알렉스 앨본

Alex Albon
알렉스 앨본
태어난알렉산더 알본 안수시나
(1996-03-23) 1996년 3월 23일 (27세)
영국 런던
포뮬러세계 선수권 대회 경력
국적.Thailand 타이어
2023년 팀윌리엄스 메르세데스[1]
차대번호23
출품작77 (76 시작)
챔피언십0
이김.0
연단2
경력점수224
극 위치0
가장 빠른 랩0
초입출고2019년 오스트레일리아 그랑프리
최종엔트리2023년 카타르 그랑프리
2022포지션19회(4개)
이전 시리즈
시상식
2019FIA 신인왕
웹사이트공식 홈페이지

Alexander Albon Ansusinha (태국: อเล็กซานเดอร์ อัลบอน อังศุสิงห์; RTGS: Aleksandoe Anbon Ansusing, ʔ 알렉사 ː ʔ ùʔ ǐŋ(, 1996년 3월 23일 ~ )는 태국과 영국의 레이싱 선수로 현재 윌리엄스 레이싱 포뮬러 참가하고 있습니다.알본은 이전에 스쿠데리아 토로 로소레드불 레이싱을 위해 포뮬러 원에 출전했고 AF 코스를 위해 DTM에 출전했습니다.

2012년 레드불 주니어 팀의 일원이 된 후, 그는 2012년 유로컵 포뮬러 르노 2.0 시즌에 오픈휠 자동차로 승격되었습니다.[2]그는 이 시리즈에서 3년을 보냈고 2014년 챔피언십에서 3위를 했습니다.2015년 FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회에서 7위를 차지했습니다.2016년 GP3 시리즈에 참가하기 위해 ART 그랑프리와 계약을 맺었고,[3] 팀 동료 찰스 르클레르에 이어 준우승을 차지하며 시즌을 마감했습니다.

2017년, 알본은 ART와 함께 FIA 포뮬러 2 챔피언십으로 올라섰고,[4] 이 대회에서 그는 10번째 순위로 첫 해를 마쳤습니다.[5]그 후 2018년 DAMS 팀으로 팀을 옮겨 4번의 레이스에서 우승하고 챔피언십에서 3위를 차지했습니다.2019년 다닐 크뱌트와 함께 토로 로소와 함께 포뮬러데뷔전을 치렀습니다.12번의 레이스 후, 알본은 레드불 레이싱으로 승격되어 막스 베르스타펜과 파트너가 되었고 피에르 가슬리의 후임이 되었습니다.[6]2020년 토스카나 그랑프리에서 태국 선수로는 처음으로 포뮬러 원 세계선수권대회에서 포뮬러 원 우승을 차지했습니다.포뮬러 원에서 두 시즌을 보낸 후, 알본은 2021년 레드불에서 테스트 및 예비 드라이버 역할로 강등되었고, 그의 자리는 세르히오 페레스가 차지했습니다.앨본은 2022년 포뮬러 원에 복귀하여 윌리엄스를 위해 운전했고, 2023년에도 팀에 합류합니다.[7]

개인생활

앨본은 1996년 3월 23일 영국 런던 포틀랜드 병원에서 태어났습니다.그의 아버지 나이젤 알본은 영국 투어링카 챔피언십포르쉐 카레라 컵에 참가한 전 영국 레이싱 드라이버입니다.[8]그의 어머니 칸카몰은 태국 출신입니다.그의 삼촌인 마크 알본(Mark Albon)은 전 레이싱 드라이버로 인터내셔널 포뮬러 3000의 한 라운드에 출전했습니다.Albon과 그의 가족은 적어도 12마리의 고양이, 한 마리의 개, 두 마리의 말로 구성된 다수의 애완동물을 기르고 있습니다.[9]그는 2019년부터 중국 LPGA 골프 선수 릴리 허와 공개적으로 교제하고 있습니다.[10]

서퍽주 부레스에서 남동생 루카, 세 자매 클로이, 조, 앨리샤와 함께 자란 [11]앨본은 그가 어렸을 때 영감을 주는 인물로 마이클 슈마허발렌티노 로시를 인용하면서 [12][13]그의 프로 레이싱 경력을 추구하기 위해 떠나기 전 입스위치 학교에 다녔습니다.[11]알본은 영국과 태국 이중국적을 가지고 있으며, 태국 국기 아래에서 경주를 합니다.[14]알본은 불교를 믿는 것으로 알려져 있습니다.[15]

경력초기

카트링

Albon은 2005년 8살의 나이에 카트 경주를 시작하여 지역 대회에 출전하여 지역 대회인 Hoddesdon Championship에서 우승을 차지했습니다.2006년에는 카트마스터스 영국 그랑프리에서 1위를 차지하고 슈퍼1 혼다 전국 사관생도 선수권 대회에 참가하여 2006년 1위, 2007년 2위를 차지하며 사관생도 클래스에서 경주를 시작했습니다.2008년에 그는 2010년까지 머물렀던 KF3 클래스로 올라갔습니다.이 기간 동안 앨본은 카트마스터즈 영국 그랑프리, 포뮬러 카트 스타즈 챔피언십, KF 윈터 시리즈, 슈퍼 원 내셔널 KF3 챔피언십, CIK-FIA 월드컵, CIK-FIA 유럽 챔피언십에서 우승했습니다.2011년에는 WSK 유로 시리즈에서 2위, CIK-FIA 월드 챔피언십에서 2위를 차지하며 KF1을 졸업했습니다.

