트레버 테일러(레이싱 드라이버)

Trevor Taylor (racing driver)
트레버 테일러
태어난(1936-12-26)26 1936년 12월
죽은2010년 9월 27일(2010-09-27) (73세)
포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어
국적United Kingdom 영국인
활동년수1959, 1961–1964, 1966
팀Lotus(비작업장), BRP, 섀넌, 비작업 쿠퍼
항목29 (27 출발)
선수권 대회0
이김.0
시상대1
경력점수8
폴 포지션0
가장 빠른 랩0
첫 번째 항목1959년 영국 그랑프리
마지막 항목1966년 영국 그랑프리

트레버 테일러(Trevor Taylor, 1936년 12월 26일 ~ 2010년 9월 27일)는 영국의 자동차 경주 운전자였다.

초기 경력

Trevor Taylor는 Sheffield에서 태어났고, Rotherham에서 온 차고 주인의 아들이었다.그는 500cc(30.5cc in) 포뮬러 쓰리 레이싱에서 처음 스타라이드를 거쳐 나중에 쿠퍼 노튼에서 레이싱 경력을 시작했다.1958년 10승으로 그는 영국 포뮬러 쓰리 챔피언십을 획득했다.1959년 자신의 포뮬러 투 쿠퍼와 함께 보낸 좌절스러운 한 해 후, 그는 1960년 제2의 작업용 자동차로 자신의 Lotus 18을 운영하라는 초청장을 받았다.그는 이미 포뮬러 원에서 로터스 팀을 위해 규칙적으로 운전하고 있던[1] 클라크보다 우승을 향해 달려간 두 번의 레이스에 더 출전했지만 짐 클라크와 포뮬러 주니어 챔피언십에서 동률 1위를 차지했다.테일러는 1961년 자신의 계정으로 우승을 차지했다.[1]1961년 말, 테일러는 팀 로터스(Team Lotus)[citation needed]와 함께 정규 포뮬러 원 드라이브를 얻었고, 1961년 12월 남아공 시리즈에서 클라크와 모스와 함께 경쟁력을 입증했다.

포뮬러 원 커리어

테일러는 1962년 네덜란드 그랑프리 대회에서 로터스에게 운전했다.
테일러는 1963년 네덜란드 그랑프리 대회에서 로터스에게 운전했다.

테일러는 29개의 월드 챔피언십 포뮬러 원 그랑프리에 출전해 이 중 27개를 예선했다.[1]그는 1959년 7월 18일 아인트리(Aintree)에서 열린 브리티시 그랑프리 대회에서 개인 통산 1.5리터 쿠퍼 T51을 몰고 데뷔했으나 출전 자격을 얻지 못했다.[1]1961년, 그는 그 해의 네덜란드 그랑프리에서 열세 살이었고, 그것은 그 해 그의 유일한 세계 선수권 대회였다.그는 1962년 포뮬러 원 시즌에서 자신의 유일한 세계선수권대회 시상대인 [1]네덜란드 그랑프리 개막전에서 2위를 차지했다.그는 일찍이 스파에서 벨기에 그랑프리를 이끌었고 팀 리더 클라크가 합격한 후 홈 관중들 앞에서 운전하고 있던 윌리 마이어스와 결투를 벌였다.테일러의 슬립 스팀에서 이어 마이어세는 테일러의 기어박스 연장선을 슈벨로트에서 떼어내 [2]페라리 156의 파워가 더 높아졌고 둘 다 큰 부상을 입지는 못했지만 고속 접전에서 살아남은 행운이었다.테일러는 마이어세가 일반적으로 너무 열심히 노력했고 챔피언쉽의 영예를 갈망했지만, 이 경우 마이어세는 운전을 잘했고, 정확했으며 그것은 그의 잘못이 아니라고 말했다.

1962년 말, 테일러는 짐 클라크와 함께 비챔피언십 멕시코 그랑프리 우승으로 1963년 남아프리카 공화국에서 열린 비챔피언십 대회에서 우승과 준우승을 거두며 팀 로터스와의 자리를 확정지었다.하지만 비챔피언십 종목에서 몇 차례 톱3에 그친 뒤 모나코 개막전에서 세계선수권 최고 성적은 6위였고, 이후 프랑스 그랑프리에서는 빠른 랭스 서킷에서 3분의 2의 거리를 두고 은퇴할 때 2위를 달리며 좀처럼 경쟁력을 갖추지 못했다.테일러는 스파와 에나 페르구사에서의 두 번의 심각한 사고로 인해 자신감이 흔들렸다고 인정했다.구단주 콜린 채프먼은 테일러가 1963년 시즌이 끝난 후 안식년을 보낸 뒤 로터스에게 복귀할 것을 제안했다.[3][4][5]Taylor는 F1 드라이버로서 계속하려고 시도했다.1964년 영국 레이싱 파트너쉽에서 실패한 시즌 후, 테일러는 포뮬러 원 대회에서 탈퇴했다.

