오스카 피아스트리

Oscar Piastri
오스카 피아스트리
2023년 오스트레일리아 그랑프리 피아스트리 선수단
태어난오스카 잭 피아스트리
(2001-04-06) 2001년 4월 6일 (22세)
멜버른, 빅토리아, 오스트레일리아
포뮬러 원 세계 선수권 대회 경력
국적.Australia 오스트레일리아의
2023년 팀맥라렌메르세데스[1]
차대번호81
출품작18 (17 시작)
이김.0
연단2
경력점수83
극 위치0
가장 빠른 랩1
초입출고2023년 바레인 그랑프리
최종엔트리2023년 미국 그랑프리
이전 시리즈
2021
2020
2018–19
2017
2016–17		FIA 포뮬러 2 챔피언십
FIA 포뮬러 3 챔피언십
포뮬러 르노 유로컵
F4 브리티시 챔피언십
포뮬러 4 UAE 챔피언십
챔피언 타이틀
2021
2020
2019		FIA 포뮬러 2 챔피언십
FIA 포뮬러 3 챔피언십
포뮬러 르노 유로컵
시상식
2021
2021
2020–21		FIA 신인왕
앤토인 휴버트상
오토스포츠 신인상

오스카 잭 피아스트리(Oscar Jack Piastri, 2001년 4월 6일 ~ )는 오스트레일리아의 레이싱 드라이버로, 현재 포뮬러 원에 출전하고 있습니다.

2019년 포뮬러 르노 유로컵에서 R-ace GP로 우승했고, 2020년 FIA 포뮬러 3 챔피언십과 2021년 포뮬러 2 챔피언십에서 프레마 레이싱으로 우승했습니다.루키 시즌에 GP2/포뮬러2 챔피언십에서 우승한 6번째 드라이버이며, GP3/포뮬러3 챔피언십과 GP2/포뮬러2 챔피언십에서 연속으로 우승한 5번째 드라이버입니다.그는 역사상 최초로 포뮬러 르노 유로컵, 포뮬러 3, 포뮬러 2 챔피언십(또는 동등한 수준)에서 연속으로 우승한 드라이버입니다.[2]

개인생활

오스카 피아스트리는 호주 멜버른에서 크리스와 니콜 사이에서 태어났습니다.Chris Piastri는 호주에서 오스카가 레이싱을 시작할 때 아들의 정비사로 일했고 현재는 차량 진단 자동차 소프트웨어 회사인 HP Tuners의 설립자이자 소유주입니다.[3]오스카는 3명의 자매가 있습니다.[4]그는 이탈리아, 유고슬라비아 그리고 중국의 유산을 가지고 있습니다.[5][6][7]

주니어 커리어

카트링

Piastri는 2011년 카트 경력을 시작하기 전에 전국 수준에서 원격 조정 자동차 경주를 시작했습니다.[8][9]2014년 프로로 전향하여 다양한 호주 경주와 선수권 대회에 출전한 피아스트리는 이듬해 리키 플린 모터스포츠와 함께 유럽 및 CIK-FIA가 승인한 다른 선수권 대회에 출전하기 시작했습니다.[10]그는 2016년 바레인에서 열린 2016 세계 선수권 대회에서 6위를 차지하며 자신의 경주 경력을 발전시키기 위해 영국으로 건너갔습니다.[11][12][13]

포뮬러 4

2016

2017년 영국 F4의 피아스트리 레이싱

2016년 초, 피아스트리는 그의 첫 번째 주요 후원인 HP Tuners (그의 아버지가 설립하고 소유한)를 획득하여 그의 경주 경력에 자금을 대는데 도움을 주었습니다.GP3 시리즈, F3, F2 시즌 동안 그의 레이싱 슈트와 자동차에 전시되었습니다.이후 2016년, 드래곤 F4와 함께 포뮬러 4 UAE 챔피언십에서 1인승 데뷔전을 치렀고, 2개의 포디움을 차지하며 챔피언십 6위를 차지했습니다.[14]

