예한 다루발라

Jehan Daruvala
예한 다루발라
2022년 다루발라
국적.인디아 인디언
태어난 (1998-10-01) 1998년 10월 1일 (25세)
뭄바이, 인도
FIA 포뮬러 2 챔피언십 경력
데뷔시즌2020
현팀MP 모터스포츠
차대번호2
전 소속팀칼린, 프레마 레이싱
시작94(96개 출품)
이김.4
연단18
폴스0
가장 빠른 랩4
Best finish2021년, 2022년 7위
이전 시리즈
2021
2019
2018
2017–18
2016–17
2015–16
2015–16
2015		F3 아시아 선수권 대회
FIA 포뮬러 3 챔피언십
GP3 시리즈
FIA 유러피언 F3
토요타 레이싱 시리즈
유로컵 공식 르노 2.0
공식 르노 2.0 NEC
공식 르노 2.0 알프스

예한 다루발라(Jehan Daruvala, 1998년 10월 1일 ~ )는 인도의 레이싱 드라이버로 현재 포뮬러 2의 MP 모터스포츠 소속이며 2024년 포뮬러 E의 마세라티 MSG 레이싱 소속으로 경주를 앞두고 있습니다.그는 2011년 포스 인디아 F1 팀이 주최한 '억분의 1 사냥'에서 3명의 우승자 중 한 명으로 선정된 후, 포스 인디아 F1 팀의 프로테제였습니다.[1]그는 레드불 주니어 팀의 전 멤버이기도 합니다.

젊은 시절

다루발라는 뭄바이에서 쿠르셰드와 카이나즈 다루발라 사이에서 태어났습니다.그는 봄베이 스코티시 스쿨, 마힘에서 공부했습니다.[2]그의 아버지 쿠르셰드는 현재 샤푸르지 팔론지의 관계회사인 스털링 & 윌슨의 MD입니다.[3]

주니어 경주 경력 (2015-2023)

카트링

다루발라는 2011년 13살의 나이로 카트 타기를 시작했으며, 그의 카트 경력 전반에 걸쳐 많은 행사에 참여했습니다.2012년 아시아 태평양 선수권 대회와 2013년 슈퍼 1 내셔널 선수권 대회에서 우승을 차지했으며 아시아와 유럽 전역에서 많은 시리즈를 우승했습니다.[citation needed]다루발라는 2014년 카팅 세계 선수권 대회에서 3위를 차지했습니다.그는 일찍이 그의 재능을 알아채고 미래의 성공을 위한 기반을 마련하는 데 중요한 역할을 했던 라욤과 바나지의 지도를 받았습니다.[4]

유로컵 공식 르노 2.0

2015

2015 유로컵 포뮬러 르노 2.0에 출전한 다루발라.

2015년, Daruvala는 Fortec Motorsport에서 포뮬러 르노 2.0 챔피언십에서 1인승으로 올라섰습니다.[5]꾸준한 득점을 포함해 세 개의 시상대가 그가 북유럽컵에서 5위를 차지하는 데 도움을 주었습니다.그는 유로컵과 알프스 시리즈에 객원 운전사로 참여했습니다.

2016

2016 유로컵 포뮬러 르노 2.0에 출전한 다루발라 레이싱

이듬해, 다루발라는 랜도 노리스와 로버트 슈워츠만과 함께 시리즈 챔피언 요제프 카우프만 레이싱으로 이적했습니다.[6]그는 몬자에서 오프닝 폴 포지션을 맡았고, 두 번째 레이스에서는 포디움에 올랐습니다.[7]헝가리에서, 그는 첫 북유럽 컵 우승을 차지했습니다.[8]다루발라는 북유럽컵에서 4위를 차지한 3위를 3번 더 차지했습니다.유로컵에서 다루발라는 개막식 단상에 올랐지만 결과를 재현하지 못했습니다.그는 결국 유로컵 순위에서 9위를 차지했습니다.

토요타 레이싱 시리즈

다루발라의 2016 시즌이 시작되기 전, 그는 토요타 레이싱 시리즈에 참가했습니다.[9]마루발라는 3번의 우승과 3번의 포디움을 추가하여 란도 노리스의 부왕이 되었습니다.[10]

다루발라는 2017 시즌을 위해 토요타 레이싱 시리즈에 복귀했습니다.[11]그는 모든 드라이버 중 가장 많은 폴 포지션을 차지했고 두 번의 우승을 차지했는데, 그 중 하나가 뉴질랜드 그랑프리였습니다.[12]그래도 챔피언결정전이 더 치열해 5위에 그쳤습니다.

포뮬러 3 유럽 선수권

2017

2017년 헝가리 시상대에 오른 다루발라

2016년 11월, 다루발라는 2017 시즌 유럽 포뮬러 3 챔피언십으로 이적할 의사를 밝혔습니다.[13]그는 다음 달 칼린과 경주를 하기로 서명했습니다.[14]첫 번째 몬자 경주에서 다루발라는 시리즈에서 첫 번째 폴 포지션을 차지했고 경주의 대부분을 이끌며 2위로 전환했습니다.[15][16]그는 헝가리 링에서 또다시 시상대에 올랐다가 마침내 노리스 링에서 폴 선수 막시밀리안 귄터를 제치고 첫 승을 거두었습니다.[17]다루발라는 챔피언십에서 6위를 차지했습니다.2017년 마카오 그랑프리에도 출전해 16위로 레이스를 마친 뒤 10위를 차지했습니다.[18]

2018

다루발라는 2018 시즌 동안 칼린과 함께 지냈습니다.[19]그는 3차 레이스 도중 파우에서 열린 개막 주말에 3위를 차지했습니다.다루발라는 스파-프랑코샹 라운드의 첫 번째 레이스에서 폴 포지션과 가장 빠른 랩을 차지하며 올해의 유일한 우승을 기록했습니다.[20]그는 1승과 폴 포지션을 포함해 총 5개의 시상대를 차지했습니다.그럼에도 불구하고, 다루발라는 일관되지 않은 득점으로 인해 순위에서 10위에 그쳤습니다.다루발라는 2018 마카오 그랑프리에 다시 한번 출전했습니다.[21]그는 17위로 작년보다 2계단 하락한 12위를 기록했습니다.

GP3 시리즈

다루발라는 Yas Marina GP3 피날레에서 Niko Kari의 자리를 차지하며 MP 모터스포츠에 합류했습니다.[22]그는 19위와 13위로 두 경주를 모두 마쳤습니다.

FIA 포뮬러 3 챔피언십

2019년 스필버그 포뮬러 3라운드 다루발라.

