모터스포츠 그룹

키 모터스포츠
소유자	커티스 키
베이스	노스캐롤라이나 주 무어스빌
시리즈	몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈
제조사	쉐보레
열린	1993
닫힌	2019
경력
데뷔	몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈:; 2015년 아너 퀴크트립 500(아틀란타)의 폴즈 오브 아너 퀴크트립 500(폴드 오브 아너 퀴크트립; Xfinity 시리즈:; 1993Miller 500(Martinsville); 캠핑 월드 트럭 시리즈:; 2004 플로리다 닷지 딜러 250(데이토나)
최신 레이스	몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈:; 2017년 포드 에코부스트 400(홈스테드); Xfinity 시리즈:; 2014Ford EcoBoost 300(홈스테드); 캠핑 월드 트럭 시리즈:; 2009년 노스캐롤라이나 교육 복권 200(샬롯)
경주는 경쟁했다.	합계: 562; 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈: 37; Xfinity 시리즈: 439; 캠핑 월드 트럭 시리즈: 86
드라이버스 챔피언십	합계: 0; 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈: 0; Xfinity 시리즈: 0; 캠핑 월드 트럭 시리즈: 0
인종승리	합계: 0; 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈: 0; Xfinity 시리즈: 0; 캠핑 월드 트럭 시리즈: 0
폴 포지션	합계: 0; 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈: 0; Xfinity 시리즈: 0; 캠핑 월드 트럭 시리즈: 0

Key Motorsports(구 The Motorsports Group and Circle Sport – The Motorsports Group)는 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈에 마지막으로 출전했던 미국의 프로 증권 자동차 경주 팀이다.이 팀은 버지니아의 사업가 커티스 키에 의해 설립되었다.그 팀은 노스캐롤라이나 주 무어스빌에서 운영된다.이 팀은 이전에 NASCAR Xfinity Series와 NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈에 참가했었다.2017년 오랜 구단주 조 포크(Joe Falk)가 TMG에 합류하면서 그의 차장과 33번을 팀에 가져와 시즌 중 모든 레이스를 성공적으로 치를 수 있었다.2017년 12월 서클스포츠와 TMG가 결별했다.

2018년 6월 21일, The Motorsports Group은 그들의 팀명을 Key Motorsports로 다시 바꾸었다고 발표했다.곧이어 2019년 초에는 가게를 닫았다.

커티스 키

커티스 키는 버지니아주 체서피크 출신의 미국인 사업가 겸 배관공이다.키는 체서피크, 커티스 키 배관 사업체를 소유하고 있다.1993년 토미 엘리스가 소유한 팀을 인수하면서 키모터스포츠를 설립했다.Key Motorsports는 1993년과 1998년 사이에 NASCAR Busch 시리즈에서 경주를 시작했다.이 기간 동안 키모터스포츠의 최고 마무리는 키의 구단주 첫 선발로 히코리 스피드웨이에서 드라이버 토미 엘리스와 함께 5위였다.10위권 안에 든 10명 중 몇 명이 더 든 후, 1998년, 키는 가족의 비극을 겪은 후 팀을 폐쇄했다.스포츠에서 10년 떨어진 후, 2008년에 Key는 Key Motorsports를 다시 만들었고, 이후 2012년에 The Motorsports Group으로 이름을 바꾸었다.2008~2014년 TMG는 스타트·파크 팀으로 운영했다.

몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈

30번 자동차 역사

조쉬 와이즈가 2016년 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 30위에 올랐다.

2014년 9월 15일, 그 팀은 2015년부터 스프린트 컵 시리즈에서 30번 정규 엔트리 출전을 시작할 것이라고 발표했다.^[1]2015년 1월 21일, 론 호나데이 주니어가 2015시즌 팀 30위 차의 1차 운전자로 발표되었다.^[2]^[3]팀의 첫 시도에서 호나데이는 데이토나 500에서 예선 탈락했다.다음 주 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 호나데이가 레이스를 펼쳤지만 182바퀴를 돌다가 기어가 부러져 42위에 그쳤다.그 팀은 "웨스트 코스트 스윙"을 하지 않기로 선택해서 마틴스빌 스피드웨이에 대한 준비를 더 잘 할 수 있게 했다.불행히도 호나데이는 마틴스빌에서 열린 1차 예선에서 차를 난파했고 경기에 출전하지 못했다.브리스톨 모터 스피드웨이에서 예선 탈락한 후 호나데이는 2001-2003년 리치몬드 인터내셔널 레이스웨이 그린에서 출발한 제프 그린으로 교체됐다.^[4]그곳에서 그린은 33위로 출발하여 40위로 결승선을 통과하면서 빠른 속도로 그라운드를 밟을 수 있었다.^[5]그린은 스프린트 결전을 치렀고 29개 차종 경기장에서 19위에 그쳤다.그러나 다음 주말 샬럿 모터 스피드웨이에서 코카콜라 600과 도버 인터내셔널 스피드웨이에서 열리는 페덱스 400은 예선 통과에 실패했다.그린은 나중에 팀에 의해 석방되었다.

