저우관유

Zhou Guanyu
저우관유
태어난 (1999-05-30) 1999년 5월 30일 (24세)
상하이, 중국
포뮬러세계 선수권 대회 경력
국적.중국 중국어
2023년 팀알파 로미오 페라리[1]
차대번호24
출품작38(38시작)
챔피언십0
이김.0
연단0
경력점수10
극 위치0
가장 빠른 랩2
초입출고2022년 바레인 그랑프리
최종엔트리2023년 일본 그랑프리
2022포지션18위 (6점)
이전 시리즈
201921
2021
201618
2016
2015
2015
FIA 포뮬러 2 챔피언십
F3 아시아 선수권 대회
FIA F3 유러피언 챔피언십
토요타 레이싱 시리즈
이탈리아 포뮬러 4 챔피언십
ADAC 포뮬러 4
챔피언 타이틀
2021F3 아시아 선수권 대회
시상식
2022
2019
오토스포츠 신인상
앤토인 휴버트상
스파에서 열린 ADAC F4 경주의 그리드에 있는 Zhou

저우관유(, 1999년 5월 30일 ~ )는 중국의 레이싱 드라이버로, 현재 포뮬러 원에서 알파 로미오와 경쟁하고 있는 周冠宇 ʊ (, ʈʂ)입니다.그는 포뮬러 원에 출전한 최초의 중국인 드라이버이자 지금까지 유일한 드라이버입니다.2019년부터 2021년까지 UNI-Virtuosi Racing을 위한 FIA 포뮬러 2 챔피언십에 참가하여 2021년 캠페인에서 3위를 차지했습니다.

알파인 아카데미 출신인 그는 2020년과 2021년 각각 르노 F1팀과 알파인 F1팀의 테스트 드라이버로 활동했습니다.[2][3][4][5]이에 앞서 2014년부터 2018년까지 페라리 드라이버 아카데미 회원으로 활동했으며, 2018년에는 포뮬러E 팀 DS 테치타의 개발 드라이버로 활동했습니다.[6][7]

경력초기

카트링

8살 때 중국에서 카트를 타기 시작한 저우는 더 경쟁적인 경주 환경을 위해 2012년 셰필드로 이사했습니다.[8]2013년에는 Super 1 National Rotax Max Junior Championship과 Rotax Max Euro Challenge에서 우승했습니다.[9][10]그의 마지막 1년 동안, 저우는 로탁스 맥스 시니어 유로 챌린지에서 2위를 차지했고 WSK 챔피언스 컵과 KF2 유럽 챔피언십의 일부 라운드에 참가했습니다.그는 또한 랜도 노리스제한 다루발라와 함께 리키 플린 모터스포츠 소속으로 처음이자 유일한 카팅 월드 챔피언십에 출전했습니다.[11]

포뮬러 4

저우는 2015년 이탈리아 F4 챔피언십에서 프레마 파워 팀에 합류했습니다.몬자에서 열린 2라운드에서 3번의 레이스를 모두 우승하고 시상대에 꾸준히 오른 후, 저우는 부 챔피언이자 최고 신인으로서 시즌을 마쳤습니다.그는 또한 독일 ADAC F4 챔피언십의 일부 라운드에 참가하여 스필버그와 스파에서 두 개의 시상대를 통과하는 성과를 거두었습니다.

FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회

2016

저우는 2016년 FIA 유럽 F3 챔피언십을 위해 모토파크 팀에 합류했습니다.[12]폴 리카드와 헝가로링에서 열린 첫 라운드에서 포디움 2개를 차지하며 성공적으로 마친 저우는 시즌 후반기 동안 페이스를 찾기 위해 고군분투했고, 그의 처녀 시즌을 13위로 마쳤습니다.

2017

저우는 프레마에 다시 합류하여 두 번째 F3 시즌을 머물렀고 5개의 시상대를 마치며 순위가 8위로 향상되었습니다.[13]시즌 하이라이트는 스파에서 선두 레이스 3과 마지막 라운드에서 란도 노리스의 발목을 잡는 것이었습니다.

