예이츠 레이싱

예이츠 레이싱
소유자	로버트 예이츠; 더그 예이츠; 맥스 존스
베이스	노스캐롤라이나 주 무어스빌
시리즈	스프린트 컵, 부쉬 시리즈
레이스 드라이버	데이비 앨리슨, 로비 고든, 레이크 스피드, 어니 어반, 케니 어윈, 주니어, 데일 자렛, 리키 러드, 엘리엇 새들러, 트래비스 크바필, 데이비드 길랜드, 폴 메나드
후원자	Texaco/Havoline, Ford Motor Credit, United Carredit Service, M&M, Menards, Menards
제조사	포드
열린	1989
닫힌	2009
경력
드라이버스 챔피언십	1 – 윈스턴 컵 시리즈(Dale Jarret, 1999)
인종승리	58

예이츠 레이싱은 2009년 시즌까지 NASCAR에 출전했던 미국의 주식카 레이싱 팀으로, 그 후 리처드 페티 모터스포츠로 합병되었다.^[1] 이전에 로버트 예이츠 레이싱으로 알려졌던 이 팀은 더그 예이츠가 소유하고 있었는데, 그는 2007년 12월 1일 아버지 로버트가 은퇴한 이후 이 팀을 공식적으로 소유하고 있다. 예이츠 가족은 1988년 10월 해리 래니어와 J. T. 룬디로부터 이 팀을 구입한 이후 이 팀을 소유했다.^[2]

그 팀은 강력한 엔진 프로그램과 초고속 도로에서의 성공으로 주목을 받았다. 대부분의 역사를 통틀어, 그 팀은 비록 마지막 시즌에 98을 기록했지만, 포드 자동차에 28, 38, 88을 기록했다.

컵 시리즈

28번 자동차 역사

1989년 Davey Allison이 운전하는 Robert Yates Racing 첫 번째 자동차

1993년 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 28호차가 트랜스포터에서 하역되고 있다.

어니 어반은 1994년 미시건에서 부상당한 후 처음으로 자신의 차에 올라탔다.

어니 어번의 1997년형 자동차

케니 어윈 주니어(28위)는 1998년 도버에서 맷 켄세스(빌 엘리엇을 위해 필인)와 경주를 벌였다.

데이비 앨리슨 (1989-1993)

After purchasing the assets of Ranier-Lundy Racing in October 1988, Robert Yates' first driver was Davey Allison, who had driven for the Ranier-Lundy banner since 1987 (his rookie season), and drove the No. 28 Havoline-sponsored Ford from Yates' takeover of the team until mid-1993, racking up 15 wins and twice finishing 3rd in points. 그는 1993년 7월 탈라데가 수퍼스페드웨이에서 헬리콥터 추락으로 비극적으로 사망했다.

어니 어반 (1993-1994)

앨리슨의 죽음 이후 로비 고든은 7월 말 탈라데가에서 운전을 했고 레이크 스피드는 다음 세 번의 레이스에서 운전을 했다. 이어 어니 어반은 모건-맥클루어 모터스포츠로부터 영입돼 앨리슨의 영구 교체 선수로 이름을 올렸다. 어반은 달링턴에서 노동절 주말을 맞아 시즌이 끝나기 전 샬롯과 마틴스빌에서 승리했다.

1994년, 비극은 다시 28위 팀을 강타했다. 어반은 3차례 레이스에서 우승한 뒤 미시간주 연습장에서 크게 추락해 생명을 위협하는 부상을 입었다. 그는 1994년에 다시 경주를 하지 않을 것이고 그가 다시 경주에 복귀할지는 불확실했다. 그 사이 케니 월리스가 1994시즌 남은 기간 동안 하볼린 포드를 인수하기 위해 영입됐다.

데일 자렛(1995)

어반의 회복을 둘러싼 불확실성 때문에 1995년 시즌 풀타임 드라이버가 필요했던 예이츠는 데일 자렛을 조 깁스 레이싱으로부터 영입해 1995년 시즌 그를 대신했다. 자렛은 포코노 레이스웨이에서 1승을 거두며 결국 승점 순위 13위로 시즌을 마쳤다. 어반은 결국 88대의 예이츠 승용차를 몰고 세 번의 경주를 위해 돌아올 것이다.