이들은 트래비스 크바필을 운전병으로 데리고 켄터키로 돌아왔지만 우천으로 예선 탈락했다.그들은 브리스톨로도 돌아왔지만, 다시 예선 통과에 실패했다.이들은 크바필과 함께 달링턴에 입성했지만 다시 예선 탈락했다.9월 리치먼드 레이스에서는 조시 와이즈가 차 운영을 맡겼지만 와이즈가 예선 37위만 채우지 못해 탈락했다.크바필은 치카골랜드에서 돌아왔지만 또 한차례 우천으로 팀을 홈으로 보냈다.와이즈가 뉴햄프셔로 복귀할 예정이었으나 막판에 BK레이싱의 26위에 올라 다시 한번 예선 탈락한 크바필로 교체됐다.크바필은 2차 도버 레이스를 시도할 예정이었으나 허리케인 요아킨으로 인해 예선 전날 철수를 선택했다.그 팀은 2015년 남은 기간 동안 시도를 하지 않았다.트래비스 크바필은 팀이 2016시즌까지 운영을 잠정 중단한 뒤 팀을 떠났다.

조쉬 와이즈가 2016년에 팀에 다시 합류했다.TMG와 와이즈가 풀시즌을 함께 뛸 것으로 기대한다고 밝혔다.와이즈가 데이토나를 500으로 만들지는 못했지만 다음 주 애틀랜타에서 열린 39개 차종 경기 중 38위를 차지하며 반등했다.와이즈가 13바퀴를 내려간 뒤 39위에 그쳤지만 장비 고장 없이 끝까지 완주했다.다음 3개 레이스를 시도한 차량은 39대에 불과해 30위 조쉬 와이즈와 함께 라스베이거스, 피닉스, 폰타나 등에서 예선 통과가 보장됐다.와이즈가 데이토나 이후 처음으로 40대 이상이 등장한 리치몬드를 비롯해 레이스에서 30TMG를 손쉽게 검증하는 긴 레이스를 벌인 끝에 와이즈가 40대 분야 중 41위를 차지한 2016년 GEICO 500에서 두 번째 레이스를 놓쳤다.이후 와이즈가 41위 중 40위를 달리며 차트가 없는 다른 팀보다 뒤진 채 예선 탈락하자 코크스 제로 400까지 매 경기 출전권을 따냈다.이 2연속에는 탈라데가 이후 처음으로 41대가 진입한 와이즈가 소노마에 출전해 예선전을 치렀다.그 팀은 다음 두 경기에 출전할 자격을 얻었는데, 와이즈가 7월에 켄터키에서 24위로 TMG의 최고 기록을 올렸다. 그리고 나서 그는 예선전에서 41대의 가장 느린 속도를 기록한 후 2016년 브릭야드 400을 놓쳤다.

2016 보장글스의 서던500을 앞둔 주에는 와이즈와 TMG가 온라인 뱅킹 시스템인 인크레더블 뱅크로부터 두 번의 레이스 후원을 받았다.후원은 와이즈가 트위터에 후원을 요청하자 TMG에 가입했다.이번 협찬으로 그들은 데일 어너하트의 1976년 30호 군용차를 기리는 예비 계획과 함께 남부 500 경주 주말 동안 예비 주말에 참가할 수 있었다.슈퍼페이드웨이 레이스 3개를 성공시키지 못한 TMG는 2016 헬먼스 500에서 30위를 차지하지 못하고, 이번에는 그레이 골딩이 주전으로 나서면서 다시 마틴즈음에 Martinsville Speedway에서 반등했다.고울딩은 피닉스와 홈스테드에서 두 차례 더 레이스를 뛰며 홈스테드에서의 예선 탈락했다.가울딩이 2017년 TMG 30위를 달릴 것이라는 소문에도 불구하고 서클스포츠 합병으로 계획이 바뀌었고, 가울딩은 BK레이싱에 픽업됐다.

2017년 1월 TMG는 키의 평생 친구인 조 포크, 서클 스포츠 레이싱과 손잡고 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈에서 30번과 33번 시보레를 공동 출전시킬 것이라고 발표했다.이는 포크의 팀이 RCR의 위성팀이기 때문에 CS/TMG가 리처드 차일드리스 레이싱과 협력할 것이라는 의미도 있었다.이 팀은 또한 Hendrick Motorsports와 제휴를 맺었는데, Hendrick Motorsports는 CS/TMG에 피트 크루와 매니저를 제공하게 된다.^[6]하지만 30호차는 사람들이 어느 시점에 달릴 것으로 예상했음에도 불구하고 2017년 시간제 팀으로 운행하지 않았다.

2018시즌을 위해 모터스포츠그룹은 에디 파듀를 단장으로 하는 30위 팀을 운영할 계획이었지만 드라이버가 결정되지는 않았다.2018년 단 한 번도 출전하지 않고 잠시 키모터스포츠로 이름을 바꾼 뒤 2019년을 앞두고 문을 닫았다.

30번 자동차 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	소유자	PTS
2015	론 호나데이 주니어	30	체비	데이 DNQ	ATL 42	LVS	PHO	CAL	마어 DNQ	텍스	브리 DNQ																													제49회	6
	제프 그린											RCH 40	TAL	칸	CLT DNQ	DOV DNQ	POC	MCH	아들	데이
	트래비스 크바필																				켄 DNQ	NHA	인디아	POC	GLN	MCH	브리 DNQ	DAR DNQ		CI DNQ	NHA DNQ	DOV	CLT	칸	TAL	마어	텍스	PHO	홈
	조시 와이즈																												RCH DNQ
2016	조시 와이즈			데이 DNQ	ATL 39	LVS 35	PHO 34	CAL 36	마어 38	텍스 40	브리 33	RCH 39	TAL DNQ	칸 36	DOV 36	CLT 38	POC 27	MCH 30	아들 38	데이 DNQ	켄 24	NHA 40	인디아 DNQ	POC 34	GLN 26	브리 36	MCH 38	DAR 29	RCH 30	CI 38	NHA 39	DOV 39	CLT 29	칸 39	TAL		텍스 40			사십일	174
2016	그레이 골딩																																			마어 39		PHO 37	홈 DNQ	사십일	174