공식 르노 2.0

EPIC 레이싱 (2012)

카팅에서 알본은 2012년 포뮬러 르노 2.0 유로컵 시리즈를 졸업하고 케빈 조베시, 콘스탄틴 테레스첸코, 케빈 요르그, 데니스 우스트호프, 크리스토프 폰 그루니겐과 함께 에픽 레이싱에서 뛰었고, 힘든 한 해를 보내며 포인트를 기록하지 못한 끝에 챔피언십에서 49명 중 38위를 차지했습니다.

KTR (2013~2014)

2013년에는 KTR에 입단하여 2013년 유로컵 포뮬러 르노 2.0카나마루 유, 이그나치오 다고스토와 함께 출전하여 챔피언십 36위를 기록했습니다.Albon은 2013 시즌에 오스트리아Red Bull Ring에서 한 바퀴와 한 바퀴의 폴 위치를 확보하는 데 성공했습니다.그는 2013 시즌을 22점으로 마쳤습니다.2014년 알본은 그레고르 램지, 쥘 구논, 캘런 오키프와 함께 경주를 하여 훨씬 더 성공적인 한 해를 보냈습니다.14번의 레이스에서 다시 한번 우승을 노리지 못했지만 뉘르부르크링에서 폴 1개 자리를 꿰찼고 드라이버 챔피언십에서 117점으로 3위를 차지했습니다.

유러피언 포뮬러 3

Albon at Spa 2015, European Formula 3

2015년, 알본은 유럽 포뮬러 3로 팀 동료 도리안 보콜라치와 함께 시그니처에서 레이스를 펼쳤습니다.폴 포지션 2개(노리스 링에서 득점), 포디움 5개(신인 4승 포함), 포인트 187점으로 종합 7위를 차지했습니다.

GP3 시리즈

2015년 12월, 알본은 ART 그랑프리와 함께 포스트시즌 테스트에 참가했습니다.2016년, Albon은 GP3에서 ART를 위해 레이스를 펼쳤습니다.[16]알본은 4승을 거두며 팀 동료 찰스 르클레르에 밀려 준우승을 차지했습니다.

포뮬러 2 챔피언십

ART 그랑프리 (2017)

2017년, 알본은 FIA 포뮬러 2 챔피언십에서 ART로 졸업했습니다.[17]시즌 동료는 마쓰시타 노부하루로, 당시 맥라렌개발 드라이버로 계약되었습니다.그는 바레인에서 데뷔했는데, 그곳에서 그는 피쳐링 레이스의 출발 그리드에서 9위로 출발했고 6위를 했습니다.단거리 경주에서, 알본은 루카 기오토와 그의 팀 동료인 마쓰시타에 이어 그리드에서 3위를 차지했습니다.하지만 기계적인 문제로 인해 마쓰시타는 알본을 2위로 승격시키는 피트레인에서 출발해야 했습니다.Albon은 대부분의 경주에서 악력을 위해 고군분투했고 7위로 마쳤습니다.[18]

스페인 라운드에서 Albon은 피쳐링 레이스를 위한 임시 출발 그리드에서 3위를 차지했습니다.찰스 르클레르는 1번으로 돌아갔지만, 가둔 후 지오토와 알본으로부터 공격을 받고 있는 자신을 발견했습니다.르클레르는 기오토에게서 멀어지기 시작했고, 기오토는 알본의 손아귀에 떨어지기 시작했고, 기오토는 한 바퀴를 돌면서 2위를 차지했습니다.르클레르는 마쓰시타와 함께 7바퀴째를 돌면서 앨본을 선두로 떠났습니다.세르히오 카나마스는 자동차 문제로 인해 10번째 랩에서 정지했습니다.그럼에도 불구하고, 그는 은퇴하기 위해 트랙을 걷지 않았고, 대신 트랙에 남아 마샬에게 푸시 스타트를 요청하는 손짓을 했습니다.자동차의 위험한 위치가 처음에는 가상의 안전 자동차를, 결국에는 안전 자동차 자체를 꺼내들었습니다.레이스가 재개되자 르클레르와 지오토는 무리를 헤집기 시작했습니다.올리버 롤랜드는 둘 다 아직 경기를 해야 할 임박한 피트스톱이 있었지만 결국 앨본이 경기를 주도하도록 압력을 넣었습니다.알본과 롤랜드는 경기 후반부로 갈수록 시상대에 도전하는 드라이버들과 함께 신선한 고무로 컴백하고 있었고, 알본은 이후 5위로 경기를 마쳤습니다.스프린트 경주에서 알본은 그리드에서 4위로 출발하여 대부분의 경주에서 르클레르와 잘 싸운 것을 즐겼고 몇 바퀴 동안 싸운 뒤, 르클레르는 마침내 알본을 5위로 통과했습니다.그러나 경주 후반에 앨본은 8위로 경기를 마쳐 뒤로 물러났습니다.