어니 어반 (1996년-1997년)

어반은 1996년 28위로 복귀해 뉴햄프셔에서 우승했다. 어반은 1997년 6월 미시건에서 우승했는데, 3년 전 그가 거의 죽을 뻔했던 트랙과 같다. 어반은 MB2 모터스포츠를 위해 1997년 시즌 말에 떠났다.

케니 어윈 주니어(1998-1999)

케니 어윈 주니어는 1998년과 1999년에 로버트 예이츠를 위해 28번 차를 몰았다. 1998년 신인왕을 차지했음에도 어윈은 두 시즌 동안 우승 레인을 찾지 못했다.

리키 러드(2000~2002)

다음 시즌, 리키 러드는 자신의 러드 퍼포먼스 모터스포츠 팀이 매각된 후 팀에 합류했다. 그는 2000년부터 2002년까지 하볼린이 후원하는 포드에서 3시즌을 뛰게 되었고 1998년 이후 무승부를 기록한 후 6월에 포코노에서 열린 2001년 첫 경기에서 우승했다. 러드는 2001년 9월 리치몬드 레이스와 2002년 6월 인피니온에서의 마지막 우승 등 2차례 더 28위를 차지하며 통산 두 번째 최고점인 2001년 4위 등 3시즌 내내 순위 10위 안에 들었다. 러드는 2003년 우드 브라더스 레이싱에 참가하기 위해 팀을 떠났고 예이츠는 마스사의 후원과 함께 우드의 이전 드라이버 엘리엇 새들러와 로버트 예이츠가 28위에서 38위로 전환한 것을 고용했다.

트래비스 크바필은 2008년 예이츠 레이싱과 2009년 첫 6경주를 위해 운전했다.

2008년 28위 트라비스 크바필

트래비스 크바필(2008-2009)

그러나 로버트 예이츠는 2008시즌을 위해 28번을 부활시킬 것이다.^[3] 예이츠는 데일 어너하르트 주니어의 헨드릭 모터스포츠에 88번 선수권을 부여한 뒤 이를 변경했다. 트래비스 크바필은 2007년 말 리키 러드가 떠난 후 운전 업무를 맡게 된다. 시즌이 시작되기 전, 그는 그의 팀 동료인 데이비드 길릴랜드와 함께 예이츠 레이싱 포즈 둘 중 어느 쪽에도 전일제 후원을 하지 않았다. 하지만 데이토나 500을 위해 K&N필터가 그의 팀을 후원했다. 2주 후, 라스베이거스 모터 스피드웨이에서, UAW-Dodge 400 경기 동안, Kvapil은 8위를 기록하며, 그의 경력 중 세 번째 톱10을 기록했는데, 그는 무표정하게 경기를 치렀다. 그 주 후반, 잭스비는 다음 레이스에 28번 팀을 후원하기로 결정했는데, 그것은 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 열린 코발트 공구 500이었다. 몇 경기 후, 아론의 499년 경기에서, 그는 노던 도구와 장비의 단일 경주 후원 계약으로 6위를 차지했고, 이 계약으로 그는 컵 시리즈에서 선수 생활에서 가장 좋은 성적을 거두었다. 커빌은 생애 최고의 기록을 세운 지 불과 몇 주 만에 도지 챌린저 500경기 동안 달링턴 레이스웨이에서 또 다시 10위권 안에 들었다. 전일제 후원이 부족함에도 불구하고, 트래비스 크바필과 28위는 10월에 탈라데가에서 포인트 순위 23위와 폴을 기록하며 매우 존경스러운 시즌을 보냈다.

2009년에는 폴 메나드가 팀과 계약했다는 점에서 2008년부터 크바필의 오너 포인트가 98호로 이관되어 메나드 전원의 후원을 받아왔다. 28번 팀의 미래는 스폰서가 없으면 불투명했고, 예이츠는 스폰서가 나오지 않는 한 5개 레이스에만 출전할 수 있었다.^[4] 셸비 427 예선 탈락에도 불구하고, 크바필은 골든 코랄과 파머스 인슈어런스의 경주 후원으로 5개 레이스에서 두 번의 18위 마무리를 했다. 안타깝게도, 이 팀은 여전히 헌신적인 정규 스폰서가 부족했고,^[5] 예이츠는 푸드 시티 500에 이어 28위를 폐쇄했다.^[6]

