조니 파슨스
Johnny Parsons |
| 조니 파슨스 | |
|---|---|
 2014년 파슨스 | |
| 국적 | 미국인의 |
| 태어난 | ) 1944년 8월 26일 반 누이스, 캘리포니아 주 |
| 은퇴한 | 1996 |
| 관련 | 조니 파슨스(아버지) 판초 카터 (이복형제) |
| 아메리칸 챔피언십 카 | |
| 년 활동 | 1969-1996 |
| 팀 | 바티스 레이싱 홉킨스 레이싱 위사드 레이싱 아르시에로 레이싱 리더 카드 레이싱 청사진 레이싱 |
| 시작 | 106 |
| 이김. | 0 |
| 폴스 | 2 |
| Best finish | 1976년 10위(USAC) |
| 이전 시리즈 | |
| 1979 | 슈퍼 비 |
| 수상 | |
| 1994 | 미젯 자동차 경주 명예의 전당 |
존 웨인 파슨스[1](John Wayne Parsons, 1944년 8월 26일 캘리포니아 주 반 누이스에서 출생)는 미국의 경주용 자동차 운전자다.1950년 인디애나폴리스 500 우승자 조니 파슨스와 아르자 파슨스(네 미첼)의 아들이다.그의 부모는 이혼했고, 조니는 이복 형제인 다나, 판초 카터와 함께 자라났는데, 이는 아르자가 듀안 카터와의 결혼의 산물이다.Carters는 인디애나폴리스에서 쿼터미젯을 경주하며 자랐다.[2]그의 이름은 그의 아버지의 이름과 철자가 다르다.비록 그의 법적 이름은 아니지만, 그는 그의 아버지와 구별하기 위해 언론에서 "조니 파슨스 주니어"로 언급되기도 했다.
레이싱 패밀리
파슨스는 12개의 인디애나폴리스 500개의 경주를 시작했다.그의 마지막 500번 인디 스타트는 1996년 경주였다.그의 최고 성적은 1977년과 1985년에 5위였다.
파슨스는 1977년 USAC 내셔널 포인트에서 2위를 차지했다.파슨스는 USAC 챔피언십 비포장차에서도 두 번이나 2위를 차지했다.[2]
파슨스는 4크라운 내셔널스 미드겟 자동차 2회, 1979년 허트 백, 1986년 코퍼 월드 클래식 미드겟 특집 등 29개 미드겟 자동차 특집(1994년 기준)을 석권했다.[2]그는 두 개의 실버 크라운과 다섯 개의 스프린트 자동차 특징들을 획득했다.[2]
데이비 해밀턴이 2007년 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 라디오 네트워크 방송의 드라이버 전문가로 은퇴를 결심했을 때, 파슨스는 그를 대신했다.
경력상
- 파슨스는 1994년 미젯 자동차 경주 명예의 전당에 헌액되었다.[2]
레이싱 레코드
USAC Mini-Indy Series 결과 완성
| 연도 | 엔트란트 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 포스 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | TRE | MIL | 모스 | PIR DNS | - | - | |||||
| 1979 | TEX1 | IRP | MIL1 4 | POC 19 | TEX2 | MIL2 22 | MIN1 21 | MIN2 4 | 11일 | 250 |
IRL 인디카 시리즈
| 연도 | 팀 | 섀시 | 아니요. | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | 청사진 레이싱 | 롤라 T93 | 16 | 메나드 | WDW 18 | PHX 12 | 인디 28 | 17일 | 141 | |||||||
| 1996-97 | 뷰익 | NH1 | LV1 28 | WDW | PHX | 인디 | 텍스 | PIK | CMS | NH2 | LV2 | 제51회 | 7 | |||
인디애나폴리스 500개 결과
인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 열린 2016 브릭야드 SVRA 프로암 레이스에 참가한 조니 파슨스.
| 연도 | 섀시 | 엔진 | 시작 | 마무리 |
|---|---|---|---|---|
| 1969 | 예선 통과 실패 | |||
| 1973 | 왕 | 오프이 | 연습 크래시 | |
| 1974 | 핀리 | 오프이 | 29일 | 26일 |
| 1975 | 독수리 | 오프이 | 12일 | 19일 |
| 1976 | 독수리 | 오프이 | 14일 | 12일 |
| 1977 | 와일드캣 | DGS | 11일 | 5일 |
| 1978 | 번개 | 오프이 | 8일 | 10일 |
| 1979 | 번개 | DGS | 9일 | 제32길 |
| 1980 | 번개 | 오프이 | 7일 | 26일 |
| 1981 | 번개 | 쉐보레 | 예선 통과 실패 | |
| 1982 | 3월 | 코스워스 | 25일 | 20일 |
| 1983 | 펜스케 | 코스워스 | 23일 | 22일 |
| 1984 | 펜스케 | 코스워스 | 예선 통과 실패 | |
| 1985 | 3월 | 코스워스 | 26일 | 5일 |
| 1986 | 3월 | 코스워스 | 28일 | 27일 |
| 1987 | 3월 | 뷰익 | 예선 통과 실패 | |
| 1988 | 3월 | 코스워스 | 예선 통과 실패 | |
| 1989 | 3월/롤라 | 코스워스 | 예선 통과 실패 | |
| 1991 | 롤라 | 코스워스 | 예선 통과 실패 | |
| 1992 | 롤라 | 뷰익 | 예선 통과 실패 | |
| 1993 | 쉐보레 | 예선 통과 실패 | ||
| 1994 | 롤라 | 그린필드 | 예선 통과 실패 | |
| 1995 | 레이나드 | 포드-코스워스 | 예선 통과 실패 | |
| 1996 | 롤라 | 메나드 뷰익 | 27일 | 28일 |