베르나르 주르데인

베르나르 주르데인
국적	멕시
태어난	(1950-08-16) 1950년 8월 16일 (71) 벨기에 브뤼셀
관련	미셸 주르데인 주니어 (뉴휴)
수상
1989 1989	인디애나폴리스 500 신인왕 CART 올해의 신인왕

베르나르 주르데인(Bernard Jourdain, 1950년 8월 16일 브뤼셀 출생)은 벨기에 태생의 멕시코인 레이싱 드라이버다.주르데인은 레이서 미셸 주레딘 주니어의 삼촌으로 미셸 주니어가 초보에서 챔프카 레이싱 우승자로 성장하는 데 중추적인 인물이다.현재 경주에서 은퇴한 버나드는 캘리포니아에서 다른 사업 프로젝트와 함께 레스토랑을 운영하고 있다.^[1]

레이싱 커리어

오픈 휠 레이싱

1969년부터 전문적으로 레이스를 펼쳤지만 1987년 말 포뮬러 애틀랜틱에서 두 차례 레이스를 펼친 뒤 국제무대에 모습을 드러내지 않았다.이 두 경기에서 모두 충돌했음에도 불구하고, 그는 다음 시즌 포뮬러 슈퍼 비 USA 로버트 보쉬/발볼린 챔피언십에서 시마란 레이싱과 함께 드라이브를 얻었다.미국에서의 첫 번째 풀 시즌에서, 그는 달라스 그랑프리와 세인트 리스를 우승함으로써 두 번의 주요 경주 승리를 거두었다.페테르부르크 GTE 그랑프리.^[2]이것은 그가 종합 순위 3위를 하는 데 도움이 되었다.또한 88년 시즌에 주르데인은 CART에 데뷔했다.그는 올해 마지막 두 경기에서 3월-코스워스 86C 경주를 위해 안데일 레이싱과 계약했다.그는 라구나 세카에서 열린 데뷔전에서 출장정지를 당하며 6위를 차지한 마이애미 인디 챌린지로 돌아왔다.^[3][4][5][6]

그는 1989년 Andale과 함께 머물렀고, 팀은 차를 롤라-Cosworth T89/00으로 업그레이드했다.그가 두 번의 인디애나폴리스 500대 스타트를 처음 시작한 것은 안데일과 함께였다.9위로 9바퀴를 내려간 그는 스콧 프루엣과 함께 올해의 인디 500 코루키에 선정되었다.그는 몰슨 인디 토론토에서 10위를 차지하며 10위 안에 드는 데 그쳤다.시즌 막판에는 종합 순위 18위에 그쳐 CART 신인왕에 올랐다.^[7][8]

1990년에 주르데인은 인디애나폴리스 500호를 위해 안데일로 돌아왔다.예선 도중, 그는 자신의 롤라 뷰익 T89/00을 망가뜨렸고, 어쩔 수 없이 예비 자동차인 롤라 뷰익 T88/00을 예선 통과시켰다.그것은 이 차 안에 있었다. 그는 세 개의 벽을 부수고 헐어서 그 과정에서 중상을 입었다.그는 비장을 제거하는 수술을 받았다.이듬해 시즌 오픈휠 레이싱에 복귀해 A.J.포이트 엔터프라이즈와 함께 드라이브를 확보했고, 토요타 롱비치 그랑프리를 시작으로 인디애나폴리스 500회 우승자 A.J.포이트를 4차례 출전시킨 미국 태생이 아닌 최초의 드라이버가 됐다.그는 인디 500에서 포이트와 한 번 더 경주를 했지만 기어박스 그레믈린 때문에 이 경주들 중 어느 것도 끝내지 못했다.인디애나폴리스에서 경주를 한 후, 주르데인은 국제 모터 스포츠에서 은퇴했다.^[9][10]

스포츠카 레이싱

1988년 주르데인은 또한 칼라기안 레이싱과 함께 데이토나에서 열린 선뱅크 24에서 스포츠카로 국제 경주에 데뷔했다.5위를 한 후, 그는 포뮬라 슈퍼 비와 함께 여러 번의 카멜 GT 챔피언십에서 칼라기안의 포르쉐 962와 계속해서 경기를 했다.1989년, 그는 CART에 올라섰을 때, FIA 세계 스포츠 프로토타입 챔피언십이 멕시코 시티의 오토드로모 헤르마노스 로드리게스를 방문했을 때 작품 스파이스 엔지니어링 팀에서 야유와 함께, 데이토나에서 선뱅크 24를 방문하기 위해 경주하는 스포츠카를 줄였다.^[11]

그는 1990년 미국 스파이스 엔지니어링 팀과 함께 카멜 GT 챔피언십에 복귀했고, 큰 인디 충돌에 앞서 하트랜드 카멜 그랑프리 공원에서 시상대에서 세 번째 스텝을 밟았다.그는 그들의 포르쉐 962C에서 데이비와 함께 멕시코시티의 480km에 맞춰 경주에 복귀할 것이다.^[12]

