2023년 오스트리아 그랑프리

2023 Austrian Grand Prix
2023년 오스트리아 그랑프리
2023년 포뮬러 원 세계 선수권 대회의 레이스 9/22
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Layout of the Red Bull Ring
레드불 링의 배치
레이스 세부 정보
날짜. 2023년 7월 2일
공식명칭포뮬러 1 롤렉스 그로저 프라이스 폰 외스터라이히 2023
위치 레드불 링
스필버그, 슈타이어마르크, 오스트리아
코스영구 경주 시설
과정 길이4.318km(2.683마일)
거리71랩, 306.452km(190.420마일)
날씨흐린
극점 위치
드라이버
레드불 레이싱-혼다 RBPT
시간을1:04.391
가장 빠른 랩
드라이버 Netherlands 막스 베르스타펜레드불 레이싱-혼다 RBPT
시간을1:07.012 71바퀴
연단
첫번째
레드불 레이싱-혼다 RBPT
둘째
페라리.
셋째
레드불 레이싱-혼다 RBPT
랩 리더

2023년 포뮬러 원 오스트리아 그랑프리는 2023년 7월 2일에 오스트리아 스필버그의 레드불 링에서 열린 포뮬러 원 2023 시즌 열한번째 대회이다.스프린트 형식을 사용한 2023년 시즌의 두 번째 그랑프리 주말이었습니다.운전자들에게 많은 페널티가 주어지는 것을 본 두 경주 모두 레드불 레이싱의 맥스 베르스타펜이 우승했습니다.

배경

이 행사는 6월 30일부터 7월 2일까지 주말에 걸쳐 열렸습니다.이 대회는 2023년 포뮬러 원 세계 선수권 대회의 9번째 라운드이자 세계 선수권 대회 시즌에 오스트리아 그랑프리의 36번째 연속이었습니다.주말은 스프린트 [1]형식을 따르는 시즌 6개 중 두 번째였습니다.

스프린트 슛아웃에 대한 타이어 사용에 대한 규정 변경

스프린트 슛아웃에 대한 타이어 규칙이 수정되어 SQ3(스프린트 아웃의 세 번째 세그먼트)에 도달한 운전자와 팀은 이전에는 새로운 소프트 타이어를 사용해야 했던 것과 달리 모든 소프트 타이어 세트를 사용할 수 있게 되었습니다.이러한 변화는 랜도 노리스가 소프트 [a][2]타이어 할당을 다 써버린 탓에 아제르바이잔 그랑프리에서 SQ3에 출전할 수 없었던 이후에 이루어졌습니다.

경기 전 선수권 순위

주말이 되자 맥스 베르스타펜은 동료 세르히오 페레스로부터 69점 차로 드라이버 챔피언십을 이끌었고 페르난도 알론소는 9점 차로 3위를 차지했습니다.레드불 레이싱은 메르세데스를 154점,[3] 애스턴 마틴을 167점으로 앞서며 컨스트럭터 챔피언십을 이끌었습니다.

참가자

참고 항목: 2023년 포뮬러 원 세계 선수권 대회 » 엔트리

드라이버와 팀은 시즌 참가자 명단과 같았고,[4] 레이스를 위한 추가 예비 드라이버는 없었습니다.

타이어 선택 사항

추가 정보:포뮬러 원 타이어

타이어 공급업체인 Pirelli는 팀이 [5]행사에서 사용할 수 있도록 C3, C4 및 C5 타이어 화합물(각각 하드, 미디엄, 소프트로 지정됨)을 가져왔습니다.

예선

예선은 현지 시간으로 2023년 6월 30일 17:00 (UTC+2)에 진행되었습니다.

적격성 보고서

세션 내내 폴리스터 Max Verstappen을 포함한 여러 드라이버가 트랙 제한을 초과했습니다. 이로 인해 Sergio Pérez는 모나코 이후 이번 시즌 4회 연속 Q3에 진출하지 못했습니다.

