2000년대 TV의 NASCAR
NASCAR on television in the 2000s |
2001년까지, 경주 트랙은 경주를 방송하기 위해 네트워크와 개별 계약을 체결했지만, NASCAR은 스포츠의 증가하는 인기를 활용하기를 원했고 1999년에 텔레비전 계약이 이제 중앙 집중화 될 것이라고 발표했다; 즉, 개별 트랙과 계약을 맺는 대신에, 네트워크는 이제 NASCAR과 직접 협상할 것이다.e 인종 꾸러미를 방송할 권리
계약 개요
2001-2006: 폭스, NBC, 터너 스포츠
1999년 12월 15일, 폭스 스포츠, FX, NBC, 터너 스포츠는 윈스턴/넥스텔 컵 시리즈와 부쉬 시리즈 일정을 포함하여 새로운 6년짜리 텔레비전 패키지에 24억 달러를 지불하기로 합의했다.
Fox와 FX는 시즌 전반기를 책임질 것이다. 이 시즌의 그 부분에서의 모든 부쉬 시리즈 경기 또한 Fox/FX에서 열릴 것이다. NBC와 터너는 2004년부터 체이스 포 더 컵을 포함하게 될 시즌 후반기를 함께 취재할 예정이다. 원래, 터너의 NASCAR 방송국은 터너가 이전에 방송했던 모든 다른 경주에서 그랬던 것처럼 TBS가 될 예정이었다. 그러나 터너 브로드캐스팅은 자매 네트워크 TNT를 드라마 중심 네트워크로 리브랜딩하는 것을 선택했고, NASCAR 커버리지가 새로운 브랜딩에 더 적합하다고 생각하여 2001년 3월에 그곳으로 옮기기로 결정했다.[1]
- 새로운 계약의 일환으로 데이토나 이벤트는 네트워크 간에 균등하게 나뉘었다. 폭스는 계약 기간 동안 홀수 년마다 데이토나 500을 방영했으며 NBC는 당시 400년이었던 펩시를 취재했다. 그 후 NBC는 매년 짝수 해마다 데이토나 500을 방영하고 폭스사는 펩시 400을 받게 된다.
- 데이토나 500 커버리지를 담당하는 네트워크는 또한 버드와이저 슛아웃, 데이토나 500 폴 예선, 폴 예선 이후 개최되는 두 예선 경기, 그리고 시즌 개막식 부쉬 경주로 구성된 스피드위크 기간 동안 경기를 중계할 수 있는 권리를 갖게 될 것이다.
ESPN은 2002년까지 별도의 계약에 따라 트럭 장인 시리즈에 대한 권리를 보유했다. 2003년부터 스피드 채널은 ESPN의 나머지 계약을 매수하여 그 시리즈의 독점 방송국이 되었다.
처음에 연습과 예선 세션은 시즌의 Fox/FX 부분에서는 FX와 FX 사이에서, 시즌의 NBC/TNT 부분에서는 TNT와 CNNSI 사이에서 바뀔 것이다. 2002년 말까지 스피드는 폭스 스포츠넷을 대체했고, 2002년 봄 CNN/SI가 폐쇄됨에 따라 NBC/TNT와 NBC/TNT의 제작팀과 스피드 그래픽을 이용하여 대부분의 연습과 예선 세션을 스피드로 이전하는 계약이 마련되었다.
중앙집중식 TV 거래는 많은 오랜 나스카 팬들 사이에서 경악을 불러일으켰다. 가장 큰 비판은 상업적 휴식의 증가, 다른 사람들을 배제하기 위한 더 인기 있는 드라이버와 팀들에 대한 강조, 그리고 더 많은 과시욕과 과대 광고에 대한 대가로 실제 경주 커버리지의 강조를 제거하는 것이다.
2007-2014: 폭스, ESPN, 터너 스포츠
2005년 말, NBC는 더 이상 NASCAR 레이스를 일정에 포함시키고 싶지 않다고 발표했다. ABC/ESPN은 이 시리즈를 되찾을 기회를 잡았다. 2005년 12월 12일, NASCAR은 Fox/Speed Channel, ABC/ESPN, TNT와 8년, 48억 달러의 다음 TV 계약을 발표했다.[2] 이번에 이 계약은 스프린트 컵과 내셔널 시리즈와 함께 캠핑 월드 트럭 시리즈를 묶었다.
- 폭스는 데이토나 500을 포함해 매년 스프린트 언리미티드(Sprint Unlimited)와 함께 첫 13번의 컵 레이스를 중계했다. 이 패키지는 6월의 첫 주말과 (보통) 도버 인터내셔널 스피드웨이 경주를 거쳤다. 일정 조정으로 2010년 코카콜라 600으로, 2011년 봄 캔자스 경주로 패키지가 종료됐다.
- 전 파트너 NBC에서 갈라진 TNT는 포코노, 미시건, 소노마, 켄터키, 데이토나(코크제로400), 루돈 등 6개 경주를 이어갔다. 코카콜라 제로 400은 2013년까지 제한된 상업적 중단으로 제시되었다.[3] 켄터키 경주는 2011년 치카골랜드 스피드웨이 경주를 대체했다.
- ESPN 네트워크는 브릭야드 400에서 시작하는 컵 일정의 나머지 부분을 방송했다; 2007년부터 2009년까지 ABC는 리치몬드에서 체이스와 스프린트 컵의 모든 체이스 이전에 마지막 경주를 방송했다. 2010년에는 (NASCAR의 표준 출발 시간으로 전환에 따라), ABC에서 단 3경주만 방송되었다.ESPN 네트워크에 커버리지가 할당되었다.
