커티스 터너

커티스 터너
1967년식 데이토나 500 경주용 자동차
태어난	(1924-04-12) 1924년 4월 12일 플로이드, 버지니아, 미국
죽은	1970년 10월 4일(1970-10-04)(46세) 펜실베이니아 주 펀수투니
사망 원인	비행기 추락 사고
성과	1956남오백승리자. 록킹엄 스피드웨이 초대 수상자(1965년) 그랜드 시리즈 우승(1950년) NASCAR 컨버터블 부문 최다 우승 기록 보유(38회) NASCAR 컨버터블 디비전 폴 최다 기록 보유(23) 한 시즌 최다 NASCAR 컨버터블 부문 우승 기록 보유(22, 1956년) 한 시즌 대부분의 NASCAR 컨버터블 디비전 폴 기록 보유(16, 1956년)
어워드	1949년과 1956년 그랜드 내셔널 시리즈최고 인기 드라이버 NASCAR의 50대 드라이버 중 하나로 선정(1998년) 국제 모터스포츠 명예의 전당(1992년) 모터스포츠 명예의 전당 (2006) NASCAR 명예의 전당 (2016)
NASCAR 컵 시리즈 경력
17년간 184개의 레이스가 있다.
Best finish	제5회(1950년)
첫 번째 레이스	1949년 레이스 No.1 (샤를롯)
라스트 레이스	1968년 힐스보로 150(힐스보로)
첫 우승	1949년 무제 인종 (랑혼)
전승	1965년 아메리칸 500(록킹엄)
이김. 상위 10개 폴스 17 73 16
NASCAR 컨버터블 사업부 경력
79개의 레이스가 4년간에 걸쳐서 행해집니다.
Best finish	두 번째(표준)
첫 번째 레이스	1956년 레이스 No.1 (데이토나 비치 & 로드 코스)
라스트 레이스	1959년 반란군 300(달링턴)
첫 우승	1956년 레이스 No.1 (데이토나 비치 & 로드 코스)
전승	1959년 Catawba 250 (히코리)
이김. 상위 10개 폴스 38 53 23
2013년 2월 22일 현재 통계.

커티스 모튼 터너(Curtis Morton Turner, 1924년 4월 12일 ~ 1970년 10월 4일)는 미국의 자동차 경주 선수이다.그는 평생 술과 파티로 명성을 쌓았다.1999년, 그는 버지니아 스포츠 명예의 전당에 헌액되었다.

역사

그는 1924년 4월 12일 버지니아 주 플로이드에서 모튼과 미니 터너 사이에서 태어났다.커티스는 한 명의 형제와 두 명의 자매와 함께 자랐다.그의 아버지 모튼 터너는 밀주 사업에 종사했고 생산적인 스틸을 가지고 있었다.커티스는 그의 아버지의 밀주를 손님들에게 배달하는 일을 맡았다.커티스는 운전면허를 따기에 충분한 나이가 되기 훨씬 전인 아주 어린 나이부터 법망을 피해 산을 달음박질하며 운전 재능을 키웠다.그는 누구에게도 잡히지 않았다.현지인들은 커티스가 레벤저와 법률가의 뜨거운 추격으로부터 어떻게 차를 몰아낼 것인지, 그리고 아주 작은 공간에서 차를 180도 회전시킬 수 있는 그의 전설적인 능력에 대해 이야기했다.

그는 1946년 노스캐롤라이나주 마운트 에어리에서 열린 경주에서 18명의 참가자로 구성된 필드에서 18위를 차지하면서 그의 경주 경력을 시작했다.하지만, 그는 반등하여 다음 경주에서 승리했다.그는 또한 Streamline Hotel의 Daytona Beach에서 만나 NASCAR의 설립을 논의하고 지원하는 최초의 그룹의 창립 멤버 중 한 명이기도 했습니다.그의 경력 동안, 그는 1956년 NASCAR 컨버터블 디비전 22회, NASCAR 그랜드 내셔널 시리즈 17회 등 여러 다른 레이싱 시리즈에서 360개의 레이스를 우승했습니다.1950년부터 1954년까지, 그는 버지니아주의 블리자드라는 이름으로 광고되는 올드스모빌을 위해 운전했다.그는 1954년에 포드 운전으로 전환했다.그는 결국 '팝스'라는 별명을 얻었는데, 이는 그가 트랙에서 다른 운전자들을 "팝스"하는 방식 때문이라고 한다.

