즌 개막전 경주에서 예선전이 빗발쳐 [50]디건이 가장 빠른 연습 시간을 세운 후 폴 포지션을 물려받을 수 있었습니다.[51][52]디건은 첫 여섯 바퀴를[53] 선두로 달렸지만 2년 연속 뉴 스미르나에서 기계적 문제를 겪은 후 16위를 기록하며 결국 레이스에서 은퇴했습니다.[54]2019년 시즌을 앞두고 라스베이거스 모터 스피드웨이의 경기 날짜가 웨스트 시리즈의 시즌 개막전 경기로 변경되었습니다.[55]디건은 이번에는 선라이즈 포드 레이싱의 재거 존스에서 마지막 랩 패스로 K&N 프로 시리즈 통산 두 번째 우승을 차지했습니다.[56]

2019년 3월 1일, 디건은 ARCA 메나드 시리즈에서 벤투리니 모터스포츠 소속으로 6개의 경주에 출전할 계획을 발표했습니다.[57]디건(Deegan)은 5월 19일 벤츄리니(Venturini)의 55호 도요타 캠리(Toledo)에서 시리즈 데뷔를 했습니다.[58]그녀는 조 그라프 주니어와 충돌한 후 18위와 꼴찌를 하면서 연습과 예선에서 모두 12위를 차지했습니다.[59][60]콜로라도 내셔널 스피드웨이에서 디건은 세 번째 K&N 웨스트 우승을 차지했지만, 몇몇은 마지막 랩에서 그녀의 팀 동료인 크라우스를 밀어내면서 이 승리가 논란의 여지가[61] 있다고 여겼습니다.[62][63][64]디건은 소노마에서 열린 다음 경주에서 폴 포지션을 잡았지만,[65] 그녀는 경주에서 한 바퀴도 리드하지 않았고 팀 동료 롤리스 앨런과 경주 후반에 접촉한 후 8위를[66] 했습니다.[67]

8월, 디건은 브리스톨에서 열린 두 번째 K&N 이스트 레이스에서 DGR-Crossley 팀으로 데뷔했습니다.당초 벤투리니와의 일정 중 일부로 경주를 발표했음에도 불구하고,[57] 그녀는 DGR을 위해 54번 도요타 캠리에서 경기를 진행할 것이라고 공식화했습니다.[68]디건은 그해 말 게이트웨이에서 열린 동부 시리즈와 서부 시리즈를 합친 경주에서 고전하여 9위에 그쳤고, 시리즈의 베테랑 토드 소자와도 논쟁을 일으켰습니다.디건과 소우자는 경기 후반에 접촉을 했고,[69] 소우자는 그녀의 운전을 "무례하다"고 말했습니다.[70]

디건은 10월 인디애나폴리스 레이스웨이 파크에서 처음으로 ARCA 톱5에 진입했습니다.[71]그 다음 주말, 그녀는 K&N West의 Roseville에서 강력한 공연을 했고, 두 연습 시간에서 가장 빠른 시간을 세웠고,[72] 폴을 우승했고,[73] 경주에서 2위를 했습니다.[74]디건은 ISM 레이스웨이에서 4위로 시즌을 마쳤고, 최종 챔피언십 포인트 순위에서 3위를 차지했습니다.[75]

2020년: 포드와 DGR-크로슬리로 이전, 트럭 데뷔

Deegan은 2019년 말에 Toyota의 개발 드라이버 프로그램에서 Ford로 전환하여 DGR-Crossley와 풀타임 ARCA Menards Series 계약을 체결했습니다.[76][77]그녀는 전환의 이유로 운전자 수에 비해 도요타의 가용한 팀이 부족하다는 점을 들면서 "도요타 운전자들이 너무 많고 좌석도 많지 않습니다.장기적으로 볼 때 최선의 결정을 내렸다고 생각합니다."[78][79]디건의 아버지 브라이언(Brian)은 2020년에 ARCA에 집중하여 나스카의 높은 수준을 준비할 것이라고 말했습니다.[80]

디건은 2020년 미시간 주에서 궤도에 올랐습니다.

