포뮬러 원 드라이버 레코드 목록

List of Formula One driver records

세계 드라이버 챔피언십1950년부터 열리고 있습니다. 여기에 나열된 드라이버 기록은 1950년 이후 세계 선수권 대회의 일부를 형성한 모든 라운드를 포함합니다. 1950년부터 1960년까지(포뮬러규칙에는 적용되지 않았지만) 인디애나폴리스 500과 1952년과 1953년 세계 선수권 대회 그랑프리(포뮬러 원 규칙에는 적용되지 않음)가 포함됩니다. 세계 선수권 예선이 아닌 포뮬러 원 레이스는 포함되지 않으며 스프린트는 지정된 경우에만 포함됩니다.

경주 참가 및 시작

운전자는 경주에 참가할 목적으로 적어도 하나의 공식 연습 세션에 참가하려고 하면 경주에 참가하는 것으로 간주됩니다. 이 드라이버는 해당 레이스의 엔트리 목록에 표시됩니다. 드라이버는 레이스 시작을 위해 그리드 또는 피트 레인 출구에 줄을 선 경우 레이스를 시작한 것으로 간주됩니다. 레이스가 중단되고 다시 시작되는 경우, 해당 부분이 최종 분류에 포함된 경우에만 참가가 집계됩니다(예: 리더의 두 번째 바퀴가 끝나기 전에 중단된 레이스는 2005년 이전에 무효로 선언됨).

총엔트리

드라이버 계절들 출품작
1 Spain 페르난도 알론소 2001, 20032018, 20212024 383
2 Finland Kimi Räikkönen 20012009, 20122021 353
3 United Kingdom 루이스 해밀턴 20072024 335
4 Brazil 루벤스 바리헬로 19932011 326
5 United Kingdom 젠슨 버튼 20002017 309
6 Germany 마이클 슈마허 19912006, 20102012 308
7 Germany 세바스티안 베텔 20072022 300
8 Brazil 펠리페 마사 2002, 20042017 272
9 Mexico 세르히오 페레스 20112024 264
10 Italy 리카르도 파트레스 19771993 257
출처:[1][2]

총출발

드라이버 계절들 시작
1 Spain 페르난도 알론소 2001, 20032018, 20212024 380
2 Finland Kimi Räikkönen 20012009, 20122021 349
3 United Kingdom 루이스 해밀턴 20072024 335
4 Brazil 루벤스 바리헬로 19932011 322
5 Germany 마이클 슈마허 19912006, 20102012 306
United Kingdom 젠슨 버튼 20002017
7 Germany 세바스티안 베텔 20072022 299
8 Brazil 펠리페 마사 2002, 20042017 269
9 Mexico 세르히오 페레스 20112024 260
10 Italy 리카르도 파트레스 19771993 256
출처:[3][4][5]

가장 어린 드라이버들이 경주를 시작합니다.

드라이버 나이 장소 경주
1 Netherlands 최대 베르스타펜 17년 166일 레트 2015년 오스트레일리아 그랑프리
2 Canada 랜스 스트롤 18세 148일 레트 2017년 오스트레일리아 그랑프리
3 United Kingdom 올리버 베어맨 18세 305일 7일 2024년 사우디아라비아 그랑프리
4 United Kingdom 란도 노리스 19세 124일 12일 2019년 오스트레일리아 그랑프리
5 Spain Jaime Alguersuari 19년 125일 15일 2009년 헝가리 그랑프리
6 New Zealand 마이크 택웰 19세 182일 레트 1980년 캐나다 그랑프리
7 Mexico 리카르도 로드리게스 19세 208일 레트 1961년 이탈리아 그랑프리
8 Spain 페르난도 알론소 19세 218일 12일 2001년 오스트레일리아 그랑프리
9 Argentina 에스테반 투에로 19세320일 레트 1998년 오스트레일리아 그랑프리
10 New Zealand 크리스 아몬 19세 324일 레트 1963년 벨기에 그랑프리
Russia Daniil Kvyat 9일 2014년 오스트레일리아 그랑프리
출처:[6][7]

경주에 참가한 가장 오래된 드라이버

드라이버 나이 장소 경주
1 Monaco 루이 키론 58세 277일 DNQ 1958년 모나코 그랑프리
2 Italy 루이지 플라테 56세 0일 DNQ 1950년 이탈리아 그랑프리
3 France 필리프 에탕셀린 55세 191일 8일 1952년 프랑스 그랑프리
4 Belgium 아서 레가트 54세 232일 레트 1953년 벨기에 그랑프리
5 West Germany 쿠르트 쿤케 53세 96일 DNQ 1963년 독일 그랑프리
6 Italy 루이지 파골리 53세 22일 첫 번째 1951년 프랑스 그랑프리
7 Italy Piero Dusio 52세 330일 DNQ 1952년 이탈리아 그랑프리
8 West Germany 아돌프 브루즈 52세 293일 레트 1952년 독일 그랑프리
9 West Germany 한스 스턱 52세 260일 14일 1953년 이탈리아 그랑프리
10 United States 잭 엔슬리 52년 225일 DNQ 1959년 인디애나폴리스 500[N1]
출처:[6][7]

경주를 시작한 가장 오래된 드라이버

드라이버 나이 장소 경주
1 Monaco 루이 키론 55세 292일 6일 1955년 모나코 그랑프리
2 France 필리프 에탕셀린 55세 191일 8일 1952년 프랑스 그랑프리
3 Belgium 아서 레가트 54세 232일 레트 1953년 벨기에 그랑프리
4 Italy 루이지 파골리 53세 22일 첫 번째 1951년 프랑스 그랑프리
5 West Germany 아돌프 브루즈 52세 293일 레트 1952년 독일 그랑프리
6 West Germany 한스 스턱 52세 260일 14일 1953년 이탈리아 그랑프리
7 United Kingdom 빌 애스턴 52세 127일 레트 1952년 독일 그랑프리
8 Italy 클레멘테 비오네티 52세 16일 레트 1950년 이탈리아 그랑프리
9 France 루이 로지에 50년 274일 5일 1956년 독일 그랑프리
10 Switzerland 루돌프 숄러 50년 98일 레트 1952년 독일 그랑프리
출처:[6][7]

최다 연속 레이스 엔트리

드라이버 연속기재 레이스
1 Brazil 루벤스 바리헬로 326 1993년 남아프리카 공화국 – 2011년 브라질어
2 Germany 세바스티안 베텔 280 2007년 헝가리 – 2021년 아부다비
3 United Kingdom 루이스 해밀턴 265 2007년 호주 – 2020년 바레인
4 United Kingdom 데이비드 콜하드 239 1995년 브라질어 - 2008년 브라질어
5 Australia 다니엘 리치아르도 232 2011년 영국 – 2022 아부다비
6 Finland 발테리 보타스 226 2013년 호주 – 2024년 호주 (계속)
7 Italy 지안카를로 피시첼라 223 오스트레일리아 아부다비 1997년 ~ 2009년
8 Spain 페르난도 알론소 219 2003년 오스트레일리아2014년 아부다비
United Kingdom 젠슨 버튼 2005년 유러피언-2016 아부다비
10 Australia 마크 웨버 217 2002년 호주 – 2013년 브라질
출처:[8]

가장 연속적인 레이스 시작

(운전자가 가장 연속적으로 진입하고 출발한 경주만 나열됩니다.)

드라이버 연속출발 레이스
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 265 2007년 호주 – 2020년 바레인
2 Australia 다니엘 리치아르도 232 2011년 영국 – 2022 아부다비
3 Germany 니코 로즈버그 206 2006년 바레인2016년 아부다비
4 Netherlands 최대 베르스타펜 188 2015년 호주 – 2024년 호주 (계속)
5 Italy 리카르도 파트레스 187 1982년 벨기에 – 1993년 호주
Finland 발테리 보타스 2015년 말레이시아2024년 호주 (계속)
7 United Kingdom 젠슨 버튼 179 2005년 프랑스어-2015년 중국어
8 Spain 페르난도 알론소 176 2005년 프랑스2014년 아부다비
9 United Kingdom 데이비드 콜하드 175 1995년 브라질-2005년 캐나다
10 Brazil 루벤스 바리헬로 167 2002년 독일어 - 2011년 브라질어

단일 시공자와 함께하는 대부분의 경주

드라이버 시공자 계절들 출품작 시작
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 20132024 225 225
2 Germany 마이클 슈마허 페라리. 19962006 181 179
3 Netherlands 최대 베르스타펜 레드불 20162024 165 165
4 Finland Kimi Räikkönen 페라리. 20072009, 20142018 152 151
5 United Kingdom 데이비드 콜하드 맥라렌 19962004 150 150
6 Brazil 펠리페 마사 페라리. 20062013 140 139
7 United Kingdom 젠슨 버튼 맥라렌 20102017 137 136
8 Germany 니코 로즈버그 메르세데스 20102016 136 136
9 Finland Mika Häkkinen 맥라렌 19932001 133 131
10 France 자크 라피테 리히어 19761982, 19851986 132 132
출처:[12]

단일 엔진 제조업체와 경쟁하는 대부분의 경주

드라이버 엔진 계절들 출품작 시작
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 20072024 335 335
2 Finland Kimi Räikkönen 페라리. 20072009, 20142021 211 209
3 Germany 마이클 슈마허 페라리. 19962006 181 179
4 Spain 페르난도 알론소 르노 20032006, 20082009, 2018, 20212022 171 170
5 Finland 발테리 보타스 메르세데스 20142021 160 159
6 United Kingdom 데이비드 콜하드 메르세데스 19962004 150 150
7 Brazil 에머슨 핏티팔디 포드 코스워스 19701980 148 143
8 United Kingdom 젠슨 버튼 혼다 20032008, 20152017 145 142
9 Germany 세바스티안 베텔 페라리. 20072008, 20152020 144 143
10 펠리페 마사 페라리. 20062013 140 139
출처:[13]
메모들
  • † 이전 시즌의 페라리 동력 장치를 폐기한 페트로나스 엔진은 계산하지 않습니다.

이김.

총승수

드라이버 계절들 출품작 이김. 백분율
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 20072024 335 103 30.75%
2 Germany 마이클 슈마허 19912006, 20102012 308 91 29.55%
3 Netherlands 최대 베르스타펜 20152024 188 56 29.79%
4 Germany 세바스티안 베텔 20072022 300 53 17.67%
5 France 알랭 프로스트 19801991, 1993 202 51 25.25%
6 Brazil 에어톤 세나 19841994 162 41 25.31%
7 Spain 페르난도 알론소 2001, 20032018, 20212024 383 32 8.36%
8 United Kingdom 나이젤 만셀 19801992, 19941995 192 31 16.15%
9 United Kingdom 재키 스튜어트 19651973 100 27 27.00%
10 United Kingdom 짐 클라크 19601968 73 25 34.25%
Austria 니키 라우다 19711979, 19821985 177 14.12%
출처:[14][15]

승률(최소 15개 이상의 항목)

드라이버 계절들 시작 이김. 백분율
1 Argentina 후안 마누엘 판지오 19501951, 19531958 51[N 2] 24 47.06%
2 Italy 알베르토 아스카리 19501955 32[N 3] 13 40.63%
3 United Kingdom 짐 클라크 19601968 72 25 34.72%
4 United Kingdom 루이스 해밀턴 20072024 335 103 30.75%
5 Netherlands 최대 베르스타펜 20152024 188 56 29.79%
6 Germany 마이클 슈마허 19912006, 20102012 306 91 29.74%
7 United Kingdom 재키 스튜어트 19651973 99 27 27.27%
8 France 알랭 프로스트 19801993 199 51 25.63%
9 Brazil 에어톤 세나 19841994 161 41 25.47%
10 United Kingdom 스털링이끼 19511961 66 16 24.24%
출처:[15][16]

한 시즌 최다승

드라이버 계절 이김. 레이스 백분율
1 Netherlands 최대 베르스타펜 2023 19 22 86.36%
2 Netherlands 최대 베르스타펜 2022 15 22 68.18%
3 Germany 마이클 슈마허 2004 13 18 72.22%
Germany 세바스티안 베텔 2013 19 68.42%
5 Germany 마이클 슈마허 2002 11 17 64.71%
Germany 세바스티안 베텔 2011 19 57.89%
United Kingdom 루이스 해밀턴 2014 19 57.89%
2018 21 52.38%
2019 21 52.38%
2020 17 64.71%
출처:[17]

한 시즌 최고 승률

드라이버 계절 백분율 레이스 이김.
1 Netherlands 최대 베르스타펜 2023 86.36% 22 19
2 Italy 알베르토 아스카리 1952 75.00% 8 6
3 Germany 마이클 슈마허 2004 72.22% 18 13
4 United Kingdom 짐 클라크 1963 70.00% 10 7
5 Germany 세바스티안 베텔 2013 68.42% 19 13
6 Netherlands 최대 베르스타펜 2022 68.18% 22 15
7 Argentina 후안 마누엘 판지오 1954 66.67% 9 6
8 Germany 마이클 슈마허 2002 64.71% 17 11
United Kingdom 루이스 해밀턴 2020 17 11
10 United Kingdom 짐 클라크 1965 60.00% 10 6
출처:[17]

최다 연승

드라이버 계절 이김. 연승
1 Netherlands 최대 베르스타펜 2023 10 마이애미, 모나코, 스페인, 캐나다, 오스트리아, 영국, 헝가리, 벨기에, 네덜란드, 이탈리아
2 Germany 세바스티안 베텔 2013 9 벨기에, 이탈리아, 싱가포르, 한국, 일본, 인도, 아부다비, 미국, 브라질
Netherlands 최대 베르스타펜 20232024 2023 일본, 카타르, 미국, 멕시코시티, 상파울루, 라스베가스, 아부다비
2024 바레인, 사우디아라비아
4 Italy 알베르토 아스카리 19521953 7 1952년 벨기에어, 프랑스어, 영국어, 독일어, 네덜란드어, 이탈리아어
1953년[N 4] 아르헨티나어
Germany 마이클 슈마허 2004 유럽, 캐나다, 미국, 프랑스, 영국, 독일, 헝가리
Germany 니코 로즈버그 20152016 2015년 멕시코, 브라질, 아부다비
2016년 호주, 바레인, 중국, 러시아
7 Germany 마이클 슈마허 20002001 6 2000 이탈리아어, 미국어, 일본어, 말레이시아어
2001년 오스트레일리아, 말레이시아
8 Australia 잭 브래햄 1960 5 네덜란드어, 벨기에어, 프랑스어, 영국어, 포르투갈어
United Kingdom 짐 클라크 1965 벨기에어, 프랑스어, 영국어, 네덜란드어, 독일어
United Kingdom 나이젤 만셀 1992 남아프리카 공화국, 멕시코, 브라질, 스페인, 산마리노
Germany 마이클 슈마허 2004 호주, 말레이시아, 바레인, 산마리노, 스페인어
United Kingdom 루이스 해밀턴 2014 이탈리아어, 싱가포르어, 일본어, 러시아어, 미국어
2020 에이펠, 포르투갈어, 에밀리아 로마냐, 터키어, 바레인
Netherlands 최대 베르스타펜 2022 프랑스어, 헝가리어, 벨기에어, 네덜란드어, 이탈리아어
출처:[15][18]

첫 번째 챔피언십 시즌 최다 우승

드라이버 계절 이김. 레이스 우승
1 Canada 자크 빌뇌브 1996 4 유럽, 영국, 헝가리, 포르투갈어
United Kingdom 루이스 해밀턴 2007 캐나다, 미국, 헝가리, 일본어
3 Argentina 후안 마누엘 판지오[N5] 1950 3 모나코, 벨기에, 프랑스어
Italy 주세페 파리나[N6] 1950 영국, 스위스, 이탈리아어
5 United States 조니 파슨스[N1] 1950 1 인디애나폴리스 500[N1]
Italy 지안카를로 바게티 1961 프랑스어
United Kingdom 재키 스튜어트 1965 이탈리아의
Switzerland 클레이 레가조니 1970 이탈리아의
Brazil 에머슨 핏티팔디 1970 미국
Colombia 후안 파블로 몬토야 2001 이탈리아의
출처:[19]
메모들

최연소 우승자

(각 드라이버의 첫 승만 나열됩니다.)

드라이버 나이 경주
1 Netherlands 최대 베르스타펜 18세 228일 2016년 스페인 그랑프리
2 Germany 세바스티안 베텔 21세 73일 2008년 이탈리아 그랑프리
3 Monaco 샤를 르클레르 21세320일 2019년 벨기에 그랑프리
4 Spain 페르난도 알론소 22년 26일 2003년 헝가리 그랑프리
5 United States 트로이 러트맨[N1] 22세 80일 1952년 인디애나폴리스 500[N1]
6 New Zealand 브루스 맥라렌 22년 104일 1959년 미국 그랑프리
7 United Kingdom 루이스 해밀턴 22세 154일 2007년 캐나다 그랑프리
8 Finland Kimi Räikkönen 23세 157일 2003년 말레이시아 그랑프리
9 Poland 로버트 쿠비카 23세 184일 2008년 캐나다 그랑프리
10 Belgium Jacky Ickx 23세 188일 1968년 프랑스 그랑프리
출처:[20]

최고령 수상자

(각 드라이버의 마지막 승리만 나열됩니다.)