첫 번째 세션은 첫 번째 턴에서 발테리 보타스가 회전하면서 빨간색 플래그가 되었고, 이때 막스 베르스타펜이 빨간색 플래그보다 케빈 마그누센이 2위로 세션 1위를 차지했습니다. 전자는 트랙 제한 위반으로 인해 자신의 최고 랩 타임을 삭제했습니다. 추가로 피에르 가슬리,Zhou Guanu와 Lewis Hamilton도 모두 트랙 제한 위반을 범했습니다.베르스타펜은 1분기에 이어 유키 쓰노다, 팀 동료 닉스 드 브리스, 저우, 로건 서전트, 마그누센이 모두 탈락하면서 다시 한번 가장 빠른 기록을 세웠습니다.

Verstappen이 그의 Q2 랩을 시작했을 때, 그는 턴 10에서 다시 한번 트랙 한계를 초과하여 떨어졌고 그의 랩 타임을 삭제했습니다.이로써 란도 노리스는 니코 훌켄버그, 페르난도 알론소, 카를로스 사인즈 주니어, 해밀턴을 제치고 순간적으로 세션 1위를 차지할 수 있었습니다.Sergio Pérez는 트랙 제한 위반을 더 많이 하여 그가 3분기에 출전하지 못하게 했습니다.그는 조지 러셀, 에스테반 오콘, 오스카 피아스트리, 보타스와 함께 2분기에 탈락했습니다.

이로 인해 Alexander Albon은 다시 한번 Williams 팀의 Q3에 등장하여 10위권에 진입했습니다.베르스타펜은 찰스 르클레르와 사인즈가 베르스타펜 뒤에서 페라리 앞줄 출발을 하면서 다시 한 번 폴을 차지했습니다.랜스 스트롤은 다시 [6][7]한번 7위로 자격을 갖춘 팀 동료 알론소를 제치고 6위에 올랐습니다.

적격구분

포스. 아니요. 드라이버 생성자 예선 시간 최종
격자무늬
질문 1 질문 2 Q3
1 1 Netherlands 막스 베르스타펜 레드불 레이싱-혼다 RBPT 1:05.116 1:04.951 1:04.391 1
2 16 Monaco 샤를 르클레르 페라리. 1:05.577 1:05.087 1:04.439 2
3 55 Spain 카를로스 사인즈 주니어 페라리. 1:05.339 1:04.975 1:04.581 3
4 4 United Kingdom 란도 노리스 맥라렌-메르세데스 1:05.617 1:05.038 1:04.658 4
5 44 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 1:05.673 1:05.188 1:04.819 5
6 18 Canada 랜스 스트롤 애스턴 마틴 아람코-메르세데스 1:05.710 1:05.121 1:04.893 6
7 14 Spain 페르난도 알론소 애스턴 마틴 아람코-메르세데스 1:05.655 1:05.181 1:04.911 7
8 27 Germany 니코 훌켄베르크 하스페라리 1:05.740 1:05.362 1:05.090 8
9 10 France 피에르 가슬리 알파인-르노 1:05.515 1:05.308 1:05.170 9
10 23 Thailand 알렉산더 알본 윌리엄스-메르세데스 1:05.673 1:05.387 1:05.823 10
11 63 United Kingdom 조지 러셀 메르세데스 1:05.686 1:05.428 없음 11
12 31 France 에스테반 오콘 알파인-르노 1:05.729 1:05.453 없음 12
13 81 Australia 오스카 피아스트리 맥라렌-메르세데스 1:05.683 1:05.605 없음 13
14 77 Finland 발테리 보타스 알파 로메오페라리 1:05.763 1:05.680 없음 14
15 11 Mexico 세르히오 페레스 레드불 레이싱-혼다 RBPT 1:05.177 2:06.688 없음 15
16 22 Japan 츠노다 유키 황소자리 알파-혼다 RBPT 1:05.784 없음 없음 16
17 24 China 저우관우 알파 로메오페라리 1:05.818 없음 없음 17
18 2 United States 로건 상사 윌리엄스-메르세데스 1:05.948 없음 없음 18
19 20 Denmark 케빈 매그너슨 하스페라리 1:05.971 없음 없음 PL1
20 21 Netherlands 닉스 드 브리스 황소자리 알파-혼다 RBPT 1:05.974 없음 없음 PL2
107% 시간: 1:09.674
출처:[8][9]