터너는 1959년 12월 12일 플로리다 세브링에서 열린 미국 그랑프리의 첫 번째에 이은 2시간의 소형차 경주에서 홀먼 무디스가 준비한 스터드베이커 라크를 몰았다.그는 디스크 브레이크를 장착한 월트 한스겐의 ^[1]재규어 3.4에 이어 종합 2위를 차지했다.

터너는 종종 이른 시간까지 친구들과 동료 운전사 조 웨더리와 함께 밖에서 파티를 즐겼다.

업적

그는 몇 가지 다른 레이싱 업적으로 유명하다:[ 1 ]

• 폴에서 2회 연속 그랜드 내셔널 레이스를 이긴 유일한 NASCAR 드라이버(1950년 7월 뉴욕 로체스터와 노스캐롤라이나 샬롯)
• NASCAR에서 내쉬에게 유일하게 우승 - 샬롯 150 - 1951년 4월 1일
• 한 시즌 동안 25개의 주요 NASCAR 경주에서 각각 같은 차를 몰고 우승한 유일한 드라이버(1956년 - 22개는 컨버터블 부문에서 26위, 1956년 Southern 500을 포함한 나머지 3개는 탑 용접을 한 상태)
• 주요 NASCAR 경주에서 우승한 유일한 드라이버는 그의 차가 아직 유일하게 달리고 있었기 때문에 레드 플래그가 걸렸다(1956년 9월 30일 노스캐롤라이나 주 애쉬빌-위버빌 트랙에서).
• 터너는 그의 사업 파트너에 의해 퇴출되기 전인 1960년에 개념화, 자금 확보 및 샬롯 모터 스피드웨이를 건설했습니다.
• Pikes Peak를 15분 이내에 등정한 최초의 드라이버(1962년형 Ralph Moody Ford - 12.42마일 코스의 실제 시간은 14분 37초)
• 노스캐롤라이나 주 록킹엄에서 열린 아메리칸 500 대회 첫 우승자(1965년식 우즈 브라더스 포드)
• 시속 180마일 이상의 속도로 NASCAR 그랜드 내셔널 레이스에 참가한 최초의 드라이버(1967년식 Daytona 500, 운전 번호 13, 1967년식 스모키 유닉 쉐보레)
• 2006년 모터스포츠 명예의^[2] 전당 헌액자
• 오른쪽에 보이는 스모키 유닉이 디자인한 터너의 1967년식 데이토나 500 자동차는 탈라데가 나이트 캐릭터인 리스 바비가 운전하는 차에 영감을 주었다.그 차는 NASCAR에 의해 금지되었고 그래서 Smokey와 NASCAR의 관계가 시작되었다.
• 2016년 나스카 명예의 전당 헌액자

노동조합

새로 건설된 샬롯 모터 스피드웨이를 지원하기 위해 돈이 필요했던 터너와 그의 사업 파트너 브루튼 스미스는 1961년 ^[3]그들을 위한 노조인 프로 운동선수 연맹을 조직하기 위해 팀스터즈 유니온에 의지했다.워싱턴포스트에 따르면, "그의 목표는 더 나은 지갑,^[4] 방송 권리, 그리고 운전자들의 은퇴 혜택에 대한 분배입니다." 나스카 설립자 빌 프랑스 시니어는 노조 경주에 참여한 운전자를 어떤 것도 허락하지 않았고, 결국 터너와 팀 플록을 제외한 모든 운전자들이 프랑스 편을 들었다.터너와 플럭은 무기한 영업정지 처분을 받았고 샬롯 모터 스피드웨이는 이사회에 의해 구제되기 전에 파산했다.