- ESPN 네트워크는 ESPN, ESPN2, ABC에서 경주를 벌이는 등 시즌 내내 내셔널리그 독점권을 갖고 있었다.
- 스피드 채널은 2007-09년부터 두 번의 캠핑 월드 트럭 시리즈 레이스를 폭스사로 옮겼다. 보통은 캘리포니아 레이스와 마틴스빌에서 열리는 스프링 레이스로 예정되어 있었다. 2010년부터 2013년까지 모든 CWTS 레이스는 Speed에 있었다. Fox는 탈라데가 레이스의 텔레비전 방송으로 2014년에 이 시리즈에 복귀했다.
- Daytona 500의 경우 Fox에서 방송되는 스프린트 컵 레이스 예선 세션, 향후 18개의 레이스의 경우 Speed/FS1 및 나머지 17개의 레이스의 경우 ESPN/ESPN2를 번갈아 방송한다.
- NASCAR 컵 시리즈 연습 세션은 처음 19개 레이스의 경우 Speed/FS1에 의해 방송되었고, 나머지 17개 레이스의 경우 Speed/FS1과 ESPN2로 번갈아 방송되었다. Speed/FS1은 스케줄의 ESPN 부분 동안 주말마다 적어도 한 세션이 보장되었다.
- 전국 시리즈 연습과 예선전은 전체 시즌에 걸쳐 Speed/FS1과 ESPN2 사이에서 번갈아 일어났다.
- 유료방송 전선에서 DereccTV는 2007 데이토나 500에서 NASCAR 핫패스를 초연했다. 패키지는 4개의 채널로 구성되어 있으며, 각 채널은 운전자와 승무원, 그리고 스폿터 간의 팀 커뮤니케이션을 통해 특정 운전자를 위한 전용 채널이다. 2007-08년부터 핫패스는 각 채널마다 랩 바이 랩 아나운서와 컬러 해설사가 따로 있었다.[4] 2009년에는 아나운서가 없어도 NASCAR 핫패스가 무료가 되었고, 2013년 1월 7일에는 함께 단종되었다.[5]
결과적으로 NBC와 FX는 더 이상 NASCAR를 수송하지 않았다. NBC는 2006년부터 6년 동안 NFC의 일요일 밤 방송을 위해 28억 달러를 지불하고 있었다. NBC 레이스의 일부 포스트레이스 방송국은 2006년 NFL과 옛 NASCAR 거래가 모두 겹치면서 CNBC를 통해 방송될 수밖에 없었다. FX는 20062010년 스포츠 경기 중계를 중단했다. 2010년부터, NASCAR 토요일의 폭스 MLB 경기는 오후 초로 변경되었다.)
새로운 계약은 각 주말 경주의 커버리지 양을 늘렸다. 2007년 시즌이 시작되었을 때, NASCAR Cup Series 경기의 모든 연습이 텔레비전으로 중계된 반면, 이전까지는 최종 연습("해피 아워")만 진행되었다. 게다가, 모든 내셔널 시리즈 최종 연습과 예선 세션도 보여졌다. 이전에는 몇 개의 예선 세션이 보이지 않았고 단지 소수의 연습만이 보였다. 전부는 아니더라도 대부분 트럭 시리즈 타임 트라이얼도 방송된다.
스포츠 비즈니스 저널에 따르면, 2007년부터 2010년까지 평균 경기 시청률은 최고치인 785만 명에서 2010년에는 599만 명으로 떨어졌다.[6]
텔레비전으로 중계된 경기 목록
2000
2000년 시즌은 또한 NASCAR 레이싱을 수행한 다양한 네트워크의 마지막 시즌이기도 했다. 1999년 12월 15일에 발생한 새로운 텔레비전 거래로 인해, 이 많은 장기 방송사들에게는 마지막 해가 될 것이다. 나스카는 CBS에서 22시즌 파트너십의 최종 레이스를 중계하며 데이토나에서 열린 펩시 400으로 막을 내렸다. NASCAR on TNN and NASCAR on TBS ended their time in the Winston Cup Series; the former's run of ten seasons came to an end at the Checker Auto Parts/Dura Lube 500 at Phoenix, while the latter's abruptly ceased at eighteen seasons following the UAW-GM Quality 500 at Lowe's Motor Speedway (TBS had initially won rights for the new deal, but were replTNT에 의해 인정됨). ESPN의 NASCAR은 ABC의 ESPN과의 제휴 프로그램과 함께 NASCAR의 상위 시리즈(2007년 시즌 중 두 방송사가 모두 반환됨)를 다루며, ESPN은 애틀랜타에서 NAPA 500을 끝으로 20시즌의 첫 방송을 마쳤으며, ABC의 당시 25번의 비협조 시즌은 브릭야드 400으로 중단되었다. 인디애나폴리스
- CBS는 또한 대학과 NFL 풋볼, 대학 농구, 골프 중계권을 가지고 있었기 때문에 일정상 충돌로 인해 NASCAR가 원하는 만큼의 경기를 방영할 수 없었다.[47] 그 결과, NASCAR의 가장 오래된 텔레비전 파트너인 CBS와의 관계는 2000년 NASCAR Winston Cup Series의 말에 마무리되었다. 2000년 펩시 400은 CBS에서 방영된 마지막 윈스턴 컵 시리즈 경기였지만, 일반적으로 그들의 마지막 나스카 경주는 2000년 7월 15일에 방송된 장인 트럭 시리즈의 체비 실라도 200이었다.