드라이버 나이 경주
1 Italy 루이지 파골리 53세 22일 1951년 프랑스 그랑프리
2 Italy 주세페 파리나 46세 276일 1953년 독일 그랑프리
3 Argentina 후안 마누엘 판지오 46세 41일 1957년 독일 그랑프리
4 Italy 피에로 타루피 45년 219일 1952년 스위스 그랑프리
5 Australia 잭 브래햄 43세 339일 1970년 남아프리카 공화국 그랑프리
6 United States 샘 행크스[N1] 42세 321일 1957년 인디애나폴리스 500[N1]
7 United Kingdom 나이젤 만셀 41세 97일 1994년 오스트레일리아 그랑프리
8 United States 리 왈라드[N1] 40년 264일 1951년 인디애나폴리스 500[N1]
9 France 모리스 트린티스틱 40년 200일 1958년 모나코 그랑프리
10 United Kingdom 그레이엄 힐 40년 92일 1969년 모나코 그랑프리
출처:[6]
메모들
  • 루이지 파골리(Luigi Fagioli)는 19세기에 태어난 유일한 세계 선수권 대회 우승자입니다.[21]

첫 승 전 최소 경주

엔트리 시작 드라이버 경주
1 1차 레이스 1차 레이스 Italy 주세페 파리나 1950년 브리티시 그랑프리
United States 조니 파슨스[N1] 1950년 인디애나폴리스 500[N1]
Italy 지안카를로 바게티 1961년 프랑스 그랑프리
4 2차 레이스 2차 레이스 Argentina 후안 마누엘 판지오 1950년 모나코 그랑프리
United States 리 왈라드[N1] 1951년 인디애나폴리스 500[N1]
6 3차 레이스 3차 레이스 United States 트로이 러트맨[N1] 1952년 인디애나폴리스 500[N1]
7 4경주 United States 빌 부코비치[N1] 1953년 인디애나폴리스 500[N1]
United Kingdom 토니 브룩스[N7] 1957년 브리티시 그랑프리
4경주 Canada 자크 빌뇌브 1996년 유러피언 그랑프리
10 5차 레이스 United States 팻 플래허티[N1] 1956년 인디애나폴리스 500[N1]
Brazil 에머슨 핏티팔디 1970년 미국 그랑프리
5차 레이스 Argentina 호세 프로일란 곤살레스 1951년 브리티시 그랑프리
Switzerland 클레이 레가조니 1970년 이탈리아 그랑프리
출처:[22]

첫 우승 전 대부분의 경주

엔트리 시작 드라이버 경주
1 194경주 190경주 Mexico 세르히오 페레스 2020 사히르 그랑프리
2 151경주 150경주 Spain 카를로스 사인즈 주니어 2022년 브리티시 그랑프리
3 132차 레이스 130경주 Australia 마크 웨버 2009년 독일 그랑프리
4 125경주 123경주 Brazil 루벤스 바리헬로 2000년 독일 그랑프리
5 119경주 117경주 Italy Jarno Trulli 2004년 모나코 그랑프리
6 115경주 113경주 United Kingdom 젠슨 버튼 2006년 헝가리 그랑프리
7 111경주 111경주 Germany 니코 로즈버그 2012년 중국 그랑프리
110경주 Italy 지안카를로 피시첼라 2003년 브라질 그랑프리
9 99경주 96경주 Finland Mika Häkkinen 1997년 유러피언 그랑프리
10 96경주 95경주 Belgium 티에리 부센 1989년 캐나다 그랑프리
출처:[23][24]

대부분의 경주는 승리가 없습니다.

드라이버 출품작 시작 최상의 결과
1 Italy 안드레아 데 체사리스 214 208 두번째
2 Germany Nico Hülkenberg 209 206 4일
3 Germany 닉 헤이드펠트 185 183 두번째
4 France 로맹 그로장 181 179 두번째
5 Denmark 케빈 마그누센 167 166 두번째
6 United Kingdom 마틴 브런들 165 158 두번째
7 United Kingdom 데릭 워릭 162 147 두번째
8 Canada 랜스 스트롤 148 146 세번째
9 France 장피에르 자리르 143 134 세번째
United States 에디 치버 132 두번째
출처:[25][26][27]

스타트 그리드에서 가장 뒤에서 승리

드라이버 경주 스타트 포스.
1 United Kingdom 존 왓슨 1983년 미국 서부 그랑프리 22일
2 United States 빌 부코비치 1954년 인디애나폴리스 500 19일
3 Brazil 루벤스 바리헬로 2000년 독일 그랑프리 18일
4 United Kingdom 존 왓슨 1982년 디트로이트 그랑프리 17일
Finland Kimi Räikkönen 2005년 일본 그랑프리
6 United Kingdom 재키 스튜어트 1973년 남아프리카 공화국 그랑프리 16일
Germany 마이클 슈마허 1995년 벨기에 그랑프리
8 Spain 페르난도 알론소 2008년 싱가포르 그랑프리[N8] 15일
9 United States 밥 스위커트 1955년 인디애나폴리스 500 14일
Australia 앨런 존스 1977년 오스트리아 그랑프리
France 올리비에 파니스 1996년 모나코 그랑프리
United Kingdom 조니 허버트 유러피언 그랑프리 1999
United Kingdom 젠슨 버튼 2006년 헝가리 그랑프리
United Kingdom 루이스 해밀턴 2018년 독일 그랑프리
Netherlands 최대 베르스타펜 2022년 벨기에 그랑프리
출처:[28]

같은 그랑프리에서 최다 우승

드라이버 이김. 그랑프리 계절들
1 Germany 마이클 슈마허 8 프랑스 그랑프리 1994, 1995, 1997, 1998, 2001, 2002, 2004, 2006
United Kingdom 루이스 해밀턴 헝가리 그랑프리 2007, 2009, 2012, 2013, 2016, 2018, 2019, 2020
브리티시 그랑프리 2008, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019, 2020, 2021
4 Germany 마이클 슈마허 7 캐나다 그랑프리 1994, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004
산마리노 그랑프리 1994, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004, 2006
United Kingdom 루이스 해밀턴 캐나다 그랑프리 2007, 2010, 2012, 2015, 2016, 2017, 2019
7 France 알랭 프로스트 6 브라질 그랑프리 1982, 1984, 1985, 1987, 1988, 1990
프랑스 그랑프리 1981, 1983, 1988, 1989, 1990, 1993
Brazil 에어톤 세나 모나코 그랑프리 1987, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993
Germany 마이클 슈마허 벨기에 그랑프리 1992, 1995, 1996, 1997, 2001, 2002
스페인 그랑프리 1995, 1996, 2001, 2002, 2003, 2004
일본 그랑프리 1995, 1997, 2000, 2001, 2002, 2004
유러피언 그랑프리 1994, 1995, 2000, 2001, 2004, 2006
United Kingdom 루이스 해밀턴 미국 그랑프리 2007, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017
중국 그랑프리 2008, 2011, 2014, 2015, 2017, 2019
스페인 그랑프리 2014, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
출처:[29]

같은 그랑프리 최다 연승

드라이버 이김. 그랑프리 계절들
1 Brazil 에어톤 세나 5 모나코 그랑프리 1989, 1990, 1991, 1992, 1993
United Kingdom 루이스 해밀턴 스페인 그랑프리 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
3 Argentina 후안 마누엘 판지오 4 아르헨티나 그랑프리 1954, 1955, 1956, 1957
United Kingdom 짐 클라크 벨기에 그랑프리 1962, 1963, 1964, 1965
브리티시 그랑프리 1962, 1963, 1964, 1965
Brazil 에어톤 세나 벨기에 그랑프리 1988, 1989, 1990, 1991
Germany 마이클 슈마허 스페인 그랑프리 2001, 2002, 2003, 2004
미국 그랑프리 2003, 2004, 2005, 2006
United Kingdom 루이스 해밀턴 브리티시 그랑프리 2014, 2015, 2016, 2017
미국 그랑프리 2014, 2015, 2016, 2017
Netherlands 최대 베르스타펜 아부다비 그랑프리 2020년, 2021년, 2022년, 2023년(ongoing)
출처:[30]

월드 챔피언십 없이 대부분의 우승

드라이버 계절들 출품작 시작 이김.
1 United Kingdom 스털링이끼 19511961 67 66 16
2 United Kingdom 데이비드 콜하드 19942008 247 246 13
3 Argentina 카를로스 로테만 19721982 146 146 12
4 Brazil 루벤스 바리헬로 19932011 326 322 11
Brazil 펠리페 마사 20022017 272 269
6 Sweden 로니 피터슨 19701978 123 123 10
Austria 게르하르트 베르거 19841997 210 210
Finland 발테리 보타스 20132024 226 225
9 Australia 마크 웨버 20022013 217 215 9
10 Belgium Jacky Ickx 19671979 122 116 8
Australia 다니엘 리치아르도 20112024 243 242
출처:[31]

최다 연승 시즌

드라이버 계절들
1 Germany 마이클 슈마허 19922006 15
United Kingdom 루이스 해밀턴 20072021
3 France 알랭 프로스트 19811990 10
4 Brazil 에어톤 세나 19851993 9
Netherlands 최대 베르스타펜 2016-2024 (ongoing)
6 Brazil 넬슨 피케 19801987 8
7 United Kingdom 스털링이끼 19551961 7
United Kingdom 짐 클라크 19621968
United Kingdom 데이비드 콜하드 19972003
10 United Kingdom 재키 스튜어트 19681973 6
Germany 세바스티안 베텔 20082013
출처:[32]

폴 포지션

총 극 위치

드라이버 계절들 출품작 폴란드인 백분율
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 20072024 335 104 31.04%
2 Germany 마이클 슈마허 19912006, 20102012 308 68 22.08%
3 Brazil 에어톤 세나 19841994 162 65 40.12%
4 Germany 세바스티안 베텔 20072022 300 57 19.00%
5 Netherlands 최대 베르스타펜 20152024 188 35 18.62%
6 United Kingdom 짐 클라크 19601968 73 33 45.21%
France 알랭 프로스트 19801991, 1993 202 16.34%
8 United Kingdom 나이젤 만셀 19801992, 19941995 192 32 16.67%
9 Germany 니코 로즈버그 20062016 206 30 14.56%
10 Argentina 후안 마누엘 판지오 19501951, 19531958 52 29 55.77%
출처:[33][34]

백분율 극 위치(15개 이상의 항목)

드라이버 계절들 출품작 폴란드인 백분율
1 Argentina 후안 마누엘 판지오 19501951, 19531958 52 29 55.77%
2 United Kingdom 짐 클라크 19601968 73 33 45.21%
3 Italy 알베르토 아스카리 19501955 33 14 42.42%
4 Brazil 에어톤 세나 19841994 162 65 40.12%
5 United Kingdom 루이스 해밀턴 20072024 335 104 31.04%
6 United Kingdom 스털링이끼 19511961 67 16 23.88%
7 Germany 마이클 슈마허 19912006, 20102012 308 68 22.08%
8 Germany 세바스티안 베텔 20072022 300 57 19.00%
9 Netherlands 최대 베르스타펜 20152024 188 35 18.62%
10 Monaco 샤를 르클레르 20182024 128 23 17.97%
출처:[33][34]

가장 연속적인 폴 위치

드라이버 폴란드인 레이스
1 Brazil 에어톤 세나 8 1988년 스페인어 - 1989년 미국어
2 Brazil 에어톤 세나 7 1990년 스페인-1991 모나코
France 알랭 프로스트 1993년 남아프리카 공화국 – 1993년 캐나다
Germany 마이클 슈마허 2000년 이탈리아어-2001년 브라질어
United Kingdom 루이스 해밀턴 모나코-2015 이탈리아어
6 Austria 니키 라우다 6 1974년 네덜란드어-1974년 이탈리아어
Brazil 에어톤 세나 1988 브라질-1988 디트로이트
1989년 벨기에 – 1989년 호주
United Kingdom 나이젤 만셀 1992년 남아프리카 공화국 – 1992년 모나코
Finland Mika Häkkinen 1999년 영국 – 1999년 이탈리아어
Germany 니코 로즈버그 2015년 일본어 – 2015년 아부다비
United Kingdom 루이스 해밀턴 2016년 미국2017년 중국어
출처:[35]

동일한 그랑프리에서 대부분의 폴 포지션

드라이버 폴란드인 그랑프리 계절들
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 9 헝가리 그랑프리 2007, 2008, 2012, 2013, 2015, 2018, 2020, 2021, 2023
2 Brazil 에어톤 세나 8 산마리노 그랑프리 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1994
Germany 마이클 슈마허 일본 그랑프리 1994, 1995, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2004
United Kingdom 루이스 해밀턴 오스트레일리아 그랑프리 2008, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
5 Germany 마이클 슈마허 7 스페인 그랑프리 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
헝가리 그랑프리 1994, 1996, 1997, 2000, 2001, 2004, 2005
United Kingdom 루이스 해밀턴 브리티시 그랑프리 2007, 2013, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020
이탈리아 그랑프리 2009, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017, 2020
9 Brazil 에어톤 세나 6 오스트레일리아 그랑프리 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1993
브라질 그랑프리 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1994
Germany 마이클 슈마허 캐나다 그랑프리 1994, 1995, 1997, 1999, 2000, 2001
United Kingdom 루이스 해밀턴 중국 그랑프리 2007, 2008, 2013, 2014, 2015, 2017
캐나다 그랑프리 2007, 2008, 2010, 2015, 2016, 2017
벨기에 그랑프리 2008, 2013, 2015, 2017, 2018, 2020
스페인 그랑프리 2014, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021
출처:[33][36]

같은 그랑프리에서 가장 연속적인 폴 포지션

드라이버 폴란드인 그랑프리 계절들
1 Brazil 에어톤 세나 7 산마리노 그랑프리 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991
2 United Kingdom 루이스 해밀턴 6 오스트레일리아 그랑프리 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
3 Germany 마이클 슈마허 5 일본 그랑프리 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
스페인 그랑프리 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
5 United Kingdom 스털링이끼 4 브리티시 그랑프리 1955, 1956, 1957, 1958
United Kingdom 짐 클라크 브리티시 그랑프리 1962, 1963, 1964, 1965
프랑스 그랑프리 1962, 1963, 1964, 1965
Brazil 에어톤 세나 오스트레일리아 그랑프리 1988, 1989, 1990, 1991
브라질 그랑프리 1988, 1989, 1990, 1991
이탈리아 그랑프리 1988, 1989, 1990, 1991
모나코 그랑프리 1988, 1989, 1990, 1991
벨기에 그랑프리 1988, 1989, 1990, 1991
Germany 마이클 슈마허 말레이시아 그랑프리 1999, 2000, 2001, 2002
Germany 세바스티안 베텔 일본 그랑프리 2009, 2010, 2011, 2012
United Kingdom 루이스 해밀턴 이탈리아 그랑프리 2014, 2015, 2016, 2017
말레이시아 그랑프리 2014, 2015, 2016, 2017
브리티시 그랑프리 2015, 2016, 2017, 2018
Netherlands 최대 베르스타펜 아부다비 그랑프리 2020년, 2021년, 2022년, 2023년(ongoing)
출처:[33]

한 시즌 최다 폴 포지션

드라이버 계절 출품작 폴란드인 WDC
1 Germany 세바스티안 베텔 2011 19 15 첫 번째
2 United Kingdom 나이젤 만셀 1992 16 14 첫 번째
3 Brazil 에어톤 세나 1988 16 13 첫 번째
1989 16 두번째
France 알랭 프로스트 1993 16 첫 번째
6 United Kingdom 루이스 해밀턴 2016 21 12 두번째
Netherlands 최대 베르스타펜 2023 22 첫 번째
8 Finland Mika Häkkinen 1999 16 11 첫 번째
Germany 마이클 슈마허 2001 17 첫 번째
Germany 니코 로즈버그 2014 19 두번째
United Kingdom 루이스 해밀턴 2015 19 첫 번째
2017 20 첫 번째
2018 21 첫 번째
출처:[37][38]

한 시즌 폴 포지션 중 가장 높은 비율

드라이버 계절 레이스 폴란드인 백분율
1 United Kingdom 나이젤 만셀 1992 16 14 87.50%
2 Brazil 에어톤 세나 1988 16 13 81.25%
1989 16 13
France 알랭 프로스트 1993 16 13
5 Germany 세바스티안 베텔 2011 19 15 78.95%
6 Argentina 후안 마누엘 판지오 1956 8 6 75.00%
7 United Kingdom 짐 클라크 1963 10 7 70.00%
8 Finland Mika Häkkinen 1999 16 11 68.75%
9 Italy 알베르토 아스카리 1953 9 6 66.67%
United Kingdom 짐 클라크 1962 9 6
출처:[37]

막내 폴리스터

(각 드라이버의 첫 번째 폴 위치만 나열됩니다.)