데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 시즌 개막전에서 디건은 오프닝 연습 세션에서 가장 빠른 랩 타임을 뛰었습니다.[81]척 히어스와의 경주 중간 사건에도 불구하고,[82] 그녀는 여성에 의한 최고의 ARCA 결승에서 로빈슨과 에린 크로커와 동률을 이루며 [83]마이클 셀프에 이어 경주에서 2위를 차지했습니다.[82]그녀는 루카스 오일 레이스웨이에서 3위를 차지하기 전까지 3연속 7위로 그 뒤를 이었고, 쇼트 트랙에서 여성에 의한 최고의 기록과 동률을 이루었습니다.[84]디건은 레바논 I-44 스피드웨이가 타이 깁스와 접촉한 후 마지막 바퀴에서 정신을 잃는 등 밤새 여러 사건에 연루되어 5위를 차지할 때까지 상위 5위 안에 들지 못했습니다.[85]

디건은 지난 9월 중순까지 코로나19 팬데믹으로 인한 ARCA의 제한된 연습과 라이브 피트 스톱 부족에 대해 "영원히 그곳에 있었던 운전자들을 선호한다"[86]며 좌절감을 드러냈고, 후원 유치를 더욱 어렵게 만들었습니다.그녀는 또한 경기장이 넓게 펼쳐져 있기 때문에 ARCA에서의 경주의 질을 "지루하다"고 말하며 "저는 ARCA 시리즈에서 우리가 많이 부족했던 것이 좋은 경주라고 생각합니다"[86]라고 주장했습니다.그녀는 이 시리즈의 유일한 흙 경주인 일리노이 주립 페어그라운드 경주장에서 2위를 차지하며 자신의 경력 최고의 ARCA 결승전과 동점을 이루었습니다.[87]시즌의 끝에 디건은 포인트 순위에서 3위를 차지하며 시리즈의 신인상을 수상했습니다.[88]

2020년 10월 7일, DGR-Crossley는 디건이 캔자스에서 팀의 17번 포드에서 NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series 데뷔를 할 것이라고 발표했습니다.[89]그녀는 시리즈 데뷔전에서 여성으로서는 트럭 시리즈 역사상 최고의 성적인 16위로 한 바퀴를 마쳤습니다.[90]

2021: 트럭 시리즈 풀타임

2021년 데이토나 인터내셔널 스피드웨이 1위 트럭에 탄 디건

2020년 10월 17일, 포드 퍼포먼스는 디건이 2021년 나스카 캠핑 월드 트럭 시리즈에서 DGR-크로슬리의 풀타임 운전을 할 예정이라고 발표했으며, 이는 1월에 데이비드 길릴랜드 레이싱으로 이름이 변경되었습니다.[91][92]2021년 1월 18일 디건의 트럭 번호 1번이 공개되었습니다.[93]

8월, 그녀는 게이트웨이의 월드 와이드 테크놀로지 레이스웨이에서 7위를 했습니다.그녀의 첫 트럭 시리즈 경력 톱 10이 된 것 외에도, 그녀는 시리즈 역사상 초고속도로 밖에서 그렇게 결승점을 얻은 첫 번째 여성이 되었습니다.[94]

그녀는 게이트웨이 톱 10과 17위 포인트로 시즌을 마쳤습니다.많은 인종들이 연습을 하지 않고 COVID-19 팬데믹 제한의 일부로서 자격을 얻지 못했기 때문에, 디건은 그녀의 신인 시즌을 트럭 시리즈에서의 삶에 익숙해지는 "학습 경험"으로 여겼습니다.그녀는 또한 그녀의 인기가 후원자들 사이에서 인내심을 제공했기 때문에 그녀의 소셜 미디어 존재를 그녀의 경주 발전에 있어서 호재로 여겼습니다.[95]그녀는 2021 트럭 시리즈에서 가장 인기 있는 운전자로 뽑혔는데, 이는 2020년 제인 스미스에 이어 신인이 이 상을 받은 시즌 2연패를 기록한 것입니다.[96]

2022년: 엑스피니티 시리즈 데뷔

2022년 10월 4일, 디건은 라스베가스에서 열린 SS-그린 라이트 레이싱 07호에서 나스카 엑스피니티 시리즈 데뷔전을 치르겠다고 발표했습니다.[97]그녀는 시리즈 데뷔전에서 여성 엑스피니티 시리즈 역사상 최고의 성적인 13위로 선두 랩을 마쳤습니다.