자동차 역사 33번

2017년 뉴햄프셔 모터 스피드웨이 33번에서 제프리 어니하르트

2017년 1월 6일, 오랜 구단주 조 포크(Joe Falk)가 키(Key)와 파트너십을 맺고 TMG용 세컨드카(Second Car)를 증차해 서클스포츠레이싱의 33호 차종을 가져오기로 했다고 발표했다.팻 트리슨 전 TMG 승무원장이 2015년 TMG에 의해 방출된 후 팀에 복귀할 것이라는 발표가 있었다.^[7]

1월 31일, 데이토나 500의 CS/TMG 33번 시보레의 운전자는 제프리 어니하르트가 될 것이라고 발표되었다.에인하르트는 스폰서 스타터 의류 라인을 팀에 가져왔다.^[8]그는 143번 랩에서 충돌한 후 26위를 했다.^[9]노련한 로드 코스 링거 보리스 사이드는 소노마와 왓킨스 글렌에서 팀을 위한 두 개의 로드 코스를 운영하기 위해 고용되었고, 이것이 그의 마지막 두 개의 NASCAR 출발이었다.CS/TMG는 2017년 토요타/세이브 마트 350을 앞두고 다시 팀 내 트라이슨을 방출하고, 특히 세이드의 레이스를 위해 베테랑 승무원장인 프랭크 스토다드로 교체했다.남은 시즌 동안 에디 파듀는 33번 팀의 팀장이었다.

시즌 막판 포크와 서클스포츠는 키, TMG와 결별했고, 이는 2017년 10월 CSTMG와 연장 계약을 했음에도 불구하고 제프리 어너하트가 탈선했다는 것을 의미한다.

자동차 33번 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	소유자	PTS
2017	제프리 에인하르트	33	체비	데이 26	ATL 33	LVS 32	PHO 39	CAL 39	마어 36	텍스 40	브리 27	RCH 35	TAL 28	칸 33	CLT 40	DOV 27	POC 34	MCH 35		데이 37	켄 29	NHA 33	인디아 26	POC 36		MCH 35	브리 40	DAR 30	RCH 34	CI 34	NHA 38	DOV 37	CLT 30	TAL 38	칸 26	마어 38	텍스 33	PHO 29	홈 32	제37회	160
2017	보리스 사이드	33	체비																아들 29						GLN 30															제37회	160

크피니티 시리즈

1993–1998

키 모터스포츠는 1993년 토미 엘리스로부터 구매한 후 결성되었으며, 로저 소여의 드라이빙으로 밀러 500에서 05번 모엔 수도꼭지 쉐보레로 데뷔하였다.그는 14위를 기록했고 22위를 했다.바비 해밀턴은 이후 도버 인터내셔널 스피드웨이에서 3차례 레이스를 펼쳤으며, 그곳에서 핸들링 문제를 겪고 29위로 경기를 마쳤다.시즌 후반에 키의 추가 레이스를 두 번 뛰며 각각 17위와 32위를 기록했다.엘리스는 히코리 모터 스피드웨이에서 열린 올해의 마지막 경주에서 키를 위해 운전했고, 5위를 차지했다.랜디 맥도널드는 다음 시즌 초반 키의 2연속 레이스를 펼치며 최고 성적은 21위였다.토미 엘리스는 키의 시간표를 실행하기 위해 돌아왔다.9번의 선발전에서, 그는 두 번의 톱텐 결승선을 치렀지만 나머지 7번의 결승선을 통과하지 못했다.톰 펙은 엔진 고장으로 두 레이스를 모두 끝내지 못한 채 키의 시즌을 마쳤다.

Key Motorsports는 1995년 Steve Boley와 함께 Hardee 250에서 첫 레이스를 했다.그들은 척 보운이 운전하는 가을 리치몬드 경주가 있을 때까지 달리지 않았다.엔진 고장으로 38위를 마친 보운은 샬럿에서 열린 다음 경주에서 9위를 한 뒤 노스캐롤라이나 스피드웨이에서 또 다른 엔진 고장으로 고생했다.보운은 1996년 리치몬드에서 열린 키로 돌아와 31위로 마쳤다.시즌 후반, 제프 버튼은 샬롯에서 키를 위해 차를 몰았고 엑사이드 배터리 협찬으로 42위에 머물렀다.1997년 19세의 지미 포스터는 11번 아웃도어 채널/스피드비전 자동차를 운전하기 위해 고용되어 뉴햄프셔에서 16위로 가장 잘 마감된 10개의 레이스를 뛰었다.그는 석방되었고 래리 피어슨에 의해 한 쌍의 경주를 위해 교체되었다.시즌이 끝난 후, 자금 부족과 가족 비극이 겹쳐 키 선수는 팀을 폐쇄해야 했다.

Key Motorsports는 2008년에 재개장했다.