2018

F2로의 이적 가능성에 대한 추측 이후, 저우는 세 번째 F3 시즌 동안 프레마에 남아있었습니다.파우에서 처녀 우승, 헝가리의 포디움, 그리고 잔드부르트에서 3연속 포디움을 마친 후, 저우는 그가 팀 동료 마커스 암스트롱에 바로 1점 뒤진 2위에 서 있는 것을 발견했습니다.스파와 실버스톤에서의 강력한 예선 페이스에도 불구하고, 저우는 팀 동료들의 연쇄 충돌과 타이어 펑크로 인해 4회 연속 은퇴를 했습니다.저우는 호켄하임에서 열린 두 번째 F3 경주에서 우승하여 폴 3개로 시즌을 8위로 마쳤습니다.

FIA 공식 2

2019년 스필버그 포뮬러 2 라운드 저우

2019

2018년 12월, 저우는 2019년 FIA 포뮬러 2 챔피언십에서 루카 기오토와 함께 UNI-Virtuosi Racing에 합류했습니다.[14]Zhou는 강력한 예선 통과와 대부분의 경주에서 선두를 차지한 후에 바르셀로나에서 첫 장편 경주 시상대를 달성했고 타이어 저하로 인해 3위로 하락했습니다.이어 모나코 스프린트 레이스에서 아르템 마르켈로프를 제치고 3위를 차지하는 쾌거를 이뤘습니다.실버스톤 대회에서 저우는 첫 포뮬러 2 폴 포지션을 기록했고, 이는 중국인 최초의 드라이버가 되었습니다.나중에, 저우는 폴 리카드에서 열린 단거리 경주에서 3위를 차지하기도 했습니다.실버스톤에서 열린 피쳐링 경기에서 그는 팀 동료이자 경주 우승자인 루카 기오토와 2위 드라이버인 니콜라스 라티피에게 자리를 빼앗겼습니다.아부다비에서도 레이스 1에서 가장 빠른 랩으로 3위를 차지했습니다.그는 챔피언십에서 7위를 차지했고, 그 후 최고의 마무리 신인으로 앤토인 휴버트 상을 수상했습니다.

2020

저우페라리 드라이버 아카데미 회원인 칼럼 일롯과 함께 UNI-Virtuosi에 남아 2020 시즌을 보냈습니다.저우는 레드불 링에서 열린 개막전에서 두 번째 포뮬러 2 폴 포지션을 잡았습니다.[15]하지만, 그의 차는 피쳐링 레이스에서 선두를 달리던 중 전자 문제를 일으켜 17위로 떨어졌습니다.[16]그해 후반, 저우는 소치에서 열린 첫 포뮬러 2 경주에서 아이트켄과 기오토가 스프린트 경주의 5번째 랩에서 충돌하여 경기의 조기 종료를 초래한 후 우승했습니다.[17]시즌 동안, 저우는 6개의 시상대를 달성했고 챔피언십에서 6위를 차지했습니다.

2021

Zhou with UNI-Virtuosi in 2021
2021년 실버스톤 포뮬러 2 라운드 저우

저우는 UNI-Virtuosi와 파트너 펠리페 드루고비치에 머물며 세 번째 F2 시즌에 들어갔습니다.그는 바레인에서 열린 첫 라운드에서 폴 포지션을 잡았고 F2에서 그 폴을 자신의 첫 장편 레이스 우승으로 전환시켰습니다.[18]이 중국인 드라이버는 모나코에서 열린 첫 단거리 경주에서 팀 동료인 드루고비치를 앞서 또 한 번 우승을 차지했습니다.하지만, 바쿠에서 열린 또 다른 시상대 이후, 저우는 아제르바이잔에서 열린 두 번째 경주의 첫 번째 바퀴에서 브레이크 고장과 댄 틱툼과의 결과적인 충돌, 실버스톤에서 열린 첫 번째 단거리 경주에서 동료 아카데미 회원인 오스카 피아스트리가 순위에서 선두를 차지할 수 있도록 하는 스핀으로 4번의 경주를 치렀습니다.Zhou는 영국에서 열린 장편 경기에서 Ticktum을 꺾고 시즌 3승째를 거두며 우승을 차지했습니다.몬자에서 열린 다음 라운드에서 저우는 각각 1번과 3번 경주에서 테오 푸르샤이어와 피아스트리에게 패하며 시상대에 두 번 오르는 데에 그쳤다.안타깝게도, 그 중국인 운전자는 소치에서 열린 첫 번째 경주 전에 회전에 이어 차를 멈추었고, 6위로 겨우 특징 경기를 마쳐, 36점의 우위로 마지막 라운드에 진출한 선두 피아스트리에게 더 많은 지면을 내주었습니다.제다에서 열린 7라운드에서 그는 첫 스프린트 경주에서 크리스티안 룬드가드와 충돌하여 생긴 스핀으로 순위가 3위로 떨어졌습니다.그는 아부다비에서 열린 마지막 라운드에서 반등하여 두 번째 스프린트 경주에서 우승하고 피쳐 경주에서 2위를 차지함으로써 F2 경력을 마무리했습니다.4승 1폴 9포디움을 달성하며 시즌을 챔피언십 3위로 마쳤습니다.

