2002년 포뮬러 원 세계 선수권 대회

마이클 슈마허는 페라리와 함께 3연패를 달성했다.

2002년 FIA 포뮬러 원 세계 선수권 대회는 FIA 포뮬러 원 자동차 경주의 56번째 시즌이었다.그것은 3월 3일에 시작해서 17개의 레이스를 거쳐 10월 13일에 끝났다.

미카엘 슈마허는 드라이버 챔피언십에서 말레이시아 그랑프리를 제외한 모든 레이스에서 1, 2위를 차지해 매 레이스에서 시상대를 밟았다.그는 당시 최고 기록인 11개의 그랑프리를 우승해 자신과 나이젤 만셀(1995년, 2000년, 2001년)이 공동 보유한 종전 기록인 9승을 넘어섰다.그는 또한 시즌 6경주를 남겨둔 프랑스 그랑프리에서 우승하며 세계 드라이버 챔피언십 최단 기록도 세웠다.슈마허는 팀 동료인 루벤스 바리첼로를 67점 차로 제치고 드라이버 챔피언십에 진출했으며 2001년 시즌 자신의 종전 기록인 123점을 다시 뛰어넘어 144점을 기록했다.슈마허와 바리첼로는 스쿠데리아 페라리 말보로가^[1] 총점하여 다른 모든 컨스트럭터들이 획득한 포인트 합계와 동일한 점수를 획득하여 컨스트럭터즈 챔피언십을 획득하는 데 도움을 주었다.2003년 대회에서는 FIA가 포인트 제도를 바꾸기로 했다.

팀 및 드라이버

2002년 오스트리아 그랑프리 결승

2002년 FIA 포뮬러 원 세계 선수권 대회에는 다음과 같은 팀과 드라이버가 참가했다.

입장자	컨스트럭터	섀시	엔진^†	타이어	아니요.	드라이버	라운드
스쿠데리아 페라리 말보로	페라리.	F2001 F2002	페라리 050 페라리 051	B	1	미하엘 슈마허	모든.
스쿠데리아 페라리 말보로	페라리.	F2001 F2002	페라리 050 페라리 051	B	2	루벤스 바리첼로	모든.
웨스트 맥라렌 메르세데스	맥라렌 메르세데스	MP4-17	메르세데스 FO110M	M	3	데이비드 콜타드	모든.
웨스트 맥라렌 메르세데스	맥라렌 메르세데스	MP4-17	메르세데스 FO110M	M	4	키미 래이크쾨넨	모든.
BMW 윌리엄스 F1 팀	윌리엄스-BMW	FW24	BMW P82	M	5	랄프 슈마허	모든.
BMW 윌리엄스 F1 팀	윌리엄스-BMW	FW24	BMW P82	M	6	후안 파블로 몬토야	모든.
자우버 페트로나스	자우버페트로나스	C21	페트로나스 02A	B	7	닉 하이델트	모든.
					8	펠리페 마사	1–15, 17
					8	하인즈하랄드 프렌첸	16
DHL 조던 혼다	조던혼다	EJ12	혼다 RA002E	B	9	지안카를로 피시첼라	모든.
DHL 조던 혼다	조던혼다	EJ12	혼다 RA002E	B	10	사토 타쿠마	모든.
럭키 스트라이크 BAR 혼다	바혼다	004	혼다 RA002E	B	11	자크 빌뇌브	모든.
럭키 스트라이크 BAR 혼다	바혼다	004	혼다 RA002E	B	12	올리비에 파니스	모든.
마일드 세븐 르노 F1 팀	르노	R202	르노 RS22	M	14	야르노 트룰리	모든.
마일드 세븐 르노 F1 팀	르노	R202	르노 RS22	M	15	젠슨 버튼	모든.
재규어 레이싱 F1 팀	재규어 코스워스	R3 R3B	코스워스 CR-3 코스워스 CR-4	M	16	에디 어바인	모든.
재규어 레이싱 F1 팀	재규어 코스워스	R3 R3B	코스워스 CR-3 코스워스 CR-4	M	17	페드로 데 라 로사	모든.
오렌지 화살표	애로우즈 코스워스	A23	코스워스 CR-3	B	20	하인즈하랄드 프렌첸	1–12
오렌지 화살표	애로우즈 코스워스	A23	코스워스 CR-3	B	21	엔리케 베르놀디	1–12
KL 미나르디 아시텍	미나르디아시아텍	PS02	아시텍 AT02	M	22	용정아	1–12, 15–17
					22	앤서니 데이비슨	13–14
					23	마크 웨버	모든.
파나소닉 도요타 레이싱	도요타	TF102	도요타 RVX-02	M	24	미카 살로	모든.
파나소닉 도요타 레이싱	도요타	TF102	도요타 RVX-02	M	25	앨런 맥니쉬	모든.