메모들

  • ^1 – Kevin Magnussen은 19위 자격을 얻었지만, 차량이 파르크 페르메 [9]아래에 있는 동안 서스펜션의 설정이 변경되었기 때문에 피트 레인에서 경주를 시작해야 했습니다.
  • ^2 – Nyck de Vries는 20위에 입상했지만, 전력 단위 요소의 할당량을 초과했기 때문에 그리드 뒤쪽에서 레이스를 시작해야 했습니다.그리고 나서 그는 자동차가 파르크 페르메 [9]아래에 있는 동안 서스펜션의 설정 변경으로 인해 피트 레인에서 리어 및 빔 윙으로 경주를 시작해야 했습니다.

스프린트 슛아웃

스프린트 경기는 2023년 7월 1일 12시(UTC+2)에 진행되었습니다.

스프린트 총격전 보고서

전날 예선과 마찬가지로 세션 종료 시간이 삭제된 루이스 해밀턴을 비롯해 드라이버들이 다시 트랙 제한을 초과해 함성 1부를 진행하지 못했습니다.해밀턴이 예선 1차전에서 낙마한 것은 2022년 사우디아라비아 그랑프리 이후 처음이며, 스프린트 승부차기 1차전에 이어 탈락한 것은 이번이 처음입니다.

첫 번째 세션은 아침 일찍 레드불 링 주변에 비가 내린 후 시작되었습니다. 따라서 트랙은 흐렸고, 이후 20분 동안 비가 예보되지 않았습니다.그러나 트랙은 젖은 채로 남아 운전자들은 어떤 컴파운드도 달릴 수 있었습니다. 케빈 매그너슨과 맥스 버스타펜은 매체를 달았습니다.윌리엄스의 알렉산더 알본과 로건 서전트의 자동차는 중간 타이어를 착용했고, 다른 모든 자동차는 소프트 타이어를 착용했습니다.윌리엄스 차는 소프트로 바꿀 것입니다.Zhou Guanu가 회전하여 짧은 노란색 깃발을 만들었습니다.

카를로스 사인즈 주니어는 페라리 SF-23 뒤에서 연기가 나면서 피트레인으로 들어가는 브레이크 바이 와이어 시스템의 고장을 겪었습니다.이것 때문에, 그는 첫 번째 파트의 대부분의 랩 타임을 설정할 수 없었습니다.그의 유일한 세션 한 바퀴는 결국 타이밍 시트에서 1위를 차지했습니다.

베르스타펜, 저우, 세르히오 페레스, 루이스 해밀턴(초기 세션 1위), 그리고 사르장트의 첫 번째 시간은 트랙 제한 위반으로 삭제되었습니다.오스카 피아스트리는 찰스 르클레르에 의해 막혔고, 후자는 구덩이로 돌아갔습니다.관리자들은 Leclerc가 다음 세션을 0.1밀리초까지 통과함에 따라 사건을 조사했습니다.저우, 피아스트리, 해밀턴, 발테리 보타스, 그리고 사르장트는 모두 탈락했고 1부의 마지막 부분을 마쳤습니다.한편, 해밀턴의 팀 동료 조지 러셀은 7번째 시간을 설정하여 유압 장치 고장을 보고했습니다.Nico Hülkenberg는 랜스 스트롤과 페르난도 알론소의 Aston Martins에 이어 세 번째로 빨랐습니다.