2019년, 다루발라는 로버트 슈워츠만, 마커스 암스트롱과 함께 프레마 파워 팀의 첫 포뮬러 3 시즌에 참가했습니다.[23]그는 바르셀로나에서 열린 첫 번째 경주에서 4위를 차지했지만, 첫 번째 경주에서 7위로 떨어졌습니다.그는 2차 레이스에서 폴시터 니코 카리를 출발점에서 추월하는 쾌조의 스타트를 끊었습니다.안전한 자동차에도 불구하고, 그는 결국 취임식에서 승리를 거두었습니다.[24]다루발라는 제이크 휴즈와 함께 폴 리카드의 맨 앞줄에 출전했습니다.[25]그는 느린 출발을 했지만 나중에 레이스에서 휴즈를 제치고 두 번째 연속 우승을 차지했습니다.[26]이것은 그의 시즌 마지막 승리가 될 것입니다.다루발라는 2차 레이스에서 4개 레이스에서 세 번째 시상대인 3위를 차지하기 위해 강하게 압박했습니다.다루발라는 레드불 링에서 4위를 차지했고, 마지막 바퀴에서 팀 동료 암스트롱에 밀려 거의 3위를 차지하며 레이스 1에서 그 위치를 유지했습니다.두 번째 경주에서 다루발라는 마지막 바퀴로 향하면서 4위에 앉았지만, 두 명의 프레마 팀 동료가 충돌했고, 다루발라는 국기에서 2위로 승격했습니다.[27]

다루발라는 실버스톤에서 예선전 형태를 유지했고, 3위를 차지했습니다.첫 번째 경주에서 다루발라는 크리스티안 룬드가드에 대한 자세를 취했습니다.중반에, 그는 암스트롱으로부터 공격적으로 방어했지만, 버텼고, 2위로 경기를 마쳤습니다.[28]두 번째 경주에서 다루발라와 페드로 피케는 다루발라가 피케를 쳐서 밀어낼 때까지 4위를 다투었습니다.피케는 그 자리에서 물러났고, 다루발라는 잠시 후 첫 번째 코너에서 멈췄습니다.다루발라는 헝가리에서 17위로 올해 최악의 예선전을 치렀습니다.다루발라는 첫 번째 레이스에서 10위까지 올랐지만 마지막 바퀴에서 로건 서전트가 통과해 무득점에 그쳤습니다.다루발라가 시상대에 오르지 못한 첫 주말이었습니다.다루발라는 스파 프랑코샹 라운드를 위해 재결성하여 처녀 폴 포지션을 달성했습니다.[29]세 번째 우승에 대한 그의 희망은 첫 번째 랩 중반에 2위로 출발한 피케가 그를 제치고 선두로 올라섰을 때 산산조각이 났습니다.다루발라는 피케를 패스하지 못했고, 결국 팀 동료 슈워츠만이 패스했습니다.다루발라는 3위로 경기를 마쳤습니다.[30]두 번째 경주에서 다루발라는 5위로 경기를 마쳤습니다.

몬자에서 다루발라는 4위를 차지했습니다.하지만 불필요하게 느린 운전으로 인해 각 경주마다 다섯 자리씩 벌점을 받았고, 이로 인해 그는 10위로 강등되었습니다.하지만 그는 강력한 반격을 했고, 두 팀 동료들에 이어 3위를 했습니다.두 번째 레이스에서 다루발라는 시작과 동시에 포인트 포지션에서 떨어져 회복하지 못하고 결국 13위에 그쳤습니다.다루발라는 소치 시즌 피날레에서 준우승을 차지했지만 암스트롱, 니코 카리, 레오나르도 풀치니에게 밀려 출발이 좋지 않았습니다.그는 취리 빕스에게 또 한 자리를 내주고 결국 6위를 했습니다.빕스가 벌칙을 받은 후 그는 다시 5위로 승격되었습니다.다루발라는 2차 레이스에서 4위로 출발할 예정이었지만 포메이션 랩 도중에 정체되었습니다.그는 14위로 레이스를 끝내기 위해 필드를 통과하는 힘겨루기를 했습니다.[31]두루발라는 2승, 가장 빠른 랩 2회, 폴 포지션 1회를 포함해 총 7개의 시상대를 차지했습니다.다루발라는 2019년 마카오 그랑프리에 출전할 예정이었으나 부상으로 부득이하게 출전을 취소했고 2019년 포뮬러 리저널 유럽 챔피언 프레데리크 베스티와 교체되었습니다.[32][33]

FIA 포뮬러 2 챔피언십

2020

2020년 2월, 레드불 주니어 팀의 멤버인 츠노다 유키와 함께 칼린과 재결합하여 2020년 시즌을 시작했다.[34][35]게다가, 그는 레드불 주니어 선수로도 이름을 올렸습니다.[36]동시에 2021년 포뮬러 원 의석을 목표로 하고 있었습니다.[37][38]

다루발라는 시즌 시작이 지연된 후 마침내 레드불 링 라운드에서 데뷔전을 치렀습니다.[39]그는 데뷔 주말에 6위를 했습니다.다루발라의 득점 희망은 츠노다의 헛스윙으로 끝이 났습니다.다루발라는 회복하지 못하고 13위로 경기를 마쳤습니다.그는 스프린트 경주에서 16위를 차지했는데, 그의 하이라이트는 루카 지오토를 경기에서 제외시키는 것이었습니다.[40]다루발라는 레드불 링 2라운드에서 7위를 차지했습니다.하지만 다른 선수들에 비해 페이스가 느렸고 천천히 포인트에서 떨어져 12위를 차지했습니다.스프린트 경기에서 다루발라는 9위까지 올랐지만, 니키타 마제핀에게 10분의 5밖에 뒤지지 않으면서 결국 포인트를 놓쳤습니다.[41]

다루발라는 헝가리 대회에서 16위를 차지했습니다.피쳐링 레이스에서는 하드 타이어를 시동하여 대체 전략을 시도합니다.다루발라는 포뮬러 2 첫 득점을 기록하며 6위를 차지하는 등 많은 추월을 성공적으로 마무리했습니다.[42]다루발라는 스프린트 경주에서 첫 바퀴에서 9위로 떨어지는 끔찍한 출발을 했습니다.하지만 그는 회복할 수 있었고 다시 한번 6위를 차지했습니다.[43]다루발라는 실버스톤 7위를 기록하며 예선 상위 10위권을 유지했습니다.피쳐링 레이스 동안, 그는 첫 몇 바퀴에서 10위로 떨어지는 등 또 한 번 출발이 좋지 않았습니다.그는 일찍 피팅을 했고 7위로 다시 올라섰지만, 더 신선한 타이어를 가진 운전자들이 그를 지나갈 때, 다루발라는 깃발에서 10위로 떨어졌습니다.스프린트 레이스 시작과 동시에 12위까지 떨어졌지만, 안전차 밑으로 파고들 기회를 만들었습니다.그는 관유 주가 마지막 바퀴에서 회전한 후, 5위로 경기를 끝내기 위해 패스를 했습니다.[44]다루발라는 두 번째 실버스톤 주말에서 16위로 부진한 성적을 거두었습니다.그의 주말은 특별 경기에서 12위를 차지했고 스프린트 경기에서는 9위를 기록하는 등 별일이 없었습니다.[45]다루발라는 스페인에서 12위로 예선을 통과하고 두 경주를 모두 17위로 마치며 또 한번의 별일 없이 가난한 주말을 보냈습니다.[46]

