스완 레이싱

스완 레이싱

소유자	브랜든 데이비스 빌 로마노프스키(소수자)
베이스	노스캐롤라이나 주 무어스빌
시리즈	스프린트 컵 시리즈
레이스 드라이버	데이비드 스트림 브라이언 시모 패트릭 롱 마이클 월트립 콜 휘트 케빈 스윈델 파커 클라이거먼
후원자	스완 에너지 영양53/Lean1, SMS 오디오, Speed Stick GEAR, LendingTree
제조사	쉐보레 토요타
열린	2011
닫힌	2014
경력
데뷔	2011년 크라운 로열 400(리치먼드)
최신 레이스	2014 보장글스 남방 500호(달링턴)
경주는 경쟁했다.	99
드라이버스 챔피언십	0
인종승리	0
폴 포지션	0

스완 레이싱은 2014시즌까지 NASCAR 스프린트 컵 시리즈에 출전한 스톡카 레이싱 팀이었다.이 팀은 2011년과 2012년 컵 시리즈에서 단일 30위 팀을 출전시킨 인셉션 모터스포츠로 창단되었다가 2012년 말 스완에너지의 CEO 브랜든 데이비스가 인수했다.이 팀은 미국 노스캐롤라이나 주 무어스빌에 본부를 두고 있었다.데이비드 스트렘은 팀의 원래 드라이버였고, 2013년 말에 신인 선수인 콜 휘트와 파커 클라이거맨으로 교체되었다.2014년 휘트·킬게르만 2개 팀으로 확대돼 시즌 8번째 경주에 이어 후원금 문제가 불거질 때까지 시즌마다 시도하고 예선전을 치렀다.이 팀은 2014년 4월에 문을 닫았다. 구단주, 직원, 그리고 대부분의 자산이 Xxstreme Motorsport와 BK Racing으로 옮겨갔지만, 파커 클라이거만은 연말까지 계약을 유지했다.

팀 이력

이 팀은 2011년 4월 노스캐롤라이나 무어스빌에서 인셉션 인베스트먼트 그룹 CEO 티모시 맥스위니가^[1] 데이비드 스트렘과 함께 30번 운전자로 나서 인셉션 모터스포츠로 창단했다.이듬해 인셉션 모터스포츠는 시보레에서 도요타로 전환했다.^[2]

2012 탈라데가 가을 레이스에 앞서 맥스위니는 레이싱 마니아로 독립 석유회사 스완에너지의 CEO인 브랜든 데이비스(33)에게 팀을 팔았다.데이비스는 팀의 스타트와 파크 엔트리에 대한 평판을 바꾸고 대신 풀 레이스를 뛰겠다고 다짐했다.팀은 트라이어드 레이싱 테크놀로지스의 엔진을 활용하고, 전 승무원장인 스티브 하이엘을 경기 감독으로 영입한 뒤 스완 레이싱 컴퍼니(스완 레이싱)로 이름을 바꿨다.^[3][4]2013년 1월 31일, 전 NFL 라인배커 빌 로마노프스키가 스완 레이싱의 소수 소유주가 되었다.그의 건강 보조 회사인 영양 53(로마노프스키가 16년 선수 생활 동안 53번을 착용했다)은 10개 경주의 1차 후원자였고, 나머지 26개 경주의 보조 후원자였다.^[5]

2013년 리치몬드에서 열린 가을 레이스에 앞서 이번 주말 경기에 이어 드라이버 데이비드 스트레미를 방출한다고 발표했고 2014시즌을 대비해 젊은 드라이버 여러 명을 운영할 계획이었다.이 조치는 자신의 경주장에서 팀을 찾는데 도움을 주었으며 2012년 데이비스의 조직 구매에 필수적인 역할을 했던 스트림에게 기습적인 공격을 가했다.스트렘도 아직 이익을 내지 못했지만 팀 내 이익지분을 보유했다.^[6][7]2013년 12월 3일, 팀은 26번과 30번으로 2개의 정규차로 팀이 확장됨에 따라 콜 휘트와 파커 클라이거먼이 2014년에 자신들을 위해 올해의 신인상을 놓고 경쟁할 것이라고 발표했다.^[8]2014년 1월 13일 아이오와 시티 캐피털 파트너스의 앤서니 말로우가 소수 소유주로 발표되었다.^[9]2014년 2월 4일, 래퍼 50 센트의 헤드셋 회사 SMS 오디오가 스완 레이싱의 제휴 스폰서로 활동한다고 발표하였다.^[10]

2014년 4월 17일, 팀 관계자들은 협찬이 부족하여 팀의 미래를 검토할 것이라고 발표했지만, 공동 구단주 앤서니 말로우는 남은 시즌 동안 휘트를 운영할 계획이라고 말했다.^[11]4월 23일, 그 팀은 휘트, 말로우, 그리고 26번 엔트리가 BK 레이싱 배너 아래로 움직이면서 두 엔트리를 모두 팔았다고 발표했다.30위 팀의 오너 포인트는 리치몬드에서 30위 차를 생산한 Xxstreme Motorsport에 판매됐다가 평소 44위로 전환했다.노스캐롤라이나 주 스테이트빌에 있는 스완 레이싱의 가게도 Xxxreme Motorsport에 팔렸다.^[12]

2018년 7월 10일, 스완 레이싱 전 스완 레이싱 팀장이 스완의 참고인으로 30위를 달리는 NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈에서 On Point Motorsports를 결성, 현재 이 팀은 운전기사 테이트 포글맨과 트럭 시리즈에서 풀타임 경쟁을 벌이고 있다.

