JGL 레이싱

JGL 레이싱

소유자	제임스 휘터너 시니어 그레그 믹슨 데니스 믹슨
베이스	노스캐롤라이나 주 덴버
시리즈	NASCAR Xfinity 시리즈
후원자	24. NETTS 28. ThinQ 기술 파트너, 스마트 배기 가스 저감 장치, 치명적인 의류
제조사	포드
열린	2014
닫힌	2018
경력
데뷔	2014 DRIVE4COPD 300(데이토나)
최신 레이스	2018 포코노 그린 250(포코노)
경주는 경쟁했다.	103
드라이버스 챔피언십	0
인종승리	0
폴 포지션	0

JGL 레이싱은 NASCAR Xfinity Series에 마지막으로 출전한 미국 프로 스톡카 레이싱 팀이었다.이 팀은 노스캐롤라이나 주 덴버에 본부를 두고 있었다.그 팀은 마지막으로 카즈 그랄라에게 24위, 딜런 루프톤과 토니 엠라코비치에게 28위를 했다.

역사

GIC-Mixon Motorsports의 전 파트너인 James Whitener와 Gregg Mixon은 2014년 1월 20일 제임스 Whitener를 소유자로, Gregg Mixon을 총지배인으로 하는 새로운 팀 구성을 발표했다.이것 운전자 칼 롱 팀의 경쟁 감독으로서 그 팀은 스테이츠 경주 가게에서 가동하면서. .[1][2]2014년까지 개막 시즌 동안 재임했었던 JGL 레이싱 간접 닷지 챌린 저스(닷지 2012년 이후에 스포츠를 떠났다)팀 펜스케 오토와 엔진으로 다른 팀들 Xfin에를 했는지도 PENSKE,[1]로부터 임대에서 구매되곤 했다.Bruneiityes 비전 레이싱과 같은 것.이 때문에 28번과 93번의 계획은 여전히 펜스케의 12번 얼라이언스 트럭 부품과 22번 디스카운트 타이어의 그것과 닮았다.

2015년 3개 팀으로 확대됐고, 트리스타모터스포츠의 PME엔진과의 제휴에서 나온 엔진을 이용해 도요타로 전환했다.^[3][4]그 차들은 현재 JGL 레이싱의 가게에 지어지고 포장되어 있다.26대와 28대의 자동차에 대한 도색 계획은 JGL 그래픽스샵에 의해 만들어졌다.

2015년 8월, 2016년까지 계속하여 조 깁스 레이싱의 엔진을 사용하기 시작하였고, 멀티빌딩 캠퍼스를 갖춘 NC 덴버로 운영을 확대하였다.^[5][6]

2017년 11월 15일, JGL이 루스 펜웨이 레이싱과 제휴를 맺고 2018년 포드로 이전한다고 발표했다.카즈 그랄라는 새로운 JGL/포드 페어링의 첫 번째 운전자로 발표되었고, 이후 딜런 루튼과 토니 밀라코비치와 28번 차에 계약했다.^[7]그랄라는 데이토나에서 열린 Xfinity 시리즈 데뷔전에서 4위를 차지했고, 루튼은 27위를 기록했다.

도버에 이어 카즈 그랄라의 방출에 이어 포코노에서 열린 루프턴과의 23번째 결승전이 끝난 후 팀은 문을 닫았다.경영난은 구단주 제임스 휘터너 SR의 의료문제였고 24번 자산은 퓨리 레이스 카에 매각되었고, 가게를 포함한 나머지 자산은 그가 온포인트 모터스포츠를 구성할 JGL 크루의 책임자인 스티븐 레인에게 매각되었다.

휘트너는 2022년 3월 21일 사망했으며, 그의 사인은 밝혀지지 않았다.^[8]

크피니티 시리즈

24번 자동차 역사

2015년 에릭 맥클루어는 전 93번 팀을 대체한 24번 차를 운전하기로 계약했다.맥클루어는 트리스타 모터스포츠의 오랜 후원사인 헤프티와 레이놀즈 랩을 데려왔다.제이 가이(Jay Guy)는 처음에 팀장으로 발표되었다. 스티븐 레인이 이번 시즌의 임무를 맡을 것이다.^{[2][3][9][10]}그러나 9번의 레이스가 끝난 후, McClure와 JGL은 헤어졌고 그는 남은 기간 동안 트라이스타 모터스포츠로 돌아왔다.^[5][11]맥클루어는 차량번호를 트라이스타로 가져갔고, 그래서 24번 JGL 팀은 폐쇄되었고 승무원들은 26번으로 이동했다.^[11][12]

