릭 웨어 레이싱

Rick Ware Racing
릭 웨어 레이싱
소유자릭 웨어
기초콩코드[1]
시리즈나스카 컵 시리즈
NTT 인디카 시리즈
NHRA
경주용 드라이버컵 시리즈:
15. 라일리 허브스트, 카즈 그랄라(R), 코디 웨어
51. 저스틴 헤일리
인디카 시리즈:
51. 콜린 브라운(R)
스폰서컵 시리즈:
15. 몬스터 에너지, N29 캐피탈 파트너스, 소방서 커피
51. 형제 독수리 훈장, 그래디 메모리얼 병원, 오아나피, 월마트, 제이콥 컴퍼니, 트리 탑
인디카 시리즈:
51. TBA
제조사나스카: 포드
인디카 시리즈:
혼다
직업
데뷔1998
최근 경주컵 시리즈:
2024 에코파크 자동차 그랑프리(COTA)
Xfinity 시리즈:
2021 NASCAR Xfinity Series 챔피언십 레이스 (Phoenix)
캠핑 월드 트럭 시리즈:
2017 토요타 툰드라 250 (캔자스)
ARCA 메나즈 시리즈:
2019 캔자스 ARCA 150 (캔자스)
핀티 시리즈:
2021 핀티의 가을 브롤 (델라웨어 스피드웨이)
IMSA 웨더테크 스포츠카 챔피언십:
2023 살렌의 6시간의 글렌
인디카 시리즈:
2024상트페테르부르크 그랑프리 페테르부르크
(상트페테르부르크)
드라이버 챔피언십1
경주 승리5
폴 포지션2

릭 웨어 레이싱(Rick Ware Racing, RWR)은 미국의 모터스포츠 팀으로 현재 나스카 컵 시리즈, NTT 인디카 시리즈, NHRA에 참가하고 있습니다.

역사

RWR의 조직적 뿌리는 Rick과 그의 아버지 John Ware가 SCCA 시리즈에서 경쟁하는 Ware & Sons Racing으로 거슬러 올라갑니다. 그들은 릭이 고카트 경주를 하러 갔을 때인 1960년대에 "웨어 앤 선즈"라는 기치로 경주를 했습니다. 법적 운전 연령대였던 릭은 아버지 존 웨어와 함께 SCCA와 IMSA 시리즈에 참가했습니다.

1983년 Ware & Sons는 Rick과 함께 캘리포니아 스포츠카 클럽에서 올해의 신인상을 수상했습니다. Rick을 드라이버로 한 Ware & Sons는 SCCA와 IMSA 챔피언십뿐만 아니라 시리즈에서 여러 타이틀을 거머쥐었습니다.

NASCAR Cup Series에서 드라이버로 활동한 후, Ware는 1990년대에 조직 이름을 Ware Racing Enterprises로 바꿨고, 결국 2004년에 Rick Ware Racing으로 이름을 바꾸었습니다.

그 팀의 가게는 이전에 노스 캐롤라이나의 토마스빌에 있었습니다. 2020년, 그들은 COVID-19 팬데믹의 시작으로 인해 시리즈가 경주를 할 수 없었던 두 달(3월부터 5월까지) 동안 노스캐롤라이나주 무어스빌로 이주했습니다. 이러한 움직임은 RWR이 Premium Motorsports를 인수하는 것과 동시에 이루어졌으며, 15호차는 안정적이고 더 많은 공간이 필요한 네 번째 풀타임 자동차로 추가되었습니다.[2] RWR은 2023년 시즌 전에 노스캐롤라이나주 콩코드의 RFK 레이싱 캠퍼스에 있는 상점으로 이전했으며, 팀은 2023년부터 제휴를 시작했습니다.[1] 4월 9일, RWR은 토미 볼드윈 주니어를 대회 감독으로 임명했습니다.[3]

나스카

나스카 컵 시리즈

초창기(1998~2012)

1997년 릭 웨어는 소노마 레이스웨이에서 열린 윈스턴 컵 대회에서 웨어 레이싱 엔터프라이즈 포드의 출전 자격을 따려고 시도했지만 레이스에 실패했습니다.

릭 웨어 레이싱(Rick Ware Racing, RWR)은 2004년부터 스탠튼 배럿(Stanton Barrett)과 함께 NASCAR 컵 시리즈에서 소수의 시도를 했습니다. 2005년, 이 단체는 래리 건젤만, 호세 루이스 라미레스, 데리케 코프와 함께 시도했습니다. 2006년에는 래리 건젤만, 스티브 포르텡가, 스탠튼 배럿이 각각 52위와 30위를 차지했습니다.

2007년, 배럿은 데이토나 500을 단 한 자리 차이로 놓치려고 시도했습니다.

2011년 Rick Ware Racing은 37번 프론트 로우 모터스포츠/맥스 Q 모터스포츠 팀과 제휴했습니다. 미국의 르망 시리즈 드라이버 토미 드리시는 소노마 컵 레이스에 출전할 자격을 얻었지만, NASCAR는 그를 대회에 출전시키는 것을 승인하지 않았고, 크리스 쿡은 37위를 차지하며 27위로 경기를 마쳤습니다.

2012년 릭 웨어 레이싱은 맥스 Q 모터스포츠와 다시 연합하여 시즌의 대부분을 37위로 티미 힐을 운영하여 신인상을 놓고 경쟁했습니다. 마이크 월리스(Mike Wallace)가 데이토나(Datona)에 실패한 후, 힐 DNQ(Hill DNQ)는 다음 경주에 참가했지만, 베가스(Vegas)에서 예선을 통과했고, 충돌 후 42위를 차지했습니다. 팀이 6번의 시도에서 5번의 경주를 놓쳤을 때, 그들은 상위 35위 밖에 있었고 웨어는 힐을 네이션와이드로 다시 옮기면서 파트너십을 종료했습니다.

상근(2017~현재)

2017년 릭 웨어 레이싱은 대부분의 일정 동안 51번 쉐보레와 함께 컵 시리즈에 돌아왔습니다.

2018년 Rick Ware Racing은 3개 제조업체와 함께 운영했으며 팀은 51번 자동차의 전세권도 확보했습니다. 시즌 후반, 팀은 52번 파트타임 자동차를 투입했습니다.[4]

2019 시즌을 위해 릭 웨어 레이싱(Rick Ware Racing)은 토요타를 중단하고 쉐보레와 포드를 운영하는 데 집중했습니다. RWR이 Richard Pety Motorsports로부터 차터를 임대한 후 51번 팀은 Pety Ware Racing으로 등록되었습니다. 또한 RWR은 현재는 없어진 트라이스타 모터스포츠에 임대했던 프론트 로우 모터스포츠로부터 전세를 구입한 후 52번 팀의 풀타임 일정을 확보했습니다.[5] RWR은 2019년 코카콜라 600을 시작으로 파트타임으로 세 번째 팀인 53번을 출전시켰습니다.[6] 2019 Bass Pro Shops NRA Night Race를 시작으로 RWR은 파트타임으로 4번째 팀인 54번을 출전시켰습니다.[7] 2019년 11월 27일, NASCAR는 홈스테드에서 마무리 주문을 조작한 릭 웨어 레이싱, 프리미엄 모터스포츠 및 스파이어 모터스포츠에 페널티를 부과했습니다. 각 팀은 50점의 소유자 포인트와 5만 달러의 벌금을 부과받았습니다. 이밖에 릭 웨어 레이싱의 케네스 에반스 대회 감독과 프리미엄 모터스포츠의 스콧 에글스턴이 무기한 출전 정지와 각각 2만5천 달러의 벌금을 부과했습니다.[8]

2020 시즌 RWR은 프론트 로우 모터스포츠 36번 팀의 이전 차터를 임대하여 53번 팀이 풀타임 일정을 운영할 수 있도록 했습니다.[5] 2020년 5월 13일 폭스 스포츠의 밥 포크라스(Bob Pockrass)는 릭 웨어 레이싱(Rick Ware Racing)이 전 소유주 제이 로빈슨(Jay Robinson)으로부터 프리미엄 모터스포츠(Premium Motorsports)와 15번 차에 대한 전세권을 구입했다고 확인했습니다. Rick Ware Racing은 2020년에도 Premium Motorsports라는 이름으로 Brennan Pool의 15번 풀타임을 계속 운영했습니다.

2021년 10월 10일, RWR은 포드 운영에 집중하기 위해 2022년부터 Stewart-Haas Racing 및 Roush Yates Engine과 제휴를 시작한다고 보고되었습니다.[9]

15호차 역사

2023년 오토클럽 15위 J.J.예리

2020년 5월 13일, 프레미엄 모터스포츠는 브레넌 풀(Brennan Poole)이 시범 운영한 15번 팀 헌장과 함께 조직에 의해 인수되었습니다. 그러나 15대는 여전히 프리미엄 모터스포츠 배너 아래에서 운영되었습니다. 풀은 시즌의 나머지 기간 동안 한 번을 제외한 모든 경주(브리스틀 나이트 레이스, 여기서 풀은 J. J. 옐리로 대체되었습니다.)를 뛰었습니다. 2020년에 이어 풀은 팀을 떠났습니다.

2021년에는 공식적으로 RWR 배너로 팀을 운영할 예정입니다. 이 팀은 1990년 데이토나 500 우승자인 데릭 코프(Derrike Cope)가 데이토나 500에서 마지막 경력을 시작할 것이라고 발표했습니다. 이 차는 또한 코프의 팀인 스타컴 레이싱과 공동으로 개발되었습니다. 하지만, 자격을 얻은 후, 코프는 전기 문제와 수많은 검사 실패로 인해 처벌을 받았고, 자격 시간은 허락되지 않았습니다. 또한 결투 경기 동안 코프는 63번의 경기에서 59바퀴를 도는 데 그쳐 결투 경기에서 17위를 차지하는 등 차에 문제가 있었습니다. 코프는 경주에서 32위로 출발해 3바퀴만 돌다가 4바퀴째에서 추락해 하루를 마감했습니다. 500명 이후, 팀은 남은 시즌 동안 15개 팀에서 여러 드라이버를 사용했습니다. 제임스 데이비슨(James Davison)은 17번의 선발 등판으로 팀에서 가장 많은 선발 등판을 했고, 마틴스빌에서 열린 블루에뮤 맥시멈 통증 완화 500에서 22위를 기록하며 팀의 최고의 마무리를 선사했습니다. 더트 레이서 크리스 윈덤(Chris Windom)은 브리스톨 더트 레이스(Bristol Dirt Race)에서 팀과 함께 나스카 컵 시리즈(NASCAR Cup Series)에 데뷔하여 차를 운전했습니다. 하지만, 엔진 고장으로 인해 윈덤은 경주에서 하차하고 자동차를 33위로 올리게 되었습니다. 이후 4월, 제니퍼 조 콥(Jennifer Jo Cobb)은 탈라데가(Talladega)에서 열린 GEICO 500에서 나스카 컵(NASCAR Cup)에 데뷔할 예정이었지만, 4월 19일 나스카(NASCAR)는 레이스 운영을 승인받지 못할 것이라고 발표했습니다. 이것은 아마도 연습과 예선전이 부족했기 때문에 레이스 자체가 그녀가 처음으로 컵 자동차를 타보았을 것이기 때문일 것입니다. 조이 가스는 라스베가스, 캔자스, 내슈빌, 데이토나에서 차를 운전했습니다. 가을 라스베가스 경기에서, Gas는 차가 타이어를 잃고 벽에 부딪히면서 차를 공중으로 날려보냈을 때 무서운 충돌에 휘말렸습니다. 가스는 병원으로 이송됐다가 몇 시간 뒤 풀려났습니다.[10] Glen에서 열린 Go Bowling에서 R. C. Enerson은 레이스에서 팀을 위해 NASCAR Cup 데뷔전을 치렀습니다. 에너슨은 15위에서 34위로 경기를 마칠 것입니다. Bayley Currey는 7월에 애틀랜타에서 운전했습니다. 라이언 엘리스는 10월에 캔자스에서 운전을 했고, 엘리스는 미드 오하이오에서 열린 엑스피니티 레이스에서 코디 웨어와 함께 늦게 사고를 당한 후 웨어 가족과 보상하기 위해 운전을 받았습니다. Josh Bilicki는 Robal 이벤트에서 15번을 운전했고 Joey Hand는 Bilicki의 평소 52번을 운전했습니다. 그런 다음 Garrett Smithley는 차에서 한 해를 마무리했습니다. 그 팀은 오너 포인트에서 35위를 차지했습니다.