다루발라는 스파 프랑코챔스에서 9위를 차지했습니다.그의 주말은 시작과 동시에 접촉에 시달렸고 앞날개와 타이어에 손상을 입으면서 좌절감을 느끼게 될 것입니다.수리를 위해 투혼을 펼친 끝에, 다루발라는 선두에 1분 30초 뒤진 19위를 차지하는 외로운 레이스를 펼쳤습니다.그는 세 번째 무득점 주말이었던 단거리 경주에서 16위를 차지했습니다.[47]다루발라는 몬자에서 8위를 차지했습니다.그는 피쳐링 레이스 동안 대체 전략을 구사했고 피트 스톱 이후 12위로 처졌습니다.마커스 암스트롱에 대한 마지막 랩 패스는 그가 10위를 차지하는 것과 그의 무득점 질주를 끝내는 1점을 목격했습니다.다루발라는 많은 은퇴의 혜택을 받아 스프린트 경주에서 7위를 차지한 후 6위로 승격되었습니다.[48][49]다루발라는 무겔로에서 6위를 했습니다.다시 한번, 그는 12위로 떨어지는 또 다른 부진한 출발을 했습니다.그는 11위로 레이스를 마쳤지만, 쓰노다가 페널티킥을 얻어 10위로 올라섰습니다.다루발라는 하이테크 그랑프리 드라이버들의 충돌로 인해 6위로 스프린트 경주를 마쳤습니다.[50]

다루발라는 츠노다와 함께 칼린 1열 록아웃을 이루면서 소치 예선에서 시즌 최고 2위를 차지했습니다.[51]그는 믹 슈마허에게 추월 당한 후 시작과 함께 3위로 떨어졌습니다.다루발라는 이후 칼럼 일롯과 루카 기오토에 의해 언더컷 되어 5위로 경기를 마쳤습니다.단거리 경주에서 4위로 출발한 다루발라는 잭 에이트켄과 싸우다가 코너 컷팅으로 5초 타임 패널티를 받기 전에 5위로 떨어졌습니다.경주가 빨간 깃발을 단 가운데 다루발라는 11위로 다시 분류됐습니다.[52]바레인에서 8위를 차지한 다루발라는, 피처 레이스 출발에서 두 자리를 차지하며 좋은 출발을 보였습니다.그는 곧 10위로 내려갔고, 일찍 피칭을 했습니다.결과적으로 다루발라는 많은 드라이버들을 언더컷으로 만들어 3위까지 올라섰습니다.그는 자신의 처녀 포뮬러 2 포디움을 통과하기 위해 레이스 후반부에 슈마허로부터 강하게 방어했습니다.[53][54]다루발라는 스프린트 레이스 오프닝 랩에서 3위를 차지했습니다.하지만 그는 곧 마제핀에게 추월당했다가 일롯에게 뒤통수를 맞으며 다루발라의 레이스를 끝냈습니다.[55]다루발라는 바레인 2라운드에서 3위를 차지했지만, 경기 시작과 동시에 6위로 순위가 하락했습니다.그는 결국 7위를 했습니다.단거리 경주에서 2위를 차지한 다루발라는 4바퀴에서 슈마허에게 추월당했지만 4바퀴 후 다시 추월했습니다.그는 댄 틱툼을 추적해서 그를 제압했습니다.그리고 나서 그는 츠노다를 앞서 포뮬러 2 첫 승리를 가져갔습니다.[56]승리 후, 다루발라는 "미래에 대해 정말 흥분된다"고 말했습니다.[57]다루발라는 포뮬러 원을 졸업한 팀 동료 츠노다(3위)에 크게 뒤진 12위로 72점으로 우승을 차지했습니다.[58]

2021

2021 실버스톤 포뮬러 2 라운드 동안 칼린을 위해 운전하는 다루발라

다루발라의 주요 캠페인 전, 그는 뭄바이 팔콘스와 함께 2021 F3 아시아 챔피언십에 참가했습니다.[59]그는 총 3번의 우승과 8번의 시상대를 차지했습니다.[60][61][62]이로써 그는 대회에서 피에르 루이 초벳과 챔피언 관유 주에 이어 3위에 올랐습니다.[63]

다루발라는 댄 틱툼과 함께 칼린과 함께 2021시즌을 이어갔습니다.[64]그는 바레인에서 열린 첫 스프린트 경주에서 다비드 베크만을 제치고 테오 푸르샤이어에서 은퇴한 후 2위를 차지했습니다.그는 결국 선두주자인 리암 로슨을 압박했지만 그를 추월할 수 없었습니다.[65]다루발라는 2차 스프린트 경주에서 느린 출발 후 4위, 장편 경주에서 6위로 그 뒤를 이었습니다.[66]모나코에서는 첫 번째 단거리 경주에서 다루발라는 크리스티안 룬드가드가 은퇴한 후 10위로 달렸습니다.하지만, 마지막 바퀴에서 두 번째 코너에서 다루발라는 마커스 암스트롱에 의해 다이빙 폭탄을 맞았고, 그 결과 역극을 잃게 되었습니다.[67]두 번째 단거리 경주에서 다루발라는 마지막 바퀴에서 다시 한번 추월당했는데, 이번에는 리림 젠델리가 8위를 차지했습니다.다행히 경주 우승자 로손은 실격 처리됐고 다루발라는 승점 1점을 따내며 8위로 올라섰습니다.[68]그는 투구 후 잔루카 페테코프와 접촉한 후 은퇴와 함께 힘든 주말을 마무리했습니다.[69]

다루발라는 바쿠에서 열린 첫 스프린트에서 9위를 하고 2위로 출발했습니다.하지만, 그는 선두 주자인 로버트 슈워츠만을 압박할 수 없었고 관유 조우와 틱툼에게 추월 당한 후 4위로 물러났습니다.다루발라는 2차 스프린트에서 스타트 대란을 탈출해 4위로 올라섰습니다.안전 자동차 재시동 후, 그는 Bent Viscaal을 간신히 이기고 3위를 위해 첫 번째 코너로 그를 통과시켰습니다.그는 남은 경기 동안 그 자리를 유지할 것입니다.[70]피쳐링 레이스 동안, 다루발라는 1랩 끝에서 5위를 차지했지만, 플래그에서 7위로 떨어졌습니다.[71]다루발라는 실버스톤에서 12위로 예선을 통과했고 스프린트 경주 1에서 같은 순위로 경기를 마쳤습니다.두 번째 단거리 경주에서 다루발라는 비스칼을 스토우로 통과시키려 했지만, 대신 접촉하여 그의 앞날개를 손상시키면서 그를 데리고 나갔습니다.다루발라는 곧 이 사건으로 10초의 타임 패널티를 받았고 19위로 경기를 마쳤습니다.피쳐링 레이스는 젠델리에 10분의 2밖에 뒤지지 않는 10위를 기록했지만 가장 빠른 랩을 기록하면서 그에게는 조금 더 밝았습니다.모나코와 마찬가지로 그의 주말도 3점에 그치며 힘들었습니다.[72]