모나코 라운드에서, Albon은 1분 19.321초로 그리드에서 2위를 했습니다.예선전에서 그리드는 회로의 짧고 촘촘한 특성에 대한 안전상의 우려로 인해 두 그룹으로 분리되었습니다.알본은 B조 예선에 속해 A조 예선을 통과한 르클레르에 비해 12분의 1초 뒤로 밀려 B조 예선에서 가장 빠른 시간을 얻었습니다.안토니오 푸오코와 숀 젤라엘의 엔진이 그리드에 멈춰서 시동이 중단된 후, 르클레르는 첫 번째 코너로 들어갔고, 알본이 그 뒤를 이었습니다.그랜드 호텔 헤어핀에서 카나마스가 회전하면서 협주 효과가 발생해 젤라엘이 앞날개를 잃고 지역 노란색을 띠게 됐습니다.레이스 후반, Albon은 더 느리게 움직이는 Norman NatoJordan King에 뒤쳐져 있는 자신을 발견했고, 결국 그는 순위를 잃었고, 실망스러운 4위로 레이스를 마쳤습니다.스프린트 레이스에서 앨본은 그리드에서 5위로 출발했고, 매우 치열한 레이스를 펼친 후 6위로 내려앉았습니다.앨본은 부상으로 바쿠 대회에 불참했습니다.알본은 산악자전거 훈련을 나갔다가 쇄골이 부러지는 부상을 입었고, 포뮬러 2에서 사용된 어깨 위 안전벨트로 인해 경기에 출전할 수 없었습니다.[19][20]

알본은 쇄골이 부러진 후 복귀한 그의 초기 기분이 그가 기대했던 것보다 "훨씬 더 좋았다"고 말하면서, 챔피언십 5라운드를 위해 복귀했습니다.그는 경주 주말 전 화요일 엑스레이 촬영 후에도 뼈가 여전히 "분명히 부러졌다"는 것을 확인했고, 그가 차 안에서 가지고 있는 가장 큰 문제는 충돌 후 성공적으로 수술을 받을 때 받은 상처에서 오는 "무감각"이라고 설명했습니다.[21]앨본은 8위로 연습을 마쳐 부상에도 불구하고 포뮬러2 첫 시상대에 오를 가능성이 있음을 보여줬습니다.알본은 피처 레이스에서 4위를 차지했지만, 이후 세르지오 세테 카마라가 1리터 연료 샘플을 제공하지 못해 예선 세션 후 실격되면서 임시 출발 그리드에서 3위로 승격되었습니다.[22]Albon은 피쳐 레이스를 5위로 마쳤습니다. 자동차가 페이스가 좋은 것으로 증명된 Oliver Rowland와 Nicholas Latifi(둘 다 DAMS를 위해 경주하는)에게 자리를 빼앗긴 후 말입니다.스프린트 레이스에서 알본은 그리드에서 4위로 출발하여 포뮬러 2에서 아르템 마르켈로프에 밀려 첫 포디움을 차지했습니다.그는 나중에 아부다비에서 열린 시즌 마지막 경주에서 또 다른 시상대를 차지했고 마지막 바퀴에서 르클레르에게 추월당해 2위를 했습니다.그는 F2 첫 시즌 드라이버 챔피언십에서 86점을 기록하며 10위를 차지했습니다.

DAMS (2018)

2018년 레드불 링에서 알본
2018 실버스톤 포뮬러2 라운드 우승 후 시상대에 오른 앨본

2018년 4월, DAMS는 파트너 니콜라스 라티피와 2018 시즌 알본을 계약했다고 발표했습니다.처음에는 개막전에만 출전했지만, 그는 그 다음 달에 팀의 풀타임 드라이버로 확정되었습니다.그는 바레인에서 열린 기능경기에서 4위로 시즌을 시작한 뒤 스프린트 경기에서 13위를 차지했습니다.

바쿠에서 열린 다음 라운드에서 알본은 장대에서 출발하여 F2에서 첫 승을 거두었고 스프린트 경주에서는 다시 13위를 차지했습니다.

바르셀로나모나코에서 열린 다음 두 라운드에서 알본은 두 개의 폴 포지션을 더 잡았지만 스프린트에서 잭 에이트켄에 밀려 2위를 하는 동안 천천히 떨어져 스페인에서 열린 피쳐링 레이스에서 5위를 차지했습니다.하지만, 모나코에서 태국 운전자에게는 잊을 수 없는 주말이었습니다. 피쳐링 레이스에서 피트레인에 진입할 때 드 브리스와 충돌하여 피트레인 입구에서 빙글빙글 돌았고, 스프린트 레이스에서는 누벨 시케인에 접근하는 캄포스의 로이 닛사니와 충돌했습니다.

그가 엔진 고장을 겪은 후 르 카스텔레에서 열린 장편 경기에서 또 다른 은퇴를 했습니다.스프린트 경기에서는 라티피보다 한 계단 앞선 7위를 기록했습니다.레드불 링에서 두 경주에서 모두 5위를 차지한 후, Albon은 Hungaroring에서 열린 스프린트 경주와 소치에서 열린 피쳐링 경주에서 2승을 더 거두기 전에 실버스톤에서 열린 피쳐링 경주에서 우승했습니다.아부다비에서 열린 피쳐링 레이스에서 그리드에 장애물이 생기면서 그의 타이틀 기회는 끝이 났습니다; 그는 피쳐링 레이스에서 14위를 하고 스프린트 레이스에서 8위를 하여 미래의 F1 드라이버 조지 러셀랜도 노리스에 이어 드라이버 챔피언십에서 3위를 했습니다.

