사차 페네스트라즈
Sacha Fenestraz| 사차 페네스트라즈 | |
|---|---|
 2023년 페네스트라즈 | |
| 국적. |  프랑스어 아르헨티나의[a] |
| 태어난 | 1999년 7월 28일 안시[3] |
| 포뮬러 E 커리어 | |
| 데뷔시즌 | 2021–22 |
| 현재팀 | 닛산 포뮬러 E팀 |
| 차번호 | 23 |
| 이전팀들 | 드래곤/펜스케 오토스포츠 |
| 시작합니다. | 18 |
| 선수권 대회 | 0 |
| 이김. | 0 |
| 포디움 | 0 |
| 폴리스 | 1 |
| 가장 빠른 랩 | 0 |
| Best finish | 2022-23 16위 |
| 지난 시즌 종료 | 16일(32부) |
| 이전 시리즈 | |
| 2020–22 2019–22 2019 2018 2017–18 2016–17 2016–17 2015 | 슈퍼 포뮬러 챔피언십 슈퍼 GT 일본 F3 선수권 대회 GP3 시리즈 FIA 유러피언 F3 유로컵 포뮬러 르노 2.0 포뮬러 르노 2.0 NEC 프랑스 F4 챔피언십 |
| 챔피언 타이틀 | |
| 2019 2017 2015 | 일본 F3 선수권 대회 포뮬러 르노 유로컵 프랑스 F4 주니어 챔피언 |
사차 페네스트라 쥘(, 1999년 7월 28일 ~ )은 프랑스와 아르헨티나의 레이싱 드라이버로, 현재 닛산 포뮬러 E 팀에서 뛰고[4] 있습니다. 그는 2017 유로컵 포뮬러 르노 2.0 챔피언입니다.
초기경력
카트링
프랑스에서 아르헨티나와 프랑스인 부모 사이에서 태어났지만 아르헨티나 코르도바에서 [5]자란 페네스트라는 2006년 7세의 나이로 카트를 타기 시작했으며 프랑스와 아르헨티나 전역에서 경기에 참가했습니다.
포뮬러 4
2015년, 페네스트라는 1인석을 졸업했습니다. 그는 프랑스 F4 챔피언십에 참가하여 3번의 우승과 11번의 주니어 우승을 차지했습니다. 그 결과, 그는 주니어 F4 챔피언과 종합 순위에서 부 챔피언으로 마쳤습니다.
포뮬러 르노 2.0
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2016년, 페네스트라는 테크 1 레이싱과 함께 포뮬러 르노 2.0으로 전환했습니다. 그는 모나코 라운드에서 전 장대높이뛰기 선수 란도 노리스를 제외한 후 첫 장대높이뛰기 자리를 차지했고,[6] 그 후 경주에서 첫 승리를 거두었습니다. 그는 에스토릴에서 열린 마지막 경주에서 두 번째 폴과 승리로 전체 순위에서 5위를 차지했습니다. 그는 또한 우승을 차지했고 북유럽 컵에서 5위를 차지했습니다.
에스토릴에서의 포스트시즌 테스트에서 그들과 함께 테스트를 한 후, 페네스트라는 2017년 팀 챔피언인 요제프 카우프만 레이싱과 계약을 맺었습니다.[7] 페네스트라즈는 여유 있는 레이스로 우승을 차지했습니다.[4] 그는 7번의 경주에서 이겼고 또 다른 11번의 경주를 시상대에서 마쳤습니다. 챔피언이 된 후 그는 르노 스포츠 아카데미에 포함되었습니다.[8]
FIA 유럽 포뮬러 3 챔피언십
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2017년 9월, 페네스트라는 카를린과 함께 뉘르부르크링에서 8라운드에 진출했습니다.[9] 2018년에는 팀과 풀타임으로 경쟁했습니다.[10] 그는 파우에서 열린 두 번째 경주에서 첫 번째 시상대와 시즌 우승을 기록했습니다. 그는 폴 포지션에서 이 경주를 시작했고 또한 경주에서 가장 빠른 랩을 세울 수 있었지만 챔피언십에서는 11번째에 그쳤습니다.[11] 마카오 그랑프리에서 페네스트라는 경주에서 3위를 차지했습니다.[12]
GP3 시리즈
페네스트라는 아덴 인터내셔널과 함께 2018 GP3 시리즈의 마지막 두 라운드에 참가했습니다.[13]
일본식 3
르노로부터 지원을 받은 후, 페네스트라는 모토파크와 함께 B-Max Racing과 함께 일본 포뮬러 3 챔피언십에 참가하기 위해 일본으로 갔습니다.[14][15] TOM의 레이서 미야타 리토모와 시즌 내내 싸웠던 페네스트라즈는 8승을 거두며 모테기에서 여유 있게 우승을 차지했고, 2015년 닉 캐시디 이후 처음으로 우승을 차지한 신인 드라이버가 되었습니다.[16]
슈퍼 포뮬러
2020년, 페네스트라는 콘도 레이싱과 함께 슈퍼 포뮬러로 이적했습니다.[17] 그는 곤도 레이싱과 경쟁을 계속했지만 페네스트라가 팬데믹으로 인해 국경을 폐쇄했기 때문에 일본에 입국할 수 없었던 점을 감안할 때 마지막 3라운드에서만 운전을 할 수 있었습니다. 페네스트라는 같은 팀과 계속 경주를 했지만, 이번에는 슈퍼 포뮬러에서 최고의 시즌을 보냈고, 스포츠랜드 SUGO에서 처녀 우승을 차지했고, 그의 이름에 몇 개의 시상대를 추가했습니다.