IMSA

디건의 2020년 포드로의 이전은 멀티매틱 모터스포츠와 함께 IMSA 미슐랭 파일럿 챌린지로의 진출을 포함했습니다.데이토나에서 공동 드라이버 체이스 브리스코와 함께 2020년 시즌 개막전을 치렀습니다.[98]디건과 브리스코는 51대의 차 중 43위를 차지했습니다.22위 포드 GT4는 15위까지 달렸지만 4시간 동안의 경기가 시작된 지 약 3시간 만에 기계적인 문제가 생겼습니다.[99]디건은 라구나 세카에서 세바스찬 프리올스와 함께 22번 포드에서 팀을 이루어 시리즈로 돌아왔습니다.[100]

2022년, 그녀는 데이토나에서 열린 미슐랭 파일럿 챌린지에 복귀하여 다시 한번 브리스코와 자동차를 공유했습니다.[101]이 두 선수는 48명의 선수로 24위를 차지했습니다.[102]

슈퍼스타 레이싱 익스피리

2021년, 디건은 새롭게 결성된 슈퍼스타 레이싱 익스피리언스에 합류했습니다.그녀는 녹스빌 레이스웨이에서 열린 첫 번째 경주에서 토니 스튜어트에 이어 2위를 차지했고, 뒤이어 슬링거 스피드웨이와 내슈빌 페어그라운드 스피드웨이에서 토니 카나안을 대신하여 출발했습니다.[103][104]슬링거 레이스는 폴 트레이시와의 불화로 부각돼 인스타그램을 통해 논쟁을 벌이기도 했습니다.[105]

2022년 스태포드 모터 스피드웨이와 I-55 레이스웨이 라운드를 위해 SRX로 돌아왔습니다.[106]

드라이빙 스타일

그녀의 공격적인 온 트랙에서의 움직임으로 유명한, K&N 프로 시리즈 서부에서 디건의 세 번의 우승은 모두 다른 차와 접촉한 후에 이루어졌고,[107] 그녀의 마지막 우승은 그녀의 팀 동료를 완전히 쫓아내는 것을 보았습니다.[64]레이서의 켈리 크랜달(Kelly Crandall)은 2019년에 "디건(Deegan)은 트랙 위 또는 트랙 밖의 누군가가 생각하는 것을 신경 쓰지 않으며, 그녀는 경주에서 이기기 위해 여기에 있다는 것을 반복적으로 분명히 했고, 어떤 대가를 치르더라도 그렇게 할 것이며, 밖으로 나와 당신에게 모든 것을 말할 것입니다.[64]디건은 공격적인 운전자로서의 그녀의 명성을 받아들였고,[108][109] 그것을 모토크로스에 대한 그녀의 가족의 뿌리 덕분이라고 생각합니다.[110]

2018년 로즈빌에서 디건은 생애 첫 승을 기록한 지 일주일 만에 트레버 허들스톤과의 접촉으로 인해 레이스에서 한 바퀴 늦게 벌을 받았습니다.[111]2019년, 톨레도에서 열린 ARCA 데뷔전에서 디건은 조 그라프 주니어와 접촉한 후 꼴찌를 기록했고 "좋은 경기를 하는 것이 끝났다"고 선언했습니다.[112]게이트웨이에서 열린 K&N 서부 경주에서 디건의 거친 운전은 시리즈의 베테랑 토드 소자와 논쟁을 일으켰습니다.소우자는 그녀의 행동이 "전면적인 무례"라고 말했고 디건이 "그녀가 버릇없이 썩은 작은 아기인 것처럼 운전한다"[70]고 말한 것으로 전해졌습니다.