드라이버 나이 경주
1 Germany 세바스티안 베텔 21세 72일 2008년 이탈리아 그랑프리
2 Monaco 샤를 르클레르 21년 165일 2019년 바레인 그랑프리
3 Spain 페르난도 알론소 21세 236일 2003년 말레이시아 그랑프리
4 Netherlands 최대 베르스타펜 21년 307일 2019년 헝가리 그랑프리
5 United Kingdom 란도 노리스 21세 316일 2021 러시아 그랑프리
6 Canada 랜스 스트롤 22세 16일 2020년 터키 그랑프리
7 Brazil 루벤스 바리헬로 22년 97일 1994년 벨기에 그랑프리
8 United Kingdom 루이스 해밀턴 22세 153일 2007년 캐나다 그랑프리
9 Italy 안드레아 데 체사리스 22세 308일 1982년 미국 서부 그랑프리
10 Germany Nico Hülkenberg 23세 79일 2010년 브라질 그랑프리
출처:[20]

가장 오래된 폴시터

드라이버 나이 경주
1 Italy 주세페 파리나 47세 79일 1954년 아르헨티나 그랑프리
2 Argentina 후안 마누엘 판지오 46세 209일 1958년 아르헨티나 그랑프리
3 Australia 잭 브래햄 44세 17일 1970년 스페인 그랑프리
4 United States 마리오 안드레티 42세 196일 1982년 이탈리아 그랑프리
5 United Kingdom 나이젤 만셀 41세 97일 1994년 오스트레일리아 그랑프리
6 Argentina 카를로스 로테만 39세 188일 1981년 시저스 팰리스 그랑프리
7 United Kingdom 그레이엄 힐 39세 156일 1968년 브리티시 그랑프리
8 Finland Kimi Räikkönen 38세 319일 2018년 이탈리아 그랑프리
9 United States 프레드 아가바시안[N1] 38세 283일 1952년 인디애나폴리스 500[N1]
10 France 알랭 프로스트 38세 241일 1993년 일본 그랑프리
출처:[39]
메모들

첫 번째 폴 포지션 이전의 대부분의 레이스

엔트리 드라이버 경주
1 219경주 Mexico 세르히오 페레스 2022년 사우디아라비아 그랑프리
2 151경주 Spain 카를로스 사인즈 주니어 2022년 브리티시 그랑프리
3 141경주 Denmark 케빈 마그누센 2022년 상파울루 그랑프리
4 132차 레이스 Australia 마크 웨버 2009년 독일 그랑프리
5 119경주 Italy Jarno Trulli 2004년 모나코 그랑프리
6 116경주 Belgium 티에리 부센 1990년 헝가리 그랑프리
7 111경주 Germany 니코 로즈버그 2012년 중국 그랑프리
8 94경주 Australia 다니엘 리치아르도 2016 모나코 그랑프리
Finland Mika Häkkinen 1997년 룩셈부르크 그랑프리
10 93경주 Netherlands 최대 베르스타펜 2019년 헝가리 그랑프리
출처:[40]

폴 포지션이 없는 대부분의 경주

드라이버 출품작 시작 최상의 그리드 위치
1 France 로맹 그로장 181 179 두번째
2 United Kingdom 마틴 브런들 165 158 세번째
United Kingdom 조니 허버트 160 4일
4 United Kingdom 데릭 워릭 162 147 세번째
5 France 올리비에 파니스 158 157 세번째
6 United Kingdom 에디 어바인 148 147 두번째
7 United States 에디 치버 143 132 두번째
8 France 에스테반 오콘 136 136 세번째
9 France 피에르 가슬리 133 133 두번째
10 Germany 아드리안 수틸 128 128 두번째
출처:[26][41]

폴 포지션이 있는 대부분의 연속 시즌

드라이버 몇 해 계절들
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 15 20072021
2 Germany 마이클 슈마허 13 19942006
3 Brazil 에어톤 세나 10 19851994
4 Brazil 넬슨 피케 8 19801987
5 United Kingdom 스털링이끼 7 19551961
United Kingdom 짐 클라크 19621968
7 Argentina 후안 마누엘 판지오 6 19531958
France 알랭 프로스트 19811986
Finland Kimi Räikkönen 20032008
Germany 세바스티안 베텔 20082013
Netherlands 최대 베르스타펜 2019~2024(ongoing)
출처:[42]

대부분의 앞줄

드라이버 출품작 폴란드인 앞줄 백분율
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 335 104 175 52.24%
2 Germany 마이클 슈마허 308 68 114 37.01%
3 Germany 세바스티안 베텔 300 57 101 33.67%
4 Brazil 에어톤 세나 162 65 86 53.09%
5 France 알랭 프로스트 202 33 85 42.08%
6 Netherlands 최대 베르스타펜 188 35 61 32.45%
7 Germany 니코 로즈버그 206 30 59 28.64%
8 United Kingdom 나이젤 만셀 191 32 56 29.32%
10 Argentina 후안 마누엘 판지오 52 29 48 92.31%
United Kingdom 짐 클라크 73 33 65.75%
출처:[43]

가장 빠른 랩

총 가장 빠른 랩

드라이버 가장 빠른
한 바퀴
출품작 백분율
1 Germany 마이클 슈마허 77 308 25.00%
2 United Kingdom 루이스 해밀턴 65 335 19.40%
3 Finland Kimi Räikkönen 46 353 13.03%
4 France 알랭 프로스트 41 202 20.30%
5 Germany 세바스티안 베텔 38 300 12.67%
6 Netherlands 최대 베르스타펜 31 188 16.49%
7 United Kingdom 나이젤 만셀 30 192 15.63%
8 United Kingdom 짐 클라크 28 73 38.36%
9 Finland Mika Häkkinen 25 165 15.15%
10 Austria 니키 라우다 24 177 13.56%
Spain 페르난도 알론소 383 6.27%
출처:[44][24]

가장 빠른 랩 비율(최소 15개 이상의 항목)

드라이버 계절들 출품작 가장 빠른 랩 백분율
1 Argentina 후안 마누엘 판지오 19501951, 19531958 52[N 9] 23 44.23%
2 United Kingdom 짐 클라크 19601968 73 28 38.36%
3 Italy 알베르토 아스카리 19501955 33[N 10] 12 36.36%
4 United Kingdom 스털링이끼 19511961 67 19 28.36%
5 Germany 마이클 슈마허 19912006, 20102012 308 77 25.00%
6 Argentina 호세 프로일란 곤살레스 19501957, 1960 26 6 23.08%
7 France 알랭 프로스트 19801991, 1993 202 41 20.30%
8 United Kingdom 루이스 해밀턴 20072024 335 65 19.40%
9 Netherlands 최대 베르스타펜 20152024 188 31 16.49%
10 United Kingdom 나이젤 만셀 19801992, 19941995 191 30 15.71%
출처:[44]

가장 연속적인 가장 빠른 랩

드라이버 가장 빠른 랩 레이스
1 Italy 알베르토 아스카리 7 1952년 벨기에1953년 아르헨티나
2 Finland Kimi Räikkönen 6 2008년 스페인어 - 2008년 영국어
3 Germany 마이클 슈마허 5 2004년 바레인-2004년 유러피언
4 United Kingdom 재키 스튜어트 4 1969년 모나코 – 1969년 영국
Canada 길레스 빌뇌브 1979년 남아프리카 공화국 – 1979년 벨기에
United Kingdom 나이젤 만셀 1991년 캐나다1991년 영국
Finland Kimi Räikkönen 2005년 프랑스어-2005년 헝가리어
출처:[45]
메모들
  • 이 테이블은 20명 이상의 드라이버가 3연속 가장 빠른 랩을 세웠기 때문에 일부러 4등과 4연속 가장 빠른 랩으로만 내려갑니다.

한 시즌에 가장 빠른 랩

드라이버 계절 출품작 가장 빠른 랩 백분율 WDC
1 Germany 마이클 슈마허 2004 18 10 55.56% 첫 번째
Finland Kimi Räikkönen 2008 18 55.56% 세번째
2005 19 52.63% 두번째
4 Finland Mika Häkkinen 2000 17 9 52.94% 두번째
Netherlands 최대 베르스타펜 2023 22 40.91% 첫 번째
6 United Kingdom 나이젤 만셀 1992 16 8 50.00% 첫 번째
Germany 마이클 슈마허 1994 16 50.00% 첫 번째
1995 17 47.06% 첫 번째
United Kingdom 루이스 해밀턴 2015 19 42.11% 첫 번째
10 Brazil 넬슨 피케 1986 16 7 43.75% 세번째
France 알랭 프로스트 1988 16 43.75% 두번째
Germany 마이클 슈마허 2002 17 41.18% 첫 번째
2006 18 38.89% 두번째
Australia 마크 웨버 2011 19 36.84% 세번째
Germany 세바스티안 베텔 2013 19 36.84% 첫 번째
United Kingdom 루이스 해밀턴 2014 19 36.84% 첫 번째
2017 20 35.00% 첫 번째
Finland 발테리 보타스 2018 21 33.33% 5일
출처:[46]

한 시즌에 가장 빠른 랩 비율이 가장 높음

드라이버 가장 빠른 랩 레이스 계절 백분율
1 Italy 알베르토 아스카리 6 8 1952 75.00%
2 Argentina 후안 마누엘 판지오 5 8 1951 62.50%
3 United Kingdom 짐 클라크 6 10 1963 60.00%
6 10 1965
5 United Kingdom 짐 클라크 5 9 1962 55.56%
Germany 마이클 슈마허 10 18 2004
Finland Kimi Räikkönen 10 18 2008
8 Finland Mika Häkkinen 9 17 2000 52.94%
9 Finland Kimi Räikkönen 10 19 2005 52.63%
10 Argentina 후안 마누엘 판지오 4 8 1956 50.00%
United Kingdom 나이젤 만셀 8 16 1992
Germany 마이클 슈마허 8 16 1994
출처:[46]

가장 빠른 랩을 기록한 최연소 드라이버

(각 운전자의 가장 빠른 랩만 나열됩니다.)

드라이버 나이 경주
1 Netherlands 최대 베르스타펜 19세 44일 2016년 브라질 그랑프리
2 United Kingdom 란도 노리스 20년 235일 2020년 오스트리아 그랑프리
3 Germany 니코 로즈버그 20년 258일 2006년 바레인 그랑프리
4 Monaco 샤를 르클레르 21세 166일 2019년 바레인 그랑프리
5 Mexico 에스테반 구티에레스 21년 280일 2013년 스페인 그랑프리
6 Spain 페르난도 알론소 21년 321일 2003년 캐나다 그랑프리
7 New Zealand 브루스 맥라렌 21세 322일 1959년 브리티시 그랑프리
8 Germany 세바스티안 베텔 21세 353일 2009년 브리티시 그랑프리
9 Russia Daniil Kvyat 22세 19일 2016년 스페인 그랑프리
10 United Kingdom 루이스 해밀턴 22세 91일 2007년 말레이시아 그랑프리
출처:[47]

가장 빠른 랩을 설정한 가장 오래된 드라이버

(각 운전자의 마지막 가장 빠른 랩만 나열됩니다.)

드라이버 나이 경주
1 Argentina 후안 마누엘 판지오 46세 209일 1958년 아르헨티나 그랑프리
2 Italy 피에로 타루피 45년 219일 1952년 스위스 그랑프리
3 Italy 주세페 파리나 44세 321일 1951년 이탈리아 그랑프리
4 Australia 잭 브래햄 44세 107일 1970년 브리티시 그랑프리
5 Italy 루이지 비요레시 44세 22일 1953년 네덜란드 그랑프리
6 Germany 칼 클링 43세 319일 1954년 독일 그랑프리
7 Germany 마이클 슈마허 43세 201일 2012년 독일 그랑프리
8 United States 폴 루소 42세 50일 1956년 인디애나폴리스 500
9 France 모리스 트린티스틱 42세 43일 1959년 미국 그랑프리
10 Spain 페르난도 알론소 42세 29일 2023년 네덜란드 그랑프리
출처:[47]

포디움 피니시

총 포디움 마감

드라이버 계절들 출품작 포디움 백분율
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 20072024 335 197 58.81%
2 Germany 마이클 슈마허 19912006, 20102012 308 155 50.32%
3 Germany 세바스티안 베텔 20072022 300 122 40.67%
4 France 알랭 프로스트 19801991, 1993 202 106 52.48%
Spain 페르난도 알론소 2001, 20032018, 20212024 383 27.68%
6 Finland Kimi Räikkönen 20012009, 20122021 353 103 29.18%
7 Netherlands 최대 베르스타펜 20152024 188 100 53.19%
8 Brazil 에어톤 세나 19841994 162 80 49.38%
9 Brazil 루벤스 바리헬로 19932011 326 68 20.86%
10 Finland 발테리 보타스 20132024 226 67 29.65%
출처:[48]

포디움 피니시 백분율(15개 이상의 엔트리)

드라이버 계절들 출품작 포디움 백분율
1 Argentina 후안 마누엘 판지오 19501951, 19531958 52[N 9] 35 67.31%
2 United Kingdom 루이스 해밀턴 20072024 335 197 58.81%
3 Argentina 호세 프로일란 곤살레스 19501957, 1960 26 15 57.69%
4 Italy 주세페 파리나 19501955 35 20[N 11] 57.14%
5 Netherlands 최대 베르스타펜 20152024 188 100 53.19%
6 France 알랭 프로스트 19801991, 1993 202 106 52.48%
7 Italy 알베르토 아스카리 19501955 33[N 10] 17 51.52%
8 Germany 마이클 슈마허 19912006, 20102012 308 155 50.32%
9 Brazil 에어톤 세나 19841994 162 80 49.38%
10 United Kingdom 짐 클라크 19601968 73 32 43.84%
출처:[48]

대부분의 시상대는 한 시즌에 마칩니다.

드라이버 계절 출품작 포디움 백분율 WDC
1 Netherlands 최대 베르스타펜 2023 22 21 95.45% 첫 번째
2 Netherlands 최대 베르스타펜 2021 22 18 81.82% 첫 번째
3 Germany 마이클 슈마허 2002 17 17 100.00% 첫 번째
Germany 세바스티안 베텔 2011 19 89.47% 첫 번째
United Kingdom 루이스 해밀턴 2015 19 89.47% 첫 번째
2016 21 80.95% 두번째
2018 21 80.95% 첫 번째
2019 21 80.95% 첫 번째
2021 22 77.27% 두번째
Netherlands 최대 베르스타펜 2022 22 77.27% 첫 번째
출처:[49]

한 시즌에 포디움 마감의 가장 높은 비율

드라이버 포디움 레이스 계절 백분율
1 Germany 마이클 슈마허 17 17 2002 100.00%
2 Netherlands 최대 베르스타펜 21 22 2023 95.45%
3 United Kingdom 짐 클라크 9 10 1963 90.00%
4 Germany 세바스티안 베텔 17 19 2011 89.47%
United Kingdom 루이스 해밀턴 17 19 2015
6 France 알랭 프로스트 14 16 1988 87.50%
7 Germany 세바스티안 베텔 16 19 2013 84.21%
United Kingdom 루이스 해밀턴 16 19 2014
9 Germany 마이클 슈마허 15 18 2004 83.33%
10 Germany 마이클 슈마허 14 17 2001 82.35%
United Kingdom 루이스 해밀턴 14 17 2020
출처:[49]

가장 연속적인 포디움 피니시

드라이버 계절 연속 포디움 피니시 포디움
1 Germany 마이클 슈마허 20012002 2001년 미국2002년 일본어 19
2 United Kingdom 루이스 해밀턴 20142015 2014년 이탈리아어-2015년 영국어 16
3 Spain 페르난도 알론소 20052006 2005년 터키어-2006년 캐나다어 15
Netherlands 최대 베르스타펜 20222023 2022 아부다비2023 이탈리아어
5 Germany 세바스티안 베텔 20102011 2010년 브라질어-2011년 영국어 11
2013 2013년 독일어 – 2013년 브라질어
7 United Kingdom 루이스 해밀턴 20182019 2018 브라질어2019 프랑스어 10
8 United Kingdom 짐 클라크 1963 1963년 벨기에1963년 남아프리카 공화국 9
Austria 니키 라우다 19751976 1975년 이탈리아어-1976년 스웨덴어
Brazil 넬슨 피케 1987 1987년 모나코 – 1987년 포르투갈어
Germany 마이클 슈마허 20002001 2000년 헝가리어-2001년 브라질어
2004 2004년 유러피언-2004년 이탈리아어
United Kingdom 루이스 해밀턴 2007 2007년 호주 – 2007년 영국
2018 2018년 영국 – 2018년 미국
Germany 니코 로즈버그 2015 2015년 호주 – 2015년 영국
2016 2016년 벨기에 – 2016년 아부다비
Netherlands 최대 베르스타펜 20232024 2023년 일본어 – 2024년 사우디아라비아어
출처:[50]

시즌 첫 레이스부터 가장 연속적인 포디움 피니시

드라이버 계절 연속 포디움 피니시 포디움
1 Germany 마이클 슈마허 2002 오스트레일리아일본어 17
2 Netherlands 최대 베르스타펜 2023 바레인이탈리아어 14
3 Spain 페르난도 알론소 2006 바레인캐나다 9
United Kingdom 루이스 해밀턴 2007 오스트레일리아영국인
2015 오스트레일리아영국인
Germany 세바스티안 베텔 2011 오스트레일리아영국인
Germany 니코 로즈버그 2015 오스트레일리아영국인
8 Germany 니코 로즈버그 2014 오스트레일리아-오스트리아인 8
United Kingdom 루이스 해밀턴 2019 오스트레일리아프랑스어
10 Austria 니키 라우다 1976 브라질어스웨덴어 7
France 알랭 프로스트 1988 브라질어프랑스어
Germany 마이클 슈마허 1994 브라질어프랑스어
United Kingdom 젠슨 버튼 2009 오스트레일리아터키어
출처:[51]

포디움 피니시를 기록한 최연소 드라이버

(각 드라이버의 첫 번째 포디움 피니시만 나열됩니다.)

