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란도 노리스

Lando Norris
란도 노리스
2022년 노리스
태어난 (1999-11-13) 1999년 11월 13일 (24세)
브리스톨, 영국
포뮬러 원 월드 챔피언십 통산
국적.United Kingdom 영국인
2024팀맥라렌[1] 메르세데스
차번호4
출품작104 (104 시작)
챔피언십0
이김.0
포디움13
경력 포인트633
폴 포지션1
가장 빠른 랩6
첫 번째 항목2019년 오스트레일리아 그랑프리
최종엔트리2023 아부다비 그랑프리
2023년 포지션6번째(205개)
웹사이트공식 홈페이지
전 시리즈
2017–18
2016–17
2016
2016
2016
2016
2015
2015
2015
2015
2014		FIA 포뮬러 2 챔피언십
FIA F3 유러피언 챔피언십
유로컵 포뮬러 르노 2.0
포뮬러 르노 2.0 NEC
BRDC 브리티시 포뮬러 3 챔피언십
토요타 레이싱 시리즈
MSA 공식
BRDC 포뮬러4 가을 트로피
이탈리아 포뮬러 4 챔피언십
ADAC 식 4
지네타 주니어 챔피언십
챔피언십 타이틀
2017
2016
2016
2016
2015
2014		FIA F3 유러피언 챔피언십
유로컵 포뮬러 르노 2.0
포뮬러 르노 2.0 NEC
토요타 레이싱 시리즈
MSA 공식
카트 세계 선수권 대회
시상식
2023
2021
2020
2019
2017
2016
2016		오토스포츠 영국 올해의 대회 드라이버
오토스포츠 영국 올해의 대회 드라이버
오토스포츠 영국 올해의 대회 드라이버
오토스포츠 영국 올해의 대회 드라이버
오토스포츠 올해의 국민 드라이버
맥라렌 오토스포츠 BRDC 어워드
오토스포츠 영국 클럽 올해의 드라이버

랜도 노리스(Lando Norris, 1999년 11월 13일 ~ )는 영국과 벨기에의[2] 레이싱 드라이버로, 현재 포뮬러 원에서 맥라렌과 함께 영국 국기 아래 경주하고 있습니다.

2015년에는 MSA 포뮬러 챔피언십에서 우승했고, 2016년에는 도요타 레이싱 시리즈, 유로컵 포뮬러 르노 2.0, 포뮬러 르노 2.0 북유럽컵에서 우승했습니다. 그는 또한 그 해에 맥라렌 오토스포츠 BRDC 어워드를 수상했습니다. 이후 2017년 맥라렌 영 드라이버 프로그램에 참가하여 칼린 모터스포츠와 경쟁하여 2017 FIA 포뮬러 3 유럽 챔피언십에서 우승했습니다. 그 결과, 그는 2018년 2위를 차지한 포뮬러 2 칼린 팀으로 승격되었습니다. 그는 그 후 2018년 카를로스 사인즈 주니어와 함께 맥라렌 드라이버로 발표되었습니다. 그는 2020년 오스트리아 그랑프리에서 포뮬러 원에서 첫 포디움을 달성했습니다.

2023년 아부다비 그랑프리 기준으로 우승 없이 최다 시상대 기록(닉 하이드펠트와 함께)을 공동 보유하고 있습니다(13개).

사생활

랜도 노리스는 브리스톨에서 태어났습니다.[3] 아담과 시스카 노리스에게. 그의 아버지는 은퇴한 연금 관리자이며 [4]브리스톨에서 가장 부유한 사람 중 한 명이며 2018년 기준으로 501위를 차지한 사람입니다.[5] 그의 어머니 시스카(성 바우만)는 벨기에의 플랑드르 지역 출신입니다.[6] 그에게는 세 명의 형제자매가 있는데, 그 중 두 번째로 나이가 많습니다: 여동생 플로와 시스카, 그리고 2014년까지 경쟁적인 수준에서 카트에 참여했던 오빠 올리버.[7][8] 노리스(Norris)는 영국과 벨기에 시민권을 모두 가지고 있으며,[9] 플랑드르어를 약간 사용합니다.[7][10] 노리스는 어린 시절에 승마, 쿼드 자전거, 오토바이를 타다가 아버지가 7살 때 전국 영국 카트 대회를 보러 데려간 후 카트로 옮겼습니다.[11] 노리스는 서머셋 스트리트에 있는 밀필드 학교에서 교육을 받았습니다. 그는 GCSE를 수강하지 않고 학교를 떠났지만,[12] 전임 개인 교사와 함께 물리학과 수학을 공부했습니다.[13] 그의 가족은 나중에 글래스턴베리로 이사하여 그가 일일 제자가 될 수 있도록 했고,[14] 발렌티노 로시를 영감으로 삼아 경주 경력을 쌓기 위해 노력했습니다.[15] 그는 F1 선수 생활을 시작할 때 처음에는 맥라렌 팀 본부 근처의 워킹에 [16]거주했지만 나중에 재정적인 이유로 2022년 모나코로 이주했습니다.[17]

2021년 8월에서 2022년 9월 사이에 노리스는 포르투갈 모델 루이사 올리베이라와 데이트를 했습니다.[18] 노리스는 자신과 그의 전 여자친구가 온라인 트롤들로부터 학대와 살해 위협을 받았다고 말했습니다.[19][20][21]

레이싱 경력

초기경력

2015년 포뮬러 4의 뮈케 모터스포츠 소속 노리스 레이싱

노리스는 7살 때 첫 국내 대회에서 폴 포지션을 차지하면서 레이싱 경력을 시작했습니다. 2013년 노리스는 KF-주니어 클래스에 출전하여 CIK-FIA 유러피언 챔피언십과 CIK-FIA 인터내셔널 슈퍼컵 우승,[22][23] WSK 유로 시리즈 우승을 차지했습니다.[24] 이듬해 그는 리키 플린 모터스포츠와 함께 KF 클래스의 CIK-FIA 월드 챔피언십에서 우승하여 그 부문에서 최연소 카트 세계 챔피언이 되었습니다.[25]