터너는 1961년 10월 조지아 주 레이크우드 스피드웨이에서 열린 100마일 경주 대회 홍보까지 하면서 중서부 레이스 카 협회(MARC)[5]를 포함한 다른 제재 기관 하에서 계속 경주를 했다.팀 플록은 그 ^[6]종목에서 2위를 했다.터너와 플록은 나스카와 프랑스를 상대로 각각 20만달러의 징벌적 손해배상 및 ^[7]소득손실에 대한 배상 청구 소송을 제기했다.나스카와 프랑스 변호사들은 이 금지가 고용주와 고용인 관계를 수반하지 않기 때문에 노동권 침해가 아니라고 주장했다.그들은 Flock과 Turner가 개별 계약자이며 NASCAR 또는 어떤 ^[8]트랙의 직원이 아니라고 말했습니다."

NASCAR 금지 기간 동안 터너는 USAC 챔피언십 카 레이스를 몇 번 시도했고 1962년 일리노이 주 페어그라운드에서 레이스를 시도했지만 예선 통과에 실패했다.1963년 터너는 트렌튼 국제 스피드웨이에서 개막전에 출전하여 12위에 그쳤다.그는 1963년 인디애나폴리스 500에도 도전했지만 ^[9]예선 탈락했다.

NASCAR 컴백

터너의 NASCAR 금지는 1965년 4년 만에 해제되었고 터너는 레이싱에 복귀했다.빌 프랑스는 곤경에 처했고 몇 가지 관계를 개선할 필요가 있었다.1962년과 1963년 NASCAR 포인트 챔피언 웨더리는 1964년 ^[10]1월 19일 캘리포니아 리버사이드에서 머큐리를 몰다가 사망했고, 그의 스타 드라이버인 파이어볼 로버츠는 1964년 5월 24일 ^[11]샬롯의 월드 600에서 불꽃이 튀는 충돌로 사망했다.선주들은 터너가 돌아오길 원했다."터너는 7월 31일 S.C. 섬터에서 조직된 새로운 그룹인 그랜드 아메리칸 레이싱 어소시에이션을 위해 운전할 예정이었습니다.터너는 N.C. 콩코드에서의 17개의 예정된 경주 중 첫 번째에 출전할 예정이었다.프랑스도 차가 부족했다.^[12]크라이슬러 공장은 헤미 엔진 사용을 금지한 나스카를 보이콧했고 리처드 페티는 1965년 시즌 전반기에 드래그 레이스를 시작했다.포드 공장은 또한 ^[13]1965년 12월 17일 NASCAR-USAC 공동 금지 조치에 직면했던 SOHC 엔진에 대해 NASCAR과 분쟁 중이었다.

당시 41세였던 터너는 1965년 10월 31일 노스캐롤라이나 로킹엄 노스캐롤라이나 모터 스피드웨이에서 열린 최초의 미국 500대 경주에서 포드를 타고 13,^[14]090달러의 상금을 받으며 복귀 첫 승리를 거뒀다.터너는 1966년 포드의 승차를 놓쳤다: "포드는 4월 6일 전미 스톡카 레이싱 협회와 미국 오토 클럽이 오버헤드 캠 엔진을 장착한 포드가 427파운드를 ^[15]더 실어야 한다고 판결했을 때 공장 지원 레이싱 팀을 경기에서 철수시켰다."터너는 1966년 시즌을 포드에서 시작했지만 포드 공장에서 철수하면서 플로리다 ^[16]데이토나 비치에서 스모키 유닉을 위해 쉐보레를 몰기로 계약했다.

1968년에 그는 스포츠 일러스트레이티드 표지에 등장한 최초의 NASCAR 드라이버였습니다.