드라이버 나이 장소 경주
1 Netherlands 최대 베르스타펜 18세 228일 첫 번째 2016년 스페인 그랑프리
2 Canada 랜스 스트롤 18세 239일 세번째 2017년 아제르바이잔 그랑프리
3 United Kingdom 란도 노리스 20년 235일 세번째 2020년 오스트리아 그랑프리
4 Germany 세바스티안 베텔 21세 73일 첫 번째 2008년 이탈리아 그랑프리
5 Russia Daniil Kvyat 21세 91일 두번째 2015년 헝가리 그랑프리
6 Denmark 케빈 마그누센 21세 162일 두번째 2014년 오스트레일리아 그랑프리
7 Monaco 샤를 르클레르 21세 166일 세번째 2019년 바레인 그랑프리
8 Spain 페르난도 알론소 21세 237일 세번째 2003년 말레이시아 그랑프리
9 Poland 로버트 쿠비카 21세 278일 세번째 2006년 이탈리아 그랑프리
10 Germany 랄프 슈마허 21년 287일 세번째 1997년 아르헨티나 그랑프리
출처:[52]

포디움 피니시를 기록한 최고령 드라이버

(각 드라이버의 마지막 포디움 피니시만 나열됩니다.)

드라이버 나이 장소 경주
1 Italy 루이지 파골리 53세 22일 첫 번째 1951년 프랑스 그랑프리
2 Monaco 루이 키론 50년 291일 세번째 1950년 모나코 그랑프리
3 Italy 펠리스 보네토 49세 363일 세번째 1953년 네덜란드 그랑프리
4 Italy 피에로 타루피 48세 334일 두번째 1955년 이탈리아 그랑프리
5 Italy 주세페 파리나 48세 218일 세번째 1955년 벨기에 그랑프리
6 Argentina 후안 마누엘 판지오 46세 76일 두번째 1957년 이탈리아 그랑프리
7 Germany 칼 클링 44세 303일 세번째 1955년 브리티시 그랑프리
8 France 루이 로지에 44년 225일 세번째 1950년 벨기에 그랑프리
9 Italy 루이지 비요레시 44세 120일 세번째 1953년 이탈리아 그랑프리
10 Australia 잭 브래햄 44세 107일 두번째 1970년 브리티시 그랑프리
출처:[53]

포디움 피니시를 기록하기 전 대부분의 경주

엔트리 시작 드라이버 경주
1 101경주 101경주 Spain 카를로스 사인즈 주니어 2019 브라질 그랑프리
2 98경주 91경주 United Kingdom 마틴 브런들 1992년 프랑스 그랑프리[N 12]
3 제73경주 72경주 Finland 미카 살로 1999년 독일 그랑프리
4 70경주 67경주 United Kingdom 조니 허버트 1995년 스페인 그랑프리
5 69경주 68경주 United Kingdom 젠슨 버튼 2004년 말레이시아 그랑프리
6 67경주 66경주 Spain 페드로 데 라 로사 2006년 헝가리 그랑프리
7 66경주 66경주 France 에스테반 오콘 2020 사히르 그랑프리
8 62경주 60경주 Italy 지아니 모르비델리 1995년 오스트레일리아 그랑프리
9 58경주 제57경주 Brazil 펠리페 마사 2006년 유러피언 그랑프리
10 제57경주 56경주 Australia 마크 웨버 모나코 그랑프리
출처:[26][54]

포디움 피니시를 기록하지 못한 대부분의 경주

드라이버 계절들 출품작 시작 최상의 결과
1 Germany Nico Hülkenberg 2010, 20122020, 20222024 209 206 4일
2 Germany 아드리안 수틸 20072011, 20132014 128 128 4일
3 Italy 피에르루이지 마르티니 19841985, 19881995 124 119 4일
4 France 필리프 알리오트 19841990, 19931994 116 109 5일
5 Brazil 페드로 디니즈 19952000 99 98 5일
6 Sweden 마커스 에릭슨 20142018 97 97 8일
7 Japan 카타야마 우쿄 19921997 97 95 5일
8 United Kingdom 조나단 파머 19831989 88 83 4일
9 Switzerland 마크 슈어 19791986 88 82 4일
10 Italy 비탄토니오 류치 20052007, 20092011 81 80 6일

대부분의 시상대는 승리 없이 마칩니다.

드라이버 출품작 시작 포디움
1 United Kingdom 란도 노리스 107 107 14
2 Germany 닉 헤이드펠트 185 183 13
3 Sweden 스테판 요한슨 103 79 12
4 New Zealand 크리스 아몬 108 97 11
5 France 로맹 그로장 181 179 10
6 France 장 베라 53 52 9
United States 에디 치버 143 132
United Kingdom 마틴 브런들 165 158
9 Italy 루이지 비요레시 34 31 8
10 Italy 안드레아 데 체사리스 214 208 5

대부분의 시상대는 세계선수권대회 없이 마칩니다.

드라이버 계절들 출품작 이김. 포디움
1 Brazil 루벤스 바리헬로 19932011 326 11 68
2 Finland 발테리 보타스 20132024 226 10 67
3 United Kingdom 데이비드 콜하드 19942008 247 13 62
4 Austria 게르하르트 베르거 19841997 210 10 48
5 Argentina 카를로스 로테만 19721982 146 12 45
6 Australia 마크 웨버 20022013 217 9 42
7 Brazil 펠리페 마사 2002, 20042017 272 11 41
8 Italy 리카르도 파트레스 19771993 257 6 37
Mexico 세르히오 페레스 20112024 264 6
10 France 자크 라피테 19741986 180 6 32
France 장 알레시 19892001 202 1
Australia 다니엘 리치아르도 20112024 243 8
Monaco 샤를 르클레르 20182024 128 5
출처:[60][55]

포인트

세계 선수권 대회의 역사를 통해 포인트를 획득하는 포지션과 각 포지션에 부여되는 포인트 수는 시즌당 포인트를 획득할 수 있는 이벤트 수와 함께 다양했습니다.

경력 총점

드라이버 포인트
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 4,647.5
2 Germany 세바스티안 베텔 3,098
3 Netherlands 최대 베르스타펜 2,637.5
4 Spain 페르난도 알론소 2,283
5 Finland Kimi Räikkönen 1,873
6 Finland 발테리 보타스 1,797
7 Germany 니코 로즈버그 1,594.5
8 Germany 마이클 슈마허 1,566
9 Mexico 세르히오 페레스 1,532
10 Australia 다니엘 리치아르도 1,317
출처:[61]

출발한 경주당 최고 평균 점수(최소 15점 이상의 엔트리)

드라이버 시작 포인트 평균
1 Netherlands 최대 베르스타펜 188 2,637.50 14.03
2 United Kingdom 루이스 해밀턴 335 4,647.50 13.87
3 Germany 세바스티안 베텔 299 3,098 10.36
4 Monaco 샤를 르클레르 126 1,121 8.90
5 Finland 발테리 보타스 225 1,797 7.99
6 Germany 니코 로즈버그 206 1,594.50 7.74
7 United Kingdom 란도 노리스 107 660 6.17
8 Spain 페르난도 알론소 380 2,283 6.01
9 Mexico 세르히오 페레스 260 1,532 5.89
10 Spain 카를로스 사인즈 주니어 185 1022.50 5.53
출처:[61]

한 시즌 최다 우승 포인트

드라이버 포인트 계절 시작 백분율 WDC
1 Netherlands 최대 베르스타펜 575 2023 22 92.74% 첫 번째
2 Netherlands 최대 베르스타펜 454 2022 22 76.17% 첫 번째
3 United Kingdom 루이스 해밀턴 413 2019 21 75.64% 첫 번째
4 United Kingdom 루이스 해밀턴 408 2018 21 77.71% 첫 번째
5 Germany 세바스티안 베텔 397 2013 19 83.58% 첫 번째
6 Netherlands 최대 베르스타펜 395.50 2021 22 69.69% 첫 번째
7 Germany 세바스티안 베텔 392 2011 19 82.53% 첫 번째
8 United Kingdom 루이스 해밀턴 387.50 2021 22 68.28% 두번째
9 Germany 니코 로즈버그 385 2016 21 73.33% 첫 번째
10 United Kingdom 루이스 해밀턴 384 2014 19† 76.80% 첫 번째
출처:[62][63]
메모들
  • † 마지막 레이스에서 더블 포인트를 획득했습니다.

챔피언십당 최고 평균 점수

드라이버 포인트 계절 시작 평균 백분율 WDC
1 Netherlands 최대 베르스타펜 575 2023 22 26.14 92.74% 첫 번째
2 Germany 세바스티안 베텔 397 2013 19 20.89 82.53% 첫 번째
3 Netherlands 최대 베르스타펜 454 2022 22 20.64 76.17% 첫 번째
4 Germany 세바스티안 베텔 392 2011 19 20.63 82.53% 첫 번째
5 United Kingdom 루이스 해밀턴 408 2018 21 20.43 77.71% 첫 번째
6 United Kingdom 루이스 해밀턴 384 2014 19† 20.21 76.80% 첫 번째
7 United Kingdom 루이스 해밀턴 413 2019 21 19.67 75.64% 첫 번째
8 Germany 니코 로즈버그 385 2016 21 18.33 73.33% 첫 번째
9 Netherlands 최대 베르스타펜 395.50 2021 22 17.98 69.69% 첫 번째
10 United Kingdom 루이스 해밀턴 387.50 2021 22 17.61 68.28% 두번째
출처:[64]
메모들
  • † 마지막 레이스에서 더블 포인트를 획득했습니다.

챔피언십에서 최대 점수의 가장 높은 비율

드라이버 계절 시작 포인트 백분율 WDC
1 Netherlands 최대 베르스타펜 2023 22 575 92.74% 첫 번째
2 Germany 마이클 슈마허 2002 17 144 84.70% 첫 번째
3 Germany 세바스티안 베텔 2013 19 397 83.57% 첫 번째
4 Germany 세바스티안 베텔 2011 19 392 82.52% 첫 번째
5 Germany 마이클 슈마허 2004 18 148 82.22% 첫 번째
6 United Kingdom 짐 클라크 1963 10 54 81.11% 첫 번째
7 United Kingdom 루이스 해밀턴 2015 19 381 80.21% 첫 번째
8 United Kingdom 루이스 해밀턴 2020 17 347 78.50% 첫 번째
9 United Kingdom 루이스 해밀턴 2018 21 408 77.71% 첫 번째
10 United Kingdom 루이스 해밀턴 2014 19 384 76.80% 첫 번째
출처:[65][66]

총점 점수 레이스

드라이버 포인트 마감
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 292
2 Spain 페르난도 알론소 253
3 Germany 마이클 슈마허 221
4 Finland Kimi Räikkönen 219
Germany 세바스티안 베텔
6 Mexico 세르히오 페레스 174
7 Brazil 펠리페 마사 165
8 United Kingdom 젠슨 버튼 162
9 Netherlands 최대 베르스타펜 153
10 Finland 발테리 보타스 145
출처:[67]

대부분의 연속 포인트가 완료됨

드라이버 포인트 마감 레이스
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 48 2018년 영국 그랑프리 2020년 바레인 그랑프리
2 Netherlands 최대 베르스타펜 43 2022 에밀리아 로마냐 그랑프리2024 사우디아라비아 그랑프리
3 United Kingdom 루이스 해밀턴 33 2016 일본 그랑프리 2018 프랑스 그랑프리
4 Finland Kimi Räikkönen 27 2012년 바레인 그랑프리 2013년 헝가리 그랑프리
5 Germany 마이클 슈마허 24 2001년 헝가리 그랑프리 2003년 말레이시아 그랑프리
6 Spain 페르난도 알론소 23 2011년 유러피언 그랑프리 2012 헝가리 그랑프리
7 Finland 발테리 보타스 22 2018년 영국 그랑프리2019년 영국 그랑프리
8 Germany 세바스티안 베텔 21 2014년 영국 그랑프리 2015년 헝가리 그랑프리
Netherlands 최대 베르스타펜 2018 벨기에 그랑프리2019 헝가리 그랑프리
10 Germany 세바스티안 베텔 19 2010년 브라질 그랑프리 2011년 인도 그랑프리
2018년 헝가리 그랑프리2019년 오스트리아 그랑프리
United Kingdom 루이스 해밀턴 2014 이탈리아 그랑프리 2015 이탈리아 그랑프리
출처:[68]

최다 연속 득점

드라이버 포인트
점수가 있는
레이스
1 Netherlands 최대 베르스타펜 1,055[N 13] 2022 에밀리아 로마냐 그랑프리2024 사우디아라비아 그랑프리
2 United Kingdom 루이스 해밀턴 1,008[N 14] 2018년 영국 그랑프리 2020년 바레인 그랑프리
3 United Kingdom 루이스 해밀턴 623 2016 일본 그랑프리 2018 프랑스 그랑프리
4 Germany 세바스티안 베텔 424 2010년 브라질 그랑프리 2011년 인도 그랑프리
5 United Kingdom 루이스 해밀턴 420 2014 이탈리아 그랑프리 2015 이탈리아 그랑프리
6 Finland 발테리 보타스 338 2018년 영국 그랑프리2019년 영국 그랑프리
7 Spain 페르난도 알론소 334 2011년 유러피언 그랑프리 2012 헝가리 그랑프리
8 Finland Kimi Räikkönen 325 2012년 바레인 그랑프리 2013년 헝가리 그랑프리
Netherlands 최대 베르스타펜 2018 벨기에 그랑프리2019 헝가리 그랑프리
10 Germany 세바스티안 베텔 294 2016년 일본 그랑프리2017년 이탈리아 그랑프리

점수를 획득한 레이스 중 가장 높은 비율(엔트리 수 15개 이상)

드라이버 출품작 포인트 마감 백분율
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 335 292 87.16%
2 Argentina 후안 마누엘 판지오 52 43 82.69%
3 Netherlands 최대 베르스타펜 188 153 81.38%
4 United Kingdom 란도 노리스 107 81 75.70%
5 Monaco 샤를 르클레르 128 96 75.00%
6 Argentina 호세 프로일란 곤살레스 26 19 73.08%
7 Germany 세바스티안 베텔 300 219 73.00%
8 Germany 마이클 슈마허 308 221 71.75%
9 Italy 주세페 파리나 35 25 71.43%
10 Italy 알베르토 아스카리 33 23 69.70%
출처:[19]

최연소 득점 드라이버

(각 드라이버의 첫 번째 포인트만 나열됩니다.)

드라이버 나이 장소 경주 경력 경주 번호
1 Netherlands 최대 베르스타펜 17년 180일 7일 2015 말레이시아 그랑프리 2차 레이스
2 Canada 랜스 스트롤 18년 225일 9일 2017년 캐나다 그랑프리 7차 레이스
3 United Kingdom 올리버 베어맨 18세 305일 7일 2024년 사우디아라비아 그랑프리 1차 레이스
4 United Kingdom 란도 노리스 19세 138일 6일 2019년 바레인 그랑프리 2차 레이스
5 Russia Daniil Kvyat 19세 324일 9일 2014년 오스트레일리아 그랑프리 1차 레이스
6 Germany 세바스티안 베텔 19세 349일 8일 2007년 미국 그랑프리 1차 레이스
7 Spain Jaime Alguersuari 20년 12일 9일 2010년 말레이시아 그랑프리 11경주
8 United Kingdom 젠슨 버튼 20년 67일 6일 2000년 브라질 그랑프리 2차 레이스
9 Mexico 리카르도 로드리게스 20년 123일 4일 1962년 벨기에 그랑프리 3차 레이스
10 Switzerland Sébastien Buemi 20년 149일 7일 2009년 오스트레일리아 그랑프리 1차 레이스
출처:[6]

점수를 획득한 가장 오래된 드라이버

(각 드라이버의 마지막 포인트만 나열됩니다.)