다루발라는 몬자에서 2위를 차지했지만 오스카 피아스트리에게 밀려 탈락했습니다.[73][74]다루발라는 경기 중간에 퍼팅을 한 후 자신이 마친 스프린트 레이스 1에서 9위로 출발했습니다.두 번째 스프린트에서 2위로 출발한 다루발라는 데이비드 베크만으로부터 첫 번째 코너로 앞서갔습니다.그는 처음부터 끝까지 경기를 통제했고, 결국 6초 차이로 올해 첫 승을 거두었습니다.[75]다루발라는 자신의 우승이 "경주에서 빠르기 때문에, 예선에서 그리 많지 않기 때문에" "늦은" 것입니다.[76]다루발라는 주와 로슨이 둘 다 그를 추월하면서 4위로 내려앉으며, 장편 경기에서 출발이 좋지 않았습니다.그의 피트 스톱 이후, 다루발라는 저우를 궤도에서 벗어나서 그것을 돌려줄 수 밖에 없었습니다.하지만 몇 바퀴 후에 다루발라는 Pourchaire에 의해 지나갔고, 나중에는 다시 살아나는 틱툼에 의해 지나갔습니다.다루발라는 결국 5위를 했습니다.[77]소치에서 그는 다시 한번 2위의 자격을 얻었습니다.[78][79]다루발라는 단거리 경주에서 5위로 올라섰습니다.하지만 그의 노력은 헛수고가 되어 12위로 떨어졌습니다.피쳐링 레이스에서 다루발라의 어려운 출발로 인해, 그는 푸샤이어와 랠프 보청에게 추월당해 4위로 떨어졌습니다.그는 22바퀴를 돌 때까지 보청 뒤에 머물렀는데, 보청은 문을 닫고 크게 미끄러져 다루발라에게 3위로 올라서 또 다른 시상대를 허용했습니다.[80][81]

제다에서 다루발라는 열한 번째 자격을 얻었습니다.그는 첫 번째 단거리 경주에서 마지막 코너로 이동하여 룬드가드와 피아스트리를 모두 제치고 5위를 차지했습니다.하지만 다루발라는 티쿰을 오프트랙으로 추월해 유리한 고지를 점해 5초 타임 페널티를 받았습니다.그는 10위로 강등되었지만, 두 번째 단거리 경주에서 역주를 받았습니다.[82][83]안전 자동차 재시동 후, 다루발라는 문을 닫고 궤도를 이탈하여 2위 피아스트리에 우위를 점했습니다.그는 그렇게 한 것에 대해 5초 타임 패널티를 받았습니다.경주 후반부에 다루발라는 17랩에서 호주인이 승리한 피아스트리와의 전투에 참여했습니다.바로 한 바퀴 뒤, 로슨의 추락 사고로 안전차가 실려나왔고, 들판 전체가 꽉 들어찼습니다.페널티킥이 적용되면서 다루발라는 14위로 추락했습니다.[84]그의 무의미한 주말은 빨간 깃발을 단 장편 경쟁 끝에 11위로 끝났습니다.[85]다루발라는 야스 마리나에서 열린 시즌 피날레에서 10위를 차지했고, 이로써 첫 스프린트 경주에서 역주를 하게 되었습니다.경기 내내 다루발라는 펠리페 드루고비치의 압박을 받았지만, 경기가 끝나갈 무렵 드루고비치의 도전이 희미해져 다루발라는 2021년 2승째를 기록할 수 있었습니다.[86][87]다루발라는 액션이 넘치는 두 번째 단거리 경주에서 5위까지 올랐지만, 마지막에 드럭소비치와 로손에게 추월당했습니다.다루발라는 11위로 피쳐링 레이스를 마쳤습니다.[88]2021년 시즌 동안, 다루발라는 순위에서 7위를 기록했고 팀 동료 틱툼에게 압도적인 점수를 받았습니다.그는 두 번의 경주 우승, 가장 빠른 랩과 다섯 번의 시상대를 포함하여 총 113점을 획득했습니다.[89]

2022

2022 스필버그 포뮬러 2 라운드 동안 달라라 F2 2018을 운전하는 다루발라.

2022년 1월, 레드불 주니어 팀의 일원이자 2021년 FIA 포뮬러 3 챔피언 데니스 하우거와 함께 2022년 시즌 챔피언 프리마 파워 팀과 재회했습니다.처음에는 마루발라가 포뮬러 2에 참가하는 마지막 해가 될 것으로 예상되었으나, 1년 더 챔피언 자리를 지켰습니다.[90]

다루발라는 바레인 시즌 개막전에서 7위를 차지했습니다.그는 단거리 경주 시작 시간에 3위로 올라섰습니다.16바퀴째에서 다루발라는 2위 랄프 보스충과 싸웠고 18바퀴째에서 인도 드라이버가 승리해 2위를 차지했습니다.[91]그는 경기 시작과 동시에 11위로 떨어졌습니다.피트가 멈춘 뒤 9위로 달리던 도중, 다루발라는 경쟁자와 접촉했고, 전방 날개 변화를 위해 피트를 해야 했습니다.그는 결국 14위를 했습니다.[92]다루발라는 제다에서 14위로 저조한 성적을 거두었습니다.다루발라는 스프린트 경주를 9위로 마쳤지만 보스충과 제이크 휴즈가 페널티킥을 얻어 7위로 올라섰습니다.[93]Daruvala는 피쳐링 레이스 중에 7번째 랩에서 일찍 참가했고, 그의 전략은 성과를 거두었고, 몇몇 드라이버들을 제치고 깜짝 3위를 차지했습니다.[94]

다루발라는 이몰라에서 8위를 차지했습니다.3위부터 다루발라가 로건 서전트를 제치고 2위를 차지했습니다.그는 경주 선두 마커스 암스트롱을 추월하지 못했고 2위에 만족해야만 했습니다.[95][96]Daruvala는 하드를 시작으로 소프트를 겨루는 동안 대체 전략을 폈습니다.다른 주자들이 초기 안전 차를 타는 동안 침을 뱉기 때문에 이 전략은 효과가 없을 것입니다.교대 전략의 선두 주자로서, 다루발라는 결국 9위를 차지했습니다.[97]그는 바르셀로나에서 4등을 했습니다.[98]스프린트 레이스에서 7위로 출발한 다루발라는 레이스 시작과 후반에 5위로 향상되었고 휴즈를 제치고 4위를 차지했습니다.[99]피쳐링 레이스에서 다루발라는 이몰라와 같은 대체 전략에 있었습니다.하지만 두 번째 랩에서 다루발라는 전자 고장으로 트랙에서 은퇴했습니다.[100]