- TBS는 2000년 샬롯 UAW-GM Quality 500에서 광고 도중 나란히 보도를 내보냈다.
- 1980년대 아메리칸 스포츠 캐벌캐이드에 대한 테이프 지연뿐만 아니라 거의 10년간의 생방송 보도 후, TNN과 NASCAR의 제휴는 2000년 NASCAR Winston Cup Series 시즌이 끝나면서 막을 내렸으며, 이 방송사의 최종 방송은 11월 5일 체커 오토 부품/두라 루브 500 방송이었다. 내슈빌 네트워크로 TNN의 마지막 나스카 방송은 9월 24일 2000 MBNA.com 400이었다[48]. 다음날 더 내셔널 네트워크(The National Network)가 되었고, 마지막 두 번의 TNNN 레이스에서는 새 로고가 투명한 내슈빌 네트워크 로고 대신 오른쪽 상단 모서리에 있었다.
- ESPN은 1981년에 NASCAR 레이스를 보여주기 시작했는데 NASCAR을 큰 인기를 끌게 한 노스캐롤라이나 모터 스피드웨이에서 첫 번째 행사를 했다. 265컵 텔레비전 방송 중 마지막은 2000년 애틀랜타 가을 경기(현재 폴드 오브 아너 퀴크트립 500)이다. ESPN과 ESPN2는 2001년과 2002년에 계속해서 장인 트럭 시리즈 경기를 방영했다. 2001년 시즌의 NASCAR Winston Cup (및 Busch Series) 방송권을 빼앗긴 후, ESPN은 다른 네트워크로의 경주의 나머지 부분을 서서히 잃기 시작했다. 2002시즌을 맞아 CART는 스피드 채널, CBS와 TV 계약을 맺고 ESPN이 20년 전부터 시작한 CART와의 파트너십을 종료했다. NASCAR의 장인 트럭 시리즈는 2003년에 스피드 채널로도 ESPN을 떠났다. 2004년 국제 챔피언 경주도 마찬가지로 스피드 채널로 이동했다. (폭스와 NBC/TNT와의 계약 때문에) ESPN의 리포터들이 RPM 2Night 세그먼트에 대해 더 이상 경마장 내에서 보도할 수 없게 되었기 때문에, 주야 쇼는 결국 막을 내렸다. 하지만 인디 레이싱 리그와 인디 프로 시리즈 개발 챔피언십, NHRA가 여전히 ESPN의 라인업에 있기 때문에 ESPN이 완전히 없는 것은 아니었다. 스피드월드 종합 타이틀은 2006년에 단종되었다. 이 브랜드로 방영된 최종 이벤트는 포모나 레이스웨이에서 열린 NHRA 챔피언십 이벤트였다. 자매 네트워크 ABC는 ESPN이 제작한 IndyCar 이벤트 패키지를 유지해왔으며, NASCAR 이벤트는 2007년부터 2014년까지 ESPN과 ABC로 돌아가 NASCAR 스프린트 컵과 전국 시리즈에 대한 권리를 보유하게 된다. 이러한 이벤트는 대신 ESPN에서 NASCAR로 낙인찍혔다. After the NHRA left ESPN for Fox after the 2015 season and the IndyCar Series left after 2018, the only motorsports coverage on the ESPN networks is Formula One races on ABC, ESPN, and ESPN2 (which is simulcast with Comcast-owned British broadcaster Sky Sports); the last Formula One season ESPN previously covered under the SpeedWorld banner was 1997년, 폭스 스포츠 넷으로 옮겨 다음해 스피드비전(스피드가 포뮬러 원(Formula One)을 방영할 때는 한동안 ABC가 선정한 방송, 주로 북미, 그랑프리를 방송할 수 있었다.
벽돌야드 400
- 목요일/금요일 시간 시험 - ESPN2(Bob Jenkins, Benny Parsons, Dr. Jerry Punch, Bill Weber, Ray Dunlap)
- 금요일 "해피 아워" 연습 - ESPN(동일 아나운서)
- 토요일 프리레이스 스페셜 - ESPN에서 1시간(동일 아나운서)
- 토요일 경주의 날 - ABC 생방송 (동일 아나운서, 브렌트 머스버거는 WWOS 스튜디오 진행자)
2001
- 폭스는 2001년 데이토나 인터내셔널 스피드웨이 버드와이저 슈차트(자동차의 3D 표현을 사용)의 출발 그리드에서 레이싱 도중 광고하기 위해 네트워크를 지불한 자동차 후드 위에 로고만 표시했다. 일례로 데일 어너하르트 주니어의 8번 자동차에 버드와이저 로고와 토니 스튜어트의 20번 자동차에 더 홈 디포 로고가 나왔지만, 러스티 월리스의 2번 차에는 밀러 라이트가 없었다. 일부 제외 업체들의 거센 항의가 이어지자 나흘 뒤 게토레이 트윈 125s TV 방송을 위해 모든 차량에 풀 로고 그래픽이 복원됐다. 처음에 상용차 중단 시 출발 그리드와 상위 5개 순위에서 사용된 컴퓨터 생성 자동차는 주 방송 사용에서 단계적으로 폐지되었고, 데이토나 500 출발 그리드(컴퓨터 생성 자동차 특징)를 제외하고 2005년에 전면 중단되었다.