F3 아시아 선수권 대회

2021 포뮬러 2 시즌이 시작되기 전 겨울 휴식기 동안 저우는 아부다비 레이싱 바이 프레마2021 F3 아시아 챔피언십에 참가했습니다.시즌 4승 5폴 11포디움 달성 후 우승.[19]

포뮬러 원

2014년에 저우는 카트 경기에 참가하는 동안 페라리 드라이버 아카데미에 가입했습니다.[6]2018년 말 아카데미를 떠나 이듬해 포뮬러2 입사를 앞두고 르노 스포츠 아카데미에 입단했습니다.2019년에는 르노 F1 팀의 개발 드라이버로 활동했으며, R.S.17 테스트 프로그램에 참여하여 [20]한 해 동안 5개의 서킷에서 주행했습니다.[21][22][23]그는 2020년에 테스트 드라이버 역할로 승진했습니다.[24]그는 코로나19 팬데믹으로 인해 연기되거나 취소된 경주 대신 포뮬러 원이 주관하는 이스포츠 대회인 버추얼 그랑프리 시리즈에 참가하여 바레인 인터내셔널 서킷에서 열린 첫 번째 경주에서 우승을 차지했습니다.[25]2020 시즌이 재개되자 저우는 페르난도 알론소와 함께 야스 마리나 서킷에서 열린 시즌 후 테스트를 [26][27]포함하여 르노 R.S.18을 운전하는 세 번의 테스트에 참여했습니다.[28]저우는 2021년에 브랜드를 변경한 알파인 아카데미의 일원으로 남아 있었고 포뮬러 원 경주 주말에 알파인 F1 팀에서 데뷔했으며 오스트리아 그랑프리의 첫 연습 시간 동안 A521을 운전했습니다.이로써 마칭화와 중국 최초의 F1 풀타임 드라이버에 이어 중국 본토에서 번째로 주말 레이스에 참가한 드라이버가 되었습니다.[29][30]

알파 로미오 (2022–)

2022

2022 에밀리아 로마냐 그랑프리 저우

2022년 포뮬러 원 시즌에 알파 로미오와 계약하여 발테리 보타스와 함께 중국 최초의 포뮬러 원 경주 드라이버가 되었습니다.[31]발표 후 보도자료에서 저우는 "포뮬러 1의 거대한 도전에 잘 준비되어 있다"고 말했으며 시리즈에 참가하는 것은 "중국 모터스포츠 역사의 돌파구"가 될 것이라고 말했습니다.[32]그는 로스앤젤레스 레이커스에서 농구 선수 생활을 하는 동안 등번호를 달았던 자신의 스포츠 영웅 코비 브라이언트를 기리기 위해 영구적인 등번호로 24번을 선택했습니다.[33]는 바레인 그랑프리 데뷔전에서 15번째 출전권을 얻었지만,[34] 레이스에서 출발이 좋지 않아 회복하여 1점을 획득하여 10위를 차지했습니다.[35]

