2022년 상파울루 그랑프리

2022 São Paulo Grand Prix
2022년 상파울루 그랑프리
2022 포뮬러세계선수권대회 22전 21승
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Layout of the Autódromo José Carlos Pace
레이스상세[1]
날짜. 2022년11월13일
정식명칭포뮬러 1 하이네켄 그란데 프레미우상파울루 2022
위치 아우토드로모 호세 카를로스 파체
상파울루, 브라질
코스상설경기장
코스길이4.309 km (2.677 마일)
거리71바퀴, 305.879km (190.064마일)
날씨흐린
출석236,000
극좌위
드라이버 하스페라리
시간을1:11.674
스프린트 결과에 따라 그리드 위치를 설정
가장 빠른 랩
드라이버 United Kingdom 조지 러셀 메르세데스
시간을1:13.785 랩 61에서
연단
첫번째 메르세데스
둘째 메르세데스
셋째 페라리.
랩 리더

2022년 상파울루 그랑프리는 2022년 11월 13일에 브라질 상파울루인터라고스 서킷에서 열린 포뮬러2022 대회이다.메르세데스 드라이버 조지 러셀(George Russell)은 팀 동료 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)이 2위를 차지하고 페라리 드라이버 카를로스 사인즈 주니어(Carlos Sainz Jr.)가 3위로 시상대를 마치며 생애 첫 그랑프리 우승을 차지했습니다.이 경주는 2010년 캐나다 그랑프리 이후 처음으로 영국 선수들이 그랑프리에서 1, 2위를 차지한 것입니다.이 경주는 또한 레드불 레이싱이 다음 시즌 싱가포르에서 카를로스 사인즈 주니어가 우승할 때까지 10개월 동안 지속된 15연승의 기록적인 질주를 시작하기 전 마지막 경주였습니다.

배경

이 행사는 11월 11일부터 13일까지 주말에 걸쳐 열렸습니다.그것은 21번째이자 2022 포뮬러 세계 선수권 대회의 두번째 라운드였습니다.포뮬러 스프린트 형식을 사용한 2022 시즌 세 번째이자 마지막 그랑프리 주말이었습니다.[4]

안전상의 문제

10월 30일 2022년 브라질 총선의 여파로, 브라질 내 소요 사태에 대한 안전 문제가 제기되었습니다.일부 브라질 사람들은 선거 결과에 항의하기 위해 거리로 나섰고, 이로 인해 브라질 내 활동이 중단되었습니다.[5][6][7]페라리 소속 팀 로지스틱스 트럭이 비라코포스 국제공항에서 서킷으로 향하던 중 시위대에 의해 막혔다는 보도가 나왔습니다.[8]브라질의 정치적 불안은 FIA가 라운드를 취소하기로 결정할 것인지, 아니면 경기가 예정대로 진행될 것인지에 대해 의문을 제기했습니다.보도에 따르면 FIA와 포뮬러 원 권리자인 리버티 미디어는 경기의 운명을 결정하기 위해 상황을 지켜보고 있었습니다.[9]11월 2일, 포뮬러 원은 행사가 진행될 것이라고 확인했습니다.[10]

경기 전 선수권 순위

주말로 접어들면서 드라이버와 컨스트럭터의 타이틀은 각각 일본미국 그랑프리에서 결정됐습니다.맥스 베르스타펜은 팀 동료 세르히오 페레스(2위)가 136점, 찰스 르클레르(3위)가 141점으로 드라이버 챔피언십 선두를 달렸습니다.레드불 레이싱은 209점 차이로 페라리, 메르세데스는 249점 차이로 컨스트럭터 챔피언십을 이끌었습니다.[11]

입학자

드라이버와 팀은 시즌 엔트리 명단과 같았고 추가적인 레이스 대리 드라이버는 없었습니다.[12]로건 서전트는 두 번째 연습 시간 동안 알렉산더 알본 대신 윌리엄스를 위해 운전했습니다.[13]

타이어 선택 사항

타이어 공급업체인 피렐리(Pirelli)는 팀이 행사에 사용할 C2, C3, C4 타이어 화합물(각각 하드, 미디엄, 소프트로 지정)을 가져왔습니다.[14]

퀄리파잉

적격보고서

예선은 젖은 상태에서 시작되었으며, 중간 타이어에서 20명의 운전자가 모두 출발했습니다.첫 번째 세그먼트에서 8분을 남기고 Pierre Gasly는 드라이 타이어로 전환한 첫 번째 운전자가 되었습니다.이를 통해 더 빠른 속도로 모든 차량이 소프트 타이어로 세션을 마칠 수 있었으며, 이전에 전환한 차량은 더 나은 랩 타임을 확보할 수 있었습니다.