두 번째 세션은 러셀이 유압 장치 고장으로 인해 구덩이에 남아 있는 것으로 시작했습니다. 그는 스티어링 랙을 교체해야 했기 때문에 세션을 실행하지 않았습니다.한편, de Vries와 Verstappen은 트랙 제한 위반으로 인해 랩 타임이 삭제되었습니다.▁showed켄베르크의 차가 타이어 위를 달리는 것을 다시 한 번 보여주었습니다. 관리원은 안전하지 않은 릴리스를 조사했습니다.알본, 피에르 가리, 그리고 유키 쓰노다와 드 브리스의 알파 타우리스는 모두 러셀과 세션에서 합류했습니다.

베르스타펜은 스프린트를 위해 폴 포지션을 맡았고, 페레스는 페라리에서 5번째 (사인츠)와 6번째 (레클레르가 앞서 [10]피아스트리를 방해한 후 페널티킥을 얻어 9위로 떨어졌습니다.알론소와 스트롤은 각각 7위와 8위였고, 노리스는 3위, berg켄베르크는 [11]4위였습니다.

스프린트 경기 분류

포스. 아니요. 드라이버 생성자 예선 시간 스프린트
격자무늬
SQ1 SQ2 SQ3
1 1 Netherlands 막스 베르스타펜 레드불 레이싱-혼다 RBPT 1:06.236 1:05.371 1:04.440 1
2 11 Mexico 세르히오 페레스 레드불 레이싱-혼다 RBPT 1:06.924 1:05.836 1:04.933 2
3 4 United Kingdom 란도 노리스 맥라렌-메르세데스 1:06.723 1:05.699 1:05.010 3
4 27 Germany 니코 훌켄베르크 하스페라리 1:06.548 1:06.091 1:05.084 4
5 55 Spain 카를로스 사인즈 주니어 페라리. 1:06.187 1:05.434 1:05.136 5
6 16 Monaco 샤를 르클레르 페라리. 1:07.061 1:05.673 1:05.245 91
7 14 Spain 페르난도 알론소 애스턴 마틴 아람코-메르세데스 1:06.611 1:05.759 1:05.258 6
8 18 Canada 랜스 스트롤 애스턴 마틴 아람코-메르세데스 1:06.569 1:05.914 1:05.347 7
9 31 France 에스테반 오콘 알파인-르노 1:06.840 1:05.604 1:05.366 8
10 20 Denmark 케빈 매그너슨 하스페라리 1:06.629 1:05.730 1:05.912 10
11 23 Thailand 알렉산더 알본 윌리엄스-메르세데스 1:06.892 1:06.152 없음 11
12 10 France 피에르 가슬리 알파인-르노 1:06.873 1:06.360 없음 12
13 22 Japan 츠노다 유키 황소자리 알파-혼다 RBPT 1:06.896 1:06.369 없음 13
14 21 Netherlands 닉스 드 브리스 황소자리 알파-혼다 RBPT 1:06.704 1:06.593 없음 14
15 63 United Kingdom 조지 러셀 메르세데스 1:06.653 시간이 없소. 없음 15
16 24 China 저우관우 알파 로메오페라리 1:07.062 없음 없음 16
17 81 Australia 오스카 피아스트리 맥라렌-메르세데스 1:07.106 없음 없음 17
18 44 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 1:07.282 없음 없음 18
19 77 Finland 발테리 보타스 알파 로메오페라리 1:07.291 없음 없음 19
20 2 United States 로건 상사 윌리엄스-메르세데스 1:07.426 없음 없음 20
107% 시간: 1:10.8202
출처:[12][10]

메모들

스프린트

스프린트 경기는 2023년 7월 1일에 현지 시간으로 16:30 (UTC+2)에 진행되었습니다.

스프린트 보고서

세르히오 페레스는 그와 동료 맥스 베르스타펜 사이에 두 번의 니어미스 순간을 가졌고, 페레스는 1바퀴에서 턴 3에서 크게 뛰었고, 훌켄베르크와 사인즈에게 자리를 내주고, 팀 라디오를 통해 베르스타펜의 행동에 대해 물었습니다.베르스타펜은 남은 단거리 경주에서 선두 차로 남을 것입니다.