포뮬러 E

2017년 12월 마라케시에서 열린 포뮬러 E 테스트의 Albon

2018-19 시즌 포뮬러 E 시즌세바스티엔 부에미함께 닛산 E.dams에 입단했지만 시즌 시작 전에 방출되어 토로 로소2019년 포뮬러시즌 운전을 맡았습니다.[23][24]

그의 자리는 마힌드라 레이싱의 닉 하이드펠트의 부상 대체 선수로 2015년 Punta del Este Prix에 참가했던 전 F2 동료 올리버 롤랜드가 차지했습니다.

포뮬러 원 경력

토로 로소 (2019)

2019 오스트리아 그랑프리에서 토로 로쏘를 위해 운전하는 알본

2018년 11월 26일, 포뮬러 원에서 스쿠데리아 토로 로소와 계약할 것이라는 소문이 돌자, 알본이 닛산 e.dams 포뮬러 E 계약에서 방출되었다고 발표했습니다.같은 날 토로 로소는 알본이 다닐 크뱌트와 함께 2019년 팀에 합류할 것이라고 발표했고, 이로써 알본은 7년 전에 끝난 레드불과의 관계를 회복했습니다.그는 포뮬러 원에[25] 출전한 두 번째 태국인 드라이버이며 1954년 비라 왕자가 출전한 이후 처음입니다.[24]

앨본은 데뷔 레이스인 호주 그랑프리에서 13위의 자격을 얻어 14위를 차지했습니다.그는 다음 경기인 바레인 그랑프리에서 첫 득점을 하여 9위를 차지했습니다.중국 그랑프리 연습 중에 심한 충돌로 인해 그는 예선전을 놓치고 피트 레인에서 경기를 시작해야 했습니다.그는 경주에서 회복하여 10위를 차지하고 드라이버 오브 더 데이 상을 수상했습니다.[26]그는 모나코 그랑프리에서 처음으로 3차 예선(Q3)에 올라 8위로 레이스를 마쳤습니다.캐나다 그랑프리 첫 바퀴에서 안토니오 지오비나치와의 접촉으로 인한 손상은 이후 알본의 첫 레이스 은퇴로 이어졌습니다.

토로 로소와 함께 한 알본의 최고의 예선 결과는 비록 경주에서 점수를 얻지는 못했지만, 9위로 브리티시 그랑프리에서 나왔습니다.알본은 독일 그랑프리를 16위로 시작했습니다.그와 토로 로소는 기상 조건을 변화시키는 이점을 이용하여 최고 4위까지 달렸고, 10년 만에 팀의 첫 시상대를 차지한 팀 동료 크뱌트에게 뒤졌지만 결국 6위로 마쳤습니다.시즌의 이 단계에서, 알본은 크뱌트의 27득점에 16득점을 올렸습니다.

레드불 (2019 ~ 2021)

2019

2019 이탈리아 그랑프리에서 레드불을 향해 달리는 알본

헝가리 그랑프리 이후, 레드불 레이싱은 알본이 피에르 가슬리를 대신하여 벨기에 그랑프리 이후부터 팀에서 막스 베르스타펜과 파트너가 될 것이며, [6]가슬리는 토로 로소로 복귀할 것이라고 발표했습니다.시즌 중반 변화에 대해 레드불은 "팀은 2020년에 맥스와 함께 운전할 사람에 대한 정보에 입각한 결정을 내리기 위해 알렉스의 성과를 평가하기 위해 다음 9개의 레이스를 사용할 것입니다."[27][28]라고 말했습니다.

벨기에 그랑프리에서 알본은 파워 유닛 교체로 인해 17위에서 출발해야 했습니다.그는 마지막 바퀴에서 세르히오 페레스를 제치고 5위로 경기를 마쳤습니다.이탈리아 그랑프리와 싱가포르 그랑프리에서 6위를 차지한 후, 알본은 러시아 그랑프리에서 예선에서 충돌하여 5위를 차지하고 피트 레인에서 출발했습니다.알본과 베르스타펜은 일본 그랑프리 예선에서 동일한 랩 타임을 세웠고 알본은 경주에서 경력 최고인 4위를 차지했습니다.그는 멕시코 그랑프리와 미국 그랑프리에서 모두 5위를 차지했지만, 첫 번째 랩에서 손상을 입었고 두 번째 랩에서 세 번의 피트 스톱을 성공했습니다.그는 브라질 그랑프리에서 두 바퀴째에 2위를 하고 있었지만, 추월 시도 중 루이스 해밀턴에게 맞아 앨본을 14위로 떨어뜨렸습니다.그는 아부다비 그랑프리에서 시즌을 마치며 6위를 차지했습니다.

알본은 92점으로 세계 드라이버 챔피언십에서 8번째로 데뷔 시즌을 마쳤습니다.그는 레드불에서 9번의 경주를 하는 동안 76점을 득점했는데, 같은 기간 동안 베르스타펜의 97점과 비교됩니다.알본은 FIA상 시상식에서 신인상을 받았습니다.