2017

2017년, 피아스트리는 영국 F4 챔피언십을 위한 TRS 아덴 주니어 레이싱 팀의 라인업의 일부로 이름을 올렸습니다.[15]그곳에서 그는 제이미 캐롤라인에 이어 준우승을 차지하는 데 6승과 6개의 폴 포지션을 차지했습니다.[16][17]

2022년 9월, 레드불 레이싱의 크리스티안 호너(Christian Horner) 교장은 포뮬러 4년 동안 피아스트리를 주니어 팀과 계약할 기회를 놓쳤다고 밝혔습니다.[18]

GP3 시리즈

2018년 12월, 피아스트리는 야스 마리나에서 트라이던트와 함께 포스트시즌 테스트에 참가했습니다.[19]

포뮬러 르노 유로컵

2018

2018 포뮬러 르노 유로컵 챔피언십 몬자에서 열린 피아스트리 레이싱

2018년, 피아스트리는 아덴과 재회하면서 챔피언십에 데뷔했습니다.[20]호켄하임에서 열린 2차 레이스에서 가장 높은 순위인 2위로 3개의 시상대를 차지한 그는 챔피언십에서 시즌을 9위로 마쳤습니다.[21]

2019

2018년 12월, 피아스트리는 2019년 챔피언 R-ace GP로 이적할 것이라고 발표했습니다.[22]그는 실버스톤에서[23] 시리즈 첫 승을 거뒀고 하루 뒤 같은 장소에서 두 번째 승리를 반복했습니다.[24]지난 7월 스파프랑코샹에서 우승한 뒤 2019년 드라이버 최초로 3경주 우승을 차지했고,[25] 야스마리나에서 열린 결승전에서 우승과 4위를 차지하며 챔피언에 올랐습니다.[26]

2019 포뮬러 르노 유로컵 스파 프랑코샹 우승 후 피아스트리

FIA 포뮬러 3 챔피언십

2019년 10월 FIA 포뮬러 3 우승팀인 프레마 레이싱과 함께 포스트시즌 테스트에 참가했습니다.[27]2020년 1월, 로건 서전트와 2019년 포뮬러 리저널 유럽 챔피언 프레데리크 베스티와 함께 [28]피아스트리와 계약을 체결했습니다.

피아스트리는 레드불 링에서의 데뷔 레이스에서 그리드에서 3위로 출발했습니다.[29]그는 첫 번째 코너에서 폴 시터 세바스티안 페르난데스와 충돌했지만, 피해를 피했고 승리를 가져갔습니다.[30]그는 이어 "그는 그의 첫 포뮬러 3 경주가 처음 10초 안에 끝났다고 생각했습니다."[31]라고 말했습니다.피아스트리는 헝가리 대회와[32] 첫 실버스톤 대회에서 모두 3회 연속 2위를 차지한 뒤 열린 DRS로 인해 기권한 뒤 이어진 실버스톤 스프린트 대회에서 시즌 첫 은퇴를 선언했습니다.[33]팀 동료 서전트(Sargeant)는 예선전에서 신뢰성 문제로 고전한 끝에 두 번째 실버스톤 피쳐 레이스에서 피아스트리(Piastri)[34]로부터 우승을 이끌었습니다.피아스트리는 바르셀로나에서 열린 단거리 경주에서 5위로 출발했지만 첫 바퀴가 끝나기 전에 여러 대의 차를 제치고 선두를 차지했습니다.그는 두 번째 승리를 거두기 위한 자리를 지켰습니다.[35]피아스트리는 이어진 스파-프랑코샹 피쳐링 레이스에서 5위를 차지한 후 챔피언십 선두를 되찾았지만 [36]스프린트 레이스에서 불법 추월로 벌을 받아 다시 내려앉았고, Sargeant는 우승을 차지했습니다.[37]