7번의 무득점 레이스가 이어졌습니다.피에르 가슬리와의 충돌로 그는 에밀리아 로마냐 그랑프리 스프린트에서 탈락했고 마이애미 그랑프리와 스페인 그랑프리에서 기계적으로 은퇴했습니다.아제르바이잔 그랑프리에서 유압 문제로 인해 4번의 레이스에서 세 번째 은퇴를 하게 되었습니다.캐나다 그랑프리에서 저우는 처음으로 3차 예선(Q3)에 진출했고 두 번째로 포인트를 기록하며 8위로 경기를 마쳤습니다.[36]다음 경주인 브리티시 그랑프리에서는 오프닝 랩에서 조지 러셀과 고속 충돌을 일으켜 저우의 차가 거꾸로 뒤집히고 트랙과 자갈을 미끄러져 장벽을 넘어 캐치 펜스 안으로 튕겨 들어갔습니다.[37]그는 적출되어 의료 센터로 옮겨졌고, 관찰을 받은 후 건강 진단을 받았습니다.[38]후에 Zhou는 그 후광이 그 추락 사고 동안 그의 목숨을 구했다고 말했습니다.[39]

포메이션 랩에서 엔진 문제가 발생한 후 피트 레인에서 오스트리아 그랑프리 스프린트를 시작해야 했으며 또 다른 동력 장치 문제로 프랑스 그랑프리에서 은퇴했습니다.그는 이탈리아 그랑프리에서 10위를 차지하며 또 한 점을 더 득점했는데, 이 대회는 안전한 자동차 뒤에서 끝이 났습니다.[40]니콜라스 라티피와의 충돌로 싱가포르 그랑프리에서의 그의 레이스는 끝이 났습니다.그는 비가 적게 오는 일본 그랑프리에서 16위를 했지만, 새로운 타이어의 피트 스톱이 늦게 그가 그의 경력에서 처음으로 가장 빠른 랩을 차지할 수 있게 해주었습니다.저우는 월드 드라이버 챔피언십에서 팀 동료 보타스의 49점에 6점을 얻으며 시즌을 18위로 마쳤습니다.

2023

2023년 오스트리아 그랑프리 저우 선수단

저우는 보타스와 함께 알파 로미오와 2023년을 함께 했습니다.[41][42]바레인 인터내셔널 서킷에서 열린 시즌 전 테스트 둘째 날, 그는 가장 빠른 랩 타임 1분 31초 610을 세웠습니다.[43]그는 시즌 개막전인 바레인 그랑프리에서 13위의 자격을 얻어 16위를 차지했으며, 두 바퀴에서 부드러운 타이어의 피트 스톱을 성공시켜 레이스에서 가장 빠른 바퀴를 차지했습니다.알파 로미오는 나중에 이것이 라이벌 알파인과 9위 피에르 가슬리의 보너스 포인트를 거부하기 위해 행해진 것이라고 설명했습니다.[44]저우는 호주 그랑프리에서 17위로 시작한 9위로 시즌 첫 득점을 올렸습니다.이것은 아제르바이잔 그랑프리에서 기계적 은퇴에 이어졌습니다.그는 스페인 그랑프리에서 13위로 시작해서 9위를 하면서 다시 점수를 얻었습니다.

저우는 헝가리 그랑프리에서 가장 빠른 Q1 기록과 5위를 기록하며 최고의 포뮬러 원 예선 성적을 달성했습니다.그는 출발선을 느리게 지나다가 첫 코너에서 충돌하여 타임 패널티를 받았습니다. 그는 16위로 경기를 마쳤습니다.는 네덜란드 그랑프리에서 그리드에서 15위로 출발했지만, 랩 원 후 중간 타이어로 바꾸라는 요청은 그를 2위까지 끌어 올렸습니다.그는 결국 10위권 밖으로 떨어졌고 나중에 비가 다시 왔을 때 경주에서 떨어져 나갔습니다.[45]싱가포르에서는 19위로 예선을 통과했음에도 불구하고 1분기에 스트롤의 충돌 사고가 발생하고, 파크 페르미 상태에서 차를 개조한 후 피트 레인에서 출발해야 하는 불운한 시기로 인해 사실상 꼴찌를 기록했습니다.그는 안전 자동차와 가상 안전 자동차의 타이밍을 놓고 불운을 겪었음에도 불구하고 "중형 타이어에 대한 엄청난 노력" 끝에 12위로 마쳤습니다.[46]