데이토나에서 열린 2020 시즌 개막전 ARCA 경주에서 디건의 공격적인 범프 드래프트는 팀 동료 태너 그레이를 3개의 타원형으로 거의 회전시켰습니다.[113]그녀의 발견자인 에릭 홈즈가 그녀에게 공격성을 완화하도록 격려했음에도 불구하고, 디건은 나중에 척 히어스를 2턴에서 떨어지는 벽으로 보냈고 오토위크의 매트 위버가 "그런 제도 전술은 일반적으로 데이토나와 탈라데가에서 인정되지 않으며, 그것은 그녀가 배워야 할 것입니다."라고 쓰도록 이끌었습니다.[113] 그 시즌 후반 레바논 I-44 스피드웨이에서, 시리즈 관계자들은 디건이 경주의 첫 70바퀴에서 두 대의 차를 회전시킨 후 그녀의 거친 운전에 대해 경고를 했습니다.[85]두 번째 사건은 주인 운전사인 브렛 홈즈와 디건이 선두를 다투면서 회전했습니다.Holmes는 경기 후에 이렇게 말했습니다. "어떤 운전자들은 자신의 팀을 운영하는 것이 어떤 것인지 이해하지 못하고 자신의 물건값을 지불해야 하기 때문에...그들이 앞장서야 할 때마다 사람들을 방해합니다."[85]

개인생활

디건은 모터크로스 라이더, 오프로드 레이서, 전 X 게임 선수인 브라이언 디건의 딸입니다.[114]그녀의 남동생 하이든과 허드슨 또한 모토크로스 경기에 출전했습니다.[115]디건은 흙 트랙 레이서이자 전 나스카 드라이버 Chase Cabre와 연인 관계입니다.[116]카브레는 2022년 민트 400에서 그녀의 공동 운전사로 일했습니다.[11]

그녀는 고향인 캘리포니아 테메큘라에 있는 란초 크리스찬 고등학교를 다녔습니다.[117]디건은 현재 캘리포니아에 있는 자신의 두 거주지와 노스캐롤라이나 무어스빌을 오가며 시간을 보내고 있습니다.[118]

정치

2020년 데이토나 500에서 디건은 경기 당일 아침 트위터를 통해 도널드 트럼프 대통령과의 만남에 관심을 표명했습니다.트럼프가 내 헬멧에 사인을 해줘요."[119]트럼프 대통령의 아들인 도널드 트럼프 주니어도 경선에 참석해 디건과 트럼프 대통령을 연결해 디건의 헬멧에 서명하고 사진을 찍는 포즈를 취하도록 이끌었습니다.[120][121]

논쟁거리

2020년 9월, 디건은 한 오디오 팟캐스트에서 코로나19 팬데믹을 "악스"라고 부르는 발언이 나오자 비판을 받았습니다.[122]2021년 1월 10일, 그녀는 그녀의 트위치 채널에서 아이레이싱 라이브 스트리밍 중에 능력자 비방을 사용하여 또다시 비난을 받았습니다.[123]디건은 사건 영상이 소셜 미디어에 게재된 후 사과했습니다.[124]다음 날, NASCAR는 디건이 2021 시즌 시작 전에 민감도 훈련을 받아야 한다고 발표했습니다.[125]

박애

2020년 추수감사절을 맞아 디건은 포드와 파트너십을 맺고 디트로이트에 있는 가족들에게 3,325파운드의 칠면조를 배달했습니다.[126]무게는 신형 2021년형 포드 F-150의 최대 탑재량이었습니다.[127]다음 달 크리스마스 휴가 기간 동안 디건은 동료 포드 운전사인 조이 로가노(Joey Logano)와 협력하여 노스 캐롤라이나에 본사를 둔 재단에 햄과 페이스 마스크를 전달했습니다.[128]

모터스포츠 경력 결과

경력요약

오프로드

계절 시리즈 레이스 이김. 연단 위치 포인트 참조
2009 SXS 스타디움 주니어 카트 재고 2 1 2 5번째 122 [129]
루어스 주니어 1카트 2 0 0 33번째 20 [4]
2010 루어스 주니어 1카트 6 0 0 20일 238 [130]
루어스 주니어 2카트 5 0 0 15일 180 [131]
2011 루어스 주니어 2카트 15 0 0 열한번째 406 [132]
LOORRS 지역 주니어 2카트 (SoCal) 4 0 2 4번째 177 [133]
2012 루어스 주니어 2카트 15 1 1 여덟번째 536 [134]
2013 루어스 주니어 2카트 11 3 6 첫 번째 504 [135]
LOORRS 수정 카트 14 0 0 17일 334 [136]
2014 LOORRS 수정 카트 15 1 1 13일 424 [137]
2015 LOORRS 수정 카트 14 0 4 9일 440 [138]
2016 LOORRS 수정 카트 13 4 10 첫 번째 622 [139]
2017 루어스 프로 라이트 13 0 3 6번째 499 [140]
2018 루어스 프로 라이트 3 0 0 17일 126 [141]
2019 루어스 프로 라이트 3 0 0 16일 126 [142]