피아스트리는 Jake Hughes를 방해한 것으로 몬자에서 예선전에서 벌칙을 받았고 15위로 예선전을 시작했습니다.[38]그는 레이스가 끝날 때까지 3위로 올라섰고, Sargeant가 충돌에 휘말린 것에 힘입어 챔피언십 선두를 탈환했습니다.[39]피아스트리는 클레망 노발락에게 치인 후 스프린트 경기에서 은퇴했지만, 이전에 다비드 베크만을 트랙에서 쫓아낸 것으로 인해 다음 경기에 5등 그리드 페널티를 받았습니다.[40]그의 은퇴에도 불구하고, 피아스트리는 그의 팀 동료들이 서로 충돌한 후에도 챔피언십의 선두를 유지했습니다.[41]

피아스트리는 무겔로 서킷에서[42] 열린 마지막 피쳐링 레이스에서 그리드 16위를 차지했고 11위를 차지한 후 점수를 따지 못했습니다.[43]타이틀 경쟁자인 Sargeant는 6위로 경기를 마쳤고, 두 드라이버 모두 160점으로 동점이 되어 마지막 경기에 돌입했습니다.[44]Sargeant는 Piastri보다 여섯 단계 앞서 스프린트 레이스를 시작했지만, 첫 번째 랩에서 충돌을 일으켜 탈락했습니다.피아스트리의 유일한 타이틀 경쟁자 테오 푸르샤이어는 승점 차를 좁히지 못했고, 피아스트리는 7위를 차지해 푸르샤이어보다 3점 앞서고, 사르장트보다 4점 앞서 우승을 차지했습니다.[45][46]

FIA 포뮬러 2 챔피언십

2021 실버스톤 포뮬러 2 라운드 동안 달라라 F2 2018을 운전하는 피아스트리.

2020년 12월, 페라리 드라이버 아카데미 멤버인 로버트 슈워츠만과 함께 떠난 믹 슈마허를 대신해 프레마 레이싱을 포뮬러 2로 계속 진행할 것이라고 발표했습니다.[47]피아스트리는 데뷔 레이스에서 5위를 차지했습니다.두 번째 경주에서 피아스트리는 6위에서 출발하여 순위를 만회한 후 마지막 바퀴에서 동료 알파인 주니어 저우 관위를 제치고 선두로 올라섰으며, 첫 포뮬러 2 경주 우승을 차지했습니다.[48]피아스트리는 8위부터 피쳐링 레이스를 시작했지만 여러 대의 차를 통과해 32바퀴 중 13바퀴를 돌면서 선두로 올라섰습니다.그는 이후 댄 틱텀과 접촉하고 두 바퀴를 남기고 회전한 후 은퇴할 수 밖에 없었습니다.[49]피아스트리는 모나코 라운드에서 연속 2위를 차지하며 저우에 이어 챔피언십 순위에서 2위를 차지했습니다.[50]

피아스트리는 바쿠에서 열린 첫 번째 스프린트 경주에서 첫 번째 바퀴에서 충돌 후 은퇴했지만, 피쳐링 경주에서 2위를 차지했습니다.[51]그는 실버스톤에서 폴 포지션을 차지했고,[52] 1차 스프린트 레이스에서 6위를 차지한 후 우승을 이끌었습니다.4라운드가 끝날 때, 그는 저우를 5점 차로 제치고 우승을 차지했습니다.[53][54]몬자에서 피아스트리는 25번째 랩에서 저우와 싸운 것을 포함한 시리즈에서 그의 첫 번째 장편 우승을 차지했고,[55] 또 다른 극과 소치에서 우승으로 그의 챔피언 리드를 늘렸습니다.[56]피아스트리는 같은 주말에 열린 제다의 두 번째 스프린트[57] 경주에서 1위를 차지하고 피처 경주가 중단된 당시 선두를 달리며, 같은 주말에 열린 두 번째 경주에서 두 번 우승한 선수가 되었습니다.[58]이 호주 선수는 야스 마리나에서 열린 1차 레이스에서 포디움을 차지하며 우승을 차지했고, 이로써 그들의 신인 시즌에 우승을 차지한 세 번째 드라이버가 되었습니다.[59]그는 피쳐링 레이스에서 4연승을 거두며 시즌을 마감했는데, 이는 피아스트리가 그 시즌에 다른 어떤 드라이버보다 많은 6번의 레이스에서 우승했다는 것을 의미했습니다.[60]