Nico Hülkenberg는 Pérez가 큰 노력 없이 그를 추월하기 전에 2위까지 뛰었고, Carlos Sainz Jr.와 Lance Stroll은 곧 그를 추월했습니다.Hülkenberg, Lewis Hamilton, Kevin Magnussen, Logan Sargeant, Nyck de Bries, 그리고 Zhou Guanu는 모두 건조 타이어 박스에 들어 있었습니다.스프린트는 에스테반 오콘과 조지 러셀이 마지막 코너로 들어가는 싸움을 벌이면서 베르스타펜이 페레스로부터 편안하게 승리를 거두면서 끝이 났고, 전자는 후자를 0.[14][15]009초 차이로 앞섰습니다.

스프린트 분류

포스. 아니요. 드라이버 생성자 랩스 시간/은퇴 격자무늬 포인트
1 1 Netherlands 막스 베르스타펜 레드불 레이싱-혼다 RBPT 24 30:26.730 1 8
2 11 Mexico 세르히오 페레스 레드불 레이싱-혼다 RBPT 24 +21.048 2 7
3 55 Spain 카를로스 사인즈 주니어 페라리. 24 +23.088 5 6
4 18 Canada 랜스 스트롤 애스턴 마틴 아람코-메르세데스 24 +29.703 7 5
5 14 Spain 페르난도 알론소 애스턴 마틴 아람코-메르세데스 24 +30.109 6 4
6 27 Germany 니코 훌켄베르크 하스페라리 24 +31.297 4 3
7 31 France 에스테반 오콘 알파인-르노 24 +36.602 8 2
8 63 United Kingdom 조지 러셀 메르세데스 24 +36.611 15 1
9 4 United Kingdom 란도 노리스 맥라렌-메르세데스 24 +38.608 3
10 44 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 24 +46.375 18
11 81 Australia 오스카 피아스트리 맥라렌-메르세데스 24 +49.807 17
12 16 Monaco 샤를 르클레르 페라리. 24 +50.789 9
13 23 Thailand 알렉산더 알본 윌리엄스-메르세데스 24 +52.848 11
14 20 Denmark 케빈 매그너슨 하스페라리 24 +56.593 10
15 10 France 피에르 가슬리 알파인-르노 24 +57.652 12
16 22 Japan 츠노다 유키 황소자리 알파-혼다 RBPT 24 +1:04.822 13
17 21 Netherlands 닉스 드 브리스 황소자리 알파-혼다 RBPT 24 +1:05.617 14
18 2 United States 로건 상사 윌리엄스-메르세데스 24 +1:06.059 20
19 24 China 저우관우 알파 로메오페라리 24 +1:10.825 16
20 77 Finland 발테리 보타스 알파 로메오페라리 24 +1:16.435 PL1
가장 빠른 랩: Germany 니코 훌켄베르크(하스 페라리) – 1:10.180(24랩)
출처:[10][16]

메모들

  • ^1 – Valtteri Bottas는 19위 자격을 얻었지만, 포메이션 랩 중 피트 스톱을 하면서 피트 레인에서 레이스를 시작했습니다.그리드에 있는 그의 자리는 [10]비어 있었습니다.

경주

2023년 7월 2일 15시(UTC+2)에 개최되었습니다.

레이스 리포트

레이스가 시작되기 전, 전날 포뮬러 지역 유럽 챔피언십 라운드 도중 스파 프랑코샹 서킷에서 사망한 네덜란드 드라이버 딜라노 반트 호프를 추모하는 1분간의 묵념이 관찰되었습니다.그 경주는 흐린 상태에서 열렸습니다.