아스팔트

계절 시리즈 팀. 1호차. 레이스 이김. 톱5 상위 10개 폴스 랩슬레드 위치 포인트 참조
2017 CARS 슈퍼 레이트 모델 투어 본드 서스 레이싱 55 2 0 0 0 0 0 해당 없음 해당 없음 [143]
2018 나스카 K&N 프로 시리즈 이스트 빌 맥애널리 레이싱 19 6 0 0 0 0 3 20일 142 [144]
나스카 K&N 프로 시리즈 웨스트 14 1 5 12 2 40 5번째 514 [145]
2019 나스카 K&N 프로 시리즈 이스트 7 0 0 2 0 6 열번째 258 [146]
DGR-크로슬리 54 1 0 0 1 0 0
나스카 K&N 프로 시리즈 웨스트 빌 맥애널리 레이싱 19 14 2 8 11 3 67 3번째 539 [147]
ARCA 메나르즈 시리즈 벤투리니 모터스포츠 55 6 0 1 4 0 0 24일 1090 [148]
2020 IMSA 미슐랭 파일럿 챌린지 멀티매틱 모터스포츠 22 2 0 0 0 0 0 54번째 22 [149]
NASCAR Gander RV & 아웃도어 트럭 시리즈 DGR-크로슬리 17 1 0 0 0 0 0 58번째 21 [150]
ARCA 메나르즈 시리즈 4 20 0 4 17 0 86 3번째 887 [151]
ARCA 메나드 시리즈 이스트 2 0 0 2 0 0 25일 76 [152]
2021 나스카 캠핑 월드 트럭 시리즈 데이비드 길릴랜드 레이싱 1 22 0 0 1 0 0 17일 360 [153]
SRX 시리즈 1 3 0 2 3 0 0 해당 없음 해당 없음
2022 나스카 캠핑 월드 트럭 시리즈 데이비드 길릴랜드 레이싱 1 23 0 0 2 0 0 21일 349
나스카 엑스피니티 시리즈 SS-그린 라이트 레이싱 07 1 0 0 0 0 0 93번째 해당 없음
SRX 시리즈 5/38 2 2 0 2 0 0 15일 22
2023 NASCAR 장인 트럭 시리즈 토르 스포츠 레이싱 13 0 0 0 0 0 0 진행중

나스카

(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 부여됩니다. 기울임꼴 – 포인트 순위나 연습 시간으로 얻은 폴 포지션.* – 대부분의 랩이 진행됩니다.)

엑스피니티 시리즈

NASCAR Xfinity 시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 NXSC Pts 참조
2022 SS-그린 라이트 레이싱 07 포드 데이 CAL LVS PHO ATL COA RCH MAR 탈 DOV DAR 텍스 CLT PIR NSH ROA ATL NHA POC IRC MCH GLN 데이 DAR 칸 BRI 텍스 탈 ROV LVS
13 		HOM MAR PHO 93번째 01 [154]