24호차는 2016년 JGL의 2군으로 복귀했다.^[5]2월 12일, 그 팀은 이 차가 다가오는 운전자들이 운전하는 "영건" 프로그램의 일부가 될 것이라고 발표했다.^[13]조 깁스 레이싱 개발 드라이버 맷 티프트가 임상RM의 후원을 받아 데이토나 시즌 개막전에서 차를 몰고 21위로 마감했다.^[14][15]Corey LaJoie는 애틀랜타에서 시작하는 자동차 안에서 여러 경주를 했다.^[13]그 후, 3월에 폰타나에서 시작된 8개의 경주에 라조이의 스폰서십에 서명했다.^[16]2016년 4월 11일, 전 승무원장이자 폭스 스포츠 분석가인 래리 맥레이놀즈의 아들인 브랜든 맥레이놀즈가 그 달 말 탈라데가 수퍼스페드웨이에서 열린 Xfinity 레이스의 24번 차의 운전자로 발표되었다.^[17]

2017년 스콧 라가세 주니어, 코리 라조이, 드류 헤링, 젭 버튼, 딜런 루튼, 케일 콘리가 함께 탑승했다.

2017년 11월 17일 카즈 그랄라가 2018년 풀타임 24번을 운전한다고 발표하였다.JGL 레이싱은 포드로 전환해 루스 펜웨이 레이싱과 기술 제휴를 맺겠다고 밝혔다.

^[18] 하지만 2018년 5월 15일, 그랄라는 팀이 후원 부족으로 24호차를 폐쇄하면서 JGL에 의해 풀려났다고 발표했다.^[19]구단주 제임스 휘트너는 이후 자신의 간 기능부전 진단도 팀 폐쇄에 기여했다고 밝혔다.^[20]일부 차들은 물론, 승무장 셰인 윌슨 등 24개 차종에서 온 많은 승무원들이 그라라의 새 팀인 퓨리 레이스 카로 이동했는데, 이 팀은 그의 아버지 다리우스가 일부 소유하고 있다.24번은 후에 GMS 레이싱에 다시 배정되었다.

역사로26번길

2015년 마이크 월러스는 26번이라는 시간제 3차 엔트리를 기록하며 팀에 복귀했다.월리스가 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 시즌 개막전에서 13위를 차지했다.월리스가 탈라데가를 다시 이 차에서 시도하려고 했지만 오픈 심장 수술은 그의 동생 케니 월리스로 그의 후임자가 발표되면서 그를 외면했다.^[21]젊은 월리스가 멀티카 충돌에 휘말려 38위로 밀려났다.^[22]

에릭 매클루어 감독의 이탈로 24위 팀이 셧다운된 데 이어 JGL은 26위 팀이 24위 팀의 크루를 가정한 가운데 26위를 풀타임 엔트리로 만들었다.^[11][12]라이언 엘리스는 지난 5월 아이오와에서 C. J. 파이슨이 도버에서 시리즈 데뷔전을 치르면서 이 차를 조종했다.^[23]티미 힐은 지난 7월 데이토나에서 이 차를 운전했는데 마이크 월리스가 수술 후 아직 운행되지 않았고 케니 월리스가 탈라데가 충돌과 시즌 중 또 다른 충돌로 부상을 입었다.^[22]토미 드리시는 왓킨스 글렌과 미드 오하이오의 팀으로 돌아와 스트레이트 아웃타 콤프턴 영화를 홍보했다.^[24]헤르미 새들러는 버지니아 로또의 후원을 받아 브리스톨과 리치몬드에서 자동차 경주를 2번 몰았다.^[25]T. J. 벨은 이후 출발과 주차의 대부분을 차지하며 남은 시즌의 승차권을 이어받았다.26위 팀은 이후 2016년 24위 팀이 되었다.

2017년 6월 24일, 팀은 트위터를 통해 스콧 라가세 주니어가 데이토나에서 26위를 달릴 것이라고 발표했다.

28번 자동차 역사

28위는 2014년 데이토나에서 도지로 데뷔한 JGL 레이싱 오리지널 엔트리였다.마이크 월리스가 2014년 데이토나에서 Unker's Medicated Cream을 후원사로 내세워 28위를 달렸으며, 풀 시즌 운영을 목적으로 했다.^[1]Superspeedway 경주에서 뛰어난 선수인 Wallace는 경주에서 13위를 했다.^[26]월래스는 피닉스에서 20위를 차지하며 다음 4개의 경주를 뛰었다.^[27][28]데릭 화이트(칼 롱의 가게를 운영하는 또 다른 주인)가 폰타나에서 차를 운전한 후, J. J. 예리는 93번 자동차에서 건너와 팀의 주동자가 되었다.예리는 탈라데가에서 7위를 차지하며 강력한 마무리를 ^[29]한 후 로드아메리카에서 레인 타이어로 5위를 달렸다.^[30]왓킨스 글렌 인터내셔널에서 예리의 28번 차는 트레버 베인이 6번 턴으로 진입하는 충돌 사고를 당했는데, 예리의 승무원 겸 애널리스트 앤디 페트리는 베인이 다른 경쟁자를 따돌린 이날의 세 번째 사건으로 지적했다.이후 예리는 차에서 내려 베인이 지나갈 때, 그리고 파괴 후 인터뷰에서 베인에 대한 불쾌감을 표시했다.^[31]예리는 39대의 자동차 중 35위를 차지하게 된다.홈스테드에서 열린 시즌 마지막 경기에서 28위 팀은 도요타 장비로 교체했다.^[27]