28번 자동차 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	소유자	PTS
1988	데이비 앨리슨	28	포드	데이	RCH	자동차	ATL	DAR	브리	NWS	마어	TAL	CLT	DOV	RSD	POC	MCH	데이	POC	TAL	GLN	MCH	브리	DAR	RCH	DOV	마어	CLT 19	NWS 11	자동차 27	PHO 3	ATL 2								8일	3631
1989				데이 25	자동차 6	ATL 40	RCH 5	DAR 2	브리 4	NWS 11	마어 14	TAL 1*	CLT 33	DOV 32	아들 9	POC 16	MCH 31	데이 1	POC 6	TAL 9	GLN 4	MCH 7	브리 25	DAR 18	RCH 10	DOV 24	마어 21	CLT 5	NWS 21	자동차 26	PHO 39	ATL 25								11일	3481
1990				데이 20	RCH 20	자동차 34	ATL 13	DAR 3	브리 1	NWS 9	마어 22	TAL 25	CLT 7	DOV 17	아들 24	POC 5	MCH 36	데이 24	POC 5	TAL 20	GLN 19	MCH 6	브리 23	DAR 15	RCH 16	DOV 9	마어 7	NWS 26	CLT 1	자동차 29	PHO 11	ATL 25								13일	3423
1991				데이 15	RCH 12	자동차 16	ATL 40	DAR 2	브리 3	NWS 6	마어 8	TAL 22	CLT 1*	DOV 16	아들 1	POC 12	MCH 1*	데이 3	POC 14	TAL 9	GLN 10	MCH 2*	브리 24	DAR 12	RCH 2*	DOV 31	마어 29	NWS 4	CLT 2	자동차 1	PHO 1*	ATL 17								3번째	4088
1992				데이 1*	자동차 2	RCH 4	ATL 4*	DAR 4*	브리 28	NWS 1	마어 26	TAL 1*	CLT 4	DOV 11	아들 28	POC 5	MCH 1*	데이 10	POC 33*	TAL 3	GLN 20	MCH 5	브리 30	DAR 5	RCH 19	DOV 4	마어 16	NWS 11	CLT 19	자동차 10	PHO 1	ATL 27								3번째	4015
1993				데이 28	자동차 14	RCH 1	ATL 13	DAR 11	브리 5	NWS 4	마어 2	TAL 7	아들 15	CLT 30	DOV 3	POC 6	MCH 35	데이 31	NHA 3	POC																				9일	3845
	로비 고든																				TAL 42
	레이크 스피드																					GLN 27	MCH 7	브리 16
	어니 어반																								DAR 5	RCH 36	DOV 26	마어 1*	NWS 3	CLT 1*	자동차 6	PHO 2	ATL 12
1994	어니 어반			데이 2*	자동차 5	RCH 1*	ATL 1*	DAR 6	브리 33	NWS 3*	마어 2	TAL 2*	아들 1*	CLT 5	DOV 2*	POC 7	MCH 18	데이 2*	NHA 30*	POC 37	TAL 3*	인디아 17	GLN 2	MCH Wth^†																11일	3605
1994	케니 월러스																								브리 13	DAR 11	RCH 32	DOV 20	마어 4	NWS 10	CLT 14	자동차 15	PHO 18	ATL 25						11일	3605
1995	데일 재럿			데이 5	자동차 5	RCH 25	ATL 5	DAR 38	브리 6	NWS 11	마어 7	TAL 19	아들 23	CLT 32	DOV 40	POC 38	MCH 6	데이 42	NHA 30	POC 1	TAL 2	인디아 3	GLN 17	MCH 33	브리 3*	DAR 28	RCH 4	DOV 30	마어 10	NWS 7	CLT 5	자동차 23	PHO 11	ATL 31						13일	3584
1996	어니 어반			데이 35	자동차 14	RCH 38	ATL 4	DAR 33	브리 16	NWS 6	마어 2	TAL 31	아들 42	CLT 9	DOV 4	POC 39	MCH 5	데이 5	NHA 1	POC 4	TAL 4	인디아 2	GLN 35	MCH 4	브리 36	DAR 7	RCH 1	DOV 36	마어 12	NWS 36	CLT 37	자동차 4	PHO 7	ATL 36						10일	3632