15위는 2022년 데이토나 500에서 데이비드 래건이 8위로 골을 넣으며 2022 시즌을 시작했는데, 이는 프리미엄 모터스포츠로부터 인수한 이후 팀의 최고 성적입니다. 이 차는 스미스리, 핸드, 예리, 라이언 프리스, 파커 클리거먼과 공유되었습니다. 미시건에서 옐리는 25번 랩에서 대규모 더미가 발생하여 오스틴 신드릭과 카일 부시가 경쟁에서 벗어났습니다.[11]

15위는 라일리 허브스트가 2023 데이토나 500에서 10위를 차지하며 2023 시즌을 시작했습니다. 차는 J.J. 옐리, 토드 길랜드, 젠슨 버튼, 브레넌 풀, 그레이 골딩, 앤디 랄리, 라이언 뉴먼과 공유되었습니다. COTA에서 Button은 NASCAR 데뷔에서 18위를 차지했습니다.[12]

2024년, 카즈 그랄라는 애틀랜타에서 시작하여 25번의 경주에 참가할 것입니다.[13] 코디 웨어는 10번의 레이스에서 15위를 차지할 것입니다.[14] Riley Herbst는 2024 Datona 500과 다른 여러 경주에서 운전할 것입니다.

15호차 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 소유자 Pts
2021 데릭 코프 15 체비 데이
40 		35일 210
제임스 데이비슨 데이
23 		홈
37 		PHO
33 		ATL
32 		MAR
22 		RCH
33 		DAR
31 		DOV
33 		COA
29 		CLT
33 		아들.
25 		POC
28 		POC
30 		ROA
28 		NHA
36 		IND
32 		BRI
33
조이 가스 LVS
34 		간
35 		NSH
29 		MCH
37 		DAR
29 		RCH
33 		LVS
37
크리스 윈덤 체비 BRI
33
제이제이예리 탈
26
베일리 커리 ATL
32
R.C. 에너슨 GLN
34
조이 가스 포드 데이
31
게릿 스미스리 체비 탈
29 		텍스
24 		MAR
33 		PHO
31
조시 빌리키 포드 CLT
28
라이언 엘리스 체비 간
36
2022 데이비드 래건 포드 데이
8 		ATL
18 		탈
24 		데이
9 		34번째 345
게릿 스미스리 CAL
21 		LVS
30 		PHO
32 		ATL
27 		텍스
23 		PHO
33
조이 핸드 COA
35 		아들.
20 		ROA
21 		IND
29 		GLN
31 		ROV
38
제이제이예리 RCH
33 		MAR
34 		BRI
30 		DAR
23 		간
31 		NSH
28 		NHA
29 		POC
28 		MCH
35 		RCH
32 		DAR
34 		간
28 		BRI
23 		탈
31 		LVS
31 		홈
32 		MAR
30
라이언 프리즈 DOV
25 		CLT
37
파커 클리거먼 GTW
31
2023 라일리 허브스트 데이
10 		탈
20 		34번째 322
제이제이예리 CAL
23 		LVS
33 		ATL
26 		RCH
36 		BRD
20 		MAR
36 		CLT
16 		ATL
7 		POC
26 		RCH
35 		MCH
27 		DAR
30 		간
34 		BRI
26 		텍스
32 		홈
33 		MAR
35 		PHO
27
토드 길랜드 PHO
32
젠슨 버튼 COA
18 		CSC
21 		IRC
28
브레넌 풀 DOV
33 		간
28 		DAR
36 		NSH
33 		데이
39 		탈
30 		LVS
29
그레이 골딩 GTW
29
앤디 랄리 아들.
35 		GLN
25 		ROV
35
라이언 뉴먼 NHA
30
2024 라일리 허브스트 데이
24
카즈 그랄라 ATL
14 		LVS
31 		PHO
30 		BRI
19 		COA
27 		RCH MAR 텍스 탈 DOV 간 DAR CLT GTW 아들. IOW NHA NSH CSC POC IND RCH MCH 데이 DAR ATL GLN BRI 간 탈 ROV LVS 홈 MAR PHO

30호차 역사

2006년, RWR은 Sharpie 500에서 Stanton Barrett의 30번을 맡았습니다. 그는 경주에 참가할 자격을 얻지 못했습니다.

2007년, 배럿은 데이토나 500번을 30위로 진입시키려고 시도했지만 단 한 자리 차이로 레이스에 불참했습니다.

30호차 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 소유자 Pts
2006 스탠튼 배럿 30 닷지 데이 CAL LVS ATL BRI MAR 텍스 PHO 탈 RCH DAR CLT DOV POC MCH 아들. 데이 CHI NHA POC IND GLN MCH BRI
DNQ 		CAL RCH 제67회 60
체비 NHA
DNQ 		DOV 간 탈 CLT MAR
DNQ 		ATL 텍스 PHO 홈
2007 데이
DNQ 		CAL LVS ATL BRI MAR 텍스 PHO 탈 RCH DAR CLT DOV POC MCH 아들. NHA 데이 CHI IND POC GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV 간 탈 CLT MAR ATL 텍스 PHO 홈 제66회 30

37호차 역사

2011년 Rick Ware Racing은 37번 프론트 로우 모터스포츠/맥스 Q 모터스포츠 팀과 제휴했습니다. 미국의 르망 시리즈 드라이버 토미 드리시는 소노마 컵 레이스에 출전할 자격을 얻었지만, NASCAR는 그를 대회에 출전시키는 것을 승인하지 않았고, 크리스 쿡은 37위를 차지하며 27위로 경기를 마쳤습니다.

2012년 릭 웨어 레이싱은 맥스 Q 모터스포츠와 다시 연합하여 시즌의 대부분을 신인왕 37위로 티미 힐을 운영했습니다. 마이크 월리스(Mike Wallace)가 데이토나(Datona)에 실패한 후, 힐 DNQ(Hill DNQ)는 다음 경주에 참가했지만, 베가스(Vegas)에서 예선을 통과했고, 충돌 후 42위를 차지했습니다. 팀이 6번의 시도에서 5번의 경주를 놓쳤을 때, 그들은 상위 35위 밖에 있었고 웨어는 힐을 네이션와이드로 다시 옮기면서 파트너십을 종료했습니다.

37호차 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 소유자 Pts
2012 마이크 월리스 37 포드 데이
DNQ 		47일 30
티미힐 PHO
DNQ 		LVS
42 		BRI
DNQ 		CAL
DNQ
토니 레인스 MAR
DNQ 		텍스 간 RCH 탈 DAR CLT DOV POC MCH 아들. 켄 데이 NHA IND POC GLN MCH BRI ATL RCH CHI NHA DOV 탈 CLT 간 MAR 텍스 PHO 홈

51호차 역사

2023년 브리스톨 더트 51위 맷 크래프톤

2017년 릭 웨어 레이싱은 51번 쉐보레와 함께 컵 시리즈에 복귀하여 전세가 없음에도 불구하고 전체 일정을 소화할 계획입니다.[15] 그러나 계획대로 되지 않았습니다. 티미 힐(Timmy Hill)은 데이토나 500을 시도했지만, 경기장을 놓친 후, 코디 웨어(Cody Ware)가 애틀랜타에서 열리는 폴즈 오브 아너 퀵트립 500에서 다음 경주에서 데뷔하게 했고, 스푼풀 오브 뮤직(Spoonful of Music)과 버바 버거(Bubba Burger)의 후원으로 51위를 차지했습니다.[16] 웨어는 출발과 39위로 경기에 출전할 자격을 얻었으며 74번 랩에서 조향 문제로 은퇴했습니다. 힐은 이후 7번의 경주에서 RWR이 탈라데가에서 51번을 기권할 때까지 차를 몰았습니다. 51번과 힐은 캔자스 스피드웨이와 콜라 600번에서 다음 두 경주를 위해 돌아왔습니다. 코디 웨어는 복귀하여 도버와 포코노를 모두 했는데, 웨어의 51번은 각각 이스트 캐롤라이나 대학과 클렘슨 대학으로부터 후원을 받았으며, 후자는 올해 초 2017 대학 축구 플레이오프 내셔널 챔피언십 우승을 축하하는 로고도 포함되어 있습니다.[17][18] 도버 레이스 도중, 웨어는 허리 통증에 시달리다 406바퀴 중 283바퀴를 돌다가 경기에서 기권했습니다. 일주일 후, 포코노에서, 그는 허리 문제로 다시 35바퀴를 완주한 후에 경기를 떠났습니다.[19] 웨어는 미시간에서 경주를 할 예정이었지만 경주를 위해 차 밖에 있기로 결정했고 팀은 제 시간에 대체 드라이버를 찾지 못해 올해 세 번째 경주에 불참했습니다. Josh Bilicki는 Sonoma와 New Hampshire에서 열리는 경주를 위해 팀에 합류했고,[20] Kyle Weatherman, B.J. McLeod 및 Ray Black Jr.는 시즌 중후반에 경주를 위해 팀에 합류했습니다. 연말까지 그 팀은 그 시즌 36번의 경주 중 29번의 경주에만 참가했습니다.