다루발라는 모나코에서 8위를 차지했습니다.[101]스프린트 경주에서 3위로 출발한 그는 휴즈가 주춤한 후 시작할 때 한 자리를 만회했습니다.그는 프레마를 1-2로 반올림하며 하우거에 이어 2위로 경기를 마쳤습니다.[102]다루발라는 선발 출전한 자리에서 칼란 윌리엄스를 추월하는 것이 특징입니다.[103]바쿠에서 다루발라는 예선전에서 8위를 차지했습니다.3위부터 느린 스타트를 끊은 프레데릭 베스티를 제치고 선두로 치고 나갔습니다.하지만 두 번째 안전 자동차 기간 동안 다루발라는 문을 닫았고 베스티는 그를 몰래 지나쳐 2위로 만족했습니다.[104]혼란스러운 장편 경쟁에서 다루발라는 혼란을 멀리하고 4위를 차지했습니다.[105]

마루발라(왼쪽) 오스트리아 피쳐링 레이스서 2위 차지, 페널티킥 전

다루발라는 실버스톤에서 예선 10위를 기록하며 스프린트 경주에서 장대로 출발했습니다.[106]하지만, 다른 많은 선수들과 마찬가지로, 그는 타이어를 작동시키는 데 실패했고, 체크무늬 깃발이 떨어졌을 때 8위로 떨어졌습니다.[107]피쳐링 레이스에서 그는 다시 한번 얼터너티브 전략을 시작했고 6위로 4계단 상승하며 성과를 거뒀습니다.[108]오스트리아에서 다루발라는 예선에서 11위를 차지했고,[109] 스프린트 경기에서 같은 순위로 경기를 마쳤습니다.[110]피쳐링 레이스에서 다루발라는 처음에 슬릭을 장착하고 랩 7로 2위로 진입한 드라이버 중 한 명이었습니다.그는 경주에서 뒤늦게 로베르토 메리에게 추월당했지만, 그 스페인 사람은 트랙 제한으로 인해 벌을 받았습니다.다루발라는 결국 2위에 그쳐 시상대에 섰지만 이후 트랙 건조 [111]침해로 20초대의 페널티킥을 얻어 12위로 추락했습니다.[112]만약 이런 일이 일어나지 않았다면, 그는 우승자 리처드 버추어가 결국 실격 처리됨에 따라 시즌 첫 승을 거두었을 것입니다.[113]

다루발라는 프랑스에서 예선전 10위로 다시 한번 역주를 시작했습니다.[114][115]그는 안전 자동차 재시동이 끝날 때까지 선두를 달렸고, 리암 로슨은 선두를 향해 날아 올랐습니다.다루발라는 결국 올해의 7번째 시상대에서 2위를 차지했습니다.[116]피쳐링 레이스에서의 대체 전략으로 다루발라는 다시 한 번 7위로 확실한 결과를 얻었습니다.[117]하지만, 다음 세 라운드는 다루발라에게 좋지 않을 것입니다.두 레이스 모두 12위로 출발한 그는 스프린트 레이스가 시작되자 6위로 뛰어올랐습니다.하지만, 그의 타이어가 바래서 그는 순서를 미끄러져 내려갔고, 경쟁자와의 접촉에 10초의 페널티를 주어 17위로 경기를 마쳤습니다.[118]피쳐링 레이스에서 다루발라는 깨끗한 레이스를 펼쳤지만 11위로 간신히 포인트를 놓쳤습니다.[119]

Spa-Francorchamps에서 다루발라는 9위로 자격을 얻었습니다.[120]그는 단거리 경주에서 2등으로 출발할 예정이었지만, 경주 전 기술적인 문제로 인해 그의 날은 끝이 났습니다.[121]장편 경기에서, 충돌로 그는 일찍부터 수리를 받을 수 밖에 없었고, 20일로 실망스러운 주말을 마무리했습니다.[122]잔드부르트에서는 예선에서 회전으로 다루발라가 17위로 밀려났고,[123] 서킷에서는 추월 기회가 부족하여 스프린트 경주에서 16위를 차지했습니다.[124]피쳐링 레이스에서 다루발라는 테오 푸르샤이어가 마지막 바퀴에서 10번째로 추월당했지만 다비드 베크만의 페널티킥으로 다시 포인트 포지션으로 복귀했습니다.[125][126]

이전 라운드의 부진한 결과를 불식시키기 위해, 다루발라는 몬자 예선전에서 6위를 기록했습니다.[127]그는 스프린트 레이스를 시작하는 동안 두 자리를 차지했고, 나중에 아유무 이와사를 제치고 3위를 차지했습니다.[128]그는 피쳐링 레이스에서 잭 두한과 로건 서전트와 함께 턴 4에서 오프닝 랩에서 사건에 휘말렸는데, 두한으로부터 방어하기 위해 브레이크 존으로 이동한 것이 두한의 겉모습인 것을 알 수 없었습니다.이것은 두한과 서전트가 벽에 부딪히는 접촉으로 이어졌고, 두 사람 모두 경주에서 은퇴하게 만들었습니다.다루발라는 이 사건에 대해 질책을 받았지만 처벌은 받지 않았습니다.[129]7번 랩에서 칼란 윌리엄스가 아스카리 시케인에서 사고를 당해 가지고 나온 안전차 밑에 구덩이를 파고, 이와사와 암스트롱을 모두 그 구덩이 정류장에 뛰어내렸습니다.나중에 다른 드라이버들이 공을 던졌을 때, 다루발라는 경주 선두를 물려받았고, 그 해의 첫 승과 포뮬러 2 첫 경기 승리를 거머쥐었습니다.[130][131]

마루발라는 생애 첫 장편 우승을 달성한 후, 높은 기대 속에 아부다비 주말에 들어갔지만, 예선전에서 10분의 3밖에 뒤지지 않았지만 12위에 그쳤습니다.[132]마루발라는 스프린트 레이스의 첫 바퀴에서 엔조 피티팔디와 함께 큰 사건에 휘말렸습니다.2턴을 빠져나온 다루발라는 잠시 차를 제어하지 못하고 피티팔디의 차 옆을 두드렸고, 이로 인해 둘 다 열심히 장벽으로 들어가 붉은 깃발을 꺼내 들었습니다.두 운전자 모두 괜찮았습니다.[133]다루발라는 13위를 기록하며 피쳐링 레이스에서 한 점도 넣지 못했습니다.[134]다루발라는 이번 대회에서도 7위를 차지하며 우승 1승, 시상대 7개, 승점 126점을 추가했습니다.[135]시즌 후, 그는 포스트시즌 테스트를 위해 MP 모터스포츠에 합류했습니다.[136]

2023

2023년, 다루발라는 4번째 시즌을 맞아 챔피언 MP 모터스포츠로 전환했고, 데니스 하우거를 팀 동료로 두고 있습니다.[137]4번째 시즌을 앞두고, 그는 "그의 미래는 주로 포뮬러 E에 있습니다.[138]

2023 실버스톤 포뮬러 2라운드 동안 MP 모터스포츠를 위해 운전하는 다루발라.