11번 자동차 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31
1993	로저 소이어	05	체비	데이	자동차	RCH	DAR	브리	HCY	LOU	마어 14	NZH	CLT
	바비 해밀턴													DOV 29	MYB	GLN	MLW	TAL	IRP	MCH	NHA	브리	DAR	RCH 21	DOV 32	LOU	CLT
	토미 엘리스																											마어 DNQ	자동차 DNQ	HCY 5	ATL
1994	랜디 맥도널드			데이	자동차	RCH 21	ATL 37
	토미 엘리스							마어 10	DAR	HCY 30	브리	LOU 6	NHA	NZH	CLT 16	DOV 41	MYB 34	GLN	MLW	SBO 28	TAL	HCY	IRP	MCH	브리	DAR	RCH 38	DOV 37	CLT
	톰 펙																													마어 34	자동차 33
1995	스티브 볼리		포드	데이	자동차	RCH 25	ATL	NSV	DAR	브리	HCY	NHA	NZH	CLT	DOV	MYB	GLN	MLW	TAL	SBO	IRP	MCH	브리	DAR
1995	척 보운																								RCH 38	DOV	CLT 9	자동차 30	홈
1996	척 보운			데이	자동차	RCH 31	ATL	NSV	DAR	브리	HCY	NZH
1996	제프 버튼												CLT 42	DOV	SBO	MYB	GLN	MLW	NHA	TAL	IRP	MCH	브리	DAR	RCH	DOV	CLT	자동차	홈
1997	지미 포스터	11		데이 DNQ	자동차 35	RCH 41	ATL 30	LVS 40	DAR 31	HCY	텍스 41	브리	NSV 22	TAL 40	NHA 16	NZH	CLT 42	DOV	SBO	GLN	MLW
1997	래리 피어슨																					MYB 25	GTY	IRP 31	MCH DNQ	브리	DAR	RCH	DOV	CLT	CAL	자동차	홈
1998	케빈 시윈스키			데이	자동차 DNQ	LVS	NSV	DAR	브리	텍스	HCY	TAL	NHA	NZH	CLT	DOV	RCH 25	PPR	GLN	MLW	MYB	CAL	SBO	IRP	MCH	브리	DAR	RCH	DOV	CLT	GTY	자동차	ATL	홈

31번 자동차 역사

키 모터스포츠는 2008년 당시 내셔널 시리즈로 복귀했다.제프 그린이 31번 셰비의 핸들을 잡고 28번으로 가장 좋은 마무리로 3번의 레이스를 치렀다.

자동차 31번 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	소유자	PTS
2008	제프 그린	31	체비	데이	CAL	LVS	ATL	브리	NSH	텍스	PHO	MXC	TAL	RCH 38	DAR	CLT	DOV	NSH	켄	MLW	NHA	데이	CI	GTY	IRP	CGV	GLN	MCH	브리 28	CAL	RCH	DOV	칸	CLT 35	MEM	텍스	PHO	홈	제64회	186

40번 자동차 역사

르완도스키, 2011년 40위 레이싱

2009년에는 40번으로 번호를 바꿔 스콧 윔머를 1차 드라이버로 계약했다.윔머는 멤피스에서 24경주를 뛰며 7위로 가장 좋은 성적을 냈다.윔머가 JR 모터스포츠와 함께 보낸 경주 동안 그린, 아리크 알미롤라, 제프리 어너하르트, 블리스가 차를 운전했다.

2010년 블리스는 2010년 NASCAR National Series 시즌의 자동차 운전자로 계약을 맺었다.블리스는 브리스톨에서 31개의 경주를 뛰며 8위로 최고의 경기를 마쳤다.제프 그린은 블리스가 켄터키에서 20위로 가장 좋은 마무리로 케빈 하빅을 위해 운전했을 때 팀을 위해 4개의 경주를 했다.

2011년 스콧 윔머는 40위 팀 풀타임을 뛰겠다는 의도에서 출발했다.11경주와 12위로 가장 좋은 경기를 마친 후, 윔머는 팀이 출발과 주차를 시작한 이후로 떠났다.올해의 신인 후보인 찰스 르완도스키가 윔머가 떠난 후 40번을 운전하기 시작했다.르완도스키가 팀내 24위로 가장 좋은 성적을 거두며 구단주 포인트에서 상위 30위 안에 들었다.

2012년, Josh Wise는 Erik Darnell이 풀시즌을 뛰도록 하기 위해 42위로 전환하기 전에 처음 두 경주를 위해 차를 몰았다.

2013년 리드 소렌슨은 전체 일정을 소화했지만 복귀 전까지 리차드 페티 모터스 스포츠 43번에서 부상당한 마이클 애넷의 서브베드였다.조쉬 와이즈가 5경주 동안 차를 운전했다.소렌슨은 시즌 막판 스프린트컵 시리즈에서 토미 볼드윈 레이싱으로 이적하며 출발했다.

2014년 와이즈가 40위로 복귀했지만 시즌 중반에 떠나 필 파슨스 레이싱에 대한 스프린트컵 의무에 집중했다.이전 시운전자인 맷 디베네데토는 이 때 40위로 옮겨가며 풀 레이스를 펼쳤다.디베네데토는 시즌 막바지에 BK 레이싱으로 떠났고, 40번호는 TMG 자체 컵팀 구성으로 MBM 모터스포츠에 팔렸다.