2017년 11월 22일, 블랙은 차터와 함께 2018 시즌 전체를 위해 51로 복귀할 것이라고 발표되었습니다. 팀은 그들이 어떻게 헌장을 획득했는지 공개하지 않았습니다. 하지만, 블랙과의 거래는 곧 결렬되었고, 51번은 다른 운전자에게 맡겨졌습니다. 저스틴 마크스(Justin Marks)는 데이토나 500 대회에서 51위를 차지하며 12위를 차지했습니다.[21] 이 차는 ECR 엔진으로 구동되는 Premium Motorsports와 협력하여 제작되었으며 Harry's의 후원을 받았습니다.[22] 해리슨 로즈(Harrison Rhodes)는 다음 주 애틀랜타(Atlanta)에서 일회성으로 팀에 합류하여 컵 데뷔전을 치렀습니다.[23] 스튜어트-하스 레이싱과의 파트너십으로 콜 커스터는 다음 주 봄 라스베이거스 레이스에서 컵 데뷔전을 치르게 되었습니다.[24] 티미 힐은 봄 피닉스 레이스와 폰타나 레이스에서 모두 33위를 차지하며 다음 두 레이스에 참가했습니다.[25] 로즈는 다음 네 번의 경주를 위해 차로 돌아왔습니다. 티미 힐은 봄 탈라데가 경주에서 차를 몰았습니다. 코디 웨어(Cody Ware)는 봄 도버 레이스에서 시즌 첫 스타트를 끊었습니다. 맥레오드는 봄 캔자스 경주와 2018 코카콜라 600에서 이 차를 운전했습니다. 포코노 400에서 51번으로 돌아온 고객 크리스 쿡(Chris Cook)은 소노마에서 51번을 운전했습니다. 젭 버튼은 가을 마틴스빌 경주에서 51위를 달렸습니다.[26]

2019 시즌 51위 팀은 RWR이 Richard Pety Motorsports에서 차터를 임대한 후 Pety Ware Racing으로 등록되었습니다. 2019년 데이토나 500에서 두 RWR 자동차는 159번 랩에서 특이한 충돌을 일으켰습니다. 여러 대의 자동차가 피트 로드로 진입하고 있을 때 코디 웨어와 맥레오드가 충돌하여 맥레오드를 내야 잔디로 보내고 웨어가 타일러 레딕을 들이받았고, 타일러 레딕은 지미 존슨의 좌측 리어 쿼터 패널에 심각한 손상을 입혔습니다. 그런 다음 웨어는 내야 잔디 위에서 쉬기 전에 리키 스텐하우스 주니어를 뒤에서 때렸고, 이로 인해 스텐하우스는 레딕과 충돌했습니다. 51번을 운전한 맥레오드 선수는 19위로 레이스를 마쳤습니다.[27] 앤디 수스(Andy Suss)는 7월 뉴햄프셔 모터 스피드웨이(New Hampshire Motor Speedway)에서 열린 컵(Cup) 데뷔를 위해 팀에 합류했습니다.[28]

2020 시즌에는 가렛 스미스가 3번의 레이스에서 차를 운전하고 제임스 데이비슨이 4번의 레이스를 펼치는 동안 조이 가스가 주요 드라이버가 되었습니다. 빌리키는 샬럿 로발로 돌아왔습니다. 팀은 포인트 순위에서 38위로 시즌을 마쳤습니다.

2021 시즌, 코디 웨어는 51번 누텍 ODT 쉐보레의 주요 드라이버로 돌아왔습니다.[29] 스미스리는 두 번의 경주를 위해 돌아왔고 J. J. 옐리는 두 번의 경주를 뛰었고 데이비슨은 왓킨스 글렌으로 돌아갔습니다. 51위는 34위로 시즌을 마쳤습니다. 12월 1일, RWR은 GMS Racing이 Richard Pety Motorsports의 과반수 지분을 매입한 후 51번의 헌장에 대한 임대 계약을 상실했습니다. 용선은 Pety GMS Motorsports의 42호차로 양도되었습니다.[30]

코디 웨어는 전 52번의 차터를 이용해 2022시즌 51번으로 복귀했습니다.[31] 그는 2022년 데이토나 500에서 커리어 베스트 17위를 기록했습니다. 소노마에서는 51번 선수가 4번이나 레이스 전 점검에 실패해 L1 페널티를 받아 필드 뒤쪽에서 스타트를 끊었고 첫 바퀴에서 패스스루 페널티를 받았습니다. 또한 구단주 및 드라이버 포인트 20점을 차감했습니다.[32][33] 8월 23일, 51번 선수가 왓킨스 글렌 레이스에서 밸러스트를 잃은 후 승무원 수석 빌리 플로드가 4번의 레이스에서 정지되었습니다.[34] 텍사스에서 웨어는 4번 턴 벽과 충돌한 후 피트 벽에 격렬하게 부딪히는 하드 충돌에서 살아남았습니다.[35] 그는 추락으로 발목에 충격 골절상을 입었습니다.[36] 웨어는 부상으로 샬럿 로벌 레이스에 출전하지 못했고, J. J. 옐리가 51번에서 그를 대신했습니다.[37]

웨어는 2023 데이토나 500에서 14위로 2023 시즌을 시작했습니다. 4월 10일, 웨어는 노스캐롤라이나주 아이레델 카운티에서 여성에 대한 경범죄뿐만 아니라 목 조르기에 의한 중범죄 폭행으로 체포되어 기소된 후 나스카에 의해 무기한 정직 처분을 받았습니다. 맷 크래프톤이 웨어를 대신하여 브리스톨 더트 레이스(변경 당시 웨어의 체포 사실은 아직 밝혀지지 않았다.)[38]를 시작으로 제인 스미스(마틴스빌), 옐리(탈라데가), 토드 길랜드(샬롯과 소노마), 라이언 뉴먼(올스타 레이스와 챔피언십 레이스)까지 다양한 드라이버를 사용했습니다. 시카고 스트리트 레이스의 앤디 랄리와 애틀랜타, 뉴햄프셔, 포코노의 콜 커스터.[39] 지난 3년 연속 구단주 순위 36개 차터 중 하위 3위에 그쳤음에도 불구하고, 나스카는 시즌이 끝날 때 51번 차터를 다시 소유하지 않기로 결정했습니다.[40]

2024년 저스틴 헤일리는 다년 계약으로 51위를 풀타임으로 이끌었습니다.[41] 서킷 오브 아메리카에서 그는 17위에 그쳤지만, 나중에 경주 후 검사에서 그의 차가 최소 중량 요건을 충족하지 못한 것으로 밝혀져 실격 처리되었습니다.[42]

51호차 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 소유자 Pts
2002 칼 롱 51 닷지 데이 차 LVS ATL DAR BRI 텍스 MAR 탈 CAL RCH CLT DOV POC MCH 아들. 데이 CHI NHA POC IND GLN MCH BRI
DNQ 		DAR
DNQ 		RCH
DNQ 		NHA
DNQ 		간
DNQ 		54일 227
모건 셰퍼드 DOV
DNQ 		탈
DNQ 		CLT
브라이언 로즈 MAR
DNQ 		ATL 차
제리 로버트슨 PHO
DNQ 		홈
2017 티미힐 체비 데이
DNQ 		LVS
37 		PHO
32 		CAL
35 		MAR
33 		텍스
39 		BRI
37 		RCH
34 		탈
헐 		간
28 		CLT
29 		41회 82
코디웨어 ATL
39 		DOV
35 		POC
39 		MCH DAR
37 		NHA
39
조시 빌리키 아들.
36 		데이 NHA
36
B. J. McLeod 켄
32 		IND
32 		POC GLN MCH
36 		BRI
32 		RCH
37 		DOV
36 		CLT
32 		탈 간
30
레이 블랙 주니어 CHI
40 		텍스
34 		홈
38
카일 웨더맨 MAR
35 		PHO
34
2018 저스틴 마크스 데이
12 		36일 188
해리슨 로즈 ATL
33 		MAR
35 		텍스
22 		RCH
36
콜 커스터 포드 LVS
25 		POC
26 		RCH
26
티미힐 체비 PHO
33 		탈
36
토요타 CAL
33
해리슨 로즈 BRI
37
코디웨어 체비 DOV
36 		탈
38 		PHO
28
B. J. McLeod 간
35 		CLT
33 		MCH
37 		CHI
35 		켄
32 		NHA
34 		POC
40 		DAR
32 		간
33
크리스 쿡 포드 아들.
31
레이 블랙 주니어 체비 데이
16
조시 빌리키 포드 GLN
36
B. J. McLeod MCH
31 		LVS
28 		DOV
34 		홈
35
리드 소렌슨 체비 BRI
33
데이비드 스타 IND
39
스탠튼 배럿 포드 CLT
40
젭 버튼 체비 MAR
33
조이 가스 포드 텍스
37
2019 B. J. McLeod 체비 데이
19 		텍스
31 		BRI
32 		DAR
39 		DOV
29 		MAR
27 		34번째 190
코디웨어 포드 ATL
33 		탈
28 		DOV
34 		CLT
38 		MCH
36
체비 LVS
35 		PHO
32 		CAL
32 		MAR
36 		간
40 		GLN
33
그레이 골딩 포드 BRI
36
젭 버튼 RCH
31
베일리 커리 POC
25 		켄
33
카일 웨더맨 MCH
36
제이제이예리 체비 아들.
38 		CLT
29
B. J. McLeod 포드 CHI
36 		데이
28 		POC
33 		IND
25 		LVS
33
앤디 수스 포드 NHA
28
오스틴 테리어트 체비 RCH
32
오스틴 테리어트 포드 탈
35
제이제이예리 포드 간
30 		홈
30
조시 빌리키 체비 텍스
30
게릿 스미스리 PHO
31
2020 조이 가스 데이
23 		BRI
33 		MAR
35 		38일 133
게릿 스미스리 LVS
35 		CAL
34 		PHO
35
조이 가스 포드 DAR
30 		DAR
29 		CLT
36 		CLT
39 		ATL
38 		홈
36 		탈
37 		POC
37 		POC
33 		IND
26 		켄
34 		텍스
32 		간
29 		NHA
34 		DOV
35 		DOV
40 		DAR
33 		RCH
35 		BRI
31 		LVS
35 		탈
17 		간
37 		텍스
37 		MAR
34 		PHO
32
제임스 데이비슨 포드 MCH
38 		MCH
37 		데이
39
체비 데이
30
조시 빌리키 포드 CLT
33
2021 코디웨어 체비 데이
21 		데이
25 		홈
32 		LVS
32 		PHO
36 		ATL
31 		BRI
32 		MAR
28 		RCH
36 		탈
28 		간
36 		DAR
34 		DOV
31 		COA
32 		아들.
34 		POC
25 		POC
28 		ROA
31 		ATL
33 		NHA
31 		IND
40 		MCH
27 		데이
28 		DAR
33 		LVS
31 		탈
28 		CLT
36 		텍스
38 		간
31 		MAR
30 		PHO
28 		34번째 217
게릿 스미스리 CLT
34 		RCH
31
제이제이예리 NSH
27 		BRI
27
제임스 데이비슨 포드 GLN
37
2022 코디웨어 데이
17 		CAL
32 		LVS
26 		PHO
31 		ATL
26 		COA
27 		RCH
36 		MAR
33 		BRI
26 		탈
28 		DOV
34 		DAR
19 		간
34 		CLT
18 		GTW
35 		아들.
32 		NSH
27 		ROA
32 		ATL
23 		NHA
30 		POC
26 		IND
24 		MCH
22 		RCH
34 		GLN
34 		데이
6 		DAR
32 		간
27 		BRI
17 		텍스
33 		탈
32 		LVS
27 		홈
32 		MAR
28 		PHO
30 		35일 310
제이제이예리 ROV
32
2023 코디웨어 데이
14 		CAL
27 		LVS
35 		PHO
34 		ATL
25 		COA
25 		RCH
34 		35일 322
맷 크래프톤 BRD
34
제인 스미스 MAR
34
제이제이예리 탈
11 		DOV
28 		간
23 		GTW
24 		NSH
29 		데이
19 		탈
36 		LVS
28
라이언 뉴먼 DAR
28 		RCH
29 		DAR
27 		BRI
36 		홈
26 		MAR
29 		PHO
34
토드 길랜드 CLT
33 		아들.
24 		텍스
35 		ROV
23
앤디 랄리 CSC
26 		IRC
30
콜 커스터 ATL
32 		NHA
35 		POC
25 		MCH
25 		GLN
28 		간
24
2024 저스틴 헤일리 데이
26 		ATL
20 		LVS
27 		PHO
24 		BRI
17 		COA
39 		RCH
 MAR 텍스 탈 DOV 간 DAR CLT GTW 아들. IOW NHA NSH CSC POC IND RCH MCH 데이 DAR ATL GLN BRI 간 탈 ROV LVS 홈 MAR PHO

52호차 역사

2021 달링턴 레이스웨이 52번 조시 빌리키

2004년, RWR은 Stanton Barrett을 운전자로 하여 52번을 달았습니다.

