2010년 NASCAR 스프린트 올스타 레이스

2010 NASCAR Sprint All-Star Race
2010년 NASCAR 스프린트 올스타 레이스
위치 노스캐롤라이나 주 콩코드의 샬럿 모터 스피드웨이
날짜 2010년 5월 22일
랩스 100
(50-랩 세그먼트 1개, 랩 세그먼트 20개, 그린 플래그 랩 10개)
거리 240km(150마일)
[세그먼트 1: 75마일(121km); 세그먼트 2 및 3: 30마일(48km); 최종 세그먼트: 15마일(24km) – 그린 플래그 랩만 해당]
위너 쿠르트 부슈
결전 위너스 마틴 트루크스 주니어
그레그 비플
팬 투표 칼 에드워즈
평균 속도 시속 94.105마일(시속 192km/시)
폴시터 쿠르트 부슈
(예선의 우천으로 인해)
모스트 랩스 리드 지미 존슨(56바퀴)
텔레비전
네트워크 속도
아나운서 마이크 조이, 대럴 월트립, 래리 맥레이놀즈

The 2010 NASCAR Sprint Showdown and Sprint All-Star Race was the 26th running of NASCAR's special non-points race involving winners of the 2009 and 2010 NASCAR Sprint Cup Series races through the 2010 Autism Speaks 400 as well as Sprint All-Star Race 2000–2009 winners, when the event was known as "The Winston" and the "Nextel All-Star Challenge", a"윈스턴 컵"(2000–2003년)과 "넥스텔 컵"(2004–2007년) 시대를 포함하여 2000년부터 2009년까지 10년간 스프린트 컵 챔피언을 초과했다.이 행사는 2010년 5월 22일 노스캐롤라이나 교외 콩코드 샬럿에서 1.5마일(2.4km) 떨어진 샬럿 모터 스피드웨이에서 열렸다.스피드는 미국에서 텔레비전 방송 커버리지를 제공했고, MRN(공중/지상파)과 시리우스 XM 라디오(위성)는 라디오 권리를 보유했다.

레이스 형식

경주의 형식은 다음과 같다.

  • 25번 랩 또는 그 주변에서 4-타이어 그린 플래그 핏 스톱이 의무적으로 있는 50-랩 구간 1개
  • 제3절에 따른 10분 휴식 시간을 갖는 20랩 구간 2개
  • 10랩 그린 플래그 세그먼트.

처음 두 구간이 끝난 후 구덩이가 열려 운전자들이 피트 스톱을 선택할 수도 있었지만, 구덩이를 선택했다면 트랙에서 그들의 위치를 희생시킬 수도 있었다.휴식 후 첫 번째 페이스 랩을 한 후, 팀들은 4-티레 스톱을 해야 했다.이들이 나오는 순서에 따라 마지막 세그먼트의 출발 순서가 결정됐다.

운전 자격을 갖춘 운전자를 위한 예선전은 처음 두 바퀴 중 한 바퀴 후 피트 스톱을 포함하여 세 바퀴로 구성되었다. 피트 도로로 진입하는 속도 제한인 45mph까지 속도를 늦췄지만, 출발하면서 풀 스로틀을 밟았다.하지만 전날(21일) 밤 폭풍우가 몰아쳐 대회가 취소됐고, 취소된 예선 무승부의 행운에 따라 첫 19개 포지션이 결정됐고, 그 결과 커트 부쉬와 조이 로가노가 앞줄을 차지했다.

적용 가능한 드라이버

다음 범주에서 레이스에 적합한 드라이버:

과거 시리즈 챔피언 드라이버

다음과 같은 6명의 드라이버가 과거 챔피언스 카테고리에서 자격이 주어졌다.

과거의 올스타 경주 우승 드라이브

다음 5명의 운전자는 지난 10년 동안 이 대회의 과거 우승자로 적격이었다.

2009년 또는 2010년 경주 우승자

다음 8명의 드라이버는 2009년 또는 2010년 스프린트 컵 포인트 레이스에서 우승함으로써 자격이 주어졌다.

§ – McMurray는 AMP Energy 500에서 #26 Louseh Fenway Racing Ford에서 우승한 드라이버였다; 그 팀은 나중에 Latitude 43 Motorsports가 소유하게 될 것이고, McMurray는 2010 시즌에 #1 Earnhardt Ganassi Racing Chevrolet의 드라이버가 되어 2010 데이토나 500에서도 우승했다.브래드 케셀로프스키가 아론 499에서 우승하기 위해 몰고 간 09위 팀과 26위 팀은 다음과 같은 경우를 제외하고 자격이 없다.

a) 팀이 5월 16일 이전에 경주에서 이겼다.
b) 스프린트 결전의 상위 2개 포지션 중 하나를 획득하거나,
c) 09호차를 운전한 아리크 알미롤라나 신형 26호차의 각 운전자인 데이비드 스트렘이나 보리스 사이드가 팬 투표에서 선정됐다.

† – 5월 13일, 비커스는 다리와 가슴에 핏덩어리가 박힌 채 옆으로 비켜났고, #83 레드불 레이싱 도요타에서 케이시 미어스가 임시운전으로 그를 대신했다.미어스는 이 행사에 참가할 자격을 얻지 못했을 것이다. NASCAR은 팀에게 드라이버 스위치에 대한 승인을 주었다.

위에 나열되지 않은 선수들에게는, 본 이벤트에 앞서 각각 20바퀴 30마일(48km)씩의 반반씩으로 구성된 특별 경기인 스프린트 결전이 열렸다.마틴 트루렉스 주니어, 그레그 비플 등 상위 2명의 피니셔와 팬 투표에서 뽑은 드라이버 칼 에드워즈가 본 대회로 승격했다.팀이 아닌 우승 드라이버만 올스타전에 출전할 수 있다.


기타 이벤트

NASCAR 명예의 전당에 헌장 수업 유도

2009년 10월 14일, NASCAR 명예의 전당 헌장 클래스가 발표되었는데, 이 단체의 설립자인 빌 프랑스 시니어, 그의 아들 빌 프랑스 주니어, 7명의 시계열 챔피언 리차드 페티와 데일 어너하트, 그리고 전직 운전수 주니어 존슨으로 구성되어 있다.정식 인수는 5월 23일 일요일 신관 의례 광장에서 열렸다.

올스타 핏 크루 챌린지 장인

연례 올스타 핏 크루 챌린지 대회가 타임워너 케이블 아레나에서 개최되기 전인 19일 열렸다.데니 햄린의 11번 팀은 제프 버튼의 31번 팀을 챔피언으로 물리치고, 경기에서 핏 스톨을 선택한 첫 번째 팀이 될 권리를 얻었다.

펜조일 울트라 빅토리 챌린지

전 드라이버 지미 스펜서, TNA 레슬링 선수 제프 하디, 캐롤라이나 팬더스 와이드 리시버 스티브 스미스, 록그룹 크리드 출신의 스콧 스탭, 마크 트레몬티 등이 심사한 제3회 펜조일 울트라 빅토리 챌린지는 올스타 레이스에 앞서 열렸다.조이 로가노가 67점으로 이 대회에서 우승했다.

참조