2020

Albon은 2020년 시즌 전 테스트에서 바르셀로나의 Red Bull을 위해 운전하고 있습니다.

알본은 2020년에도 베르스타펜과 함께 레드불 경주를 이어갔습니다.[29]시즌 개막식인 오스트리아 그랑프리 폐막 단계에서 알본은 새로운 소프트 컴파운드 타이어안전 자동차 재시동에서 구형 하드 타이어의 선두 메르세데스 자동차에 이어 3위를 차지했습니다.알본은 루이스 해밀턴을 추월하려고 했지만 둘은 접촉하여 알본을 자갈밭으로 보냈습니다.이후 알본은 전기 고장으로 은퇴했는데, 엔진 공급업체인 혼다는 이를 충돌 탓으로 돌렸습니다.[30][31]그는 스티리안 그랑프리 마지막 랩에서 레이싱 포인트의 세르히오 페레스의 압박을 받았지만 드라이버들이 접촉한 후 4위를 유지해 페레스의 앞날개를 손상시켰습니다.[32]레드불은 알본이 왜 경주에서 페이스가 부족한지 확신할 수 없다고 말했습니다.[33]그는 헝가리 그랑프리에서 13위로 출발하여 5위로 회복했습니다.[34]

처녀 시상대에 오른 2020 토스카나 그랑프리 알본 레이싱

알본은 브리티시 그랑프리 연습에서 심하게 충돌하여 12위에 올랐습니다.그는 경주에서 케빈 매그너슨과 충돌을 일으켜 벌점을 받았고 결국 8위를 차지했습니다.그는 벨기에 그랑프리에서 5위를 차지했지만 마지막 바퀴에서 르노의 에스테반 오콘에게 추월을 당해 6위를 차지했습니다.[35]그는 이탈리아 그랑프리에서 충돌 피해와 첫 바퀴에서 타임 패널티를 받으며 15위에 머물렀습니다.[36]알본은 토스카나 그랑프리에서 태국 포뮬러 드라이버의 첫 번째 포뮬러 원 시상대인 폐막 랩에서 다니엘 리카르도를 제치고 첫 포뮬러 원 시상대에 올랐습니다.[37]

알본은 러시아 그랑프리에서 10위를 차지했고, 전 팀 동료 다닐 크뱌트와 충돌했으며, 나중에 에이펠 그랑프리에서 라디에이터가 파손된 채 은퇴했습니다.[38]그녀는 포르투갈 그랑프리에서 12위를 했고 에밀리아 로마냐 그랑프리에서 5바퀴를 남기고 스핀으로 15위로 떨어졌습니다.터키 그랑프리에서 처음으로 레이스를 주도해 7위로 올라섰고, 세르지오 페레스가 엔진 고장으로 3위에서 물러난 뒤 바레인 그랑프리에서 두 번째 시상대 결승에 올라 아시아 선수로는 처음으로 시상대 결승 1개 이상을 기록했습니다.[39]사키르 그랑프리에서는 12위로 6위를 기록했고 아부다비 그랑프리에서는 4위를 기록하며 레이스 막판 루이스 해밀턴을 압박했습니다.

올본은 세계 드라이버 챔피언십에서 시즌을 7위로 마쳤고, 베르스타펜의 214점에 105점을 득점했습니다.

2021

알본은 2021년 레드불의 테스트 및 예비 드라이버 역할로 강등되었으며, 그의 레이스 자리는 세르히오 페레스가 차지했습니다.[40]앨본은 강등 후 "아프다"고 말하면서도 2022년 레이스 자리에 복귀하고 싶다고 덧붙였습니다.[41]2021년 DTM 활동을 마치고 2021년 터키 그랑프리부터 알파타우리 드라이버 유키 츠노다의 코치를 맡았습니다.[42][43][44]

윌리엄스 (2022–)

2022

2022 에밀리아 로마냐 그랑프리 알렉스 알본

2022년윌리엄스와 함께 포뮬러 원 경주석에 복귀하여 조지 러셀과 포뮬러 2 팀 동료 니콜라스 라티피와 교체되었습니다.[7]레드불 팀의 크리스찬 호너 교장은 앨본이 "레드불과의 연결고리"를 유지하고 있으며 팀이 2023년에 그를 소환할 수 있는 옵션이 있다고 밝혔습니다.[45]

윌리엄스를 위한 첫 레이스인 바레인 그랑프리에서 알본은 라티피를 제치고 13위로 레이스를 마쳤습니다.[46]그는 사우디아라비아 그랑프리의 마지막 바퀴에서 12위를 차지했지만, 알본이 벌을 받은 랜스 스트롤과 충돌한 후에 끝내는데 실패했습니다.[47]그는 호주 그랑프리에서 10위를 차지하며 윌리엄스를 위해 첫 포인트를 기록했습니다. 그는 꼴찌에서 출발하여 한 바퀴를 남기고 의무적으로 피트 스톱을 했습니다.[48]그는 예선전에서 브레이크 화재로 인해 에밀리아 로마냐 그랑프리에서 다시 꼴찌로 출발했지만,[49] 회복하여 11위로 경기를 마쳤습니다.[50]알본은 마이애미 그랑프리 첫 대회에서 18위를 차지했고 시즌 두 번째 점수인 9위로 분류되었습니다.[51][52]영국 그랑프리에서 알본은 세바스찬 베텔에게 뒤에서 맞은 후, 츠노다 유키와 에스테반 오콘과 첫 랩 충돌에 휘말렸습니다.그는 예방 검진을 위해 병원에 입원했으며 심각한 부상은 입지 않았습니다.[53][54]