2014년 노리스는 영국 투어링 카 챔피언십의 지원 시리즈인 지네타 주니어 챔피언십에서 자동차 경주에 데뷔했습니다. 그는 4번의 레이스에서 우승하고 루키컵을 차지하며 챔피언십에서 3위를 차지했습니다. 2015년 노리스는 칼린 모터스포츠와 계약하여 새롭게 설립된 MSA 포뮬러 챔피언십(현재 F4 British Championship)에서 운전했습니다. 노리스는 8승, 10개의 폴 포지션, 그리고 14개의 총 포디움을 차지하여 리키 콜라드와 콜튼 헤르타를 앞서 우승을 차지했습니다. 그는 또한 뮈케 모터스포츠와 함께 ADAC 및 이탈리아 포뮬러 4 챔피언십에 가끔 출전하여 전자에서 8번의 출발 경기에서 6개의 포디움을 차지했습니다.[25][26]

2016 유로컵 포뮬러 르노 2.0 챔피언십 몬자에서 노리스 레이싱

2016년 1월, Norris는 M2 Competition 팀과 함께 Toyota Racing Series에 참가하기 위해 뉴질랜드로 갔습니다. 뉴질랜드 그랑프리를 포함해 6번의 레이스 우승을 달성했고, 제한 다루발라에 앞서 우승을 차지했습니다. 노리스는 그 후 유럽으로 돌아와 요제프 카우프만 레이싱과 함께 포뮬러 르노 2.0 부문에 출전하여 유로컵과 북유럽 컵에 모두 출전했습니다. 그는 두 시리즈 모두에서 우승하여 총 11번의 경주 우승을 차지했으며 후자에서는 연속 10번의 폴 포지션을 기록했습니다. 동시에 노리스는 BRDC British Formula 3 Championship에서 파트타임 캠페인을 시작하여 11번의 레이스에서 4승을 거두었습니다. 10월에는 11월 마카오 그랑프리에 대비해 호켄하임링에서 열린 유럽 포뮬러3 챔피언십 최종 라운드에 게스트로 출연했습니다. 노리스는 마카오 예선에서 9위를 차지했지만 첫 바퀴에서 충돌해 예선에서 탈락했습니다. 메인 레이스에서는 그리드에서 27위에서 11위로 경기를 마쳤습니다.[26]

2017 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 기간 동안 실버스톤에서 노리스

노리스는 2017년 유럽 포뮬러 3 챔피언십에서 칼린과 풀타임 레이스를 펼쳤고,[27] 우승을 놓고 조엘 에릭손, 막시밀리안 귄터, 칼럼 일롯과 경쟁을 벌였습니다. 노리스는 9번의 우승을 포함하여 30번의 경주 중 20번의 경기에서 시상대에 올라 8개의 폴 포지션을 기록했습니다. 그는 두 번의 경주를 남기고 우승을 차지했고, 4년 만에 다섯 번째 레이싱 챔피언십 우승을 기록했습니다.[28] 11월에 노리스는 마카오 그랑프리에 두 번째로 출연했습니다. 그는 예선전에서 2위로 분류되었지만 예선전에서 7위로 떨어졌습니다. 그는 마지막 바퀴에서 선두들 사이의 사고로 인해 댄 틱텀에 이어 그랑프리를 2위로 마쳤습니다. 다음 주말, 노리스는 야스 마리나 서킷에서 열린 결승전에서 랄프 보충을 대신해 캄포스 레이싱에서 FIA 포뮬러 2 데뷔전을 치렀습니다.[29]

2018 FIA 포뮬러2 챔피언십 동안 칼린 모터스포츠에서 노리스 드라이빙

노리스는 2018 FIA 포뮬러 2 챔피언십에 풀타임으로 출전하여 칼린에서 세르지오 세테 차마라와 함께 레이스를 펼쳤습니다. 노리스는 바레인 인터내셔널 서킷에서 열린 개막전에서 폴 포지션에서 우승했지만 이번 시즌 그의 유일한 레이스 우승이 될 것입니다. 그는 일관된 점수와 포디움 피니시를 기록하여 레드불 링에서 6라운드까지 챔피언십 선두를 지켰고, 조지 러셀은 순위에서 그를 추월했습니다. 노리스는 소치 오토드롬에서 열린 11라운드에서 두 경주 모두에서 은퇴하여 우승 경쟁에서 제외되었고 야스 마리나 서킷에서 열린 최종 라운드 이후 2위로 회복되었지만 알렉스 알본에 이어 순위에서 3위로 떨어졌습니다.[30]

포뮬러 원

2018 일본 그랑프리 프리연습중 맥라렌 노리스 테스트

2017년 2월, 노리스는 맥라렌과 함께 주니어 드라이버로 계약되었습니다.[31] 발표 후 잭 브라운(Zak Brown)은 노리스(Norris)가 이 상을 받을 자격이 있는 "멋진 유망주"라고 말했습니다.[32] 그해 말, 노리스는 예정된 중간 시즌 테스트에서 맥라렌을 위해 테스트를 했습니다. 그는 헝가로링에서의 테스트 둘째 날에 두 번째로 빠른 랩을 세웠습니다.[33] 2017년 말, 노리스는 2018 시즌 공식 맥라렌 테스트 및 예비 드라이버가 되었습니다.[34] 노리스는 벨기에 그랑프리에서 26바퀴를 도는 첫 공식 연습에 참가했습니다.[35] 노리스는 한 해 동안 6번의 연습 시간을 더 보냈습니다.