다루발라는 바레인 시즌 개막전에서 11위를 차지했습니다.그는 일렉트릭 스타트를 하여 포인트 포지션으로 점프한 후 테오 푸르샤이르를 압박했지만 6위로 마감하며 패스를 찾지 못했습니다.[139]피쳐링 레이스에서는 초반부터 투혼을 펼쳤지만 다루발라에게는 타이어 저하가 큰 문제가 돼 16위로 내려갔습니다.[140]제다에서 P5 예선전을 치른 뒤, 다루발라는 그의 주말을 최대한 활용하여 광란의 질주에서 3위로 올라섰습니다.[141]피쳐링 레이스에서 선두의 실수로 인도 선수가 또 다른 3위를 차지했습니다.[142]다루발라는 멜버른에서 12위로 예선을 통과해 17위를 기록하며 잊기 힘든 질주를 펼쳤습니다.하지만 팀 동료 하우거(Hauger)를 포함한 여러 사건에서 다루발라는 6위에 올랐습니다.[143]다루발라는 바쿠에서 실망스러운 주말을 보냈습니다.가루발라는 스프린트 경주에서 상위 5위 안에 드는 동안 안전 자동차 재시동 후 빅터 마틴스의 충돌한 자동차를 수거하는 불운한 구경꾼이었습니다.[144]피쳐링 레이스에서, 그는 안전하지 않게 트랙에 재합류하여 벌점을 받았고, 결국 그를 포인트 지급 포지션에서 강등시켰습니다.[145]

다루발라는 모나코에서 8위를 차지했습니다.그는 지도자 이삭 하다르가 기계적 문제를 겪은 후 2위와 시상대를 차지했습니다.[146]그는 피쳐링 레이스를 13위로 마쳤습니다.다루발라가 예선 탈락 후 득점에 실패하면서 바르셀로나에서의 실망스러운 주말이 이어졌습니다.[147]다루발라는 오스트리아와 실버스톤에서 10위와 6위로 이어지는 두 경기에서 득점을 올렸습니다.헝가리에서 다루발라는 스프린트 경주에서 3위로 출발해 5위를 차지했습니다.[148]Spa-Francorchamps에서 다루발라는 2023년 첫 승을 거두겠다는 뜻을 밝히며 역극 출전 자격을 얻었습니다.[149]하지만, 두 번째 바퀴에서, 느슨해진 머리 받침대가 그 인디언을 경주에서 은퇴하게 만들었습니다.[150]그는 F2 주말 동안 처음으로 더블 DNF를 기록하며 라이벌과의 데미지 싸움으로 인해 피쳐링 레이스에서 은퇴했습니다.[151]

다루발라는 잔드부르트에서 16위를 차지했고, 랄프 보스충, 쿠시 마이니, 작 크로포드가 1랩에서 충돌해 스프린트 레이스가 취소되면서 10위로 분류됐습니다. 피쳐링 레이스에서 다루발라는 안전 자동차 침해로 페널티킥을 얻어 17위를 차지했습니다.

몬자에서 다루발라는 두번째 주말에 연속으로 16위를 하고 스프린트에서 17위를 했습니다.피처 레이스에서 그는 더 단단한 타이어로 달리는 대체 전략을 시도했지만 여러 대의 안전 차량으로 인해 시즌 마지막 레이스와 F2 챔피언십 마지막 주말에서 7위를 차지하면서 도박은 성과를 거두지 못했습니다.이것은 그가 경주에서 이기지 못한 채 F2 시즌을 보내는 것을 처음으로 의미했습니다.

다루발라는 FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십 시즌 10을 위해 마세라티로 이적함에 따라 아부다비에서 열리는 2023 F2 시즌 최종 라운드와 2024 포뮬러 2 챔피언십을 위해 프랑코 콜라핀토로 대체될 예정입니다.

포뮬러 원

다루발라는 2020년 포뮬러 2 챔피언십에 참가하기 전 레드불 주니어 팀의 일원으로 발표되었습니다.[36]

2022년 캐나다 그랑프리가 끝난 주말, 다루발라는 실버스톤 서킷에서 맥라렌 MCL35M을 테스트하며 맥라렌과 함께 포뮬러 원 자동차를 처음으로 맛봤다고 발표되었습니다.[152]그는 또한 7월 18일부터 19일까지 알가르브 국제 서킷에서 또 다른 테스트를 받았습니다.[153]세 번째 F1 테스트는 9월 말에 있었고 폴 리카드 서킷에서 운전했습니다.[154]

2023년 초 다루발라가 3년 만에 레드불 주니어 팀 명단에서 해제된 것으로 확인됐습니다.[155]

포뮬러 E (2023–)

2022년 11월 말, 다루발라는 2022-23 포뮬러 E 시즌 포뮬러 E에서 마힌드라 레이싱의 테스트 및 리저브 드라이버로 발표되었습니다.[156]2023년 4월, 다루발라는 베를린 루키 테스트에서 포뮬러 E 기계 데뷔전을 치렀습니다.[157][158]다루발라는 로마 ePrix에서 포뮬러 E 프리 연습 데뷔전을 치렀습니다.[159]

마세라티 MSG 레이싱 (2024)

2023-24 시즌

2023년 9월 27일, 마루발라는 마세라티 MSG 라싱과 2023-24 시즌 포뮬러 E 계약을 체결했습니다.[160]