죽음과 유산

커티스 터너는 1970년 10월 4일 펜실베니아주 펀스튜니 근처에서 비행기 추락 사고로 사망했으며, 그 추락으로 골퍼 클라렌스 ^[17]킹도 사망했다.경찰은 터너가 조종한 에어로 커맨더 500이 버지니아주 ^[18]로아노크로 가던 중 두보이스-제퍼슨 공항에서 이륙한 직후 추락했다고 밝혔다.충돌 당시 터너는 샬롯에서 열린 이번 주 내셔널 500에 출전할 준비를 하고 있었다.^[19]

2017년 12월 버지니아주 역사자원부는 플로이드 카운티에 터너의 출생지와 그의 업적을 상세히 나타내는 역사적 표식 설치를 ^[20]승인했다.

모터스포츠 경력 결과

NASCAR

(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드되었습니다. ** – 모든 랩의 LED).

그랜드 내셔널 시리즈

NASCAR 그랜드 내셔널 시리즈 결과
연도	팀.	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43	44	45	46	47	48	49	50	51	52	53	54	55	56	NGNC	PTS	참조
1949	커티스 터너	41	뷰익	CT 9	DAB 25	HBO 20																																																						여섯 번째	430	[21]
	휴버트 웨스트모어랜드		올즈				랜 1*	햄	마아 9	헤이	NWS 9
1950	폴 로버츠		링컨	DAB 11																																																								다섯 번째	1375.5	[22]
	이네스 자동차		올즈		CT 15	랜 1*	마아 1*	할 수 있다 19*	확인	DSP 4*	MCF 1**	CT 1**	HBO 2*	DSP 23	햄 3	DAR 60	랜 24	NWS 22	확인	마아 17	당첨되다	HBO 29
1951	내시 모터스		내시	DAB 7	CT 1*	NMO 17	GAR	HBO 27	ASF																																																			NA	-	[23]
	이네스 자동차		올즈							NWS 27	마아 1	할 수 있다	CLS	CLB	DSP 1*	GAR	GRS	감사원	헤이	AWS	MCF	ALS	MSF 9*	FMS	MOR	ABS 15	DAR 57	CLB	CCS	랜	CT 19	DSP	할 수	HBO	TPN	PGS	마아 14	오크	NWS	HMS	JSP	ATL	GAR	NMO
1952				PBS	DAB 41	JSP																						DAR 61	CCS	랜	DSP	할 수	HBO	마아	NWS	ATL	PBS																							50번째	505	[24]
			허드슨				NWS 20	마아 12	CLB	ATL 13	CCS	랜 37	DAR	DSP	할 수 있다 5	건초	FMS	HBO	CT	MSF	니프	OSW	몬	MOR	PPS	MCF	AWS
1953			링컨	PBS	DAB 7																																																							10번째	3373	[25]
			올즈			HAR 30	NWS 22	CT 24	RCH	CCS	랜	CLB	HCY	마아 20	PMS 4	RSP 14	루	FIF	랜	TCS	할 수	MCF	피프 16	MOR	ATL 14	RVS	LCF	DAV	HBO 1**	AWS 18	PAS 15	HCY		CCS 11	랜 7	BLF	할 수 11	NWS 22	마아 24	ATL 16
	그리핀 모터스	44	올즈																														DAR 3
1954	프랭크 크리스티안	14	올즈	PBS	DAB 3		ATL 7	OSP	오크	NWS 4	HBO 5	CCS 5	랜	할 수																																														아홉 번째	2994	[26]
	엘머 브룩스	44	올즈			JSP 13											RSP 22	CT	GAR	CLB 1*	힌트	HCY	MCF	WGS	피프	AWS	SFS	GRS	MOR	오크	CT	SAN	COR	DAR 2*	CCS	CT	랜	MAS	마아	NWS
	카르멘 아미카	21	올즈												마아 3	SHA
1955	레이먼드 파크스	99	올즈	TCS	PBS	JSP	DAB 4	OSP 11	CLB	HBO	NWS 3	MGY 4	랜	CT	HCY	ASF	터스	마아	RCH	NCF	위해서	LIN	MCF	폰	항공사	CT	피프	CLB	AWS	MOR	ALS	뉴욕	SAN	CT	위해서	MAS	RSP																							제34회	1120	[27]