맥라렌 (2019~현재)

2019
2019년 중국 그랑프리 노리스

노리스는 2019년 포뮬러 원 월드 챔피언십에서 카를로스 사인즈 주니어와 파트너 관계를 맺고 맥라렌에서 운전하기로 계약되었습니다.[36] 그는 호주 그랑프리에서 데뷔전에서 8위를 차지했고 경주를 12위로 마쳤습니다. 그는 다음 레이스인 바레인 그랑프리에서 6위를 차지하며 첫 포뮬러 원 포인트를 획득했습니다.[37] 중국 그랑프리는 다닐 크뱌트와의 첫 번째 랩 충돌로 인해 레이스 후반에 은퇴하게 된 노리스의 은퇴 중 첫 번째 시즌이었습니다.[38] 랜스 스트롤과의 충돌 이후 스페인 그랑프리와 브레이크 화재로 인해 출전 정지가 실패한 캐나다 그랑프리에서 은퇴가 추가되었습니다.[39]

노리스는 프랑스 그랑프리에서 7위를 차지할 예정이었지만 레이스 후반에 유압 문제를 겪었고 결국 9위로 분류되었습니다. 그 뒤를 이어 오스트리아 그랑프리에서 6위를 차지하며 자신의 최고 성적과 어깨를 나란히 했습니다. 그는 이번 시즌에 허용된 엔진 부품 수를 초과한 것에 대한 페널티 때문에 독일 그랑프리에서 뒤에서 출발할 수밖에 없었습니다. 그는 나중에 정전 이후 경주에서 은퇴했습니다.[40] 벨기에 그랑프리에서는 레이스 초반 11위에서 5위로 올라섰습니다. 그는 이 자리를 유지했고, 자신의 최고 경력을 기록할 예정이었지만 마지막 바퀴에서 정전을 겪었고, 11번째 등급으로 분류되었습니다.[41]

이탈리아, 싱가포르, 러시아 그랑프리에서 연속으로 3점을 획득했습니다. 일본 그랑프리에서 노리스는 5위로 달리다가 알렉스 알본이 추월 시도 중에 그와 충돌했습니다. 노리스는 바닥 데미지를 수집한 후 다시 물러났고 결국 11위를 차지했습니다. 다음 레이스인 멕시코 그랑프리에서는 7위에서 피트를 한 후 바퀴가 잘못 끼워졌습니다. 그는 기계공이 문제를 해결하는 동안 거의 2분 동안 구덩이에서 시간을 보냈지만 결국 경주에서 물러났습니다.[42] 그는 3연속 득점으로 시즌을 마쳤습니다.[9]

노리스는 드라이버 챔피언십에서 데뷔 포뮬러 원 시즌 11을 49점으로 마쳤습니다. 팀 동료 사인츠는 96점을 기록했지만, 노리스는 21번의 레이스 중 11번의 레이스에서 사인츠를 앞섰습니다. 데뷔 1년 동안 노리스는 2022년까지 맥라렌과 2020 시즌을 함께하기로 다년 계약을 맺었습니다.[43]

2020년: 처녀단상
추가 정보: 맥라렌 MCL35 § 2020 시즌
2020 토스카나 그랑프리 노리스

시즌 개막 오스트리아 그랑프리에서 노리스는 4위를 차지했지만 루이스 해밀턴의 그리드 페널티로 인해 3위로 상승했는데, 이는 2016년 오스트리아 그랑프리 이후 당시 자신의 경력 중 가장 높은 그리드 포지션이자 맥라렌의 최고 기록이었습니다.[44] 레이스 종료 단계에서 3위 해밀턴은 알렉스 알본과 충돌을 일으켜 5초의 페널티를 받았습니다. 노리스는 마지막 랩에서 해밀턴에게 4.802초 뒤진 채 레이스의 가장 빠른 랩을 기록하여 노리스가 자신의 경력 중 첫 포디움 피니시를 달성할 수 있도록 했습니다.[45][46] 이로써 노리스는 포뮬러 원 역사상 세 번째로 최연소 포디움 피니셔가 되었습니다.[47] 스티리안 그랑프리에서 노리스는 6위를 차지했지만 연습 도중 노란 깃발 아래에서 추월하여 3위의 그리드 페널티를 받았습니다. 그는 경주의 마지막 두 바퀴에서 3개의 차를 통과하여 5위를 차지했습니다. 그는 "그의 경력 중 최고의 경주 중 하나"라고 묘사했습니다.[48]

영국과 토스카나 그랑프리 사이에 연속으로 6점을 획득했습니다.[49] 노리스는 러시아 그랑프리 첫 바퀴에서 데미지를 받아 15번째 레이스를 마쳤습니다. 에이펠 그랑프리에서 동력장치 고장으로 6위에서 은퇴했습니다. 포르투갈 그랑프리 동안, 랜스 스트롤과의 충돌과 펑크로 13위로 마감했습니다.[50] 이후 노리스는 스트롤이 "배우는 것 같지 않다"[51][52]는 발언과 루이스 해밀턴의 그랑프리 최다 우승 달성을 "그에게 아무 의미가 없다"고 평가절하하며 비판에 직면했습니다.[53][54] 그 후, 노리스는 스트롤에 대한 자신의 발언에 대해 사과했고 해밀턴에게 개인적인 사과를 하기도 했는데, 그의 발언은 "무관심한" 것이었고, 그는 "특정 사람들에게 내가 가져야 할 존경심을 보여주지 않았다"고 말했습니다.[55][56][57]

젖은 터키 그랑프리에서 노리스는 그가 "모든 사람들의 경력 중 최악의 시작"이라고 부르는 것을 가졌습니다.[58] 예선전에서 노란색 깃발을 존중하지 않아 5위 그리드 페널티를 받고 14위에서 출발했지만, 회복하여 8위를 차지하고 레이스에서 가장 빠른 랩을 기록했습니다.[58] 노리스는 바레인 그랑프리에서 4위, 시즌 파이널 아부다비 그랑프리에서 5위를 차지했는데,[59][60] 팀 동료인 세인즈가 득점한 포인트와 함께 맥라렌이 레이싱 포인트를 제치고 컨스트럭터 챔피언십에서 3위를 차지하는 데 도움을 주었습니다.[61] 노리스는 97점으로 사인츠에 8점 뒤진 채 드라이버 챔피언십에서 시즌을 9위로 마쳤습니다.