장인 트럭 시리즈

NASCAR 장인 트럭 시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 NCTC Pts 참조
2020 DGR-크로슬리 17 포드 데이 LVS CLT ATL HOM POC 켄 텍스 칸 칸 MCH DRC DOV GTW DAR RCH BRI LVS 탈 칸
16 		텍스 MAR PHO 58번째 21 [150]
2021 데이비드 길릴랜드 레이싱 1 데이
24 		DRC
28 		LVS
28 		ATL
21 		BRD
19 		RCH
17 		칸
13 		DAR
20 		COA
14 		CLT
13 		텍스
24 		NSH
21 		POC
26 		KNX
21 		GLN
19 		GTW
7 		DAR
29 		BRI
25 		LVS
31 		탈
24 		MAR
19 		PHO
17 		17일 360 [153]
2022 데이
17 		LVS
33 		ATL
36 		COA
34 		MAR
19 		BRD
18 		DAR
29 		칸
17 		텍스
17 		CLT
27 		GTW
15 		아들.
32 		KNX
15 		NSH
28 		MOH
10 		POC
33 		IRP
13 		RCH
26 		칸
22 		BRI
14 		탈
6 		HOM
17 		PHO
31 		21일 349 [155]
2023 토르 스포츠 레이싱 13 포드 데이
35 		LVS
32 		ATL
12 		COA
16 		텍스
6 		BRD
13 		MAR
20 		칸
12 		DAR
20 		NWS
20 		CLT
33 		GTW
32 		NSH
28 		MOH
26 		POC
13 		RCH
15 		IRP
31 		MLW
22 		칸
30 		BRI
17 		탈
 HOM PHO -* -* [156]

* 시즌이 여전히 진행 중입니다.
1 영상 시리즈 포인트 부적격

K&N 프로 시리즈 웨스트

NASCAR K&N Pro Series West 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 NKNPSWC Pts 참조
2018 빌 맥애널리 레이싱 19 토요타 KCR
7 		TUS
8 		TUS
8 		OSS
4 		CNS
5 		아들.
7 		DCS
2 		IOW
21 		EVG
7 		GTW
23 		LVS
2 		MER
1 		AAS
7 		KCR
6 		5번째 514 [145]
2019 LVS
1 		IRW
5 		TUS
3 		TUS
15 		CNS
1* 		아들.
8 		DCS
3 		IOW
12 		EVG
7 		GTW
9 		MER
13 		AAS
2 		KCR
3 		PHO
4 		3번째 539 [147]

ARCA 메나르즈 시리즈

(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 부여됩니다. 기울임꼴 – 포인트 순위나 연습 시간으로 얻은 폴 포지션.* – 대부분의 랩이 진행됩니다.)

ARCA Menards 시리즈
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 AMSC Pts 참조
2019 벤투리니 모터스포츠 55 토요타 데이 FIF SLM 탈 NSH TOL
18 		CLT POC
7 		MCH 미친
12 		GTW CHI 엘크
8 		IOW POC ISF DSF SLM IRP
5 		칸
8 		24일 1090 [148]
2020 DGR-크로슬리 4 포드 데이
2 		PHO
7 		탈
7 		POC
7 		IRP
3 		켄
14 		IOW
18 		칸
9 		TOL
8 		TOL
6 		MCH
6 		DRC
6 		GTW
9 		L44
5* 		TOL
6 		BRI
6 		윈
12 		MEM
7 		ISF
2 		칸
6 		3번째 887 [151]

ARCA 메나드 시리즈 이스트

ARCA Menards 시리즈 동쪽 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 암섹 Pts 참조
2018 빌 맥애널리 레이싱 19 토요타 NSM
29 		BRI
22 		LGY SBO SBO MEM
13 		NJM TMP NHA
16 		IOW
21 		GLN GTW
23 		NHA DOV 20일 142 [144]
2019 NSM
16 		BRI
16 		SBO
10 		SBO
12 		MEM NHA
11 		IOW
12 		GLN GTW
9 		NHA DOV 열번째 258 [146]
DGR-크로슬리 54 토요타 BRI
9
2020 4 포드 NSM TOL DOV TOL
6 		BRI
6 		FIF 25일 76 [152]

슈퍼스타 레이싱 익스피리

(키) * – 가장 많은 랩을 돌았습니다. – 1번 열.– 2 2번 열자.

슈퍼스타 레이싱 경험 결과
연도 아니요. 1 2 3 4 5 6 SRXC Pts
2021 1 STA KNX
2 		엘디 IRP 에스엘지
4 		NSV
10 		6번째 162
2022 5 FIF SBO STA
6 		NSV 16일 22
38 I55
9 		SHA
2023 5 STA
5 		STA II
8 		MMS
8 		BER
5 		엘디
2 		로스
10 		일곱번째 140

* SRX는 2021년 디건과 토니 카나안의 포인트를 합산했습니다.

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