그의 우승으로 피아스트리는 니코 로스버그, 루이스 해밀턴, 니코 berg켄버그, 찰스 르클레르, 조지 러셀의 유명한 회사에 합류하여 그들의 신인 시즌에 GP2/F2 타이틀을 획득한 유일한 드라이버가 되었습니다.그는 또한 해밀턴, ü켄베르크, 르클레르, 러셀에 이어 GP3/F3 우승을 차지한 다섯 번째 드라이버가 되었고, 이듬해 GP2/F2 우승을 차지했으며, 2019년 포뮬러 르노 유로컵 우승으로 F1 피더 시리즈에서 3회 연속 우승을 차지한 첫 번째 드라이버가 되었습니다.

포뮬러 원

2020년 1월 르노 스포츠 아카데미에 입단했습니다.[61][62]2020년 FIA 포뮬러 3 챔피언십에서 우승한 후, 그는 10월에 르노 F1 팀과 함께 첫 포뮬러 원 테스트에 참가하여 바레인 인터내셔널 서킷에서 동료 아카데미 드라이버 Christian Lundgaard 및 Zhou Guanyu와 함께 르노 R.S.18을 운전했습니다.[63]2021년 현재 브랜드가 변경된 알파인 아카데미의 일원으로 남아 있으며 12월 야스 마리나 서킷에서 열린 포스트시즌 젊은 드라이버 테스트에서 알파인 A521을 운전했습니다.[64]

포뮬러 2 우승 이후, 피아스트리는 2022 시즌 알파인 F1 팀의 리저브 드라이버로 임명되었습니다.[65]그는 또한 양 팀의 합의에 따라 맥라렌의 예비 드라이버로 기용되었습니다.[66]그는 시즌 내내 A521에서 서킷 오브 더 아메리카, Losail International Circuit 및 Silverstone Circuit를 포함한 Alpine의 테스트 세션에 참여했습니다.[67][68][69]Andreas Seidl 맥라렌 팀의 수석 안드레아스 세이들은 나중에 Piastri가 Sang Paulo Grand Prix 전 주에 Circuit Paul Ricard에서 있었던 이전 사양의 맥라렌 자동차에서 이틀간의 비공개 테스트 시간을 가졌다는 것을 확인했습니다.[70][71]

계약분쟁 및 계약인정위원회 청문회

2022년 6월, 피아스트리는 당초 에스테반 오콘과 페르난도 알론소를 보유할 것으로 예상되었던 알파인으로부터 임대되어 2023년 윌리엄스를 위해 운전할 예정이라고 보도되었습니다.[72]그러나 8월, 알론소는 은퇴하는 세바스찬 베텔을 대신하여 애스턴 마틴에서 팀을 떠날 것이라고 발표했습니다.[73][74]그 후 알파인은 2023년에 알론소를 대체할 것이라고 발표했지만, 보도 자료에는 피아스트리 자신의 인용문이 없었습니다.[75]피아스트리는 트위터에 올린 글을 통해 알파인의 발표를 즉각 거부하며 팀과 계약을 체결하지 않았으며 2023년에는 팀을 위해 운전하지 않을 것이라고 밝혔습니다.[76]알파인 팀의 오트마르 사프나우어 교장은 이어 피아스트리의 행동과 '인간으로서의 진실성'을 비판하며 전 학원 운전사에게 충성을 기대한다며 계약 문제를 법정에 세우겠다고 위협했습니다.[77][78]