예선의 두 번째 구간은 대체로 건조한 상태로 유지될 것이며, 소나기는 세션이 끝날 때 시작되어 세 번째 구간(Q3)까지 계속됩니다.악화된 상태에도 불구하고 10명의 운전자 중 9명은 드라이 타이어로 3분기를 시작하고 찰스 르클레르는 중간급입니다.르클레르는 다른 차들보다 훨씬 더 느리게 날아갔고, 결국 그의 무릎을 버렸습니다.이것은 또한 세르히오 페레스에게도 영향을 미쳤는데, 그는 한 바퀴 내내 르클레르 뒤에 갇혀서 대표적인 랩 타임을 세우지 못했습니다.페레스와 르클레르가 경쟁적인 랩타임을 올리기도 전에 조지 러셀의 메르세데스가 4번 턴에서 자갈로 회전하면서 빨간 깃발이 생겨 세션이 연기되었습니다.10분 후에 그것이 재개되었을 때, 비는 훨씬 더 무거워졌고 드라이 타이어는 사용할 수 없게 되었습니다.결과적으로, 어떤 운전자도 랩 타임을 설정할 수 없었고, 이것은 케빈 매그너슨이 그의 포뮬러 원 경력의 첫 번째 폴을 가져갔다는 것을 의미합니다.

적격구분

포스. 아니요. 드라이버 컨스트럭터 예선시간 스프린트
격자무늬
Q1 Q2 Q3
1 20 Denmark 케빈 매그너슨 하스페라리 1:13.954 1:11.410 1:11.674 1
2 1 Netherlands 막스 베르스타펜 레드불 레이싱-RBPT 1:13.625 1:10.881 1:11.775 2
3 63 United Kingdom 조지 러셀 메르세데스 1:14.427 1:11.318 1:12.059 3
4 4 United Kingdom 란도 노리스 맥라렌메르세데스 1:13.106 1:11.377 1:12.263 4
5 55 Spain 카를로스 사인츠 주니어 페라리. 1:14.680 1:10.890 1:12.357 5
6 31 France 에스테반 오콘 알파인-르노 1:14.663 1:11.587 1:12.425 6
7 14 Spain 페르난도 알론소 알파인-르노 1:13.542 1:11.394 1:12.504 7
8 44 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 1:13.403 1:11.539 1:12.611 8
9 11 Mexico 세르히오 페레스 레드불 레이싱-RBPT 1:13.613 1:11.456 1:15.601 9
10 16 Monaco 샤를 르클레르 페라리. 1:14.486 1:10.950 시간이 없소. 10
11 23 Thailand 알렉산더 알본 윌리엄스 메르세데스 1:14.324 1:11.631 해당 없음 11
12 10 France 피에르 가슬리 알파타우리-RBPT 1:14.371 1:11.675 해당 없음 12
13 5 Germany 세바스티안 베텔 애스턴 마틴 아람코 메르세데스 1:13.597 1:11.678 해당 없음 13
14 3 Australia 다니엘 리카르도 맥라렌메르세데스 1:14.931 1:12.140 해당 없음 14
15 18 Canada 랜스 스트롤 애스턴 마틴 아람코 메르세데스 1:14.398 1:12.210 해당 없음 15
16 6 Canada 니콜라스 라티피 윌리엄스 메르세데스 1:15.095 해당 없음 해당 없음 16
17 24 China 저우관유 알파 로미오 페라리 1:15.197 해당 없음 해당 없음 17
18 77 Finland 발테리 보타스 알파 로미오 페라리 1:15.486 해당 없음 해당 없음 18
19 22 Japan 츠노다 유키 알파타우리-RBPT 1:16.264 해당 없음 해당 없음 19
20 47 Germany 믹 슈마허 하스페라리 1:16.361 해당 없음 해당 없음 20
107% 시간: 1:18.
출처:[15][16]

스프린트

스프린트 리포트

마그누센은 선두 주자들의 출발이 가장 좋았고 첫 두 바퀴 동안 선두를 지켰습니다.레이스 초반 맥스 베르스타펜과 러셀이 공방을 벌였고 베르스타펜이 2위를 지켰습니다.그는 3랩 시작과 동시에 마그누센을 제치고 선두로 올라섰습니다.매그누센은 더 빠른 차들을 막기 위해 고군분투했고 마지막 포인트 지급 자리인 8위를 차지하면서 그 순서를 무시했습니다.