^† 모든 엔진은 3.0L, V10 구성이었다.

팀 변경

프로스트 팀은 2001년 11월에 경영에 들어갔고 2002년 1월에 경영진에 의해 청산되었다.이로써 1976년부터 1996년까지 리지에로, ^[2]이듬해부터 프로스트 그랑프리로 경쟁했던 팀의 오랜 역사는 끝이 났다.프로스트의 부재는 18번과 19번 차량이 시즌 동안 비어있음을 의미했다.피닉스 파이낸스는 프로스트 그랑프리의 잔재를 사들여 전 미나르디 드라이버인 가스톤 마자카네, 타르소 마르케스와 함께 말레이시아 그랑프리부터 포뮬러 원 진출을 시도했다.그러나 프로스트 팀을 모두 구매하지 않았다는 이유로 FIA에 의해 참가가 거부되었다.그들은 여전히 말레이시아에서 경주를 시도했지만, 경주 관계자들은 법원의 ^[3]^[4]항소를 통해서도 이 대회에 출전하는 것을 막았다.
일본 자동차 메이커 도요타는 2001년에 ^[5]많은 개발 작업 끝에 이 대회에 출전했다.
베네통 팀은 ^[6]2000년에 르노에 매각되었고,^[7] 2002년에 르노 F1으로 이름이 바뀌었다.베네통이 1995년부터 르노 부품으로 자동차를 운영해 왔기 때문에 이 팀은 이름만 크게 바꾸지 않았다.
2001년 애로우스에 엔진을 공급했던 아시텍은 2002년 미나르디로 공급했다.이는 이전 ^[8]시즌부터 미나르디의 코스워스 엔진(유럽형 엔진으로 다시 장착)을 대체한 것이다.Arrows는 Cosworth와 2002년에 ^[9]엔진을 사용하는 계약을 체결했습니다.
애로우스는 독일 그랑프리 이후 재정 파탄에 빠졌고 남은 레이스에는 일절 출전하지 않았다.FIA에 ^[10]의해 2003년 시즌 등록 시도가 거부되었다.