역사로26번길

2013년 2월 13일, NASCAR은 코네티컷주 뉴타운에서 샌디 훅 총격으로 사망한 26명을 기리기 위한 자선 활동으로 Daytona 500의 임시 번호 변경을 승인했다.두 번 우승한 데이토나 500의 동료 토요타 구단주 마이클 월트립이 이 차를 운전했는데, 일반 운전자인 데이비드 스트림므는 월트립을 영입하여 "도요타와 더 많은 [팀 관계]를 맺는다"고 말했다.월트립은 또한 전 데일 어너하르트, 토니 에우리 주니어 승무원장과 재회했다.월트립은 그 차를 22위로 마감했다.^{[13][14][15][16]}그 팀은 남은 기간 동안 30위를 달렸다.

2014년 1월 7일, 스완 레이싱은 새로운 두 번째 정규 팀에 26이라는 번호를 부여할 것이라고 발표했다.전 레드불레이싱과 JR모터즈 스포츠 드라이버 콜 휘트는 2013년 7번의 레이스를 가진 후 26을 운전하기 위해 고용되었다.새 투자자 앤서니 말로우가 오너로 이름을 올렸다.^[17]이 자동차는 2014 데이토나 500에서 스피드 스틱 기어와 몇몇 다른 초기 시즌 경주들에 의해 후원되었다.Whitt는 첫 8개 레이스에서 각각 예선전을 치렀고, (오토 클럽 스피드웨이에서) 단일 톱 20을 기록했다.달링턴에 이어 26위 팀이 전 스완 레이싱 소수 파트너 앤서니 말로우에 매각됐고, 앤서니 말로우는 BK 레이싱과 구단 소유권을 차례로 합병했다.^[12]

30번 자동차 역사

30위 팀은 2011년 리치몬드 인터내셔널 레이스웨이에서 데이비드 스트림과 함께 크라운 로얄 400에 데뷔해 첫 도전에서 16위에 올랐다.^[18]스티브 레인은 승무원장이었다.시즌 내내 18개의 레이스를 시도했지만 2011년 브릭야드 400을 포함해 5개의 예선 진출에 실패했다.^[19][20]인셉션 모터스포츠는 2011 스프린트컵 시리즈 구단주 순위에서 43위로 마감했다.^[21]

2012 스프린트컵 시리즈 시즌에는 브라이언 시모와 패트릭 롱이 각각 운전한 2개의 로드코스 레이스를 제외한 모든 레이스에서 스트렘이 운전하는 36개의 레이스 일정을 소화했다.^[22]그들은 2012 데이토나 500의 예선전에 진출했고, 오너 포인트에서 상위 35위 안에 들지 않은 팀들에게 3개의 보증된 선발 포지션 중 3위를 차지했다.^[23]이후 TRG모터즈포트 71호 팀으로부터 2011년 오너 포인트를 획득해 2012년 말 36위로 마감했다.^[24]이 팀은 라스베이거스 모터 스피드웨이에서 28위로 가장 좋은 경기를 치른 후 텍사스 모터 스피드웨이에서 열리는 시즌 7차 레이스에 출전하지 못했다.^[25]오너 포인트 35위권 진입에 실패한 구단은 후원금 부족으로 출발과 주차를 시작해 결국 28개 레이스 중 20개 레이스에 주차했다.^[26]그 팀은 6개의 경주를 마쳤으며 2012년 최고의 결승전은 인디애나폴리스에서 24위였다.

2013년 데이토나 500에서 마이클 월트립의 달리기에 이어, 스트렘은 토니 에우리 주니어가 팀의 팀장을 맡으면서 새롭게 개명된 스완 레이싱을 위해 운전하기 위해 돌아왔다.^[27]이 팀은 첫 26개 경기에서 4개의 20위권 안에 들었다.스트렘은 리치몬드 인터내셔널 레이스웨이에서 열린 9월 레이스에 이어 4개 레이스에서 콜 휘트로 대체됐다.^[7]휘트는 치카골랜드 스피드웨이에서 39위에 그쳤다.칠리볼 미젯 내셔널스 4회 우승자인 케빈 스윈델은 현지 스폰서 제니 라이트와 함께 뉴햄프셔 모터 스피드웨이에서 30위를 달리며 사고 후 38위로 마감했다.^[28]휘트는 팀을 위해 7개의 경주를 했고, 파커 클라이거먼은 텍사스와 홈스테드-미아미에서 각각 18위와 25위로 2개의 경주를 시작했다.^[29][30][31]전반적으로, 그 팀은 시즌 내내 5개의 DNF를 가지고 있었고, 11월에 휘트가 피닉스에서 추락했을 때 단 한 번 경주 중간 지점에 도달하지 못했다.

2014년 1월 7일, 팀 펜스케와 카일 부쉬 모터스포츠의 개발 드라이버였던 파커 클라이거먼이 2014년 30호 운전자로 확정되었다.^[17]불행하게도 클라이거만은 193번 랩에서 추락한 데이토나에서 29위로 가장 좋은 성적을 거두며 8개의 레이스를 힘겹게 헤쳐나갔다.피닉스(엔진), 오토클럽(크래쉬), 텍사스(레이디에이터)에서도 결승선을 통과하지 못해 라스베이거스에서는 말단 전자연료 주입 문제가, 마틴스빌에서는 1차 추돌사고를 당했다.30호기의 오너 포인트는 이후 스완의 자금난으로 운전자 J J. 예리와 함께 Xxstreme Motorsport에 판매되었고, 30호 승무원이 뒤를 이었다.그러나 클라이거만은 계속 계약하에 있었다.^[32]

참조

외부 링크

• 공식 웹사이트
• Inception Motors는 Racing-Reference에서 소유자 통계를 보고한다.
• Racing-Reference의 Swan Racing Company 소유자 통계