에스테반 오콘페르난도 알론소알파인 드라이버들도 첫 바퀴 내내 결투를 벌였습니다.4번 턴에서 오콘은 알론소를 수비적으로 넓게 몰아붙였고, 접촉으로 이어졌고 오콘은 오른쪽 사이드팟을 손상시켰습니다.둘이 계속해서 가깝게 달려오자 알론소는 14번 턴 바깥쪽에서 움직임을 시도했습니다.그는 너무 늦게 움직여서 오콘의 뒤로 달려들어 앞날개를 다쳤습니다.알론소는 두 바퀴를 돌면서 그를 경기장 뒤쪽으로 강등시켰고, 두 번째 접촉에서는 5초의 페널티킥을 받았습니다.오콘의 부상은 그의 경주에 심각한 지장을 줄 것이고 그는 경주 후 파르페에서 그의 차에 불이 붙으면서 17위로 마쳤습니다.[17]

랜스 스트롤세바스찬 베텔에 대한 늦은 수비 움직임으로 인해 페널티킥을 얻어냈고, 이로 인해 그는 궤도를 이탈했습니다.스트롤은 10초의 벌칙을 받았습니다.[18]

베르스타펜은 중형 타이어에 단 두 명의 드라이버 중 한 명임에도 불구하고 알론소-오콘 충돌로 인한 잔해에 부딪혀 언더트레이가 손상된 것으로 의심되기 시작했고, 이로 인해 레이스 중간 지점으로 속도가 떨어졌습니다.러셀은 12번째 랩에서 그를 따라잡았고, 15번째 랩에서 그를 추월했습니다.3바퀴 후 카를로스 사인즈 주니어도 그를 지나쳤습니다.이동 후 베르스타펜과 접촉하여 베르스타펜의 전방 날개에 손상을 입혔습니다.레드불 레이싱 드라이버는 한 바퀴 뒤 루이스 해밀턴이 추월해 레이스가 끝날 때까지 4위를 유지하게 됩니다.

스프린트구분

포스. 아니요. 드라이버 컨스트럭터 랩스 시간/은퇴 격자무늬 포인트 최종
격자무늬
1 63 United Kingdom 조지 러셀 메르세데스 24 30:11.307 3 8 1
2 55 Spain 카를로스 사인츠 주니어 페라리. 24 +3.995 5 7 71
3 44 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 24 +4.492 8 6 2
4 1 Netherlands 막스 베르스타펜 레드불 레이싱-RBPT 24 +10.494 2 5 3
5 11 Mexico 세르히오 페레스 레드불 레이싱-RBPT 24 +11.855 9 4 4
6 16 Monaco 샤를 르클레르 페라리. 24 +13.133 10 3 5
7 4 United Kingdom 란도 노리스 맥라렌메르세데스 24 +25.624 4 2 6
8 20 Denmark 케빈 매그너슨 하스페라리 24 +28.768 1 1 8
9 5 Germany 세바스티안 베텔 애스턴 마틴 아람코 메르세데스 24 +30.218 13 9
10 10 France 피에르 가슬리 알파타우리-RBPT 24 +34.170 12 10
11 3 Australia 다니엘 리카르도 맥라렌메르세데스 24 +39.395 14 11
12 47 Germany 믹 슈마허 하스페라리 24 +41.159 20 12
13 24 China 저우관유 알파 로미오 페라리 24 +41.763 17 13
14 77 Finland 발테리 보타스 알파 로미오 페라리 24 +42.338 18 14
15 22 Japan 츠노다 유키 알파타우리-RBPT 24 +50.306 19 PL2
16 18 Canada 랜스 스트롤 애스턴 마틴 아람코 메르세데스 24 +50.7003 15 15
17 31 France 에스테반 오콘 알파인-르노 24 +51.756 6 16
18 14 Spain 페르난도 알론소 알파인-르노 24 +53.9854 7 17
19 6 Canada 니콜라스 라티피 윌리엄스 메르세데스 24 +1:16.850 16 18
레트 23 Thailand 알렉산더 알본 윌리엄스 메르세데스 12 언더트레이 11 19
가장 빠른 랩: United Kingdom 조지 러셀 (메르세데스) – 1:14.233 (랩 4)
출처:[16][19][20]
메모들
  • ^1Carlos Sainz Jr.는 전력 장치 요소 [21]할당량을 초과하여 5단계 그리드 벌칙을 받았습니다.
  • ^2츠노다 유키는 15위로 출발할 예정이었지만, 바닥, 앞날개, 뒷날개의 [22]변경으로 피트 레인에서 출발해야 했습니다.
  • ^3랜스 스트롤은 12위로 경기를 마쳤지만, 세바스찬 베텔에게 [19]위험한 행동을 해서 10초의 타임 패널티를 받았습니다.
  • ^4페르난도 알론소는 트랙에서 15위를 기록했지만, 에스테반 오콘[19]충돌을 일으켜 스프린트 후 5초 타임 페널티를 받았습니다.

