2018년 일본 그랑프리
2018 Japanese Grand Prix| 2018년 일본 그랑프리 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2018년 포뮬러 원 월드 챔피언십 17/21 레이스
| |||||
 스즈카 국제 레이싱 코스 배치 | |||||
| 레이스[1] 상세 | |||||
| 날짜. | 2018년 10월 7일( | ||||
| 공식 명칭 | F1 2018 혼다 일본 그랑프리 | ||||
| 위치 | 일본 미에현 스즈카시 스즈카 국제 레이싱 코스 | ||||
| 코스 | 영구 경주 시설 | ||||
| 코스 길이 | 5.807km(3.608마일) | ||||
| 거리 | 53바퀴, 307.471km(191.053마일) | ||||
| 폴 포지션 | |||||
| 드라이버 | 메르세데스 | ||||
| 시간을 | 1:27.760 | ||||
| 가장 빠른 랩 | |||||
| 드라이버 |  세바스찬 베텔 | 페라리. | |||
| 시간을 | 랩 53 위의 1:32.318 | ||||
| 시상대 | |||||
| 첫번째 | 메르세데스 | ||||
| 둘째 | 메르세데스 | ||||
| 셋째 | 레드불 레이싱-TAG 호이어 | ||||
| 랩 리더 | |||||
2018년 포뮬러 원 일본 그랑프리는 2018년 10월 7일에 일본 미에현 스즈카시의 스즈카 국제 레이싱 코스에서 열린 포뮬러 원 레이스이다.이 레이스는 2018년 포뮬러 원 월드 챔피언십의 17번째 라운드로, 일본 그랑프리의 44번째 런닝이 되었다.이번 대회는 1950년 첫 시즌 이후 세계선수권대회로 치러진 34번째 대회이자 스즈카에서 열린 30번째 대회다.
메르세데스 드라이버 루이스 해밀턴은 세계 드라이버 챔피언십에서 페라리의 세바스찬 베텔을 50점 차로 앞서며 라운드에 진출했다.해밀턴의 팀 동료 발테리 보타스는 67점 더 뒤진 3위에 올랐다.월드 컨스트럭터 챔피언십에서 메르세데스는 페라리를 53점으로 앞섰고 레드불 레이싱은 150점 더 뒤진 3위를 차지했다.
리포트
배경
페라리는 메이저 스폰서 필립 모리스 [2]인터내셔널과의 공동 프로모션인 미션 윈나우 로고를 달고 새로운 도장을 선보였다.
적격성
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 컨스트럭터 | 자격 취득 시간 | 최종 격자무늬 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 문제 1 | 문제 2 | 문제 3 | |||||
| 1 | 44 |  루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1:28.702 | 1:28.017 | 1:27.760 | 1 |
| 2 | 77 | 발테리 보타스 | 메르세데스 | 1:29.297 | 1:27.987 | 1:28.059 | 2 |
| 3 | 33 | Max Verstapen | 레드불 레이싱-TAG 호이어 | 1:29.480 | 1:28.849 | 1:29.057 | 3 |
| 4 | 7 | 키미 래이크쾨넨 | 페라리. | 1:29.631 | 1:28.595 | 1:29.521 | 4 |
| 5 | 8 | 로맹 그로장 | 하스페라리 | 1:29.724 | 1:29.678 | 1:29.761 | 5 |
| 6 | 28 | 브렌던 하틀리 | 스쿠데리아 토로 로소혼다 | 1:30.248 | 1:29.848 | 1:30.023 | 6 |
| 7 | 10 | 피에르 개슬리 | 스쿠데리아 토로 로소혼다 | 1:30.137 | 1:29.810 | 1:30.093 | 7 |
| 8 | 31 | 에스테반 오콘 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:29.899 | 1:29.538 | 1:30.126 | 11개1 |
| 9 | 5 | 세바스찬 베텔 | 페라리. | 1:29.049 | 1:28.279 | 1:32.192 | 8 |
| 10 | 11 | 세르히오 페레스 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:30.247 | 1:29.567 | 1:37.229 | 9 |
| 11 | 16 | 샤를 르클레르 | 자우버페라리 | 1:29.706 | 1:29.864 | 10 | |
| 12 | 20 | 케빈 매그너슨 | 하스페라리 | 1:30.219 | 1:30.226 | 12 | |
| 13 | 55 | 카를로스 사인즈 주니어 | 르노 | 1:30.236 | 1:30.490 | 13 | |
| 14 | 18 | 랜스 산책 | 윌리엄스-메르세데스 | 1:30.317 | 1:30.714 | 14 | |
| 15 | 3 | 다니엘 리치아르도 | 레드불 레이싱-TAG 호이어 | 1:29.806 | 시간이 없소. | 15 | |
| 16 | 27 | 니코 훌켄베르크 | 르노 | 1:30.361 | 16 | ||
| 17 | 35 | 세르게이 시로킨 | 윌리엄스-메르세데스 | 1:30.372 | 17 | ||
| 18 | 14 | 페르난도 알론소 | 맥라렌-르노 | 1:30.573 | 18 | ||
| 19 | 2 | 슈토펠 반두르네 | 맥라렌-르노 | 1:31.041 | 19 | ||
| 20 | 9 | 마커스 에릭슨 | 자우버페라리 | 1:31.213 | 이십2 | ||
| 107% 시간: 1:34.199 | |||||||
| 출처:[3] | |||||||
- 메모들
- ^1 – Esteban Ocon은 FP3의 레드 플래그 기간 동안 충분히 속도를 늦추지 못해 3위 그리드 패널티를 받았습니다.