드라이버 변경

2002년 시즌에는 시즌 전에 드라이버 라인업 변경이 몇 가지 있었고 시즌 중에 더 많은 변화가 있었다.
2001년 시즌 3경주를 남겨두고 미카 헤키넨은 2002년 F1에서 운전할 생각이 없다고 발표했다.은퇴에 대한 어떠한 주장도 부인하면서, 그는 안식년이 필요했고 나중에 ^[11]맥라렌으로 돌아갈 것이라고 말했다.헤키넨은 이후 공식적으로 맥라렌을 떠나 2002년 ^[12]F1에서 은퇴하였고,^[13] 2005년 포뮬러 원 ^[14]복귀를 위해 윌리엄스 팀과 연계되었음에도 불구하고 결국 DTM 레이싱으로 복귀하였다.맥라렌의 해키넨은 자우버에 의해 석방된 후 동료 핀 키미 래이크쾨넨이 자리를 차지했다.키미는 2001년 유로 포뮬러 3000 챔피언인 펠리페 ^[15]마사에 의해 자우버에서 교체되었다.
2001년 중반, 지안카를로 피시첼라는 2001년 이후 베네통을 떠나 ^[16]요르단으로 갈 의사를 밝혔다.르노로 개명된 베네통은 피시첼라를 요르단의 드라이버 야노 트룰리로 ^[17]대체했는데, 이는 피시첼라와 트룰리가 두 팀에서 자리를 바꿨다는 것을 의미한다.조던은 BAR 테스트 드라이버인 사토 ^[18]타쿠마와 함께 2002년의 완전히 새로운 라인업을 완성했다.사토 타쿠마는 BAR의 대형 테스트 드라이버 풀의 포지션을 동료 ^[19]후쿠다 료가 차지했다.2001년 시즌 말 요르단에서 뛰었던 장 알레시는 2002년 F1 드라이브를 진지하게 추구하지 않고 대신 DTM ^[20]시리즈에서 메르세데스와 드라이브를 계약했다.조던에서 미래가 없다는 것을 깨달은 리카르도 존타는 텔레포니카 월드시리즈에서 운전하기 위해 그곳에 예약석을 남겨두고 2003년 ^[21]도요타의 테스트 드라이버로 F1로 복귀했다.
프로스트가 무너진 후 추진력이 없었던 하인즈-하랄드 프렌첸은 2002년 애로우즈 팀에 합류했다.2001년 시즌 중반 조던에 의해 차이고 이후 프로스트에 합류하여 팀이 ^[22]무너질 때까지 두 시즌 동안 세 번째 다른 팀이었다.다른 시즌 계약에도 불구하고, 요스 베르스타펜은 그의 애로우스의 자리를 프레첸에게 빼앗겼고, 이 네덜란드인은 다른 팀에서 드라이브를 확보하지 못했다.그는 이후 2003년 ^[23]미나르디에서 다시 모습을 드러냈다.
페르난도 알론소는 인상적인 2001년 캠페인을 마치고 미나르디를 떠나 르노와 테스트 ^[24]드라이버로 계약했다.알론소의 자리는 베네통 테스트 드라이버와 인터내셔널 포뮬러 3000 시리즈 준우승자인 마크 ^[25]웨버가 차지했다.
포뮬러 원에서의 첫 번째 시즌에서 도요타는 미카 살로(2000년 자우버와 함께)와 ^[5]르망에서 도요타 GT-원을 운전했던 데뷔 선수 앨런 맥니쉬를 고용했다.
2001년 재규어와 프로스트에서 모두 뛰었던 루치아노 부르티는 고전하던 프로스트 팀을 떠나 ^[26]페라리에서 테스트 역할로 루카 바다어와 합류했다.2001년 프로스트에서 부상당한 부르티를 대신했던 토마시 엔게는 재정적인 이유로 2001년 시즌 말에 팀에 의해 퇴출되었고,^[27] 2002년에 인터내셔널 포뮬러 3000으로 복귀하였다.
Antonio Pizzonia는 Marc Gené와 ^[28]함께 윌리엄스의 테스트 드라이버가 되기 위해 계약했다.피조니아는 2001년 국제 F3000시리즈에서 윌리엄스 스폰서 자동차를 운전해 왔으며 2002년 윌리엄스에서의 시험 임무와 함께 그 운전을 계속했다.
2001년 영국 포뮬러3 시리즈에서 재규어 주니어 팀을 위해 운전했던 앙드레 롯데러는 ^[29]2002년 재규어 포뮬러 원 팀의 테스트 드라이버로 계약했다.

미드 시즌 체인지

하인츠하랄트 프렌첸은 독일 그랑프리에 이어 애로스를 떠나기로 결정했다.^[30]화살은 며칠 후 무너졌고 남은 시즌에는 출전하지 못했으며, 엔리케 베르놀디는 또한 드라이브를 잃었다.2003년 ^[22]시즌 자우버와 계약해 미국 그랑프리에서 펠리페 마사를 대신했다. 이 때문에 브라질은 몬자에서의 이전 경기에서 10위 페널티킥을 받아 마사의 페널티킥을 ^[31]없앴다.
BAR 테스트 드라이버인 앤서니 데이비슨은 헝가리와 벨기에 그랑프리에서 알렉스 융과 교체되면서 포뮬러 원 데뷔를 했다.2002년 ^[32]세 번째 출전 자격을 얻지 못하자 대표팀은 출전 정지를 당했다.미나디는 융을 저스틴 윌슨으로 대체할 계획이었지만 윌슨은 안전상의 ^[33]요구 사항에 따라 차에 타기엔 너무 컸다.