벨기에 그랑프리에서 윌리엄스와 함께 처음으로 Q3에 진출하여 9위에 올랐고 다른 드라이버들의 그리드 페널티로 인해 6위로 출발했습니다.[55]그는 1점을 득점하며 10위로 경기를 마쳤습니다.[56]알본은 맹장염을 앓아 이탈리아 그랑프리에서 퇴출당했고 닉 드 브리스로 대체됐습니다.[57]윌리엄스는 나중에 앨본이 수술 후 마취 관련 호흡 부전을 겪었지만 잘 회복되고 있다고 밝혔습니다.[58]그는 3주싱가포르 그랑프리에 맞춰 회복하여 장벽과의 충돌로 인한 손상을 입고 은퇴했습니다.[59]그 후 그는 케빈 매그너슨과 충돌한 후 일본 그랑프리의 첫 랩에서 은퇴했습니다.미국 그랑프리에서 8위로 출발한 선수는 13위로 경기를 마쳐 점수를 얻는 데 실패했습니다.그는 상파울루 그랑프리에서 11번째 자격을 얻었지만, 펑크로 인해 스프린트에서 은퇴하여 레이스에서 그리드 뒤쪽으로 밀려났습니다.앨본은 윌리엄스의 8점 중 4점을 득점하며 월드 드라이버 챔피언십에서 시즌 19위로 시즌을 마쳤습니다.

2023년 오스트리아 그랑프리 알본 선수단

2023

올본은 니콜라스 라티피를 대신한 로건 서전트와 파트너로 2023년 다년 계약으로 윌리엄스에 의해 유지되었습니다.[60][61]알본의 계약 연장은 그가 여전히 팀과 "매우 가까운 관계"를 유지하고 있다고 진술하였지만, 레드불의 공동 소유주 샬러름 유비디아가 설립한 와인 브랜드인 몬순 밸리의 로고는 그의 레이스 헬멧에 특징이 있습니다.[62]시즌 개막전인 바레인 그랑프리에서 15번째 출전권을 따냈지만, 2분기에는 전방 날개 손상으로 기록을 세우지 못했습니다.[63]그는 10위로 1점을 득점하기 위해 경주에서 회복했습니다.그는 브레이크 고장으로 사우디아라비아 그랑프리에서 은퇴했습니다.는 호주 그랑프리에서 8위를 차지했고 오프닝 랩에서 6위까지 달렸지만 6랩에서 심하게 추락했습니다.아제르바이잔 그랑프리에서는 예선을 통과해 스프린트 레이스를 10위권 안에 들었지만, 본선을 12위로 마친 뒤에는 점수를 따지 못했습니다.

2023년 이탈리아 그랑프리 알본 선수단

앨본은 캐나다 그랑프리에서 9위로 출발하여 성공적인 원스톱 전략을 펼쳤고, 레이스의 대부분을 세르히오 페레스와 조지 러셀의 빠른 차에 밀리며 7위로 마쳐 윌리엄스에게 지금까지 최고의 성적을 거뒀습니다.그는 레드불 팀의 크리스찬 호너 교장으로부터 그의 연기에 대해 칭찬을 받았습니다.[64]다른 Q3 출전은 오스트리아 그랑프리에 이어 11위를 차지했습니다.그는 브리티시 그랑프리에서 3회 연속으로 톱 10에 진입했고 8위로 두 페라리를 앞섰습니다.그는 네덜란드 그랑프리에서 4위로 시작하여 자신의 최고 경력 자격을 획득했습니다.[65]비가 내리는 동안 초반 바퀴에서 미끄러운 타이어에 머물렀고 15위로 떨어졌음에도 불구하고, 그는 회복하여 8위를 차지했습니다.[66]그는 이탈리아 그랑프리에서 다시 점수를 획득하여 6위를 차지했고 란도 노리스를 상대로 방어를 하여 7위를 차지했습니다.[67]

DTM

2021년 호켄하임 링에서 알본

알본은 2021 도이치 투렌바겐 마스터스 16개 레이스 중 14개 레이스에 출전했으며, 포뮬러 E 드라이버 캐시디노리스링에서 열리는 마지막 2개 레이스에 출전했습니다.그는 레드불의 지원을 받아 포뮬러 2 드라이버 리암 로슨과 함께 이탈리아 의상 AF 코르세를 운전하고 있었습니다.[68]

2021년 8월 22일, 알본은 뉘르부르크링에서 열린 첫 DTM 경주에서 우승을 차지하며 태국인 최초의 DTM 경주 우승자가 되었습니다.[69]