- 2001년부터 2006년까지 데이토나 500 방송망은 6년 24억 8천만 달러의 중앙집중식 NASCAR 텔레비전 계약 조건에 따라 폭스사와 NBC사 사이를 번갈아 가며 방송했다. 종전의 텔레비전 중계권 거래는 개인 트랙 소유주들에 의해 협상되었다. 2001년부터 텔레비전 계약은 이제 제재 기구에 의해 관리될 것이다. 폭스는 데이토나 500을 홀수년(2001, 2003, 2005), NBC는 짝수년(2002, 2004, 2006)에 데이토나 500을 실었다. 7월에 있었던 펩시 400은 반대 패턴을 따랐고, 각 시즌에 데이토나 500을 방송하지 않고 방송국에 갔다.
- Speedweeks 동안 열린 다른 지원 이벤트에 대한 권한은 Fox/FX(이상 연도)와 NBC/TNT(짝수 연도)를 번갈아 가며 동일한 일반 패턴을 따랐다. 부대 행사로는 버드와이저 슛아웃, 데이토나 500극 예선, 게토레이 125s 등이 있으며, '해피 아워' 연습 및 기타 연습 세션도 포함되어 있다. 부쉬 시리즈 경주는 같은 패턴을 따랐지만 트럭 시리즈 경주는 ESPN에 의해 다른 계약의 일환으로 두 시즌 동안 방영되었다.
- 2001년, CBS가 데이토나 500에 대한 권리를 상실한 후, 켄 스퀴어는 네트워크를 탈퇴하고 폭스사와 함께 특별 기부자 겸 스튜디오 진행자로 1레이스 계약을 맺었다.
- 폭스 방송 사상 첫 NASCAR 포인트 레이스였던 2001 데이토나 500도 이와 무관한 논란을 불러 일으켰다. 폭스는 레이스 마지막 바퀴에서 추락 사고로 치명상을 입은 데일 어너하트가 플로리다 데이토나 비치의 핼리팩스 건강의료센터에 입원한 직후 취재를 마무리했다. 네트워크는 오후 5시 15분 당시 그의 상태에 대한 어떠한 업데이트도 제공하지 않았다. 이스턴 타임은 사인 오프(당시에는 정보가 제공되지 않았지만), 그 순간에도 정규 편성(애니메이션 시리즈 퓨처라마와 함께) 방송을 계속하는 것이 오후 7시에 열린 기자회견에서 확인됐다. 동부 표준시 NASCAR의 다른 방송 네트워크 파트너인 NBC는 NBA 방송 중 상업적 휴식을 연기했고 ESPN(당시 장인 트럭 시리즈를 방영했던)은 이너하트의 죽음과 그 여파를 더 일찍 그리고 훨씬 더 광범위한 것으로 보도했다. 그러나 폭스 뉴스 채널과 폭스 스포츠 네트는 크리스 마이어스가 FSN 프로그램에 대한 보도를 제공하는 등 7회 우승자의 패스를 알리기 위해 프로그래밍에 뛰어들었다. 폭스가 퓨처라마 시절 마스터 컨트롤 피드에서 화면상 크롤을 선보였을 가능성이 있다. 또 앵커들이 생방송으로 소식을 전하는 등 현지 계열사들이 사전예방을 선택했을 수도 있다. 그러나 이 중 어느 것도 검증되지 않았다. 경기 직후 힐은 AP통신에 18대의 차량이 173번 랩에서 바로 뒷쪽으로 몰리면서 긴 정리 작업을 위해 홍역을 치르게 된 결과로서 네트워크가 할당된 시간을 초과하게 되었다고 설명했고, 이 이야기를 계속 보도하는 것은 너무 끔찍할 것이라고 말했다. 프로듀서 닐 골드버그도 폭스 스포츠 스태프들이 추락 현장 부근에서는 허용되지 않는다고 말했다. ESPN은 2011년 에인하르트 사망 10주년을 기념해 추모 특집기사를 발표했을 때 생방송의 일부처럼 보이는 추락사고와 여파 장면을 방영했다. 그러나, 플로리다 주 올랜도에 있는 콕스 소유 ABC 계열사의 전화인 「WFTV」가 찍혀 있었다(올란도와 데이토나 해변은 같은 미디어 시장을 공유하고 있으며, ABC의 기업 모기업인 월트 디즈니 컴퍼니가 ESPN의 80%를 소유하고 있다). 폭스 NASCAR의 보도 영상이 다른 방송사의 현지 계열사에 어떻게 인정받았는지는 공개되지 않았지만, 그 영상 중 어느 것도 폭스 방송과 비슷한 것은 없기 때문에, 원래 Day의 레이스 후 취재에 "색깔"을 더하기 위해 B롤로 의도된, 그들 자신의 지역 뉴스 방송을 위해 WFTV에 의해 마지막 한 바퀴가 촬영되었을 가능성이 있다.na 500.