계절 달력

둥글다	그랑프리	회선	날짜.
1	오스트레일리아 그랑프리	멜버른 그랑프리 서킷, 멜버른	3월 3일
2	말레이시아 그랑프리	쿠알라룸푸르 세팡 인터내셔널 서킷	3월 17일
3	브라질 그랑프리	상파울루 주, 아우토드로모 호세 카를로스 파세	3월 31일
4	산마리노 그랑프리	오토드로모 엔조이 디노 페라리, 이몰라	4월 14일
5	스페인 그랑프리	카탈루냐 서킷, 몽멜로	4월 28일
6	오스트리아 그랑프리	스필버그의 A1-링	5월 12일
7	모나코 그랑프리	몬테카를로 서킷 드 모나코	5월 26일
8	캐나다 그랑프리	몬트리올 길레스 빌뇌브 서킷	6월 9일
9	유럽 그랑프리	뉘르부르크링	6월 23일
10	브리티시 그랑프리	실버스톤 서킷, 실버스톤	7월 7일
11	프랑스 그랑프리	Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours	7월 21일
12	독일 그랑프리	호켄하임링, 호켄하임	7월 28일
13	헝가리 그랑프리	헝가로링 주	8월 18일
14	벨기에 그랑프리	서킷 드 스파 프랑코르샹, 슈타벨로	9월 1일
15	이탈리아 그랑프리	오토드로모 나치오날레 디 몬자, 몬자	9월 15일
16	미국 그랑프리	인디애나폴리스 모터 스피드웨이, 스피드웨이	9월 29일
17	일본 그랑프리	스즈카 서킷, 스즈카	10월 13일
출처:^[34]^[35]

결과 및 순위

그랑프리

둥글다	그랑프리	폴 포지션	가장 빠른 랩	우승 드라이버	수상 컨스트럭터	리포트
1	오스트레일리아 그랑프리	루벤스 바리첼로	키미 래이크쾨넨	미하엘 슈마허	페라리.	리포트
2	말레이시아 그랑프리	미하엘 슈마허	후안 파블로 몬토야	랄프 슈마허	윌리엄스-BMW	리포트
3	브라질 그랑프리	후안 파블로 몬토야	후안 파블로 몬토야	미하엘 슈마허	페라리.	리포트
4	산마리노 그랑프리	미하엘 슈마허	루벤스 바리첼로	미하엘 슈마허	페라리.	리포트
5	스페인 그랑프리	미하엘 슈마허	미하엘 슈마허	미하엘 슈마허	페라리.	리포트
6	오스트리아 그랑프리	루벤스 바리첼로	미하엘 슈마허	미하엘 슈마허	페라리.	리포트
7	모나코 그랑프리	후안 파블로 몬토야	루벤스 바리첼로	데이비드 콜타드	맥라렌 메르세데스	리포트
8	캐나다 그랑프리	후안 파블로 몬토야	후안 파블로 몬토야	미하엘 슈마허	페라리.	리포트
9	유럽 그랑프리	후안 파블로 몬토야	미하엘 슈마허	루벤스 바리첼로	페라리.	리포트
10	브리티시 그랑프리	후안 파블로 몬토야	루벤스 바리첼로	미하엘 슈마허	페라리.	리포트
11	프랑스 그랑프리	후안 파블로 몬토야	데이비드 콜타드	미하엘 슈마허	페라리.	리포트
12	독일 그랑프리	미하엘 슈마허	미하엘 슈마허	미하엘 슈마허	페라리.	리포트
13	헝가리 그랑프리	루벤스 바리첼로	미하엘 슈마허	루벤스 바리첼로	페라리.	리포트
14	벨기에 그랑프리	미하엘 슈마허	미하엘 슈마허	미하엘 슈마허	페라리.	리포트
15	이탈리아 그랑프리	후안 파블로 몬토야	루벤스 바리첼로	루벤스 바리첼로	페라리.	리포트
16	미국 그랑프리	미하엘 슈마허	루벤스 바리첼로	루벤스 바리첼로	페라리.	리포트
17	일본 그랑프리	미하엘 슈마허	미하엘 슈마허	미하엘 슈마허	페라리.	리포트
출처:^[36]

채점제

상위 6명에게 포인트가 ^[37]부여되었다.