카팅레코드

카트경력요약

계절 시리즈 팀. 위치
2006 카트마스터즈 영국 그랑프리 — 커머 카데 첫 번째
슈퍼 1 내셔널 챔피언십 — 커머 카데트 17일
슈퍼 1 내셔널 챔피언십 — 혼다 카데트 첫 번째
2007 카트마스터즈 영국 그랑프리 — 커머 카데 6번째
브리티시 오픈 챔피언십 — 혼다 카데트 3번째
슈퍼 1 내셔널 챔피언십 — 커머 카데트 두번째
MSA 브리티시 챔피언십 — 생도 4번째
2008 카트마스터즈 브리티시 그랑프리 - KF3 첫 번째
BRDC 스타즈 오브 투모로우 챔피언십 – KF3 두번째
슈퍼내셔널 챔피언십KF3 3번째
2009 포뮬러 카트 스타즈 - KF3 첫 번째
슈퍼내셔널 챔피언십KF3 첫 번째
KF 윈터 시리즈 - KF3 첫 번째
WSK 인터내셔널 시리즈 - KF3 믹 배럿 레이싱 5번째
2010 남가르다 윈터컵 — KF3 용감한 운전자 프로그램 3번째
트로페오 안드레아 마르구티 — KF3 NC
WSK 유로 시리즈 - KF3 두번째
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 - KF3 첫 번째
CIK-FIA 월드컵 : KF3 첫 번째
모나코 카트KF3 4번째
2011 남가르다 윈터컵 — KF2 용감한 운전자 프로그램 4번째
WSK 슈퍼마스터 시리즈 - KF2 열번째
WSK 유로 시리즈 - KF1 두번째
CIK-FIA 월드 챔피언십KF1 두번째
출처:[70][71]

경주기록

레이싱 경력 요약

계절 시리즈 팀. 레이스 이김. 폴스 F/Laps 연단 포인트 위치
2012 유로컵 공식 르노 2.0 에픽 레이싱 14 0 0 0 0 0 38번째
공식 르노 2.0 알프스 14 0 0 0 0 26 16일
2013 유로컵 공식 르노 2.0 KTR 14 0 1 1 0 22 16일
공식 르노 2.0 NEC 6 0 0 1 1 61 22일
2014 유로컵 공식 르노 2.0 KTR 14 0 1 0 3 117 3번째
공식 르노 2.0 NEC 6 1 0 1 2 80 17일
2015 FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 서명 33 0 2 1 5 187 일곱번째
마카오 그랑프리 1 0 0 0 0 해당 없음 13일
2016 GP3 시리즈 ART 그랑프리 18 4 3 3 7 177 두번째
마스터즈 오브 포뮬러 3 하이테크 GP 1 0 0 0 0 해당 없음 5번째
2017 FIA 포뮬러 2 챔피언십 ART 그랑프리 20 0 1[a] 1 2 86 열번째
2018 FIA 포뮬러 2 챔피언십 DAMS 24 4 3[b] 0 8 212 3번째
2019 포뮬러 원 레드불 토로 로쏘 혼다 12 0 0 0 0 92 여덟번째
애스턴 마틴 레드불 레이싱 9 0 0 0 0
2020 포뮬러 원 애스턴 마틴 레드불 레이싱 17 0 0 0 2 105 일곱번째
2021 도이치 투렌바겐 마스터스 알파타우리 AF 코스 14 1 1 3 4 130 6번째
포뮬러 원 레드불 레이싱 혼다 드라이버 테스트/예약
스쿠데리아알파타우리
2022 포뮬러 원 윌리엄스 레이싱 22 0 0 0 0 4 19일
2023 포뮬러 원 윌리엄스 레이싱 17 0 0 0 0 23* 13일*

* 아직 시즌이 진행 중입니다.

유로컵 공식 르노 2.0 결과 완성

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 진입자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 포스 포인트
2012 에픽 레이싱 ALC
1

21
ALC
2

24
SPA
1

19
SPA
2

20
NUR
1

23
NUR
2

레트
MSC
1

레트
MSC
2

DNS

1

17

2

24
LEC
1

19
LEC
2

24
고양이
1

레트
고양이
2

26
38번째 0
2013 KTR ALC
1

22
ALC
2

레트
SPA
1

14
SPA
2

27
MSC
1

8
MSC
2

11
RBR
1

10
RBR
2

5

1

20

2

17
LEC
1

레트
LEC
2

17
고양이
1

레트
고양이
2

7
16일 22
2014 KTR ALC
1

4
ALC
2

9
SPA
1

4
SPA
2

37
MSC
1

11
MSC
2

3
NUR
1

2
NUR
2

13

1

7

2

6
LEC
1

3
LEC
2

13
JER
1

4
JER
2

5
3번째 117

FIA 포뮬러 3 유럽 챔피언십 결과 완료

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 진입자 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 DC 포인트
2015 서명 폭스바겐 SIL
1

4
SIL
2

6
SIL
3

6
HOC
1

13
HOC
2

8
HOC
3

9
PAU
1

5
PAU
2

7
PAU
3

NC
MNZ
1

21
MNZ
2

WD
MNZ
3

WD
SPA
1

3
SPA
2

16
SPA
3

9
도 아니다
1

5
도 아니다
2

2
도 아니다
3

3

1

7

2

4

3

8
RBR
1

7
RBR
2

5
RBR
3

8
ALG
1

2
ALG
2

12
ALG
3

레트
NUR
1

12
NUR
2

14
NUR
3

11
HOC
1

11
HOC
2

레트
HOC
3

2
일곱번째 187

마카오 그랑프리 성적 완성

연도 팀. 퀄리파잉 퀄리 레이스 메인레이스
2015 France 서명 달라라 F312 15일 DNF 13일

GP3 Series 결과 완료

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 진입자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 포스 포인트
2016 ART 그랑프리 고양이
FEA