2022년 8월 29일, 피아스트리가 알파인과 계약을 맺었는지, 아니면 2023년에 자유롭게 다른 팀에 합류할 수 있는지를 결정하기 위한 FIA의 계약 인정 위원회(CRB)의 청문회가 시작되었습니다.알파인이 이사회에서 승소했다면, 팀은 피아스트리에게 2023년에 그의 계약을 이행하고 그들을 위해 경주하도록 의무화하거나 다른 관심 있는 팀에게 피아스트리의 서비스에 대한 보상 수수료를 요구할 수 있었습니다.[79][80]네덜란드 그랑프리에 앞서 CRB는 알파인에게 판정을 내렸고, 얼마 지나지 않아 피아스트리의 맥라렌 이적이 확정되었습니다.[81][82]CRB는 최종 판정에서 피아스트리가 2022년 7월 4일에 맥라렌과 정식으로 계약한 날짜를 영국 그랑프리가 열린 다음 날이라고 밝혔습니다.[83]이 계약은 당초 2023년까지 피아스트리에게 예비역 역할만 보장하였으며, 워킹 팀이 다니엘 리카르도와 계약 해지에 합의할 수 있도록 경주 좌석으로 업그레이드하는 것이는 벨기에 그랑프리 이전에 합의된 것입니다.[84]피아스트리는 엔스톤을 연고로 하는 팀을 떠나기로 결정한 배경에 그와 알파인 사이의 "신뢰의 붕괴"가 있었다고 말했습니다.[85]

맥라렌 (2023–)

2023년 시즌

맥라렌과 함께 2023년 오스트리아 그랑프리에서 피아스트리.

피아스트리는 2023년에 란도 노리스와 함께 맥라렌을 위해 경주합니다.[86][87]알파인은 2022 아부다비 그랑프리 직후 시즌 후 테스트 세션에서 피아스트리가 맥라렌과 합류할 수 있도록 피아스트리의 계약을 조기에 종료하기로 합의했습니다.[88]바레인 그랑프리 첫 레이스에서 피아스트리는 8위까지 달렸습니다.하지만, 그는 14번 랩에서 은퇴했는데, 그의 차는 핸들을 바꾼 후에 재시동에 실패했습니다.[89]혼란스러운 호주 그랑프리에서, 그의 첫 홈 경기에서, 피아스트리는 포뮬러 원에서, 그리고 맥라렌에서 8위를 하면서 그의 첫 점수를 득점했습니다.[90]피아스트리는 아제르바이잔 그랑프리에서 10위와 마이애미 그랑프리에서 19위에 2초 뒤진 11위를 차지했습니다.피아스트리는 모나코 그랑프리에서 팀 동료인 노리스보다 한 순위 뒤진 10위로 시즌 두 번째 포인트를 획득했습니다.피아스트리는 10위로 스페인에서 9위로 출발했습니다.그는 주전 자리를 점수로 환산하지 못했고 결국 13위에 그쳤습니다.캐나다에서 피아스트리는 예선전에서 충돌했음에도 불구하고 9위로 예선전을 통과해 8위로 출발했습니다.안전차가 나오기 전까지 5등까지 뛰었습니다.다시 시작한 후, 그는 몇 자리를 잃었고 노리스가 5초 페널티킥을 얻어낸 후 11위로 분류된 12위로 선을 넘었습니다.피아스트리는 보타스에 10분의 1밖에 뒤지지 않아 그와 맥라렌의 답답한 경기를 마쳤습니다.

