쁘띠 르망
Petit Le Mans | |
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| IMSA 날씨테크 스포츠카 챔피언십 | |
|---|---|
| 장소 | 로드 애틀랜타 |
| 기업 스폰서 | 모툴 |
| 첫 번째 레이스 | 1998 |
| 제1회 USCC 레이스 | 2014 |
| 거리 | 1,000 mi (1,609.344 km) (1998-2013) |
| 랩스 | 394 |
| 지속 | 1,000.76마일(1,610.567km) 또는 10시간(1998–2013) 10시간(2014년 이후) |
| 최다승(드라이버) | 리날도 카펠로(5) |
| 최다승(팀) | Audi Sport 북미 (6) |
| 최다승(제조업체) | Audi (9) |
쁘띠 르망(프랑스어로 꼬마 르망)은 매년 미국 조지아주 브라젤톤의 로드 애틀랜타에서 열리는 스포츠카 내구 레이스로, 자동차 클럽 드 루에스트(ACO)의 르망 24시간에 대해 제정된 규칙을 사용하여 주로 추가 자동차 경합을 허용한다.
이 레이스는 로드 애틀랜타 구단주 돈 파노즈에 의해 시작되었으며 IMSA 시즌의 일부로 1998년 10월 10일에 처음 열렸다.1999년판은 미국 르망 시리즈의 오리지널 이벤트 중 하나였다.2010년과 2011년 대회도 인터콘티넨탈 르망컵의 일부였지만 2012년 월드 인듀어런스 챔피언십은 바레인에게 유리하게 돌아갔다.2014년부터 이 레이스는 날씨의 크라운 보석이 되었다.테크 스포츠카 챔피언십
1998년부터 2013년까지, 쁘띠 르망은 최고 1,000마일(1,600km) 또는 최대 10시간 중 하나를 먼저 주파했다; 비가 그친 2009년 경주에서 단 한 번 선두 팀이 1,000마일(1,600km)을 완주하지 못했다.2014년부터 지속시간은 [1][2]거리 제한 없이 10시간이다.전체 레이스 외에도 자동차 한 대당 2~3명의 드라이버로 구성된 팀이 르망 프로토타입, 데이토나 프로토타입 인터내셔널 및 그랜드투어로 나뉘어 서로 다른 카테고리에서 클래스 우승을 놓고 경쟁합니다.이 이벤트의 클래스 입상자는 원래 다음 해의 24시간 르망 초대장을 자동 받았지만, 2012년에 취소되었습니다.
리날도 카펠로는 2000년, 2002년, 2006년, 2007년, 2008년에 우승하여 최다 우승 기록을 보유하고 있다.
2009년과 2015년의 레이스는 폭우로 인해 트랙을 통과할 수 없게 되었다.2015년 레이스에서는 GT 자동차가 더 빠른 시제품과 종합적으로 승리한 첫 번째 사례가 소개되었습니다.비는 경주 내내 범람한 트랙을 만들어 여러 주의사항과 빨간 깃발을 유발했고, GTLM 자동차는 조건에서 붙잡기 위해 고군분투하던 프로토타입을 도약시킬 수 있었다.2015년 르망 24시간 우승자인 닉 탠디와 공동 운전자인 패트릭 필레는 2시간이 조금 남짓 남은 상황에서 레이스가 시작되자 체크무늬 깃발을 들었다.
종합 우승자
종합 우승자
드라이버
| 컨스트럭터
| 팀.
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레퍼런스
- ^ "Archived copy". IMSA.com. Archived from the original on 2014-10-06. Retrieved 2 October 2014.
{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ Dagys, John. "Archived copy". Twitter.com. Archived from the original on 2015-01-29. Retrieved 2 October 2014.
{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ "Official Race Results" (PDF). International Motor Sports Association. 2018-10-15. Archived from the original (PDF) on 2018-12-09. Retrieved 2018-12-09.