슈퍼 GT
페네스트라즈는 2019년 일본 포뮬러 3 캠페인 외에도 곤도 레이싱과 함께 슈퍼 GT 챔피언십 GT300 클래스에 참가하여 전체 6위를 차지했습니다.[15] 이듬해, TGR TOM's Au에서 Nakajima Kazuki를 대체하고 세키구치 유히와 파트너가 되면서, 렉서스가 브랜드를 변경한 토요타 가즈 레이싱과 함께 GT500 클래스를 졸업했습니다.[18] 세키구치와 함께 그의 이름을 딴 4개의 시상대가 순위에서 4위를 차지했습니다. 페네스트라즈는 같은 팀에 머물렀지만, 히라카와 료와 짝을 지어 키퍼 차량으로 이동했습니다. 불행히도 그는 팬데믹으로 인한 국경 제한으로 인해 오랫동안 일본 입국을 거부당했습니다. 그는 시리즈의 5번째 라운드에서 경주를 했고, 시즌이 끝날 때까지 1개의 포디움을 차지했습니다. 같은 팀이지만 미야타 리토모의 새 동료와 경쟁을 계속하고 있습니다. 그 시즌에 Fenestraz와 Miyata는 Fuji Speedway에서 GT500의 처녀 우승을 차지했습니다.
포뮬러 E
2020년 2월, Penestraz는 Panasonic Jaguar Racing의 마라케시 신인 테스트 참가자 중 한 명으로 선정되었습니다.[19] 테스트에서 Fenestraz는 오전 세션에서 네 번째로 빠른 시간을 세웠고 오후 세션과 전체 분류에서 전체 10위를 차지했습니다.[20][21] 이듬해 페네스트라는 리야드에서 열리는 2021 시즌 개막전에 재규어의 예비 드라이버로 지명되었습니다.[22]
드래곤/펜스케 오토스포츠 (2022)
2021-22시즌
2022년 8월 서울 ePrix 2차 대회에서 손 부상을 당한 안토니오 지오비나치와 교체되며 포뮬러 E 데뷔전을 치렀습니다.[23]
닛산 포뮬러 E팀 (2023–)
2022-23 시즌
페네스트라는 닛산에서 노먼 나토와 파트너가 되어 2023 시즌 풀타임으로 포뮬러 E에 참가했습니다.[24] 그 해는 프랑스인이 시즌 개막 멕시코 시티 이프릭스에 진출하는 결선 토너먼트에 진출하면서 유망하게 시작되었지만,[25] 그는 경기 중에 뒤로 넘어질 것입니다. 디리야에서 열린 다음 대회에서 페네스트라즈는 두 번째 레이스에서 8위를 차지하며 시리즈 첫 점수를 획득했는데, 그는 이에 대해 "즐거웠다"고 말했습니다.[26] 이 프랑스 운전자는 2주 후 하이데라바드 ePrix에 4위를 차지했지만, 페네스트라즈 바로 앞에서 충돌한 두 재규어 레이싱 차량 사이에 끼인 후 일부 시점에서 기회를 놓치게 됩니다.[27] 케이프타운에서 열린 다음 라운드에서 페네스트라즈는 결승전에서 막시밀리안 귄터를 꺾고 가장 빠른 포뮬러 엘랩을 세웠습니다.[28][29] 하지만 레이스 도중 페네스트라즈는 3위로 추락한 뒤 마지막 바퀴에서 닉 캐시디와 충돌해 14위로 결승선을 통과했습니다.[30][31] 모나코 ePrix에서 페나스트라즈는 처음에는 폴 포지션을 맡았지만, 나중에 마지막 주행에서 제한 전력을 초과하여 2위로 강등되었습니다.[32]
2023-24시즌
2023-24 시즌 동안 닛산과 파트너 올리버 롤랜드가 페네스트라즈를 유지했습니다.페네스트라즈는 2024년부터 아르헨티나의 면허와 국기를 달고 레이스를 펼칠 예정입니다.[33]
개인생활
페네스트라즈는 동료 레이싱 드라이버 랜도 노리스와 길드포드에 있는 아파트를 공유했습니다.[34]
경주기록
경력요약
| 계절 | 시리즈 | 팀. | 레이스 | 이김. | 폴리스 | F/랩스 | 포디움 | 포인트 | 위치 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 프랑스 F4 챔피언십 | 오토 스포츠 아카데미 | 21 | 3 | 2 | 2 | 10 | 253 | 두번째 |
| 2016 | 유로컵 포뮬러 르노 2.0 | 테크 1 레이싱 | 15 | 2 | 2 | 1 | 3 | 119.5 | 5일 |