드라이버 나이 장소 경주
1 France 필리프 에탕셀린 53세 249일 5일 1950년 이탈리아 그랑프리
2 Italy 루이지 파골리 53세 22일 첫 번째 1951년 프랑스 그랑프리
3 Monaco 루이 키론 50년 291일 세번째 1950년 모나코 그랑프리
4 France 루이 로지에 50년 274일 5일 1956년 독일 그랑프리
5 Italy 펠리스 보네토 50년 75일 4일 1953년 스위스 그랑프리
6 Italy 피에로 타루피 48세 334일 두번째 1955년 이탈리아 그랑프리
7 Italy 주세페 파리나 48세 218일 세번째 1955년 벨기에 그랑프리
8 Brazil 치코 란디 48세 191일 4일 1956년 아르헨티나 그랑프리
9 Italy 루이지 비요레시 47세 18일 5일 1956년 벨기에 그랑프리
10 Argentina 후안 마누엘 판지오 47세 12일 4일 1958년 프랑스 그랑프리
출처:[6]

승리 없이 최다 득점

드라이버 출품작 시작 포인트
1 United Kingdom 란도 노리스 107 107 660
2 Germany Nico Hülkenberg 209 206 533
3 France 로맹 그로장 181 179 391
4 Canada 랜스 스트롤 148 146 277
5 Germany 닉 헤이드펠트 185 183 259
6 Thailand 알렉산더 알본 85 84 228
7 Russia Daniil Kvyat 112 110 202
8 Denmark 케빈 마그누센 167 166 187
9 Japan 가무이 고바야시 76 75 125
Australia 오스카 피아스트리 25 25
출처:[26][72][73]

월드 챔피언이 아닌 대부분의 커리어 포인트

드라이버 포인트 최고의 마무리
1 Finland 발테리 보타스 1,797 2019년, 2020년 2위
2 Mexico 세르히오 페레스 1,532 2023년 2차
3 Australia 다니엘 리치아르도 1,317 2014년, 2016년 3위
4 Brazil 펠리페 마사 1,167 2008년 2위
5 Monaco 샤를 르클레르 1,121 2022년 2기
6 Australia 마크 웨버 1,047.5 2010년, 2011년, 2013년 3위
7 Spain 카를로스 사인즈 주니어 1,022.5 2021년, 2022년 5기
8 United Kingdom 란도 노리스 660 2021년, 2023년 6기
9 Brazil 루벤스 바리헬로 658 2002년, 2004년 2위
10 United Kingdom 데이비드 콜하드 535 2001년 2위
출처:[74][55]

가장 적은 통산 포인트를 기록한 월드 챔피언

드라이버 포인트 세계 챔피언 연도
1 United States 필 힐 98 1961
2 Austria Jochen Rindt 109 1970
3 Italy 주세페 파리나 127.33 1950
4 United Kingdom 마이크 호손 127.64 1958
5 Italy 알베르토 아스카리 140.14 1952년1953년
6 Finland 케케 로즈버그 159.50 1982
7 United Kingdom 제임스 헌트 179 1976
8 United Kingdom 존 수르티츠 180 1964
United States 마리오 안드레티 1978
10 Australia 앨런 존스 206 1980
출처:[75]

점수를 얻기 전 대부분의 경주

엔트리 시작 드라이버 경주
1 70번째 44일 Italy 니콜라 라리니 1994년 산마리노 그랑프리
2 42일 40일 United Kingdom 조나단 파머 1987년 모나코 그랑프리
3 제37회 제37회 United Kingdom 조지 러셀 2020 사히르 그랑프리
4 제32회 28일 France 필리프 알리오트 1986년 멕시코 그랑프리
30일 Italy 알레산드로 난니니 1988년 산마리노 그랑프리
31일 Germany 믹 슈마허 2022년 브리티시 그랑프리
7 31일 26일 Italy 알렉스 까피 1989년 모나코 그랑프리
29일 Japan 카타야마 우쿄 1994년 브라질 그랑프리
9 28일 28일 Canada 니콜라스 라티피 2021년 헝가리 그랑프리
10 26일 25일 United States 해리 셸 1956년 벨기에 그랑프리
출처:[76]

대부분의 경주에서 점수를 획득하지 못한 경우

드라이버 출품작 시작
1 Italy Luca Badoer 58 50[N 15]
2 France 찰스 픽 39 39
3 United Kingdom 막스 칠튼 35 35
4 United States 브렛 룽거 43 34
5 Japan 타카기 토라노스케 32 32
6 United Kingdom 마이크 뷰틀러 29 28
Brazil 엔리케 베르놀디 28
United States 스콧 스피드
9 Brazil 리카르도 로셋 33 26
10 United Kingdom 루퍼트 키건 37 25
Netherlands 휴브 로엔가터 30
출처:[26][77][78]

레이스 종료

총 경력 레이스 완주

드라이버 출품작 레이스 종료 백분율
1 Spain 페르난도 알론소 383 304 79.37%
2 United Kingdom 루이스 해밀턴 335 302 90.15%
3 Finland Kimi Räikkönen 353 278 78.75%
4 Germany 세바스티안 베텔 300 254 84.67%
5 Germany 마이클 슈마허 308 237 76.95%
6 United Kingdom 젠슨 버튼 309 230 74.43%
7 Mexico 세르히오 페레스 264 226 85.61%
8 Brazil 펠리페 마사 272 225 82.72%
9 Brazil 루벤스 바리헬로 326 224 68.71%
10 Australia 다니엘 리치아르도 243 203 83.54%
출처:[79]

가장 연속적인 레이스 종료

드라이버 레이스 종료 레이스
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 48 2018년 영국 그랑프리 2020년 바레인 그랑프리
2 Netherlands 최대 베르스타펜 43 2022 에밀리아 로마냐 그랑프리2024 사우디아라비아 그랑프리
3 Australia 다니엘 리치아르도 34 2020 스티리안 그랑프리2021 멕시코시티 그랑프리
4 Germany 닉 헤이드펠트 33 2007년 중국 그랑프리 2009년 이탈리아 그랑프리
United Kingdom 루이스 해밀턴 2016 일본 그랑프리 2018 프랑스 그랑프리
6 Spain 카를로스 사인즈 주니어 31 2020년 에이펠 그랑프리2022년 사우디아라비아 그랑프리
7 Finland Kimi Räikkönen 30 2012년 호주 그랑프리 2013년 헝가리 그랑프리
8 Spain 페르난도 알론소 29 2013년 중국 그랑프리 2014년 벨기에 그랑프리
9 Germany 니코 로즈버그 27 2008년 캐나다 그랑프리 2009년 일본 그랑프리
France 에스테반 오콘 2016년 벨기에 그랑프리2017년 멕시코 그랑프리
출처:[80]

레이스 리더

매 바퀴 선두, 총 경주

드라이버 레이스
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 23
2 Brazil 에어톤 세나 19
3 Germany 세바스티안 베텔 15
4 United Kingdom 짐 클라크 13
Netherlands 최대 베르스타펜
6 United Kingdom 재키 스튜어트 11
Germany 마이클 슈마허
8 United Kingdom 나이젤 만셀 9
9 Italy 알베르토 아스카리 7
France 알랭 프로스트
Germany 니코 로즈버그
출처:[81]

매 바퀴 선두, 레이스 퍼센티지(최소 15개의 엔트리)

드라이버 레이스 출품작 백분율
1 Italy 알베르토 아스카리 7 33 21.21%
2 United Kingdom 짐 클라크 13 73 17.81%
3 Brazil 에어톤 세나 19 162 11.73%
4 United Kingdom 재키 스튜어트 11 100 11.00%
5 Argentina 후안 마누엘 판지오 5 52 9.62%
6 United Kingdom 스털링이끼 5 67 7.46%
7 Netherlands 최대 베르스타펜 13 188 6.91%
8 United Kingdom 루이스 해밀턴 23 335 6.87%
9 Germany 세바스티안 베텔 15 300 5.00%
10 United Kingdom 나이젤 만셀 9 192 4.69%
출처:[3][81]

최소 1바퀴 이상 리드, 총 레이스

드라이버 레이스 출품작 백분율
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 187 335 55.82%
2 Germany 마이클 슈마허 142 308 46.10%
3 Germany 세바스티안 베텔 107 332 35.67%
4 Spain 페르난도 알론소 87 383 22.72%
5 Brazil 에어톤 세나 86 162 53.09%
6 France 알랭 프로스트 84 202 41.58%
7 Finland Kimi Räikkönen 83 353 23.51%
8 Netherlands 최대 베르스타펜 80 188 42.55%
9 United Kingdom 데이비드 콜하드 62 247 25.10%
10 Brazil 넬슨 피케 58 207 28.02%
출처:[82]

한 바퀴 이상 리드, 레이스 퍼센티지(최소 15개의 엔트리)

드라이버 출품작 레이스 리드 백분율
1 Argentina 후안 마누엘 판지오 52 38 73.08%
2 Italy 알베르토 아스카리 33 21 63.64%
3 United Kingdom 짐 클라크 73 43 58.90%
4 United Kingdom 루이스 해밀턴 335 187 55.82%
5 Brazil 에어톤 세나 162 86 53.09%
6 United Kingdom 재키 스튜어트 100 51 51.00%
7 United Kingdom 스털링이끼 67 31 46.27%
8 Germany 마이클 슈마허 308 142 46.10%
9 Netherlands 최대 베르스타펜 188 80 42.55%
10 France 알랭 프로스트 202 84 41.58%
출처:[83]

최소 한 바퀴 이상 리드, 최연소 리더

(각 드라이버의 첫 번째 레이스만 나열됩니다.)

드라이버 나이 경주
1 Netherlands 최대 베르스타펜 18세 228일 2016년 스페인 그랑프리
2 Germany 세바스티안 베텔 20년 89일 2007년 일본 그랑프리
3 Monaco 샤를 르클레르 21세 166일 2019년 바레인 그랑프리
4 Switzerland Sébastien Buemi 21년 225일 2010년 캐나다 그랑프리
5 Spain 페르난도 알론소 21세 237일 2003년 말레이시아 그랑프리
6 Poland 로버트 쿠비카 21세 278일 2006년 이탈리아 그랑프리
7 Mexico 에스테반 구티에레스 21년 280일 2013년 스페인 그랑프리
8 United States 지미 데이비스[N1] 21년 285일 1951년 인디애나폴리스 500[N1]
9 United Kingdom 란도 노리스 21세 303일 2021년 이탈리아 그랑프리
10 Canada 랜스 스트롤 22년 17일 2020년 터키 그랑프리
출처:[84]

적어도 한 바퀴는 리드하고, 가장 나이가 많은 리더들은

(각 드라이버의 마지막 레이스만 나열됩니다.)

드라이버 나이 경주
1 Italy 루이지 파골리 52세 9일 1950년 벨기에 그랑프리
2 Italy 펠리스 보네토 48세 35일 1951년 브리티시 그랑프리
3 Italy 주세페 파리나 47세 233일 1954년 벨기에 그랑프리
4 Argentina 후안 마누엘 판지오 46세 209일 1958년 아르헨티나 그랑프리
5 Italy 피에로 타루피 45년 219일 1952년 스위스 그랑프리
6 Australia 잭 브래햄 44세 107일 1970년 브리티시 그랑프리
7 United States 마우리로즈 44세 4일 1950년 인디애나폴리스 500[N1]
8 Germany 칼 클링 43세 354일 1954년 이탈리아 그랑프리
9 France 레이먼드 소머 43세 291일 1950년 벨기에 그랑프리
10 United States 폴 루소 43세 50일 1957년 인디애나폴리스 500[N1]
출처:[84]

대부분의 랩, 총 랩

드라이버 랩스
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 5,455
2 Germany 마이클 슈마허 5,111
3 Germany 세바스티안 베텔 3,501
4 Netherlands 최대 베르스타펜 2,961
5 Brazil 에어톤 세나 2,931
6 France 알랭 프로스트 2,683
7 United Kingdom 나이젤 만셀 2,091
8 United Kingdom 짐 클라크 1,943
9 United Kingdom 재키 스튜어트 1,919
10 Spain 페르난도 알론소 1,773
출처:[85]

최장거리 LED, 총계

드라이버 거리(km)
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 27,776
2 Germany 마이클 슈마허 24,148
3 Germany 세바스티안 베텔 18,164
4 Netherlands 최대 베르스타펜 14,449
5 Brazil 에어톤 세나 13,430
6 France 알랭 프로스트 12,477
7 United Kingdom 짐 클라크 10,125
8 United Kingdom 나이젤 만셀 9,651
9 Argentina 후안 마누엘 판지오 9,316
10 United Kingdom 재키 스튜어트 9,183
출처:[86]

대부분의 연속 경주에서 적어도 한 바퀴 이상 선두를 달렸습니다.

드라이버 레이스 리드 레이스
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 18 2014년 헝가리 그랑프리 2015년 영국 그랑프리
2 United Kingdom 재키 스튜어트 17 1968년 미국 그랑프리 1970년 벨기에 그랑프리
3 Germany 마이클 슈마허 15 2004년 오스트레일리아 그랑프리 - 2004년 이탈리아 그랑프리
4 United Kingdom 루이스 해밀턴 14 2020년 스티리안 그랑프리2020년 바레인 그랑프리
5 Germany 세바스티안 베텔 13 2010년 일본 그랑프리 2011 바레인 그랑프리
2013년 캐나다 그랑프리2013년 브라질 그랑프리
7 Brazil 에어톤 세나 12 1989년 스페인 그랑프리 1990년 독일 그랑프리
Germany 마이클 슈마허 1994년 유러피언 그랑프리-1995년 독일 그랑프리
Spain 페르난도 알론소 2005년 중국 그랑프리 2006년 프랑스 그랑프리
United Kingdom 루이스 해밀턴 2019 바레인 그랑프리2019 벨기에 그랑프리
Netherlands 최대 베르스타펜 2023년 호주 그랑프리2023년 이탈리아 그랑프리
출처:[87]

선두에서 가장 연속적인 랩

드라이버 선두에 있는 랩 레이스
1 Italy 알베르토 아스카리 304 1952년 벨기에 그랑프리 - 1952년 네덜란드 그랑프리
2 Brazil 에어톤 세나 264 1988년 영국 그랑프리 - 1988년 이탈리아 그랑프리
3 Netherlands 최대 베르스타펜 248 2023 마이애미 그랑프리2023 오스트리아 그랑프리
4 Brazil 에어톤 세나 237 1989년 산마리노 그랑프리1989년 미국 그랑프리
5 United Kingdom 나이젤 만셀 235 1992년 브라질 그랑프리 1992년 모나코 그랑프리
6 Germany 세바스티안 베텔 205 2012년 싱가포르 그랑프리2012년 인도 그랑프리
7 United Kingdom 짐 클라크 186 1963년 멕시코 그랑프리 1964년 모나코 그랑프리
8 United Kingdom 짐 클라크 165 1963년 벨기에 그랑프리 - 1963년 프랑스 그랑프리
9 Finland Kimi Räikkönen 162 2005년 스페인 그랑프리-2005년 유러피언 그랑프리
10 Australia 마크 웨버 159 2010년 스페인 그랑프리 2010년 터키 그랑프리
출처:[88]

가장 연속적인 거리 리드

드라이버 선두권의 Kms 레이스
1 Italy 알베르토 아스카리 2,075 1952년 벨기에 그랑프리 - 1952년 네덜란드 그랑프리
2 Brazil 에어톤 세나 1,435 1988년 영국 그랑프리 - 1988년 이탈리아 그랑프리
3 United Kingdom 짐 클라크 1,227 1963년 벨기에 그랑프리 - 1963년 프랑스 그랑프리
4 United Kingdom 짐 클라크 1,150 1965년 벨기에 그랑프리 - 1965년 영국 그랑프리
5 Germany 세바스티안 베텔 1,112 2012년 싱가포르 그랑프리2012년 인도 그랑프리
6 Netherlands 최대 베르스타펜 1,031 2023 마이애미 그랑프리2023 오스트리아 그랑프리
7 United Kingdom 나이젤 만셀 1,017 1992년 브라질 그랑프리 1992년 모나코 그랑프리
8 Brazil 에어톤 세나 979 1989년 브라질 그랑프리1989년 미국 그랑프리
9 Argentina 후안 마누엘 판지오 937 1955년 벨기에 그랑프리-1955년 영국 그랑프리
10 Australia 잭 브래햄 847 1960년 네덜란드 그랑프리 - 1960년 프랑스 그랑프리
출처:[89]

한 시즌에 대부분의 랩을 돌았습니다.