2021년: 처녀폴 포지션
추가 정보: 맥라렌 MCL35M § 2021시즌
2021년 오스트리아 그랑프리 노리스

노리스는 2021 시즌 동안 맥라렌에 남아 세인츠가 페라리로 팀을 떠나면서 다니엘 리치아르도와 파트너가 되었습니다.[62] 노리스는 시즌 개막 바레인 그랑프리에서 7위를 차지했고 경주를 4위로 마쳤습니다.[63][64][65] 다음 레이스에서 트랙 제한을 초과하여 그리드에서 3위를 차지했을 예선 시간인 에밀리아 로마냐 그랑프리가 삭제되었고, 그는 레이스를 7위로 시작했습니다. 노리스는 3바퀴를 남기고 루이스 해밀턴에게 추월당하기 전에 2위로 달렸습니다. 그는 3위를 차지하여 두 번째 포뮬러 원 포디움 마무리를 차지했습니다.[66] 모나코 그랑프리에서 노리스는 5위로 출발하여 샤를 르클레르의 레이스 시작 실패와 발테리 보타스의 은퇴로 인해 또 다른 포디움 피니시를 획득했습니다. 노리스는 예선에서 레드 플래그 기간 동안 구덩이에 들어가지 못해 그리드 페널티를 받고 아제르바이잔 그랑프리에서 9위로 출발했는데, 이 제재는 "부당하다"고 비판했습니다.[67] 그는 앞서 가던 운전자들의 충돌과 실수의 도움을 받아 경주에서 5위로 순위를 회복했습니다.

노리스는 오스트리아 스티리안 그랑프리에서 자신의 당시 최고 그리드 포지션과 동일하게 보타스가 그리드 페널티를 받아 3위로 출발했습니다.[68] 그는 3회 연속 5위를 차지했습니다.[69] 그는 다음 주말 열린 오스트리아 그랑프리에서 폴시터 막스 베르스타펜에게 0.048초 뒤진 2위로 출발해 예선 통과에 성공했습니다.[70] 노리스는 경기 도중 세르히오 페레스를 트랙 밖으로 쫓아낸 것으로 판정돼 페널티킥을 받았습니다. 그는 이번 시즌 세 번째 포디움을 차지하기 위해 레이스를 3위로 마쳤습니다.[71] 그는 금요일에 열린 영국 그랑프리 예선에서 6번째로 빠른 기록을 세웠고, 새로운 형식의 스프린트 예선에서는 5위, 그랑프리에서는 4위를 차지했습니다. 이 결과로 그는 드라이버 챔피언십에서 3위로 올라섰습니다.[72] 그는 헝가리 그랑프리에서 6위를 차지했습니다. 첫 번째 코너에서 3위로 올라섰지만 보타스에게 뒤통수를 맞으면서 베르스타펜과 충돌했습니다. 노리스는 2바퀴 후에 심한 손상으로 인해 경주에서 은퇴했습니다. 이탈리아 그랑프리에서 노리스는 스프린트 예선에서 4위를 차지했는데, 보타스가 엔진 페널티를 당하면서 레이스 그리드에서 3위가 되었습니다. 노리스는 팀 동료 리치아르도에 이어 2위로 레이스를 마쳐 시즌 4번째 포디움을 기록했고 맥라렌이 2010년 캐나다 그랑프리 이후 처음으로 원투 피니시를 달성했습니다.[73]

노리스는 러시아 그랑프리 예선에서 기상 조건을 바꾸는 데 첫 포뮬러 원 폴 포지션을 차지했습니다. 그는 첫 번째 랩에서 카를로스 사인츠에게 리드를 빼앗긴 후 13번째 랩에서 다시 리드를 되찾았습니다. 노리스는 루이스 해밀턴이 뒤에 바짝 붙어 레이스를 계속 주도하다가 마지막 바퀴에 비가 내리기 시작했습니다. 해밀턴이 중간 타이어에 공을 들이는 동안 노리스는 건조한 날씨의 타이어에 손을 대기로 결정했습니다. 비는 곧 악화되어 해밀턴이 추월할 수 있게 되었고 노리스는 중간자를 찾아야 했습니다. 노리스는 경주에서 가장 빠른 랩을 기록하며 7위를 차지했습니다. 노리스는 시즌의 나머지 7개 경주에서 각각 점수를 얻었지만 7위 이상으로 끝내지 못했습니다. 그는 시즌이 끝난 아부다비 그랑프리에서 3위를 차지했으며 논란이 된 5대의 자동차 중 첫 번째 자동차로 경주의 두 번째 바퀴에서 스스로를 풀 수 있었습니다. 그는 마지막 바퀴에서 레이스 재개 결정을 비판하며 "TV를 위한 것"이라고 설명했습니다.[74] 결승전 결과 노리스는 전 팀 동료인 세인츠에게 4.5점 뒤진 세계 드라이버 챔피언십에서 6위로 떨어졌습니다. 그럼에도 불구하고, 노리스는 순위에서 자신의 경력 최고의 결과를 달성했고 팀 동료 리치아르도의 115점에 160점을 득점했습니다.

2022
추가 정보: McLaren MCL36 § 대회 및 개발 이력
2022년 영국 그랑프리 노리스

2022년 2월 노리스는 맥라렌과 계약 연장에 서명하여 적어도 2025년까지 팀에 함께할 수 있도록 했습니다.[75] 그는 팀 동료 리치아르도가 코로나19 양성 반응을 보여 참석하지 못하자 바레인에서 3일간의 프리시즌 검사를 모두 마쳤습니다.[76]

두 맥라렌 드라이버 모두 시즌 개막 바레인 그랑프리에서 상위 10위권 밖에서 예선을 통과하고 경기를 마쳤습니다. 노리스는 사우디아라비아와 호주 그랑프리에서 포인트를 획득한 후 에밀리아 로마냐 그랑프리에서 3위를 차지하며 팀의 유일한 시즌 포디움 피니시를 달성했습니다.[77] 새로운 마이애미 그랑프리에서 안전차는 노리스가 피에르 가슬리의 알파타우리와 충돌했을 때 배치되었습니다.[78] 편도선염을 앓고 있음에도 불구하고, 노리스는 모나코 그랑프리에서 6위를 차지했고 가장 빠른 랩을 확보했습니다.[79] 그는 오스트리아 그랑프리에서 15위를 차지했지만 스프린트와 레이스에서 회복하여 7위를 차지했습니다. 그리고 나서 그는 헝가리 그랑프리에서 4위를 차지했지만 루이스 해밀턴과 두 명의 레드불스를 뒤쳐지게 할 수 없었고 7위를 차지했습니다.