위치	첫 번째	두 번째	세 번째	넷째	다섯 번째	여섯 번째
포인트	10	6	4	3	2	1

세계 드라이버 챔피언십 순위

포스	드라이버	AUS	말	브라	SMR	ESP	자동	몬	할 수 있다	유로	GBR	FRA	GER	훈	벨	ITA	미국	일본어	포인트
1	미하엘 슈마허	1	3개^P	1	1개^P	1개^P^F	1개^F	2	1	2개^F	1	1	1개^P^F	2개^F	1개^P^F	2	2개^P	1개^P^F	144
2	루벤스 바리첼로	리트^P	리트	리트	2개^F	DNS	2개^P	7개^F	3	1	2개^F	DNS	4	1개^P	2	1개^F	1개^F	2	77
3	후안 파블로 몬토야	2	2개^F	5개^P^F	4	2	3	리트^P	리트^P^F	리트^P	3개^P	4개^P	2	11	3	리트^P	4	4	50
4	랄프 슈마허	리트	1	2	3	11개^†	4	3	7	4	8	5	3	3	5	리트	16	11개^†	42
5	데이비드 콜타드	리트	리트	3	6	3	6	1	2	리트	10	3개^F	5	5	4	7	3	리트	41
6	키미 래이크쾨넨	3개^F	리트	12개^†	리트	리트	리트	리트	4	3	리트	2	리트	4	리트	리트	리트	3	24
7	젠슨 버튼	리트	4	4	5	12개^†	7	리트	15개^†	5	12개^†	6	리트	리트	리트	5	8	6	14
8	야르노 트룰리	리트	리트	리트	9	10개^†	리트	4	6	8	리트	리트	리트	8	리트	4	5	리트	9
9	에디 어바인	4	리트	7	리트	리트	리트	9	리트	리트	리트	리트	리트	리트	6	3	10	9	8
10	닉 하이델트	리트	5	리트	10	4	리트	8	12	7	6	7	6	9	10	10	9	7	7
11	지안카를로 피시첼라	리트	13	리트	리트	리트	5	5	5	리트	7	DNQ	리트	6	리트	8	7	리트	7
12	자크 빌뇌브	리트	8	10개^†	7	7	10개^†	리트	리트	12	4	리트	리트	리트	8	9	6	리트	4
13	펠리페 마사	리트	6	리트	8	5	리트	리트	9	6	9	리트	7	7	리트	리트		리트	4
14	올리비에 파니스	리트	리트	리트	리트	리트	리트	리트	8	9	5	리트	리트	12	12개^†	6	12	리트	3
15	사토 타쿠마	리트	9	9	리트	리트	리트	리트	10	16	리트	리트	8	10	11	12	11	5	2
16	마크 웨버	5	리트	11	11	DNS	12	11	11	15	리트	8	리트	16	리트	리트	리트	10	2
17	미카 살로	6	12	6	리트	9	8	리트	리트	리트	리트	리트	9	15	7	11	14	8	2
18	하인즈하랄드 프렌첸	DSQ	11	리트	리트	6	11	6	13	13	리트	DNQ	리트				13		2
19	앨런 맥니쉬	리트	7	리트	리트	8	9	리트	리트	14	리트	11개^†	리트	14	9	리트	15	DNS	0
20	용정아	7	리트	13	DNQ	DNS	리트	리트	14	리트	DNQ	10	DNQ			13	리트	리트	0
21	페드로 데 라 로사	8	10	8	리트	리트	리트	10	리트	11	11	9	리트	13	리트	리트	리트	리트	0
22	엔리케 베르놀디	DSQ	리트	리트	리트	리트	리트	12	리트	10	리트	DNQ	리트						0
—	앤서니 데이비슨													리트	리트				0
포스	드라이버	AUS	말	브라	SMR	ESP	자동	몬	할 수 있다	유로	GBR	FRA	GER	훈	벨	ITA	미국	일본어	포인트
출처:^[37]^[1]

열쇠
색상	결과
골드	승리자.
실버	2등
브론즈	3위
초록의	기타 포인트 위치
파랑색	기타구분직
파랑색	미분류, 완료(NC)
보라색	미분류, 폐기(재취득)
빨간.	자격 미달(DNQ)
블랙입니다.	부적격(DSQ)
하얀색	시작되지 않음(DNS)
하얀색	레이스 취소(C)
공백	연습하지 않음(DNP)
	제외(EX)
	도착하지 않음(DNA)
	철수(WD)
	입력하지 않았습니다(빈 셀).
주석	의미.
P	폴 포지션
F	가장 빠른 랩

주의:

– 드라이버는 그랑프리를 완주하지 못했지만 레이스 거리의 90% 이상을 완주하여 분류되었습니다.