40번 자동차 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	소유자	PTS
2009	스콧 윔머	40	체비	데이 32	CAL DNQ	LVS 11	브리 22	텍스 DNQ	NSH 28	PHO 19	TAL DNQ	RCH 16		CLT 28	DOV 18	NSH 33	켄 16		NHA 17	데이 21	CI 15	GTY 15				MCH 35	브리 21		ATL 18		DOV 14		CAL 21	CLT 25	MEM 7	텍스 14	PHO 15	홈 19	21일	3,350
	제프 그린												DAR 23
	아리크 알미롤라																	MLW 11					IRP 14	IOW 34
	제프리 에인하르트																								GLN 24			CGV 31
	마이크 블리스																													RCH 16		칸 21
2010	마이크 블리스			데이 40	CAL 27	LVS 27	브리 8	NSH 27	PHO 38	텍스 20		RCH 13	DAR 32	DOV 22	CLT 12			로아 31	NHA 34	데이 19	CI 18	GTY 19	IRP 13	IOW 17	GLN 14	MCH 19	브리 17	CGV 15	ATL 15	RCH 40	DOV 18	칸 19	CAL 9	CLT 31		텍스 21	PHO 12	홈 31	21일	3,421
2010	제프 그린										TAL 16					NSH 24	켄 20																		GTY 25				21일	3,421
2011	스콧 윔머			데이 35	PHO 16	LVS 33	브리 22	CAL 34	텍스 33	TAL 12	NSH 21	RCH 24	DAR 38	DOV 35														브리 24											제32길	491
	샤를 르완도스키														IOW 41	CLT DNQ	CI 24	MCH 30	로아 37	데이 40	켄 28	NHA 22			IOW 22										CLT 33
	체이스 밀러																						NSH 31
	팀 앤드루스																							IRP 31
	조시 와이즈																									GLN 28	CGV 29		ATL 22	RCH 33	CI 31	DOV 33	칸 33	텍스 36
	TJ 듀크																																			PHO 23	홈 28
2012	조시 와이즈			데이 14																																			26일	601
	에릭 다넬				PHO 26	LVS 35	브리 21	CAL 24	텍스 23	RCH 35	TAL 14	DAR 29	IOW 18	CLT 27	DOV 27	MCH 22	로아 23	켄 25	데이 21	NHA 40	CI 30	인디아 38	IOW 27		CGV 16	브리 35	ATL 20	RCH 18	CI 22	켄 24	DOV 31	CLT 21	칸 17	텍스 25	PHO 37	홈 35
	J. J. 예리																							GLN 31
2013	리드 소렌손			데이 30	PHO 18								CLT 37	DOV 29	IOW 15	MCH 24	로아 37	켄 22	데이 39	NHA 34	CI 30	인디아 28	IOW 31	GLN 16	모히 36	브리 28	ATL 21	RCH 27	CI 33	켄 21									30일	526
	조시 와이즈					LVS 25	브리 19	CAL 20	텍스 37	RCH 34	TAL 18	DAR 21
	T. J. 벨																														DOV 28	칸 33	CLT 28	텍스 32	PHO 37	홈 38
2014	조시 와이즈			데이 36	PHO 26	LVS 37	브리 30	CAL 33	텍스 31	DAR 15	RCH 25	TAL 26		CLT 28	DOV 33	MCH 26		켄 29	데이 32	NHA 38		인디아 29																	27일	544
2014	맷 디베네데토												IOW 25				로아 11				CI 34		IOW 30	GLN 32	모히 13	브리 19	ATL 26	RCH 26	CI 27	켄 26	DOV 30	칸 16	CLT 36	텍스 31	PHO 24	홈 38			27일	544

역사로42번길

키모터스포츠는 미시간주(레이스 15)에서 팀 앤드류스의 세 번째 자동차로 42번을 실전 배치하기 시작했다.이 팀은 46번과 47번과 같은 또 다른 출발과 공원 운영이다.세 차 모두 메인차인 40호기에 자금을 대는 데 도움을 준다.에릭 다넬은 처음 두 경주를 위해 차를 몰았다. 와이즈가 컵 신인상과 다넬의 전국대회 출전을 위해 조쉬 와이즈와 교체할 때까지.와이즈가 아이오와에서 맷 프람과 팀 첸델과 로드 아메리카로 교체되었다.

2013년 42번 팀은 와이즈가 40번에서 돌아올 때까지 J.J.예리가 차를 운전했지만 와이즈와 함께 돌아왔다.이 팀은 시즌이 끝난 후 문을 닫았고 와이즈가 40위로 이적했다.

42번 자동차 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	소유자	PTS
2011	팀 앤드루스	42	체비	데이	PHO	LVS	브리	CAL	텍스	TAL	NSH	RCH	DAR	DOV	IOW	CLT	CI	MCH 41	로아 41	데이 헐	켄 38	NHA 41	NSH 39		IOW 41	GLN DNQ		브리 39	ATL 39	RCH 38	CI DNQ	DOV 40	칸 DNQ					56일	54
	스콧 윔머																							IRP 39
	체이스 밀러																										CGV DNQ
	에릭 다넬																																	CLT 42	텍스 DNQ
	조시 와이즈																																			PHO DNQ
	스콧 스피드																																				홈 41
2012	에릭 다넬			데이 DNQ																																		제44길	141
	조시 와이즈				PHO 40	LVS 41	브리 43	CAL 39	텍스 40	RCH 38	TAL 40	DAR 39		CLT 41	DOV 37	MCH 39		켄 40	데이 41	NHA 41		인디아 42		GLN 39		브리 40	ATL 40	RCH 40	CI 41		DOV 39	CLT 41	칸 DNQ	텍스 42	PHO 40	홈 42
	맷 프람												IOW 38																	켄 42
	팀 스헨델																로아 42						IOW 39
	블레이크 코흐																				CI 36				CGV 41
2013	조시 와이즈			데이	PHO 38									DOV 38		MCH 37	로아	켄 38	데이	NHA 38		인디아 39		GLN 39		브리 40	ATL 39	RCH 38	CI DNQ		DOV 38	칸 39	CLT DNQ	텍스 38	PHO 39	홈 39		제44길	144
	J. J. 예리					LVS QL^†	브리 38	CAL 38	텍스 39	RCH 39	TAL	DAR 38	CLT DNQ
	체이스 밀러					LVS 39
	T. J. 벨														IOW 37						CI 36		IOW 37		모히 DNQ					켄 38
^† - 체이스 밀러 자격 인정