1997	어니 어반			데이 20	자동차 9	RCH 36	ATL 2	DAR 21	텍스 36	브리 39	마어 31	아들 8	TAL 10	CLT 13*	DOV 30	POC 29	MCH 1	CAL 37	데이 9	NHA 8	POC 40	인디아 10*	GLN 21	MCH 4	브리 41	DAR 33	RCH 23	NHA 2	DOV 9	마어 10	CLT 18	TAL 5	자동차 28	PHO 18	ATL 12					14일	3534
1998	케니 어윈 주니어			데이 19	자동차 26	LVS 36	ATL 5*	DAR 39	브리 43	텍스 39	마어 19	TAL 40	CAL 16	CLT DNQ	DOV 33	RCH 9	MCH 13	POC 11	아들 9	NHA 33	POC 22	인디아 38	GLN 37	MCH 16	브리 15	NHA 11	DAR 41	RCH 10	DOV 40	마어 27	CLT 20	TAL 43	데이 32	PHO 40	자동차 33	ATL 16				28일	2760
1999	케니 어윈 주니어			데이 3	자동차 23	LVS 41	ATL 23	DAR 35	텍스 15	브리 11	마어 36	TAL 35	CAL 13	RCH 40	CLT 15	DOV 10	MCH 11	POC 18	아들 22	데이 14	NHA 26	POC 43	인디아 13	GLN 26	MCH 34	브리 24	DAR 31	RCH 5	NHA 10	DOV 10	마어 39	CLT 15	TAL 10	자동차 13	PHO 21	홈 33	ATL 29			19일	3338
2000	리키 러드			데이 15	자동차 6	LVS 12	ATL 11	DAR 17	브리 14	텍스 10	마어 22	TAL 27	CAL 4	RCH 4	CLT 17	DOV 5	MCH 12	POC 3	아들 5	데이 5	NHA 10	POC 38	인디아 21	GLN 11	MCH 2	브리 10	DAR 8	RCH 9	NHA 3	DOV 3	마어 4	CLT 3*	TAL 11	자동차 3	PHO 37	홈 6	ATL 24			5일	4575
2001				데이 4	자동차 39	LVS 19	ATL 6	DAR 8	브리 10	텍스 37	마어 2	TAL 14	CAL 6	RCH 5	CLT 7	DOV 10	MCH 2	POC 1	아들 4	데이 14	CI 3	NHA 3	POC 11	인디아 39	GLN 4	MCH 42	브리 4	DAR 7	RCH 1	DOV 3	칸 3	CLT 21	마어 39	TAL 26	PHO 3	자동차 8	홈 21	ATL 35	NHA 13	4일	4706
2002				데이 38	자동차 18	LVS 13	ATL 20	DAR 12	브리 3	텍스 4	마어 7	TAL 14	CAL 3	RCH 39	CLT 4	DOV 19	POC 17*	MCH 8	아들 1	데이 15	CI 19	NHA 17	POC 10	인디아 18	GLN 5	MCH 12	브리 39	DAR 30	RCH 7	NHA 12	DOV 14	칸 20	TAL 3	CLT 39	마어 3	ATL 32	자동차 20	PHO 13	홈 19	10일	4323
2008	트래비스 크바필			데이 30	CAL 36	LVS 8	ATL 29	브리 27	마어 18	텍스 18	PHO 22	TAL 6	RCH 16	DAR 8	CLT 26	DOV 11	POC 23	MCH 16	아들 22	NHA 36	데이 31	CI 41	인디아 36	POC 16	GLN 36	MCH 13	브리 24	CAL 28	RCH 17	NHA 26	DOV 23	칸 34	TAL 27	CLT 42	마어 19	ATL 23	텍스 32	PHO 21	홈 7	23일	3384
2009	트래비스 크바필			데이 42	CAL 18	LVS DNQ	ATL 42	브리 18	마어	텍스	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	아들	NHA	데이	CI	인디아	POC	GLN	MCH	브리	ATL	RCH	NHA	DOV	칸	CAL	CLT	마어	TAL	텍스	PHO	홈	제49회	378
^† - 연습 중 부상 후 철수