노리스는 벨기에 그랑프리에서 파워 유닛 구성 요소 페널티로 17위로 출발하여 점수를 획득하지 못하고 12위를 차지했습니다. 그는 이탈리아 그랑프리에서 3위로 출발했지만 다시 레드불스에 패해 7위를 차지했습니다. 에밀리아 로마냐 이후 그의 최고 성적은 싱가포르 그랑프리에서 그와 리치아르도가 각각 4위와 5위를 차지하며 잠시 동안 건설자 챔피언십에서 맥라렌을 알파인보다 4위로 승격시킨 것입니다. 그는 상파울루 그랑프리 스프린트에서 포인트를 얻었지만 기어박스 고장으로 레이스에서 포인트 위치에서 탈락했습니다. 그는 아부다비 그랑프리에서 6위와 가장 빠른 랩으로 시즌을 마쳤습니다. 그는 드라이버 챔피언십에서 7위를 했고 리치아르도의 37점에 122점을 득점했습니다.

2023
2023년 오스트리아 그랑프리 노리스

노리스는 리치아르도를 대신한 신예 오스카 피아스트리와 파트너가 된 2023년 동안 맥라렌과 함께 했습니다.[80] 바레인에서 열린 첫 번째 경주에서 두 대의 맥라렌 자동차는 모두 신뢰성 문제를 겪었습니다.[81] 노리스는 문제를 관리하기 위해 6번의 피트 스톱을 했고 17번째와 마지막으로 피니시 드라이버를 마쳤습니다.[82] 사우디아라비아 그랑프리에서 2019년 이후 처음으로 1차 예선(Q1)에서 벽에 부딪혀 탈락했습니다.[83] 그는 첫 번째 바퀴에서 파편의 피해를 받았고 다시 17위를 차지했습니다.[84] 호주 그랑프리에서는 맥라렌이 시즌 첫 득점을 올렸습니다. 피아스트리는 8위를 차지했고 노리스는 처음 13위에서 마지막 6위로 향상되었습니다. 마이애미 그랑프리에서 또 다른 Q1 결선 진출과 시작과 함께 닉 드 브리스와의 접촉으로 포인트를 벗어난 또 다른 마무리가 이루어졌습니다. 그는 스페인 그랑프리에서 3위를 차지했지만 루이스 해밀턴과의 첫 랩 접촉으로 뒤로 밀렸습니다. 그는 피아스트리와의 격차를 만들기 위해 피트 레인에 진입하는 동안 과도하게 속도를 줄이다가 "비스포츠맨답지 않은 행동"으로 인해 캐나다 그랑프리에서 포인트 결승전에서 강등되었습니다.[85]

맥라렌(McLaren)은 오스트리아 그랑프리를 위해 노리스(Norris)의 MCL60(MCL60)을 업그레이드했습니다.[86] 안드레아 스텔라(Andrea Stella) 팀 교장은 "거의 전체 자동차가 재설계되었습니다."라고 말했습니다.[87] 노리스는 경주에서 4위, 스프린트에서 3위, 경주에서 4위를 차지했습니다. 노리스와 피아스트리가 각각 2위와 3위를 차지한 브리티시 그랑프리에서 더 많은 성공을 거두었고,[88] 그 결과 노리스는 "미쳤다"고 묘사했습니다.[89] 그는 첫 번째 코너에서 맥스 베르스타펜을 추월했고 베르스타펜이 그 자리를 되찾기 전까지 4바퀴 동안 경주를 이끌었습니다. 레이스 후반에 노리스는 루이스 해밀턴을 제치고 2위를 [90]차지하여 2010년 해밀턴 이후 실버스톤 서킷에서 시상대에 오른 첫 번째 맥라렌 드라이버가 되었습니다.[91] 그리고 나서 그는 3위를 차지했고 세르히오 페레스로부터 방어하여 그의 포뮬러 원 경력 중 첫 연속 시상대인 헝가리 그랑프리에서 2위를 차지했습니다. 그는 시상대 축하 행사에서 실수로 베르스타펜의 1등 트로피인 약 45,000달러 상당의 수제 헤렌드를 깨뜨렸고, 그 트로피는 나중에 교체되었습니다.[92][93][94] 그는 네덜란드 그랑프리에서 2위로 출발했지만 소나기가 내리는 동안 타이어를 교체하지 않기로 한 팀의 결정을 비난했습니다. 그는 7위를 차지했습니다.[95]

4개의 연속 시상대는 해밀턴과 조지 러셀의 메르세데스 듀오를 물리치고 경주 우승자인 카를로스 사인즈 주니어(Carlos Sainz Jr.)에게 1초도 뒤지지 않고 마쳤습니다. 노리스가 두 메르세데스를 모두 전략적으로 받쳐주었던 사인츠는 "칼란도"의 순간이 승리를 거두게 해주었다고 칭찬했습니다. 그의 팀 동료 찰스 르클레르가 해밀턴과 러셀에게 추월당했기 때문에 그들을 받쳐주지 못했습니다.[96] 그는 일본 그랑프리에서 팀 동료 피아스트리에 이어 3위를 차지했지만 레이스에서 그를 제치고 2위를 차지했습니다. 그는 미국 그랑프리의 많은 부분을 2위로 이끌었고 처음에 찰스 르클레르를 통과했지만 결국 베르스타펜과 해밀턴에게 추월당했습니다. 해밀턴의 레이스 후 실격으로 노리스는 2위로 올라섰습니다. 노리스는 멕시코시티 그랑프리에서 17위로 출발하며 대회 예선 기록을 세우지 못했지만, 회복하여 5위로 레이스를 마쳤습니다. 그는 상파울루 그랑프리에서 스프린트 레이스 폴 포지션을 차지했지만 첫 번째 코너에서 베르스타펜에게 추월당해 준우승을 차지했습니다. 그는 또한 6위로 출발하여 4위를 차지한 주 경주에서 2위를 차지했습니다. 그의 유일한 시즌 은퇴는 두 번째 라운드인 라스베가스 그랑프리에서 이루어졌습니다. 그는 16번째 자격을 얻었고 세번째 바퀴에서 심하게 충돌했습니다. 예방적 검사를 위해 병원으로 옮겨졌고 같은 날 퇴원했습니다.[97]

노리스는 피아스트리의 97점에 총 205점을 득점하고 드라이버 챔피언십에서 6위를 차지하여 2021년 결과와 일치했습니다. 그는 페르난도 알론소와 찰스 르클레르가 206점으로 동점을 이루면서 4위에 1점 뒤진 채 마쳤습니다.