역사로46번길

키모터스포츠는 체이스 밀러의 두 번째 자동차로 아이오와주(레이스 12)에서 46번 타자를 선발하기 시작했다.이 팀은 42번과 47번과 같은 또 다른 출발과 공원 운영이다.세 차 모두 메인차인 40호기에 자금을 대는 데 도움을 준다.전 조 깁스 레이싱 개발 기사 맷 디베네데토는 도버에서 차를 몰았다.2013년 46번 팀과 밀러가 돌아왔다.밀러는 시즌을 마치고 떠났고 디베네데토는 2014년 다시 복귀한 뒤 시즌 중반 40위로 이적했다.Matt Frahm, Wise, Josh Reaume, Carl Long이 차례로 차를 탔고, Ryan Ellis가 차 안에서 한 해를 마감했다.46번은 시즌이 끝난 후 문을 닫았다.

자동차 46번 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	소유자	PTS
2011	팀 앤드루스	46	체비	데이	PHO	LVS	브리	CAL	텍스	TAL	NSH	RCH	DAR	DOV	IOW 39																							52일	64
	체이스 밀러															CLT DNQ	CI 41	MCH DNQ	로아 40	데이 DNQ	켄 41	NHA 39		IRP 41	IOW 39	GLN DNQ	CGV	브리 40	ATL 40	RCH 42	CI 40	DOV 39	칸 39	CLT DNQ	텍스 39	PHO 38	홈 38
	브렛 로에																						NSH DNQ
2012	체이스 밀러			데이 DNQ	PHO 41	LVS 39	브리 40	CAL 38	텍스 39	RCH 42	TAL 41	DAR 41	IOW 43	CLT 40		MCH 38	로아 40	켄 39	데이 40	NHA 38	CI 40	인디아 41	IOW 42		CGV 42	브리 43	ATL 38	RCH 42	CI 42	켄 39	DOV 38	CLT 37	칸 43	텍스 DNQ	PHO 42	홈 41		46일	112
2012	맷 디베네데토														DOV 42									GLN 41														46일	112
2013	체이스 밀러			데이	PHO 39	LVS DNQ	브리 39	CAL DNQ	텍스 DNQ	RCH DNQ	TAL	DAR 39	CLT																									제49회	66
	J. J. 예리													DOV 37		MCH 38	로아	켄 37	데이	NHA 39		인디아 37				브리 38	ATL	RCH 40	CI 39		DOV 36	칸 38	CLT DNQ	텍스	PHO	홈
	제이슨 보울스														IOW 39								IOW 39
	팀 스헨델																				CI DNQ
	T. J. 벨																							GLN 38
	덱스터 스테이시																								모히 DNQ
	맷 디베네데토																													켄 36
2014	맷 디베네데토			데이	PHO 38	LVS 38	브리 39	CAL 37	텍스 39	DAR 38	RCH 37	TAL 39			DOV 39	MCH DNQ		켄 40	데이 DNQ	NHA 40		인디아 39																제44길	129
	라이언 엘리스												IOW 40	CLT			로아 34				CI 37								CI 39	켄 39	DOV 40	칸 DNQ	CLT DNQ	텍스 40	PHO DNQ	홈 DNQ
	맷 프람																						IOW 40			브리 DNQ		RCH 39
	조시 와이즈																							GLN 39
	조시 르우메																								모히 38
	칼 롱																										ATL 39

역사로47번길

키모터스포츠는 켄터키주(레이스 18)에서 대니 에플랜드와 스콧 윔머의 네 번째 자동차로 47번 출전을 시작했다.Efland는 켄터키를 시도했지만 자격을 얻지 못했다.이 팀은 42번과 46번과 같은 또 다른 출발과 공원 운영이다.세 차 모두 메인차인 40호기에 자금을 대는 데 도움을 준다.47번은 스콧 스피드와 브라이언 케젤로우스키가 2011년 공동 우승했다.2012년, 스피드는 아이오와에서 팀 스헨델과 미시건과 로드아메리카에서 맷 디베네데토로 대체되어 대부분의 레이스에서 이 차를 운전했다.2013년에 그 팀은 스콧 리그스와 제이슨 보울스를 드라이버로 가지고 돌아왔다.그 팀은 텍사스, 리치몬드, 달링턴을 시도했고 세 명 모두 출전 자격을 얻지 못했다.

47번 자동차 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	소유자	PTS
2011	대니 에플랜드	47	체비	데이	PHO	LVS	브리	CAL	텍스	TAL	NSH	RCH	DAR	DOV	IOW	CLT	CI	MCH	로아	데이	켄 DNQ																	62년	40
	스콧 윔머																					NHA 42
	샤를 르완도스키																						NSH 41	IRP 40								DOV 38	칸 40
	브라이언 케슬로프스키																								IOW 42	GLN DNQ	CGV	브리 42	ATL DNQ	RCH 43	CI DNQ
	스콧 스피드																																	CLT 41	텍스 43	PHO 37
	조시 와이즈																																				홈 39
2012	스콧 스피드			데이 DNQ	PHO 42	LVS 42	브리 41	CAL 41	텍스 41	RCH 40	TAL 42	DAR 42		CLT 42	DOV 38			켄 43																				제49회	89
	팀 스헨델												IOW 42
	맷 디베네데토															MCH 41	로아 41						IOW 41		CGV 40					켄 41
	스티븐 라이히트																		데이 42	NHA 42	CI 41	인디아 43		GLN 42		브리 DNQ
	J. J. 예리																										ATL 42	RCH 41	CI 40			CLT 38	칸 40	텍스 41	PHO 38	홈 DNQ
	T. J. 벨																														DOV 41
2013	스콧 릭스			데이	PHO	LVS	브리	CAL 39	텍스 DNQ																													제67회	0
2013	제이슨 보울스									RCH DNQ	TAL	DAR DNQ	CLT	DOV	IOW	MCH	로아	켄	데이	NHA	CI	인디아	IOW	GLN	모히	브리	ATL	RCH	CI	켄	DOV	칸	CLT	텍스	PHO	홈		제67회	0