역사로38번길

엘리엇 새들러(2003~2006)

2007년 데이비드 길랜드가 운전한 38호 차.

엘리엇 새들러는 2003년 영입됐고 예이츠는 M&M을 스폰서로 영입해 오랜 스폰서였던 하볼린을 대체했다. 예이츠도 자동차 번호를 28번에서 38번으로 바꿨다. 새들러는 이 팀에서 2승을 거두었고, 2004년에 승점 9위로 선수 생활 최고 기록을 달성했다. 2006년 8월 14일, 새들러는 19호를 운전하기 위해 에버넘 모터스포츠로 떠났다.

데이비드 길랜드(2006~2008)

데이비드 길리언드는 미시간에서 GFS 마켓플레이스 400을 시작으로 38번에서 새들러를 대체했다. 그는 2006시즌을 마치고 2007년 38번을 계속 운전했고, 이후 M&M은 조 깁스 레이싱의 18번 승용차로 팀을 떠났다. 길릴랜드는 2008년에 다시 예이츠를 위해 운전을 했고 5월 9일, 아마존닷컴이 2008 시즌의 남은 기간 동안 이 차를 후원할 것이라고 발표했다. 질리언드는 올해 말 인피니온 레이스웨이에서 생애 최고 기록인 2위를 기록했고, 포인트 순위에서 27위로 마감했다.

38번 오너 포인트는 명예의 전당 레이싱에 매각돼 96번을 채웠지만 예이츠는 28번 오너 포인트를 98로 바꿨다. 구단이 후원을 찾을 수 없게 되자 길리언드는 계약에서 풀려났다. 길리언드는 현재 더 이상 정규직 운전사가 아니다.

자동차 38번 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	소유자	PTS
2003	엘리엇 새들러	38	포드	데이 23	자동차 9	LVS 42	ATL 6	DAR 7	브리 21	텍스 41*	TAL 3	마어 5	CAL 23	RCH 37	CLT 36	DOV 33	POC 9	MCH 17	아들 22	데이 24	CI 9	NHA 27	POC 14	인디아 42	GLN 15	MCH 12	브리 38	DAR 9	RCH 39	NHA 8	DOV 19	TAL 30	칸 42	CLT 43	마어 28	ATL 17	PHO 20	자동차 21	홈 21	22일	3525
2004				데이 7	자동차 18	LVS 6	ATL 29	DAR 5	브리 14	텍스 1	마어 12	TAL 28	CAL 22	RCH 12	CLT 5	DOV 18	POC 12	MCH 5	아들 10	데이 26	CI 21	NHA 15	POC 10	인디아 3	GLN 15	MCH 32	브리 5	CAL 1	RCH 17	NHA 8	DOV 20	TAL 22	칸 4	CLT 7	마어 32	ATL 36	PHO 38	DAR 23	홈 34	9일	6024
2005				데이 11	CAL 8	LVS 29	ATL 10	브리 2	마어 9	텍스 28	PHO 11	TAL 6	DAR 20	RCH 7	CLT 13	DOV 10	POC 21	MCH 8	아들 6	데이 21	CI 37	NHA 39	POC 16	인디아 32	GLN 12	MCH 39	브리 13	CAL 17	RCH 17	NHA 30	DOV 6	TAL 34	칸 12	CLT 27*	마어 29	ATL 10	텍스 9	PHO 11	홈 23	13일	4084
2006				데이 4	CAL 23	LVS 14	ATL 29	브리 13	마어 6	텍스 33	PHO 37	TAL 16	RCH 13	DAR 29	CLT 30	DOV 40	POC 20	MCH 22	아들 8	데이 6	CI 29	NHA 25	POC 32	인디아 43	GLN 7															25일	3326
2006	데이비드 길랜드																									MCH 38	브리 40	CAL 32	RCH 36	NHA 36	DOV 27	칸 22	TAL 15	CLT 33	마어 28	ATL 15	텍스 21	PHO 16	홈 33	25일	3326
2007				데이 8	CAL 25	LVS 21	ATL 30	브리 41	마어 39	텍스 19	PHO 35	TAL 4	RCH 42	DAR 30	CLT 35	DOV 29	POC 34	MCH 17	아들 25	NHA 28	데이 11	CI 16	인디아 17	POC 39	GLN 33	MCH 28	브리 30	CAL 25	RCH 22	NHA 39	DOV 24	칸 34	TAL 27	CLT 25	마어 25	ATL 42	텍스 28	PHO 28	홈 32	28일	2924
2008				데이 28	CAL 17	LVS 23	ATL 32	브리 9	마어 24	텍스 15	PHO 15	TAL 15	RCH 41	DAR 20	CLT 40	DOV 16	POC 16	MCH 27	아들 2	NHA 28	데이 40	CI 42	인디아 20	POC 34	GLN 40	MCH 26	브리 22	CAL 23	RCH 18	NHA 41	DOV 19	칸 22	TAL 40	CLT 25	마어 32	ATL 27	텍스 42	PHO 35	홈 27	27일	3064

역사로88번길

데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 전시된 88호

2005년 데일 자렛이 운전한 88호

노스캐롤라이나주 무어스빌에 있는 예이츠 레이싱 차고.