- 일부 팬들은 NBC의 취재에 대해 기술적 역량과 싱거운 해설자 모두 폭스보다 대체로 열세라고 주장하며 부정적인 반응을 보였다. 월리 달렌바흐와 빌 베버는 래리 맥레이놀즈와 대럴 월트립에 비해 전달 과정에서 단조롭고 지루한 것으로 평가되었다. 통계적으로 첫 시즌이 끝난 후, 폭스 레이스 방송의 시청자는 2001년 NBC의 시청자들보다 더 많았다. NBC는 또한 폭스가 경기 중 방영할 휴식 시간보다 훨씬 더 긴 긴, 긴 상업적 휴식을 경기 중에 포함시켜 팬들로부터 비난을 받았다. NBC 방송의 두 가지 눈에 띄는 문제점은 이러한 연장된 상업적 중단으로 인해 재시작을 놓치는 경우가 많다는 점이며, 녹색 깃발 운행 중 휴식이 너무 잦다는 점이었다. 팬들과 언론 칼럼니스트들은 NBC의 취재를 위해 "Nothing But Commercials"를 약자로 사용했다. 이 진부한 표현은 영화 탈라데가 나이트에서 조롱 받았다. The Ballad of Ricky Bobby, during a scene in which NBC is shown to take a quick commercial break during a race (with a commercial for Applebee's) when Ricky Bobby (Will Ferrell) and Jean Girard (Sacha Baron Cohen) wreck their cars in a very long-lasting crash (NBC's announcing team at the time of Weber, Dallenbach and Parsons had cameos during the 허구적 인종을 아우르는 장면). 그러나 2004년까지 NBC는 기술과 논평에 관해 상당한 개선을 이루었다. 비록 NASCAR과 NBC가 2006년 시즌을 끝으로 파트너십을 종료했지만, 많은 팬들은 파트너 ESPN, TNT와의 문제에도 불구하고 다음 텔레비전 계약에서 재회할 수 있기를 희망했다.
- TNT는 2001년 7월 뉴햄프셔 인터내셔널 스피드웨이에서 새로운 계약에 따른 첫 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 레이스를 방송했다. 두 방송사는 부스에서 앨런 베스트윅, 베니 파슨스, 월리 댈런바흐 주니어의 방송팀과 핏길에서 빌 베버, 마티 스나이더, 데이브 번즈, 매트 요쿰의 방송팀을 공유했으며, 두 방송사는 터너 스포츠의 그래픽 룩으로 제작됐다. 유일한 차이점은 그래픽 패키지에 네트워크 로고를 배치한 것과 다른 색상의 핏 리포터 방화복이었다. TNT는 방송망이 아닌 케이블이기 때문에 NBC와의 관계에서 방송권에 관한 한 제2의 방송인으로 취급되었다(터너는 NBC의 방송도 모두 제작했다). 방송의 NBC의 부분은 그해 반 동안 거의 모든 권위 있는 경주를 포함(과 예외의 마운틴 듀 남부 500에서 달링턴, 4다리의 나스카의 그랜드 슬램, 2001년과 2002년, 쉐비 락&라 400에 리치몬드에서 2004년까지 2006년 경주는 마지막 경주의 정규 시즌 unde.rt그는 시즌 형식이다. 방송사의 침투로 인해 NBC가 TNT 옆에 있는 특정 레이스에 대해 보도하는 경우 시청률이 가장 높을 것이라는 생각이었다. TNT는 주요 레이스를 제외한 대부분의 부쉬 시리즈 일정을 부여받은 후 NBC가 취재했다. 야간경주는 NBC에서 방영한 데이토나에서의 펩시 400과 샬롯에서의 UAW-GM 퀄리티 500이 일요일 오후에서 토요일 밤으로 옮겨지는 것을 제외하고는 거의 항상 TNT가 커버하고 있었다. 그렇지 않으면 가을 리치몬드 경주에 이어 TNT의 컵 시리즈 커버리지가 1회, 2회 또는 3회 레이스(2001~2003년 취재한 로킹엄의 팝시크릿 마이크로파 팝콘 400 포함)로 제한되었다. NBC의 주요 뉴스가 NBC에서 다루어질 필요가 있을 때마다, NBC의 NASCAR 보도는 TNT로 전환될 것이라는 것이 일반적으로 이해되었다. 2001년 10월 7일 로웨의 모터 스피드웨이 경주는 조지 W 부시 대통령이 2001년 9월 11일 테러에 대응해 '영구적 자유 작전'의 시작을 발표했을 때 중단되었다. NBC는 25바퀴를 돌 때까지 뉴스를 취재했으며(TNT와 함께 방송), 전체 레이스는 TNT에 방송되었다. TNT는 또한 이 계약 기간 동안 FX가 폭스에게 했던 것처럼 다음 날까지 비가 와서 연기된 NBC의 예정 레이스를 방송할 것이다(폭스는 NNT를 가지고 있기 때문에, 이것은 더 이상 해당되지 않는다).o 주간 프로그래밍, ABC, CBS, NBC와 달리. TNT-NBC 파트너십은 NBC가 2006년에 만료되었을 때 NASCAR 계약에 입찰하지 않기로 결정하면서 깨졌다.
메모들
1-비 때문에 남은 레이스가 월요일로 미뤄졌고 FX에 부딪혔다.
2- 9.11 테러의 원수를 갚기 위해 아프가니스탄에 대한 군사작전을 시작했기 때문에 NBC에서 TNT로 이동했다.
