브라이언 헨턴
Brian Henton태어난 | 레스터셔 주 도닝턴 성 | 1946년 9월 19일
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포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어 | |
국적 | 영국인 |
활동년수 | 1975, 1977, 1981–1982 |
팀 | 로터스, 비작업 행진, 보로, 톨레만, 화살, 티렐 |
항목 | 37(19개 시작) |
선수권 대회 | 0 |
이김. | 0 |
시상대 | 0 |
경력점수 | 0 |
폴 포지션 | 0 |
가장 빠른 랩 | 1 |
첫 번째 항목 | 1975년 영국 그랑프리 |
마지막 항목 | 1982년 시저스 팰리스 그랑프리 |
브라이언 헨튼(Brian Henton, 1946년 9월 19일 레스터셔 주 도닝턴 캐슬에서 출생)은 전 영국 출신 레이싱 드라이버다.1974년 영국 포뮬러 3 챔피언십과 1980년 유럽 포뮬러 2 챔피언십에서 모두 우승했다.1975년 7월 19일 데뷔하는 포뮬러 원 그랑프리 38개 대회에 출전했지만 한 번도 우승 포인트를 따지 못했다.
헨튼(영국 레이싱 언론에서 '슈퍼헨'이라는 닉네임)은 겸손한 시의원 출신이어서 23세가 될 때까지 경주를 시작하지 않았다.그는 1971년 마이너 브리티시 포뮬러 비(British Formula Vee) 대회에서 홍보의 가치를 의식해 우승한 데 대해 세계챔피언이 될 것이라고 밝혔다.이 목표는 그를 따돌렸지만 포뮬러 3와 포뮬러 2에서 성공적인 경력을 쌓았다.
Henton의 F1 데뷔는 1975년 Lotus에게 있어서 이론적으로는 좋은 드라이브였지만, 팀은 Lotus 72가 마침내 경쟁력이 없었고 Lotus 76을 교체한 것이 실패하여 구체적인 것은 아무것도 달성하지 못했다.1975년과 1978년 사이에 그는 포뮬러 원과 포뮬러 투 드라이브를 혼합했다. 그는 두 부문에서 완전히 입지를 굳히지 못했지만, 톨레만을 위해 1980년 F2 챔피언십을 우승했고, 톨레만은 1981년 F1에 입단했다.최초의 톨레만-하트는 일종의 재난이었고, 과체중이고 낙후된 상태였으며, 헨튼은 겨우 한번의 자격을 얻는 데 성공했다.1982년 Arrows와 Tyrrell의 무채택 출전이 영국 그랑프리 대회에서 가장 빠른 랩을 세웠지만 더 이상의 성공을 거두지 못했다 - 헨튼은 포뮬러 원 역사상 우승 포인트 없이 가장 빠른 랩을 세운 유일한 드라이버다.
아마도 그의 마지막 포뮬러 원 외출은 1983년 4월 브랜드 해치에서 열린 챔피언 경주대회였는데, 이 역시 현대에 마지막 비챔피언십 F1 레이스로 판명되었다.[1]
스포츠에서 은퇴한 후, 그는 자동차 대리점을 운영하기 위해 다시 돌아왔고, 후에 부동산 개발로 옮겨갔고, 최근 몇 년 동안 다른 분야, 특히 엔지니어링 분야로 다양해졌다.그는 때때로 역사적인 사건들을 운전했고 레스터셔의 잉거스비 홀에 있는 그의 집에서 승마 경기를 한다.[2]
레이싱 레코드
경력요약
계절 | 시리즈 | 팀 | 인종 | 이김. | 폴스 | F/Laps | 시상대 | 포인트 | 포지션 |
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1973 | 존 플레이어 유럽 브리티시 포뮬러 3 | 브라이언 헨튼 레이싱 | 9 | 1 | 0 | 1 | 2 | 42 | 10일 |
롬바르드 노스 브리티시 포뮬러 3 | 8 | 1 | 0 | 2 | 1 | 9 | 10일 | ||
포워드 트러스트 BARC 브리티시 포뮬러 3 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 13 | 8일 | ||
1974 | 롬바르드 노스 브리티시 포뮬러 3 | 3월 레이싱팀 | 11 | 7 | 4 | 11 | 9 | 78 | 첫 번째 |
포워드 트러스트 BARC 브리티시 포뮬러 3 | 10 | 8 | 5 | 8 | 9 | 81 | 첫 번째 | ||
유러피언 포뮬러 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22일 | ||
1975 | 유러피언 포뮬러 2 | 브라이언 헨턴 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 10 | 11일 |
휘트크로프트 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | ||||
포뮬러 원 | 존 플레이어 팀 로터스 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
일본식 포뮬러 2 | 빅토리 서클 클럽 | 1 | 0 | 0 | ? | 1 | 0 | NC | |
1976 | 셸포트 인터내셔널 시리즈 | 네더톤과 워스-복서 자동차 | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27 | 11일 |
1977 | 유러피언 포뮬러 2 | 네더톤과 워스-복서 자동차 | 4 | 1 | 0 | 1 | 1 | 12 | 10일 |
아르드모어 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
포뮬러 원 | 로트만스 인터내셔널 팀 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
HB 혼령 경보시스템 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
셸포트 인터내셔널 시리즈 | 헥사곤 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12 | 16일 | |
1978 | 유러피언 포뮬러 2 | 브라이언 헨턴 | 12 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 17일 |
일본식 포뮬러 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