막스 베르스타펜은 루이스 해밀턴이 랜도 노리스와 4위를 다투면서 페라리를 앞서 좋은 출발을 했습니다.츠노다 유키가 에스테반 오콘과 충돌한 후 앞 날개를 손상시키면서 자갈 속으로 들어간 후 안전차가 출동했습니다.이 사건은 더 이상의 조사가 필요하지 않았습니다.그는 그것을 교체하기 위해 갱도로 들어갔습니다.한편, 케빈 매그너슨은 ERS 문제를 보고하고 츠노다와 핏레인에 합류했습니다.안전 차량은 모든 차들에게 피트 레인을 통과하도록 지시했고, 경찰관들은 1번 회전에서 잔해를 치웠습니다.

다시 시작할 때, 베르스타펜은 또 다른 좋은 출발을 가졌고 동료 세르히오 페레스가 미드필드를 통과하여 오콘을 통과하고 결국 통과한 조지 러셀에게 다가가면서 찰스 르클레르와 격차를 벌렸습니다.해밀턴의 뒤에 있던 노리스는 그의 맥라렌 피트월에 트랙 제한을 수없이 위반했다고 보고했습니다.해밀턴과 나중에 츠노다는 스포츠맨답지 않은 행동으로 흑백 깃발을 받았습니다.그러던 중 니코 훌켄버그의 차에서 연기가 나기 시작했고, 동력 장치 문제로 은퇴하면서 가상의 안전차가 나왔습니다.카를로스 사인즈 주니어는 페라리 피트월에 베르스타펜과 싸울 의도를 분명히 했지만, 팀이 사인즈를 천천히 정지시켜 해밀턴과 노리스 뒤로 떨어뜨리는 더블 스택을 결정하면서 이는 답이 없었습니다.

베르스타펜은 정차를 위해 피트레인으로 들어갈 때까지 계속해서 큰 틈을 만들었습니다.르클레르는 아제르바이잔 그랑프리 이후 처음으로 페라리를 위한 경주를 이끌 수 있도록 그를 피트 레인으로 뛰게 했습니다.이번에 그는 9바퀴 동안 선두를 지켰고, 레드불이 DRS로 그를 지나칠 때 그와 베르스타펜 사이의 전투에서 답이 없었습니다.페레스는 운전자들이 멈추면서 3위로 올라섰고, 레이스에서 큰 격차를 벌린 베르스타펜은 레클레르에 이어 페라리에게 800번째 시상대를 선사하며 편안하게 우승했습니다.그는 또한 [17][18]페레스로부터 가장 빠른 한 바퀴를 돌았습니다.

레이스 중에 많은 양의 페널티가 주어질 것입니다; 그들을 얻은 첫 두 명은 해밀턴과 쓰노다였는데, 둘 다 트랙 제한에 대해 5초의 페널티를 받았습니다; 쓰노다는 그의 페널티를 올바르게 제공하지 않은 것에 대한 조사와 함께 추가적인 트랙 제한 위반에 대해 10초의 페널티를 받았습니다.세인즈가 그 뒤를 이었고, 알렉산더 알본, 피에르 가슬리, 로건 사르주앙, 그리고 마그누센이 뒤를 이었습니다.Nyck de Vries 또한 트랙 제한이 아니라 Magnussen을 트랙 밖으로 밀어낸 것으로 페널티를 받았습니다.

포스트 레이스

주말 내내 주어지는 수많은 페널티에 신경을 쓴 애스턴 마틴은 경주 [19]결과에 성공적으로 항의했습니다.스튜어드들은 경주 [20]중에 1,200건의 모든 보고서를 경주 관리국에 검토할 수 없었지만,[21] 사건 후 검토 과정을 완료한 후 트랙 제한 위반에 대해 추가로 12건의 페널티를 부과했습니다.에스테반 오콘은 한 [22]경기에서 5번의 페널티가 주어졌습니다.