2024

알파 로미오는 저우와 보타스가 2024 시즌에 계약했다고 발표했습니다.[47][48]그는 4월에 처음으로 고향인 상하이에서 경주를 할 예정입니다.[49]이 팀은 2026년 아우디 명칭 변경을 앞두고 2024년 자우버 브랜드와 이름으로 다시 돌아갈 것으로 예상됩니다.[50]

카팅레코드

카트경력요약

계절 시리즈 팀. 위치
2010 카트마스터즈 영국 그랑프리 — 로탁스 미니 맥스 14일
2011 트렌트 밸리 카트 클럽 — 미니 맥스 열번째
2012 카트마스터즈 영국 그랑프리 — 로탁스 주니어 스트로베리 레이싱 6번째
슈퍼 1 내셔널 챔피언십 — 로택스 미니 맥스 4번째
로탁스 맥스 유로 챌린지 — 주니어 스트로베리 레이싱 여덟번째
로탁스 인터내셔널 오픈 — 주니어 6번째
Rotax Max Challenge Grand Finals — 주니어 RPM 레이싱팀 여덟번째
2013 로택스 맥스 윈터컵 — 로택스 맥스 주니어 스트로베리 레이싱 두번째
슈퍼내셔널 챔피언십 – 로탁스 맥스 주니어 첫 번째
로탁스 맥스 유로 챌린지 — 주니어 첫 번째
로탁스 인터내셔널 오픈 — 주니어 3번째
Rotax Max Challenge Grand Finals — 주니어 3번째
2014 로택스 맥스 윈터컵 — 로택스 맥스 시니어 스트로베리 레이싱 두번째
남가르다 윈터컵 — KF 열두번째
WSK 챔피언스컵KF 32번째
WSK 슈퍼마스터 시리즈 - KF 27일
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 — KF 리키 플린 모터스포츠 44번째
Rotax Max Euro Challenge — 시니어 스트로베리 레이싱 두번째
CIK-FIA 월드 챔피언십KF 리키 플린 모터스포츠 NC
Rotax Max Challenge Grand Finals — 시니어 스트로베리 레이싱 16일

경주기록

레이싱 경력 요약

계절 시리즈 팀. 레이스 이김. 폴스 F/랩스 연단 포인트 위치
2014 이탈리아 F4 윈터 트로피 프레마파워팀 2 0 0 0 2 해당 없음 해당 없음
2015 이탈리아 F4 챔피언십 프레마파워팀 21 3 2 0 9 223 두번째
ADAC 포뮬러 4 챔피언십 9 0 0 0 2 45 15일
2016 FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 모토파크 30 0 0 0 2 101 13일
마스터즈 오브 포뮬러 3 1 0 0 1 0 해당 없음 16일
마카오 그랑프리 1 0 0 0 0 해당 없음 15일
토요타 레이싱 시리즈 M2 대회 15 1 0 1 4 685 6번째
2017 FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 프레마파워팀 30 0 0 0 5 149 여덟번째
마카오 그랑프리 1 0 0 0 0 해당 없음 여덟번째
2017–18 포뮬러 E 테치타 개발드라이버
2018 FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 프레마 테오도르 레이싱 30 2 3 1 6 203 여덟번째
마카오 그랑프리 프리마의 SJM 테오도어 레이싱 1 0 0 0 0 해당 없음 열한번째
2019 FIA 포뮬러 2 챔피언십 UNI-Virtuosi 레이싱 22 0 1 2 5 140 일곱번째
2020 FIA 포뮬러 2 챔피언십 UNI-Virtuosi 레이싱 24 1 1 4 6 151.5 6번째
포뮬러 원 르노 DP 월드 F1 팀 테스트 드라이버
2021 FIA 포뮬러 2 챔피언십 UNI-Virtuosi 레이싱 22 4 1 1 9 183 3번째
F3 아시아 선수권 대회 아부다비 레이싱 바이 프레마 15 4 5 5 11 257 첫 번째
포뮬러 원 알파인 F1 팀 테스트 드라이버
2022 포뮬러 원 알파 로미오 F1 팀 올렌 22 0 0 1 0 6 18일
2023 포뮬러 원 알파 로미오 F1 팀 말뚝 16 0 0 1 0 4* 16일*

* 아직 시즌이 진행 중입니다.