3-9·11 테러로 9월 16일로 연기
벽돌야드 400
- 토요일 예선 - TNT(알렌 베스트윅, 베니 파슨스, 월리 달렌바흐 주니어, 빌 베버, 데이브 번즈, 마티 스나이더, 매트 요쿰)
- 토요일 "해피 아워" 연습 - CNN/SI(동일 아나운서)
- 일요일 경주의 날 - NBC (동일 아나운서)
2002
메모들
1- 비 때문에 4/7에서 연기했다가 FOX에서 FX로 이동
벽돌야드 400
- 토요일 예선 - TNT(알렌 베스트윅, 베니 파슨스, 월리 달렌바흐 주니어, 빌 베버, 데이브 번즈, 마티 스나이더, 매트 요쿰)
- 토요일 "해피 아워" 연습 - SPEED(동일 아나운서)
- 일요일 경주의 날 - NBC (동일 아나운서)
2003
메모들
1- 비는 월요일까지 남은 레이스를 연기했고, 보도는 TNT로 떨어졌다.
2004
2005
Brickyard 400
- Saturday qualifying - TNT (Bill Weber, Benny Parsons, Wally Dallenbach Jr., Allen Bestwick, Dave Burns, Marty Snider, Matt Yocum)
- Saturday "Happy Hour" Practice - SPEED (same announcers)
- Sunday race day - NBC (same announcers)
2006
- In October 2005, NBC announced that it might not renew its contract end of the NASCAR contract after the 2006 season, largely because of its acquisition of the Sunday Night Football telecast from ESPN. The restructured broadcast deal awarded Fox the rights to the Daytona 500 from 2007 until 2014. The contract also allowed ESPN and ABC to regain NASCAR rights, taking the second half of the season's races; meanwhile, TNT retained its broadcast rights and signed a contract to air six mid-season races. The ESPN family of networks became the exclusive home of the NASCAR Busch/Nationwide Series as part of the contract, replacing TNT, NBC, Fox and FX as broadcasters. As the NFL and NASCAR contracts overlapped during the 2006 Chase for the Nextel Cup, some of NBC's post-race shows were moved to CNBC in order to allow the broadcast network's NFL pre-game show Football Night in America to start on time.
2007
The 2007 season[73] was the start of a new television package. The contracts are for eight seasons, running until 2014. NBC and FX both egressed after the 2006 season, and ESPN and ABC have returned after a six-year absence, with ESPN last broadcasting the series' NAPA 500 from Atlanta in November 2000, and ABC telecasting the Brickyard 400 in August of that same year.
Fox carried the first part of the season beginning with Speedweeks at Daytona, and continued coverage up through the June race held at the Dover International Speedway, with Fox-owned Speed Channel carrying the Gatorade Duel at Daytona qualifying races and the Nextel All-Star Challenge/Nextel Open doubleheader. Mike Joy, Larry McReynolds, and Darrell Waltrip returned to the broadcast booth for Fox. Fox also planned to carry two Craftsman Truck Series races March 31 and May 26, with Speed carrying the remainder of the series. The March 31 race at Martinsville was shown successfully on Fox, but the telecast for the May 26 race at Mansfield, OH was moved to Speed Channel after lap 50 due to rain delays.
TNT covered six mid-season races in June and July dubbed the "NASCAR Summer Series" including the Pepsi 400. The commentators included announcers Bill Weber and Wally Dallenbach. Kyle Petty replaced the late and great Benny Parsons, and also drove and did commentary from his car during the June 24 race at Sonoma, which turned out at the outset of the race to be rather embarrassing as he uttered "fuck" in a replay of how he was involved in an accident. Petty is driving a part-time schedule in 2007, as Chad McCumbee took over Petty's No. 45 car in the June Pocono race, and John Andretti, who drove the No. 43 car for Petty Enterprises, and won a race with them at Martinsville in 1999, is driving in the remaining races except for Sonoma. TNT used Hinder's cover of the Steppenwolf classic rock anthem "Born to Be Wild" as part of their race broadcast.
- TNT, however, elected to make a bid for rights in the new television contract and was successful in retaining its coverage, joining Fox and the ESPN family of networks in a contract that ran until 2014. Under the terms of said contract TNT gained broadcast rights to six June and July races, which it calls the NASCAR on TNT Summer Series. TNT's six races in 2014 were the Pocono 400 at Pocono Raceway, the Quicken Loans 400 at Michigan International Speedway, the Toyota/Save Mart 350 at Sonoma Raceway, the Quaker State 400 at Kentucky Speedway, the annual July 4 weekend Coke Zero 400 at Daytona International Speedway, and the Camping World RV Sales 301 at New Hampshire Motor Speedway. Unlike in the previous contract TNT was not able to procure rights to any Nationwide Series races, as ESPN successfully bid to be the exclusive carrier of the series. However, TNT became the exclusive home for the Coke Zero 400, much like Fox had become exclusive home for the Daytona 500 — in the previous contract, Fox and NBC alternated coverage of the two races at Daytona, with Fox airing the Daytona 500 and NBC the Pepsi 400 in odd-numbered years, and vice versa in even-numbered years.
- Bill Weber stayed on as TNT's NASCAR voice and Wally Dallenbach, Jr. was retained to be his color commentator. Originally, Benny Parsons was to join the two in the booth, but he died from lung cancer prior to the beginning of the 2007 season. Kyle Petty elected to take time off from his driving duties to take the position in the broadcast booth. Marty Snider and Matt Yocum returned as pit reporters. To replace Allen Bestwick and Dave Burns, both of whom went to ESPN following the 2006 season, TNT promoted Ralph Sheheen and Lindsay Czarniak to full-time pit reporter positions; previously both of them served as substitutes or for stand-alone Busch Series races that conflicted with the Cup Series schedule. To round out the coverage, Larry McReynolds was loaned by Fox to provide analysis and explanations.