드라이버 계절 랩스 랩스 백분율
1 Netherlands 최대 베르스타펜 2023 1,325 1,003 75.70%
2 Germany 세바스티안 베텔 2011 1,133 739 65.23%
3 United Kingdom 나이젤 만셀 1992 1,036 694 66.99%
4 Germany 세바스티안 베텔 2013 1,131 684 60.48%
5 Germany 마이클 슈마허 2004 1,122 683 60.87%
6 Netherlands 최대 베르스타펜 2021 1,297 652 50.27%
7 Germany 마이클 슈마허 1994 1,046 646 61.76%
8 Netherlands 최대 베르스타펜 2022 1,294 616 47.60%
9 United Kingdom 루이스 해밀턴 2020 1,037 613 59.11%
10 United Kingdom 루이스 해밀턴 2015 1,149 587 51.09%
출처:[90]

한 시즌에 가장 높은 비율의 랩

드라이버 계절 랩스 랩스 백분율
1 Netherlands 최대 베르스타펜 2023 1,325 1,003 75.70%
2 United Kingdom 짐 클라크 1963 708 506 71.47%
3 United Kingdom 나이젤 만셀 1992 1,036 694 66.99%
4 Germany 세바스티안 베텔 2011 1,133 739 65.23%
5 Germany 마이클 슈마허 1994 1,046 646 61.76%
6 Germany 마이클 슈마허 2004 1,122 683 60.87%
7 Germany 세바스티안 베텔 2013 1,131 684 60.48%
8 United Kingdom 루이스 해밀턴 2020 1,037 613 59.11%
9 Italy 알베르토 아스카리 1953 736 418 56.79%
10 Finland 미카 학키넨 1998 1,015 576 56.75%
출처:[90]

대부분의 경주는 한 바퀴도 앞서지 못하고 있습니다.

드라이버 출품작 시작
1 Denmark 케빈 마그누센 167 166
2 United Kingdom 마틴 브런들 165 158
3 United States 에디 치버 143 132
4 Russia Daniil Kvyat 112 110
5 France 필리프 알리오트 116 109
6 Netherlands 조스 베르스타펜 107 106
7 Spain 페드로 데 라 로사 107 104
8 Brazil 페드로 디니즈 99 98
9 Sweden 마커스 에릭슨 97 97
10 Japan 카타야마 우쿄 97 95
출처:[26][57][91]

대부분의 랩은 승리없이 진행되었습니다.

드라이버 랩스
1 New Zealand 크리스 아몬 183
2 France 장 베라 107
3 France 장피에르 자리르 79
4 United States 잭 맥그래스 70
5 United Kingdom 란도 노리스 66
6 United States 조니 톰슨 55
7 United States 팻 오코너 46
Italy 이반 카펠리
9 Germany Nico Hülkenberg 43
10 France 로맹 그로장 40

동일한 레이스에서 거둔 여러 성과

폴 포지션에서 승리

드라이버 레이스
1 United Kingdom 루이스 해밀턴 61
2 Germany 마이클 슈마허 40
3 Germany 세바스티안 베텔 31
4 Brazil 에어톤 세나 29
Netherlands 최대 베르스타펜
6 France 알랭 프로스트 18
7 United Kingdom 나이젤 만셀 17
8 Argentina 후안 마누엘 판지오 15
United Kingdom 짐 클라크
Germany 니코 로즈버그
출처:[8][93]

폴 포지션에서 한 시즌 최다 우승

드라이버 계절 레이스 폴에서 승리
1 Netherlands 최대 베르스타펜 2023 22 12
2 United Kingdom 나이젤 만셀 1992 16 9
Germany 세바스티안 베텔 2011 19
4 Germany 마이클 슈마허 2004 18 8
Germany 세바스티안 베텔 2013 19
United Kingdom 루이스 해밀턴 2017 20
2020 17
8 Brazil 에어톤 세나 1988 16 7
1991 16
United Kingdom 루이스 해밀턴 2015 19
2016 21
2018 21
Netherlands 최대 베르스타펜 2021 22
출처:[8][94]

같은 경주에서 폴, 승리, 가장 빠른 랩

이것은 때때로 "해트 트릭" 또는 "해트 트릭"이라고 불립니다.[95][96][97]

드라이버 레이스
1 Germany 마이클 슈마허 22
2 United Kingdom 루이스 해밀턴 19
3 Netherlands 최대 베르스타펜 12
4 United Kingdom 짐 클라크 11
5 Argentina 후안 마누엘 판지오 9
6 France 알랭 프로스트 8
Germany 세바스티안 베텔
8 Italy 알베르토 아스카리 7
Brazil 에어톤 세나
10 United Kingdom 나이젤 만셀 5
United Kingdom 데이먼 힐
Finland Mika Häkkinen
Spain 페르난도 알론소
출처:[98]
메모들
  • 한 시즌 드라이버 최다 해트트릭은 6개로 2023년 베르스타펜(스페인, 오스트리아, 영국, 일본, 카타르, 아부다비)이 달성했습니다.
  • 11명의 드라이버가 연속 경주에서 해트트릭을 달성했습니다.
  • 연속 4회 달성(독일 1952-아르헨티나 1953)은 아스카리가 유일합니다. 다른 모든 운전자들은 연속 두 번의 해트트릭에서 멈췄습니다.
  • 베르스타펜은 세 차례(오스트리아-영국 2023, 일본-카타르 2023, 아부다비 2023-바레인 2024) 연속 레이스에서 해트트릭을 달성했습니다.
  • 세 명의 드라이버가 두 번 연속 경주에서 해트트릭을 달성했습니다. 아스카리(벨기에-프랑스 1952년, 독일 1952-아르헨티나 1953년), 클라크(네덜란드-프랑스 1963년, 멕시코 1967-남아공 1968년), 헤키넨(호주-브라질 1998년, 스페인-모나코 1998년).
  • 두 경기 연속 해트트릭을 달성한 다른 7명의 드라이버는 브라밤(벨기에-프랑스 1960), 라피테(아르헨티나-브라질 1979), 만셀(프랑스-영국 1992), 슈마허(미국-프랑스 2006), 마사(바레인-스페인 2007), 알론소(이탈리아-싱가포르 2010), 베텔(싱가포르-한국 2013), 해밀턴(이탈리아-싱가포르 2014)입니다.

폴, 승리, 가장 빠른 랩, 매 랩을 리드합니다.

이것은 때때로 "그랜드 슬램" 또는 "그랜드 첼렘"이라고 불립니다.[99][100]

메모들
  • 세 명의 드라이버가 연속 경주에서 그랜드 슬램을 달성했습니다. 아스카리(독일-네덜란드 1952), 클라크(네덜란드-프랑스 1963), 베텔(싱가포르-한국 2013).
  • 네 명의 드라이버가 단일 시즌에 세 번이나 그랜드 슬램을 달성했습니다. Ascari(프랑스, 독일, 네덜란드 1952), Clark(네덜란드, 프랑스, 멕시코 1963), Mansell(남아공, 스페인, 영국 1992), Hamilton(중국, 캐나다, 영국 2017).
  • 세 명의 드라이버가 포뮬러 원 네 시즌 동안 적어도 하나의 그랜드 슬램을 달성했습니다: 클라크(1962, 1963, 1964, 1965), 해밀턴(2014, 2015, 2017, 2019), 베르스타펜(2021, 2022, 2023, 2024).
  • 4시즌 연속 최소 1개 이상의 그랜드슬램을 달성한 드라이버는 클라크(1962~1965)와 베르스타펜(2021~2024)뿐이며, 3시즌 연속 우승한 베텔(2011~2013), 2시즌 연속 우승한 아스카리(1952~1953), 스튜어트(1971~1972), 피케(1980~1981), 세나(1989~1990), 맨셀(1991~1992), 해밀턴(2014~2015)이 뒤를 이었습니다.

막내

기록. 드라이버 나이 경주
폴 앤 위닝 Germany 세바스티안 베텔 21세 73일 2008년 이탈리아 그랑프리
폴, 승리, 가장 빠른 랩
(해트트릭)
Germany 세바스티안 베텔 21세 353일 2009년 브리티시 그랑프리
폴, 승리, 가장 빠른 랩, 매 랩을 리드합니다.
(그랜드슬램)
Netherlands 최대 베르스타펜 23세 277일 2021년 오스트리아 그랑프리
출처:[101]

가장 오래된

기록. 드라이버 나이 경주
폴 앤 위닝 Argentina 후안 마누엘 판지오 46세 41일 1957년 독일 그랑프리
폴, 승리, 가장 빠른 랩
(해트트릭)
Argentina 후안 마누엘 판지오 46세 41일 1957년 독일 그랑프리
폴, 승리, 가장 빠른 랩, 매 랩을 리드합니다.
(그랜드슬램)
Argentina 후안 마누엘 판지오 45세 42일 1956년 독일 그랑프리
출처:[102]

드라이버 챔피언십

총선수권대회

드라이버 제목 계절들
1 Germany 마이클 슈마허 7 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
United Kingdom 루이스 해밀턴 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020
3 Argentina 후안 마누엘 판지오 5 1951, 1954, 1955, 1956, 1957
4 France 알랭 프로스트 4 1985, 1986, 1989, 1993
Germany 세바스티안 베텔 2010, 2011, 2012, 2013
6 Australia 잭 브래햄 3 1959, 1960, 1966
United Kingdom 재키 스튜어트 1969, 1971, 1973
Austria 니키 라우다 1975, 1977, 1984
Brazil 넬슨 피케 1981, 1983, 1987
Brazil 에어톤 세나 1988, 1990, 1991
Netherlands 최대 베르스타펜 2021, 2022, 2023
출처:[103]

최다 연속 선수권 대회

드라이버 제목 계절들
1 Germany 마이클 슈마허 5 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
2 Argentina 후안 마누엘 판지오 4 1954, 1955, 1956, 1957
Germany 세바스티안 베텔 2010, 2011, 2012, 2013
United Kingdom 루이스 해밀턴 2017, 2018, 2019, 2020
5 Netherlands 최대 베르스타펜 3 2021, 2022, 2023
6 Italy 알베르토 아스카리 2 1952, 1953
Australia 잭 브래햄 1959, 1960
France 알랭 프로스트 1985, 1986
Brazil 에어톤 세나 1990, 1991
Germany 마이클 슈마허 1994, 1995
Finland Mika Häkkinen 1998, 1999
Spain 페르난도 알론소 2005, 2006
United Kingdom 루이스 해밀턴 2014, 2015
출처:[103]

월드 챔피언십 첫 우승 전 시즌이 가장 적음

(1950년 첫 번째 챔피언십 시즌부터 출전한 드라이버 제외, 우승 시즌 포함)

드라이버 계절[N 16] 제1회 우승 데뷔년도
1 Canada 자크 빌뇌브 2 1997 1996
United Kingdom 루이스 해밀턴 2008 2007
3 New Zealand 데니 헐메 3 1967 1965
Brazil 에머슨 핏티팔디 1972 1970
5 United States 필 힐 4 1961 1958
United Kingdom 짐 클라크 1963 1960
United Kingdom 제임스 헌트 1976 1973
Brazil 넬슨 피케 1981 1978
Germany 마이클 슈마허 1994 1991
Spain 페르난도 알론소 2005 2001[N 17]
Germany 세바스티안 베텔 2010 2007
출처:[104]

월드 챔피언십 첫 우승 전 시즌 대부분

드라이버 계절[N 16] 제1회 우승 데뷔년도
1 United Kingdom 나이젤 만셀 13 1992 1980
2 Germany 니코 로즈버그 11 2016 2006
3 United States 마리오 안드레티 10 1978 1968[N 18]
United Kingdom 젠슨 버튼 2009 2000
5 South Africa 조디 셰커 8 1979 1972
Finland Mika Häkkinen 1998 1991
7 United Kingdom 마이크 호손 7 1958 1952
Austria Jochen Rindt 1970 1964
Finland Kimi Räikkönen 2007 2001
Netherlands 최대 베르스타펜 2021 2015
출처:[104]

타이틀 간 최대 격차

드라이버 계절들 몇 해
1 Austria 니키 라우다 6 1977 1984
2 Australia 잭 브래햄 5 1960 1966
United Kingdom 그레이엄 힐 1962 1968
United Kingdom 루이스 해밀턴 2008 2014
5 Germany 마이클 슈마허 4 1995 2000
6 Brazil 넬슨 피케 3 1983 1987
France 알랭 프로스트 1989 1993
8 Argentina 후안 마누엘 판지오 2 1951 1954
France 알랭 프로스트 1986 1989
10 United Kingdom 짐 클라크 1 1963 1965
United Kingdom 재키 스튜어트 1969 1971
1971 1973
Brazil 에머슨 핏티팔디 1972 1974
Austria 니키 라우다 1975 1977
Brazil 넬슨 피케 1981 1983
Brazil 에어톤 세나 1988 1990
United Kingdom 루이스 해밀턴 2015 2017

최연소 월드 드라이버 챔피언십 첫 우승

(첫 번째/유일 타이틀을 거머쥔 순간)

드라이버 나이 연도
1 Germany 세바스티안 베텔 23세 134일 2010
2 United Kingdom 루이스 해밀턴 23년 300일 2008
3 Spain 페르난도 알론소 24세 59일 2005
4 Netherlands 최대 베르스타펜 24년 73일 2021
5 Brazil 에머슨 핏티팔디 25년 303일 1972
6 Germany 마이클 슈마허 25년 314일 1994
7 Austria 니키 라우다 26년 197일 1975
8 Canada 자크 빌뇌브 26년 200일 1997
9 United Kingdom 짐 클라크 27세 174일 1963
10 Finland Kimi Räikkönen 28세 4일 2007
출처:[6][105]

최연소 더블 월드 드라이버 챔피언십 우승자

(두 번째 타이틀을 거머쥔 순간)

드라이버 나이 연도
1 Germany 세바스티안 베텔 24년 99일 2011
2 Netherlands 최대 베르스타펜 25년 9일 2022
3 Spain 페르난도 알론소 25년 85일 2006
4 Germany 마이클 슈마허 26세 293일 1995
5 Brazil 에머슨 핏티팔디 27년 299일 1974
6 Austria 니키 라우다 28세 202일 1977
7 United Kingdom 짐 클라크 29세 137일 1965
8 United Kingdom 루이스 해밀턴 29세 321일 2014
9 Brazil 에어톤 세나 30년 215일 1990
10 Finland Mika Häkkinen 31세 33일 1999

최연소 트리플 월드 드라이버 챔피언십 우승자

(그들이 세 번째 타이틀을 차지한 순간)

드라이버 나이 연도
1 Germany 세바스티안 베텔 25년 146일 2012
2 Netherlands 최대 베르스타펜 26년 7일 2023
3 United Kingdom 루이스 해밀턴 30년 292일 2015
4 Brazil 에어톤 세나 31세 214일 1991
5 Germany 마이클 슈마허 31세 280일 2000
6 United Kingdom 재키 스튜어트 34세 91일 1973
7 France 알랭 프로스트 34세 241일 1989
8 Brazil 넬슨 피케 35세 63일 1987
9 Austria 니키 라우다 35세 243일 1984
10 Australia 잭 브래햄 40년 128일 1966

최연소 세계 드라이버 챔피언십 우승자

(그들이 타이틀을 따낸 순간)

드라이버 나이 연도
1 Germany 세바스티안 베텔 23세 134일 2010
2 United Kingdom 루이스 해밀턴 23년 300일 2008
3 Spain 페르난도 알론소 24세 59일 2005
4 Netherlands 최대 베르스타펜 24년 73일 2021
5 Germany 세바스티안 베텔 24년 99일 2011
6 Netherlands 최대 베르스타펜 25년 9일 2022
7 Spain 페르난도 알론소 25년 85일 2006
8 Germany 세바스티안 베텔 25년 146일 2012
9 Brazil 에머슨 핏티팔디 25년 303일 1972
10 Germany 마이클 슈마허 25년 314일 1994
출처:[105][109]

세계 최고령 드라이버 챔피언십 우승자

(그들이 유일한/마지막 타이틀을 획득한 순간)

드라이버 나이 연도
1 Argentina 후안 마누엘 판지오 46세 41일 1957
2 Italy 주세페 파리나 43세 308일 1950
3 Australia 잭 브래햄 40년 155일 1966
4 United Kingdom 그레이엄 힐 39세 262일 1968
5 United Kingdom 나이젤 만셀 39세 8일 1992
6 France 알랭 프로스트 38세 214일 1993
7 United States 마리오 안드레티 38세 194일 1978
8 United Kingdom 데이먼 힐 36세 26일 1996
9 United Kingdom 루이스 해밀턴 35세 313일 2020
10 Austria 니키 라우다 35세 242일 1984
출처:[105][109]