2007년 리키 러드가 운전한 88호

데일 자렛(1996~2006)

88위 팀은 1995년 하볼린을 1차 스폰서로 삼아 RYR 레이스를 시작했는데, 어니 어반이 부상 복귀에 이어 3차례 레이스에서 차를 몰았다. 어반은 이듬해 28위로 복귀했고 데일 자렛은 1996년 포드 퀄리티 케어, 포드 크레딧의 후원을 받아 88위를 달리기 시작했다. 자렛은 88번에서 열린 첫 경주에서 데일 어너하트를 4년 만에 두 번째로 물리치고 1996년 데이토나 500을 우승했다. Jarrett은 계속해서 5월에 Charlotte, Brickyard 400, 그리고 8월에 Michigan에서 코카콜라 600을 우승했다. 재럿은 윈스턴 컵 포인트 순위에서 헨드릭 모터스포츠의 동료 테리 라번트(챔피언)와 제프 고든에 이어 3위를 차지했다. 1997년 자렛은 3월 애틀랜타와 달링턴, 7월 포코노, 8월 브리스톨, 10월 샬롯, 11월 피닉스 등에서 우승했다.

몇 년 동안, Jarrett은 29승(RYR의 드라이버로는 최다승)을 거두었고, 1999년에 Winston Cup 챔피언쉽에서 우승했다. 1996년부터 2002년까지 7시즌 연속 10위 안에 들었다. 88호차에 대한 후원은 2001년 포드 퀄리티 케어에서 UPS로 바뀌었다. 재럿과 후원사인 UPS는 2006년 시즌 말에 RYR를 떠나 마이클 월트립 레이싱으로 이적했다.

리키 러드(2007)

88번이 셧다운되고 원카팀으로 거듭났다는 비시즌 루머에도 불구하고 리키 러드는 이번에는 스니커즈의 후원을 받아 88번 RYR로 복귀했다. 러드는 20일 공식적으로 레이싱 은퇴를 선언했다. 2007년 9월 14일 예이츠는 데일 어너하르트 주니어의 신차를 위해 헨드릭 모터스포츠에 88번을 양도한 사실이 밝혀졌다. 트라비스 크바필은 풀타임으로 차 안에 있을 것인데, 이 차는 예이츠 일가가 레이니어-룬디 레이싱을 인수한 지 20년이 지난 2008년 시즌에 28위로 바뀌었다.