2024

2024 시즌을 앞두고 노리스는 맥라렌과 새로운 다년 계약을 체결했습니다.[98]

지구력 경주

노리스는 2018년 IMSA 스포츠카 챔피언십 24 Hours of Daytona에 참가하여 2016-17 아시아 르망 시리즈 LMP3 챔피언 필립 핸슨과 함께 출전한다고 발표되었습니다.[99] 노리스와 그의 팀은 그들의 반에서 13위, 전체 38위로 경주를 마쳤습니다. 경기 후, 페르난도 알론소는 노리스의 '인상적인 스피드'를 칭찬하며 "그가 한 일들은 팀워크, 준비, 집중력 등 매우 인상적이었습니다."라고 말했습니다.

Norris는 또한 동료 F1 경쟁자 Max Verstapen, 심레이서 Aze Kerkhof 및 Greger Huttu와 함께 LMP2 클래스에서 Team Redline과 함께 2020 24 Hours of Le Mans Virtual에 출전했습니다.[101] 경주 시작을 위해 5위를 차지한 팀은 베르스타펜의 마지막 부분에서 일련의 기술적 문제를 겪었고 베르스타펜 충돌로 인해 하룻밤 사이에 은퇴해야 했습니다. 하지만, 빨간 깃발이 불렸기 때문에, 그들의 팀은 LMP2 그리드에서 18바퀴 뒤쳐지고 마지막으로 그리드에 다시 합류할 수 있었습니다.[102] 결국 노리스와 팀은 LMP2 순위와 전체 순위에서 25위를 차지했습니다.

기타벤처

노리스는 트위치에서 열린 온라인 스트리밍 행사에서 세계보건기구(WHO)를 지원하기 위해 코로나19 연대 대응 기금으로 1만2000달러를 모금했습니다.[103] 그는 또한 2020년에 콘텐츠 제작과 의류에 중점을 둔 e스포츠 팀인 Team Quadrant를 설립했습니다.[104][105] 2024년 1월, 유튜버 윌 레니(Will Lenny, 유튜브 가명 Will NE로도 알려져 있음)는 팀 쿼드런트의 공동 소유자이자 투자자가 되었습니다.[106]

2019년 포뮬러 원 데뷔 이후 노리스는 스포츠의 압박으로 정신 건강에 어려움을 겪었음을 확인하고 마인드 자선 단체에 지원을 요청했습니다.[107] 마인드 자선 단체에 대한 그의 지지와 함께, 노리스 자신은 스포츠에서 정신 건강에 대한 가시성을 높이는 데 대한 옹호자입니다.[108][109]

2021년 9월, Norris는 LN Racing Kart로 알려진 카트 레이싱 브랜드를 출시했습니다. 제조는 OTK 카트 그룹에서 지원하고 운영은 리키 플린 모터스포츠에서 수행합니다.[110][111]

시상식

카트기록

카트 경력 요약

계절 시리즈 팀. 위치
2008 슈퍼 1 전국 선수권 대회 - 동료 생도 35일
2009 포뮬러 카트 스타즈 MSA — 생도 21일
슈퍼 1 전국 선수권 대회 - 동료 생도 14일
2010 카트마스터즈 브리티시 그랑프리 — Comer Caduate 27일
포뮬러 카트 스타즈 MSA — 생도 10일
슈퍼 1 전국 선수권 대회 - 동료 생도 세번째
2011 트렌트 밸리 카트 클럽 — 미니맥스 27일
카트마스터즈 브리티시 그랑프리 — Comer Caduate 25일
슈퍼 1 전국 선수권 대회 - 동료 생도 5일
MSA 브리티시 챔피언십 — 생도 6일
2012 카트마스터 영국 그랑프리 — 로탁스 미니 맥스 RL레이싱부 4일
슈퍼 1 전국 챔피언십 — 로탁스 미니 맥스 두번째
포뮬러 카트 스타즈 — 미니 맥스 첫 번째
포뮬러 카트 스타즈 — 주니어 맥스 18일
Rotax Max Euro Challenge — 주니어 RL 레이싱 19일
WSK 파이널컵 - KF3 리키 플린 모터스포츠 20일
코파 데 캄페오네스 - KF3 세번째
2013 사우스 가르다 윈터컵 — KF3 리키 플린 모터스포츠 5일
트로페오 안드레아 마거티 - KFJ 5일
WSK 유로 시리즈 - KFJ 첫 번째
WSK 슈퍼마스터 시리즈 - KFJ 두번째
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 - KFJ 첫 번째
CIK-FIA 인터내셔널 슈퍼컵 — KFJ 첫 번째
Rotax Max Euro Challenge — 주니어 7일
이탈리아 CSAI 챔피언십 - KF3 13일
WSK 파이널컵 - KFJ 7일
트로페오델레 인더스트리 — KF3 5일
CIK-FIA 월드 챔피언십 - KFJ 4일
2014 사우스 가르다 윈터컵 — KF2 리키 플린 모터스포츠 34번째
WSK 챔피언스컵 — KF 20일
WSK 슈퍼마스터 시리즈 - KF 12일
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 - KF 세번째
CIK-FIA 월드 챔피언십 - KF 첫 번째
출처:[115][116]