1979 | 유러피언 포뮬러 2 | 톨레만 그룹 모터스포츠 | 12 | 2 | 3 | 2 | 4 | 36 | 두 번째 |
1980 | 유러피언 포뮬러 2 | 톨레만 그룹 모터스포츠 | 11 | 3 | 2 | 7 | 9 | 61 | 첫 번째 |
1981 | 포뮬러 원 | 사탕 톨레만 모터스포츠 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
1982 | 포뮬러 원 | 팀 티렐 | 13 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | NC |
애로우즈 레이싱팀 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
유럽 포뮬러 투 챔피언십 결과 완성
(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 포스 | PTS |
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1974 | 3월 레이싱팀 | 742년 3월 | BMW | 바 | 호크 | PAU | SAL | 호크 | 머그잔 6 | KAR | 퍼 | 호크 | 발 | 22일 | 1 | ||||
1975 | 브라이언 헨턴 | 752년 3월 | 하트 | 동부 표준시 | THR 8 | 호크 3 | NURR 10 | PAU DSQ | 호크 리트 | SAL 13 | LOU | 머그잔 리트 | 퍼 | 11일 | 10 | ||||
휘트크로프트 레이싱 | 휘크로프트 002 | 포드 BDA | 실 3 | 졸 | NOG | 발 | |||||||||||||
1976 | 휘트크로프트 레이싱 | 휘크로프트 R26 | 아바스 | 호크 | THR DNS | 발 | SAL | PAU | 호크 | LOU | 머그잔 | 퍼 | 동부 표준시 | NOG | 호크 | NC | 0 | ||
1977 | 네더톤 & 워스 복서 자동차 | 복서 PR276 | 하트 | 실 DNS | THR 1 | 호크 5 | NURR 9 | 발 | PAU 9 | 머그잔 | LOU | NOG | 퍼 | MIS | 동부 표준시 | 10일 | 12 | ||
아르드모어 레이싱 | 쉐브론 B40 | 하트 | 돈 7 | ||||||||||||||||
1978 | 브라이언 헨턴 | 782년 3월 | 하트 | THR 리트 | 호크 17 | NURR 5 | PAU 리트 | 머그잔 15 | 발 8 | LOU 14 | 돈 11 | NOG 리트 | 퍼 6 | MIS 11 | 호크 리트 | 17일 | 3 | ||
1979 | 톨레만 그룹 모터스포츠 | Ralt RT2 | 하트 | 실 3 | 호크 4 | THR 리트 | PAU 리트 | 호크 리트 | 잔 5 | 퍼 DSQ | MIS 1 | 돈 4 | 두 번째 | 36 | |||||
782년 3월 | NURR 2 | 발 리트 | 머그잔 1 | ||||||||||||||||
1980 | 톨레만 그룹 모터스포츠 | 톨레만 TG280 | 하트 | THR 1 | 호크 2 | NURR 2 | 발 1 | PAU 3 | 첫 번째 | 61 | |||||||||
톨레만 TG280B | 실 NC | 졸 2 | 머그잔 1 | 잔 12 | 퍼 2 | MIS 2 | 호크 |
포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성
(키)
연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | 포인트 |
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1975 | 존 플레이어 팀 로터스 | 로터스 화씨 72층 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | ARG | 브라 | RSA | ESP | 몬 | 벨 | SWE | 네드 | 프레이 | GBR 16 | GER | 자동 DNS | ITA | 미국 NC | NC | 0 | |||
1977 | 로트만스 인터내셔널 팀 | 3월 761B | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | ARG | 브라 | RSA | USW 10 | NC | 0 | |||||||||||||
브리티시 포뮬러 원 레이싱팀 | 3월 761 | ESP DNQ | 몬 | 벨 | SWE | 프레이 | GBR DNQ | GER | 자동 DNQ | |||||||||||||
HB 혼령 경보시스템 | 보로 001 | 네드 DSQ | ITA DNQ | 미국 | 캔 | JPN | ||||||||||||||||
1978 | 팀 수르예스 | 수류민 TS20 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | ARG | 브라 | RSA | USW | 몬 | 벨 | ESP | SWE | 프레이 | GBR | GER | 자동 PO‡ | 네드 | ITA | 미국 | 캔 | – | – | |
1981 | 사탕 톨레만 모터스포츠 | 톨레만 TG181 | 하트 415T 1.5L4 t | USW | 브라 | ARG | SMR DNQ | 벨 DNQ | 몬 DNPQ | ESP DNQ | 프레이 DNQ | GBR DNQ | GER DNQ | 자동 DNQ | 네드 DNQ | ITA 10 | 캔 DNQ | CPL DNQ | NC | 0 | ||
1982 | 애로우즈 레이싱팀 | 화살표 A4 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | RSA DNQ | 브라 DNQ | USW 리트 | NC | 0 | ||||||||||||||
팀 티렐 | 티렐 011 | SMR 리트 | 벨 리트 | 몬 8 | DET 9 | 캔 NC | 네드 리트 | GBR 8 | 프레이 10 | GER 7 | 자동 리트 | 수이 11 | ITA 리트 | CPL 8 |
‡ 헨튼은 1978년 오스트리아 그랑프리 연습 기간 동안 루퍼트 키건의 18번 서리인을 운전했지만 공식적으로 경기에 참가하지는 않았다.