경주

레이스 리포트

선두 주자들은 모두 상당히 고른 출발을 했고, 란도 노리스는 7위 안에 든 유일한 드라이버로 오프닝 랩에서 자리를 잡았습니다.7번 에서 다니엘 리카르도가 마그누센의 등을 들이받아 뒤로 굴러 리카르도의 맥라렌과 두 번째 접촉을 하며 두 레이스를 모두 종료하고 안전 자동차를 발동시켰습니다.리카르도는 다음 경기인 아부다비 그랑프리에서 3등 그리드 페널티를 받았습니다.[23]

레이스가 재개된 뒤 빠른 속도로 2건의 사건이 추가로 발생했습니다.첫번째는 베르스타펜과 해밀턴, 그리고 두번째는 노리스와 르클레르였습니다.해밀턴은 8위로 내려갔고, 베르스타펜과 르클레르는 모두 새로운 앞날개를 잡았고, 노리스는 3위를 이어갔습니다.노리스와 베르스타펜은 각각의 사건으로 인해 5초의 시간 페널티를 받았습니다.[citation needed]

루이스 해밀턴을 이끄는 세르히오 페레스

러셀은 1라운드 피트 스톱 후 세르히오 페레스에게 3초 간격을 만들었고, 3위 사인즈와 4위 해밀턴에게 7초 간격을 더 벌렸습니다.사인즈는 바이저 뜯김이 자신의 리어 우측 브레이크 덕트에 걸려 조기에 첫 정지한 뒤 3스톱 전략으로 전환했습니다.이것은 그가 레드불 드라이버가 3바퀴 전에 해밀턴에 의해 이미 패스를 받은 상태에서 페레스를 2위로 밀어낼 수 있게 해주었습니다.

노리스는 기어박스 고장 후 53번째 랩에서 은퇴하여 가상의 안전 자동차를 만든 후 완전한 안전 자동차를 만들었습니다. 세 번의 스톱 전략을 구사하는 유일한 두 운전자인 사인즈와 알론소는 새로운 타이어를 위해 피트 스톱에서 더 적은 시간을 보낼 수 있는 기회를 주었습니다.레이스가 재개되자 사인즈는 다시 3위로 올라섰지만 메르세데스를 잡지 못했고 알론소는 9위에서 5위로 올라섰습니다.

조지 러셀은 2020년 에밀리아 로마냐 그랑프리 이후 메르세데스의 첫 1-2 결승에서 루이스 해밀턴을 앞서며 포뮬러 원 그랑프리 첫 우승을 차지했습니다.또한 2010년 캐나다 그랑프리에서 해밀턴과 젠슨 버튼 이후 두 명의 영국 선수가 그랑프리를 1, 2위로 마친 것은 이번이 처음입니다.[24]카를로스 사인츠(Carlos Sainz)는 시즌 9번째 시상대에서 3위를 차지했습니다.이 경주는 2022년에 레드불 레이싱이나 페라리가 아닌 다른 팀이 우승한 첫 번째 경주였습니다.이번 우승은 메르세데스가 11시즌 연속 경주 승리를 이어간다는 것을 의미하며, 이는 포뮬러 원에서 가장 긴 연속 경기이자 역대 세 번째로 긴 경기 연속 경기입니다.

경기가 끝날 무렵 알파 로미오는 믹 슈마허와 관련된 피트 레인 사건으로 조사를 받았습니다.승무원들은 한 팀원이 피트 스톱을 시작하는 하스카에 접근하는 경로에 무리하게 접근했다고 판단하고 1,000의 벌금을 부과했습니다.