2005년, 이 단체는 래리 건젤만, 호세 루이스 라미레스, 데리케 코프와 함께 시도했습니다.

2006년에는 래리 건젤만, 스티브 포르텡가, 도니 노이엔버거, 스탠튼 배럿이 52위를 차지했습니다.

2018년 RWR은 부분 일정으로 52번을 출전시켰습니다. 52번 차는 Cody Ware가 51번 차를 운전할 예정이었기 때문에 B.J. McLeod와 함께 코카콜라 600에서 첫 선을 보일 예정이었지만, 출품작은 철회되었고 McLeod는 51번 차로 옮겨졌습니다. 52번은 소노마에서 코디 웨어와 함께 데뷔했습니다. J. J. 옐리, 그레이 골딩, 해리슨 로즈도 52대를 몰았습니다.[4] 시즌이 끝날 때, 52번은 다섯 명의 다른 드라이버들과 함께 시즌에 총 여섯 번의 출발을 했고, 최고의 마무리는 인디애나폴리스에서 30위였습니다.

2019년, RWR은 프론트 로우 모터스포츠로부터 차터를 구입한 후 52번 팀의 풀타임 일정을 확보했습니다.[5] 2019년 데이토나 500에서 두 RWR 자동차는 159번 랩에서 특이한 충돌을 일으켰습니다. 여러 대의 자동차가 피트 로드로 진입하고 있을 때 코디 웨어와 맥레오드가 충돌하여 맥레오드를 내야 잔디로 보내고 웨어가 타일러 레딕을 들이받았고, 타일러 레딕은 지미 존슨의 좌측 리어 쿼터 패널에 심각한 손상을 입혔습니다. 그런 다음 웨어는 내야 잔디 위에서 쉬기 전에 리키 스텐하우스 주니어를 뒤에서 때렸고, 이로 인해 스텐하우스는 레딕과 충돌했습니다. 52번을 운전한 웨어는 39위로 경기를 마쳤습니다.[27] 애틀랜타 경기에 앞서 자동차 대장 마이크 챈스는 52번 선수가 여러 차례 사전 적격심사에서 탈락한 뒤 트랙에서 퇴장당했습니다.[43] 경기 중에 맥리드는 피트스톨 쪽으로 차를 몰았고 라이언 프리스는 차 뒤쪽을 들이받으면서 두 번째 연속 피트로드 사고에 휘말렸습니다. 그리고 나서 맥레오드의 차는 크리스 뷰셔의 피트 박스를 들이받았고, 연료 공급자 앤서니 파수트를 들이받았는데, 그는 피불라가 부러지고, ACL이 찢어지고, 오른쪽 다리에 다른 부상을 입었습니다. 이 충돌로 인해 프리스의 차는 35위로 마감되었고 맥레오드와 웨어는 각각 32위와 33위를 차지했습니다.[44][45] 3월, 베일리 커리는 피닉스에서 열린 52번째 대회에서 컵 데뷔전을 치렀습니다.[46] 2019년 8월 15일, Currey는 NASCAR의 물질 남용 정책을 위반하여 무기한 정지되었습니다.[47][48] 9월 18일, Currey는 Road to Recovery 프로그램을 성공적으로 마친 후 NASCAR에 의해 복직되었습니다.[49] 탈라데가 경주에 앞서, 52번 홀러는 전기 합선으로 인해 차고에서 불이 났습니다.[50] 52위는 포인트 순위에서 38위를 차지했습니다.

2020년에는 52위가 시즌 첫 4번의 레이스를 펼쳤고 맥리드가 500번, 예리가 다음 3번의 레이스를 달렸습니다. 하지만, 이 단체가 프리미엄 모터스포츠를 구입한 후, 52번은 후원을 고려하여 프리미엄의 27번으로 번호를 바꿨습니다. 옐리는 2020년 27경기에서 24번의 선발 출전으로 가장 많은 선발 출전을 했고, 그의 최고 성적은 인디애나폴리스에서 21위였습니다. 골딩은 텍사스에서 25위로 가장 좋은 성적을 거두며 9번의 선발 출전을 했고, 조시 빌리키와 코디 웨어는 나머지 2번의 선발 출전을 했습니다. 빌리키는 애틀랜타에서 27번을 운전하여 34위를 차지했습니다. 코디 웨어는 탈라데가 가을 경주에 참가했습니다. 레이스가 끝날 무렵, 많은 선두 주자들이 충돌에 연루되어 있었기 때문에 웨어는 마지막 랩에서 뒷걸음질을 칠 때까지 상위 10위 안에 진입했지만, 첫 번째 컵 시리즈 상위 20위 안에 19위를 차지할 수 있었습니다.[51] 52위는 포인트 순위에서 33위를 차지했습니다.

2021년에는 27대가 다시 52대로 복귀하고 빌리키가 전업 운전자로 참여할 예정입니다.[52] 데이토나 나이트 레이스에서 빌리키는 레이스에서 10위를 차지함으로써 자신과 52위 안에 든 첫 번째 톱 10을 모두 득점했습니다. 같은 해, 조이 핸드는 샬롯 로발에서 데뷔를 했습니다. 지난 시즌과 마찬가지로 52번은 포인트 순위에서 33위를 차지했습니다. 2021시즌을 끝으로 52번 차의 전세권이 51번 차로 옮겨져 팀이 폐쇄되었습니다.

52호차 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 소유자 Pts
2004 스탠튼 배럿 52 닷지 데이 차 LVS ATL DAR BRI 텍스 MAR 탈 CAL RCH CLT DOV POC MCH 아들. 데이 CHI NHA POC IND GLN
DNQ 		MCH BRI
DNQ 		CAL RCH NHA DOV 탈 간 CLT MAR ATL PHO DAR 홈 71회 50
2005 래리 건젤먼 포드 데이
DNQ 		CAL LVS ATL BRI MAR 텍스 PHO 탈 DAR RCH CLT DOV POC MCH 제67회 85
호세 루이스 라미레스 닷지 아들.
DNQ 		데이 CHI
데릭 코프 NHA
DNQ 		POC
DNQ 		IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV 탈 간 CLT MAR ATL 텍스 PHO 홈
2006 래리 건젤먼 데이
DNQ 		CAL LVS ATL BRI MAR 텍스 63번째 104
스티브 포르텐가 PHO
DNQ 		탈 RCH DAR CLT
도니 노이엔베르거 DOV
DNQ 		POC MCH 아들. 데이 CHI NHA
스탠튼 배럿 POC
DNQ 		IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV 간 탈 CLT MAR ATL 텍스 PHO 홈
2018 코디웨어 체비 데이 ATL LVS PHO CAL MAR 텍스 BRI RCH 탈 DOV 간 CLT POC MCH 아들.
36 		CHI 데이 켄 NHA POC GLN MCH BRI 45일 16
제이제이예리 DAR
31
B. J. McLeod 포드 IND
30 		LVS
그레이 골딩 RCH
40 		CLT
해리슨 로즈 체비 DOV
38 		탈 간 MAR 텍스 PHO 홈
2019 코디웨어 데이
39 		아들.
36 		38일 90
B. J. McLeod ATL
32 		DOV
37 		켄
36
포드 LVS
37 		CAL
37
베일리 커리 PHO
31 		간
33 		CLT
35 		CHI
32
젭 버튼 체비 MAR
35
베일리 커리 텍스
35 		BRI
31 		RCH
32 		PHO
32
스탠튼 배럿 탈
35
제이제이예리 POC
34 		DAR
32
조시 빌리키 MCH
33 		GLN
32
제이제이예리 포드 데이
12 		RCH
33 		DOV
32
오스틴 테리어트 체비 NHA
35
오스틴 테리어트 포드 POC
34 		MCH
32
카일 웨더맨 체비 BRI
31
게릿 스미스리 포드 IND
28 		LVS
35 		CLT
36 		간
34 		텍스
36
스펜서 보이드 체비 탈
40
게릿 스미스리 MAR
32
조시 빌리키 포드 홈
36
2020 B. J. McLeod 포드 데이
38 		제33회 257
제이제이예리 LVS
28 		CAL
31 		PHO
26
27 DAR
28 		MAR
31 		홈
38 		POC
31 		POC
28 		IND
21 		켄
30 		간
22 		NHA
29 		MCH
26 		MCH
29 		데이
34 		DOV
31 		DOV
38 		DAR
30 		RCH
34 		MAR
31
그레이 골딩 DAR
32 		CLT
31 		CLT
30 		BRI
30 		탈
30 		텍스
25 		BRI
27 		LVS
31 		CLT
26
조시 빌리키 ATL
34
제이제이예리 체비 데이
40 		간
30 		텍스
40 		PHO
30
코디웨어 탈
19
2021 조시 빌리키 52 포드 데이
24 		데이
36 		홈
33 		LVS
35 		PHO
35 		ATL
37 		BRI
30 		MAR
23 		RCH
37 		탈
36 		간
39 		DAR
33 		DOV
34 		COA
30 		CLT
35 		아들.
29 		NSH
26 		POC
34 		POC
35 		ROA
23 		ATL
34 		NHA
34 		GLN
33 		IND
18 		MCH
31 		데이
10 		DAR
28 		RCH
36 		BRI
31 		LVS
36 		탈
31 		텍스
26 		간
33 		MAR
35 		PHO
30 		제33회 220
조이 핸드 CLT
27

53호차 역사

2021년 소노마 레이스웨이 53번 가렛 스미스

2019년 RWR은 시간제로 제3의 팀인 53번을 출전시켰습니다.[6] 53번은 2019 코카콜라 600에서 B.J. 맥레오드와 함께 첫 선을 보였습니다. 조쉬 빌리키, 조이 가스, 스펜서 보이드, J.J. 옐리와 같은 다른 운전자들도 이 차를 운전했습니다. 53위는 포인트 순위에서 39위로 시즌을 마쳤습니다.

2020년, RWR은 프론트 로우 모터스포츠의 36번 팀의 이전 차터를 임대하여 53번 팀이 풀타임 일정을 운영할 수 있도록 했습니다.[5] 53번 차량은 데이비드 래건(David Ragan)을 운전자로 하여 2020년 데이토나 500의 36번 차량으로 번호가 변경되었습니다. 프론트 로우 모터스포츠가 차를 준비했습니다.[53] 53위는 36위로 시즌을 마쳤습니다.