선수 생활 동안 그는 시상대 1개를 달성했고, 총 8개의 우승 포인트를 기록했다.또한 이 시기에 수많은 비 챔피온쉽 포뮬러 원 경주에 참가하여 1962년과 1963년에는 클라크와 공유한 것을 포함하여 3승을 거두었다.테일러는 1960년대 동안 팀 로터스 자동차의 중앙을 따라 내려간 노란 줄무늬를 발명한 공로를 인정받았다.[6]

1964년 이후 테일러는 경주를 덜 즐겼고, 1969년 코스워스 포뮬러 원 자동차를 테스트했는데, 이 차는 그랑프리 대회에 참가했지만 경주를 하지 않았다.F5000이 개막한 해인 그 해, 트레버 테일러는 네덜란드, 덴마크, 독일, 아일랜드의 Surges TS5에서 F5000 라운드를 우승하고 1969 F5000 시리즈에서 피터 게틴에게 준우승을 하는 등 가드 챔피언십에서 강력한 참가자로 활약했다.

테일러는 암에 걸린 후 73세의 나이로 사망했다.

포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성

(키)

연도 엔트란트 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 WDC 포인트
1959 에이스 차고(로더햄) 쿠퍼 T51 클라이맥스 스트레이트-4 몬 500 네드 프레이 GBR
DNQ 		GER POR ITA 미국 NC 0
1961 팀 로터스 로터스 18 클라이맥스 스트레이트-4 몬 네드
13 		벨 프레이 GBR GER ITA 미국 NC 0
1962 팀 로터스 로터스 24 클라이맥스 V8 네드
2 		몬
리트 		벨
리트 		GBR
8 		GER
리트 		10일 6
로터스 25 프레이
8 		ITA
리트 		미국
12 		RSA
리트
1963 팀 로터스 로터스 25 클라이맥스 V8 몬
6 		벨
리트 		네드
10 		프레이
13 		GBR
리트 		GER
8 		ITA 미국
리트 		MEX
리트 		RSA
8 		17일 1
1964 브리티시 레이싱 파트너십 BRP 1 BRM V8 몬
리트 		네드 자동
리트 		ITA
DNQ 		22일 1
BRP 2 벨
7 		프레이
리트 		미국
6 		MEX
리트
로터스 24 GBR
리트 		GER
1966 에이든 존스 / 폴 에메리 섀넌 클라이맥스 V8 몬 벨 프레이 GBR
리트 		네드 GER ITA 미국 MEX NC 0
출처:[7]

비챔피언십 결과

(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 엔트란트 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
1959 에이스 차고(로더햄) 쿠퍼 T51 F2 클라이맥스 스트레이트-4 GLV AIN
NC 		INT OUL 실
9
1961 팀 로터스 로터스 18 클라이맥스 스트레이트-4 LOM GLV PAU
리트 		BRX
리트 		비에 AIN
19 		SYR NAP 론 실
9 		SOL
9 		칸 댄. MOD FLG OUL
리트 		LEW 발
로터스 21 란
2 		NAT
리트 		RSA
리트
1962 팀 로터스 로터스 21 클라이맥스 스트레이트-4 캡
1 		BRX
10 		LOM
리트 		라브 GLV
로터스 24 클라이맥스 V8 PAU
11 		AIN
5 		INT
10 		NAP 말 CLP
리트 		RMS
리트 		SOL
3 		칸 MED
로터스 25 댄.
6 		OUL
리트 		MEX
1‡ 		란
2 		NAT
1
1963 팀 로터스 로터스 25 클라이맥스 V8 LOM
DNA 		GLV PAU
2 		IMO
9 		SYR
WD 		AIN
3 		INT
3 		롬 SOL
리트 		칸
2 		MED
리트 		자동 OUL
리트 		란
10
1964 브리티시 레이싱 파트너십 로터스 24 BRM V8 DMT
리트 		캐나다 북서부의 연방 지할지
3 		SYR
BRP 1 AIN
리트 		INT
리트 		SOL MED
리트 		란
1968 켄 셰퍼드 맥라렌 M2B 클라이맥스 V8 ROC INT
WD 		OUL
1969 팀 수르예스 TS5 F5000 쉐보레 V8 ROC INT 매드 OUL
4
1970 팀 수르예스 TS5 F5000 쉐보레 V8 ROC INT
12
더그 하드윅 롤라 T190 F5000 OUL
5
1971 말라야 가라게스 레다 LT25 F5000 쉐보레 V8 ARG ROC 큐 SPR INT
리트 		린 OUL
리트 		VIC
리트
1972 레다 엔지니어링 레다 LT27 F5000 쉐보레 V8 ROC 브라 INT
리트 		OUL RP VIC

‡ 윈은 푸시 스타트 실격 후 차를 인계받은 짐 클라크와 공유했다.

참조

  1. ^ a b c d e Steve Small. The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. pp. 380–381. ISBN 0851127029.
  2. ^ Tremayne, David (24 November 2010). "Trevor Taylor: Racing driver who overcame bad luck on the track to forge a successful career". independent.co.uk. Retrieved 10 January 2017.
  3. ^ "Trevor Taylor obituary". theguardian.com. 1 November 2011. Retrieved 10 January 2017.
  4. ^ "TrevorTaylor". Motor Sport magazine archive. December 2010. p. 28. Retrieved 10 January 2017.
  5. ^ "Trevor Taylor Remembers". Motor Sport magazine archive. April 1981. p. 36. Retrieved 10 January 2017.
  6. ^ Trevor Taylor는 73세의 나이로 사망하였다.
  7. ^ Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. p. 381. ISBN 0851127029.

외부 링크