이번 대회는 레드불 레이싱이 15연승이라는 기록적인 질주를 시작하기 전 마지막 경기이기도 했습니다.

레드불 레이싱팀 주문

페레스가 두 번째 안전 자동차 재시동 후 순서가 떨어지면서, 그의 레드불 레이싱 팀 동료인 베르스타펜은 페르난도 알론소의 알파인을 추월하기 위해 그를 추월할 수 있는 권한을 받았습니다.[failed verification]알론소를 추월하는 데 실패한 후, 베르스타펜은 그의 엔지니어인 잔피에로 람비아세로부터 그 자리를 페레스에게 돌려주고, 페레스가 드라이버 챔피언십에서 준우승하는 데 도움을 주도록 지시 받았습니다.베르스타펜은 팀의 명령에 따르기를 거부하고 람비아세에게 다시는 그런 일을 요구하지 말라고 말했고, 그는 그러한 명령에 저항할 자신의 "이유"가 있으며, 그 이유에 대해 이전에 팀과 논의한 적이 있다고 말했습니다.[25]

레이스 종료 후 페레스는 크리스티안 호너 단장에게 좌절감을 전하며 베르스타펜이 "진짜 모습을 보여줬다"며 언론에 베르스타펜이 자신의 기여 덕분에 두 번의 우승을 차지했다고 말했습니다.호너와 팀 고문 헬무트 마르코는 베르스타펜의 팀 명령에 불응한 결정에 불만을 표시하며 페레스가 마지막 레이스인 아부다비 그랑프리에서 우승을 탈환할 수 있도록 도와야 한다고 경고했습니다.[26]많은 매체들은 베르스타펜이 팀 명령을 거부한 이유가 모나코 그랑프리 예선 마지막 순간에 포르티에 코너에서 페레스가 충돌하여 레드 플래그가 발생하여 베르스타펜을 포함한 다른 드라이버들이 그리드 위치를 개선할 기회를 잃었기 때문이라고 추측했습니다.페레스가 고의적으로 추락했고 베르스타펜이 이에 대한 보복으로 팀 명령을 무시했다는 주장이 제기됐는데, 앞서 페레스에게 유리한 팀 명령을 주지 말라고 경고한 바 있습니다.[27]언론이 모나코 사건에 대해 질문했을 때 베르스타펜은 어떤 논평도 거부했습니다.[28]

인종구분

포스. 아니요. 드라이버 컨스트럭터 랩스 시간/은퇴 격자무늬 포인트
1 63 United Kingdom 조지 러셀 메르세데스 71 1:38:34.044 1 261
2 44 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 71 +1.529 2 18
3 55 Spain 카를로스 사인츠 주니어 페라리. 71 +4.051 7 15
4 16 Monaco 샤를 르클레르 페라리. 71 +8.441 5 12
5 14 Spain 페르난도 알론소 알파인-르노 71 +9.561 17 10
6 1 Netherlands 막스 베르스타펜 레드불 레이싱-RBPT 71 +10.056 3 8
7 11 Mexico 세르히오 페레스 레드불 레이싱-RBPT 71 +14.080 4 6
8 31 France 에스테반 오콘 알파인-르노 71 +18.690 16 4
9 77 Finland 발테리 보타스 알파 로미오 페라리 71 +22.552 14 2
10 18 Canada 랜스 스트롤 애스턴 마틴 아람코 메르세데스 71 +23.552 15 1
11 5 Germany 세바스티안 베텔 애스턴 마틴 아람코 메르세데스 71 +26.183 9
12 24 China 저우관유 알파 로미오 페라리 71 +29.325 13
13 47 Germany 믹 슈마허 하스페라리 71 +29.899 12
14 10 France 피에르 가슬리 알파타우리-RBPT 71 +31.8672 10
15 23 Thailand 알렉산더 알본 윌리엄스 메르세데스 71 +36.016 19
16 6 Canada 니콜라스 라티피 윌리엄스 메르세데스 71 +37.038 18
17 22 Japan 츠노다 유키 알파타우리-RBPT 70 +1바퀴 PL
레트 4 United Kingdom 란도 노리스 맥라렌메르세데스 50 기어박스 6
레트 20 Denmark 케빈 매그너슨 하스페라리 0 충돌 8
레트 3 Australia 다니엘 리카르도 맥라렌메르세데스 0 충돌 11
가장 빠른 랩: United Kingdom 조지 러셀 (메르세데스) – 1:13.785 (랩 61)
출처:[20][29][30]

메모들

  • ^1 – 가장 빠른 [30]랩을 위한 1점이 포함됩니다.
  • ^2Pierre Gasly는 12위로 경기를 마쳤지만 피트 레인에서 [29]속도위반으로 5초의 타임 패널티를 받았습니다.