2021년 53호차는 가렛 스미스를 주 운전자로 하여 풀타임 경쟁에 복귀했습니다. 하지만, 봄 탈라데가 주말 동안, 53번은 28번으로 바뀌었고, 가스를 드라이버로 하여 데이비 앨리슨에게 경의를 표하기 위해 달렸습니다.[54] 이전 시즌과 마찬가지로 53번 선수는 포인트 순위에서 36위로 시즌을 마쳤습니다. 시즌이 끝나자 53번 팀은 문을 닫았고, Corey LaJoie가 운전하는 7번 팀에 대한 전세권이 Spire Motorsports에 매각되었습니다.[55]

53호차 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 소유자 Pts
2019 B. J. McLeod 53 체비 데이 ATL LVS PHO CAL MAR 텍스 BRI RCH 탈 DOV 간 CLT
29 		POC MCH 아들. 홈
32 		제39회 78
조시 빌리키 CHI
33 		POC
35 		GLN BRI
35 		DAR CLT
38 		DOV 탈
조이 가스 데이
27 		켄 NHA
스펜서 보이드 포드 MCH
38
조시 빌리키 IND
29 		간
36
제이제이예리 LVS
32 		텍스
26 		PHO
29
스펜서 보이드 체비 RCH
34
제이제이예리 MAR
28
2020 데이비드 래건 36 포드 데이
4 		36일 179
조이 가스 53 LVS
31 		CAL
33 		데이
31
체비 PHO
29
게릿 스미스리 DAR
37 		DAR
34 		CLT
33 		CLT
40 		ATL
35 		POC
33 		POC
32 		IND
24 		켄
33
베일리 커리 BRI
38
데이비드 스타 MAR
32
조시 빌리키 홈
37 		텍스
31 		간
25 		DOV
32 		DOV
32
제이제이예리 탈
36
제임스 데이비슨 NHA
30 		DAR
39 		RCH
37 		BRI
35 		탈
30 		CLT
29
게릿 스미스리 포드 MCH
35 		MCH
34 		데이
36 		텍스
31
조시 빌리키 LVS
36
제임스 데이비슨 간
32 		MAR
36 		PHO
33
2021 조이 가스 데이
20 		탈
25 		36일 205
게릿 스미스리 체비 데이
27 		홈
31 		LVS
31 		PHO
34 		RCH
35 		간
33 		DOV
32 		NSH
25 		POC
29 		POC
36 		ATL
31 		NHA
33 		MCH
32 		데이
30 		BRI
30 		LVS
35 		CLT
34
조이 가스 ATL
35 		텍스
39 		간
32 		MAR
38 		PHO
29
제이제이예리 BRI
28 		MAR
25 		DAR
29 		RCH
34
조이 가스 28 포드 탈
34
게릿 스미스리 53 COA
28 		아들.
32 		GLN
36 		IND
28
코디웨어 체비 CLT
30
라이언 에버슬리 포드 ROA
39
제임스 데이비슨 체비 DAR
36

-53번 차량은 데이비드 래건(David Ragan)을 운전자로 하여 2020년 데이토나 500의 36번 차량으로 번호가 변경되었습니다. 프론트 로우 모터스포츠가 차를 준비했습니다.[53]

53번은 탈라데가 슈퍼스피드웨이에서 열린 GEICO 500에서 데이비 앨리슨을 기리기 위해 28번으로 번호가 변경되었습니다.

54호차 역사

2019년 달링턴 레이스웨이에서 가렛 스미스의 54번

2019년 8월, RWR은 네 번째 자동차인 54번을 생산할 것이라고 발표했습니다. 그 팀은 J. J. 옐리가 운전대를 잡고 브리스톨 나이트 레이스에 출전할 계획이었습니다. 이 팀은 원래 스래시 메탈 밴드 슬레이어(Slayer)로부터 밴드의 마지막 투어를 홍보하기 위한 후원을 받았습니다. 하지만, 메탈 밴드를 둘러싼 논란의 여지가 있는 몇몇 사건들이 슬레이어로 하여금 그들의 후원을 철회하게 만들었습니다.[56] RWR은 경기를 위해 스폰서를 PODS로 대체했습니다. 옐리는 28위로 차를 몰았습니다. 개릿 스미스리(Garrett Smithley)는 달링턴(Darlington)에서 레니 폰드(Lennie Pond) 던지기-백-도장 작업을 경주하고 35위로 마감했습니다. 일리는 인디애나폴리스에서 팀에 복귀하여 54위의 최고 성적인 26위를 기록했습니다. 스미스리는 도버에서 돌아와 33위를 기록했습니다.

2020년, 옐리는 차 안에서 데이토나 500을 시도했지만, 필드를 놓쳤습니다. RWR은 시즌 동안 54위 팀을 폐쇄했습니다.

54호차 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 소유자 Pts
2019 제이제이예리 54 포드 데이 ATL LVS PHO CAL MAR 텍스 BRI RCH 탈 DOV 간 CLT POC MCH 아들. CHI 데이 켄 NHA POC GLN MCH BRI
28 		43번째 26
게릿 스미스리 체비 DAR
35
제이제이예리 IND
26 		LVS RCH CLT
게릿 스미스리 포드 DOV
33 		탈 간 MAR 텍스 PHO 홈
2020 제이제이예리 데이
DNQ 		LVS CAL PHO DAR DAR CLT CLT BRI ATL MAR 홈 탈 POC POC IND 켄 텍스 간 NHA MCH MCH 데이 DOV DOV 데이 DAR RCH BRI LVS 탈 CLT 간 텍스 MAR PHO 45일 0

엑스피니티 시리즈

Rick Ware Racing은 2004년 다양한 운전자와 함께 닷지와 쉐보레 자동차를 조합하여 운영하는 NASCAR 전국 시리즈에 데뷔했습니다. Stanton Barrett, Stan Boyd, Kim Crosby, Bobby Dotter, David Eshleman, Kenny Hendrick, Travis Powell, Morgan Shepherd, Shane Sieg, Dana White, J. J. J. Yeley는 51번과 57번 배너 아래 시리즈에서 첫 데뷔를 위해 교대로 RWR을 위해 운전대를 잡았습니다.

이 단체는 모토크로스, 슈퍼크로스, 아레나크로스, 우먼스 모토크로스 시리즈에 집중하기 위해 시리즈에서 5년의 휴식을 취했지만 2009년에 복귀했습니다.

조직은 새로운 태도로 쉐보레 배너와 숫자 31과 41 아래로 돌아갔습니다. RWR은 시즌을 시작하기 위해 스탠튼 배럿 모터스포츠로부터 장비를 구입했고 전력 문제가 팀을 방해한 후 ECR 엔진으로 빠르게 이동했습니다.

운전자 스탠튼 바렛, 데릭 코프, 팀 앤드루스, 트래비스 키틀슨, 케리 언하르트, 톰 휴버트, 케빈 햄린, 데릴 하르, 저스틴 호굿은 모두 두 차 사이의 시간을 나누었습니다. RWR은 나중에 Dale Earnhardt의 손자인 개발 운전자 Jeffrey Earnhardt와 계약했습니다. 제프리 언하르트의 도버 시리즈 데뷔는 연습에서의 늦은 충돌과 그 후의 DNQ로 인해 중단되었습니다.

2009년은 RW에게 중요한 해였습니다. Lowes Motor Speedway에서 Stanton Barrett은 11위로 31위를 차지했습니다. 케리 어너하르트는 탈라데가 스피드웨이에서 12위를 차지했고, 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서도 8위를 차지했습니다. 팀 앤드류스(Tim Andrews)는 승무원이자 아버지인 폴 앤드류스(Paul Andrews)에 의해 이끌려 역사책에 들어갔고, 나스카(NASCAR) 역사상 처음으로 아버지가 네이션와이드 시리즈(Nationalwide Series)에서 아들의 승무원이었던 것으로 기록되었습니다.

2010년 RWR은 NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈에 초점을 맞추면서 일부 경주에 참가했습니다. 데이토나에서 RWR은 이번에는 운전사 크리시 월리스와 함께 다시 레코드북에 들어갔습니다. 월리스는 41번 시보레의 데이토나에서 시리즈에 데뷔한 최초의 여성 운전자가 되었습니다. 다니카 패트릭도 같은 경기에서 이 업적을 달성했습니다. 스탠튼 배럿은 데이토나에서 열린 31번째 연료 닥터 쉐비 대회에 참가했습니다.

바렛은 달링턴 레이스웨이에서 RWR 역사상 처음으로 선두를 달리며 14위로 경기를 마쳤습니다. 바렛은 2010년 31번과 41번 쉐보레에서 RWR을 위해 5번의 경주에 참가했습니다. J.C. 스타우트는 또한 ORP에서 웨어 레이싱을 위해 경주를 했습니다.

티미 힐이 2011년 신인왕에 오른 RWR 15위

2011년, RWR은 네이션와이드 시리즈로 돌아왔고, 포드가 Roush Fenway Racing에서 구입한 15번 차량을 운행했습니다. Ware는 ARCA 개발 드라이버 Timmy Hill을 올해의 신인상 수상자로 선정했습니다. 힐은 올해의 신인상을 수상했지만, 힐이 2월 25일까지 18세가 되지 않았기 때문에 데이토나에서 열리는 시즌 개막전에 결장할 수 밖에 없었습니다(나스카의 세 개의 내셔널 시리즈에서 운전할 수 있는 최소 연령). 저메인 레이싱(Germain Racing)은 15번 도요타를 데이토나(Datona)에서 토드 보딘(Todd Bodine)과 함께 힐(Hill)에서 운영한 후 RWR에 포인트를 판매했습니다. RWR은 또한 41번 포드를 운전자 패트릭 셸트라(Patrick Sheltra), 칼 롱(Carl Long), 제니퍼 조 콥(Jennifer Jo Cobb) 및 더그 해링턴(Doug Harrington)과 함께 운영했습니다. RWR은 또한 플뢰르 드 리스 모터스포츠와 파트너십을 맺고 팀 앤드루스, 칼 롱, 맷 카터를 위해 68번을 맡았습니다. 클레이 그린필드(Clay Greenfield)는 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 71위를 차지한 팀에서 NASCAR 전국 시리즈에 데뷔했지만 레이스 시작 100바퀴도 채 안 돼 벽에 부딪혀 43위로 출발한 후 35위로 마감했습니다. 힐은 결국 주요 라이벌인 블레이크 코흐와 라이언 트루엑스를 제치고 신인상을 수상했습니다.

2012년, Koch는 Hill이 RWR의 스프린트 컵 프로그램으로 올라가면서 RWR에 풀타임으로 합류했습니다. 힐은 데이토나에서 시즌 개막 레이스를 펼치다 제프리 어너하트가 샘스 클럽과 함께 브리스톨에서 드라이브를 하며 제한된 일정으로 이동했습니다. 코흐의 원래 후원사는 ESPN이 코흐가 거침없는 기독교인이라는 이유로 후원사의 광고를 보여주지 않아 계약을 포기했습니다. 힐은 컵에서 신인왕에 실패한 후 네이션와이드로 돌아왔고, 코흐가 가끔 스타트와 파크로 15번을 운전하는 동안 41번을 운전했습니다. Riggs는 75년에 Ware를 위해 출발하고 주차했습니다.

2013년, 팀은 후안 카를로스 블럼(Juan Carlos Blum)과 해리슨 로즈(Harrison Rhodes)가 운전하는 15번 포드 머스탱(Ford Mustang)을 가지고 돌아왔습니다. 이 팀은 또한 칼 롱을 위해 자동차를 지원했습니다. 2014년 RWR은 주로 Carlos Contreras, Hill 및 Josh Reume과 함께 운전했습니다.

2015년, 이 팀은 콘트레라스와 힐과 재회했지만, B.J. 맥레오드와 지미 웰러 3세와도 함께 달렸습니다. 2016년, 그 팀은 25주년을 기념했고, 그 팀은 15위를 공유하기 위해 B.J. McLeod Motorsports와 파트너 관계를 맺었고, RWR은 25위를 운영했습니다. 팀은 트럭 시리즈에 집중하기 위해 2016 시즌이 끝난 후 Xfinity 프로그램을 종료했습니다.[57]

2017년, 이 발표에도 불구하고, 팀은 마이크 하몬 레이싱(Mike Harmon Racing)과의 파트너십을 통해 로드 아메리카(Road America)로 돌아왔습니다. 존 그레이엄(John Graham)은 RWR에서 74번(보통 하몬의 번호)을 운전했는데, 그 이유는 자동차가 경주에 잠겨 있었기 때문이고 하몬의 운전자는 다음과 같습니다. Nicolas Hammann은 17번(일반적으로 RWR의 번호)을 운전했고 제 시간에 자격을 얻어야 하지만 다른 차들이 기권했기 때문에 두 차 모두 경주에 참여합니다. 코디 웨어(Cody Ware)는 또한 RWR과 MHR의 협력으로 하몬(Harmon)을 위해 운전했으며, 그는 2018년 74위 자동차 파트타임 운전을 계속하고 있습니다.