월드 컨스트럭터 챔피언십 순위

스쿠데리아 페라리가 컨스트럭터즈 챔피언십에서 우승했다.

BMW 윌리엄스가 2위를 차지했다.

맥라렌-메르세데스는 3위를 했다.

포스	컨스트럭터	아니요.	AUS	말	브라	SMR	ESP	자동	몬	할 수 있다	유로	GBR	FRA	GER	훈	벨	ITA	미국	일본어	포인트
1	페라리.	1	1	3개^P	1	1개^P	1개^P^F	1개^F	2	1	2개^F	1	1	1개^P^F	2개^F	1개^P^F	2	2개^P	1개^P^F	221
1	페라리.	2	리트^P	리트	리트	2개^F	DNS	2개^P	7개^F	3	1	2개^F	DNS	4	1개^P	2	1개^F	1개^F	2	221
2	윌리엄스-BMW	5	리트	1	2	3	11개^†	4	3	7	4	8	5	3	3	5	리트	16	11개^†	92
2	윌리엄스-BMW	6	2	2개^F	5개^P^F	4	2	3	리트^P	리트^P^F	리트^P	3개^P	4개^P	2	11	3	리트^P	4	4	92
3	맥라렌 메르세데스	3	리트	리트	3	6	3	6	1	2	리트	10	3개^F	5	5	4	7	3	리트	65
3	맥라렌 메르세데스	4	3개^F	리트	12개^†	리트	리트	리트	리트	4	3	리트	2	리트	4	리트	리트	리트	3	65
4	르노	14	리트	리트	리트	9	10개^†	리트	4	6	8	리트	리트	리트	8	리트	4	5	리트	23
4	르노	15	리트	4	4	5	12개^†	7	리트	15개^†	5	12개^†	6	리트	리트	리트	5	8	6	23
5	자우버페트로나스	7	리트	5	리트	10	4	리트	8	12	7	6	7	6	9	10	10	9	7	11
5	자우버페트로나스	8	리트	6	리트	8	5	리트	리트	9	6	9	리트	7	7	리트	리트	13	리트	11
6	조던혼다	9	리트	13	리트	리트	리트	5	5	5	리트	7	DNQ	리트	6	리트	8	7	리트	9
6	조던혼다	10	리트	9	9	리트	리트	리트	리트	10	16	리트	리트	8	10	11	12	11	5	9
7	재규어 코스워스	16	4	리트	7	리트	리트	리트	9	리트	리트	리트	리트	리트	리트	6	3	10	9	8
7	재규어 코스워스	17	8	10	8	리트	리트	리트	10	리트	11	11	9	리트	13	리트	리트	리트	리트	8
8	바혼다	11	리트	8	10개^†	7	7	10개^†	리트	리트	12	4	리트	리트	리트	8	9	6	리트	7
8	바혼다	12	리트	리트	리트	리트	리트	리트	리트	8	9	5	리트	리트	12	12개^†	6	12	리트	7
9	미나르디아시아텍	22	7	리트	13	DNQ	DNS	리트	리트	14	리트	DNQ	10	DNQ	리트	리트	13	리트	리트	2
9	미나르디아시아텍	23	5	리트	11	11	DNS	12	11	11	15	리트	8	리트	16	리트	리트	리트	10	2
10	도요타	24	6	12	6	리트	9	8	리트	리트	리트	리트	리트	9	15	7	11	14	8	2
10	도요타	25	리트	7	리트	리트	8	9	리트	리트	14	리트	11개^†	리트	14	9	리트	15	DNS	2
11	애로우즈 코스워스	20	DSQ	11	리트	리트	6	11	6	13	13	리트	DNQ	리트						2
11	애로우즈 코스워스	21	DSQ	리트	리트	리트	리트	리트	12	리트	10	리트	DNQ	리트						2
포스	컨스트럭터	아니요.	AUS	말	브라	SMR	ESP	자동	몬	할 수 있다	유로	GBR	FRA	GER	훈	벨	ITA	미국	일본어	포인트
출처:^[37]^[1]