트랙에서 14년의 휴식 후, 그는 추락 헬멧의 먼지를 털고 캄페오나토 데 에스파냐 데 GT의 라운드를 질주한 것은 2005년 10월이었다.그는 2006년까지 계속하여 2006년까지 포르쉐 996 GT3-RSR에서 국제 GT 오픈 경주에서 마누엘 사에즈-메리노 주니어와 함께 10위권 2개를 기록했다.^[13]

레이싱 레코드

경력 하이라이트

계절	시리즈	포지션	팀	자동차
1988	포뮬러 슈퍼 비 USA 로버트 보쉬/발볼린 챔피언십	3번째	시마란 레이싱	Ralt-Volkswagen Ralt-Volkswagen RT5
	카멜 GT 챔피언십 시즌 [16][17]	25일	칼라기안 레이싱	포르쉐 962
	CART PPG IndyCar 월드 시리즈[18][19]	26일	안데일 레이싱	3월-코스워스 86C
1989	USAC 골드 크라운 시리즈	9일	안데일 레이싱	롤라-코스워스 T89/00
	CART PPG IndyCar 월드 시리즈 [21][22]	18일	안데일 레이싱	롤라-코스워스 T89/00
	카멜 GT 챔피언십 시즌 [23][24]	46일	베르나르 주르데인	포르쉐 962
1990	카멜 GT 챔피언십 시즌 [25][26]	26일	스파이스 엔지니어링 USA	향신료-체볼레 SE90P
1991	USAC 골드 크라운 시리즈	18일	A. J. 포이트 엔터프라이즈	롤라 뷰익 T90/00
	CART PPG IndyCar 월드 시리즈 [28][29]	제42회	A. J. 포이트 엔터프라이즈	롤라-체볼레 T90/00 롤라 뷰익 T90/00

24시간 Daytona 결과 완료

연도	팀	Co-Drivers	자동차	클래스	랩스	포스.	클래스 포스.
1988	칼라기안 레이싱	짐 로스바스 미셸 주르딘 시니어 롭 스티븐스	포르쉐 962	GTP	680	5일	5일
1989	베르나르 주르데인	오스카 마나우투 앨런 버그 안드레스 콘트레라스	포르쉐 962	GTP	485	18일 (DNF)	7일 (DNF)
1990	파나소닉/칼로스 & 채리스	제프 클라인 마쓰시타 히로	향신료-체볼레 SE90P	GTP	90	47일 (DNF)	13일 (DNF)

12시간의 Sebring 결과 완료

연도	팀	Co-Drivers	자동차	클래스	랩스	포스.	클래스 포스.
1988	존 칼라기안 레이싱	짐 로스바스	포르쉐 962	GTP	90	62년 (DNF)	13일 (DNF)
1990	스파이스 엔지니어링 GB	톰 켄달 앨버트 나온 주니어	향신료-체볼레 SE90P	GTP	222	18일 (DNF)	8일 (DNF)

아메리칸 오픈 휠 레이싱 결과

(키)

포뮬러 슈퍼 비

연도	팀	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	순위	포인트
1988	시마론 레이싱	PHX 리트	LBH 3	달. 1	IRP 4	MIL 5	DET 12	NIA 3	CLE 2	MEA 리트	MDO 5	로아 3	NAZ 2	STP 1	3번째	152[30]

카트

연도	팀	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	순위	포인트
1988	안데일 레이싱	PHX	LBH	인디	MIL	POR	CLE	토르	MEA	MIS	POC	MDO	로아	NAZ	LS 리트	미아 6			26일	8
1989	안데일 레이싱	PHX 리트	LBH 13	인디 9	MIL 12	DET 리트	POR 리트	CLE 리트	MEA 리트	토르 10	MIS 리트	POC 11	MDO 리트	로아	NAZ 리트	LS 리트			18일	10
1990	안데일 레이싱	PHX	LBH	인디 부상	MIL	DET	POR	CLE	MEA	토르	MIS	덴	밴	MDO	로아	NAZ	LS		NC	-
1991	에이제이 포이트 엔터프라이즈	SRF	LBH 리트	PHX	인디 리트	MIL	DET	POR	CLE	MEA	토르	MIS	덴	밴	MDO	로아	NAZ	LS	제42회	0

인디애나폴리스 500

연도	섀시	엔진	시작	마무리	팀
1989	롤라 T89/00	포드 코스워스 DFX	20	9	안데일 레이싱
1990	롤라 T89/00	뷰익	부상당한		안데일 레이싱
1991	롤라 T91/00	뷰익	21	18	A. J. 포이트 엔터프라이즈

참조

스포츠 포지션
선행자 빌 부코비치 3세	인디애나폴리스 500 신인왕 1989 스콧 프루엣과 공유	성공자 에디 치버
선행자 존 존스	카트 신인왕 1989	성공자 에디 치버