차량번호 88번 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	소유자	PTS
1995	어니 어반	88	포드	데이	자동차	RCH	ATL	DAR	브리	NWS	마어	TAL	아들	CLT	DOV	POC	MCH	데이	NHA	POC	TAL	인디아	GLN	MCH	브리	DAR	RCH	DOV	마어	NWS 6	CLT	자동차 DNQ	PHO 40*	ATL 7
1996	데일 재럿			데이 1	자동차 2	RCH 2	ATL 11	DAR 15	브리 6	NWS 11	마어 29	TAL 2	아들 12	CLT 1*	DOV 36	POC 38	MCH 10	데이 6	NHA 2	POC 3	TAL 2	인디아 1	GLN 24	MCH 1	브리 4	DAR 14	RCH 4	DOV 3	마어 16	NWS 3	CLT 3	자동차 2*	PHO 8	ATL 2						3번째	4568
1997				데이 23	자동차 2*	RCH 3*	ATL 1*	DAR 1*	텍스 2	브리 4	마어 16	아들 4	TAL 35	CLT 27	DOV 32*	POC 3	MCH 6	CAL 8	데이 5	NHA 38	POC 1*	인디아 3	GLN 32	MCH 5	브리 1*	DAR 3	RCH 1	NHA 6	DOV 5	마어 12	CLT 1	TAL 21	자동차 2	PHO 1	ATL 2					두 번째	4696
1998				데이 34	자동차 7	LVS 40	ATL 2	DAR 1	브리 3	텍스 11	마어 3	TAL 3	CAL 41	CLT 5	DOV 1	RCH 2*	MCH 2	POC 3	아들 15	NHA 7	POC 5	인디아 16	GLN 5	MCH 3	브리 4	NHA 4	DAR 3	RCH 16	DOV 7	마어 42	CLT 24	TAL 1	데이 23	PHO 32	자동차 2*	ATL 2				3번째	4619
1999				데이 37	자동차 2	LVS 11	ATL 5	DAR 4	텍스 2	브리 3	마어 8	TAL 2	CAL 5	RCH 1	CLT 5	DOV 5	MCH 1*	POC 3*	아들 6	데이 1	NHA 4	POC 2	인디아 1*	GLN 4	MCH 4	브리 38	DAR 16	RCH 3	NHA 18	DOV 3	마어 10	CLT 7	TAL 2	자동차 4*	PHO 6	홈 5	ATL 2			첫 번째	5262
2000				데이 1*	자동차 5	LVS 7	ATL 36	DAR 2	브리 21	텍스 33	마어 5	TAL 17	CAL 9	RCH 3	CLT 5	DOV 4	MCH 4	POC 2	아들 7	데이 2*	NHA 7	POC 4*	인디아 7	GLN 7	MCH 4	브리 9	DAR 5	RCH 31	NHA 4	DOV 32	마어 6	CLT 40	TAL 15	자동차 1	PHO 10	홈 17	ATL 15			4일	4684
2001				데이 22	자동차 10	LVS 2	ATL 4	DAR 1	브리 16	텍스 1*	마어 1	TAL 18	CAL 24	RCH 15	CLT 8	DOV 5	MCH 18	POC 3	아들 26	데이 11	CI 4	NHA 1	POC 41	인디아 12	GLN 31	MCH 37	브리 6	DAR 34	RCH 4	DOV 12	칸 30	CLT 6	마어 2	TAL 25	PHO 9	자동차 4	홈 41	ATL 8	NHA 10	5일	4612
2002				데이 14	자동차 42	LVS 7	ATL 13	DAR 40	브리 29	텍스 24*	마어 4	TAL 6	CAL 6	RCH 38	CLT 19	DOV 5	POC 1	MCH 2*	아들 15	데이 35	CI 11	NHA 3	POC 4	인디아 10	GLN 37	MCH 1	브리 28	DAR 5	RCH 31	NHA 7	DOV 3	칸 39	TAL 9	CLT 14	마어 8	ATL 3	자동차 12	PHO 9	홈 15	9일	4415
2003				데이 10	자동차 1	LVS 41	ATL 21	DAR 18	브리 36	텍스 13	TAL 12	마어 20	CAL 37	RCH 36	CLT 9	DOV 39	POC 42	MCH 32	아들 42	데이 10	CI 30	NHA 7	POC 21	인디아 39	GLN 7	MCH 23	브리 7	DAR 34	RCH 21	NHA 41	DOV 18	TAL 19	칸 33	CLT 22	마어 11	ATL 12	PHO 29	자동차 38	홈 26	26일	3358
2004				데이 10	자동차 40	LVS 11	ATL 9	DAR 32	브리 21	텍스 18	마어 10	TAL 16	CAL 24	RCH 13	CLT 18	DOV 11	POC 26	MCH 3	아들 18	데이 16	CI 3	NHA 9	POC 24	인디아 2	GLN 27	MCH 3	브리 10	CAL 8	RCH 26	NHA 27	DOV 4	TAL 3	칸 8	CLT 6	마어 37	ATL 15	PHO 22	DAR 37	홈 24	15일	4214
2005				데이 15	CAL 11	LVS 18	ATL 23	브리 5	마어 14	텍스 14	PHO 23	TAL 9	DAR 15	RCH 34	CLT 8	DOV 23	POC 13	MCH 24	아들 5	데이 5	CI 18	NHA 16	POC 15	인디아 14	GLN 22	MCH 34	브리 31	CAL 24	RCH 39	NHA 18	DOV 15	TAL 1	칸 38	CLT 30	마어 31	ATL 14	텍스 12	PHO 9	홈 17	15일	3960
2006				데이 10	CAL 17	LVS 19	ATL 9	브리 20	마어 15	텍스 17	PHO 19	TAL 12	RCH 21	DAR 24	CLT 43	DOV 24	POC 38	MCH 20	아들 34	데이 22	CI 31	NHA 31	POC 28	인디아 28	GLN 26	MCH 36	브리 15	CAL 10	RCH 21	NHA 28	DOV 15	칸 4	TAL 12	CLT 41	마어 16	ATL 11	텍스 29	PHO 39	홈 31	23일	3438
2007	리키 러드			데이 26	CAL 27	LVS 30	ATL 26	브리 38	마어 13	텍스 33	PHO 26	TAL 33	RCH 37	DAR 26	CLT 7	DOV 39	POC 27	MCH 22	아들 11	NHA 30	데이 31	CI 21	인디아 24	POC 13	GLN 38	MCH 33	브리 38	CAL 40						CLT 11	마어 27	ATL 17	텍스 15	PHO 35	홈 21	30일	3005
	케니 월러스																												RCH 28	NHA 34	DOV 23	칸 40
	마이크 월리스																																TAL 19