이탈리아 F4 챔피언십 결과 완료

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 DC 포인트
2015 프레마파워팀 VLL
1

4
VLL
2

8
VLL
3

2
MNZ
1

1
MNZ
2

1
MNZ
3

1
IMO1
1

2
IMO1
2

레트
IMO1
3

2
머그잔
1

6
머그잔
2

5
머그잔
3

6
ADR
1

2
ADR
2

15
ADR
3

3
IMO2
1

3
IMO2
2

5
IMO2
3

5
MIS
1

8
MIS
2

20
MIS
3

13
두번째 223

ADAC 포뮬러 4 챔피언십 결과 완료

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC 포인트
2015 프레마파워팀 OSC1
1

28
OSC1
2

9
OSC1
3

18
RBR
1

3
RBR
2

7
RBR
3

레트
SPA
1

2
SPA
2

레트
SPA
3

9
라우
1
라우
2
라우
3
NUR
1
NUR
2
NUR
3
SAC
1
SAC
2
SAC
3
OSC2
1
OSC2
2
OSC2
3
HOC
1
HOC
2
HOC
3
15일 45

토요타 레이싱 시리즈 결과 완성

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 DC 포인트
2016 M2 대회 RUA
1

5
RUA
2

3
RUA
3

4
TER
1

7
TER
2

6
TER
3

8
HMP
1

7
HMP
2

1
HMP
3

4
타우
1

4
타우
2

3
타우
3

3
MAU
1

레트
MAU
2

10
MAU
3

17
6번째 685

FIA 포뮬러 3 유럽 챔피언십 결과 완료

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 진입자 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 DC 포인트
2016 모토파크 폭스바겐 LEC
1

14
LEC
2

3
LEC
3

8

1

8

2

3

3

4
PAU
1

11
PAU
2

레트
PAU
3

레트
RBR
1

14
RBR
2

11
RBR
3

7
도 아니다
1

레트
도 아니다
2

6
도 아니다
3

4

1

16

2

18

3

16
SPA
1

17
SPA
2

8
SPA
3

11
NUR
1

12
NUR
2

12
NUR
3

12
IMO
1

6
IMO
2

5
IMO
3

10
HOC
1

11
HOC
2

13
HOC
3

11
13일 101
2017 프레마파워팀 메르세데스 SIL
1

7
SIL
2

7
SIL
3

레트
MNZ
1

5
MNZ
2

6
MNZ
3

10
PAU
1

레트
PAU
2

레트
PAU
3

10

1

7

2

3

3

4
도 아니다
1

3
도 아니다
2

8
도 아니다
3

12
SPA
1

12
SPA
2

17
SPA
3

3

1

16

2

8

3

4
NUR
1

9
NUR
2

14
NUR
3

레트
RBR
1

9
RBR
2

19
RBR
3

14
HOC
1

13
HOC
2

3
HOC
3

3
여덟번째 149
2018 프레마 테오도르 레이싱 메르세데스 PAU
1

1
PAU
2

12
PAU
3

13

1

2

2

4

3

5
도 아니다
1

9
도 아니다
2

12
도 아니다
3

4

1

2

2

3

3

2
SPA
1

레트
SPA
2

레트
SPA
3

13
SIL
1

레트
SIL
2

6
SIL
3

8
MIS
1

4
MIS
2

11
MIS
3

레트
NUR
1

7
NUR
2

8
NUR
3

8
RBR
1

12
RBR
2

9
RBR
3

11
HOC
1

1
HOC
2

10
HOC
3

5
여덟번째 203

마카오 그랑프리 성적 완성

연도 팀. 퀄리파잉 퀄리 레이스 메인레이스
2016 Germany 모토파크 달라라 F312 20일 DNF 15일
2017 Italy 프레마파워팀 달라라 F317 열번째 열번째 여덟번째
2018 Italy 프리마의 SJM 테오도어 레이싱 달라라 F317 5번째 24일 열한번째