2019년, 팀은 17번 풀타임 자동차를 발표했습니다. 크리스 코크럼은 데이토나와 탈라데가를 향해 차를 몰았습니다. Bayley Currey는 대부분의 경주를 달렸습니다. 카일 웨더맨은 브리스톨과 다른 경주에서 뛰었습니다. 5월에 샬럿 레이스를 시작으로 RWR은 마이크 하몬 레이싱(다시)과 파트너 관계를 맺고 남은 시즌 동안 17위 자동차를 함께 출전시켰습니다. 하몬이 74번 자동차에 사용하는 글꼴은 17번 자동차에도 사용됩니다. 캠든 머피는 샬롯과 포코노를 향해 차를 몰았습니다. 그 팀은 아이오와에서 철수했고 데이토나에서는 참가하지 않았습니다. 팀은 아이오와 이전에 소유자 포인트를 쉐인 리(Shane Lee)가 운전하는 새로운 28번 H2 모터스포츠(H2 Motorsports) 자동차에 팔았는데, 이는 팀이 남은 기간 동안만 파트타임으로 운영할 수 있음을 나타냅니다. Josh Bilicki는 Currey가 RSS Racing을 위해 38번 차를 구입하는 데 실패한 후 Chicagoland에서 운전했습니다. 머피와 커리는 각각 켄터키와 뉴햄프셔로 돌아올 것입니다. 시간제 ARCA Menards Series 드라이버인 Mark Munier는 7월 아이오와에서 Xfinity 데뷔를 시도했지만 자격을 얻지 못했습니다. 17위는 또한 왓킨스 글렌과 미드 오하이오에서 열리는 두 개의 로드 코스 경주를 모두 건너뛸 것입니다.

2020년 5월, 웨어는 SS-그린 라이트 레이싱(SS-Green Light Racing)과 파트너십을 맺고 SS-그린 라이트 소유주 바비 도터(Bobby Dotter)와 가까운 친구입니다. 이 협업은 07번의 일반 드라이버 레이 블랙 주니어가 가족 사업에 집중하기 위해 풀타임 레이싱을 중단한 후 탄생했습니다. 개릿 스미스는 샬럿에서 열린 파트너십의 첫 경주를 위해 차를 인수했습니다.[58]

2021년, 웨어와 도터의 파트너십은 도터의 08번 소유자 포인트를 사용하여 17번 자동차를 필드에 투입하는 것으로 계속되었습니다. 알스코 유니폼 302에서 RWR은 Jimmy Means Racing의 소유자 포인트를 사용하여 52번 Toyota for Carson Ware를 출전시켰습니다.

15호차 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 NXSC Pts
2011 티미힐 15 포드 데이 PHO
29 		LVS
24 		BRI
29 		CAL
32 		텍스
28 		탈
14 		NSH
33 		RCH
26 		DAR
19 		DOV
22 		IOW
30 		CLT
23 		CHI
15 		MCH
27 		ROA
11 		데이
23 		켄
26 		NHA
23 		NSH
22 		IRP
23 		IOW
21 		GLN
31 		CGV
22 		BRI
22 		ATL
36 		RCH
17 		CHI
22 		DOV
22 		간
34 		CLT
21 		텍스
33 		PHO
18 		홈
21
2012 데이
7 		PHO LVS ATL
33 		CHI
33 		텍스
DNQ 		홈
DNQ
체비 BRI
25
제프리 언하르트 포드 BRI
26 		탈
25 		데이
30
스콧 릭스 체비 CAL
37
포드 RCH
DNQ 		IND
37
블레이크 코흐 체비 텍스
36 		DAR
34 		IOW
40 		CLT DOV
41 		MCH
36 		ROA 켄
41
샤를 르완도스키 NHA
39
칼 롱 CHI
42 		켄
37
포드 PHO
41
더스티 데이비스 체비 IOW
40
크리스 쿡 GLN
37 		CGV
39
맷 카터 RCH
39
켈리 비어스 DOV
42
스탠튼 배럿 포드 CLT
29 		간
2013 후안 카를로스 블럼 데이
37 		PHO
26 		LVS
28 		CAL
29 		텍스
29
스콧 릭스 BRI
20
스탠튼 배럿 RCH
DNQ 		탈
DNQ 		DAR CLT DOV MOH
35
칼 롱 IOW
38 		MCH
35 		ROA 켄 데이 NHA CHI
35 		IND IOW
36 		GLN
체비 BRI
DNQ 		ATL RCH CHI
DNQ 		켄
체이스 밀러 DOV
37 		간
DNQ 		CLT 텍스 PHO 홈
2014 카를로스 콘트레라스 포드 데이
DNQ 		PHO LVS BRI CAL 텍스 DAR RCH 탈 IOW CLT
라이언 엘리스 체비 DOV
38 		MCH
칼 롱 ROA
35 		켄 데이 NHA CHI IND IOW GLN MOH
36 		BRI ATL RCH CHI 켄 DOV 간 CLT 텍스 PHO 홈
2015 카를로스 콘트레라스 데이
DNQ 		BRI
36 		RCH
34 		탈
DNQ 		MOH
36 		DAR
37 		홈
36
크리스 코크럼 ATL
29
코디웨어 LVS
34
엔리케 콘트레라스 3세 PHO
34
스탠튼 배럿 CAL
32
포드 텍스
37 		IND
28 		DOV
30
B. J. McLeod 체비 IOW
36 		CLT
37 		DOV
27 		켄
34 		CLT
35 		간 텍스
지미 웰러 3세 MCH
30 		CHI
29 		데이
토드 펙 NHA
30
앤서니 쿰펜 IOW
28
라이언 엘리스 GLN
22 		BRI
28 		RCH
35 		CHI 켄
37
케빈 오코넬 ROA
17
코빈 포리스터 PHO
32
2016 스탠튼 배럿 닷지 데이
DNQ
포드 LVS
30
코디웨어 체비 ATL
31
토드 펙 포드 PHO
37 		CAL
30 		텍스
37
제프 그린 BRI
27 		RCH 탈 DOV CLT POC MCH IOW
라이언 엘리스 체비 데이
15 		켄 NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI 켄 DOV CLT 간 텍스 PHO 홈

17호차 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 NXSC Pts
2015 스탠튼 배럿 17 포드 데이 ATL LVS PHO CAL 텍스 BRI RCH 탈 IOW CLT DOV MCH CHI 데이 켄 NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA
26
라이언 엘리스 DAR
40 		RCH CHI 켄
체비 간
34 		텍스 PHO 홈
티미힐 DOV
35 		CLT
2016 제프 그린 데이
37 		ATL LVS PHO CAL 텍스 BRI RCH 탈 DOV CLT POC MCH IOW
토요타 데이
7 		켄 NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI 켄 DOV CLT 간 텍스 PHO 홈
2019 크리스 코크럼 체비 데이
31 		탈
10
베일리 커리 ATL
22 		LVS
34 		PHO
37 		CAL
35 		텍스
DNQ 		DOV
34 		CLT
33 		MCH
33 		CHI
QL 		NHA
35 		간
35
카일 웨더맨 BRI
28 		RCH
32 		IND
35 		텍스
34
캠든 머피 POC
32 		켄
33
조시 빌리키 CHI
35
마크 뫼니에 IOW
DNQ
Joe Nemechek BRI
35 		DAR
34 		LVS
33 		RCH
32 		DOV
30 		PHO
34
로비 라이언스 홈
28
2020 코디웨어 포드 데이 LVS CAL PHO DAR CLT BRI ATL 홈 홈 탈 POC IND 켄 켄 텍스 간 ROA 데이 DOV DOV 데이 DAR RCH RCH BRI LVS 탈 CLT
7 		간 텍스 PHO
제이제이예리 MAR
14
2021 코디웨어 체비 데이
39 		ATL
23 		DOV
23
포드 데이
25 		MOH
15 		ROA
24
토요타 CLT
20
제이제이예리 체비 홈
12 		PHO
13 		MAR
24 		DAR
22 		NHA
23 		IND
22 		데이
13 		RCH
29 		LVS
37 		텍스
40 		MAR
16
게릿 스미스리 LVS
24 		텍스
25 		탈
19
토요타 간
18
조이 가스 28 포드 탈
36
콜 커스터 17 COA
7
조 그래프 주니어 체비 NSH
34 		CLT
28 		PHO
35
카슨 웨어 POC
28 		ATL
36 		MCH
28 		BRI
32
조시 빌리키 GLN
24
메이슨 매시 DAR
18

23호차 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 NXSC Pts
2013 해리슨 로즈 23 포드 데이 PHO
25 		LVS BRI DAR
31 		CLT DOV
26 		IOW
23 		켄
29 		데이 CHI
32 		IND 켄
32
칼 롱 CAL
30 		텍스 RCH 탈
스콧 릭스 MCH
23
스탠튼 배럿 ROA
19
체비 NHA
27
리처드 해리먼 포드 IOW
29
앤서니 간돈 GLN
32 		MOH
28 		BRI ATL RCH
후안 카를로스 블럼 CHI
29
도니 노이엔베르거 DOV
34
제니퍼 조 콥 간
26 		CLT 텍스
티미힐 체비 PHO
23 		홈
23
2014 카를로스 콘트레라스 데이 PHO
29 		LVS CAL
29 		텍스 DAR
24 		IOW
33 		CLT
33 		NHA
35 		ATL
37 		CLT
29 		텍스 홈
32
티미힐 BRI
21 		DOV
21 		DOV
25 		간
39
조시 리움 RCH
30 		탈 켄
35 		데이
라이언 엘리스 MCH
29
케빈 오코넬 ROA
3 		GLN
37
리처드 해리먼 CHI
32 		IND
칼 롱 IOW
32
코디웨어 MOH
15 		RCH
29 		CHI
29 		켄
32
블레이크 코흐 BRI
35
매케나 벨 PHO
29

25호차 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 NXSC Pts
2016 코디웨어 25 체비 데이 ATL LVS
35 		PHO CAL
31 		텍스
36
해리슨 로즈 BRI
26 		RCH
27 		탈
라이언 엘리스 DOV
31 		CLT POC
25 		MCH MOH
18 		DAR
33 		RCH CHI
27 		DOV
36 		CLT
트래비스 크바필 포드 IOW
23
스콧 라가스 주니어 데이
25 		켄 NHA
스탠튼 배럿 체비 IND
31
스펜서 보이드 IOW
29 		GLN
캠든 머피 BRI
26 		ROA
토드 펙 포드 켄
25
제니퍼 조 콥 체비 간
29
오스틴 테리어트 텍스
29 		PHO
조시 리움 홈
33

52호차 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 NXSC Pts
2021 카슨 웨어 52 토요타 데이 데이 홈 LVS PHO ATL MAR 탈 DAR DOV COA CLT MOH 텍스 NSH POC ROA ATL NHA GLN IND MCH 데이 DAR RCH BRI LVS
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캠핑 월드 트럭 시리즈

릭 웨어 레이싱(Rick Ware Racing)은 장인 트럭 시리즈(Craft Truck Series)에서 NASCAR에 데뷔했습니다. 1999년, RWR은 두 번의 출발을 했는데, 하나는 랜디 맥도널드(Randy MacDonald)와 다른 하나는 51번과 81번 트럭의 운전자 릭 웨어(Rick Ware)와 함께 시작했습니다.