기타 운전자 기록

묘사 기록. 세부 사항 참고인.
챔피언십
대부분의 경주는 월드 챔피언이 되는 시즌에 남습니다. 6 GermanyMichael Schumacher (2002년 17강전)
Netherlands막스 베르스타펜 (2023년 22강 17강)[N 19]
[110]
월드 챔피언이 되는 시즌에 가장 적은 레이스가 남아있습니다. 0 Italy주세페 파리나 (1950년 7라운드)
Argentina후안 마누엘 판지오 (1951년 8강전, 1956년 8강전)
United KingdomMike Hawthorn (1958년 11라운드)
Australia잭 브래햄 (1959년 9라운드)
United Kingdom그레이엄 힐 (1962년 9라운드, 1968년 12라운드)
United Kingdom존 수티츠 (1964년 10라운드)
New Zealand데니 헐메 (1967년 11라운드)
Brazil에머슨 피티팔디 (1974년 15라운드)
United Kingdom제임스 헌트 (1976 16강전)
BrazilNelson Piquet (1981년 15라운드, 1983년 15라운드)
Finland케케 로스버그 (1982 16강전)
Austria니키 라우다 (1984 16강전)
France알랭 프로스트 (1986년 16강)
GermanyMichael Schumacher (1994년 16강, 2003년 16강)
United Kingdom데이먼 힐 (1996 16강)
Canada자크 빌뇌브 (1997년 17라운드)
Finland미카 해키넨 (1998년 16강, 1999년 16강)
Spain페르난도 알론소 (2006년 18강전)
Finland키미 라이크쾨넨 (2007 17강전)
United Kingdom루이스 해밀턴 (2008년 18강, 2014년 19강)
Germany세바스찬 베텔 (2010년 19라운드, 2012년 20라운드)
Germany니코 로즈버그 (2016년 21라운드)
NetherlandsMax Versstapen (2021년 22강)
[111]
시즌 마지막 레이스에서 대부분의 우승 후보들 4 (2010) Germany 세바스티안 베텔
Spain 페르난도 알론소
Australia 마크 웨버
United Kingdom 루이스 해밀턴
[112]
대부분의 경주에서 챔피언십 리더로서 126 United Kingdom 루이스 해밀턴 [113]
챔피언십 리더로서 가장 많은 연속 경주 42 Netherlands 막스 베르스타펜 (2022 스페인 그랑프리2024 호주 그랑프리) (진행) [114]
최다 승점 적자 역전, 월드챔피언 등극 46 (2022) Netherlands 막스 베르스타펜샤를 르클레르 [115]
세계선수권 1위와 2위 사이의 최다 득점 290[N 20] (2023) Netherlands 막스 베르스타펜(575 pts.)과 세르히오 페레스(285 pts.) [116]
세계선수권 1위와 2위 간 최고 퍼센트 포인트 차이 50.43% (2023) Netherlands 막스 베르스타펜(575 pts.)과 세르히오 페레스(285 pts.) [116]
세계선수권 1위와 2위 간 최소 승점 0.5 (1984) Austria 니키 라우다(72pts.)와 알랭 프로스트(71.5pts.) [117]
가장 다양한 컨스트럭터들과 함께하는 월드 챔피언십 4 Argentina 후안 마누엘 팡지오 (알파 로미오, 마세라티, 메르세데스, 페라리) [118]
세계 선수권 대회 첫 우승과 마지막 우승 사이의 가장 긴 시간 4,396일 United Kingdom 루이스 해밀턴 (2008년, 2020년) [119]
월드 챔피언십 연속 우승 간 최장 시간 2,576일 Austria 니키 라우다 (1977년, 1984년) [55][120]
한 시즌에 대부분의 챔피언십 리더가 바뀝니다. 10
(1986)
(2010)
Brazil 넬슨 피케
Brazil 에어톤 세나
Brazil 넬슨 피케
France 알랭 프로스트
Brazil 에어톤 세나
France 알랭 프로스트
Brazil 에어톤 세나
France 알랭 프로스트
United Kingdom 나이젤 만셀
France 알랭 프로스트

Spain 페르난도 알론소
Brazil 펠리페 마사
United Kingdom 젠슨 버튼
Australia 마크 웨버
United Kingdom 루이스 해밀턴
Australia 마크 웨버
United Kingdom 루이스 해밀턴
Australia 마크 웨버
Spain 페르난도 알론소
Germany 세바스티안 베텔
[121]
한 시즌 최다 우승 지도자 6 (2010) Spain 페르난도 알론소
Brazil 펠리페 마사
United Kingdom 젠슨 버튼
Australia 마크 웨버
United Kingdom 루이스 해밀턴
Germany 세바스티안 베텔
[122]
한 시즌에 가장 적은 우승 지도자 1 Italy알베르토 아스카리 (1953)
Argentina후안 마누엘 판지오 (1954, 1957)
Australia잭 브래햄 (1959)
United Kingdom그레이엄 힐 (1962)
United Kingdom재키 스튜어트 (1969)
Brazil에어톤 세나 (1991)
United Kingdom나이젤 맨셀 (1992)
GermanyMichael Schumacher (1994, 2001, 2002, 2004)
United Kingdom데이먼 힐 (1996)
FinlandMika Häkkinen (1998)
United Kingdom젠슨 버튼 (2009)
Germany세바스찬 베텔 (2011)
United Kingdom루이스 해밀턴 (2015)
Netherlands맥스 베르스타펜 (2023)
[122]
한 시즌에 참가하는 대부분의 월드 챔피언들 6 (2012) Germany 세바스티안 베텔
United Kingdom 젠슨 버튼
United Kingdom 루이스 해밀턴
Finland Kimi Räikkönen
Spain 페르난도 알론소
Germany 마이클 슈마허
[123]
10년 만에 월드 챔피언이 되는 대부분의 운전자들 7
(1960년대)
(1970년대)
(1990년대)
Australia잭 브래햄 (1960, 1966)
United States 힐 (1961)
United Kingdom그레이엄 힐 (1962, 1968)
United Kingdom짐 클라크 (1963, 1965)
United Kingdom존 수르티츠 (1964)
New Zealand데니 헐메 (1967)
United Kingdom재키 스튜어트 (1969)


Austria조헨 린트 (1970)
United Kingdom재키 스튜어트 (1971, 1973)
Brazil에머슨 피티팔디(Emerson Fittipaldi, 1972, 1974)
니키 라우다(AustriaNiki Lauda, 1975, 1977)
United Kingdom제임스 헌트 (1976)
United States마리오 안드레티 (1978)
South Africa조디 첵터 (1979)

Brazil에어톤 세나 (1990-1991)
United Kingdom나이젤 맨셀 (1992)
France알랭 프로스트 (1993)
Germany마이클 슈마허 (1994-1995)
United Kingdom데이먼 힐 (1996)
Canada자크 빌뇌브 (1997)
Finland미카 헤키넨 (1998-1999)

[124][125]
10년 만에 가장 적은 드라이버가 월드 챔피언이 됨 3 (2010년대) Germany세바스찬 베텔 (2010-2013)
United Kingdom루이스 해밀턴 (2014-2015, 2017-2019)
Germany니코 로즈버그 (2016)
[124][125]
세계선수권대회 최다 준우승 4 United Kingdom 스털링이끼
France 알랭 프로스트
[57][126]
첫 번째 챔피언십 시즌에[N 21] 가장 높은 피니시 포지션 두번째 Canada자크 빌뇌브 (1996)
United Kingdom루이스 해밀턴 (2007)
[127]
최연소 우승 지도자 22년 126일 United Kingdom 루이스 해밀턴 (2007 스페인 그랑프리) [119][128]
이김.
대부분 동일한 컨스트럭터로 승리 82 United Kingdom 루이스 해밀턴 (메르세데스) [129]
대부분의 다양한 컨스트럭터와 함께 승리 5 United Kingdom 스털링 모스 (메르세데스, 마세라티, 반월, 쿠퍼, 로터스) [130]
대부분의 다른 그랑프리에서 우승 31 United Kingdom 루이스 해밀턴 [131]
대부분의 다양한 서킷에서 승리 31 United Kingdom 루이스 해밀턴 [132]
동일 서킷에서 대부분 승리 8 Germany마이클 슈마허 (매그니코스)
United Kingdom루이스 해밀턴 (헝가리, 실버스톤)
[133]
운전자 국내 그랑프리 최다 우승 8 United Kingdom 루이스 해밀턴 [134]
운전자의 모국에서 가장 많은 승리 9 Germany 마이클 슈마허 [135]
대부분의 시즌에서 승리를 거둔다. 15 Germany 마이클 슈마허
United Kingdom 루이스 해밀턴
[136]
첫 승과 마지막 승 사이의 가장 긴 시간 5,691일 Finland Kimi Räikkönen (2003 말레이시아 그랑프리2018 미국 그랑프리) [137]
연속 우승 간 최장 시간 2,402일 Italy 리카르도 파트레스 (1983년 남아프리카 공화국 그랑프리1990년 산마리노 그랑프리) [138]
대부분의 연속 우승 간 경주 114 Finland Kimi Räikkönen (2013 호주 그랑프리2018 미국 그랑프리) [138]
한 시즌 최다 경주 우승자 11
(1982)
France 알랭 프로스트
Austria 니키 라우다
France 디디에 피로니
United Kingdom 존 왓슨
Italy 리카르도 파트레스
Brazil 넬슨 피케
France 르네 아르누
France 패트릭 탐베이
Italy 엘리오 데 앙겔리스
Finland 케케 로즈버그
Italy 미켈레 알보레토
[139][140]
한 시즌 가장 적은 경주 우승자 3 (1950)
(1952)
(1963)
(1988)
(2014)
(2015)
(2023)
Italy 주세페 파리나 Argentina 후안 마누엘 판지오 United States 조니 파슨스
Italy 피에로 타루피 United States 트로이 러트맨 Italy 알베르토 아스카리
United Kingdom 짐 클라크 United Kingdom 그레이엄 힐 United Kingdom 존 수르티츠
Brazil 에어톤 세나 France 알랭 프로스트 Austria 게르하르트 베르거
United Kingdom 루이스 해밀턴 Germany 니코 로즈버그 Australia 다니엘 리치아르도
United Kingdom 루이스 해밀턴 Germany 니코 로즈버그 Germany 세바스티안 베텔
Netherlands 최대 베르스타펜 Mexico 세르히오 페레스 Spain 카를로스 사인즈 주니어
[141]
연속 경주에서 가장 다른 경주 우승자 9
(19611962)
(1982)
Italy지안카를로 바게티 (1961 프랑스 그랑프리)
Germany볼프강 트립스 (1961년 영국 그랑프리)
United Kingdom스털링 모스 (1961년 독일 그랑프리)
United States필 힐 (1961년 이탈리아 그랑프리)
United Kingdom이네스 아일랜드 (1961년 미국 그랑프리)
United Kingdom그레이엄 힐 (1962년 네덜란드 그랑프리)
New Zealand브루스 맥라렌(1962 모나코 그랑프리)
United Kingdom짐 클라크 (1962년 벨기에 그랑프리)
United StatesDan Gurney (1962 프랑스 그랑프리)


Italy리카르도 파트레스 (1982년 모나코 그랑프리)
United Kingdom존 왓슨 (1982 디트로이트 그랑프리)
Brazil넬슨 피케 (1982년 캐나다 그랑프리)
France디디에 피로니 (1982년 네덜란드 그랑프리)
Austria니키 라우다 (1982년 영국 그랑프리)
France르네 아르누 (1982년 프랑스 그랑프리)
France패트릭 탐베이 (1982년 독일 그랑프리)
Italy엘리오 안젤리스 (1982년 오스트리아 그랑프리)
Finland케케 로스베르크 (1982년 스위스 그랑프리)

[142]
연속 레이스 최다 우승자(시즌 첫 레이스부터 시작) 7 (2012) United KingdomJenson Button (2012년 호주 그랑프리)
Spain페르난도 알론소 (2012 말레이시아 그랑프리)
Germany니코 로즈버그 (2012 중국 그랑프리)
Germany세바스찬 베텔 (2012 바레인 그랑프리)
말도나도 Venezuela목사 (2012 스페인 그랑프리)
Australia마크 웨버 (2012 모나코 그랑프리)
United Kingdom루이스 해밀턴 (2012 캐나다 그랑프리)
[26][143]
월드챔피언스 통산 우승이 가장 적은 대회 3 United Kingdom 마이크 호손
United States 필 힐
[144][145]
세계선수권 우승 시즌 최소 승수 1 United Kingdom마이크 호손 (1958)
Finland케케 로스버그 (1982)
[146]
월드 챔피언 등극 없이 한 시즌 최다 우승 10 United Kingdom 루이스 해밀턴 (2016) [147]
첫 번째 폴 포지션 전 최다 우승 7 United Kingdom 재키 스튜어트
Netherlands 최대 베르스타펜
[148]
폴 포지션 없이 대부분 승리 4 New Zealand 브루스 맥라렌
United Kingdom 에디 어바인
[149]
폴 포지션 승리 없이 대부분 승리 8 New Zealand 데니 헐메[N 22]

[150]