ESPN and ABC carried all races beginning with the Allstate 400 at the Brickyard in late July on ESPN running up through the Labor Day weekend race at California and ABC picking up their part of the package with the final pre-chase race at Richmond and the entire Chase for the Nextel Cup. Jerry Punch served as the play-by-play and Rusty Wallace and Andy Petree served as color commentators. Punch last worked for the network as a pit reporter on IRL events such as the Indianapolis 500, and has also filled in on the play-by-play of NASCAR races prior to 2001, mostly during coverage of NASCAR Busch Series races, which ESPN2 and ABC carried full-time starting in 2007. Wallace is the 1989 NASCAR Cup Series champion. They were joined by newcomer Andy Petree, a former team owner and Dale Earnhardt's crew chief in 1993 and 1994. Brent Musburger and Suzy Kolber served as the hosts on both ESPN and ABC. Rock group Aerosmith kicked off each broadcast with a live version of their big 1970s FM hit "Back in the Saddle" that was filmed in concert in Las Vegas.
- In 2007, 29 of the 35 Busch races aired on ESPN2, with the other five airing on ABC. ESPN2 started its coverage with the Orbitz 300 at Daytona International Speedway on February 17, 2007. ABC's first race was the Sam's Town 300 at Las Vegas on March 10. The first NEXTEL Cup race telecast was the Brickyard 400 on July 29 on ESPN. The next 5 races aired on ESPN and the Richmond race and the final 10 races (the Chase for the NEXTEL Cup) appeared on ABC. The initial broadcast team consisted of Jerry Punch as the lead announcer with Wallace and Andy Petree as analysts. Allen Bestwick, Mike Massaro, Jamie Little, and Dave Burns were the pit reporters. Brent Musburger, Suzy Kolber, and Chris Fowler contributed as studio hosts.
- In 2008, ESPN moved Wallace and Bestwick from their positions. Bestwick became studio host while Wallace joined the studio team. Dale Jarrett, who had retired during the 2008 season and had worked part-time for the network afterward, joined Punch and Petree as booth analyst. Shannon Spake replaced Bestwick on pit road.
- In 2009, the Monday edition of NASCAR Now became a roundtable show, similar to the old Inside NEXTEL Cup show that was on Speed Channel. Bestwick hosts the roundtable; he is also the former host of the Speed Channel program. The panelists rotate and have included Mike Massaro, Johnny Benson, Boris Said, Ray Evernham, and Ricky Craven. Massaro has also filled in as host, including after the 2010 Daytona 500. Beginning with the 2010 season, ESPN carried fourteen of the seventeen races, including the entire Chase for the Sprint Cup except for the Bank of America 500 which continued to be televised on ABC. ABC acquired the Irwin Tools Night Race and kept the Air Guard 400 as part of its race coverage. Previously, ABC aired the entire Chase for the Sprint Cup and the Richmond race (now known as the Federated Auto Parts 400), but NASCAR's decision to standardize early start times conflicted with ABC's expanding Sunday morning political talk show lineup. This led to consternation among ABC's Southern affiliates, who counted on the races as a bulwark against NFL games on competing CBS and Fox stations. This decision was in-line with ESPN taking over the rights to the Rose Bowl and the British Open as part of an ongoing strategy to shift sports programming from ABC to ESPN, to the outrage of many sports fans.
2008
The 2008 season[74] marked the second year of television contracts with Fox, TNT and ESPN/ABC.[75] The biggest changes involved ESPN and ABC, as Dale Jarrett became the network's lead race color commentator and Rusty Wallace became the pre-race analyst. Dale, who completed his driving career with the Sprint All-Star Race XXIV, followed in the footsteps of his father, Ned, who worked with ESPN through most of the 1980s through the 2000 NASCAR season. Allen Bestwick took over the hosting role for all races as well as some editions of ESPN2's NASCAR Now, replacing Brent Musburger and Suzy Kolber on the pre-race show, with Shannon Spake taking Bestwick's place as pit reporter. Also, veteran NASCAR reporter Nicole Manske (along with Ryan Burr) took over as a part-time host of NASCAR Now show for Erik Kuselias.[76] No major changes were made by Fox and TNT for the 2008 season.
One innovation was Fox's "Gopher Cam", placed below the track near the inside of the turns for a unique perspective. In the need for a name for their new mascot, Fox turned to internet users and even drivers for suggestions, and the gopher cam mascot was named "Digger".[77] "Digger" is now emblazoned on T-shirts, hats and even as a plush toy.
- After limited usage in 2007, the network introduced the "Gopher Cam" full-time in 2008, a camera angle from the bottom banking of a track's turn. Fox implied that it invented the technology.[78] However, it was quickly brought to light that Terry Lingner of ESPN, along with engineer James Fishman, had developed the technology 15 years earlier under the name "Tread Cam". However, it should be known that the devices are completely different.