| 포뮬러 르노 2.0 NEC | 15 | 1 | 1 | 0 | 2 | 207 | 5일 | ||
| 2017 | 포뮬러 르노 유로컵 | 요제프 카우프만 레이싱 | 23 | 7 | 9 | 5 | 17 | 367.5 | 첫 번째 |
| 포뮬러 르노 NEC | 4 | 2 | 2 | 2 | 4 | 108 | 6일 | ||
| FIA 포뮬러 3 유럽 축구 선수권 대회 | 칼린 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20일 | |
| 마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | 일곱번째 | ||
| 2018 | FIA 포뮬러 3 유럽 축구 선수권 대회 | 30 | 1 | 2 | 1 | 3 | 121 | 열한번째 | |
| 마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 해당 없음 | 세번째 | ||
| GP3 시리즈 | 아든 인터내셔널 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24일 | |
| 2019 | 일본 포뮬러 3 챔피언십 | 모토파크와 함께하는 비맥스 레이싱 | 20 | 8 | 5 | 8 | 18 | 162 | 첫 번째 |
| 슈퍼GT - GT300 | 곤도 레이싱 | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 46 | 6일 | |
| 2019–20 | 포뮬러 E | 파나소닉 재규어 레이싱 | 테스트 드라이버 | ||||||
| 2020 | 슈퍼 GT | TGR 팀 자동화 | 8 | 0 | 0 | 0 | 4 | 56 | 네번째 |
| 슈퍼 포뮬러 | 곤도 레이싱 | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | 13일 | |
| 2020–21 | 포뮬러 E | 재규어 레이싱 | 리저브 드라이버 | ||||||
| 2021 | 슈퍼 GT | TGR 팀 키퍼 탐스 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 17일 |
| 슈퍼 포뮬러 | 곤도 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 17일 | |
| 미슐랭 파일럿 챌린지 | TGR 라일리 모터스포츠 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 260 | 44회 | |
| 서퍼 TC 2000 | TGRYPF 인피니아 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 앤씨 | |
| 2021–22 | 포뮬러 E | 드래곤/펜스케 오토스포츠 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24일 |
| 재규어 TCS 레이싱 | 리저브 드라이버 | ||||||||
| 2022 | 슈퍼 포뮬러 | 곤도 레이싱 | 10 | 1 | 0 | 0 | 4 | 89 | 두번째 |
| 슈퍼 GT | TGR 팀 키퍼 탐스 | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 43 | 6일 | |
| 2022–23 | 포뮬러 E | 닛산 포뮬러 E팀 | 16 | 0 | 1 | 0 | 0 | 32 | 16일 |
| 2023–24 | 포뮬러 E | 닛산 포뮬러 E팀 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 12일* |
† 페네스트라즈는 게스트 드라이버였기 때문에 점수를 받을 자격이 없었습니다.