영국 그랑프리에서 새 차의 업그레이드로 피아스트리는 노리스에 이어 개인 최고 기록인 3위를 차지했습니다.[91]경기가 진행되는 동안, 피아스트리는 피트 스톱 전에 3위에 간신히 머물렀습니다.하지만, 그가 침을 뱉은 후, 케빈 매그너슨의 은퇴는 안전차를 꺼내 루이스 해밀턴이 피트 스톱에서 그를 뛰게 했습니다.그는 결국 3위를 차지한 홈 영웅 해밀턴에 1초도 뒤지지 않은 4위를 차지했습니다.[92]피아스트리는 헝가리 그랑프리에서 4위로 예선을 통과해 1세트 피트 스탑에 앞서 2위까지 뛰어 5위를 차지했습니다.[93]벨기에 그랑프리에서 피아스트리는 단거리 경주에서 폴시터 막스 베르스타펜에 0.011초 차이로 2위를 차지했습니다.단거리 경주 동안, 그는 폴시터 맥스 베르스타펜을 피트에서 점프시키고, 그의 경력에서 처음으로 포뮬러 원 경주를 이끌었습니다.그러나 4랩에서 페르난도 알론소가 회전하고 은퇴하면서 그의 운세는 급격히 바뀌었고 안전 자동차로 이어졌고 베르스타펜이 그를 켐멜 스트레이트로 추월할 수 있게 했습니다.피아스트리는 베르스타펜보다 6초 늦게 경기를 마쳐 포뮬러 원 통산 첫 톱3를 달성했습니다.[94]그러나 레이스 날, 피아스트리는 라 소스 코너에서 페라리의 카를로스 사인츠와 충돌한 후 첫 번째 랩에서 은퇴했습니다.[95]

9월 20일, 피아스트리는 2026년 말까지 맥라렌과 계약을 연장했습니다.[96]며칠 후, 그는 일본 그랑프리에서 막스 베르스타펜에 이어 2위, 랜도 노리스에 이어 2위를 차지했습니다.그가 스즈카 국제 레이싱 코스에서 레이스를 펼친 것은 이번이 처음이며 현재까지 그랑프리 예선 최고 자리를 차지하고 있습니다.[97]그는 랜도 노리스에 이어 3위로 레이스를 마쳐 포뮬러 원에서 첫 포디움 피니시를 확보했고 2017년 아제르바이잔 그랑프리에서 랜스 스트롤 이후 첫 루키가 되었습니다.이번 대회는 맥라렌의 시즌 첫 더블 포디움 완주이자 2021 이탈리아 그랑프리 이후 처음입니다.[98]

2023년 카타르 그랑프리에서 포뮬러 원 선수 생활 처음으로 스프린트 슛아웃에서 폴 포지션으로 예선을 통과한 후 첫 스프린트 레이스 우승을 달성했습니다.[99]경주 자체로는 팀 동료 노리스보다 앞서 2위를 차지하여 포뮬러 1에서 최고의 성적을 거두었고 시즌 두 번째 풀 레이스 시상대와 백투백 오늘의 드라이버 상을 수상했습니다.그는 우승자인 맥스 베르스타펜보다 4.8초 늦게 경기를 마쳤습니다.

카팅레코드

카트경력요약

계절 시리즈 팀. 위치
2014 호주 전국 스프린트 카트 챔피언십 주니어 클럽맨 두번째
호주 내셔널 스프린트 카트 챔피언십 주니어 내셔널 라이트 여덟번째
IAME 인터내셔널 결승전 – X30 주니어 3번째
2015 오스트레일리아 카트 챔피언십 – KF3 3번째
WSK 슈퍼마스터 시리즈 - KFJ ASBL 카팅 클럽 콘드로즈 80번째
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 — KFJ 칸첼리, 프랭크 26일
2016 WSK 챔피언스컵 — OKJ 리키 플린 모터스포츠 29일
남가르다 윈터컵 — OKJ 열번째
WSK 슈퍼마스터 시리즈 — OKJ 열두번째
독일 카팅 챔피언십 주니어 77번째
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 — OKJ 16일
WSK 결승전 - OKJ 여덟번째
CIK-FIA 월드 챔피언십 — OKJ 6번째