인종 분류

포스. 아니요. 드라이버 생성자 랩스 시간/은퇴 격자무늬 포인트
1 1 Netherlands 막스 베르스타펜 레드불 레이싱-혼다 RBPT 71 1:25:33.607 1 261
2 16 Monaco 샤를 르클레르 페라리. 71 +5.155 2 18
3 11 Mexico 세르히오 페레스 레드불 레이싱-혼다 RBPT 71 +17.188 15 15
4 4 United Kingdom 란도 노리스 맥라렌-메르세데스 71 +26.327 4 12
5 14 Spain 페르난도 알론소 애스턴 마틴 아람코-메르세데스 71 +30.317 7 10
6 55 Spain 카를로스 사인즈 주니어 페라리. 71 +31.3772 3 8
7 63 United Kingdom 조지 러셀 메르세데스 71 +48.403 11 6
8 44 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 71 +49.1963 5 4
9 18 Canada 랜스 스트롤 애스턴 마틴 아람코-메르세데스 71 +59.043 6 2
10 10 France 피에르 가슬리 알파인-르노 71 +1:07.6674 9 1
11 23 Thailand 알렉산더 알본 윌리엄스-메르세데스 71 +1:19.7675 10
12 24 China 저우관우 알파 로메오페라리 70 +1 랩 17
13 2 United States 로건 상사 윌리엄스-메르세데스 70 +16 랩 18
14 31 France 에스테반 오콘 알파인-르노 70 +17 랩 12
15 77 Finland 발테리 보타스 알파 로메오페라리 70 +1 랩 14
16 81 Australia 오스카 피아스트리 맥라렌-메르세데스 70 +1 랩 13
17 21 Netherlands 닉스 드 브리스 황소자리 알파-혼다 RBPT 70 +18 랩 PL
18 20 Denmark 케빈 매그너슨 하스페라리 70 +19 랩 PL
19 22 Japan 츠노다 유키 황소자리 알파-혼다 RBPT 70 +110 랩 16
레트 27 Germany 니코 훌켄베르크 하스페라리 12 정전 8
가장 빠른 랩: Netherlands Max Verstappen (레드불 레이싱-혼다 RBPT) – 1:07.012 (71랩)
출처:[9][22][23]

메모들

  • ^1 – 가장 빠른 [23]랩을 위한 1점이 포함됩니다.
  • ^2 – Carlos Sainez Jr.는 4위를 차지했지만 트랙 제한을 [22]초과하여 10초의 페널티를 받았습니다.
  • ^3 – Lewis Hamilton은 7위를 차지했지만 트랙 제한을 [22]초과하여 10초의 시간 페널티를 받았습니다.
  • ^4 – Pierre Gasly는 9위를 차지했지만 트랙 제한을 [22]초과하여 10초의 페널티를 받았습니다.
  • ^5 – Alexander Albon은 트랙 제한을 초과하여 10초의 시간 페널티를 받았습니다.그의 최종 포지션은 [22]페널티킥의 영향을 받지 않았습니다.
  • ^6 – Logan Sargeant는 트랙 제한을 초과하여 총 15초의 시간 페널티를 받았습니다.그의 최종 포지션은 [22]페널티킥의 영향을 받지 않았습니다.
  • ^7 – Esteban Ocon은 12위를 차지했지만 트랙 제한을 [22]초과하여 총 30초의 시간 페널티를 받았습니다.
  • ^8 – Nyck de Bries는 15위를 차지했지만, Kevin Magnussen을 트랙에서 밀어낸 것으로 인해 5초의 시간 페널티를 받았습니다.그는 또한 트랙 [22]제한을 초과하여 총 15초의 페널티를 받았습니다.
  • ^9 – Kevin Magnussen은 19위를 차지했지만 트랙 제한을 초과하여 5초의 시간 페널티를 받았습니다.그는 유키 츠노다의 [22]페널티킥에 이어 포지션을 얻었습니다.
  • ^10 – 유키 츠노다는 17위를 차지했지만, 트랙 제한을 [22]초과하여 총 15초의 시간 페널티를 받았습니다.

경기 후 선수권 순위

  • 참고: 두 순위 세트 모두 상위 5위만 포함됩니다.

참고 항목

메모들

  1. ^ 이론적으로 Lando Norris는 건식 SQ3 세션 동안 중간 또는 전체 습식 타이어를 구동할 수 있었습니다.

레퍼런스

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