프랑스 F4 챔피언 결정전 결과
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
| 연도 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 포스 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | LED 1 8 | LED 2 1 | LED 3 8 | LMS 1 2 | LMS 2 4 | LMS 3 8 | 파우 1 1 | 파우 2 레트 | 파우 3 1 | 훈 1 3 | 훈 2 9 | 훈 3 3 | MAG 1 2 | MAG 2 레트 | MAG 3 4 | NAV 1 5 | NAV 2 3 | NAV 3 8 | LEC 1 2 | LEC 2 5 | LEC 3 3 | 두번째 | 253 |
전체 공식 르노 유로컵 결과
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
| 연도 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 포스 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 테크 1 레이싱 | ALC 1 레트 | ALC 2 14 | ALC 3 15 | 몬 1 1 | MNZ 1 4 | MNZ 2 3 | MNZ 1 8 | RBR 1 13 | RBR 2 10 | LEC 1 6 | LEC 2 5 | SPA 1 4 | SPA 2 4 | 동부 표준시 1 7 | 동부 표준시 2 1 | 5일 | 119.5 | ||||||||
| 2017 | 요제프 카우프만 레이싱 | MNZ 1 2 | MNZ 2 2 | 실 1 5 | 실 2 레트 | 파우 1 6 | 파우 2 2 | 몬 1 2 | 몬 2 1 | 훈 1 2 | 훈 2 3 | 훈 3 8 | 뉘르 1 3 | 뉘르 2 1 | RBR 1 2 | RBR 2 1 | LEC 1 레트 | LEC 2 1 | SPA 1 1 | SPA 2 3 | SPA 3 1 | 고양이 1 4 | 고양이 2 2 | 고양이 3 1 | 첫 번째 | 367.5 |
FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 결과
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
| 연도 | 엔트리 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 디씨 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 칼린 | 폭스바겐 | 실 1 | 실 2 | 실 3 | MNZ 1 | MNZ 2 | MNZ 3 | 파우 1 | 파우 2 | 파우 3 | 훈 1 | 훈 2 | 훈 3 | 도 아니다 1 | 도 아니다 2 | 도 아니다 3 | SPA 1 | SPA 2 | SPA 3 | 잔 1 | 잔 2 | 잔 3 | 뉘르 1 15 | 뉘르 2 13 | 뉘르 3 10 | RBR 1 | RBR 2 | RBR 3 | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | 20일 | 1 |
| 2018 | 칼린 | 폭스바겐 | 파우 1 4 | 파우 2 1 | 파우 3 20 | 훈 1 8 | 훈 2 9 | 훈 3 6 | 도 아니다 1 레트 | 도 아니다 2 8 | 도 아니다 3 레트 | 잔 1 17 | 잔 2 12 | 잔 3 18 | SPA 1 11 | SPA 2 7 | SPA 3 15 | 실 1 2 | 실 2 7 | 실 3 2 | MIS 1 11 | MIS 2 8 | MIS 3 12 | 뉘르 1 12 | 뉘르 2 9 | 뉘르 3 7 | RBR 1 11 | RBR 2 16† | RBR 3 레트 | HOC 1 7 | HOC 2 레트 | HOC 3 레트 | 열한번째 | 121 |
† 운전자는 경주를 마치지 못했지만, 경주 거리의 90% 이상을 완주함에 따라 분류되었습니다.