경주기록

레이싱 경력 요약

계절 시리즈 팀. 레이스 이김. 폴스 F/랩스 연단 포인트 위치
2016–17 포뮬러 4 UAE 챔피언십 드래곤 F4 11 0 0 0 2 94 6번째
2017 F4 브리티시 챔피언십 TRS 아든 주니어 팀 30 6 6 5 13 376.5 두번째
포뮬러 르노 NEC 아덴 모터스포츠 2 0 0 0 0 26 21일
2018 포뮬러 르노 유로컵 아덴 모터스포츠 20 0 0 0 3 110 여덟번째
포뮬러 르노 NEC 8 0 0 0 0 0 NC
2019 포뮬러 르노 유로컵 R-ace GP 19 7 5 6 11 320 첫 번째
2020 FIA 포뮬러 3 챔피언십 프레마 레이싱 18 2 0 4 6 164 첫 번째
2021 FIA 포뮬러 2 챔피언십 프레마 레이싱 23 6 5 6 11 252.5 첫 번째
2022 포뮬러 원 BWT 알파인 포뮬러 원 팀 테스트 드라이버
맥라렌 F1팀 예비운전자
2023 포뮬러 원 맥라렌 F1팀 18 0 0 1 2 83* 9일*

† 피아스트리는 객원 운전자였기 때문에 점수를 받을 자격이 없었습니다.
* 아직 시즌이 진행 중입니다.

포뮬러 4 UAE 챔피언십 결과 완성

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연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 DC 포인트
2016–17 드래곤 F4 DUB1
1 		DUB1
2 		DUB1
3 		YMC1
1
6 		YMC1
2
5 		YMC1
3
4 		YMC1
4
5 		DUB2
1
4 		DUB2
2
4 		DUB2
3
6 		YMC2
1
3 		YMC2
2
6 		YMC2
3
3 		YMC2
4
6 		YMC3
1 		YMC3
2 		YMC3
3 		YMC3
4 		6번째 94

F4 British Championship 결과 완료

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연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 포스 포인트
2017 TRS 아든 주니어 팀 BRI
1
3 		BRI
2
6 		BRI
3
2 		돈
1
5 		돈
2
5 		돈
3
2 		THR
1
7 		THR
2
3 		THR
3
6 		오울
1
6 		오울
2
1 		오울
3
C 		CRO
1
2 		CRO
2
2 		CRO
3
3 		SNE
1
1 		SNE
2
7 		SNE
3
1 		크노
1
1 		크노
2
6 		크노
3
8 		크노
4
1 		ROC
1
레트 		ROC
2
10 		ROC
3
레트 		SIL
1
3 		SIL
2
3 		SIL
3
1 		BHGP
1
4 		BHGP
2
5 		BHGP
3
5 		두번째 376.5

완성 공식 르노 북유럽 컵 결과

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연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 DC 포인트
2017 아든 인터내셔널 MNZ
1 		MNZ
2 		멍청이
1 		멍청이
2 		NUR
1 		NUR
2 		SPA
1 		SPA
2 		SPA
3 		HOC
1
8 		HOC
2
8 		21일 26
2018 아든 인터내셔널 PAU
1 		PAU
2 		MNZ
1 		MNZ
2 		SPA
1
3 		SPA
2
9 		훈
1
7 		훈
2
4 		NUR
1
15 		NUR
2
7 		HOC
1
3 		HOC
2
2 		NC 0

† 피아스트리는 객원 드라이버였기 때문에 점수를 받을 자격이 없었습니다.

완성된 공식 르노 유로컵 결과

(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 포스 포인트
2018 아든 LEC
1
6 		LEC
2
5 		MNZ
1
12 		MNZ
2
레트 		SIL
1
11 		SIL
2
4 		몬
1
13 		몬
2
12 		RBR
1
6 		RBR
2
9 		SPA
1
3 		SPA
2
9 		훈
1
7 		훈
2
4 		NUR
1
15 		NUR
2
7 		HOC
1
3 		HOC
2
2 		고양이
1
16 		고양이
2
11 		여덟번째 110
2019 R-ace GP MNZ
1
18 		MNZ
2
4 		SIL
1
1 		SIL
2
1 		몬
1
4 		몬
2
5 		LEC
1
2 		LEC
2
6 		SPA
1
1 		SPA
2
4 		NUR
1
1 		NUR
2
1 		훈
1
DNS 		훈
2
1 		고양이
1
5 		고양이
2
3 		HOC
1
2 		HOC
2
2 		YMC
1
1 		YMC
2
4 		첫 번째 320