2000년, 이 단체는 릭 웨어가 캘리포니아 스피드웨이에서 정면 충돌로 부상을 입었을 때 51개와 81개의 두 팀과 함께 전체 시즌을 운영하기로 되어 있었습니다. Ware는 팀을 계속하기 위해 소유권 역할로 이동했습니다. 드라이버 톰 보스턴, 데이비드 스타, 마이클 도켄, 도니 노이엔버거는 20번의 레이스 일정을 마쳤습니다. Dokken은 Loudon에서 8위의 성적을 냈고 Nazareth에서 선두를 달렸습니다. 릭 웨어(Rick Ware)는 텍사스(Texas)에서 통산 13위를 기록했습니다.

2001년, 브라이언 로즈는 바비 해밀턴 레이싱(Bobby Hamilton Racing)으로 출발하기 전에 15번의 경주를 뛰었습니다. 네이선 버트케, 트래비스 클라크, 도켄, 코이 깁스, 도니 노이엔버거, 트렌트 오웬스, 조나톤 프라이스, 새미 래건, 마이클 리치, 제리 로버트슨, 브라이언 삭웰, 제이슨 톰, 리치 우드랜드 주니어는 릭 웨어 레이싱이 51, 71, 81, 91번을 가진 3개의 경주 팀과 가끔 4개의 경주 팀으로 확장되는 것을 지켜본 선수 명단을 완성했습니다.

도켄은 나사렛에서 11위로 시즌 최고 기록을 세웠고, 로즈는 폰타나에서 12위로 시즌을 마쳤고, 다른 많은 선수들은 도켄과 리치가 선두로 20위 안에 들었습니다.

2002년, 릭 웨어 레이싱은 닷지(Dodge)로 전환하여 여러 드라이버들을 위해 5, 51, 81개의 엔트리를 제출했습니다. 랜스 후퍼는 총 12개의 경기로 팀에서 가장 많은 경주를 뛰었습니다. Randy Briggs, Mike Cofer, Michael Dokken, Jason Hedlesky, Ryan Hemphill, Scott Kirkpatrick, Scott Kuhn, Carl Long, Blake Mallory, Donny Morelock, Donnie Neuenberger, Jonathon Price, Michael Ritch, Brian Rose, Morgan Shepherd, Jason Thom, Andy Thurman, Jason White and Angie Wilson all competed for the team. 대부분의 드라이버들은 달링턴에서 후퍼가 한 바퀴를 앞서며 상위 15위 안에 들었습니다.

2003년 NASCAR Craft Truck Series 시즌 동안 Rick Ware Racing은 전체 시즌 동안 한 명의 드라이버에 집중하기로 결정했습니다. 제리 힐은 그 일을 하기로 예정되어 있었습니다. 힐은 25개 종목 중 22개 종목에 출전해 5위 닷지에서 드라이버 순위 18위를 기록했습니다. 웨어는 또한 러스티 알튼, 스탠 보이드, 랜디 브릭스, 더그 켈러, 칼 롱, 블레이크 맬로리, G.J. 메넨 주니어, 체이스 몽고메리, 브라이언 삭웰과 같은 많은 운전자들과 함께 51위와 81위를 차지했습니다.

시리즈를 휴학한 후 Ware는 Nationalwide Series에 풀타임으로 참가하면서 2009년에 새롭게 명명된 NASCAR Camping World Truck Series로 두 번의 경주를 위해 돌아왔습니다. Ware 부문에서 08위를 차지한 Chrissy Wallace는 아버지 Mike Wallace와 경쟁했는데, 이는 상위 3개의 NASCAR Series에서 아버지와 딸이 동일한 이벤트에 출전한 최초의 사례였기 때문입니다. 크리시는 13위로 아버지 앞에서 경기를 마쳐 나스카 역사상 여성으로서는 두 번째로 높은 성적을 기록했습니다.

팀 브라운(Tim Brown)은 NASCAR Wheelen Modified Series의 Bowman-Gray Stadium에서 열린 8번째 대회에서 우승을 축하하기 위해 마틴스빌(Martinsville)에서 트럭 경주를 벌였습니다. RWR은 트럭 시리즈에 2개의 풀타임 팀과 때때로 6, 47, 16을 사용하여 3위를 차지했습니다. 브렛 버틀러(Brett Butler)는 신인상을 받기 위해 15번의 레이스에 참가했습니다. 노이엔버거는 버틀러가 11위를 하면서 데이토나에서 9위를 했습니다. 바비 해밀턴 주니어는 두 번에 걸쳐 각각 10위를 차지했습니다. 트래비스 크바필은 해밀턴 주니어와 버틀러와 함께 시즌 동안 모두 랩을 이끌었습니다. 앰버 코프, 제프리 언하르트, 켄 버틀러 3세, J.C. 스타우트, 브라이언 로즈, 마이크 과이어스, C.E. 포크, 라이언 러스트, 칼 롱, 데릭 화이트, 랜스 펜턴, 클레이 그린필드, 저스틴 호브굿, D. J. 케닝턴은 대부분 1-2 경주 계약에서 모두 2010년 6위를 차지했습니다.

Earnhardt 가문의 4세대 드라이버인 Jeffrey Earnhardt는 Gateway에서 시리즈 데뷔를 했습니다. 데이토나 500 우승자 데릭 코프(Derrike Cope)의 쌍둥이 딸인 앰버 코프(Amber Cope)와 안젤라 코프(Angela Cope)는 마틴스빌 스피드웨이(Martinsville Speedway)에서 각각 데뷔했는데, 이 둘은 서로 경쟁한 최초의 쌍둥이가 되었습니다.

2011년 제프리 어너하르트는 연료 박사 쉐비 1위로 신인상을 받기 위해 출마할 예정이었습니다. 그러나 단 3번의 경주 후에, 그 팀은 두 명의 승무원을 잃었고 퓨얼 닥터는 더 이상 RWR을 후원할 수 없다고 발표하는 이중 비극을 맞았습니다. 퓨얼 닥터의 발표 후에 어너하트는 RWR에서 방출되었지만, 두 사람은 울타리를 수리하고 마틴스빌에서 다시 경주를 했습니다. 하지만, 언하르트는 25바퀴만을 남기고 7위로 달리던 충돌 사고에 휘말렸습니다. 바비 해밀턴 주니어는 내슈빌과 칼 롱, 도버에서 트럭을 운전한 후 팀이 일시적으로 휴식을 취하여 41번 차량에서 선택된 경주를 운전할 네이션와이드 시리즈에 집중했습니다.

트럭 팀은 2013년에 여러 명의 드라이버와 함께 돌아올 것입니다. 이 프로그램은 2017년에 부활하여 스펜서 보이드(Spencer Boyd), 조던 앤더슨(Jordan Anderson) 및 코디 웨어(Cody Ware)를 위해 12번 쉐보레 실버라도(Chevrolet Silverado)를 배치했습니다.[57] 12위 팀은 데이토나에서 열린 시즌 개막전에서 예선 도중 보이드가 엔진을 터뜨리는 등 예선 통과에 실패했습니다. 트럭 운행은 시즌 5차 레이스를 끝으로 해산되었습니다.

휠렌 수정 시리즈

Rick Ware Racing은 Tim Brown Motorsports와 함께 NASCAR Wheelen Modified Series에 가입했습니다. 브라운과 웨어의 관계는 웨어가 젊은 정비공 팀 브라운의 도움을 받아 NASCAR 스프린트 컵 시리즈에 데뷔했던 90년대로 거슬러 올라갑니다. 웨어는 일단 그 아이가 가게 되면 그의 직업을 돕겠다고 약속했지만 브라운은 거의 도움이 필요하지 않았습니다.

2009년, 브라운과 웨어는 NC 윈스턴-살렘 근처에 위치한 가장 오래된 나스카 승인 트랙인 유명한 보우먼-그레이 경기장에서 역사적인 8번째 챔피언십을 시도한 것에 대해 함께 협력하기로 계약을 맺었습니다. 브라운은 타이틀로 가는 도중 5번의 경주를 이겼고, 83번 서클 K/헤이스 쥬얼러스 엔트리에서 시리즈의 첫 번째 경주를 웨어에게 승리했습니다. 매드하우스는 히스토리 채널에 이 시리즈의 모든 시즌이 필름에 잡혔습니다.

그들의 말대로, 웨어는 브라운이 우승할 경우 나스카 캠핑 월드 트럭 시리즈 데뷔를 약속했습니다. 팀 브라운(Tim Brown)은 마틴스빌 스피드웨이(Martinsville Speedway)에서 트럭 시리즈에 데뷔하여 08위를 차지했습니다.

핀티 시리즈

2021년 릭 웨어 레이싱은 앤드류 레인저(Andrew Ranger)와 함께 51번에서 풀타임 드라이버로 핀티 시리즈에 데뷔했습니다.[59] 웨어는 또한 알렉스 게넷의 52번 풀타임을 소화하고 있습니다.

이 팀은 2021년 9월 12일 플람보로 스피드웨이에서 레인저가 운전대를 잡고 시리즈에서 첫 승을 거뒀습니다. 이는 또한 나스카가 승인한 이벤트에서 RWR의 첫 번째 우승이었습니다.[60]

스포츠카 레이싱

롤렉스 스포츠카 시리즈

RWR의 2012 24시간 데이토나 자동차

Rick Ware Racing은 1980년대에 Ware & Sons와 함께 2011년 Grand-Am Rolex 24 Hours of Datona를 운영했던 것처럼 도로 경주의 뿌리로 돌아갔습니다.

RWR은 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 역사적인 롤렉스 24시간 동안 GT3 컵 부문에 출전하여 브렛 샌드버그, 스콧 먼로, 모리스 헐, 제프리 언하르트, 더그 해링턴과 함께 클래스 11위, 종합 25위를 차지했습니다.

이 행사는 제프리 어너하르트의 할아버지 데일 어너하르트와 삼촌 데일 어너하르트 주니어가 같은 행사에서 달리기 시작한 지 10주년이 되는 날이었습니다.

퓨얼 닥터는 47번 포르쉐의 주요 모델이었습니다.

아시안 르망

2019년, RWR은 아시아 르망 시리즈에 참가하기 시작했으며, 코디 웨어와 마크 크밤메를 위해 LMPS Am 클래스에 두 대의 리기어 JSP2를 배치했습니다.[61] 상하이 인터내셔널 서킷에서의 첫 경주에서 팀은 예선전과 많은 연습을 놓쳤고, 그들의 차가 선적 지연으로 인해 어려움을 겪었습니다. 그들의 차가 정상 수준을 유지할 수 있도록 하기 위해 팀은 ARC 브라티슬라바와 파트너십을 맺었습니다.[62] 비록 25위가 경주에 참가할 수 없었지만, 웨어와 크바페는 52위를 종합 14위로, 그들의 반에서 2위로 몰았습니다.[62][63] 벤드 모터스포츠 파크에서 그 팀은 웨어와 구스타스 그리네르가스와 함께 종합 5위를 차지하면서 LMP2 Am 트로피 클래스 우승을 차지했습니다. 16세의 나이에 그리네르가스는 자동차 클럽 드 루이스트(ACO)가 승인한 경주에서 우승한 최연소 드라이버가 되었습니다.[64][65]

IMSA 웨더테크 스포츠카 챔피언십

RWR의 2022년 북동 그랑프리 자동차

2019년 8월, RWR은 IMSA 웨더에 참가할 것이라고 발표했습니다.PRO/AM LMP2 클래스에서 업데이트된 Riley Mk. 30으로 2020 시즌 Tech Sports Car Championship.