- "Digger," a CGI-animated gopher character that was voiced by Eric Bauza, began as a symbol of the corner camera and was later adopted as an unofficial mascot for Fox's NASCAR coverage. Beginning with the 2009 Daytona 500, Digger was extended into a series of short cartoons that aired during the pre-race show; country music superstar Keith Urban recorded the theme song for these shorts. Storylines revolved around Digger and his life beneath the infield of a fictional racetrack. Other characters include his girlfriend Annie and the track's security chief, Lumpy Wheels (respectively named after the daughter of Fox Sports president David Hill, and former track promoter Humpy Wheeler). Digger's souvenir trailer at the tracks attracted sizeable crowds of families with young children. However, the cartoon segment drew wide opposition from regular viewers of the broadcasts. After a NASCAR town hall-style meeting at the end of May 2009, Fox Sports chair David Hill reported receiving an email from a high-ranking NASCAR official whose identity he chose to conceal, stating that Digger could have been the cause of ratings declines for Fox's NASCAR coverage.[79] Hill said "It was because of Digger that people were turning off in droves because they couldn't stand it, I said, I'm so sorry. If I'd known, I never would have created him. I didn't realize how insidious he was. It's the biggest crock of shit I've ever heard." Among the reasons of criticism is the purpose of the character's usage. Though it was at one time commonplace for networks to create mascots for sports coverage to incorporate an educational and entertaining element into their coverage, which was the case with Peter Puck, Digger was created purely to add entertainment to the broadcast and reach out to a younger audience. Some NASCAR fans accused Fox of dumbing down and fluffing its coverage in order to gain revenue from Digger merchandise sales. Despite continuous outrage from the NASCAR fan community, as well as talk from the NASCAR community that the Fan Council was not pleased with the situation, Fox did not announce any plans to drop the usage of the characters, and even had posted pictures of holiday-themed versions of the Digger die-cast in 2009 and 2010. In response to the comments, in 2010, the Digger cartoon was not shown during pre-race shows and Digger appeared less often at the bottom of the screen. Throughout the 2011 season as well as the 2012 Budweiser Shootout and Daytona 500, Digger appeared very sparingly, usually only during commercial bumpers. As of the 2012 Subway Fresh Fit 500, all appearances and references to Digger were dropped entirely from Fox's NASCAR broadcasts. However, nods to it occasionally came up (for example, at the Talladega race in 2014, when Carl Edwards showed debris on his firesuit, Mike Joy commented that he hoped that nothing had happened to Digger, to which Darrell Waltrip responded, "Digger's retired"). Digger made a cameo appearance in the 2009 20th Century Fox film Alvin and the Chipmunks: The Squeakquel. He also made an appearance in the Fox NFL Sunday introduction during the December 20, 2009 broadcast, in which the Chipmunks also made an appearance (20th Century Fox was then a corporate sister to the Fox network through 21st Century Fox, known at the time as News Corporation).
Another innovation was TNT's "RaceBuddy", an internet application that showed multiple views of the race and radio feeds from drivers (using NASCAR.com's RaceDay Scanner).
2009
In their third year of the current NASCAR television agreement, Fox carried the Bud Shootout, the Daytona 500 and the first 13 races through Dover's June race. Fox-owned Speed Channel aired the Gatorade Duels and Sprint All Star Race XXV. TNT then picked up the next six races starting at Pocono including the summer race at Daytona, the Coke Zero 400 with its "wide open format" coverage and ending at Chicago. The Allstate 400 at the Brickyard started ESPN/ABC's coverage, including the entire Chase for the Sprint Cup on ABC.
New to Fox telecasts was 3-D CGI animated adventures of "Digger", the network's gopher cam mascot and his friends, Annie, Marbles, Grandpa and rival Lumpy Wheels (named after former Lowe's Motor Speedway chief Humpy Wheeler). According to Digger's backstory, created by Fox Sports chairman David Hill, Digger lives underground at Talladega Superspeedway. The characters were also used in segues into and out of commercial breaks. However, Digger later became a harbor of criticism, as well as what most have cited as a cause of a deeper ratings decline than in years past, adding to already lower-than-normal ratings. More is mentioned here.
Hours before the July New Hampshire race on TNT, Bill Weber was removed from the broadcast booth and replaced by Ralph Sheheen for undisclosed personal reasons. TNT and NASCAR announced on July 1 that Sheheen would replace Weber for the final two races on TNT at Daytona and Chicagoland.
The annual changes at ABC/ESPN continue. Mike Massaro became a third host of NASCAR Now on ESPN2; Vince Welch replaced Massaro on pit road and Marty Reid is doing selected Nationwide Series events as well. But ESPN continues to face heavy criticism from NASCAR fans who complain of bored announcers, bad camera work, excessive commercials and lack of post-race coverage.
On radio, Sirius XM Radio will carry all races in the series. Terrestrial radio rights are being handled as follows:
- Motor Racing Network will carry races at tracks owned by their corporate sibling, International Speedway Corporation as well as the races at Dover and Pocono and the All-Star Race at Lowe's;
- Speedway Motorsports, Inc.-owned Performance Racing Network will carry events from those SMI tracks, and will jointly produce the Allstate 400 at the Brickyard with the Indianapolis Motor Speedway Radio Network.
Speed (replacing ESPN Classic) and MRN were the broadcasters at the annual Sprint Cup Banquet at the Wynn Las Vegas Hotel Casino in Las Vegas on December 4. Las Vegas replaced New York City as the host after 27 years there, 26 of the banquets being staged in The Waldorf-Astoria Hotel. -
See also
- List of Daytona 500 broadcasters
- List of Wide World of Sports (American TV series) announcers
- List of Fox NASCAR broadcasters
- List of events broadcast on Wide World of Sports (American TV series)
- NASCAR on television in the 1960s
References
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