레이싱 기록

레이싱경력요약

계절 시리즈 팀. 레이스 이김. 폴란드인 F/Laps 포디움 포인트 위치
2014 지네타 주니어 챔피언십 HHC 모터스포츠 20 4 8 2 11 432 세번째
2015 MSA 포뮬러 챔피언십 칼린 30 8 10 9 15 413 첫 번째
ADAC 포뮬러 4 챔피언십 뮈케 모터스포츠 8 1 0 3 6 131 8일
이탈리아 F4 챔피언십 9 0 0 3 1 51 11일
BRDC 포뮬러4 가을 트로피 HHC 모터스포츠 4 2 1 1 4 128 5일
2016 유로컵 포뮬러 르노 2.0 요제프 카우프만 레이싱 15 5 6 4 12 253 첫 번째
포뮬러 르노 2.0 NEC 15 6 10 4 11 316 첫 번째
토요타 레이싱 시리즈 M2 경기 15 6 8 5 11 924 첫 번째
BRDC 브리티시 포뮬러 3 챔피언십 칼린 11 4 4 3 8 247 8일
FIA 포뮬러 3 유러피언 챔피언십 3 0 0 0 0 0 NC †
마카오 그랑프리 1 0 0 0 0 무차입증 11일
2017 FIA 포뮬러 3 유러피언 챔피언십 칼린 30 9 8 8 20 441 첫 번째
마카오 그랑프리 1 0 0 0 1 무차입증 두번째
FIA 포뮬러 2 챔피언십 캄포스 레이싱 2 0 0 0 0 0 25일
2018 FIA 포뮬러 2 챔피언십 칼린 24 1 1 1 9 219 두번째
날씨테크 스포츠카 챔피언십 유나이티드 오토스포츠 1 0 0 0 0 18 58일
포뮬러 원 맥라렌 F1팀 테스트/예약 드라이버
2019 포뮬러 원 맥라렌 F1팀 21 0 0 0 0 49 11일
2020 포뮬러 원 맥라렌 F1팀 17 0 0 2 1 97 9일
2021 포뮬러 원 맥라렌 F1팀 22 0 1 1 4 160 6일
2022 포뮬러 원 맥라렌 F1팀 22 0 0 2 1 122 7일
2023 포뮬러 원 맥라렌 F1팀 22 0 0 1 7 205 6일

† 노리스는 게스트 드라이버였기 때문에 포인트를 받을 자격이 없었습니다.

지네타 주니어 챔피언십 성적 완료

(키) ( 굵게 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 팀. 차 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC 포인트
2014 HHC 모터스포츠 Ginetta G40 BHI
1
6 		BHI
2
10 		돈
1
2 		돈
2
2 		THR
1
레트 		THR
2
10 		오울
1
DSQ 		오울
2
7 		CRO
1
2 		CRO
2
1 		SNE
1
2 		SNE
2
1 		크노
1
1 		크노
2
2 		ROC
1
7 		ROC
2
2 		SIL
1
5 		SIL
2
2 		BHGP
1
9 		BHGP
2
1 		세번째 432

MSA 공식 결과 완료

(키) ( 굵은 글씨로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 DC 포인트
2015 칼린 BHI
1
1 		BHI
2
9 		BHI
3
1 		돈
1
4 		돈
2
6 		돈
3
10 		THR
1
10 		THR
2
1 		THR
3
3 		오울
1
2 		오울
2
8 		오울
3
1 		CRO
1
레트 		CRO
2
12 		CRO
3
2 		SNE
1
2 		SNE
2
8 		SNE
3
2 		크노
1
1 		크노
2
레트 		크노
3
7 		ROC
1
1 		ROC
2
8 		ROC
3
2 		SIL
1
1 		SIL
2
7 		SIL
3
10 		BHGP
1
1 		BHGP
2
7 		BHGP
3
2 		첫 번째 413

토요타 레이싱 시리즈 결과 완성

(키) ( 굵게 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 DC 포인트
2016 M2 경기 RUA
1
3 		RUA
2
1 		RUA
3
9 		TER
1
2 		TER
2
2 		TER
3
1 		HMP
1
1 		HMP
2
17 		HMP
3
6 		타우
1
1 		타우
2
2 		타우
3
1 		MAU
1
3 		MAU
2
4 		MAU
3
1 		첫 번째 924

공식 르노 2.0 북유럽컵 결과 완성

(키) ( 굵게 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 엔트리 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 DC 포인트
2016 요제프 카우프만 레이싱 MNZ
1
3 		MNZ
2
4 		SIL
1
레트 		SIL
2
1 		훈
1
1 		훈
2
레트 		SPA
1
1 		SPA
2
1 		멍청이
1
1 		멍청이
2
2 		뉘르
1
2 		뉘르
2
1 		HOC
1
2 		HOC
2
4 		HOC
3
3 		첫 번째 326

유로컵 공식 르노 2.0 결과 완성

(키) ( 굵게 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 엔트리 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 DC 포인트
2016 요제프 카우프만 레이싱 ALC
1
2 		ALC
2
1 		ALC
3
1 		몬
16 		MNZ
1
1 		MNZ
2
7 		MNZ
3
2 		RBR
1
1 		RBR
2
3 		LEC
1
2 		LEC
2
1 		SPA
1
3 		SPA
2
2 		동부 표준시
1
16 		동부 표준시
2
2 		첫 번째 253

FIA Formula 3 유럽 선수권 대회 성적 완료

(키) ( 굵게 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 엔트리 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 DC 포인트
2016 칼린 폭스바겐 LEC
1 		LEC
2 		LEC
3 		훈
1 		훈
2 		훈
3 		PAU
1 		PAU
2 		PAU
3 		RBR
1 		RBR
2 		RBR
3 		도 아니다
1 		도 아니다
2 		도 아니다
3 		잔
1 		잔
2 		잔
3 		SPA
1 		SPA
2 		SPA
3 		뉘르
1 		뉘르
2 		뉘르
3 		IMO
1 		IMO
2 		IMO
3 		HOC
1
레트 		HOC
2
16 		HOC
3
16 		NC ‡ 0‡
2017 칼린 폭스바겐 SIL
1
1 		SIL
2
9 		SIL
3
3 		MNZ
1
1 		MNZ
2
2 		MNZ
3
2 		PAU
1
2 		PAU
2
2 		PAU
3
레트 		훈
1
8 		훈
2
14 		훈
3
3 		도 아니다
1
11 		도 아니다
2
1 		도 아니다
3
3 		SPA
1
1 		SPA
2
레트 		SPA
3
1 		잔
1
1 		잔
2
3 		잔
3
1 		뉘르
1
1 		뉘르
2
2 		뉘르
3
1 		RBR
1
4 		RBR
2
2 		RBR
3
17† 		HOC
1
2 		HOC
2
11 		HOC
3
4 		첫 번째 441

† 드라이버는 레이스를 마치지 못했지만 레이스 거리의 90% 이상을 완주한 것으로 분류됐습니다.
‡ 노리스는 게스트 드라이버였기 때문에 포인트를 받을 자격이 없었습니다.