	슈웜 모터스		포드																																			DAR 58	MGY	랜	RSP 35	GPS					NWS 20	HBO 2
		95																																									MAS 36	CLB	마아	LVP
1956		99		HCY 2	CT 7	WSS	PBS 16	ASF	DAB 52	PBS 20	할 수	ATL	NWS	랜	RCH	CLB 17	결점	GPS 2	HCY	HBO 26	마아	LIN	CT 18	POR	유로	뉴욕	MER	MAS	CT 2	MCF	POR	AWS	RSP	피프	CSF	챠	CCF	MGY	OKL(확인)								DAR 1*	CSH	CT	랜	POR	CLB	HBO	NWP	CT	CCF				스무 번째	2580	[28]
	DePaolo 엔지니어링	26	포드																																					ROA 24	옵스	SAN	도 아니다	피프	MYB	POR											마아 28	HCY	할 수
1957		C22		WSS	결점 21	틱 2																																																						22일	2356	[29]
		99					DAB 7	결점 18	할 수	HBO	AWS	NWS	랜	CT	피프	GBF	POR	CCF	RCH	마아	POR	유로	LIN	LCS	ASP	NWP	CLB	CPS	피프	JAC
	홀먼 무디	26	포드																												RSP 14	CT	MAS 10	POR	HCY 22	도 아니다	LCS	GLN	KPC	LIN	옵스	MYB
	스모키 유닉	31	포드																																								DAR 11	뉴욕	AWS	CSF	SCF	랜	CLB	CCF	CT	마아	NBR	결점	NWS
	밥 웰본	49	셰비																																																					GBF 23
1958	홀먼 무디	26	포드	페이	DAB 2								ATL 1*	CT 1**	마아 6	ODS	옵스			STR 5	NWS 7	BGS	TRN 12	RSD	CLB	NBS	참조	LIN																DAR 33	CT	비르	CSF	GAF	RCH	HBO	SAS	마아	NWS	ATL						스무 번째	2856	[30]
		21				결점 2*	페이 1*	할 수 13*	HBO 5
		126								페이 4	CLB	피프
		2																GPS 19	GBF
	존 휘트포드	98	포드																										HCY 24	AWS	RSP 19	MCC	SLS	토루	BUF	MCF	벨	BRR	CLB	NSV	AWS
	우드 브라더스 레이싱	21	포드																																							BGS 22	MBS
1959	Doc White	41	포드	페이	요일 29	요일 13	HBO 1*	결점 1*	ATL	할 수 2*	BGS 22																																																	24일	2088	[31]
	칼 루퍼트	59	포드									CLB 15	NWS 11	참조	HCY	마아	TRN	CT	NSV	ASP	피프	GPS
	W. J. 리지웨이	22	셰비																				ATL 4	CLB	할 수	RCH	BGS	AWS	요일	헤이	CT	MBS	CT	NSV	AWS	BGS	GPS	CLB	DAR	HCY	RCH	CSF	HBO	마아	AWS	NWS
	프랭크 헤이워스	75	포드																																												결점 24
1960	홀먼 무디	26	포드	CT	CLB	요일	요일 31	요일 7	CT	NWS	PHO	CLB	마아	HCY	할 수	BGS	GPS 16*	AWS	DAR					CT 39	BGS	요일	헤이	MAB	MBS																CT 32	RCH	ATL													36번째	3300	[32]
	W. J. 리지웨이	77	포드																	피프 21
	우드 브라더스 레이싱	21	포드																		HBO 17	RCH	HMS
	뷰 모건	15	포드																											ATL 22	비르	NSV	AWS	피프	CLB	SBO	BGS	DAR	HCY	CSF	GSP	HBO	마아	NWS