캠핑 월드 트럭 시리즈

40번 트럭 역사

키 모터스포츠는 2004년 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 시즌 개막전을 시작으로 NASCAR 대회에 복귀했다.조이 클랜턴은 40번 옵텍 쉐비에서 시즌 첫 두 경주를 위해 운전을 했고, 두 경주를 모두 무산시켰다.토니 레이네스는 리치몬드와 마틴스빌에서 열린 키 대회 가을 레이스를 시도했으나 예선 탈락했다.키 선수는 2005년 여름 브리스톨 경주가 끝난 후 앤디 휴스턴이 트럭을 33위까지 몰고 가서 난파선을 뚫고 결승선을 통과하기 전까지 레이스를 하지 않았다.리치몬드에 대한 그들의 다음 시도는 DNQ를 낳았다.

채드 채핀은 2006년 첫 6경주를 시도했고, 오토 클럽 스피드웨이에서 18번째 경기를 마쳤으며, 게이트웨이에서 26번째 경기를 마쳤다.맨스필드 250번지에서 시작하여, 데일 어너하르트 주식회사의 개발 운전사 라이언 무어가 그 팀의 새로운 드라이버로 선정되었다.그는 뉴햄프셔 경선이 끝난 후 그의 자리를 사임하기 전에 세 번의 20위 안에 들었다.팀 페데와가 라스베이거스에서 운전을 했고 탈라데가 수페르스페드웨이의 데리케 코프가 10위권 안에 든 뒤 뒤늦게 충돌에 휘말렸다.셰인 허프먼은 2006년 최종 4개 레이스 중 3개 레이스를 키로 마쳤다.

2007년, 마이크 블리스는 캘리포니아에서 10위를 차지하며 40년 만에 처음 네 개의 레이스를 완주했다.클레이 로저스와 허프먼은 멤피스에서 스테이시 콤프턴이 운전하는 등 남은 시즌의 반을 함께 탔다.브랜든 밀러는 웨스터맨 컴퍼니와의 다음 5경주를 위해 운전을 했고, 채핀은 40년 만에 시즌을 마치기 위해 돌아왔다.채핀은 2008년 시즌을 40위로 시작했지만, 그 해 말에 제프 그린과 폴 폴 폴터가 교체되었다.Mike Bliss는 결국 2009년 파트타임 일정을 위해 40위 Chevy를 인수했다.

트럭 40번 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	소유자	PTS
2004	조이 클랜턴	40	체비	데이 32	ATL 31	마어	MFD	CLT	DOV	텍스	MEM	MLW	칸	켄	GTW	MCH	IRP	NSH	브리										48일	232
2004	토니 레인스																			RCH DNQ	NHA	LVS	CAL	텍스	마어 DNQ	PHO	DAR	홈	48일	232
2005	앤디 휴스턴			데이	CAL	ATL	마어	GTY	MFD	CLT	DOV	텍스	MCH	MLW	칸	켄	MEM	IRP	NSH	브리 33	RCH DNQ	NHA	LVS	마어	ATL	텍스	PHO	홈	제53길	104
2006	채드 채핀			데이 DNQ	CAL 18	ATL DNQ	마어 DNQ	GTY 26	CLT DNQ																				제32길	1,920
	라이언 무어									MFD 36	DOV DNQ	텍스 14	MCH 27	MLW 21	칸 34	켄 32	MEM 31	IRP 35	NSH 18	브리 31	NHA 15
	팀 페데와																					LVS 29
	데리케 코프																						TAL 27		ATL 28
	셰인 허프먼																							마어 35		텍스 26	PHO 28	홈 20
2007	마이크 블리스			데이 23	CAL 10	ATL 25	마어 35																						28일	2,376
	클레이 로저스							칸 21		MFD 16		텍스 25	MCH 25
	셰인 허프먼								CLT 24		DOV 24			MLW 22
	스테이시 콤프턴														MEM 24
	브랜던 밀러															켄 19	IRP 23	NSH 22	브리 25	GTW 27
	채드 채핀																				NHA 36	LVS 16	TAL 8	마어 7	ATL 36	텍스 24	PHO 22	홈 30
2008	채드 채핀			데이 36	CAL 28	ATL 25	마어 22	칸 17	CLT 21	MFD 19	DOV 21	텍스 25	MCH 27		MEM 23	켄 23	IRP 13											홈 28	26일	2,311
	폴 폴터													MLW 30							NHA 25
	제프 그린																	NSH 26	브리 27	GTW 18		LVS 7	TAL 21	마어 31	ATL 23	텍스 24
	마이크 블리스																										PHO 31
2009	마이크 블리스			데이 33	CAL 18	ATL 8	마어 15	칸	CLT 27	DOV	텍스	MCH	MLW	MEM	켄	IRP	NSH	브리	CI	IOW	GTY	NHA	LVS	마어	TAL	텍스	PHO	홈	제42회	515