경기 후 선수권 순위

  • 참고: 두 순위 모두 상위 5위만 포함됩니다.
  • 굵은 글씨와 별표는 2022년 세계 챔피언을 나타냅니다.

메모들

  1. ^ 케빈 매그너슨은 예선전 이후 폴 포지션을 인정받았습니다.[2]조지 러셀(George Russell)은 스프린트에서 우승한 후 1위로 레이스를 시작했습니다.[3]

참고문헌

  1. ^ "São Paulo Grand Prix 2022, Brazil – F1 Race". formula1.com. Retrieved 31 October 2022.
  2. ^ "Magnussen masters timing at Interlagos to claim sensational maiden pole position in wet-dry Friday qualifying". Formula1.com. 11 November 2022. Retrieved 11 November 2022.
  3. ^ "Russell beats Verstappen in Sprint thriller to secure P1 grid slot for the Sao Paulo GP". Formula1.com. 12 November 2022. Retrieved 12 November 2022.
  4. ^ Barretto, Lawrence (17 April 2022). "How does the F1 Sprint work? The format explained ahead of Imola". formula1.com. Retrieved 31 October 2022.
  5. ^ Carvalho, Daniel; Rosati, Andrew (1 November 2022). "Brazil Protesters Block Roads, Airport as Bolsonaro Stays Silent". Bloomberg News. Retrieved 1 November 2022.
  6. ^ "Bolsonaro supporters block Brazil roads for a 2nd day as president refuses to accept election loss". CBS News. 1 November 2022. Retrieved 1 November 2022.
  7. ^ "Brazil election: Bolsonaro supporters block roads after poll defeat". BBC News. 1 November 2022. Retrieved 1 November 2022.
  8. ^ @eptvoficial (1 November 2022). "PROTESTO CAUSA BLOQUEIO NA ENTRADA DE VIRACOPOS" (Tweet) – via Twitter.
  9. ^ @PedroFerminF1 (2 November 2022). "La situación que se vive en estos momentos en #Brasil preocupa a #Liberty, la #FIA y a los organizadores del GP de #F1 en #Interlagos. Van a esperar unos días antes de tomar medidas y decisiones para asegurar la celebración de la prueba en #SaoPaulo" (Tweet) – via Twitter.
  10. ^ "Brazilian Grand Prix not under threat confirms F1". Racingnews365.com. 2 November 2022.
  11. ^ "Mexico City 2022 – Championship". Stats F1. 30 October 2022. Retrieved 30 October 2022.
  12. ^ "2022 São Paulo Grand Prix – Entry List" (PDF). FIA. 11 November 2022. Retrieved 11 November 2022.
  13. ^ "Sargeant to make third free practice appearance of season in Brazil". Formula1.com. 9 November 2022. Retrieved 9 November 2022.
  14. ^ "2022 Tyre Compound Choices – Brazil and Abu Dhabi". pirelli.com. 2 November 2022. Retrieved 2 November 2022.
  15. ^ "Formula 1 Heineken Grande Prêmio de São Paulo 2022 – Qualifying". Formula 1.com. 11 November 2022. Retrieved 11 November 2022.
  16. ^ a b "Formula 1 Heineken Grande Prêmio de São Paulo 2022 – Sprint Grid". Formula 1.com. 11 November 2022. Retrieved 11 November 2022.
  17. ^ Foster, Michelle (13 November 2022). "Esteban Ocon escapes grid penalty after parc ferme fire damaged his Alpine". PlanetF1. Retrieved 15 November 2022.
  18. ^ "Offence - Car 18 - Dangerous Manoeurve" (PDF). FIA. 12 November 2022. Retrieved 15 November 2022.
  19. ^ a b c "Formula 1 Heineken Grande Prêmio de São Paulo 2022 – Sprint". Formula 1.com. 12 November 2022. Retrieved 12 November 2022.
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