마카오 그랑프리 결과 완성
| 연도 | 팀. | 차 | 적격 | 퀄리 레이스 | 본족 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 |  칼린 | Dallara F317 | 열한번째 | 12일 | 일곱번째 |
| 2018 | 칼린 | Dallara F317 | 세번째 | 네번째 | 세번째 |
GP3 Series 결과 완성
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
| 연도 | 엔트리 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 포스 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 아든 인터내셔널 | 고양이 FEA | 고양이 SPR | LEC FEA | LEC SPR | RBR FEA | RBR SPR | 실 FEA | 실 SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | SOC FEA 16 | SOC SPR 13 | YMC FEA 16 | YMC SPR 15 | 24일 | 0 |
일본 포뮬러 3 챔피언 결정전 결과
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
| 연도 | 엔트리 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 포스 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 모토파크와 함께하는 비맥스 레이싱 | 스즈 1 1 | 스즈 2 14 | AUT 1 1 | AUT 2 1 | AUT 3 1 | 오케이 1 1 | 오케이 2 2 | 오케이 3 2 | SUG 1 3 | SUG 2 2 | 후지 1 7 | 후지 2 1 | SUG 1 2 | SUG 2 2 | SUG 3 2 | 모트 1 1 | 모트 2 2 | 모트 3 1 | 오케이 1 2 | 오케이 2 2 | 첫 번째 | 162 |
Super GT 결과 완성
(키)(볼드로 표시된 경주는 극 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
| 연도 | 팀. | 차 | 학급 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 디씨 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 곤도 레이싱 | 닛산 GT-R 니스모 GT3 (2018) | GT300 | 오케이 5‡ | 후지 4 | 스즈 18 | 차 2 | 후지 7 | AUT 8 | SUG 5 | 모트 6 | 6일 | 46 |
| 2020 | 토요타 가즈 레이싱 팀 자동화 | 토요타 GR 수프라 GT500 | GT500 | 후지 2 | 후지 2 | 스즈 3 | 모트 11 | 후지 12 | 스즈 7 | 모트 13 | 후지 3 | 네번째 | 56 |
| 2021 | 토요타 가즈 레이싱 팀 키퍼 탐스 | 토요타 GR 수프라 GT500 | GT500 | 오케이 | 후지 | 스즈 | 모트 | SUG | AUT 9 | 모트 10 | 후지 2 | 17일 | 18 |
| 2022 | 토요타 가즈 레이싱 팀 키퍼 탐스 | 토요타 GR 수프라 GT500 | GT500 | 오케이 11 | 후지 14 | 스즈 3 | 후지 1 | 스즈 8 | SUG 9 | AUT 9 | 모트 6 | 6일 | 43 |
‡ 경주 거리의 75% 미만이 완료되어 절반의 포인트가 부여되었습니다.
슈퍼 포뮬러 결과 완성
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
| 연도 | 엔트리 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 디씨 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 곤도 레이싱 | 모트 3 | 오케이 레트 | SUG 레트 | AUT 레트 | 스즈 10 | 스즈 레트 | 후지 8 | 13일 | 19 | |||
| 2021 | 곤도 레이싱 | 후지 | 스즈 | AUT | SUG | 모트 | 모트 13 | 스즈 7 | 17일 | 4 | |||
| 2022 | 곤도 레이싱 | 후지 3 | 후지 20 | 스즈 4 | AUT 2 | SUG 1 | 후지 레트 | 모트 2 | 모트 6 | 스즈 16 | 스즈 4 | 두번째 | 89 |
전체 공식 E 결과
(키)(볼드로 표시된 경주는 극 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
| 연도 | 팀. | 섀시 | 파워트레인 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 포스 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–22 | 드래곤/펜스케 오토스포츠 | 스파크 SRT05e | 펜스케 EV-5 | DRH | DRH | MEX | RME | RME | 엠코 | BER | BER | JAK | MRK | 뉴욕시 | 뉴욕시 | LDN | LDN | SEO | SEO 16 | 24일 | 0 |
| 2022–23 | 닛산 포뮬러 E팀 | 포뮬러 E 3 | 닛산 e-4 ORCE 04 | MEX 15 | DRH 17 | DRH 8 | 하이드 12 | 모자 14 | SAP 레트 | BER 12 | BER 11 | 엠코 4 | JAK 19 | JAK 4 | POR 15 | RME 10 | RME 레트 | LDN 레트 | LDN 15 | 16일 | 32 |
| 2023–24 | 닛산 포뮬러 E팀 | 포뮬러 E 3 | 닛산 e-4 ORCE 04 | MEX 12 | DRH | DRH | SAP | 톡 | MIS | MIS | 엠코 | BER | BER | SIC | SIC | POR | POR | LDN | LDN | 12일* | 0* |
메모들
참고문헌
- ^ Regueira, Leo (24 August 2022). "Fenestraz correrá en Formula E con licencia argentina". Carburando (in Spanish). Retrieved 23 February 2023.
- ^ "Ahora si estamos, licencia Argentina". Twitter. Sacha Fenestraz. 23 February 2023. Retrieved 23 February 2023.
- ^ "Sacha Fenestraz Career History FIA Results and Statistics". fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. Retrieved 25 July 2020.
- ^ a b Waring, Bethonie (29 October 2017). "Sacha Fenestraz crowned Eurocup champion as Shwartzman wins again at Barcelona". formulascout.com. Retrieved 30 October 2017.
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- ^ "Sacha Fenestraz on pole in the Eurocup Formula Renault 2.0 at Monaco". 28 May 2016. Retrieved 21 November 2016.
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외부 링크