- ^2 – Marcus Ericsson은 동력 장치 교체 10곳과 예정에 없던 변속 장치 교체 5곳 등 15위의 그리드 패널티를 받았습니다.
경주
루이스 해밀턴은 매 바퀴마다 선두를 달리며 우승했다.해밀턴의 우승 경쟁자인 세바스찬 베텔은 맥스 베르스타펜과 충돌했고, 베텔은 필드 뒤쪽으로 회전한 후 6위를 회복했다.발테리 보타스는 루이스 해밀턴에 이어 2위를 차지했고 베르스타펜은 [4]3위를 차지했다.
인종구분
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 컨스트럭터 | 랩스 | 시간/퇴직 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 53 | 1:27:17.062 | 1 | 25 |
| 2 | 77 | 발테리 보타스 | 메르세데스 | 53 | +12.919 | 2 | 18 |
| 3 | 33 | Max Verstapen | 레드불 레이싱-TAG 호이어 | 53 | +14.295 | 3 | 15 |
| 4 | 3 | 다니엘 리치아르도 | 레드불 레이싱-TAG 호이어 | 53 | +19.495 | 15 | 12 |
| 5 | 7 | 키미 래이크쾨넨 | 페라리. | 53 | +50.998 | 4 | 10 |
| 6 | 5 | 세바스찬 베텔 | 페라리. | 53 | +1:09.873 | 8 | 8 |
| 7 | 11 | 세르히오 페레스 | 포스 인디아-메르세데스 | 53 | +1:19.379 | 9 | 6 |
| 8 | 8 | 로맹 그로장 | 하스페라리 | 53 | +1:27.198 | 5 | 4 |
| 9 | 31 | 에스테반 오콘 | 포스 인디아-메르세데스 | 53 | +1:28.055 | 11 | 2 |
| 10 | 55 | 카를로스 사인즈 주니어 | 르노 | 52 | +1바퀴 | 13 | 1 |
| 11 | 10 | 피에르 개슬리 | 스쿠데리아 토로 로소혼다 | 52 | +1바퀴 | 7 | |
| 12 | 9 | 마커스 에릭슨 | 자우버페라리 | 52 | +1바퀴 | 20 | |
| 13 | 28 | 브렌던 하틀리 | 스쿠데리아 토로 로소혼다 | 52 | +1바퀴 | 6 | |
| 14 | 14 | 페르난도 알론소 | 맥라렌-르노 | 52 | +1바퀴 | 18 | |
| 15 | 2 | 슈토펠 반두르네 | 맥라렌-르노 | 52 | +1바퀴 | 19 | |
| 16 | 35 | 세르게이 시로킨 | 윌리엄스-메르세데스 | 52 | +1바퀴 | 17 | |
| 17 | 18 | 랜스 산책 | 윌리엄스-메르세데스 | 52 | +1바퀴 | 14 | |
| 리트 | 16 | 샤를 르클레르 | 자우버페라리 | 38 | 기계 | 10 | |
| 리트 | 27 | 니코 훌켄베르크 | 르노 | 37 | 엔진 | 16 | |
| 리트 | 20 | 케빈 매그너슨 | 하스페라리 | 8 | 충돌 손상 | 12 | |
| 출처:[5] | |||||||
레이스 후 챔피언십 순위
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 참고: 상위 5개 순위만 두 순위 집합에 포함된다.
레퍼런스
- ^ "Japan". Formula1.com. Retrieved 30 September 2018.
- ^ Collantine, Keith (4 October 2018). "Ferrari reveals new 'Mission Winnow' livery in Japan". Retrieved 4 December 2021.
- ^ "Formula 1 2018 Honda Japanese Grand Prix – Qualifying". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 6 October 2018. Retrieved 6 October 2018.
- ^ Benson, Andrew (7 October 2018). "Hamilton closes on fifth title with Japan win". BBC Sport. Retrieved 15 February 2021.
{{cite news}}: CS1 maint :url-status (링크) - ^ "Formula 1 2018 Honda Japanese Grand Prix – Race Result". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 7 October 2018. Retrieved 7 October 2018.
- ^ a b "Japan 2018 – Championship". StatsF1. Retrieved 18 March 2019.