2021년 RWR은 유라시아 모터스포츠와 제휴를 맺고 드라이버 코디 웨어, 오스틴 딜런, 스벤 뮐러, 살리 욜루츠와 함께 데이토나 LMP2 24시간 클래스 51번 Nurtec ODT Ligier를 출전시켰습니다.[66]

2022년 RWR은 Ryan Eversley와 Aidan Read를 위해 GTD 클래스에 51번 Nurtec ODT Acura를 출전시켰습니다.

2023년, RWR은 GTD 프로그램을 종료하고 LMP2 클래스에서 Oreca 07을 풀타임으로 출전시켰고, Eric Lux, Pietro Fittipaldi, Devlin DeFrancesco가 드라이버로, Austin Cindric이 데이토나의 24시간을 경주했습니다.[67] 후안 파블로 몬토야는 또한 라구나 세카, 로드 아메리카, 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 열리는 라운드에 참가할 것으로 발표되었습니다.[68]휠 허브 문제로 왓킨스 글렌에서 DNF를 받은 후, 팀은 전체 시즌을 운영할 계획임에도 불구하고 2023 시즌에 더 이상 경주에 참가하지 않았습니다. 그 이유는 현재 일반인들에게 알려지지 않았으며, 2024년 IMSA 계획을 발표하지 않았습니다.

2024년 RWR은 코디 웨어가 운전대를 잡은 상태에서 24일 전 VP 레이싱 스포츠카 챌린지와 로어에서 LMP3 클래스 51위를 차지했습니다.[69][better source needed]

오토바이 경주

AMA 아레나 크로스 시리즈

Rick Ware Racing은 항상 이륜 경주에 그 마음을 가지고 있었습니다. 릭 웨어(Rick Ware)는 80년대 말 AMA 슈퍼크로스 시리즈에서 슈퍼돔과 같은 곳에서 몇 시즌 동안 경주를 벌였습니다. 2007년 Rick Ware는 Tuf Honda의 소유주인 Dave Antolak와 제휴하여 AMA 아레나 역사상 가장 인상적인 조직 중 하나를 만들었습니다.

2007년 Bad Boy Power Drinks와 Mahindra Tractors의 후원으로 Tuf Honda와 함께한 RWR은 라이더 Danny Smith와 함께 우승을 차지했습니다. 2008년에는 채드 존슨(Chad Johnson)이 조직의 2회 연속 우승을 차지했고, 2009년에는 선수 제프 깁슨(Jeff Gibson)이 3회 연속 우승 기록을 세웠습니다.

Dave Antolak와 함께한 Tuf Honda는 총 5번의 챔피언십을 보유하고 있으며, 이 중 3번의 챔피언십은 Rick Ware Racing과 제휴하여 시리즈 역사상 가장 많은 우승을 차지했습니다.

AMA 슈퍼크로스 시리즈

릭 웨어 레이싱(Rick Ware Racing)은 슈퍼크로스(Supercross)에서 구단주가 이 시리즈에서 처음 경주를 했던 1986년으로 거슬러 올라갑니다. 2007년에 Ware는 공장 팀과 경쟁하면서도 작은 독립적인 팀을 만드는 데 집중했습니다. 브록 셀러드(Brock Sellards), 타일러 브라이트(Tyler Bright), 제프 디먼트(Jeff Dement), 타이슨 해드셀(Tyson Hadsell)은 배드 보이 파워 드링크스(Bad Boy Power Drinks), 프로30(Pro30)과 함께 야마하(Yamaha) 플래그십으로

타일러 브라이트는 슈퍼라이트에서 디트로이트(1)에서 홀샷 상을, 제프 디먼트는 피닉스에서 홀샷 상을 수상했습니다.

2008년 Jake Marsack이 그 조직에 합류했고 성공이 뒤따랐습니다. Marsack은 시상대에서 단 한 지점인 샌프란시스코에서 4위를 차지했고, 데이토나의 진흙탕 저녁에 Jake Marsack은 진흙을 뚫고 시상대에서 3위로 마치며 현대 역사상 처음으로 독립적인 팀이 그렇게 높은 순위로 마친 것을 기록했습니다.

AMA 모토크로스 시리즈

RWR은 2007년 모토크로스 시리즈가 추가되면서 AMA에서 3대 시리즈를 완성했습니다. 라이더 타일러 브라이트(Tyler Bright), 타이슨 해드셀(Tyson Hadsell), 제이크 마삭(Jake Marsack)은 배드 보이 파워 드링크(Bad Boy Power Drinks)와 프로30(Pro30)을 타고 야마하의 웨어 온스(Ware on Yamaha's)를 위해 경주했습니다.

이 팀은 2008년에 돌아왔고 몇 가지 주요 이벤트를 만들었지만 문제로 인해 시리즈에서 더 큰 예산 팀과 경쟁하지 못했습니다.

2009년에 웨어는 타일러 브라이트와 함께 혼다를 타고 싱글 라이더 팀에 가서 후원을 받았습니다.

WMA 모토크로스 시리즈

여성 라이더를 위한 모터크로스 시리즈인 WMA 모터크로스 시리즈에서 릭 웨어 레이싱만큼 많은 성공을 거둔 팀은 거의 없습니다. Bad Boy Power Drinks와 Pro30의 후원으로 제시카 패터슨(Jessica Patterson)은 조직을 위해 혼다 자전거에 역사를 썼습니다.

2006년, 패터슨은 시리즈에서 그녀의 세 번째 타이틀이자 RWR에서 첫 번째 타이틀을 거머쥐었습니다. 패터슨은 2007년 웨어(Ware)와 함께 그 타이틀을 지지했고, AMA 모터크로스 역사상 가장 성공적인 여성 라이더가 되었습니다. RWR에서 2년 동안 패터슨은 10개의 홀샷 상과 13개의 승리를 거두었고, 2년 동안 단 한 번도 시상대에 오르지 못했습니다.

WMA 시리즈의 역사책에 이름을 올린 후, 2007년 시즌 이후에는 NASCAR, Motocross, X-Games 시리즈에 더 집중하기 위해 다른 방향으로 나아갔습니다.

서머 X 게임

Rick Ware Racing은 창립 초기부터 X Games를 둘러싼 관중과 흥분에 관심을 가졌습니다. 2009년, RWR은 마침내 X-Games 15의 Women's Motocross 라이더인 Sherri Cruse와 함께 행사에 발을 내딛었습니다.

크루즈는 2008년에 동메달을 획득한 적이 있는데, 이 종목에서 매우 선호도가 높았습니다. 서클 케이와 패스트왁스가 탑승한 크루즈는 행사 초반 비틀거리면서 텔레비전 스케줄로 쇼트 레이스에서 꼴찌에서 4위로 올라섰습니다.

웨어는 크루즈에 대한 믿음을 가졌고 2010년에 같은 행사를 위해 X-Games 15로 돌아갔습니다. 크루즈는 경기 몇 주 전에 부상을 입었고 경기 중 넘어진 후에도 경기를 마쳤습니다. 크루즈는 8위를 차지했습니다.

RWR은 2011년 여성 모토 X의 새로운 라이더 비키 골든과 함께 X 게임에 복귀했습니다. 골든은 2011년 AMA 아레나크로스 시리즈에서 RWR 및 Tuf Honda와 경쟁했으며 X Games 17에서 그녀에게 고개를 끄덕였습니다. 비키 골든(Vicki Golden)은 이번 대회에서 홀샷을 잡았고, X게임에서 단체 최초로 금메달을 획득했습니다.[70]

기타계열

앨리슨 레거시 시리즈

2012년 릭 웨어 레이싱은 티미 힐의 형 타일러 힐과 함께 앨리슨 레거시 시리즈에 합류했습니다. 힐은 2009년에 미국 내셔널 챔피언십에서 우승했고 한 시즌에 10승이라는 기록을 세웠습니다. 그의 형 타일러 힐은 18개의 경주 중 13개를 우승한 후 2011년에 이 대회에서 우승했습니다.[71]

ARCA 메나즈 시리즈

2010년 Rick Ware Racing은 Timmy Hill을 위해 47번 쉐보레를 ARCA에서 파트타임으로 출전시켰습니다.

2015년에 팀은 데이토나에서 개릿 스미스리를 위해 10번 쉐보레를 출전시켰습니다. 그는 엔진 문제로 34위를 차지했습니다.[72]

2019년 릭 웨어 레이싱은 벤추리니 모터스포츠와 파트너십을 맺고 캔자스에서 카슨 웨어를 위한 51번 도요타를 출시했습니다.[73]

NTT 인디카 시리즈

2020년 릭 웨어 레이싱은 데일 코인 레이싱과 파트너십을 맺고 2020년 인디 500을 위한 51위 제이콥 건설 혼다에 제임스 데이비슨을 출전시켰습니다.[74] 차는 6번 랩에서 불이 난 후 33위로 끝났습니다.[75]

2021년, 그들은 코인과 다시 파트너십을 맺고 #51 Nurtec ODT Honda를 풀타임으로 운영했습니다. 로맹 그로장(Romain Grosjean)은 모든 거리 및 도로 코스 이벤트에 참가했으며, 그의 유일한 타원형 경주는 게이트웨이(Gateway)였습니다.[76][77] 대신, 그로장의 하스 F1 팀 동료 피에트로 피티팔디(Pietro Fittipaldi)는 타원형 경주에 참가했습니다. 그들은 또한 로드 아메리카에서 코디 웨어를 위한 #52 혼다를 출품했습니다.[78]

2022년, 인디애나폴리스 500 2회 우승자인 사토 타쿠마는 51위 혼다를 풀타임으로 몰았습니다.[79]

2023년 스팅 레이 롭은 51위 혼다를 풀타임으로 몰았습니다.

레이싱 결과

인디카 시리즈

(키)

연도 섀시 엔진 드라이버 아니요. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 포스. Pts.
릭 웨어 레이싱 & 버드 벨라르디와 함께하는 데일 코인 레이싱
2020 TXS IMS ROA IOW INDY GAT MDO IMS STP
달라라 DW12 혼다 HI20TTV6t Australia 제임스 데이비슨 R 51 33 34번째 10
릭 웨어 레이싱과 함께하는 데일 코인 레이싱
2021
알라 STP TXS IMS INDY DET ROA MDO NSH IMS GAT POR LAG LBH
달라라 DW12 혼다 HI21TTV6t France 로맹 그로장 R 51 10 13 2* 23 24 5 7 16 2 14 22 3 24 15일 272
Brazil 피에트로 피티팔디 15 21 25 제32회 34
United States 코디웨어 R 52 19 20 25 34번째 26
United States 라이언 노먼 R 20 제39회 10
2022 STP TXS LBH 알라 IMS INDY DET ROA MDO TOR IOW IMS NSH GTW POR LAG
달라라 DW12 혼다 HI22TTV6t Japan 사토 다쿠마 51 10 20 16 13 8 25 13 15 14 25 21 10 15 21 5 18 23 19일 258
2023 STP TXS LBH 알라 IMS INDY DET ROA MDO TOR IOW NSH IMS GTW POR LAG
달라라 DW12 혼다 HI23TTV6t United States 스팅 레이 롭 R 51 16 25 18 27 27 31 22 22 22 19 25 28 17 22 21 23 12 23일 147
2024 STP 그 LBH 알라 IMS INDY DET ROA LAG MDO IOW TOR GAT POR MIL NSH
달라라 DW12 혼다 HI24TTV6t United States 콜린 브라운 R 51 22 DNQ

* 시즌이 아직 진행중입니다.

참고문헌

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