대부분의 승리는 앞줄에서 시작하지 않습니다. 24 Germany 마이클 슈마허 [151]
대부분의 승리는 폴 포지션에서 출발하지 않음 51 Germany 마이클 슈마허 [152]
한 시즌에 폴 포지션에서 출발하지 않는 대부분의 승리 9 Netherlands 맥스 베르스타펜 (2022) [115]
폴 포지션에서 최다 연승 18 Netherlands 막스 베르스타펜 (2022년 네덜란드 그랑프리2024년 사우디아라비아 그랑프리) [153]
대부분의 다양한 그리드 슬롯에서 승리 9 Spain페르난도 알론소 (선발 자리: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 11, 15)
NetherlandsMax Versstapen (선발 포지션: 1, 2, 3, 4, 6, 7, 9, 10, 14)
[154]
한 시즌에 가장 다양한 그리드 슬롯에서 승리 7 (2022) Netherlands Max Versstapen (선발 자리: 1, 2, 3, 4, 7, 10, 14) [115]
가장 빠른 랩으로 최다 우승 48 Germany 마이클 슈마허 [155]
승리 없이 가장 빠른 랩 6 United Kingdom 란도 노리스 [26]
포디움
대부분의 포디움 마감은 동일한 시공자로 이루어집니다. 148 United Kingdom 루이스 해밀턴 (메르세데스) [156]
포디움 마감재는 대부분의 다른 시공자와 함께 합니다. 6 United Kingdom 스털링 모스 (메르세데스, 마세라티, 반월, 쿠퍼, 로터스, BRM) [157]
첫 번째 포디움 마감과 마지막 포디움 마감 사이의 가장 긴 시간 7,533일 Spain 페르난도 알론소 (2003 말레이시아 그랑프리2023 상파울루 그랑프리) [158]
연속적인 포디움 마감 사이에 가장 긴 시간 2,842일 Austria Alexander Wurz (1997년 영국 그랑프리2005년 산마리노 그랑프리) [159]
연속적인 포디움 피니시 사이의 대부분의 레이스 105 Spain 페르난도 알론소 (2014 헝가리 그랑프리2021 카타르 그랑프리) [160]
포디움 최다 연속 완주(데뷔부터) 9 United Kingdom Lewis Hamilton (2007 호주 그랑프리2007 영국 그랑프리) [119]
첫 번째 챔피언십 시즌의 대부분의 시상대 12 United Kingdom 루이스 해밀턴 [161][162]
포디움 피니시가 있는 대부분의 시즌 17 United Kingdom 루이스 해밀턴 [163]
포디움 피니시로 가장 연속적인 시즌 17 (ongoing) United Kingdom 루이스 해밀턴 [164]
가장 다른 그랑프리에서 시상대 36 United Kingdom 루이스 해밀턴 [165]
대부분의 다른 서킷에서 시상대 35 United Kingdom 루이스 해밀턴 [166]
대부분의 시상대는 운전자의 홈 그랑프리에서 마칩니다. 13 United Kingdom 루이스 해밀턴 [167]
한 시즌에 대부분의 포디움 피니셔 18
(1982)
France 알랭 프로스트
Argentina 카를로스 로테만
France 르네 아르누
United Kingdom 존 왓슨
United Kingdom 나이젤 만셀
Austria 니키 라우다
Finland 케케 로즈버그
Italy 리카르도 파트레스
France 디디에 피로니
Canada 길레스 빌뇌브
Italy 미켈레 알보레토
United States 에디 치버
Italy 안드레아 데 체사리스
Brazil 넬슨 피케
France 패트릭 탐베이
Italy 엘리오 데 앙겔리스
France 자크 라피테
United States 마리오 안드레티
[168]
대부분의 시상대는 첫 승 전에 마칩니다. 15 France 장 알레시
Finland Mika Häkkinen
United Kingdom 에디 어바인
France 패트릭 디파일러
[169]
대부분의 연단은 맨 앞줄에서 시작하지 않습니다. 72 Finland Kimi Räikkönen [170]
같은 그랑프리의 대부분의 시상대 13 United Kingdom 루이스 해밀턴 (영국 그랑프리) [171]
같은 서킷에 있는 대부분의 시상대 14 United Kingdom 루이스 해밀턴 (실버스톤) [172]
최다 2위 56 United Kingdom 루이스 해밀턴 [173]
승리가 없는 대부분의 2위 8 Germany 닉 헤이드펠트 [55][174]
대부분의 3위 45 Finland Kimi Räikkönen [175]
승리가 없는 대부분의 3위 8 France 로맹 그로장
Sweden 스테판 요한슨
[174]
폴 포지션
동일한 컨스트럭터를 사용하는 대부분의 폴 포지션 78 United Kingdom 루이스 해밀턴 (메르세데스) [176]
가장 다양한 컨스트럭터를 사용한 폴 포지션 5 United Kingdom 스털링 모스 (메르세데스, 마세라티, 반월, 쿠퍼, 로터스) [177]
그랑프리별 대부분의 폴 포지션 30 United Kingdom 루이스 해밀턴 [178]
서로 다른 회로에 의한 대부분의 극 위치 32 United Kingdom 루이스 해밀턴 [179]
대부분의 폴 위치가 동일한 회로에 있음 9 United Kingdom 루이스 해밀턴 (헝가리) [180]
운전석 홈 그랑프리에서 대부분의 폴 포지션 7 United Kingdom 루이스 해밀턴 [181]
폴 포지션이 있는 대부분의 시즌 16 United Kingdom 루이스 해밀턴 [182]
첫 번째 폴 위치와 마지막 폴 위치 사이의 가장 긴 시간 5,887일 United Kingdom Lewis Hamilton (2007 캐나다 그랑프리2023 헝가리 그랑프리) [183]
연속적인 폴 위치 사이의 가장 긴 시간 3,262일 Finland Kimi Räikkönen (2008 프랑스 그랑프리2017 모나코 그랑프리) [184]
연속적인 폴 포지션 사이의 대부분의 레이스 168 Finland Kimi Räikkönen (2008 프랑스 그랑프리2017 모나코 그랑프리) [184]
한 계절에 대부분의 극은 불안합니다. 9 (2005) Spain 페르난도 알론소
United Kingdom 젠슨 버튼
Italy 지안카를로 피시첼라
Germany 닉 헤이드펠트
Colombia 후안 파블로 몬토야
Finland Kimi Räikkönen
Germany 마이클 슈마허
Germany 랄프 슈마허
Italy Jarno Trulli
[185]
세계 선수권 대회에서 가장 적은 폴 포지션 0 New Zealand데니 헐메 (1967)[N 23]
Austria니키 라우다 (1984)
[186]
첫 번째 챔피언십 시즌 최다 폴 포지션 6 United Kingdom 루이스 해밀턴 (2007) [187]
첫 번째 폴 위치 이전에 가장 적은 레이스 0 Italy주세페 파리나 (1950년 영국 그랑프리)
United States월트 포크너 (1950 인디애나폴리스 500)
듀크 날론(United StatesDuke Nalon, 1951년 인디애나폴리스 500)
Argentina카를로스 로테만 (1972년 아르헨티나 그랑프리)
Canada자크 빌뇌브 (1996년 오스트레일리아 그랑프리)
[188]
대부분의 폴 포지션은 한 바퀴도 돌지 않은 상태입니다. 3 Italy 테오 파비 [57][189]
승리 없이 대부분의 폴 포지션 5 New Zealand 크리스 아몬 [26][189]
세계 선수권 우승 전 대부분의 폴 포지션 30 Germany 니코 로즈버그 [190]
세계 선수권 대회가 없는 대부분의 폴 포지션 23 Monaco 샤를 르클레르 [190]
포인트
첫 번째 지점과 마지막 지점 사이의 가장 긴 시간 완료 7,749일 Germany Michael Schumacher (1991 이탈리아 그랑프리2012 브라질 그랑프리) [191]
연속적인 지점 사이의 가장 긴 시간 3,178일 Poland Robert Kubica (2010 아부다비 그랑프리2019 독일 그랑프리) [192]
연속적인 포인트 간의 대부분의 레이스가 종료됩니다. 168 Poland Robert Kubica (2010 아부다비 그랑프리2019 독일 그랑프리) [192]
포인트가 있는 대부분의 시즌은 끝납니다. 20 Spain 페르난도 알론소 (2003-2018, 2021-2024)
대부분의 연속된 시즌이 포인트로 마무리됨 18 United Kingdom 루이스 해밀턴 (2007-2024) (계속) [193]
첫 챔피언십 시즌 최다 득점 109[N 24] United Kingdom 루이스 해밀턴 [194]
대부분의 랩이 득점 없이 완료됨 2,364 Italy Luca Badoer [26]
레이스 시작 및 엔트리
동일한 생성자를 가진 대부분의 항목 222 United Kingdom 루이스 해밀턴 (메르세데스) [139]
가장 다른 생성자가 있는 항목 13 New Zealand 크리스 아몬 (롤라, 로터스, 브라밤, 쿠퍼, 페라리, 마트라, 테크노, 티렐, 아몬, BRM, 엔사인, 윌리엄스) [26][139]
첫 출발과 마지막 출발 사이의 가장 긴 시간 8,421일 Spain 페르난도 알론소 (2001년 호주 그랑프리2024년 호주 그랑프리) [195]
연속 시동 사이의 가장 긴 시간 3,767일[N 25] Netherlands 얀 라머스 (1982년 네덜란드 그랑프리1992년 일본 그랑프리) [196][197]
연속 출발 사이의 대부분의 경주 167 Italy 루카 바도어 (1999년 일본 그랑프리2009년 유럽 그랑프리) [198]
시작이 있는 대부분의 계절 21 Spain 페르난도 알론소 (2001, 2003-2018, 2021-2024) [199]
대부분의 연속 시즌 시작 19 Brazil 루벤스 바리첼로 (19932011) [199]
대부분의 경주가 시작되지 않았습니다. 40 Italy 가브리엘레 타르퀴니 [200][201]
시작하지 않고 연속된 대부분의 항목 14 Italy Claudio Langes (1990년 미국 그랑프리1990년 스페인 그랑프리) [57][189]
득점 없이 최다 연속 선발 출장 53[N 26] Finland 헤이키 코발라이넨 (2010 모나코 그랑프리2012 브라질 그랑프리) [202][203]
마무리
레이스에서 최악의 피니시 포지션 24일 India Narain Karthikeyan (2011 유럽 그랑프리) [26]
한 시즌에 가장 높은 비율의 경주 완주 100% United States 거니(Dan Gurney, 1961)
United Kingdom그레이엄 힐 (1962)
United Kingdom짐 클라크 (1963)
리치 긴터(United StatesRichie Ginther, 1964)
Germany마이클 슈마허 (2002)
Germany닉 하이드펠트 (2008)
FinlandKimi Räikkönen (2012)
Australia다니엘 리치아르도 (2016)
United Kingdom루이스 해밀턴 (2017, 2019)
Spain카를로스 사인즈 주니어 (2021)
Netherlands맥스 베르스타펜 (2023)
[204]
대부분의 기밀 마감재 314 Spain 페르난도 알론소 [205]
가장 연속적으로 분류된 마감 48 United Kingdom Lewis Hamilton (2018 British Grand Prix2020 바레인 그랑프리) [206]
선수 생활 시작부터 가장 연속적인 마무리 27 France 에스테반 오콘 (2016 벨기에 그랑프리2017 멕시코 그랑프리) [207]
대부분의 퇴직금은 † 147[N 27] Italy 리카르도 파트레스
Italy 안드레아 데 체사리스
[26][57][208]
대부분의 연속 퇴직은 † 18 Italy 안드레아 체사리스 (1985년 프랑스 그랑프리1986년 포르투갈 그랑프리)[N 28] [209][210]
한 시즌 대부분의 은퇴는 † 14 Italy 안드레아체사리스 (1986, 1987) [26][210][211]
팀 동료들
대부분의 경주 104 Germany 마이클 슈마허루벤스 바리첼로 (Ferrari, 2000-2005) [212]
대부분의 1-2 마감 31 United Kingdom 루이스 해밀턴니코 로즈버그 (메르세데스, 2014-2016) [213]
대부분의 그리드 맨 앞 행 44 United Kingdom 루이스 해밀턴니코 로즈버그 (Mercedes, 2013-2016) [214]
대부분의 1-2개는 앞줄에서 마감됩니다. 27 United Kingdom 루이스 해밀턴니코 로즈버그 (메르세데스, 2014-2016) [215]
한 시즌 대부분의 팀 동료 8 New Zealand 하우든 간리 (윌리엄스, 1973) [216]
다른.
대부분의 피트는 경주에서 운전자에 의해 멈춥니다. 7 France알랭 프로스트 (1993년 유러피언 그랑프리)
Canada랜스 스트롤, 리암 로슨, 조지 러셀 (2023 네덜란드 그랑프리)
[217] [218]
대부분의 피트는 경주에서 우승한 드라이버에 의해 멈춥니다. 6 United KingdomJenson Button (2011 Canadian Grand Prix)[N 29]
Netherlands막스 베르스타펜 (2023 네덜란드 그랑프리)
[70][219][220]
경주에서 얻은 대부분의 포지션 30 United States 짐 래스만 (1957년 인디애나폴리스 500)[N 30] [221]
한 시즌 최다 추월 95 Mexico 세르히오 페레스 (2023) [222]
한 시즌에 가장 많이 추월됨 70 France 찰스 픽 (2012) [57]
한 시즌 최다 운전 벌칙 10 Venezuela 말도나도 목사 (2014) [26][57][223]
위약금을 받기 전까지 가장 짧은 시간 경과 6초 Germany 세바스찬 베텔 (2006년 터키 그랑프리)[N 31] [26][57]
통산 최단거리 주행 2m Germany 에른스트 루프(Ernst Loof, 1953년 독일 그랑프리)[N 32] [26][223]
경력상 가장 긴 거리 주행 103,166km Spain 페르난도 알론소 [224]
대부분의 팀들이 한 시즌에 차를 몰고 갑니다. 5 (2022) Netherlands Nyck de Vries (Williams,[225][226] Mercedes,[227][228] Aston Martin,[229] Alpine,[230] Alpha Tauri)[231] [232]

참고 항목

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y 인디애나폴리스 500(Indianapolis 500)은 1950년부터 1960년까지 총 11회에 걸쳐 열린 월드 드라이버 챔피언십 대회입니다. 이 몇 년 동안 인디애나폴리스 500에서 경쟁한 드라이버들은 세계 선수권 대회에 참가한 것으로 인정되었고, 상위 5명의 피니셔들은 세계 선수권 대회 포인트로 인정되었습니다.
  2. ^ 팡지오는 52개의 다른 경주에 참가하여 51개의 경주를 시작했지만, 7개의 그랑프리(1950 이탈리아, 1951 프랑스, 1953 벨기에, 1953 스위스, 1956 아르헨티나, 1956 모나코, 1956 이탈리아)에서 다른 드라이버들과 5대의 자동차(1950 이탈리아, 1953 벨기에 제외)를 공유하여 그의 비율을 41.38%로 낮췄습니다.
  3. ^ Ascari는 33개의 다른 경주에 참가하여 그 중 32개를 시작했지만, 3개의 그랑프리(1950 이탈리아, 1951 프랑스 및 1953 독일)에서 3개의 드라이브를 1대의 추가 자동차(후에 Luigi Villoresi와 함께)와 공유하여 자신의 비율을 37.14%로 낮췄습니다.
  4. ^ 일부 소식통은 아스카리의 시리즈를 1953년 네덜란드벨기에 그랑프리와 1953년 인디애나폴리스 500 할인을 포함하여 9승으로 연장했는데, 이는 드라이버 챔피언십에 참가했을 때 유럽 드라이버들 중 극소수가 인디애나폴리스 500에 출전했기 때문입니다.
  5. ^ 팡지오는 1948년 첫 세계 선수권 대회 이전에 그랑프리에 출전하기 시작했습니다.
  6. ^ 파리나는 1930년대에 그랑프리에 출전하기 시작했는데, 첫 번째 세계 선수권 대회가 열리기 전이었습니다.
  7. ^ 스털링 모스와 공유 드라이브
  8. ^ 우승 1년 후, 르노는 경기 조작 혐의로 기소되었고, 이로 인해 팀은 실격 정지를 당했지만, 원래의 결과는 그대로 유지되었습니다.
  9. ^ a b 팡지오는 52개의 다른 경주에 참가했지만, 5개의 그랑프리에서 다른 드라이버들과 6대의 자동차를 공유하여 그에 따라 그의 비율을 줄였습니다.
  10. ^ a b 아스카리는 33개의 다른 경주에 참가했지만, 3개의 그랑프리에서 다른 드라이버들과 3개의 자동차를 공유하여 그에 따라 그의 비율을 줄였습니다.
  11. ^ 파리나의 총 20개의 시상대에는 1955년 아르헨티나 그랑프리 2위와 3위가 모두 포함되어 있습니다.
  12. ^ 브런들의 첫 포디움은 티렐이 실격당하고 시즌 팀의 결과가 취소되지 않았다면 1984년 디트로이트 그랑프리 8차 엔트리에서 7번째 선발 출전이었을 것입니다.
  13. ^ 스프린트 포인트 포함.
  14. ^ 계산 지원은 토크 페이지를 참조하십시오. 오토스포츠는 998이라고 기재했습니다.
  15. ^ 어떤 소식통들은 그에게 50번의 선발 출전 기회를 주고, 다른 소식통들은 그에게 51번의 선발 출전 기회를 줍니다.
  16. ^ a b 여기에는 부분 계절이 포함됩니다.
  17. ^ 알론소는 르노의 테스트 드라이버로 시즌을 보내면서 2002년 세계 선수권 대회에 출전하지 않아 출전한 네 번째 시즌에 세계 선수권 대회에서 우승했습니다.
  18. ^ 안드레티는 1973년 세계 선수권 대회에 출전하지 않았기 때문에 10번째 시즌에 세계 선수권 대회에서 우승했습니다.
  19. ^ 베르스타펜은 2023년 카타르 스프린트 레이스에서 우승한 후 그랑프리에서 레이스를 펼쳤습니다. 스프린트 레이스는 이 기록의 집계에 포함되지 않습니다.
  20. ^ 2003-2009 득점포맷: 104 (210 vs. 106), 1991-2002 득점포맷: 129 (204 vs. 75)
  21. ^ 1950년 세계 선수권 대회는 제외하고요.
  22. ^ 헐메의 통산 8승은 모두 폴 포지션에서 나온 것이 아니었습니다. 폴 포지션에서 우승하지 않고 최소 5번의 경주에서 우승한 유일한 다른 드라이버는 존 왓슨(John Watson)입니다.
  23. ^ Hulme는 1967년 세계 선수권 대회에서 폴을 한 번도 득점하지 못한 채 우승했지만, 6년 후인 1973년 Hulme는 자신의 112개 경주 경력 중 유일한 폴을 차지했습니다.
  24. ^ 2019-현재 득점포맷: 267, 2010-2018 득점포맷: 265
  25. ^ 다른 가장 긴 격차는 루카 바도어(9년 9개월 23일), 진 포스(9년), 피트 러블리(8년 10개월), 로버트 쿠비카(8년 4개월 3일)입니다.
  26. ^ 코발라이넨이 시작하지 않은 2010년 스페인 그랑프리를 고려하지 않고 62개로 연장하는 소식통도 있습니다.
  27. ^ 데 체사리스가 1987년 벨기에 그랑프리에서 연료가 떨어져 차를 밀어 3위에 올랐기 때문에 147년이 은퇴한 것인지 148년이 은퇴한 것인지에 대한 추측 때문에 148년이 된 것으로 일부 소식통은 보고 있습니다.
  28. ^ 일부 소식통은 드 체사리스가 경주를 완주하지 않았다는 이유로 1986년 호주 그랑프리부터 1988년 캐나다 그랑프리까지, 1987년 벨기에, 1987년 호주, 1988년 캐나다 그랑프리까지, 22번의 은퇴를 기록했습니다.
  29. ^ 버튼은 안전 차 뒤에서 과속을 한 것에 대해 드라이브 스루 벌칙을 받았습니다.
  30. ^ 라스만은 1957년 인디애나폴리스 500에서 32위로 출발하여 2위를 차지했습니다.
  31. ^ 베텔은 포뮬러 원 드라이버 경력 6초 만에 피트 레인에서 과속을 기록했습니다.
  32. ^ 루프는 1953년 독일 그랑프리에서 한 차례의 세계 선수권 대회를 시작했지만 출발 그리드에서 2미터 밖에 떨어지지 못했습니다. 1952년과 1953년 세계 선수권 대회는 포뮬러 투 규정에 따라 진행되었지만, 세계 선수권 대회와 포뮬러 원은 일반적으로 동의어로 언급되며 이러한 기록에 대해 그렇게 취급됩니다. 1993년 이탈리아 그랑프리에서 800m(2,600피트)에 불과했던 마르코 아피셀라는 포뮬러 원 경력이 가장 짧다고 자주 언급되지만 그것은 기술적인 것입니다.

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외부 링크