데일 인먼

데일 인만(Dale Inman, 1936년 8월 19일 출생)은 노스캐롤라이나 주 랜돌프 카운티 레벨 크로스에서 은퇴한 NASCAR 그랜드 내셔널/윈스턴 컵 시리즈 승무원이다.그는 30년 동안 페티기업에서 리차드 페티의 승무원장으로 가장 잘 알려져 있다.^[1]188개의 경주와^[2] 7개의 우승을 함께 했다(1964, 1967, 1971, 1972, 1974, 1975, 1979).^[3]인만은 그의 경력의 대부분을 Fittle Enterprises에서 일하면서 보냈다.그는 또한 테리 라본테가 1984년 하간 레이싱과 함께 우승한 것에 대해 승무원장을 맡았다.^[3]아마존닷컴의 기고자인 릭 휴스턴은 "최고 승무원장이 통계와 통계만으로 해결됐다면 데일 인만은 역대 최고의 승무원 중 최고"라고 말했다.^[1]그는 준비와 운전기사 교감을 포함한 그 직책의 주요 업무를 시작한 공로를 인정받고 있다.인만은 193번으로 NASCAR 승무원장으로서 가장 많은 승리를 거두었고, 그중 188번은 리처드 페티와 함께 했다.^[4]인만은 1982년부터 1984년까지 팀 리치몬드, 테리 라번테와 함께 5번의 추가 레이스에서 우승했다.

경력

인만은 둘째 사촌 리차드, 모리스 페티와 함께 놀면서 자랐다.^[4]페티 형제는 리 페티의 아들로, 1949년 결성부터 1959년까지 매년 NASCAR의 스톡카 부문 포인트 상위 5위 안에 들었고 1954년, 1958년, 1959년 선수권 대회에서 우승했다.^[5]이 십대 소년들은 몇몇 경주에 참가해서 방과 후에 그리고 주말에 이씨의 차를 타고 일하곤 했다.^[4]리차드는 1950년대 후반에 모리스와 인만을 그의 피트 크루의 일원으로서 경주를 시작했는데, 그들이 그의 팀장이 되기에는 너무 어렸기 때문이다.^[4]1960년에 페티는 그의 첫 NASCAR 경주에서 우승했다.이 무렵 모리스와 인만은 NASCAR 정비사가 되었다.Maurice는 그 경주에서 정비공과 팀장이었다.페티 엔터프라이즈는 그를 팀을 위해 엔진 제작에 집중하게 했고, 인만은 경주에서 팀장이 되었다.^[4]페티는 그를 이 스포츠의 첫 공식 팀장으로 묘사했다.^[6]

1967년 페티는 인만을 그의 팀장으로 하여 그 시즌 동안 NASCAR에서 연속 10경주와 27경주를 우승했다.^[1]27승 전부는 1966년 만든 차와 같은 차였다.^[1]그는 1981년 데이토나 500에서 우승한 지 며칠 만에 팀을 떠났다.^[1]레이스에서 승리한 후 인터뷰를 하던 중 그는 CBS 기자 네드 재럿에게 곧 팀을 떠날 것이라고 말했다.^[4]인만은 페티의 193승 중 188승을 거두어 그 때까지 승무원장으로 있었다.^[7]

그는 Rod Osterlund에 의해 1980년 챔피언 Dale Earnhardt의 승무원장으로 고용되었다.^[6]그 6월, 오스터룬드는 그 팀을 J. D.에 팔았다. Stacy와 Earnhardt는 8월에 Stacy의 팀을 그만두었다.^[7]그는 팀에 남아 조 러트만과 팀 리치먼드의 승무원장으로 1982년 리치먼드와 함께 두 번의 레이스에서 우승했다.1983년과 1984년, 그는 빌리 헤이건에게 테리 라본테의 팀에 합류하기 위해 고용되었다.^[6]그들은 세 번의 레이스와 1984년 선수권 대회에서 우승하기 위해 노력했다.^[1]

1986년 페티 엔터프라이즈로 돌아와 비즈니스 측면을 감독했다.^[6]그는 인터뷰에서 "여기는 나의 귀향이고 내가 속해 있는 곳"이라고 말했다.젠장, 행복하다."^[4]그는 3시즌 더 페티의 승무원장으로 일했고(1986–1988) 1992년 페티가 은퇴할 때까지 리차드 페티를 돕는 역할을 계속했다.^[6]그의 은퇴 후, 인만은 릭 윌슨, 존 안드레티, 그리고 바비 해밀턴을 운전하는 페티 엔터프라이즈를 도왔다.^[6]

인만은 1998년 NASCAR에서 은퇴하여 193개의 경주와 8개의 선수권 대회에서 우승하였다.^[1]그는 이후에도 한동안 소기업 컨설턴트로 일했다.^[6]레이싱에서 벗어나 인만은 빅토리 정션 강 캠프가 시작하는 것을 도왔다.^[1]2008년에는 나스카 명예의 전당에서 첫 번째 유물을 공개하는 것을 도왔는데, 페티가 1967년에 27승을 거둔 플리머스 벨베데레였다.^[8]

수상

2006년, 전국 모터스포츠 미디어 그룹 여론 조사에서 레이 에버넘을 역대 NASCAR 최고 승무원으로 선정했고 인만은 에버넘보다 1위 표를 더 많이 얻었음에도 불구하고 근소한 차이로 2위를 차지했다.^[1]인만은 질문을 받자 "내가 순위를 매겨야 할지도 모르겠다.내가 여론조사에서는 2위를 한 것 같은데, 그 점에서는 영광이라고 말했다.^[1]그는 그가 본 최고의 승무원장은 우드 브라더스의 레오나드 우드였고 와델 윌슨 또한 훌륭했다고 말했다.^[1]

경주에 대한 그의 공헌으로 2000년 5월 25일 노스캐롤라이나 자동차 경주 명예의 전당 첫 골든 렌치 상을 받게 되었다.^[6]2008년에는 스모키 유닉상을 받았다.^[2]

2011년 6월 14일, NASCAR 명예의 전당 2012학급에 선정되었다.

사생활

2000년 현재, 인만은 그의 아내 메리와 40년 이상 결혼했다.그들에게는 티나 데일 허시와 제프리 인먼이라는 두 명의 자녀가 있었고, 네 명의 손자, 테일러와 로건 허시, 그리고 페이튼과 애디슨 인먼이 있었다.^[6]

참조

외부 링크

• Racing-Reference의 Dale Inman 크루의 최고 통계