44번 트럭 역사

2007년, 키(Key)는 경선번호 40번과 나란히 44번으로 운행되는 새로운 두 번째 트럭을 선보였다.데이토나에서 이 트럭은 래리 포이트가 운전했는데, 그는 조기 사고 끝에 32위를 했다.모건 셰퍼드는 다음 두 경주인 오토클럽과 애틀랜타에서 각각 34위와 33위로 출발과 주차를 동시에 했다.프랭크 크레이어는 마틴스빌에서 트럭을 몰았고, 이후 컬버스의 후원으로 맨스필드에서 다시 두 차례 경주를 했다.크레이어는 엔진 이상으로 마틴스빌에서 28위, 맨스필드에서 34위를 차지했다.이 팀은 2008년에 자동차 클럽에서 쉐퍼드와 함께 34위로 출발과 공원 역할로 한 경기를 위해 돌아왔다.이 팀은 2009년에 40대의 트럭의 승무원장인 랜스 후퍼를 운전대 뒤에 태우고 돌아왔다.후퍼는 개막 2경주에 출전해 데이토나에서 35위, 오토클럽에서 36위를 기록하며 스타트와 파크 역할로 레이스를 펼쳤다.

트럭 44번 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	소유자	PTS
2007	래리 포이트	44	체비	데이 32																									제41회	332
	모건 셰퍼드				CAL 34	ATL 33
	프랭크 크라이어						마어 28	칸	CLT	MFD 34	DOV	텍스	MCH	MLW	MEM	켄	IRP	NSH	브리	GTW	NHA	LVS	TAL	마어	ATL	텍스	PHO	홈
2008	모건 셰퍼드			데이	CAL 34	ATL	마어	칸	CLT	MFD	DOV	텍스	MCH	MLW	MEM	켄	IRP	NSH	브리	GTY	NHA	LVS	TAL	마어	ATL	텍스	PHO	홈	63년	0
2009	랜스 후퍼			데이 35	CAL 36	ATL	마어	칸	CLT	DOV	텍스	MCH	MLW	MEM	켄	IRP	NSH	브리	CI	IOW	GTW	NHA	LVS	마어	TAL	텍스	PHO	홈	66년	113

참조

^ "TMG to Enter Sprint Cup in 2015". The Motorsports Group. September 16, 2014. Archived from the original on September 18, 2014. Retrieved September 15, 2014.
^ "Ron Hornaday Signs As the Primary Driver for The Motorsports Group for 2015 Season: Mooresville, NC Jan. 21, 2015". The Motorsports Group. Mooresville, North Carolina: The Motorsports Group. January 21, 2014. Archived from the original on December 31, 2014. Retrieved January 21, 2015.
^ "Hornaday Joins TMG, Team Targets Cup". National Speed Sport News. Turn 3 Media LLC. Retrieved 21 January 2015.
^ "Jayski's® NASCAR Silly Season Site - Richmond Entry List". www.jayski.com. Archived from the original on 2015-04-22.
^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2015-05-05. Retrieved 2015-05-03.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
^ Hodges, Jim (February 11, 2017). "Chesapeake's Key, Falk ready to take on NASCAR heavyweights ... sort of". The Virginian-Pilot. Retrieved February 12, 2017.
^ "CIRCLE SPORT, THE MOTORSPORTS GROUP JOIN FORCES FOR 2017". NASCAR. January 6, 2017. Retrieved January 8, 2016.
^ Pockrass, Bob (February 2, 2017). "Jeffrey Earnhardt to make first career Daytona 500 start". ESPN. Retrieved February 3, 2017.
^ "2017 Daytona 500". Racing-Reference. Retrieved March 4, 2017.

8. http://pilotonline.com/sports/auto-racing/chesapeake-s-key-falk-ready-to-take-on-nascar-heavyweights/article_cc51bdd5-076c-509e-aaa2-97a04f15132d.html

외부 링크

공식 웹사이트
Curtis Key 소유자의 Racing-Reference 통계

[1] "TMG to Enter Sprint Cup in 2015". The Motorsports Group. September 16, 2014. Archived from the original on September 18, 2014. Retrieved September 15, 2014.

[2] "Ron Hornaday Signs As the Primary Driver for The Motorsports Group for 2015 Season: Mooresville, NC Jan. 21, 2015". The Motorsports Group. Mooresville, North Carolina: The Motorsports Group. January 21, 2014. Archived from the original on December 31, 2014. Retrieved January 21, 2015.

[3] "Hornaday Joins TMG, Team Targets Cup". National Speed Sport News. Turn 3 Media LLC. Retrieved 21 January 2015.

[4] "Jayski's® NASCAR Silly Season Site - Richmond Entry List". www.jayski.com. Archived from the original on 2015-04-22.

[5] "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2015-05-05. Retrieved 2015-05-03.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)

[6] Hodges, Jim (February 11, 2017). "Chesapeake's Key, Falk ready to take on NASCAR heavyweights ... sort of". The Virginian-Pilot. Retrieved February 12, 2017.

[7] "CIRCLE SPORT, THE MOTORSPORTS GROUP JOIN FORCES FOR 2017". NASCAR. January 6, 2017. Retrieved January 8, 2016.

[8] Pockrass, Bob (February 2, 2017). "Jeffrey Earnhardt to make first career Daytona 500 start". ESPN. Retrieved February 3, 2017.

[9] "2017 Daytona 500". Racing-Reference. Retrieved March 4, 2017.

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