1961	우드 브라더스 레이싱	21	포드	CT	JSP	요일	요일 26	요일 55	피프	AWS	HMS	ATL 20	GPS	HBO	BGS	마아	NWS 14	CLB				DAR 2	CT	CT 11*	RSD	ASP	CT 44	피프	비르	GPS	BGS	도 아니다	가지다	STR	요일	ATL	CLB	MBS	BRI	NSV	BGS	AWS	RCH	SBO	DAR	HCY	RCH	CSF	ATL	마아	NWS	CT	BRI	GPS	HBO					NA	-	[33]
	렉스 러브티		폰티악																HCY 10	RCH	마아
1965	소규모 기업	43	플리머스	RSD	요일	요일	요일	피프	AWS	RCH	HBO	ATL	GPS	NWS	마아	CLB	BRI	DAR	LGY	BGS	HCY	CT	CCF	재	HAR	NSV	비르	ATL	GPS	MBS	동작하지 않다	요일	ODS	옵스	ISP	GLN	BRI	NSV	CCF	AWS	SMR	피프 DNQ	8월	CLB	DTS	BLV	BGS													39번째	5542	[34]
	샘 플레처	14	플리머스																																													DAR 35
	주니어 존슨 & 어소시에이트	2	포드																																														HCY 22	LIN	ODS	RCH 36
	우드 브라더스 레이싱	47	포드																																																		마아 31	NWS 5	CT 3	HBO
		41																																																							차 1*	DTS
1966				8월	RSD 4	요일 11	요일	요일 25	차 18	BRI	ATL 13	HCY 2	CLB	GPS	BGS	NWS	마아																																											24일	12266	[35]
	스모키 유닉	22	셰비															DAR 25	LGY	MGR	몬	RCH 23
	베티 릴리	24	포드																				CT 41	DTS	재	피프	SMR	AWS	BLV	GPS
	스모키 유닉	13	셰비																												요일 4	ODS	BRR	OXF	폰	ISP				ATL 24											CT 36	차 34
	토이 볼튼	47	셰비																																		BRI 30	SMR	NSV			AWS 30	BLV				RCH 4	HBO	마아 31	NWS 6
	주니어 존슨 & 어소시에이트	26	포드																																						CLB 3*			BGS 17	DAR 14	HCY
1967	빌 스트로프	15	수성.	8월	RSD 37																																																							71번째	1602	[36]
	유닉 리치 레이싱	13	셰비			요일 28	요일	요일 25	AWS	BRI	GPS	BGS	ATL	CLB	HCY	NWS	마아	SVH	RCH	DAR	BLV	LGY
	터키 민튼	74	셰비																				CT DNQ	재	MGR	SMR	비르	차	GPS	MGY	요일	TRN	OXF	FDA	ISP	BRI	SMR	NSV	ATL	BGS	CLB	SVH	DAR	HCY	RCH	BLV	HBO	마아	NWS	CT 34	차	AWS
1968	프리드킨 엔터프라이즈	14	플리머스	MGR	MGY	RSD	요일	BRI	RCH	ATL	HCY	GPS	CLB	NWS	마아	8월	AWS	DAR 15	BLV	LGY	CT 9	재	MGR 6	SMR 4	비르	차	GPS	요일	ISP	OXF	FDA	TRN	BRI	SMR	NSV	ATL	CLB	BGS	AWS	SBO	LGY	DAR 6	HCY	RCH	BLV															71번째	1602	[37]
		15																																												HBO 13	마아	NWS	8월	CT	차	JFC

데이토나 500

연도	팀.	제조원	시작	끝내라.
1959	Doc White	포드	43	13
1960	홀먼 무디	포드	53	7
1961	우드 브라더스 레이싱	포드	33	55
1966	우드 브라더스 레이싱	포드	21	25
1967	유닉 리치 레이싱	쉐보레	1	25

「 」를 참조해 주세요.

• 벅 베이커
• 조 웨더리

레퍼런스

외부 링크

• 커티스 터너(Nascar.com)
• 커티스 터너 국제 모터스포츠 명예의 전당
• 커티스 터너(FireballRoberts.com)
• Racing-Reference의 Curtis Turner 드라이버 통계