FIA 포뮬러 3 챔피언십 결과 완료

(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내고, 기울임꼴로 표시된 경주는 상위 10명의 결승 진출자 중 가장 빠른 랩에 해당하는 지점을 표시함)

연도 진입자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 DC 포인트
2020 프레마 레이싱 RBR
FEA
1 		RBR
SPR
8 		RBR
FEA
4‡ 		RBR
SPR
5 		훈
FEA
2 		훈
SPR
2 		SIL
FEA
2 		SIL
SPR
레트 		SIL
FEA
7 		SIL
SPR
6 		고양이
FEA
6 		고양이
SPR
1 		SPA
FEA
5 		SPA
SPR
6 		MNZ
FEA
3 		MNZ
SPR
레트 		머그잔
FEA
11 		머그잔
SPR
7 		첫 번째 164

‡ 경주 거리의 75% 미만으로 부여된 절반의 포인트가 완료되었습니다.

FIA 포뮬러 2 챔피언십 결과 완료

(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 상위 10명의 결승 진출자 중 가장 빠른 랩의 포인트를 나타냅니다.)

연도 진입자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC 포인트
2021 프레마 레이싱 BHR
SP1
5 		BHR
SP2
1 		BHR
FEA
19† 		몬
SP1
8 		몬
SP2
2 		몬
FEA
2 		BAK
SP1
레트 		BAK
SP2
8 		BAK
FEA
2 		SIL
SP1
6 		SIL
SP2
4 		SIL
FEA
3 		MNZ
SP1
4 		MNZ
SP2
7 		MNZ
FEA
1 		SOC
SP1
9 		SOC
SP2
C 		SOC
FEA
1 		JED
SP1
8 		JED
SP2
1 		JED
FEA
1‡ 		YMC
SP1
3 		YMC
SP2
레트 		YMC
FEA
1 		첫 번째 252.5

† 드라이버는 경주를 마치지 못했지만, 경주 거리의 90% 이상을 완주함에 따라 분류되었습니다.
‡ 경주 거리의 75% 미만으로 부여된 절반의 포인트가 완료되었습니다.

포뮬러 원 결과 완성

(키) ( 굵은 글씨로 경주는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄) (위첨자로 표시된 숫자는 스프린트 경주

연도 진입자 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 WDC 포인트
2023 맥라렌 F1팀 맥라렌 MCL60 메르세데스 F1 M14 E 퍼포먼스
1.6 V6t 		BHR
레트 		SAU
15 		AUS
8 		AZE
11 		미아
19 		몬
10 		ESP
13 		할 수 있다
11 		AUT
16 		GBR
4 		훈
5 		벨
레트2 		NED
9 		ITA
12 		SIN
7 		JPN
3 		QAT
21 		미국
 MXC
 SAP
 LVG
 ABU
 9일* 83*

* 아직 시즌이 진행 중입니다.

참고문헌

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  99. ^ "Verstappen secures third title as Piastri takes Sprint win". www.formula1.com. Retrieved 20 October 2023.
  100. ^ "Verstappen adds race win to his Qatar title weekend". The Straits Times. 9 October 2023. ISSN 0585-3923. Retrieved 20 October 2023.

외부 링크

시상식
앞에 오토스포츠 어워드
신인왕
2020, 2021		 승계인
앞에 앤토인 휴버트상
2021 		승계인
앞에 FIA 신인왕
2021 		승계인
스포츠 포지션
앞에 포뮬러 르노 유로컵
챔피언
2019 		승계인
앞에 FIA 포뮬러 3 챔피언십
챔피언
2020 		승계인
앞에 FIA 포뮬러 2 챔피언십
챔피언
2021 		승계인