마카오 그랑프리 결과 완성

연도 팀. 차 퀄리파잉 퀄리 레이스 메인 레이스
2016 United Kingdom 칼린 Dallara F312 9일 DNF 11일
2017 United Kingdom 칼린 Dallara F317 두번째 7일 두번째

FIA Formula 2 챔피언십 결과 완료

(키) ( 굵은 글씨로 된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 레이스는 상위 10명의 가장 빠른 랩을 위한 포인트를 나타냅니다)

연도 엔트리 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 포스 포인트
2017 캄포스 레이싱 BHR
FEA 		BHR
SPR 		고양이
FEA 		고양이
SPR 		몬
FEA 		몬
SPR 		BAK
FEA 		BAK
SPR 		RBR
FEA 		RBR
SPR 		SIL
FEA 		SIL
SPR 		훈
FEA 		훈
SPR 		SPA
FEA 		SPA
SPR 		MNZ
FEA 		MNZ
SPR 		JER
FEA 		JER
SPR 		YMC
FEA
레트 		YMC
SPR
13 		25일 0
2018 칼린 BHR
FEA
1 		BHR
SPR
4 		BAK
FEA
6 		BAK
SPR
4 		고양이
FEA
3 		고양이
SPR
3 		몬
FEA
6 		몬
SPR
3 		LEC
FEA
16 		LEC
SPR
5 		RBR
FEA
2 		RBR
SPR
11 		SIL
FEA
10 		SIL
SPR
3 		훈
FEA
2 		훈
SPR
4 		SPA
FEA
4 		SPA
SPR
2 		MNZ
FEA
6 		MNZ
SPR
5 		SOC
FEA
레트 		SOC
SPR
레트 		YMC
FEA
5 		YMC
SPR
2 		두번째 219

데이토나 24시간 결과

연도 팀. 공동 드라이버 차 학급 랩스 포스. 학급
포스
2018 United Kingdom 유나이티드 오토스포츠 United Kingdom 필립 핸슨
Spain 페르난도 알론소 		Ligier JS P217-Gibson P 718 38일 13일

공식 1 완성 결과

(키) ( 굵은 글씨로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)

연도 엔트리 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 WDC 포인트
2018 맥라렌 F1팀 맥라렌 MCL33 Renault R.E.18 1.6 V6 t AUS BHR CHN AZE ESP 몬 할 수 있다 FRA AUT GBR 게르 훈 벨
TD 		ITA
TD 		SIN RUS
TD 		JPN
TD 		미국
TD 		멕스
TD 		BRA
TD 		ABU – –
2019 맥라렌 F1팀 맥라렌 MCL34 르노이테크 19 1.6 V6 t AUS
12 		BHR
6 		CHN
18† 		AZE
8 		ESP
레트 		몬
11 		할 수 있다
레트 		FRA
9 		AUT
6 		GBR
11 		게르
레트 		훈
9 		벨
11† 		ITA
10 		SIN
7 		RUS
8 		JPN
11 		멕스
레트 		미국
7 		BRA
8 		ABU
8 		11일 49
2020 맥라렌 F1팀 맥라렌 MCL35 르노이테크 201.6 V6 t AUT
3 		스타일
5 		훈
13 		GBR
5 		70A
9 		ESP
10 		벨
7 		ITA
4 		TUS
6 		RUS
15 		EIF
레트 		POR
13 		EMI
8 		TUR
8 		BHR
4 		SKH
10 		ABU
5 		9일 97
2021 맥라렌 F1팀 맥라렌 MCL35M 메르세데스-AMG F1 M12 E 퍼포먼스 1.6 V6 t BHR
4 		EMI
3 		POR
5 		ESP
8 		몬
3 		AZE
5 		FRA
5 		스타일
5 		AUT
3 		GBR
4 		훈
레트 		벨
14 		NED
10 		ITA
2 		RUS
7 		TUR
7 		미국
8 		MXC
10 		SAP
10 		QAT
9 		SAU
10 		ABU
7 		6일 160
2022 맥라렌 F1팀 맥라렌 MCL36 메르세데스-AMG F1 M13 E 퍼포먼스 1.6 V6 t BHR
15 		SAU
7 		AUS
5 		EMI
35 		미아
레트 		ESP
8 		몬
6 		AZE
9 		할 수 있다
15 		GBR
6 		AUT
7 		FRA
7 		훈
7 		벨
12 		NED
7 		ITA
7 		SIN
4 		JPN
10 		미국
6 		MXC
9 		SAP
레트7 		ABU
6 		7일 122
2023 맥라렌 F1팀 맥라렌 MCL60 메르세데스-AMG F1 M14 E 퍼포먼스 1.6 V6 t BHR
17 		SAU
17 		AUS
6 		AZE
9 		미아
17 		몬
9 		ESP
17 		할 수 있다
13 		AUT
4 		GBR
2 		훈
2 		벨
76 		NED
7 		ITA
8 		SIN
2 		JPN
2 		QAT
33 		미국
24 		MXC
5 		SAP
22 		LVG
레트 		ABU
5 		6일 205

† 완주하지 못했지만, 경주 거리의 90% 이상을 완주한 것으로 분류되었습니다.

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외부 링크

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스포츠 포지션
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 MSA 포뮬러 챔피언십
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2015 		성공한 사람
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2016 		성공한 사람
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2016 		성공한 사람
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2016 		성공한 사람
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챔피언
2016 		성공한 사람
선행후 FIA 포뮬러 3 유러피언 챔피언십
챔피언
2017 		성공한 사람
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2017 		성공한 사람
수상실적 및 성과
선행후 맥라렌 오토스포츠 BRDC 어워드
2016 		성공한 사람
선행후 오토스포츠 어워드
영국 올해의 클럽 드라이버
2016 		성공한 사람
선행후 오토스포츠 어워드
올해의 국민 드라이버
2017 		성공한 사람
선행후 오토스포츠 어워드
영국 올해의 대회 드라이버
2019, 2020, 2021 		성공한 사람