6
고양이
SPR

1
RBR
FEA

2
RBR
SPR

2
SIL
FEA

1
SIL
SPR

14

FEA

7

SPR

1
HOC
FEA

4
HOC
SPR

레트
SPA
FEA

9
SPA
SPR

10
MNZ
FEA

6
MNZ
SPR

2
SEP
FEA

1
SEP
SPR

8
YMC
FEA

레트
YMC
FEA

레트
두번째 177

FIA 포뮬러 2 챔피언십 결과 완료

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 상위 10명의 결승 진출자 중 가장 빠른 랩의 포인트를 나타냅니다.)

연도 진입자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC 포인트
2017 ART 그랑프리 BHR
FEA

6
BHR
SPR

7
고양이
FEA

5
고양이
SPR

8

FEA

4

SPR

6
BAK
FEA
BAK
SPR
RBR
FEA

5
RBR
SPR

2
SIL
FEA

18
SIL
SPR

10

FEA

8

SPR

7
SPA
FEA

12
SPA
SPR

18
MNZ
FEA

14
MNZ
SPR

8
JER
FEA

12
JER
SPR

9
YMC
FEA

7
YMC
SPR

2
열번째 86
2018 DAMS BHR
FEA

4
BHR
SPR

13
BAK
FEA

1
BAK
SPR

13
고양이
FEA

5
고양이
SPR

2

FEA

레트

SPR

레트
LEC
FEA

레트
LEC
SPR

7
RBR
FEA

5
RBR
SPR

5
SIL
FEA

1
SIL
SPR

7

FEA

5

SPR

1
SPA
FEA

5
SPA
SPR

3
MNZ
FEA

3
MNZ
SPR

레트
SOC
FEA

1
SOC
SPR

3
YMC
FEA

14
YMC
SPR

8
3번째 212

포뮬러 원 결과 완성

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타내고, 기울임꼴로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)

연도 진입자 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 WDC 포인트
2019 레드불 토로 로쏘 혼다 스쿠데리아 토로 로소 STR14 혼다 RA619H 1.6V6t AUS
14
BHR
9
CHN
10
AZE
11
ESP
11

8
할 수 있다
레트
FRA
15
AUT
15
GBR
12
GER
6

10
여덟번째 92
애스턴 마틴 레드불 레이싱 레드불 레이싱 RB15
5
ITA
6
SIN
6
RUS
5
JPN
4
멕스
5
미국
5
BRA
14
ABU
6
2020 애스턴 마틴 레드불 레이싱 레드불 레이싱 RB16 혼다 RA620H 1.6V6t AUT
13†
SYTY
4

5
GBR
8
70A
5
ESP
8

6
ITA
15
TUS
3
RUS
10
EIF
레트
POR
12
EMI
15

7
BHR
3
SKH
6
ABU
4
일곱번째 105
2022 윌리엄스 레이싱 윌리엄스 FW44 메르세데스 M13E 퍼포먼스 V6t BHR
13
SAU
14†
AUS
10
EMI
11
미아
9
ESP
18

레트
AZE
12
할 수 있다
13
GBR
레트
AUT
12
FRA
13

17

10
NED
12
ITA
WD
SIN
레트
JPN
레트
미국
13
MXC
12
SAP
15
ABU
13
19일 4
2023 윌리엄스 레이싱 윌리엄스 FW45 메르세데스 M14E 퍼포먼스 V6t BHR
10
SAU
레트
AUS
레트
AZE
12
미아
14

14
ESP
16
할 수 있다
7
AUT
11
GBR
8

11

14
NED
8
ITA
7
SIN
11
JPN
레트
QAT
137
미국
MXC
SAP
LVG
ABU
13일* 23*

완주하지는 못했지만, 경주 거리의 90% 이상을 완주한 것으로 분류되었습니다.
* 아직 시즌이 진행 중입니다.

Deutsche Tourenwagen Masters 결과 완료

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 포스 포인트
2021 알파타우리 AF 코스 페라리 488 GT3 에보 2020 MNZ
1

3
MNZ
2

7
라우
1

5
라우
2

11

1

3

2

6
NUR
1

레트
NUR
2

1
RBR
1

4
RBR
2

17
멍청이
1

레트
멍청이
2

5
HOC
1

2
HOC
2

6
도 아니다
1
도 아니다
2
6번째 130

메모들

  1. ^ 스프린트 경기에서 역 그리드의 결과로 주어진 폴.[72]
  2. ^ 예선을 통과하는 동안 달성된 모든 극.[72]

참고문헌

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  2. ^ "Introducing Alex Albon..." Red Bull. Archived from the original on 27 November 2018. Retrieved 22 January 2018.
  3. ^ "Albon enters GP3 with ART". Motorsport.com. Archived from the original on 31 July 2017. Retrieved 22 January 2018.
  4. ^ "Alexander Albon completes ART 2017 line up – Formula 2". www.fiaformula2.com. Archived from the original on 15 June 2017. Retrieved 22 January 2018.
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