카팅레코드

카트경력요약

계절 시리즈 팀. 위치
2011 올스타즈 카트링 챔피언십 말레이시아 — 야마하 주니어 첫 번째
아시아 카트링 오픈 챔피언십 - 포뮬러 125 주니어 오픈 34번째
CIK-FIA 아카데미 트로피 다루발라 주 25일
2012 코파 캄페오네스 트로피 — KF3 6번째
WSK 마스터 시리즈 - KF3 리키 플린 모터스포츠 마흔번째
WSK 유로 시리즈 - KF3 29일
CIK-FIA 월드컵 : KF3 17일
아시아 태평양 선수권 대회 KF3 라요 레이싱 첫 번째
2013 남가르다 윈터컵 — KF3 열한번째
트로페오 안드레아 마르구티 — KFJ 리키 플린 모터스포츠 4번째
WSK 유로 시리즈 - KFJ 17일
WSK 슈퍼마스터 시리즈 - KFJ 열두번째
슈퍼 원 내셔널 챔피언십 - KFJ 첫 번째
CIK-FIA 인터내셔널 슈퍼컵 — KFJ 리키 플린 모터스포츠 두번째
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 — KFJ 여덟번째
CIK-FIA 월드 챔피언십 — KFJ 15일
WSK 결승전 - KFJ 21일
2014 남가르다 윈터컵 — KF2 리키 플린 모터스포츠 9일
트로페오 안드레아 마르구티 — KF 열한번째
WSK 슈퍼마스터 시리즈 - KF 6번째
독일 카팅 선수권 대회 두번째
도이체샬트 카트 마이스터샤프트 NC
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 — KFJ 14일
CIK-FIA 월드 챔피언십 — KFJ 3번째
SKUSA Super Nationals - Ta NC
출처:[161]

경주기록

레이싱 경력 요약

계절 시리즈 팀. 레이스 이김. 폴스 F/랩스 연단 포인트 위치
2015 공식 르노 2.0 NEC 포텍 모터스포츠 16 0 0 1 3 194.5 5번째
공식 르노 2.0 알프스 7 0 1 0 2 0 NC
유로컵 공식 르노 2.0 7 0 0 0 0 0 NC
2016 유로컵 공식 르노 2.0 요제프 카우프만 레이싱 15 0 1 0 1 62 9일
공식 르노 2.0 NEC 15 1 1 1 5 223 4번째
토요타 레이싱 시리즈 M2 대회 15 3 1 3 6 789 두번째
2017 FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 칼린 30 1 1 0 3 191 6번째
마카오 그랑프리 1 0 0 0 0 해당 없음 열번째
토요타 레이싱 시리즈 M2 대회 15 2 5 2 9 781 5번째
2018 FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 칼린 30 1 1 1 5 136.5 열번째
마카오 그랑프리 1 0 0 0 0 해당 없음 열두번째
GP3 시리즈 MP 모터스포츠 2 0 0 0 0 0 26일
2019 FIA 포뮬러 3 챔피언십 프레마 레이싱 16 2 1 2 7 157 3번째
2020 FIA 포뮬러 2 챔피언십 칼린 24 1 0 1 2 72 열두번째
2021 FIA 포뮬러 2 챔피언십 칼린 23 2 0 1 5 113 일곱번째
F3 아시아 선수권 대회 뭄바이 팔콘스 인도 레이싱 주식회사 15 3 3 3 8 192 3번째
2022 FIA 포뮬러 2 챔피언십 프레마 레이싱 27 1 0 2 8 126 일곱번째
2022–23 포뮬러 E 마힌드라 레이싱 예비운전자
2023 FIA 포뮬러 2 챔피언십 MP 모터스포츠 22 0 0 0 3 53 13일*
2023–24 포뮬러 E 마세라티 MSG 레이싱

† 다루발라는 객원 드라이버였기 때문에 포인트 획득이 불가능했습니다.
* 아직 시즌이 진행 중입니다.

완성된 공식 르노 2.0 북유럽 컵 결과

(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 DC 포인트
2015 포텍 모터스포츠 MNZ
1
8 		MNZ
2
4 		SIL
1
16 		SIL
2
15 		RBR
1
3 		RBR
2
4 		RBR
3
레트 		SPA
1
6 		SPA
2
6 		멍청이
1
11 		멍청이
2
7 		NUR
1
5 		NUR
2
2 		HOC
1
3 		HOC
2
레트 		HOC
3
11 		5번째 194.5
2016 요제프 카우프만 레이싱 MNZ
1
4 		MNZ
2
2 		SIL
1
5 		SIL
2
4 		훈
1
13 		훈
2
1 		SPA
1
7 		SPA
2
레트 		멍청이
1
3 		멍청이
2
3 		NUR
1
4 		NUR
2
3 		HOC
1
레트 		HOC
2
13 		HOC
3
9 		4번째 223

완성된 공식 르노 2.0 알프스 결과

(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 포스 포인트
2015 포텍 모터스포츠 IMO
1 		IMO
2 		PAU
1 		PAU
2 		RBR
1 		RBR
2 		RBR
3 		SPA
1 		SPA
2 		MNZ
1
6 		MNZ
2
8 		MNZ
3
레트 		MIS
1
3 		MIS
2
4 		JER
1
6 		JER
2
8 		NC 0

† 다루발라는 객원 드라이버였기 때문에 포인트 획득이 불가능했습니다.

유로컵 공식 르노 2.0 결과 완성

(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 포스 포인트
2015 포텍 모터스포츠 ALC
1 		ALC
2 		ALC
3 		SPA
1 		SPA
2 		훈
1 		훈
2 		SIL
1
레트 		SIL
2
DNS 		SIL
3
16 		NUR
1
7 		NUR
2
레트 		LMS
1 		LMS
2 		JER
1
15 		JER
2
13 		JER
3
레트 		NC 0
2016 요제프 카우프만 레이싱 ALC
1
3 		ALC
2
5 		ALC
3
13 		몬
1
15 		MNZ
1
7 		MNZ
2
레트 		MNZ
3
레트 		RBR
1
5 		RBR
2
7 		LEC
1
레트 		LEC
2
7 		SPA
1
9 		SPA
2
레트 		동부 표준시
1
10 		동부 표준시
2
11 		9일 62

† 다루발라는 객원 드라이버였기 때문에 포인트 획득이 불가능했습니다.

토요타 레이싱 시리즈 결과 완성

(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 DC 포인트
2016 M2 대회 RUA
1
8 		RUA
2
13 		RUA
3
1 		TER
1
1 		TER
2
5 		TER
3
17 		HMP
1
2 		HMP
2
4 		HMP
3
3 		타우
1
5 		타우
2
1 		타우
3
8 		MAU
1
4 		MAU
2
2 		MAU
3
7 		두번째 789
2017 M2 대회 RUA
1
2 		RUA
2
레트 		RUA
3
1 		TER
1
9 		TER
2
7 		TER
3
2 		HMP
1
14 		HMP
2
8 		HMP
3
3 		타우
1
3 		타우
2
3 		타우
3
2 		맨
1
2 		맨
2
7 		맨
3
1 		5번째 781