역사로98번길

스티븐 라이히트(2006)

98번 차는 2006년 씨티그룹이 후원하는 90번 포드로 데뷔했다. 스테판 레이흐트는 포코노 레이스웨이에서 팀의 첫 레이스를 36위로 시작해 33위로 마감했다. 그들은 또한 레이히트와 함께 브릭야드 400을 시도했지만 예선 통과에 실패했다.

폴 메나드(2009)

2009년 폴 메나드는 아버지의 회사 메나드의 후원을 받아 운전을 하게 된다. 메나드는 13위 이상으로 끝내지 못하고 승점 31위로 마감했다. 2010년 이 팀은 Dodge에서 Ford와 함께 달리는 팀으로 전환하면서 Richard Petty Motorsports의 일부가 되었다.

윈스턴 컵 드라이버 이력

크피니티 시리즈

자동차번호90번 역사

다중 드라이버(2005-2006)

90번 차는 시티피난셜이 후원한 2005년 시즌에 예이츠의 전 NEXTEL 컵 드라이버 엘리엇 새들러와 데일 자렛에 의해 분할될 것이다. 그 팀은 그 시즌에 파트타임 일정을 운영하여 30점을 득점했고, 자렛과 새들러는 총 6개의 탑파이브를 기록했다. 2006년에 새들러는 개발 운전자인 스티븐 라이히트, 맷 맥콜과 도로 코스를 운전하는 마크 구센스와 함께 이 놀이기구를 함께 탔다. 그 팀은 30위에 머물렀고, 맥콜과 구센스는 팀에서 방출되었다.

스티븐 라이히트(2006~2007)

레이흐트는 2007년 90번 풀타임 드라이버로 이름을 올렸고, 켄터키 스피드웨이에서 첫 승을 따냈다. 이 팀은 스폰서 문제로 2008년에 뛰지 않았고, 2008년 마이크 월리스가 운전한 제르메인 레이싱에 7위 게이코 도요타로 팔렸다. 90번 팀은 그 이후로 뛰지 않았다.

역사로98번길

폴 메나드(2009)

2009년 폴 메너드(Paul Menard)가 몰고 온 98번 메나드 포드로 복귀해 텍사스 모터 스피드웨이에서 최고 5위로 톱텐 4차례의 결승선을 치렀고 승점 25로 마감했다. 98번은 2009년 NASCAR National Series 시즌이 끝난 후 Loussh Fenway Racing에 주어졌다.

파트너십

뉴먼/하스/라니건 레이싱

브릭야드에서 열린 올스테이트 400 레이스 주말 동안 로버트 예이츠는 챔프카 월드 시리즈 팀 뉴먼/하스/라니건 레이싱과 기술 제휴를 발표했다. 예이츠는 주로 기술 목적과 CCWS의 이전 엔진 공급업체였던 포드 자동차 회사와 팀의 협회를 위해 이 파트너십을 맺었다. 그러나 2007년 시즌 말에 로버트 예이츠가 은퇴하면서 이 파트너십은 취소되었다.

명예의 전당 레이싱

2009년 1월 13일, 전 조 깁스 레이싱 위성팀 홀 오브 페임 레이싱이 예이츠 레이싱과 기술 제휴를 체결한다고 발표되었다. 이 파트너십은 #96을 도요타에서 포드로 바꾸고, #96을 예이츠 레이싱의 숍에서 소진하는 것을 포함한다. 또한 바비 라본테가 검색엔진 Ask.com의 후원을 받아 이 차를 운전할 것이라고 발표되어, 예이츠 레이싱의 폐차된 38번 차의 소유주 포인트를 상속받았다. 이 파트너십은 예이츠의 구조 조정으로 인해 시즌 후 해체되었고, 이 시점에서 라본테는 루스 펜웨이 레이싱의 개발 드라이버 에릭 다넬로 교체되었다.