예리는 2015년 팀에 복귀했다.^[3][9]그는 탈라데가에서 4위로 결승선을 통과하여 JGL의 최고의 마무리를 할 것이다.예리는 챔피언 포인트 순위에서 12위를 차지했다.^[32]

2016년, 다코다 암스트롱은 윈필드의 후원을 받아 리차드 페티 모터스포츠에서 28호차를 풀타임으로 운전하기 위해 이전했다.^[5][32]암스트롱은 데이토나에서 14위로 시즌을 시작했다.암스트롱은 데이토나에서 12위를 차지하는 등 시즌 최고의 마무리를 하는 등 아주 일관된 시즌을 보낼 것이다.암스트롱은 JGL이 자신의 스폰서 드류 헤링을 고용하여 아이오와에서 28번 차를 운전하게 한 아이오와에서 그의 스폰서를 데려와 아이오와에서 18번을 운전하기 위해 조 깁스 레이싱으로 옮겨질 것이다.

2017년 암스트롱은 복귀했지만 협찬 부족으로 9월 25일 팀에 의해 방출되었다.

2018년 1월 3일 딜런 러프턴이 2018년 최소 21개 레이스에서 28위를 달릴 것이라는 발표가 있었다.앞서 러프턴은 2017년 24번 아르바이트를 한 적이 있다.^[33]토니 모라코비치는 리치몬드에서 열린 28번 Xfinity 시리즈에 데뷔해 24위로 마감했다.2018년 6월 7일 딜런 루튼은 트위터를 통해 좀 더 경쟁력 있는 차를 찾기 위해 팀을 떠났다고 발표했다.

JGL 레이싱은 2018년 중반 이후 활동이 뜸해졌다.

역사로93번길

93번은 2014년 JGL 레이싱의 오리지널 엔트리로, 지난 2월 데이토나에서 도지로 데뷔했다.맷 카터(오랜 컵 시리즈 구단주 트래비스 카터의 아들)는 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 93위를 달리며 예선 탈락했다.^[1][26]칼 롱은 피닉스에서 다음 레이스를 뛰며 13바퀴를 돌고 나서 37위로 경기를 마쳤다.^[28]J. J. Yeley가 라스베가스에서 21위로 팀에 합류했다.^[34]롱 스타트를 하고 다시 브리스톨에 차를 주차시켰고, 그 후 예리는 다음 두 경주를 뛰며 두 개의 20위 안에 들었다.Mike Wallace는 팀을 떠나기 전에 28번에서 2번 레이스로 이적했다.롱, 해리슨 로즈, 조쉬 르움, 케빈 르페이지는 모두 차 안에서 경주를 벌였다.^[35]

Mike Wallace는 켄터키에 있는 팀으로 돌아왔다.월리스도 지난 7월 스미스 교통의 후원을 받아 데이토나에서 다음 레이스를 뛰며 마이크가 5위 안에 들면 아들 맷을 자신이 선택한 레이스에서 93위에 올려놓는 계약을 성사시켰다.^[36]비록 그는 5위 안에 들지 못했지만, 10위 안에 들었다.케빈 스윈델은 커브 레코드와 존 크리스트너 트럭링의 후원을 받아 인디애나폴리스의 팀에 합류했다.^[37]로드 코스 레이서 겸 영화 프로모터인 토미 드리시는 왓킨스 글렌에서 새로운 10대 돌연변이 닌자 거북이 영화의 3D 후원으로 93번 차를 20위로 마감했다.드리시 역시 다음 주 미드 오하이오에서 23위로 대회를 마쳤다.^[38][35]스윈델은 8번의 추가 경주를 위해 팀에 복귀했고, 두 번의 베스트 마감을 기록했다.라이언 엘리스,^[39] 마이크 하몬, T. J. 벨도 팀을 위해 경주를 했다.

2015년 JGL은 93번을 폐쇄하고 대신 새로운 24번과 26번을 신설했다.93호 승무원은 24호 차로 이동했다.하지만 시즌 9경주, 24위는 셧다운, 26위는 풀타임 엔트리가 됐다.이어 구단은 93번이 새로운 파트타임 엔트리로 복귀한다고 발표했다.그러나 이 차는 시즌 2차 레이스에서 마지막 레이스로 출전하지 않고 있다.^[12]

참조

외부 링크

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