FIA 포뮬러 3 유럽 챔피언십 결과 완료

(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 진입자 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 DC 포인트
2017 칼린 폭스바겐 SIL
1
10 		SIL
2
8 		SIL
3
6 		MNZ
1
2 		MNZ
2
8 		MNZ
3
9 		PAU
1
10 		PAU
2
9 		PAU
3
11 		훈
1
3 		훈
2
8 		훈
3
9 		도 아니다
1
6 		도 아니다
2
4 		도 아니다
3
1 		SPA
1
4 		SPA
2
5 		SPA
3
5 		잔
1
9 		잔
2
16 		잔
3
14 		NUR
1
6 		NUR
2
10 		NUR
3
5 		RBR
1
13 		RBR
2
5 		RBR
3
6 		HOC
1
5 		HOC
2
8 		HOC
3
20 		6번째 191
2018 칼린 폭스바겐 PAU
1
레트 		PAU
2
6 		PAU
3
3‡ 		훈
1
13 		훈
2
6 		훈
3
11 		도 아니다
1
3 		도 아니다
2
6 		도 아니다
3
5 		잔
1
12 		잔
2
레트 		잔
3
3 		SPA
1
1 		SPA
2
3 		SPA
3
11 		SIL
1
9 		SIL
2
15 		SIL
3
12 		MIS
1
9 		MIS
2
레트 		MIS
3
9 		NUR
1
레트 		NUR
2
13 		NUR
3
14 		RBR
1
10 		RBR
2
18† 		RBR
3
7 		HOC
1
레트 		HOC
2
4 		HOC
3
레트 		열번째 136.5

† 드라이버는 경주를 마치지 못했지만, 경주 거리의 90% 이상을 완주함에 따라 분류되었습니다.
‡ 경주 거리의 75% 미만으로 부여된 절반의 포인트가 완료되었습니다.

마카오 그랑프리 성적 완성

연도 팀. 차 퀄리파잉 퀄리 레이스 메인레이스
2017 United Kingdom 칼린 달라라 F317 19일 16일 열번째
2018 United Kingdom 칼린 달라라 F317 19일 17일 열두번째

GP3 Series 결과 완료

(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 진입자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 포스 포인트
2018 MP 모터스포츠 고양이
FEA 		고양이
SPR 		LEC
FEA 		LEC
SPR 		RBR
FEA 		RBR
SPR 		SIL
FEA 		SIL
SPR 		훈
FEA 		훈
SPR 		SPA
FEA 		SPA
SPR 		MNZ
FEA 		MNZ
SPR 		SOC
FEA 		SOC
SPR 		YMC
FEA
19 		YMC
SPR
13 		26일 0

FIA 포뮬러 3 챔피언십 결과 완료

(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내고, 기울임꼴로 표시된 경주는 상위 10명의 결승 진출자 중 가장 빠른 랩에 해당하는 지점을 표시함)

연도 진입자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 DC 포인트
2019 프레마 레이싱 고양이
FEA
7 		고양이
SPR
1 		LEC
FEA
1 		LEC
SPR
3 		RBR
FEA
4 		RBR
SPR
2 		SIL
FEA
2 		SIL
SPR
28† 		훈
FEA
11 		훈
SPR
7 		SPA
FEA
3 		SPA
SPR
5 		MNZ
FEA
2 		MNZ
SPR
13 		SOC
FEA
5 		SOC
SPR
14 		3번째 157

† 드라이버는 경주를 마치지 못했지만, 경주 거리의 90% 이상을 완주함에 따라 분류되었습니다.

FIA 포뮬러 2 챔피언십 결과 완료

(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 상위 10명의 결승 진출자 중 가장 빠른 랩의 포인트를 나타냅니다.)

연도 진입자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 DC 포인트
2020 칼린 RBR
FEA
12 		RBR
SPR
16 		RBR
FEA
12 		RBR
SPR
9 		훈
FEA
6 		훈
SPR
7 		SIL
FEA
12 		SIL
SPR
4 		SIL
FEA
12 		SIL
SPR
9 		고양이
FEA
17 		고양이
SPR
17 		SPA
FEA
19 		SPA
SPR
16 		MNZ
FEA
10 		MNZ
SPR
6 		머그잔
FEA
10 		머그잔
SPR
7 		SOC
FEA
5 		SOC
SPR
11 		BHR
FEA
3 		BHR
SPR
레트 		BHR
FEA
7 		BHR
SPR
1 		열두번째 72
2021 칼린 BHR
SP1
2 		BHR
SP2
4 		BHR
FEA
6 		엠코
SP1
11 		엠코
SP2
8 		엠코
FEA
레트 		BAK
SP1
4 		BAK
SP2
3 		BAK
FEA
7 		SIL
SP1
12 		SIL
SP2
19 		SIL
FEA
10 		MNZ
SP1
9 		MNZ
SP2
1 		MNZ
FEA
5 		SOC
SP1
12 		SOC
SP2
C 		SOC
FEA
3 		JED
SP1
10 		JED
SP2
14 		JED
FEA
11 		YMC
SP1
1 		YMC
SP2
7 		YMC
FEA
11 		일곱번째 113
2022 프레마 레이싱 BHR
SPR
2 		BHR
FEA
12 		JED
SPR
7 		JED
FEA
3 		IMO
SPR
2 		IMO
FEA
9 		고양이
SPR
4 		고양이
FEA
레트 		엠코
SPR
2 		엠코
FEA
8 		BAK
SPR
2 		BAK
FEA
4 		SIL
SPR
8 		SIL
FEA
7 		RBR
SPR
11 		RBR
FEA
12 		LEC
SPR
2 		LEC
FEA
7 		훈
SPR
17 		훈
FEA
11 		SPA
SPR
DNS 		SPA
FEA
20 		잔
SPR
16 		잔
FEA
10 		MNZ
SPR
3 		MNZ
FEA
1 		YMC
SPR
레트 		YMC
FEA
13 		일곱번째 126
2023 MP 모터스포츠 BHR
SPR
6 		BHR
FEA
17 		JED
SPR
3 		JED
FEA
3 		멜
SPR
17 		멜
FEA
6 		BAK
SPR
14† 		BAK
FEA
14 		엠코
SPR
2 		엠코
FEA
13 		고양이
SPR
19† 		고양이
FEA
14 		RBR
SPR
레트 		RBR
FEA
10 		SIL
SPR
11 		SIL
FEA
6 		훈
SPR
5 		훈
FEA
11 		SPA
SPR
레트 		SPA
FEA
레트 		잔
SPR
10 		잔
FEA
17 		MNZ
SPR
17 		MNZ
FEA
7 		YMC
SPR 		YMC
FEA 		12일* 59*

F3 아시아 선수권 대회 성적 완성

(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 진입자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 DC 포인트
2021 뭄바이 팔콘스 인도 레이싱 주식회사 DUB
1
3 		DUB
2
7 		DUB
3
7 		ABU
1
1 		ABU
2
1 		ABU
3
2 		ABU
1
2 		ABU
2
6 		ABU
3
1 		DUB
1
5 		DUB
2
12 		DUB
3
레트 		ABU
1
7 		ABU
2
3 		ABU
3
3 		3번째 192

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