FIA 포뮬러 2 챔피언십 결과 완료

(key) ( 굵은 글씨로 경주는 폴 위치 지점을 나타냅니다) (이탤릭체로 경주는 가장 빠른 랩 지점을 나타냅니다)

연도 진입자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC 포인트
2019 UNI-Virtuosi 레이싱 BHR
FEA

10
BHR
SPR

4
BAK
FEA

레트
BAK
SPR

10
고양이
FEA

3
고양이
SPR

4

FEA

5

SPR

3
LEC
FEA

4
LEC
SPR

3
RBR
FEA

6
RBR
SPR

8
SIL
FEA

3
SIL
SPR

8

FEA

9

SPR

9
SPA
FEA

C
SPA
SPR

C
MNZ
FEA

레트
MNZ
SPR

4
SOC
FEA

10
SOC
SPR

5
YMC
FEA

3
YMC
SPR

8
일곱번째 140
2020 UNI-Virtuosi 레이싱 RBR1
FEA

17
RBR1
SPR

14
RBR2
FEA

3
RBR2
SPR

4

FEA

10

SPR

8
SIL1
FEA

2
SIL1
SPR

9
SIL2
FEA

9
SIL2
SPR

7
고양이
FEA

3
고양이
SPR

14
SPA
FEA

7
SPA
SPR

3
MNZ
FEA

5
MNZ
SPR

NC
머그잔
FEA

레트
머그잔
SPR

5
SOC
FEA

8
SOC
SPR

1‡
BHR1
FEA

14
BHR1
SPR

5
BHR2
FEA

2
BHR2
SPR

4
6번째 151.5
2021 UNI-Virtuosi 레이싱 BHR
SP1

7
BHR
SP2

3
BHR
FEA

1
엠코
SP1

1
엠코
SP2

15
엠코
FEA

5
BAK
SP1

3
BAK
SP2

레트
BAK
FEA

13
SIL
SP1

레트
SIL
SP2

11
SIL
FEA

1
MNZ
SP1

2
MNZ
SP2

8
MNZ
FEA

2
SOC
SP1

DNS
SOC
SP2

C
SOC
FEA

6
JED
SP1

17
JED
SP2

8
JED
FEA

4‡
YMC
SP1

8
YMC
SP2

1
YMC
FEA

2
3번째 183

경주 거리의 75% 미만으로 부여된 절반의 포인트가 완료되었습니다.

F3 아시아 선수권 대회 성적 완성

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 진입자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 DC 포인트
2021 아부다비 레이싱 바이 프레마 DUB
1

1
DUB
2

1
DUB
3

레트
ABU
1

2
ABU
2

4
ABU
3

5
ABU
1

3
ABU
2

2
ABU
3

2
DUB
1

2
DUB
2

2
DUB
3

4
ABU
1

1
ABU
2

2
ABU
3

1
첫 번째 257

포뮬러 원 결과 완성

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 진입자 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 WDC 포인트
2021 알파인 F1 팀 알파인 A521 르노이테크 20B 1.6V6t BHR EMI POR ESP AZE FRA SYTY AUT
TD
GBR NED ITA RUS 미국 MXC SAP QAT SAU ABU
2022 알파 로미오 F1 팀 올렌 알파 로미오 C42 페라리 066/71.6 V6t BHR
10
SAU
11
AUS
11
EMI
15
미아
레트
ESP
레트

16
AZE
레트
할 수 있다
8
GBR
레트
AUT
14
FRA
16†

13

14
NED
16
ITA
10
SIN
레트
JPN
16
미국
12
MXC
13
SAP
12
ABU
12
18일 6
2023 알파 로미오 F1 팀 말뚝 알파 로미오 C43 페라리 066/101.6 V6 t BHR
16
SAU
13
AUS
9
AZE
레트
미아
16

13
ESP
9
할 수 있다
16
AUT
12
GBR
15

16

13
NED
레트
ITA
14
SIN
12
JPN
13
QAT
미국
MXC
SAP
LVG
ABU
16일* 4*

완주하지는 못했지만, 경주 거리의 90% 이상을 완주한 것으로 분류되었습니다.
* 아직 시즌이 진행 중입니다.

참고문헌

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외부 링크